【紹介】失踪した航空機たち 後編
Автокөліктер мен көлік құралдары
高速に移動できる便利な航空機。安全に飛行できるように様々な対策がされていますが、残念ながら、まれに事故は発生します。その場合でも、当然ながら事故が起こった場所が特定され、懸命な救助活動が行われます。しかし、墜落の場所がわからず、ほとんどの残骸が発見できなかったり、なかにはまったく残骸が発見されない、謎の多い事故もあります。そのような事故をご紹介します。
使用している素材はチャンネルの概要欄をご覧ください
/ @kijokuron
Пікірлер: 95
ファンタジー号を他の航空事故と同列に扱ったうp主の勇気に敬意を表しますw
まさかの風船おじさんwwwww 淡々と説明するのが逆に草www
1週間ぶんの食料をスナック菓子で賄う発想の時点で察した
@user-ss5mn2ip3h
3 жыл бұрын
酒が無いよな。
@2Cl_WD_313m
3 жыл бұрын
自転車操業。 そうじゃない
@Zakky-ye4nx
3 жыл бұрын
@@2Cl_WD_313m ナイスツッコミww
@Zakky-ye4nx
3 жыл бұрын
@@2Cl_WD_313m ナイスツッコミww
@Zakky-ye4nx
3 жыл бұрын
『登山』をハイキングレベルの 装備で行く様なフラグ⁉️
「使用機材 ファンタジー号」の記載に笑ってしまう(笑)(笑)
日本海溝に墜落したヴァリグ航空は、何一つ見つからないということでマレーシア航空以上に謎の事故ですね。
@LongSilence1977928
4 жыл бұрын
現代においてGPS技術が確率されていたとしても、多分行方は分からないのではないのかな?
@user-bs5zs9xm1c
3 жыл бұрын
胡散臭い荷物があったって有名ですよね、、、
@Zakky-ye4nx
3 жыл бұрын
@@user-bs5zs9xm1c ああ・・
@Zakky-ye4nx
3 жыл бұрын
@@user-bs5zs9xm1c ああ・・
@dindon1969
3 жыл бұрын
海に墜落したのならなぜ残骸が全く見付からないのか、 陸地に着陸させられていたならそれは一体どこだったのか、 パイロットたちはどうなったのか。 こう書くと どちらにしてもパイロットたちは生きてはいない感じですね・・・
ファンタジー号は当時、テレビのワイドショーでも話題になりましたよね…
風船おじさんを取り上げるとは思わなかった。
短時間で分かりやすいです。
ただ風船にぶら下がるだけの構造なのにファンタジー号は航空機と呼べるのか?
ヴァリグ航空の機長は、その5年前にフランスで同形機を墜落した時に生還しているんですよね。
本当に不思議過ぎます。このような謎事故を防げるような技術の発達を期待したいです…
風船おじさんのケースでは失踪人が成人の場合、発見されても失踪者本人が面会を拒否すればたとえ家族であっても会うことは出来ないそうなのでひょっとしたら無事に発見されてどこかでひっそりと生活しているのかもしれませんね.
ヴァリグ・ブラジル航空機には画家の間部学の絵画が相当数積んであり、それもまとめて失われてしまったのですよね。 惜しい事です。
1987年失踪(爆破された)の大韓航空858便のエンジンと主翼が今年1月頃に見つかりましたね。胴体の一部は1990年に見つかっていますが、捜査は難航しているようです。
@kijokuron
4 жыл бұрын
墜落現場は知らなかったのですが、ググってみたところ海なんですね。遺族としては少しでもより多くの事実を知りたいでしょうが、なかなか大変ですね。。
@Photo_sws_610
2 жыл бұрын
@@kijokuron アンダマン海の上空でしたね、アナログ的な犯行でその当時に登場していたデジタルテクノロジーが使用 していなかったせいもあるから犯人・真相解明へと至れた。これ以外にもKEの”外部的飛行中墜落事故は海へ消えたもの 多いですね悲しいかな”。運航時の事故とは異なるので・・・
こういうの見ると、改めて別世界があるのかなーなんて感じてしまう
@kijokuron
4 жыл бұрын
あまりにも忽然といなくなると、そう思ってしまいますよね〜
風船おじさん懐かしいです。子供の頃だったのですごい事をする人がいるんだなあと吃驚しました。
近年の遭難であれば衛星から見つけることはできないのでしょうか…
風船に気球、どちらも飛行機と異なる「大陸横断の旅」はパスポートのタイプ。ヨットの太平洋横断で米国行く場合、 米国労働ビザ必須なのは有名になった。飛行機は観光なら不要(90日未満滞在)。風船に気球の挑戦は?と懐かしみ ながら再考した動画でしたね。VGの機体はハイテク駆使しても見つからないだろうなあ・・・。
@kijokuron
2 жыл бұрын
クロダイさま、いつも興味深いコメントをありがとうございます。 ヨットでの横断で労働ビザが必要なのは存じ上げておりませんでした。 移動に時間を要するのでビザが必要とされているのかなと思いつつ、労働ビザなので別の理由がありそうですねぇ。
@Photo_sws_610
2 жыл бұрын
@@kijokuron 飛行機は空港利用でパスポート等へ出国スタンプつきます、 目的地もしかりです。ヨットは国際港出航~到着とは限定されず遭難や トラブル時の上陸にIDとして不可欠。救助する側も救助対象者か判断出来ます。
風船おじさん、高度がちょっと上がれば携帯なんか通じなくなるよ、、 基地局からも離れるし、、あぶない人だったのかなあ。
@ColorTamago
4 жыл бұрын
この動画の情報だけでも、おそらく「助けに来た飛行機に手をふる」ために救難信号を出した程度には危ない人でしょう
管理空域以外はレーダー補足もされていませんから海に落ちたら発見は難しいんですね。残骸や浮いた油も海流で流されてしまいます。ですから時間が経てば経つほど発見されなくなります。それでも発見するために電波を発信する機器が装着されていますが海底深くからの電波は空まで届きません。太平洋横断のファンタジー号は出発前に危険視されており止めるように警告されていましたがスポンサーがついていたりマスコミが煽ったりしたことで引くに引けなかったのか出発してしまいました。案の定、生身の身体も風船も高高度に耐えられるはずもなく行方不明になりました。ご本人はジェット気流に乗れば行けると言っていましたが、、、。
風船おじさん懐かしいな 決して冒険家ではないけど
バミューダ・トライアングルのフライト19も取り上げてやってください。
風船おじさんは、懐かしいというかなんというか、、、。 強硬離陸した時点で、、、。ロマンを選んだのだろうし。 飛行機から見つけてもらっても救出というか回収できん。
@user-vg4xh7rx4e
10 ай бұрын
海に降りてからヘリコプターですかね?落ちたところに救難機からボートや食糧もらって なんにせよロマンをかなえれるのも幸せかもね
航空機が、失踪?怖いですねー!手掛かりがないのは不思議です!
失礼やけどファンタジー号はただただ迷惑なおっちゃんの自殺
@user-yk1zl1rt4v
4 жыл бұрын
マスコミが当日取材に来てて、周りは必死に止めていたけれど、マスコミが煽って強行出航したとか色々諸説ありますよね。
@user-vg1hv4wh5n
4 жыл бұрын
ファンタジー号の機長は借金まみれだったらしいですね。しかしイメージ画像の風船はワロタw、
@user-cs4zm5hg6f
4 жыл бұрын
地上繫留が条件で試験許可されていたのに外して勝手に飛んでった 失礼ながら頭もファンタジーだったとしか、、
@unknownkim331
3 жыл бұрын
高屋優 うまい!座布団2枚
@sakuranbow123
3 жыл бұрын
救難信号が出されて以降の、関係各所の対応もお粗末だったという印象があるけど、風船オジサン自体は、遭難というより単なる公開自札、だよねぇ。。。
ファンタジー号の墜落日が1989年6月であれば、救難要請を出した先はロシアではなくソ連では?
@kijokuron
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 こちらスライドの日付が誤っておりまして、正しくはナレーションの通りで1992年11月23日となります。。
ファンタジー号…すごいな
PANNAM懐かしい名前ですね!飛行機✈️が盗まれる?怖いです!
こんなデカい航空機盗んでそのあとどうするんだろうか?金になるのか?
アメリア・イアハートのロッキード・エレクトラやA26や櫻號は古過ぎるか。 サンテグジュペリは機体が見つかって、失踪機リストから外れたし。
盗難はやば過ぎるwwwどこ行ったんや
RGの機体はB707だったんですね。82年にB707に搭乗しました。OAでローマ〜アテネ間だったはずです。それ以来見た事も乗った事もありません。
風船おじさんwww
やっぱりこの手の事故のもっとも最初の事件と言えば、アメリア・イアハートの遭難事件になるのかなあ
風船おじさんは何処へ...
2003のアメリカン航空機、ハイジャックなの? こんなのが好き勝手飛んでいると思うとil||li (OдO`) il||li
番外としてボナンも欲しかった
ノースウエスト2501便が出るかと思ったら出てこなかった。
2:40 の後ろに写って機種教えてください!
@DDG-fw9lu
3 жыл бұрын
MD90?たぶんMD系だと思います
@user-nd7kb1nn7p
3 жыл бұрын
ありがとうございます! JALで昔見てから機種がわからなかったので、、、🤗🤗
@elevator_mania
3 жыл бұрын
@@user-nd7kb1nn7p dc9ですね
@user-nd7kb1nn7p
3 жыл бұрын
@@elevator_mania ありがとうございます
ファンタジー号•••マンガみたいな話だな
風船おじさん、まだ飛んでるかな?
私は、風船おじさんはアメリカじゃなく、宇宙に行ったと思ってるよ。
気のせいかも知れないけど自衛隊のF35?が失踪した事件あった気がする...あれ、機体は見つかったんだろうか??
@kijokuron
4 жыл бұрын
太平洋で訓練中に墜落してしまった事故でしょうか??機体の一部が見つかったとの報道は見ましたが、大部分は見つかっていなかったと思います。
3:38 ファンタジー号の「1989.08.25」というのは、何の日付? 8:00 PANAM機は、遺体が見つかっても「失踪」と呼ぶんでしょうか?
気球のファンタジー号…なにが冒険家や。バカなの…( ゚`ぺ´)=3!??
北朝鮮に消えたYS-11も入れてあげて欲しかった。
大型機ジェット機盗難失踪とかヤバいだろ😂 さては、まさかの成功したか?😅 それとも命を代償に支払ったのか?😅
飛行機が盗まれるとかどんだけ セキュリティが緩い空港なんですかw
@kijokuron
2 жыл бұрын
定期便が運航していない空港でなければ、アメリカでも結構緩かったりします(^^;)
スマホの位置情報みたいな機能を義務化すればどこに墜落したか分かるんじゃね?
@kijokuron
Жыл бұрын
よっぴーさま、現在の旅客機には自動的に位置情報を送信する機能は複数搭載されています。 ただ、機械である以上は機能が無効になることはあり、実際2014年に起こったマレーシア航空370便は墜落位置が特定されませんでした。
ファンタジー号のは自業自得感半端ないな……
@user-sv6do1ke5u
4 жыл бұрын
頭もファンタジーだった奴の【計画的自爆】でしょ⁉️
@dindon1969
3 жыл бұрын
風船おじさん 最期は墜落死だったのか溺死だったのか。