おっさんはこちら↓ • ｶﾞﾁ【おっさん】は何処へ向かう バイク 富... このチャンネルのメンバーになって特典にアクセスしてください: / @keizy38
可愛さ残るのにこんなテクニックがあるなんて驚き！これからの成長に期待しかないですね。
あまり詳しく無いけど、スーパーバイクとかではよく見てますが、二輪でドリフトって凄い怖そう。13歳でそんなの出来ること自体に感心してしまい、見入ってしまいました！
単純に怖いですよｗｗｗ 13歳でこの度胸とスキルは中々居ません。
やばいこの少年!感動しました。
最近の子供は速いだけでなく上手いです。
懐かしな 富士カート
MotoGPで超深いバンク角のホルヘ・ロレンソが最大バンクの時に少し滑った時に外足をちょいと出してバランス取ってたりしてたのを思い出す感じですね。
ホルヘの３歳ぐらいの動画ではＰＷでスライドさせてますねｗｗｗ
懐かしいですねーこの頃はまだ幼くて体も小さい頃でした。
スライディングをコントロールできることは大事なことですね。
はい。とても大事ですね。
体柔らかくて、体が軽いのは強み。 モトジムカーナを30年やってるけど、昭子姉さんには勝てなかった。 体が軽いから、止まるのも加速も段違いに速い。 250ccまでだと、体重が物を言う世界だよね。
体が軽いのはとても強みですよね！
クリップの振れでアクセルビビリ
Keizyさんのモタードバイクは何でしょうか？ わたしもいまトレーニング用のモタードバイクを探しておりまして
はじめまして。カワサキのＫＸ２５０Ｆです。 ちなみにハイパーミニはCRF250Xです。
@@keizy38 さま ありがとうございます。 やはりモトクロッサーですか。 wr250xあたりだとやはりパワー的に物足りなくなってくるのでしょうね。
お若い方々の成長が楽しみですね✨🤗 けど！おやじパワーも負けないぞぉ！💪 (私もおやじ) 今年○2歳💪💪💪💪💪←上腕二頭筋が五つ ww
とても良い構文で好感持てます！ ホントに素晴らしい構文です！
ありがとうございます🙇
ええぇ～‼️ 13歳でGP3って、超ウルトラスーパー凄いです。 走りは、えげつなく速いです。 別の動画の10歳の男の子にも驚いたけど、こちらでも驚きました。
数年前茂原ツインサーキットで見かけたときは、NSF100でリアブレーキだけで走る練習してたな。 今年のタレントカップのライダーでしたよね。
今年は全日本とタレントで活躍してくれると思います。
お父さん嬉し涙 今月もタイヤ代が…
お父さん嬉しいような悲しいようなｗｗｗ
ここにもストライダー世界チャンプが！ 道は違えど目指す目標は一緒ですね(^-^)v Keizyさんも鈴鹿サンデーGP3イッときます！？
GP3は唯一乗ったことがないんで乗りたいですよ。 誰かに借りて一戦出てみようかなぁ ｗｗｗ
@@keizy38 リーチ君と岡崎さんとの戦いを楽しみにしときます。 タイヤが細いので、NS50の走らせ方が、そのまま通用しそうですね。
昔の世界ＧPライダーとか、Fスペンサーとかはダートトラックで慣らして、オンでも2輪とも平気で滑らせて積極的に向きを変えてたって言うからなぁ。ハンドルを内側に切ってバイクを起こすとか変態だｗまあタイヤもバイアスだし事情は全然違うけど、今の歳からこれだけ出来ると楽しみですねｗ
今の若手は上手いです。しかしスペインではもっとまえからこれぐらいの事を子供の事からやってるので強いですね。
子どもの頃からモトクロスやっててモタードもちょっと齧ってましたけど、 この子に勝てるビジョンが全く浮かびません！！（笑） オフロードならワンチャン…（笑）
最近の子供は軽いから速いだけでなく、上手いんですよねｗｗｗ
タイヤどのぐらいで使い切るんですかね？怖いわ
４時間ぐらいは使えます。
最近のモタードはドリフトさせないそうですね SHINYOチャンネルの方が2020年夏に9年振りに出た全日本スーパーモト選手権でたら グリップメインで立ち上がってたと言ってられましたね ギャリーマッコイを思い出す
今のモタード用のタイヤもグリップが上がりましたからね。足出しリーンアウト走法もやらないそうです。
リヤタイヤのスライドに目が行きガチだけど、フロントタイヤの使い方が上手い❗️ フロントに無理なプッシュを掛けない様にコントロール出来ている所が 上手い😮
そうなんです。だだっ広い所でやるのとは違い、コースのいわゆるクリッピングポイントにめがけていきますのでその時のフロントにかかる負担が極端に減ります。
やっぱ!身体で覚えるしかないでしょ!
そうです！
昨今流行りのドリフト、素質は有るんやろうけど、、、リフティングは抜群やけどベンチ入り出来ないサッカー選手みたいにならない様に指導してもらいたいですね。
スライドは２種類あるので、モタードの様に行うと使えないスライドになったりしますが、こちらは大型バイクに直結するスライドなので良いですよ。
倒しこんでもガリガリいわないのはいいですね
そことても需要ですね。これ出来るとバンク角浅く走れます。
背筋乗りのためがもう少し楽に出来るように車高を下げてみるといいかも。カーマイケルも低身長で、車高を下げた特殊なセットをしていたそうですハイパーミニのような鋭い走り期待してます。
ありがとうございます。20年ぐらい前ですがマイケルを参考にしてる時期もありましたｗｗｗ モタードは譲ってもらってまだそのままのＳＥＴで数回しか乗っていないので、一度車高やシート、ハンドルなど見直してしっかりと乗り込んでみたいと思います。
単純に考えると、後輪のグリップより先に前輪のグリップが無くなりそうだけどね。
素晴らしい所に気が付きましたね。そうなんです。これが出来るとフロントのグリップ力が格段に上がるんです。同じ条件ですとグリップ走行でこのｉｎに入れません。
右回りの限界バンクを見てみたいものだ
彼はGP3でレースしていますので肘擦るのも簡単に行ってます。
この場合の富士と言ったら 富士スピードウェイの事かな？ もしそうなら😳です! 四輪車のレースの印象が 余りにも強いから･････
富士はフルコースと、ショートコース、さらにカートコースがありますのでｗｗｗ
タイヤがすぐダメになりそう。二輪スライドは凄いなぁ
荷重の掛け方でかなり変わりますからね。いわゆる抜重でハーフロックですので、そこまで減りませんよ。
体重移動がスムーズ
そうなんです！
ノリックもそうだったけど、オフロードで滑ることが当たり前だと体にしみこませておくと、オンロードマシンでも滑るの恐れなくなるから早いんだよね。
言いたいことは伝わるけど、国語力が低すぎて頭の悪さが… オフで滑らせる走りに慣れておけばオンでも恐怖心なく走れて速い ↑こう表現出来るようにガンバレ
なんのマウントやねん どっちも変わらんで
13歳の走り…😨 ドリフト走行…巨摩郡…
ですです！
05:10 後ろのライダーが止まりきれずにはらんでるから、ブレーキも深いんでしょうね。
そうなんです。よくリアスライドは簡単だという方が多いですが、だだっ広い広場でやるのとは違いコースですとかなり突っ込まないと成り立ちません。
朝刊配達でバイトしてる時を思い出した!
カブのタイヤ無くなっちゃいますよｗｗｗ
一年目の冬にフロントハイサイドで朝刊３００件分ぶち撒けたのは内緒ですｗ
出る杭を打っているのかそれとも褒め殺してるのか一体どっちなんだろう？ 若いっていいなぁ…
いいですね。若さが続けば私も挑戦したい！
ワクの時もそうでしたが、ミニバイク歴がなくいきなりの速さなのでちょっとびっくり。 リーチはストライダーから飛び級のCBR250Rでこれなのでさらにビックリｗｗｗ
俺ならそもそもバイクをスライドさせながら走るという発想がわいてこない。ホントにやったら、絶対1発目でスリップダウンかハイサイド起こす自信がある。
いきなりやると、確実にハイサイドします。荷重移動を理解して、出来ないと成り立ちませんのでハイサイドになりますね。ｗｗｗ
最初、ノリックの再来かと思っちゃった。
ですね！
MC41ですかね？
ターンインでシフトロックのリアスライドってわざわざやる意味なんだろ。フロントブレーキ限界までかけてるのかな？
このα13ってタイヤがフロントの限界低いのでリアを振り出す事でフロントの限界が上がるんです。どこまで行ってもフロントの限界まで使いたいですからね。
@@keizy38 リア振るとフロントの(制動G?)限界上がるというのが私の理解超えてます(泣 リア横に出てきたらそれ以上フロントブレーキ強くかけられる気がしない。それを乗り越えた先があるのだろうか、、いやはや。
gp3ってことは、すでに全日本ライダーなのかしら。この走りなら納得。
まだ地方選ライダーですｗｗｗ 全日本でもこのレベルが安定して出来るライダーは少ないです。 スライドは遅いっていう意見の方が多いですが、これは速さに繋がる方のスライドで、もちろん横向いて真っすぐ行くだけのスライドも存在します。 動画撮り忘れましたが、実はこの時のタイヤはほとんど坊主で周りのＣＢＲは上位タイヤを履いてます。
13才で、これだけ走れたら将来楽しみですね。世界チャンピオンも夢じゃない。 ケイジーさんが認めたんだから間違いない。 しかし、体の使い方も、バランスの取り方も完璧に近い。 いったい誰に教わったんだろう。
ラズガットリオグルはケナンソフォーグルと250で常にこんな感じでレース形式でトレーニングしてます。 ロッシはダートでＶＲ46ランチ。先日も阿部さんがマイキ君連れてトレーニングに行っていました。 ＞ロッシでも毎回レース形式でトレーニングしてる と仰っていました。 世界は争いという形でトレーニングしているので強さがあるのかなと最近感じます。
試合に勝る練習は無いってやつのスゲーヤツか
@@hk773 そうなんです！
進入スライドは見た目は派手ですがそんなに難しくないですよね。 この排気量で立ち上がりのスライドはちょっと無理があると思いますが、、、 低速で体感を鍛えるのも大事ですがブレーキングや高速スピードへの慣れの方が大事だと思います。 若い方が頑張ってるのを見るととても嬉しいですね。モータースポーツがもっと盛り上がればといつも思っております。
ハイサイド食らわずに綺麗に流すのは難しいよ。 出来るんですか貴方は？ ４輪なら簡単だけど、バイクでは簡単ではないですよ。
確かにこれくらい普通だよね。 あなた、やってみれば❓じゃなくて皆んな出来てるレベルなんで、、、。
@@user-mn8nk9vz5q リアブレーキでスライドさせるだけなら簡単だけど、それをスムーズにするのは難しい。 皆んなが出来るわけないだろ。チャリじゃないんだから。 このレベルになるには、ハイサイドの動きを予見して、それを抑えつけてバランスを取るスキルが必要。 練習なしには出来るようにはなりませんよ。 出来るようになってしまえば、そう難しくないけど、出来るようになるまでは難しい。 そういう意味ではウイリーと同じ。ウイリーも出来るようになるまでは練習が必要。
一般レベルの話ではなく、サンデーレースで優勝するレベル位(参考)の話なので皆がと言われても💦 因みに私は出来ません！ 還暦を迎えて３０年以上バイクに乗って無かったので(笑) 現役時は普通に出来てましたよ。
@@user-ld7ef9dh8o 了解です。笑 つい黙ってられなくてすみません。 ケイジーさんはもちろん上手いけど、13歳としてみた時のリーチ君のレベルの高さは衝撃だったので、それを誤解してほしくなくて、つい書いてしまいました。 モータースポーツは協力者の存在が不可欠なのでどうなるかわかりませんが、才能という意味では、間違いなく世界に行ける物を持ってる子なので、皆で暖かく見守りたいですね。
モータースポーツ等で日本人に足りないもの攻めの姿勢らしい 佐藤琢磨はそれを知っていたから インディで優勝出来たんだと思う
すばらいいです！
変な癖つけちゃったな！
スライド出来るけどやらないのと、出来ないのは大きく違いますからねｗｗｗ
これって一瞬バイクの向きを変えてるのかなって思うけどカウンターを当ててるから 向きは変わってないってプロが言ってた。 リアのブレーキを逃してるらしい。 でも素人目にはすごく綺麗に向きが変わってコーナーリングしてるように見える。
色々な練習があるので一概には言えませんが、フロントタイヤの限界が上がるのでこれのｉｎに入るのは簡単では無いんですよ。
たんなる急ブレーキ ？
練習なので色々な課題があります。
Hello from Indonesia
すごく難しそうに思えるけど、ある程度バイクに慣れてる人なら、タイヤの空気圧設定次第で案外出来ちゃうんだよね🤔
見た目以上にスピードは出ていますので、広場でやるのとコースでやるのとは格段に違うのでそこはそう簡単では無いんですよねｗｗｗ
進入でリアタイヤをスライドさせるのはそんなに高度なテクニックじゃないよな。見た目はハデだから難しそうに見えるけど。
ダートみたい
スライドさせながらバンク角をコントロール出来てるので凄いです。
これね、リヤ踏み過ぎで遅くなるよ
立ち上がりが遅くなって総合タイムは上がらないでしょうね
スライドにもいろいろありますからね。
俺もできるぜ！ ママチャリだけど。
それです！なんでもチャレンジするのと、やっても無駄だと出来ない人では大きく違います！ママチャリでもいいんです！
結局グリップに迫ってこられてるんだね、速く見えるけど変な癖ついてしまわないうちにやめたほうが良いよ、サーキットはタイムだから限界下げて走ってもコンマ1秒の競い合いをしている時には余計なテクニックになる。
ここカートコースではたまに全日本の人とかが同じスライド練習してますよ。ブレーキコントロールだったりマシンコントロールだったりと結構有効なんだとか。
危険回避の練習。
出来るけど使わないのと、出来ないのでは大きく違うんです。レース後半でグリップダウンしても対応が効きますし、突っ込み合戦ではとても有効です。フロントタイヤの限界が極端に上がりますし、リアも食わせながら滑ってるんです。※前後荷重のバランスが理解できないとただのスライドになっちゃいますので、ダートでやるのとは全然違います。
@@user-er3gd3hp6y そこです。 フロントのブレーキコントロールが上手くなるんです。 なのでダートでやるのとは意味合いが違います。
@@keizy38 そうですね結果が優勝だったりレコード更新だったり、彼の速さがそれならそれで良いと思います。 結果が残っている若者ですので極め高めて行って下さい。
野次馬だから無責任な発言します、ハンドルをインに切って尻を流した方が速い気がします。聞き流してね(#^.^#)
郵便配達
最強
反時計回りで練習しても意味ない
普通にグリップ走行の方が速いでしょ😂✋
グリップ走法のほうが早いけど、これは遊びと練習でやってるんですよ。 ４輪でドリフト出身者がレースでも速いのと同じで、タイヤの限界を超えたところでもコントロールができるので、最も速く走れるタイヤのグリップを引き出すのも上手くなるんです。
@@user-em3bo8wy3m それー🤣
俺も友達いないげど、ロマンがあって良いね少年がんばれ！
まあ正論。 スライドするきっかけを作るために一度インに振って、更にアウトに振るので逆に遅い。 何かの練習でやってるのなら否定はしないけど。
@@user-em3bo8wy3m 友達の数を指標にする辺り仕事出来なさそう笑
何がおもろい
出来ると面白いですよｗｗｗ
カメラワークが良く無い、見てるだけで酔いそうです。せっかくのスライド映像なのでカメラを引いて大きく見せてください。
了解です
ずっと思ってるけど、日本人は入口でしか流せないからカッコ良くない
立ち上がりは簡単なんですよｗｗｗ
進入ではなくて立ち上がりでスムーズなスライドが出きる子供が出て欲しいな！ちょっと無理かな？そうなればモトgpでも通用するようになるのに！ちょっときつい事言ってすいません！
えっ？？？？
やっぱり反感かったみたい。すいません。
Пікірлер: 140
可愛さ残るのにこんなテクニックがあるなんて驚き！これからの成長に期待しかないですね。
あまり詳しく無いけど、スーパーバイクとかではよく見てますが、二輪でドリフトって凄い怖そう。13歳でそんなの出来ること自体に感心してしまい、見入ってしまいました！
@keizy38
Жыл бұрын
単純に怖いですよｗｗｗ 13歳でこの度胸とスキルは中々居ません。
やばいこの少年!感動しました。
@keizy38
Жыл бұрын
最近の子供は速いだけでなく上手いです。
懐かしな 富士カート
MotoGPで超深いバンク角のホルヘ・ロレンソが最大バンクの時に少し滑った時に外足をちょいと出してバランス取ってたりしてたのを思い出す感じですね。
@keizy38
Жыл бұрын
ホルヘの３歳ぐらいの動画ではＰＷでスライドさせてますねｗｗｗ
懐かしいですねーこの頃はまだ幼くて体も小さい頃でした。
スライディングをコントロールできることは大事なことですね。
@keizy38
Жыл бұрын
はい。とても大事ですね。
体柔らかくて、体が軽いのは強み。 モトジムカーナを30年やってるけど、昭子姉さんには勝てなかった。 体が軽いから、止まるのも加速も段違いに速い。 250ccまでだと、体重が物を言う世界だよね。
@keizy38
Жыл бұрын
体が軽いのはとても強みですよね！
クリップの振れでアクセルビビリ
Keizyさんのモタードバイクは何でしょうか？ わたしもいまトレーニング用のモタードバイクを探しておりまして
@keizy38
Ай бұрын
はじめまして。カワサキのＫＸ２５０Ｆです。 ちなみにハイパーミニはCRF250Xです。
@alleinganger8611
Ай бұрын
@@keizy38 さま ありがとうございます。 やはりモトクロッサーですか。 wr250xあたりだとやはりパワー的に物足りなくなってくるのでしょうね。
お若い方々の成長が楽しみですね✨🤗 けど！おやじパワーも負けないぞぉ！💪 (私もおやじ) 今年○2歳💪💪💪💪💪←上腕二頭筋が五つ ww
@Hachigawareta
Жыл бұрын
とても良い構文で好感持てます！ ホントに素晴らしい構文です！
@ringoman5137
Жыл бұрын
ありがとうございます🙇
ええぇ～‼️ 13歳でGP3って、超ウルトラスーパー凄いです。 走りは、えげつなく速いです。 別の動画の10歳の男の子にも驚いたけど、こちらでも驚きました。
数年前茂原ツインサーキットで見かけたときは、NSF100でリアブレーキだけで走る練習してたな。 今年のタレントカップのライダーでしたよね。
@keizy38
Жыл бұрын
今年は全日本とタレントで活躍してくれると思います。
お父さん嬉し涙 今月もタイヤ代が…
@keizy38
Жыл бұрын
お父さん嬉しいような悲しいようなｗｗｗ
ここにもストライダー世界チャンプが！ 道は違えど目指す目標は一緒ですね(^-^)v Keizyさんも鈴鹿サンデーGP3イッときます！？
@keizy38
Жыл бұрын
GP3は唯一乗ったことがないんで乗りたいですよ。 誰かに借りて一戦出てみようかなぁ ｗｗｗ
@user-uk3gk3kf2y
Жыл бұрын
@@keizy38 リーチ君と岡崎さんとの戦いを楽しみにしときます。 タイヤが細いので、NS50の走らせ方が、そのまま通用しそうですね。
昔の世界ＧPライダーとか、Fスペンサーとかはダートトラックで慣らして、オンでも2輪とも平気で滑らせて積極的に向きを変えてたって言うからなぁ。ハンドルを内側に切ってバイクを起こすとか変態だｗまあタイヤもバイアスだし事情は全然違うけど、今の歳からこれだけ出来ると楽しみですねｗ
@keizy38
Жыл бұрын
今の若手は上手いです。しかしスペインではもっとまえからこれぐらいの事を子供の事からやってるので強いですね。
子どもの頃からモトクロスやっててモタードもちょっと齧ってましたけど、 この子に勝てるビジョンが全く浮かびません！！（笑） オフロードならワンチャン…（笑）
@keizy38
Жыл бұрын
最近の子供は軽いから速いだけでなく、上手いんですよねｗｗｗ
タイヤどのぐらいで使い切るんですかね？怖いわ
@keizy38
Жыл бұрын
４時間ぐらいは使えます。
最近のモタードはドリフトさせないそうですね SHINYOチャンネルの方が2020年夏に9年振りに出た全日本スーパーモト選手権でたら グリップメインで立ち上がってたと言ってられましたね ギャリーマッコイを思い出す
@user-rx7uy4fw2o
Жыл бұрын
今のモタード用のタイヤもグリップが上がりましたからね。足出しリーンアウト走法もやらないそうです。
リヤタイヤのスライドに目が行きガチだけど、フロントタイヤの使い方が上手い❗️ フロントに無理なプッシュを掛けない様にコントロール出来ている所が 上手い😮
@keizy38
Жыл бұрын
そうなんです。だだっ広い所でやるのとは違い、コースのいわゆるクリッピングポイントにめがけていきますのでその時のフロントにかかる負担が極端に減ります。
やっぱ!身体で覚えるしかないでしょ!
@keizy38
Жыл бұрын
そうです！
昨今流行りのドリフト、素質は有るんやろうけど、、、リフティングは抜群やけどベンチ入り出来ないサッカー選手みたいにならない様に指導してもらいたいですね。
@keizy38
Жыл бұрын
スライドは２種類あるので、モタードの様に行うと使えないスライドになったりしますが、こちらは大型バイクに直結するスライドなので良いですよ。
倒しこんでもガリガリいわないのはいいですね
@keizy38
Жыл бұрын
そことても需要ですね。これ出来るとバンク角浅く走れます。
背筋乗りのためがもう少し楽に出来るように車高を下げてみるといいかも。カーマイケルも低身長で、車高を下げた特殊なセットをしていたそうですハイパーミニのような鋭い走り期待してます。
@keizy38
Жыл бұрын
ありがとうございます。20年ぐらい前ですがマイケルを参考にしてる時期もありましたｗｗｗ モタードは譲ってもらってまだそのままのＳＥＴで数回しか乗っていないので、一度車高やシート、ハンドルなど見直してしっかりと乗り込んでみたいと思います。
単純に考えると、後輪のグリップより先に前輪のグリップが無くなりそうだけどね。
@keizy38
Жыл бұрын
素晴らしい所に気が付きましたね。そうなんです。これが出来るとフロントのグリップ力が格段に上がるんです。同じ条件ですとグリップ走行でこのｉｎに入れません。
右回りの限界バンクを見てみたいものだ
@keizy38
Жыл бұрын
彼はGP3でレースしていますので肘擦るのも簡単に行ってます。
この場合の富士と言ったら 富士スピードウェイの事かな？ もしそうなら😳です! 四輪車のレースの印象が 余りにも強いから･････
@keizy38
Жыл бұрын
富士はフルコースと、ショートコース、さらにカートコースがありますのでｗｗｗ
タイヤがすぐダメになりそう。二輪スライドは凄いなぁ
@keizy38
Жыл бұрын
荷重の掛け方でかなり変わりますからね。いわゆる抜重でハーフロックですので、そこまで減りませんよ。
体重移動がスムーズ
@keizy38
Жыл бұрын
そうなんです！
ノリックもそうだったけど、オフロードで滑ることが当たり前だと体にしみこませておくと、オンロードマシンでも滑るの恐れなくなるから早いんだよね。
@akimatsu3267
Жыл бұрын
言いたいことは伝わるけど、国語力が低すぎて頭の悪さが… オフで滑らせる走りに慣れておけばオンでも恐怖心なく走れて速い ↑こう表現出来るようにガンバレ
@user-cg1jr5zm6e
14 күн бұрын
なんのマウントやねん どっちも変わらんで
13歳の走り…😨 ドリフト走行…巨摩郡…
@keizy38
Жыл бұрын
ですです！
05:10 後ろのライダーが止まりきれずにはらんでるから、ブレーキも深いんでしょうね。
@keizy38
Жыл бұрын
そうなんです。よくリアスライドは簡単だという方が多いですが、だだっ広い広場でやるのとは違いコースですとかなり突っ込まないと成り立ちません。
朝刊配達でバイトしてる時を思い出した!
@keizy38
Жыл бұрын
カブのタイヤ無くなっちゃいますよｗｗｗ
@user-xv2pt7rq9d
Жыл бұрын
一年目の冬にフロントハイサイドで朝刊３００件分ぶち撒けたのは内緒ですｗ
出る杭を打っているのかそれとも褒め殺してるのか一体どっちなんだろう？ 若いっていいなぁ…
@user-ks3nk2ug3q
Жыл бұрын
いいですね。若さが続けば私も挑戦したい！
@keizy38
Жыл бұрын
ワクの時もそうでしたが、ミニバイク歴がなくいきなりの速さなのでちょっとびっくり。 リーチはストライダーから飛び級のCBR250Rでこれなのでさらにビックリｗｗｗ
俺ならそもそもバイクをスライドさせながら走るという発想がわいてこない。ホントにやったら、絶対1発目でスリップダウンかハイサイド起こす自信がある。
@keizy38
Жыл бұрын
いきなりやると、確実にハイサイドします。荷重移動を理解して、出来ないと成り立ちませんのでハイサイドになりますね。ｗｗｗ
最初、ノリックの再来かと思っちゃった。
@keizy38
Жыл бұрын
ですね！
MC41ですかね？
@keizy38
Жыл бұрын
そうです！
ターンインでシフトロックのリアスライドってわざわざやる意味なんだろ。フロントブレーキ限界までかけてるのかな？
@keizy38
4 ай бұрын
このα13ってタイヤがフロントの限界低いのでリアを振り出す事でフロントの限界が上がるんです。どこまで行ってもフロントの限界まで使いたいですからね。
@misemasukinkin5139
4 ай бұрын
@@keizy38 リア振るとフロントの(制動G?)限界上がるというのが私の理解超えてます(泣 リア横に出てきたらそれ以上フロントブレーキ強くかけられる気がしない。それを乗り越えた先があるのだろうか、、いやはや。
gp3ってことは、すでに全日本ライダーなのかしら。この走りなら納得。
@keizy38
Жыл бұрын
まだ地方選ライダーですｗｗｗ 全日本でもこのレベルが安定して出来るライダーは少ないです。 スライドは遅いっていう意見の方が多いですが、これは速さに繋がる方のスライドで、もちろん横向いて真っすぐ行くだけのスライドも存在します。 動画撮り忘れましたが、実はこの時のタイヤはほとんど坊主で周りのＣＢＲは上位タイヤを履いてます。
13才で、これだけ走れたら将来楽しみですね。世界チャンピオンも夢じゃない。 ケイジーさんが認めたんだから間違いない。 しかし、体の使い方も、バランスの取り方も完璧に近い。 いったい誰に教わったんだろう。
@keizy38
Жыл бұрын
ラズガットリオグルはケナンソフォーグルと250で常にこんな感じでレース形式でトレーニングしてます。 ロッシはダートでＶＲ46ランチ。先日も阿部さんがマイキ君連れてトレーニングに行っていました。 ＞ロッシでも毎回レース形式でトレーニングしてる と仰っていました。 世界は争いという形でトレーニングしているので強さがあるのかなと最近感じます。
@hk773
Жыл бұрын
試合に勝る練習は無いってやつのスゲーヤツか
@keizy38
Жыл бұрын
@@hk773 そうなんです！
進入スライドは見た目は派手ですがそんなに難しくないですよね。 この排気量で立ち上がりのスライドはちょっと無理があると思いますが、、、 低速で体感を鍛えるのも大事ですがブレーキングや高速スピードへの慣れの方が大事だと思います。 若い方が頑張ってるのを見るととても嬉しいですね。モータースポーツがもっと盛り上がればといつも思っております。
@user-uk3gk3kf2y
Жыл бұрын
ハイサイド食らわずに綺麗に流すのは難しいよ。 出来るんですか貴方は？ ４輪なら簡単だけど、バイクでは簡単ではないですよ。
@user-mn8nk9vz5q
Жыл бұрын
確かにこれくらい普通だよね。 あなた、やってみれば❓じゃなくて皆んな出来てるレベルなんで、、、。
@user-uk3gk3kf2y
Жыл бұрын
@@user-mn8nk9vz5q リアブレーキでスライドさせるだけなら簡単だけど、それをスムーズにするのは難しい。 皆んなが出来るわけないだろ。チャリじゃないんだから。 このレベルになるには、ハイサイドの動きを予見して、それを抑えつけてバランスを取るスキルが必要。 練習なしには出来るようにはなりませんよ。 出来るようになってしまえば、そう難しくないけど、出来るようになるまでは難しい。 そういう意味ではウイリーと同じ。ウイリーも出来るようになるまでは練習が必要。
@user-ld7ef9dh8o
Жыл бұрын
一般レベルの話ではなく、サンデーレースで優勝するレベル位(参考)の話なので皆がと言われても💦 因みに私は出来ません！ 還暦を迎えて３０年以上バイクに乗って無かったので(笑) 現役時は普通に出来てましたよ。
@user-uk3gk3kf2y
Жыл бұрын
@@user-ld7ef9dh8o 了解です。笑 つい黙ってられなくてすみません。 ケイジーさんはもちろん上手いけど、13歳としてみた時のリーチ君のレベルの高さは衝撃だったので、それを誤解してほしくなくて、つい書いてしまいました。 モータースポーツは協力者の存在が不可欠なのでどうなるかわかりませんが、才能という意味では、間違いなく世界に行ける物を持ってる子なので、皆で暖かく見守りたいですね。
モータースポーツ等で日本人に足りないもの攻めの姿勢らしい 佐藤琢磨はそれを知っていたから インディで優勝出来たんだと思う
@keizy38
Жыл бұрын
すばらいいです！
変な癖つけちゃったな！
@keizy38
Жыл бұрын
スライド出来るけどやらないのと、出来ないのは大きく違いますからねｗｗｗ
これって一瞬バイクの向きを変えてるのかなって思うけどカウンターを当ててるから 向きは変わってないってプロが言ってた。 リアのブレーキを逃してるらしい。 でも素人目にはすごく綺麗に向きが変わってコーナーリングしてるように見える。
@keizy38
Жыл бұрын
色々な練習があるので一概には言えませんが、フロントタイヤの限界が上がるのでこれのｉｎに入るのは簡単では無いんですよ。
たんなる急ブレーキ ？
@keizy38
Жыл бұрын
練習なので色々な課題があります。
Hello from Indonesia
すごく難しそうに思えるけど、ある程度バイクに慣れてる人なら、タイヤの空気圧設定次第で案外出来ちゃうんだよね🤔
@keizy38
Жыл бұрын
見た目以上にスピードは出ていますので、広場でやるのとコースでやるのとは格段に違うのでそこはそう簡単では無いんですよねｗｗｗ
進入でリアタイヤをスライドさせるのはそんなに高度なテクニックじゃないよな。見た目はハデだから難しそうに見えるけど。
ダートみたい
@keizy38
Жыл бұрын
スライドさせながらバンク角をコントロール出来てるので凄いです。
これね、リヤ踏み過ぎで遅くなるよ
@yosiko2123
Жыл бұрын
立ち上がりが遅くなって総合タイムは上がらないでしょうね
@keizy38
Жыл бұрын
スライドにもいろいろありますからね。
俺もできるぜ！ ママチャリだけど。
@keizy38
Жыл бұрын
それです！なんでもチャレンジするのと、やっても無駄だと出来ない人では大きく違います！ママチャリでもいいんです！
結局グリップに迫ってこられてるんだね、速く見えるけど変な癖ついてしまわないうちにやめたほうが良いよ、サーキットはタイムだから限界下げて走ってもコンマ1秒の競い合いをしている時には余計なテクニックになる。
@user-er3gd3hp6y
Жыл бұрын
ここカートコースではたまに全日本の人とかが同じスライド練習してますよ。ブレーキコントロールだったりマシンコントロールだったりと結構有効なんだとか。
@user-rf8uy4cr3t
Жыл бұрын
危険回避の練習。
@keizy38
Жыл бұрын
出来るけど使わないのと、出来ないのでは大きく違うんです。レース後半でグリップダウンしても対応が効きますし、突っ込み合戦ではとても有効です。フロントタイヤの限界が極端に上がりますし、リアも食わせながら滑ってるんです。※前後荷重のバランスが理解できないとただのスライドになっちゃいますので、ダートでやるのとは全然違います。
@keizy38
Жыл бұрын
@@user-er3gd3hp6y そこです。 フロントのブレーキコントロールが上手くなるんです。 なのでダートでやるのとは意味合いが違います。
@BCHA-yx7zj
Жыл бұрын
@@keizy38 そうですね結果が優勝だったりレコード更新だったり、彼の速さがそれならそれで良いと思います。 結果が残っている若者ですので極め高めて行って下さい。
野次馬だから無責任な発言します、ハンドルをインに切って尻を流した方が速い気がします。聞き流してね(#^.^#)
郵便配達
@keizy38
Жыл бұрын
最強
反時計回りで練習しても意味ない
普通にグリップ走行の方が速いでしょ😂✋
@user-uk3gk3kf2y
Жыл бұрын
グリップ走法のほうが早いけど、これは遊びと練習でやってるんですよ。 ４輪でドリフト出身者がレースでも速いのと同じで、タイヤの限界を超えたところでもコントロールができるので、最も速く走れるタイヤのグリップを引き出すのも上手くなるんです。
@user-qq5wd6ic1i
Жыл бұрын
@@user-em3bo8wy3m それー🤣
@user-db1tt1st2h
Жыл бұрын
俺も友達いないげど、ロマンがあって良いね少年がんばれ！
@juggler5582
Жыл бұрын
まあ正論。 スライドするきっかけを作るために一度インに振って、更にアウトに振るので逆に遅い。 何かの練習でやってるのなら否定はしないけど。
@user-dw3ny2lv1u
Жыл бұрын
@@user-em3bo8wy3m 友達の数を指標にする辺り仕事出来なさそう笑
何がおもろい
@keizy38
Жыл бұрын
出来ると面白いですよｗｗｗ
カメラワークが良く無い、見てるだけで酔いそうです。せっかくのスライド映像なのでカメラを引いて大きく見せてください。
@keizy38
Жыл бұрын
了解です
ずっと思ってるけど、日本人は入口でしか流せないからカッコ良くない
@keizy38
Жыл бұрын
立ち上がりは簡単なんですよｗｗｗ
進入ではなくて立ち上がりでスムーズなスライドが出きる子供が出て欲しいな！ちょっと無理かな？そうなればモトgpでも通用するようになるのに！ちょっときつい事言ってすいません！
@JJ-xl9io
Жыл бұрын
えっ？？？？
@user-ks3nk2ug3q
Жыл бұрын
やっぱり反感かったみたい。すいません。