最高の音ですね♪ 自分はバイクの事故で右腕が麻痺してしまい、もう乗れませんが。 事故前はバイクでサーキットを走ってました。 サーキットを走るのが諦められず、今は車でたまにサーキット走行を楽しんでます。

1:05 の遠くから迫ってきてる音がたまらなく好き

@hikakin_mania440

8 ай бұрын

F-1みたいな音

2:30の後ろ姿かっこよき

車より迫力が有る、いつか生で観てみたい。

素晴らしいオーケストラを有難うございます🎵

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

喜んでもらえて良かったです。

見ることしか出来ませんがこの迫力に魅了されたら一生虜になってしまいますね。 66歳のつぶやきです。

最高！私も初めてレースを観戦した1997年のWGPで鈴鹿最終コーナーを加速していくライダー達を観て虜になりました。

こんな動画探してました！ ありがとうございます！！！！🥰

最近のバイクは素晴らしい進歩ですよね❗ 2ストキャブでレースをしていた自分は2ストの音とキャブの吸気音が好きだな(笑)

ZX-10Rの音が好きです‼️

@ebichiri-camp

3 жыл бұрын

あの乾いた感じがいいですよね

一度でいいからこのマシンでこんなスピード出して走ってみたい！最高にかっこいいしこれ俺なんだってずっとみてられる！！

鈴鹿出身です　幼い頃から何度もこういうサウンドを見て聞いて育ちました。海に飛び込むような下りストレートに響くサウンドまた帰省したら行って見たいですね。昔は2スト排気の匂いがめっさイイニオイでタマランかったです。動画ありがとうございました

音も匂いも伝わってくる✨

私も初めて見たレースが鈴鹿で、クロスプレーンの轟音聴いた時は感動で涙出ましたw

まじでアドレナリンはんぱないのに ASMRとして聞けて凄くよく寝れる

うおーすごい迫力ですね！

音フェチにはいい動画！

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

ありがとうございます！

鈴鹿の1コーナーに突っ込んでいくバイクの様子はずっと見ていられるくらい好きです。初めて見たときは驚き、笑ってしまいました。R1を2代に渡って10年くらい乗ってましたが、自分には絶対に無理だなと。

30年ちょっと前、竜洋テストコースでGSX-R1100走らせたけど、流石に300は行かなかったよねぇ～ ストレートエンドで、ブレーキングから倒し込んでいくところが見ていて好きです。

まさにサウンド🎵ですね。 心地いいです🎶

今年は鈴鹿サーキットにコロナの影響で行けていないので、とても楽しませてもらいました。やはりサーキットで奏でる生のサウンドは何回聞いても興奮します。8耐はなんとしてもコロナが終息して開催して欲しいと思います！

最高のオーケストラ生演奏ですねぇ(笑) カワサキの乾いた音大好きですよ。

オンボードの1コーナーに吸い込まれるような加速感は鳥肌！

鈴鹿の熱い夏を、また体験したいですね〜😊　日焼けし過ぎて、看護師に笑われた記憶が蘇ります😅

MotoGPがV4かクロスプレーンのマシンのみ(スズキのGSX-RRもクロスプレーンのはず)で、あの低く鳴り響く音ばかりのなか、スーパーバイクになると聞こえるスクリーマーの耳をつんざくような音はたまりませんなあ…

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

喜んで下さりよかったです！

単車への愛が冷めて13年間乗ってきたSC57を売ろうかと悩んでましたが、目が覚めて再燃する瞬間の映像でした 最高です、ありがとうございました

@shintaronakayama

3 жыл бұрын

おー！ それは良かったです！作った甲斐があります！

昨年初めて８耐を観に行きました。ホームストレートの1コーナーに突っ込んで行くレーサーの人達を金網越しに見ました。正直、「かっこいい」というより「恐ろしい！」という感じでした。「この人たちは同じ人間なのだろうか？」という感じです。どうか今年の８耐に参戦する方たちも無事にチェッカーを受けられますように。

生で見に行ってみたいな〜 音が最高ですね！

@shintaronakayama

3 жыл бұрын

是非是非行きましょう！

そうそう車より迫力ありますよね！それに車より速いですね！車は乗せられてる感覚！バイクは自分がバイクと一心同体と言う感覚ですよね！

たまらん！！ 45歳ですがおそばせながら最近リッターバイクに興味があり大型免許を取ろうと考えています！ 機会があればマルケスのレースも間近で見て見たいものです！

R1が1番MotoGPマシンの音に似てるから好き！

素晴らしい動画、毎度ありがとうございます！ 排気音は生で聞かないと分からない部分ですよね　自分はYAMAHAの耳に優しい音すきです 今回のRR-Rの登場で、他メーカーもテコ入れ必至でしょうし楽しみが増えますね

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

個人的にはMOTOGPマシンのM1と音質が似てるヤマハの音好きです！ この騒ぎが収まった時、大爆発の日本のバイクメーカー！期待しています！

良いねーありがとうございます、良ければ今度1コーナーの手前での風切り音を聞いてみたいです。

早く8耐見たくなる動画ですね😌

8耐で毎年鈴鹿サーキットに行ってます😊 行った気分を味わえました😄 ありがとうございます🎵

すごい！ 感動しますね⤴︎ こういった様子は土日ならいつでも見られるんでしょうか？？

鈴鹿は遠いので富士に行きますが、ストレートを観るの楽しいですね👍

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

そうですね！耳栓は欲しい所ですがｗｗ

おはよう👋😃☀️ございます。お疲れ様😆🎵🎵です。バイクサウンド最高😃⤴️⤴️ですね。とにかく素晴らしい動画アップありがとうございます。

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

爆音を躊躇なく出せるのはサーキットだけですからね！

はっやー😵💨音も最高😃⤴️⤴️かっこいい👍👍 鈴鹿1コーナー　200Mブレーキ看板　アウト側　❪観客通路側❫　ぜひ見たい。1コーナーにあり得ないスピードで突っ込んで倒し込んでいくマシンとライダーの勇姿をぜひ拝みたい❤️❤️　　 ここ☝️生まれて初めて生で見た時　 驚愕しまして　❪日本🇯🇵の宝❫　だと思いました。マジで。 皆様にも　ぜひ　驚愕😲‼️させてやって下さいませ🎵🎵 タイトル名　❪日本🇯🇵の宝　鈴鹿1コーナー驚愕の進入❫　で　お願い致します🙏🙏

WOW, Fantastic sounds from SUZUKA. I wish I could be there now!👍⛩️🗾🗻👍😊

素晴らしいオーケストラ🎺

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

喜んでもらえて良かったです！

@juntachi4758

4 жыл бұрын

最高です‼️ 興奮しまくりです😆 実はRRRが1週間後に納車です。鈴鹿のライセンスもとりました。 こんな過激に走れませんがボチボチ走りたいと思います😅

なんか、バイクって良いです!

いい動画ですね🙍‍♂️ でもやっぱり動画やと伝えられない 生の音をたくさんの人に聴いて欲しい ですね！ 鼓膜を震わせて心臓の奥を掴まれる 感じを！！

ヤマハ独特な良い音です。

寝れる

普段は4輪を見ているのですが、ここ一月ぐらいで二輪にも興味を持ち始めました 4輪でこの回転数はF1以外では出せない領域なのでやはりすごいですね

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

そうですね！バイクは良いですよ！

いつも口で「ふぁぁぁあああああぁぁん」って言ってるやつと同じやw(語彙力)

今年の8耐あるかどうかは別として、10RとR1とRR-Rのバトルが見れそうで楽しみ。

SSバイクが手に入ったらサーキット行ってみたい願望は有りますが、鈴鹿は遠いですね💦

金網超しでも、マッチャンコーナーで撮影して欲しかった！高速でライダーとかなり近くて、風切り音、タイヤの摩擦音、バンクセンサーの摩擦音まで聞こえて迫力有るから。次回よろしくお願いします。(笑)

ライダーさんのコースインまでのルーティーン動画とか見たいです！

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

なるほど！考えます！

RR-Rの暴力的な？加速、スゴイですねー！動画で違いが解るってことは相当違うんですね。

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

乗ってもそう思いますｗ

@jun1-y

4 жыл бұрын

炎の動画しんたろう お返事、ありがとうございます。うれしいです！明日のLIVE楽しみにしてますね😊

やっぱり下ってるんですねホームストレート…ゲームでよく1コーナーオーバーランするからなんなんだろうって思ってました。実際に見ないとわからないこと結構ありますねぇ…

やっぱりスズキとヨシムラの組み合わせが好きだなぁ

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

そうですね！

速い！自分は３０年以上昔に２ｓｔプロダクションレースに出ていましたが、ストレートは体力的に休めるところでもありました。 動画を見ているとストレートがあっという間に終わってしまい、休む時間がほとんどない。これは体力使いますね。

見てるだけでストレス発散になるね。テレビのようなカメラワークしない固定映像は迫力ある。

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

お～！狙い通り！（笑） 喜んで貰えてよかったです。

V4Rカッコいい😭😭😭😭😭

やっぱりバイクがいいですねー!! 私もＪＭＣへ通ってレーサーを目指す予定が六甲山で転倒して後遺症…今では２級の障害者となってしまいました(T_T)

ずっと4輪で走ってるんだけど、バイクもかっこいいなー。同じ300kmでも体感速度全然違うのかな？

実際に見に行ってる時はエンジンの爆発音がホームストレートで結構な回数するんだけどしてない

シケインがなかった大昔は130Rをクリアしてそのまま最終コーナーに突入してくるから、凄い迫力だったって誰か言ってたな。

@shintaronakayama

3 жыл бұрын

ただ、当時のマシンとのマシン差を考えると今の方が早いかもしれませんね。 俺はそれよりも、今、フェンスで守られている部分が昔は無くて、その部分での迫力の差はあると思います。

何十回聴いたかわかりませんが、本当に良い音ー！ これだけ長く、これだけ贅沢な台数と車種で、ありがたや〜m(_ _)m

凄い迫力‼️ 0:35～0:45の間TRCかかってる？ていうか、今のビッグバイクってTRCが標準なの？

この全開の排気音、しびれます

Yzf-r1 パブリングいい音 SUZUKIも

4輪で何度か走ってますが300ｋｍは出ないですね、2輪はすごい　音もいい

普通のライダーは楽しみにしてますよ

GSX-R750を所有してますが、新型CBRがめっちゃ欲しい‼️

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

この騒動が収まった時にぜひ購入後検討を！ そして買って廻して！業界に力貸してください！

ホームストレートで300キロとかやばいなー。走行会で一度走ったけど頑張ってもメーター読みで260が限界でした。 しかし昨今のバイクの進化は凄いですよねー。 一昔前のGPマシンに匹敵するポテンシャルのバイクを普通に一般市民が買えちゃう時代ですからねー(⌒-⌒; ) 走らせる側のポテンシャルが無いと早く走らせれないのが辛いところですが。

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

そうですね進化してますね～ 今はGPSで速度を計測しているので、300キロは正確だとおもいます。 それで言うと、メーターは誤差が大きいですね！

10年くらい前に8耐の練習走行だったけど、雨で路面濡れてんのにホームストレートを駆け抜けていくマシン見てキチガイだろうって心底ビビりました。

@shintaronakayama

3 жыл бұрын

半分正解！

公道で出す事の出来ない速度ですからリアルで聴きたいですね

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

この騒動が収まったら是非サーキットに！

一言、楽しい！！

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

感謝！

バイクも昔に比べたら高くなったけど、それでも車に比べたら世界選手権レベルがかなり安く手に入る。車の場合、GT4でも2000万程度、GT3だと5000〜8000万もするから…

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

そうですね！ただ、、、結局みんながこのレベルのマシンを獲得したら、、、やはり値段が同じようにｗｗ

は！速い✨🧖🏻‍♀️✨

ホンダRR-Rでソルトフラッツのノーマルクラスでワールドレコードタイムに挑戦してほしい！

@chan-re7sh

4 жыл бұрын

ホンダが本気出したら、S660のエンジンで421km出しましたからね❗

まだ、鈴鹿で世界GPが開催されている頃はシケインの位置が今よりもかなり手前にありましたよね。確か、最終コーナーを500ccクラス、TT-F1では全開ではイケないって言っていた頃にも裏のストレートよりもグランドスタンド前の方が最高速が出るって言われていました。今はシケインの位置がホームストレートに近くなった事でシケインからは全開のままホームストレートなんですかね？いい音していますね。2ストロークの甲高い音も良いですが、昔のヨシムラの音も良かったです。最近のバイクはかなり高回転なので甲高いかと思いましたが、カワサキ車は当時の宗和さんのイメージが残っていますが（笑）他のマシンは思った程の甲高さは無いんですね。Ⅿ1は仕方ありませんが・・・。 ホームストレートで観るのはいいですよね。僕も意外と好きです。どうしてかって言うとタイムが出ている時は弱冠立ち上がってくるときの音が違うんですよね。そういうのが分かるので色々な想像が出来ます。ホイールスピンだったり、よく曲がる（曲げる）バイクは早くマシンを起こせるからスピードの乗りも違うんですよね。いつも貴重な動画を楽しんで観ています。ありがとうございます。僕も当時はにわか？国際Ａだったんで現在のマシンの凄さは良く分かります。市販車は危険な領域に完全に入っていますが電子制御の技術でうまくコントロールしていますね。200馬力？普通だねって当時では考えられませんでしたから。（笑）

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

よろこんでくださりよかったです！

も～、こんなん見ちゃったら眼がバイクとサーキットに釘付けっす。 30年以上も前、鈴鹿に8耐見に行ってずっとV型に💓です。 しびれる～👍

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

騒ぎが収まったら、ぜひ8耐に！

車体や足回り、タイヤの進化も凄いのだろう。 1コーナーのブレーキングって怖くないのでしょうか？

懐かしいですね。鈴鹿のストレート。35年前初めてピットロードにたったとき、怖くてサイン出せませんでしたし、走ってからはボード見えませんでした(^o^;)

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

懐かしいでしょ！喜んでもらえて良かったです！

新型は8耐予選で何秒出すんだろう？

バイクの走行に合わせないカメラワークの方が、スピード感は有りますね。

ブレーキングポイントを間違えるととんだことになりそう。

生身で恐ろしい速さ！(≧д≦)

やべぇ CBR1000RR－R欲しくなってきた！ まだ高校生だから大型の免許取れないけど

@user-vq5rc1gs4v

4 жыл бұрын

サッカーボーイ 流石にフルローン使ってもあれには手出せないやwwまず乗りこなせなくて、乗らされてる感の未来が見える自分w

@user-zerochi

4 жыл бұрын

スーモ信者 自分は免許取ったらまずは二ダボです笑

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

自動車教習所の予約してください。

ゾクゾクしますな‼️🙋

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

そうですね！

…今年は夏の8耐で無くなったので残念⤵️

@shintaronakayama

3 жыл бұрын

来年！！

r1000rのりだけど、10rの音の方が好きかも笑笑

انا اتابعك من الجزائر

懐かしいなぁスズカ 白子の先に伊勢湾があるんだけど天気がいいと見えるんだよなぁ しかし、1000ccの加速は昔のGP500以上なんだろうなぁー

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

間違いなく(笑)

RR-R最高だわ

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

RR－Rはこれからのマシンですよ！ 他のマシンも最高です！

目が回るぅ(@_@)ｗｗｗ

👌🙏👌

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

Thanks

シンタロウさんクラスなら休憩ポイントなのかな！

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

俺クラスなら、直線はストレスポイントですｗｗ体重ありますからｗｗ

Wow honda japan 😛

😱

排気音いいですねー 個人的にはＶ型の音が好きです！ 高校の時の先輩がVF400Fインテグラ（年齢バレるなｗ）に集合管入れててそれからＶサウンドが好きになりましたｗ

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

単純な動画ですが、案外面白いんじゃないかなと思ってつくりました。

コーナーからの立ち上がりで素人の私から見たら早すぎて辛い(´・ω・｀)

ヨシムラの音は昔から変わってないしSP400のミュラージュ関東のマシンもこの音だった・・・ 排気量全然違うけどエンジンのチューニングが時代が違ってもブレてないと思う。

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

そうですか！懐かしい！ 自分考えるに、恐らく圧縮圧力の関係もあると思います。

意外と皆さんホームストレートが下りになってるの知らないんですよね😅 実際にコース歩いたら分かりますけど相当な下りですよね？

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

そうですね！

@meyou9410

4 жыл бұрын

3:40 確かに結構な下り坂ですね

@sf6946

4 жыл бұрын

「1コーナーの向こうに海が見える」バリバリ伝説での1コマでしたね。たしか、4時間耐久の最後のシーンだったかと。 下りだからこそ見える景色ですね。

音フェチにはたまんないですね(﹡ˆ﹀ˆ﹡) 怖いですけどスリップストリーム使えばコースレコード出そうですね(*´ω｀*) スリップストリームの効果はどれくらい影響するのですか？

@shintaronakayama

4 жыл бұрын

音フェチ、需要は確認できたので色々と考えますｗｗ