Колеса просто топ, что-то космическое! Поздравляю с приобретением! 😊🎉

колеса реально крутые, поздравляю! вес впечатляет)

главное хайфовать с того что покупаешь! искренне поздравляю и жму руку. спасибо за контент!

"трубки легче бескамерки" - рекомендуемые для гонок по шоссе трубки весят столько-же сколько бескамерки. Во всей этой истории "Х тяжелее У" не имеет значения клинчер\трубка\тублес. Во всех случаях есть набор характеристик от совмещения которых зависит результат. Есть такая вещь как "стоимость владения" - суммарные расходы на поддержание той или иной "инфраструктуры". В теории трубки самые "дешевые" и "удобные" - один раз приклеил и только иногда подкачивай. На зиму стравил давление, к сезону накачал - ноль проблем! А в реальности все самое веселое происходит всегда внезапно и не в нужный момент. Пока этого не произойдет - нет предмета для разговора. Купил да купил, я уже писал: правильное видео должно было содержать от тебя одну фразу и вызвало-бы ноль вопросов - "я хотел, я купил - мне кайф!". Кого-то убеждать что это удобное, актуальное, нормальное решение для любительского шоссе в 2024 - вот это слегка затригерило. Относительно "краденых" великов. За последние 2 года на авито кол-во актуальных топовых моделей упало в 0. 9 из 10 это объявления аля "посредник для покупки в европейских магазинах" с полным выбором конфигурации, 1из 10 это объявление оффлайн магазина с великом в наличии - конфиг стоковый. Цены при этом дилерские. Внезапно после ужесточения таможенных правил в направлении РФ-Европа "праздник жизни" закончился. При этом продажи великов от 700 до 1.5кк никуда не делись, а скорее выросли (по сайтам офдилеров много позиций - "товар распродан") , как и разнообразие китайских производителей начинает быть заметно. Все "продаваны" у кого в прошлые годы было регулярное обновление ассортимента - крайне вялое предложение 4-10 летних "старичков". P.S. уже который раз слышу у тебя фразу смысл которой - "больше давление = меньше проколов". Это откуда такое, если не секрет. На личном опыте - 20мм покрыха на синглспиде 100psi стараюсь объезжать даже мелкие камни - словил пробитие реально камешком. 28мм на бескамерке и по битому стеклу вообще без следов.

@bananosipedist

11 күн бұрын

Трубки всегда легче системно. При прочих равных (бренд, высота обода). По поводу сравнения трубок во владении я так же всё описал, не нужно «ждать» чего-то сказочного, сюрпризного - этой системе уже десятки лет, достаточно просто загуглить или у знающих спросить вроде, не? Или открытие Америки ещё нужно проводить🤔😃 Я так понял ты поддерживаешь продажу на 100% краденных велосипедов типа как от артурки, раз написал краденные в ковычках? Ну здесь на твоей совести, я уже всё задокументировал, дискуссий здесь у адекватного человека возникать не должно. О ситуации с продажами через импорт я примерно ознакомлен. Вот подписчики заказывают Аероады на новом Ред, не паль и не ворованные, почему нет. Больше давление - меньше риск прокола - 1. Больше давление- меньше деформации покрышки, это уменьшает контактную площадь и снижает риск проколов. Vs. клинчеры - меньше/отсутствует риск защемления, vs. Бескамерки - ниже риск повреждения обода. Ну и вроде бы это общеизвестно, да и поэтому бескамерки и появились, что «захотелось комфорт», а при сниженном давлении больше проколов и залили всё это герметиком.

@ivanchumak9795

11 күн бұрын

@@bananosipedist про вес ты имеешь ввиду общий вес колесной пары в сборе? Т.е. вес одинаковых по характеристикам (высота и форма профиля, максимальный вес системы) колес будет отличаться больше чем на вес материала необходимого для формирования того самого хука для удержания покрышки? По какой причине это должно происходить? 5-6гр на 1000? да это как-бы считается приемлемой погрешностью при производстве. Причем чем выше профиль тем меньше разница в процентах, поскольку кол-во материала на хук не меняется. Таким образом получается что самые эффективно легкие колеса это дисковые трубки - там и хука нет, и тормозной дорожки нет, но что-то не взлетает такое видимо. Да не надо даже гуглить чтобы понять какой херней в плане обслуживания для среднестатистического любителя являются и трубки и тублесс. С момента когда китайцы освоили производство TPU - использование остальных систем лично я считаю излишеством, которое должно быть чем-то обосновано. Обоснование для трубок - "у меня колеса за овердофига и велик за овердофига - я не собираюсь обновляться пока этот комплект не развалится в труху" - все логично и понятно, ноль претензий. Обоснование для тублесс - "мой вилсэт из магазина позволяет установить бескамерку, порой мне важно проехать долгую дистанцию без остановок на ремонт (гонки, коферайды) для меня не проблема вопросы с герметиком" - тоже ноль вопросов. Остальные берут себе тeблесс-рэди обода, ставят туда подходящую по сезону\покрытию\бюджету резину, заряжают TPU и не знают бед. И вот это норма на мой взгляд. Поддерживаю-ли я продажу краденых вещей? Абсолютно нет, как и факты кражи сами по себе. Есть-ли основания считать что ВСЕ велы у какого-то продавца 100% краденые? Основания есть - фактов нет. Доказанные 1-2-3 примера из нескольких десятков-сотен - являются основанием, но не доказывающим фактом. Если в новостях говорят что в каком-то магазине Германии в партии бананов обнаружили кокаин - ты же не считаешь автоматически что во всех бананах этой торговой сети контрабанда и вообще все они наркоторговцы? Хотя вполне себе часть из них таковыми и является. Абсолютно точно есть люди занимающиеся бизнесом аля "купил дешевле - продал дороже". Есть-ли в продаже на всех европейских барахолках велосипеды, продающиеся реальными хозяевами и реально без документов - совершенно точно есть. Как отличить легальный от нелегального? Шерстить доски объявлений и интернет на тему "пропал велосипед синего цвета"? Есть-ли ресурс, юридически легитимный, который можно использовать для верификации велосипеда на предмет чистоты приобретения? Я не защищаю кого-бы то ни было - я говорю что реальность она сложнее чем желаемое идеальное мироустройство. В идеальном мире с точки зрения производителей такое явление как перепродажа и скидки - это незаконная деятельность и по сути кража. В идеальном мире потребителей у всех товаров пожизненная гарантия, их купил твой дед и передал твоему отцу, твой отец тебе а ты своим детям и в случае поломки обязателен гарантийный ремонт. Вообще не убедительно про давление и проколы. Прям маркетологический булшит - "вроде бы это общеизвестно". Для автомобильных колес "общеизвестно" как раз обратная зависимость - перекаченное колесо чаще пробивается чем не докаченное. Все не упирается только в площадь пятна контакта - меняется и характер контакта, при низком давлении "флекс" шины выше и те предметы, которые пробивают натянутую на 10 атмосфер резину с давлением в 5 атмосфер слегка деформируют внешний слой. Интересен именно этот аспект в шоссе. "Змеиные укусы" и прочие "колючки" пришли прямиком из мтб и там низкое давление снижает вероятность проколов\пробитий. Герметик всегда был и остается страховкой, по факту можно тублесс гонять на сухую.

Вот жто работа с аудиторией! Было интересно, спасибо!

Добрый вечер! Поздравляю с приобретением колес! Хотелось бы получить информацию о колесах, 2 и 3 места. Можно так сказать!Какой выбор у вас?

инстаграмм под санкциями, комент был с юморком, "по ямам" - ты не раз снимал видео про плохие дороги в Германии. Можно было взять попроще и эффект был бы такой же, а средства потратил бы на ремонт БМВ ), принять ванну, а не из ковшика поливать себя ). А вообще главное, что бы тебе нравилось, рад, когда ты рад ))).

@jou3708

11 күн бұрын

Ты не один рад, когда он рад)))

ура я в телевизоре

в горы тоже не дадут +1км/ч )) в горах +1км/ч даст сброс веса с райдера )

@jou3708

11 күн бұрын

Ну целых +1кмч не дадут, но что-то все равно дадут, если прям на пол кг легче альтернативы именно в ободах. Другое дело, что на спуске и плоскоче издержки этих колёс обнулят преимущества с подъема.

@a4y_m5r

11 күн бұрын

@@jou3708 дружище, ты в горах то был? Там вес байка не имеет никакого значения для большинства любителей. Вес байка важен для профиков

здаров. наткнулся на твоё видео о питании где ты советуешь диету RT4, ну или же durian rider, короче, 10-20грам жиров в день и ты утверждаешь что человек не разжиреет ни в каком случае. камон. да, первые дня 3-4 ты не будешь толстеть пока запасы гликогена не наполнятся но потом начнется набор жира (de novo lipogenesis - то есть он работает, но на первое время. потом как у всего ИЗБЫТОЧНОГО). допустим ты не тренируешься сидишь дома - твой базовый метаболизм 1900 калорий. а ты ешь 4000 калорий. конечно же ты станешь жирным в любом случае. неважно это низкожировая диета или высокожировая. можешь проверить на себе, только 0 тренировок и 0 активности. зачем людей в заблуждение вводить способом питания этим и тд - и так много разочарований в мире?

@bananosipedist

12 күн бұрын

Привет, ну согласен на счёт заблуждений, здесь конечно стоит информацию-то взвесить, а не только что-то посчитать и релятивизировать по итогу. Думаю тебе известно, что разные "продукты питания" даже при сравнимом БЖУ могут усваиваться по разному, т.е. метаболизм будет разный. Поэтому вводить людей в такое заблуждение, что 1000 каллорий с бананов = 1000 каллорий со стейков, я конечно не собираюсь, таки уважаю в основном своего зрителя. Так же говорить, что человек из своих обычных побуждений на продолжительной основе, тупо сидя на диване весь день способен выжрать 4000 калорий на RT4 я тоже посчитал бы абсурдом. Приём пищи обычно, особенно если говорим о натуральной еде на RT4 это вполне естественный процесс появления аппетита. И без разгона лимфы - см. активности, у тебя не будет столько аппетита и ты тупо не сможешь сожрать столько. Поэтому примеры из вакуума не конструктивны. Но даже если рассмотреть их, то DNL у нас не настолько хорошо развит, как у свиней к примеру, и нет конечно, ты не разжиреешь настолько, насколько разжирел бы на скажем той же SAD при том же колораже. Гормоны решают. Надеюсь что помог немного глубже разобраться ;-) Касаемо RT4 я вроде как не советую RT4 по причине недоступности на круглогодичной основе вкусных фруктов, да, имхо это идеал, но при актуальной доступности - у нас дорого очень, и вкус ну такой себе. Вот в этом году купили три арбуза, пока ни одного сладкого. А бабок они стоят 1 евро за кг. В Тайланде, Турции - да, кайф лайф. Ну, а для простых смертных из "средних широт" Кэмбелл наверно лучше.

@user-ug4rk1nk8b

12 күн бұрын

@@bananosipedist понял. благодарю за адекватный ответ. я если что без агрессии просто действительно знаком с человеком который разжирел на этом RT4 и советам durian rider, что нельзя ограничивать угли и тд. я допустим тренирую 18 часов в неделю + активно провожу день. обычно ем по 3 тысячи калорий в день думаю. иногда бывает такое что тянет на жирную пищу очень сильно пока действительно не засахарюсь как ты это называешь. и по совету тренера сейчас повышаю калории до 4500-5000 в день. как раз решил попробовать этот тип питания 10-20г жира в день. посмотрим что выйдет через месяц. боюсь тоже разжиреть, как мой знакомый) если что у меня уже третий день на питании таком. вернусь через месяц с ответом по весу

@user-ug4rk1nk8b

12 күн бұрын

@@bananosipedist кстати. ты ведь на гонках участвуешь (судя по последним видосам), видео про тренировки и поиск тренера был. сколько ты сейчас калорий ешь в день?

@bananosipedist

12 күн бұрын

Ну есть такое понятие в науке как adaptive thermogenesis - в копилку ещё к инфе. Если вкратце - наш метаболизм адаптируется не всегда как мы хотим, и не всегда логично для нас и контр-продуктивно для наших целей. Через какой период времени и что именно произойдёт у тебя это не загадка, но таки it depends😄 учитывая то, что у велосипедистов не редки расстройства пищевого поведения, постоянные крэш-диеты (вспомнить Фрума, который то то, то это пробовал, особенно на закате, чтобы набрать «ту» форму), надеюсь ты найдёшь что-то стабильное для себя. И тут пишу и вспомнил тоже, что читал исследование, уверен найти можно легко, что чем больше углей ты жрёшь в общем, тем больше ты можешь усвоить. Это тоже адаптация организма, поэтому у профиков и 100 гр. на час не проблема. А вот скажем у человека на SAD от 60 гр. уже потемнеет в глазах, потому что инсулин не привык столько обрабатывать😬

@bananosipedist

12 күн бұрын

Не не, я не гоняю😁 съездил в Люкс, да покатал местное покатэлло - просто дофига людей кто как лупит, прикольно иногда в группе катить)) а сколько я сейчас употребляю нужно бы пересчитать наверно, давно уже не считал для калибровки. Я тут сейчас прикинул нормальный день - около 2800. Плюс минус

Привет Колеса огонь. Тем более что ты их намайнил) Развелся с женой... Я тоже Так бывает и это нужно благополучно пережить Это старо как мир На комменты пиздастрадателей не обращай внимания Статистика говорит что большая часть мужиков с этим сталкнется! Так что держи хвост пистолетом Бо грустной жопой весело не пукнуть) Всех благ тебе

4 года назад, по совету! Мерида 500 циклокрос. купил -не жалею" - Ukfdyjt! Gjhrhsirb c rbdkfhjv regbk? 4 ujlf yb jlyjuj ghj,bnbz!