試前,你鑲金嗎;試後,快給我來一台 All New Mazda3|汽車視界新車試駕

Автокөліктер мен көлік құралдары

一切源於品牌價值與車格定位,至少大家普遍認知的Mazda3,雖說確實不賴,但怎麼也該跟Ford Focus、Toyota Altis之流同價吧,突然來個近百萬元的售價,殺個大家措手不及,直到反應過來時,才發現在那燈火闌珊處的Mazda3,已不認為自己是個普通角色,或許是豪華感在作祟吧?質感確實能當飯吃,不妨看看那些歐系豪華品牌吧,但Mazda?玩笑是否開大了呢!我先講結論,以上為試駕前的心得分享,試駕後?別說這麼多了,快給我來一台吧........
【汽車視界】Facebook粉絲專頁
➜ / carvideo2013
【汽車視界】專業汽車影音網站
➜ www.car-video.com.tw/

Пікірлер: 112

  • @user-qf5mo7ho7t
    @user-qf5mo7ho7t5 жыл бұрын

    以前沒有看過這個頻道,沒想到講得真的很不錯,口條清楚不卡頓 值得嘉許。

  • @user-db2kz9dr9r
    @user-db2kz9dr9r4 жыл бұрын

    台灣汽車頻道幾乎都有訂閱,比較之下,立儀的口條邏輯很好,分析比較能力也屬一流,請繼續加油

  • @asahishilaishi5909
    @asahishilaishi59095 жыл бұрын

    介绍的好细腻,非常棒的测评,这车后面不知道可以放几个行李箱?大概可以放多大的?这车质量怎么样呢?不太了解/

  • @nightshade1006
    @nightshade10064 жыл бұрын

    這台車很多車評超愛呢,綜合起來大約是內裝拳打賓士,操控腳踢BMW,滿滿的操駕樂趣,沒開價2-300萬已經佛心了

  • @51314168
    @513141685 жыл бұрын

    期待四門的試駕

  • @RANDY7788
    @RANDY77885 жыл бұрын

    置物箱的開闔聲,感覺設計過的, 那個喀喀聲音很好聽

  • @klein788800
    @klein7888005 жыл бұрын

    中央扶手箱打開前的後推,不會占到後座空間嗎……後座中間有坐人不就不能開啟使用?

  • @user-uv3zn2pn8x
    @user-uv3zn2pn8x4 жыл бұрын

    請問新馬三4代他關門會不會很厚重關起來聲音跟進口一樣

  • @user-bx5qn8oc4j
    @user-bx5qn8oc4j4 жыл бұрын

    身為mazda3 2020款 車主我最喜歡看酸民在底下秀下限的留言了,這是我每天生活的動力來源。

  • @melody80270

    @melody80270

    4 жыл бұрын

    沒關西,他講講而已 mazda不缺他的單,這種人每台車都要評論一下,可能要自己開工廠自己設計車子才能滿足他們

  • @user-mi1bo8kh6k
    @user-mi1bo8kh6k5 жыл бұрын

    那時候介绍四門,馬3

  • @user-df6yt5sl5v
    @user-df6yt5sl5v4 жыл бұрын

    希望尾翼再大些,再加一個鯊魚鰭天線,會比較好看。

  • @u8612292913
    @u86122929135 жыл бұрын

    我覺得 他直接把細項東西 改變速箱變8速之類的

  • @gimbo4591
    @gimbo45915 жыл бұрын

    Up主好,我本人是马自达粉丝,特别喜欢看到制作的这个视频,客观真实。如果你们不介意,我希望在得到你们允许的情况下,搬运此视频在其他中国网站(b站)进行播放,我会附属上您的播放地址等信息,谢谢!

  • @CARVIDEO2013

    @CARVIDEO2013

    5 жыл бұрын

    Gimbo 不好意思,目前並沒有在其他平台播放的需求,謝謝您的詢問。

  • @DUKE-ib3lj
    @DUKE-ib3lj5 жыл бұрын

    車評之前被砲了蠻多次了,這次真的進步得很明顯! 加油囉~

  • @C19801109
    @C198011095 жыл бұрын

    希望有車評媒體來做個新舊PK!

  • @tommmyt2009
    @tommmyt20095 жыл бұрын

    98.9萬加領牌費保險費破百萬,真的好便宜喔

  • @AntChan
    @AntChan5 жыл бұрын

    有机会

  • @user-mg8xg7di9q
    @user-mg8xg7di9q5 жыл бұрын

    這次馬3的改款還蠻不錯的 價錢我是能接受 有在規劃要購買新馬3

  • @CARVIDEO2013

    @CARVIDEO2013

    5 жыл бұрын

    阿盛 去展間走走吧

  • @user-pp6ys4eh5n

    @user-pp6ys4eh5n

    5 жыл бұрын

    我是開2010年馬6車主,經過了9年我還是很滿意,真心話,馬自達真的可以買,維修不貴,組裝不錯,問題不多,操控好,轉向精準,變速箱很聰明,駕駛樂趣很好

  • @user-hf3jw1kp8m
    @user-hf3jw1kp8m5 жыл бұрын

    感覺很急著把稿唸完 聽久了有點累

  • @ee2580kimo
    @ee2580kimo5 жыл бұрын

    蓋了那麼多展示間,不賺錢怎麼行

  • @faust040417
    @faust0404175 жыл бұрын

    試前:貴死了!!! 試後:真香啊!!!

  • @CARVIDEO2013

    @CARVIDEO2013

    5 жыл бұрын

    Homare 真的香啊!

  • @tfk3140
    @tfk31404 жыл бұрын

    開了幾天 他的扭力梁實在感覺不出來。百萬的車沒有真皮座椅跟電動椅比較可惜。現在折價不小可以去問看看

  • @user-sc2lz1hq1n

    @user-sc2lz1hq1n

    3 жыл бұрын

    都有了喔

  • @JoeArtanis
    @JoeArtanis5 жыл бұрын

    講的滿不錯的,有把原廠想要呈現的完整表達出來。不過對於豪華品牌這件事,個人是認為Mazda應該是沒打算要直接跳一級到豪華上去,而是在現有一般品牌下提供相對其它同級品牌更好的豪華質感。直接這樣講要變豪華品牌會讓非常多人不開心的 XD

  • @CARVIDEO2013

    @CARVIDEO2013

    5 жыл бұрын

    JoeArtanis 謝謝喔,請務必訂閱

  • @armourunder5027

    @armourunder5027

    5 жыл бұрын

    不喜歡就不要看啊

  • @kbzerochen
    @kbzerochen5 жыл бұрын

    很喜歡看你們介紹車 要不是已經買了CX5 不然這台我很喜歡

  • @CARVIDEO2013

    @CARVIDEO2013

    5 жыл бұрын

    陳奕霖 謝謝,記得把小鈴鐺打開喔

  • @user-armyant

    @user-armyant

    5 жыл бұрын

    但是我還是覺得CX-5比較實用 而且外觀上來看也較為壯觀些

  • @Shoichi0423

    @Shoichi0423

    4 жыл бұрын

    JASON KAO cx-5 空間比較大 有空間考量 馬3 真的不建議

  • @zincmo1
    @zincmo15 жыл бұрын

    什麼時候試駕小改款的elantra?

  • @user-eg6ei6cx3p
    @user-eg6ei6cx3p5 жыл бұрын

    直接把青軸鍵盤裝在車上就好觸感更好

  • @freddiehunter1079
    @freddiehunter10792 жыл бұрын

    获得红点设计奖的是五门版

  • @user-mi1bo8kh6k
    @user-mi1bo8kh6k5 жыл бұрын

    太贵了

  • @user-qi6bc5ih6f
    @user-qi6bc5ih6f4 жыл бұрын

    難怪新馬3賣不好,這種價格,這種cp值,連引擎都是沿用舊款,一些選配選下去再加價選個顏色,就破百萬了,馬自達真的要省思了~

  • @jerypaultsai
    @jerypaultsai5 жыл бұрын

    馬自達車好不好不評論 不過倒是蠻會做宣傳行銷的

  • @iankao4451
    @iankao44515 жыл бұрын

    缺點呢?缺點呢? 到底是事業配還是車評?

  • @user-kc1xv6jo1m

    @user-kc1xv6jo1m

    2 жыл бұрын

    缺點是車子太低,進出去要彎腰縮頭、後座空間擁擠壓迫感大,隔音普通、坐後面有嚴重共鳴聲。 老婆小孩都不想坐這台出門,適合一個人開上下班開純過爽度,加速算不錯。 結論:後座不適合坐人,僅副駕還可以。

  • @jamchengwen6033
    @jamchengwen60335 жыл бұрын

    選這種紅色以後萬一烤漆就知道痛,就算原廠烤出來一樣有色差,跟focus一樣都是扭力樑,為什麼就沒人炮?只因為它是日本進口?

  • @lalauya1111

    @lalauya1111

    5 жыл бұрын

    第一,所有美的東西幾乎都這個特性,所以買了後代價要特別顧車;第二,沒人砲馬三是因為這是全球統一策略,福特的扭力樑是當時台灣獨步領先全球,澳洲至少還可以選

  • @JoeArtanis

    @JoeArtanis

    5 жыл бұрын

    也是有人炮呀,Focus炮的點是因為不是全球統一扭力樑,Mazda3全球都一樣。

  • @insensechow

    @insensechow

    5 жыл бұрын

    @@lalauya1111 全球扭力樑所以沒人炮?那altis前代也是全球扭力樑為什麼被炮翻了?

  • @klein788800
    @klein7888005 жыл бұрын

    好奇 出風口可不可以單一獨立關閉。

  • @LCW1031

    @LCW1031

    5 жыл бұрын

    ming yu 看過實車,可以喔

  • @user-hl4si8dh3t
    @user-hl4si8dh3t5 жыл бұрын

    特殊車色如果撞到,根本沒有車廠烤的出來,色差一定非常嚴重。

  • @CARVIDEO2013

    @CARVIDEO2013

    5 жыл бұрын

    安哲呂 這倒是,該細心防護車體了

  • @sammychen367

    @sammychen367

    5 жыл бұрын

    兩年前買的mazda2 魂動紅保桿擦撞到 要5000.....

  • @user-hl4si8dh3t

    @user-hl4si8dh3t

    5 жыл бұрын

    @@sammychen367 那烤出來色差會很嚴重嗎?

  • @sammychen367

    @sammychen367

    5 жыл бұрын

    安哲呂 我是加價1萬的魂動紅,原廠烤的看不出色差,但新的晶艷魂動紅還不知道

  • @user-qg2ts3ph5c
    @user-qg2ts3ph5c5 жыл бұрын

    整台內外有質感,。。但就是驚厭混痛 合成皮椅,驚厭魂痛手拉沒電動調椅,驚魂痛沒天窗黑麻麻,驚厭混痛到沒檔片。驚嚇百萬車偷拔光

  • @CARVIDEO2013

    @CARVIDEO2013

    5 жыл бұрын

    毅齊 希望未來能加回來!

  • @user-zz4rz7rp5o
    @user-zz4rz7rp5o5 жыл бұрын

    花錢買質感吧!

  • @CARVIDEO2013

    @CARVIDEO2013

    5 жыл бұрын

    鐘冠閔 至少這台車確定買得到質感喔

  • @user-df6yt5sl5v

    @user-df6yt5sl5v

    5 жыл бұрын

    這次改款比上一代少了不少配件,真的買不下去,如換擋撥片,多連桿後懸吊,好像連鯊魚鰭天線也沒有了。

  • @user-df6yt5sl5v

    @user-df6yt5sl5v

    5 жыл бұрын

    上一代有電動椅,這一代也沒有。

  • @user-zz4rz7rp5o

    @user-zz4rz7rp5o

    5 жыл бұрын

    @@user-df6yt5sl5v 簡單來說這次改的是要是感受,還有觸覺,不然也不會花那麼多時間跟媒體解釋一推東西。

  • @pigshead
    @pigshead5 жыл бұрын

    台湾人念three都是念成“对”吗?

  • @user-gh2bp8we2g
    @user-gh2bp8we2g5 жыл бұрын

    沒霧燈了?

  • @CARVIDEO2013

    @CARVIDEO2013

    5 жыл бұрын

    劉小俠 前面確實沒有了

  • @FXUk
    @FXUk5 жыл бұрын

    車道維持,55以下,台灣根本不適用,市區開車根本無法維持在車道上,都要閃來閃去! 失敗設定

  • @Plato829
    @Plato8295 жыл бұрын

    買車殼,送引擎!~

  • @jcschen
    @jcschen5 жыл бұрын

    近百萬扭力樑,沒電動座椅/天窗/換檔撥片,椅子偷成合成皮,後座小到可憐,純賣對噴水引擎有愛的馬粉

  • @user-sc2lz1hq1n

    @user-sc2lz1hq1n

    3 жыл бұрын

    現在不是都有了嗎?哈哈哈

  • @HamsterKawai
    @HamsterKawai2 жыл бұрын

    結果新的X版引擎要賣到122萬XD 我是覺得要CP值不會來選馬3啦,真的要CP值在22年的今天買18年旗艦改馬力改全速域MRCC(車60~65 全速域45K 改馬力不知道) 70萬左右拿180P馬力又有獨立懸吊跟帥外觀,CP值應該是比較高的 當然想要科技還是先看FOCUS吧

  • @F13BC
    @F13BC5 жыл бұрын

    後座蠻悲劇的...可惜

  • @melody80270

    @melody80270

    4 жыл бұрын

    實際乘坐後,我覺得還行 頭部進出我覺得比較悲劇,相比之下T牌的A什麼比較悲劇,門還開不大

  • @FXUk
    @FXUk5 жыл бұрын

    馬自達對後座乘客真的不友善,永遠都那麼小,可惜了一台美車

  • @user-pp6ys4eh5n

    @user-pp6ys4eh5n

    5 жыл бұрын

    你說的沒錯馬自達後座空間真的小,我是開2010年馬6,空間比altis還小,如果有空間要求,就不要買馬自達的車就對了,但我特喜歡它流線的外型,也就包容它的價格以及CP值了,經過了多年,我還是很滿意,連我老婆都喜歡馬自達,這次馬3價格有點高,不過像我們這樣喜歡這品牌的,還是會買單的

  • @armourunder5027

    @armourunder5027

    5 жыл бұрын

    空間變大就沒那麼好看囉

  • @user-pp6ys4eh5n

    @user-pp6ys4eh5n

    5 жыл бұрын

    @@armourunder5027 說的是,馬自達就是賣給我這樣注重車子外貌人的,哈哈哈!

  • @S6232168

    @S6232168

    5 жыл бұрын

    馬六wagon車主路過.... 空間很大 很夠用^^

  • @armourunder5027

    @armourunder5027

    5 жыл бұрын

    陳球球 人家撞級測試還五顆星欸

  • @user-wp9rm4hw2l
    @user-wp9rm4hw2l5 жыл бұрын

    乾脆買VOLVO的V40小鋼砲入門高級房車之列

  • @user-hg6zn8wj9w

    @user-hg6zn8wj9w

    5 жыл бұрын

    恩恩 那就去買吧 兩者價差40萬 不要跟我說40萬差沒多少

  • @Paul32ism

    @Paul32ism

    5 жыл бұрын

    @@user-hg6zn8wj9w V40現在賣109萬,哪來40萬的差距

  • @chiaweiliao9492

    @chiaweiliao9492

    5 жыл бұрын

    @@Paul32ism 哪裡買的到109萬v40? 你快告訴我

  • @Paul32ism

    @Paul32ism

    5 жыл бұрын

    @@chiaweiliao9492 volvo展間目前就是這個價錢要清庫存,依朋友在Volvo裡工作表示沒意外這個月就會賣完了

  • @tommmyt2009

    @tommmyt2009

    5 жыл бұрын

    還是volvo好

  • @aa134625
    @aa1346255 жыл бұрын

    最多85~88萬,再高有困難,錢沒差的人 ,不會有多少人 ,跟你買 馬自達小車

  • @CARVIDEO2013

    @CARVIDEO2013

    5 жыл бұрын

    pohuang wu 我相信還是會有人買的!

  • @S6232168

    @S6232168

    5 жыл бұрын

    看配備啦.... 別只會單看價錢

  • @user-bx5qn8oc4j

    @user-bx5qn8oc4j

    4 жыл бұрын

    預算100大有人在

  • @jasonchiu5928
    @jasonchiu59285 жыл бұрын

    8

  • @mnbv112344
    @mnbv1123445 жыл бұрын

    看過車了 不值得98萬 怎麼看就是89萬的車

  • @solo7712

    @solo7712

    5 жыл бұрын

    再看到後勤89都不值得啊⋯⋯

  • @anguslf2

    @anguslf2

    5 жыл бұрын

    so Lo 還是買國慘鋁車最超值

  • @armourunder5027

    @armourunder5027

    5 жыл бұрын

    你可以買90萬的啊

  • @pczily
    @pczily5 жыл бұрын

    一点都不客观,厂家给了你多少钱?

  • @CARVIDEO2013

    @CARVIDEO2013

    5 жыл бұрын

    changzhe 一毛都沒有.....

  • @armourunder5027

    @armourunder5027

    5 жыл бұрын

    到底要怎樣才客觀

  • @rjan1611

    @rjan1611

    5 жыл бұрын

    酸民喜歡看車評嘴賤猛批就叫客觀~

  • @pczily

    @pczily

    5 жыл бұрын

    r jan 除了浮夸就是猛批?原来网络喷子都活在二元世界里。

  • @rjan1611

    @rjan1611

    5 жыл бұрын

    @@pczily 要不要解釋一下何謂你認知的客觀?網路噴子似乎總喜歡亂懷疑廠家塞錢?

  • @chanjason8568
    @chanjason85685 жыл бұрын

    狼皮羊的車,外觀不錯,動力沒什麼進步

  • @ching07231744
    @ching072317445 жыл бұрын

    買這廠牌的車子,請先爬爬文看看過往事蹟....買了再靠腰來不及喔

  • @CARVIDEO2013

    @CARVIDEO2013

    5 жыл бұрын

    劉大大 大家都是有故事的人呢

  • @user-zc9vc5ll5j

    @user-zc9vc5ll5j

    5 жыл бұрын

    馬六開一年沒事啊

  • @user-cl8cf9fq3s

    @user-cl8cf9fq3s

    5 жыл бұрын

    馬三是柴油引擎嗎?是在怕什麼

  • @rjan1611

    @rjan1611

    5 жыл бұрын

    發覺會來哭么的大部分是柴油車苦主,不然就是買不起單純酸爽的~本人3代馬3車主目前愉快使用中

Келесі