受け継がれるロマン･･･ 2021 MEGURO K3

Автокөліктер мен көлік құралдары

1924年の誕生以来、様々な時代を走ってきたメグロ。
いまなお多くのメグロが動き、走り続けている理由は、これまでのオーナーたちが約1世紀もの間、その「ロマン」の火を灯し続けてきたからなのです。ここで紹介する3人のオーナーたちが紡いできたストーリーは、過去、現在の、そしてこれからメグロのオーナーになるライダーへのメッセージです。
▼MEGURO K3の製品詳細はこちら
www.kawasaki-motors.com/mc/li...

Пікірлер: 34

@user-bv4wv4jy6y3 жыл бұрын
昔のメグロを知らないのですが、あの綺麗な銀鏡塗装の高級感溢れる感じと、空冷バーチカルツインの造形の美しさ、太く細かなパラパラとした排気音といい本当に欲しくなる1台です。K3からさらに独自に進化した新たな「メグロ」がこれから生み出されると思うと財布の紐が緩まずにはいられません。K3のために大型を取ろうとそう思わせてくれるのが私の中でのメグロK3です。
@user-nk8pr6tl8z3 жыл бұрын
40年前にバーチカルツインの良さを知りました。SLのように人とメカが対話しながら大地を走らせる喜びは何物にも代えがたいと思います。 (涙)
@3594kentaro3 жыл бұрын
メグロハマりそう！つい先日、那須モータースポーツランドでK 3の試乗をして道の駅伊王野に寄ったら花塚さんと偶然お会いできて旧メグロを跨らせてもらいメグロに浸れた有意義な1日になった。
@user-ov4xd8fg5i3 жыл бұрын
世の中脱炭素社会で空冷エンジンどころかエンジン自体無くなり電動化へ向かおうとする現代において、ひとつのアンチテーゼとして問いかけてくる1台です。
@alberthamiltonfish63653 жыл бұрын
色々言う人もいるがメグロを復活させたことは良い事だと思う。
@sorabay25073 жыл бұрын
カッコよすぎる
@keeponCountry3 жыл бұрын
泣けてくる。早く買いたい
@howardhoyinchu5433 жыл бұрын
素晴らしい歴史ですね!　新しいのK3楽しみしています。
@user-if4vq2vo1u3 жыл бұрын
アポロウィンカー　ぴょこんとかわいいですね〜
@user-ki6dg2oh1l3 жыл бұрын
飛行機乗りですね。いいなぁ。
@non-tan_NAK-rider3 жыл бұрын
最近はバイク市場が大きい海外向け設計になったものが増えて日本人の体格に合わない志向のバイクが多いので、低身長の人にも優しいバイクを提供して欲しいです。キック式スターターを上手く操作出来れば、旧車にも乗ってみたいですね。ジュニアやK1,Z7などは私がうまれる前に、私が生まれた頃にメグロK2が出たようなので、年齢が近いバイクなので親近感が湧きますね。
@user-rz3xy9qq1f3 жыл бұрын
ロマンだね
@ali1989233 жыл бұрын
Saludos me encantan esas motos siempre quise aprender a repararlas nunca e tenido esa oportunidad me alegra saber q existen personas apacionadas como tú con tu vídeo y por esas motos saludos desde 🇭🇳 américa central
@vfd19383 жыл бұрын
このさいカワサキで陸王も造ってくれ・・・・お願いします。
@friedpork_owl3 жыл бұрын
🙏 thank you so much for this ❤️🔥👍
@stanleylawson90153 жыл бұрын
Please turn subtitles on would love to hear his story of the great bike, When are these available and in what countries
@latestartrider33543 жыл бұрын
御住職の話に、月給一万、メグロ二十万とありますね。ふた昔前、メグロは高嶺の花、ブランド品だったんですね。世代的に、昆虫デザインのバイクより昔ながらのバイクの方が好きだし、正直格好いいと思います。カワサキが一番好きだし。でも買い換えるなら、限定とかプレミアムは気にせず、素直にW800無印ですね。本当、最近のカワサキは商売上手過ぎて困ります。
@K61Hien3 жыл бұрын
歳を取るとゆっくり走りたくなるってのはホントだったな... メグロいいなぁでも、英国式ミッションは勘弁してください
@user-if4vq2vo1u
3 жыл бұрын
右チェンジですか？すぐ慣れますよ
@hipad45443 жыл бұрын
これも良い。カワサキはユーザーには高性能で無くても空冷でZ1のスタイルのものを待っているのは認識があるのだと思うのだけど。
@not_real_father3 жыл бұрын
ジュニアの枠でエストレヤも来るんじゃないか？
@559mukashi-bishounen3 жыл бұрын
独り言ですけど… 新型メグロ250でエストレヤを小さくした感じで150cmくらいの女性が両足ベタ付きして気軽に取回し出来てシート下に ETC入りサイドバッグに荷物を入れて乗れるモノが在れば日本及び世界中で大ヒットする感じですよね🎵😀🎉✨
@kawasakimidoriz4763
3 жыл бұрын
海外生産でW175というのがあります店名は伏せますがS◯Xというとこで輸入してますよカフェバージョンもあるのでカッコいいです
@559mukashi-bishounen
3 жыл бұрын
@@kawasakimidoriz4763 さん🎵 始めまして承知しております🎵😀🎉 W175も良いですよね🎵😀
@user-tb7wt7et2t2 жыл бұрын
カッコいいというのはこの事か（＾ω＾）
@user-hz5ul8vt5f2 жыл бұрын
ベルトドライブ仕様も出して下さい
@sujansujan71873 жыл бұрын
অসাধারণ।
@phillipchangs3 жыл бұрын
バックグラウンドミュージックのソースを聞いてもらえますか？ありがとうございました
@ocr58842 жыл бұрын
エストレアを再販してほしい。メグロの名前でもいい
@rmeyer43223 жыл бұрын
250ジュニア出してくださいよ大型2台持ちはキツいんよ…
@user-yy7zr6ug4s2 жыл бұрын
สุโค้ย
@YujiCobayashi3 жыл бұрын
MEGUROに「答え」なんて、必用ないんだヨ。・・・そんなモノを「明確化」するな。
@rmeyer4322
3 жыл бұрын
北見さん！
@No1eagle3 жыл бұрын
新しいメグロと旧メグロを連結させたくは判るが。。。