喜歡嘉偉哥直白的批評哈哈！

青松綠也太好看了~~比一般貨車有質感很多 感覺後面也可以改裝成露營用的床鋪，工程用有配備可以選

講得好實在，希望看到嘉偉哥多介紹一下這牌子的車

8:29 WOW~

顏色挑的真好！

聽起來不錯 👍 不用載到很重又不想失去太多舒適 需要時才載重 價格又親民 扭力又夠 基本上可以了

不愧是嘉偉哥 200....直接試試XD

眾多評測中少數內容不花俏卻能言之有物的影片，深得我心，感謝團隊用心製作影片。

這種車可以調座椅前後和傾斜真是太幸福了，以前開我爸的小發財整個難過

還是喜歡看嘉偉哥的介紹

三個壯漢坐上去，很實在的測試!

Wow~賀成交😂😂😂

我當初買2007年福斯小獵犬pointer. 當初的車價新手車是390,000手排。現在的價格真的高不可攀！

龍潭賽車場還有運作。真的很意外。帶來很多以前的回憶。

應該要可以選配HID或是LED頭燈

這次的影片運鏡很有好感，相較之下更讓人有賀成交的衝動。

中華汽車做出這台車....明顯告知世人...中華汽車已跟市場脫節....感謝各位用車人. 贊貨絕非買貨人.

還是AD小貨卡，讚

會有sentra的試車影片嗎

increase ground clearance and even larger wheel size. and remain the same price. Damn this pickup will boost the market sales

怎覺得嘉偉哥 開這台整個內部空間表現很好

方向盤與儀錶板和菱利發財車相同

七人座變皮卡 漂亮

玩不膩ㄟ..................

可愛的皮卡😁

不過沒有四輪傳動版本算可惜

想看q5轿跑

一次介紹兩台車

08:30 快賀成交的聲音🤣

雙門雙座後驅⋯ 買來把妹啦！

後斗能不能拆掉自己打造?

原廠選配到滿…有什麼選配件?

点个赞

龍潭賽車廠聽說要回來了

5AT加上大陸引擎,市區油耗官網標示7.5KM,想必實際上路應該是油怪物..

09:41的車漆是?

一般輕度載貨首選

果然是中華美學的車款 記住這台車號，尾門好像....

家父有在考慮這台車 家裏的freeca有年紀了可是目前市場上只有這台有車頭（家父很堅持一定要有車頭

@user-nu9ge9ij5e

3 жыл бұрын

潰縮區啊

12：45 那兩個杯架要給誰放的？🤣🤣🤣

這車是不是沒有第三煞車燈啊？🤔

木蘭飛彈XD

當初 Freeca 出來，出葉片後懸，人在想液壓旋吊舒適... 現在zinger pickup出來，卻喊想葉片高承重。 一分錢是一分貨，微工程車看見一堆酸酸叫百萬級能耐。 要重？有FUSO啊! 70要舒適買Colt Plus/VIOS嘛～～

希望可以進XPANDER和日本DELICA

@Waytogo200winsWaino

3 жыл бұрын

現在的D5好死不死遇到台灣對手太多與萎縮，還是等母廠啥時出新款吧~~

@33twhome

2 жыл бұрын

Xpander 很早就進中華拆解研究，但並沒有要國產或進口的決定。

輪子改大就帥了

台灣越來越開放皮卡了 讓消費者的選擇更多

煞車有搭配ABS嗎？有雙安嗎？自動收折後視鏡耶 好先進

14:36 有沒有心造車，從細節就看的出來

來看

前雙A臂，後多連桿⋯⋯屌打眾多轎車 這台適合海邊釣魚@@

@user-en1pp3oz8q

3 жыл бұрын

可惜沒四驅

這種Pickup在大陸的認證類別也非常混亂，以前在有的省份算小客車，在有些地方就按照貨車來管理。今年5月剛剛出台了一個新的法規，把這種車叫做“多功能貨車”，但僅僅是進行了一個定義而已，相關的規章制度還沒有說……

應該要柴油車才對～

會買這種車的一定是當貨車來用的比較多，為何中華在內裝不針對商用便利性重新設計呢，真的是展現出台灣人求有不求好的特性

其實還不錯啦 價格沒對手 如果有手排可以選就好了

@user-gg6od6sj1d

3 жыл бұрын

中華汽車...皮卡，貨車...設計水準低 ...設計師水準..明顯停在約 15 年前 1..皮卡，貨車...沒有 1 箱 半 的設計 2..菱利貨車...車 寬 沒超過 165 公分 3..引擎太耗油...大約 12 年前水準 4..售價太貴了...不像國產車售價 ...凌 利 貨 車 應 賣 40 萬 元 以 內 ...zinger 皮 卡 應 賣 50 萬元以下 5..正，副駕駛座.腳踏處..應全通 .....排檔桿...改在中控台的中間 .....煞車桿稍微向後退，或變短 .....但 中 間..應 該 隆 起 20 公 分 .....前面撞擊...減少膝部空間潰縮 .....可擋水瓶亂跑，可左..右邊下車

@h871016h

3 жыл бұрын

有...創新...有...進步... 商旅...這樣...很不錯...了...只是...變速箱...真的...不優

HDMI也要看有沒有手煞車限制

讚讚讚

本車如果在鄕下，後車斗至少可以載二十個 板模工人，坐小板凳上。

@cobrahuhu4580

3 жыл бұрын

不合法也不安全，先不是不合法，光是不安全就不應該在貨斗直接載人。

這顆引擎真的是萬年引擎了😆

我买台五菱他不香吗？

期待 Zinger Pick Up 有四(五)人座 版本上市~

@mark50413

3 жыл бұрын

難，這台是補足福利卡和瑞獅這個級距

@sueulu

3 жыл бұрын

@@mark50413 雙箱版應該會賣到翻掉(只是猜的) ! 至少我很有興趣 ~

@user-qh9hc3sz9r

3 жыл бұрын

出雙廂太難了！引擎的力道(扭力馬カ)，底盤結構等々問題，市場也要考量。憑中華汽車絕對無法開發！倒不如進三菱的皮卡較實在。

怡塵說方向盤是不敏感的，嘉偉說方向盤是靈敏的，這到底該怎麼判斷呢？

為什麼沒有手排？因為三寶根本不會開阿所以沒市場。

如果再多個4門5人座+4WD+ZF 8hp30+前霧燈+LED燈具+售價約75萬～90萬那才比較超值！ 另外再多個時速60公里80公里100公里120公里巡航轉速（含瞬間及平均油耗）拍攝會更佳！

@user-gg6od6sj1d

3 жыл бұрын

中華汽車...皮卡，貨車...設計水準低 ...設計師水準..明顯停在約 15 年前 1..皮卡，貨車...沒有 1 箱 半 的設計 2..菱利貨車...車 寬 沒超過 165 公分 3..引擎太耗油...大約 12 年前水準 4..售價太貴了...不像國產車售價 ...凌 利 貨 車 應 賣 40 萬 元 以 內 ...zinger 皮 卡 應 賣 50 萬元以下 5..正，副駕駛座.腳踏處..應全通 .....排檔桿...改在中控台的中間 .....煞車桿稍微向後退，或變短 .....但 中 間..應 該 隆 起 20 公 分 .....前面撞擊...減少膝部空間潰縮 .....可擋水瓶亂跑，可左..右邊下車

這種車應該是做電機。工程。裝潢工地用啲。

@kusme5348

3 жыл бұрын

貨床＿沒有平整又三面開 工廠不適合

@zyang4956

3 жыл бұрын

我做裝潢的，三噸半沒有，至少也要兩噸半，這台根本沒路用，載不了多少木板，工具

made in taiwan, I want to try it. Hope this taiwan car can land in North America

這種車耐的住高速撞擊嗎？

高級貨車

要是Zinger Pick Up出改款的話，希望能像FORD NEW FORD RANGER一樣又長又大一定更讚！

@vs741

3 жыл бұрын

皓哥 臺灣用路環境 輕型皮卡比較適合

@sa831001

3 жыл бұрын

聽說Mitsubishi Triton 貨卡引進不來 原廠沒同意

@Waytogo200winsWaino

3 жыл бұрын

其實浪久有些車主說過，市區停車很令人厭世~~

要是有個手排就更好了QQ

感覺都是舊產物 應該要賣低於60才對

皮卡 怎麼沒有環景，只能去外改

這車認證這樣，能領小客貨車牌嗎？

这个价钱能在大陆买到中高配的长城炮，甚至都能买到国产navara或者isuzu d-max了

@user-bu7cw4zh4q

3 жыл бұрын

台灣的車廠沒啥實力

四不像....國慘車 這車賣50萬還差不多 有夠貴

@user-ei9lw3di3r

3 жыл бұрын

看久 真的肉腳

@police0204

3 жыл бұрын

.................我覺得40到45差不多你還覺得50勒.............

轎車的外觀 貨車的內裝

@zyang4956

3 жыл бұрын

拼裝車的載重

這是拼裝車嗎？？？？

0:48車後有皮卡的運動感 0:43 車前有一種像三噸半發財車的廉價感 沒有粗獷的外表 不知道改裝空間大不大

@user-xw8df8im2l

3 жыл бұрын

台3.5破百 有60萬的三頓半？？

乾…為啥內裝好像還比outlander好?

這引擎看起來很像三菱的4g93

其實嘉偉還是有委婉地講出：這車只值五十幾萬

Zinger什麼都好 就是油耗可怕無比。。。 我的大多純市區空車 一桶加滿55升 跑32~330左右就沒油了

@user-fz8xr7rw8e

3 жыл бұрын

算是水準之內了唷，不載貨空跑其實很容易讓黃金右腳失效。

@mrkuanho

3 жыл бұрын

@@user-fz8xr7rw8e 啊 1公升跑6公里 算是水準之內啊？是中華三菱的水準之內嗎XD

@user-ov6uh6nn7h

3 жыл бұрын

@@mrkuanho 這種老引擎可以了

這車有載人的考量嗎?雙廂才有競爭力吧

可惜不是四座

节目很贴心，还给出了人民币的价格。 不过这么一看，台湾本土厂家价格有点黑啊。14-15万人民币的话，买长城炮皮卡，各种配置全方位碾压这个车子了。

@karchy1968

3 жыл бұрын

畸形的稅制也讓一些特定排氣量的車型註定賣不好，更不用說2022年的超越國際要求的CAFE，讓部分車輛也被迫下架⋯

求t6.1試車影片crv小改款試車影片

不知道有沒有人跟我一樣覺得這個zinger皮卡跟早期的三菱 FREECA小貨車是一個樣

噢！兩百公斤 🤣🤣🤣

8:29，差點賀成交 XD

@miaosenhuang4222

3 жыл бұрын

大陆前段时间有汽车媒体试驾HONDA CB650R，撞坏了，直接变成车主了😂

@user-gg6od6sj1d

3 жыл бұрын

中華汽車...皮卡，貨車...設計水準低 ...設計師水準..明顯停在約 15 年前 1..皮卡，貨車...沒有 1 箱 半 的設計 2..菱利貨車...車 寬 沒超過 165 公分 3..引擎太耗油...大約 12 年前水準 4..售價太貴了...不像國產車售價 ...凌 利 貨 車 應 賣 40 萬 元 以 內 ...zinger 皮 卡 應 賣 50 萬元以下 5..正，副駕駛座.腳踏處..應全通 .....排檔桿...改在中控台的中間 .....煞車桿稍微向後退，或變短 .....但 中 間..應 該 隆 起 20 公 分 .....前面撞擊...減少膝部空間潰縮 .....可擋水瓶亂跑，可左..右邊下車

請問有最低離地高數據嗎？

後尾燈好像是用菱利的!

@user-qo7dm9mz4e

3 жыл бұрын

沒錯

這台售價值50萬內比較剛好

如果左右的貨斗都能打開，對頭家才方便

@q796a12

3 жыл бұрын

頭家應該是買發財車才對 福特的RANGER 福斯的阿默克 雙龍的 皮卡 側邊也是都不能開的

@NutLin

3 жыл бұрын

有這需求要買堅達類的貨車...這是PICKUP 沒有車廠作左右開啟的

@user-gg6od6sj1d

3 жыл бұрын

中華汽車...皮卡，貨車...設計水準低 ...設計師水準..明顯停在約 15 年前 1..皮卡，貨車...沒有 1 箱 半 的設計 2..菱利貨車...車 寬 沒超過 165 公分 3..引擎太耗油...大約 12 年前水準 .....電動馬達 + 發電小引擎..更省油 .....（就 可 以 省 下 很 多 稅 金） 4..售價太貴了...不像國產車售價 ...凌 利 貨 車 應 賣 40 萬 元 以 內 ...zinger 皮 卡 應 賣 50 萬元以下 5..正，副駕駛座.腳踏處..應全通 .....排檔桿...改在中控台的中間 .....煞車桿稍微向後退，或變短 .....但 中 間..應 該 隆 起 20 公 分 .....前面撞擊..可減少膝部空間潰縮 .....可擋水瓶亂跑，可左..右邊下車

@NutLin

3 жыл бұрын

@@user-hh9nu1gs2z 這台跟freeca 貨車意思一樣XD 骨子裡都是貨車只是引擎前置 pickup 為了追求流線外觀 貨斗兩側做封閉式是刻意為之

@lin151139

3 жыл бұрын

那要買貨車,PICKUP沒有左右開的.

出個四門國產價格才有競爭力....沒出四門只2人出遊?....車價高稅金重載重能力普普(老闆買貨車就好了)

可惜 有心想做卻又改不了大改變！

台灣人土炮很厲害的應該有人交車後能流用某個車款的霧燈上車😂😂😂😂😂

@sungabs2560

3 жыл бұрын

原廠好像就流用菱利A180尾燈了？

@user-ro3dz5zj4t

3 жыл бұрын

別篇有看到可選配霧燈

不懂這台車的賣點？

整片頻目都被字幕佔據了看不到車子

後驅 雙門 如果搭手排 就是超跑了

@sabi6259

3 жыл бұрын

補充前雙A臂、後多連桿、前後防傾桿🤣

@sa831001

3 жыл бұрын

中華菱利啊

@user-tr7nz2mq2m

3 жыл бұрын

後面是 假 多連桿的 非獨立懸吊 我就是被騙的車主！

依我的看法，這車的本領夠不上真正的幹活出力，也就一兩個人的大玩具，或者做從事外包工程人士的代步工具車，對於家庭就更不適合了。短軸距、單排座、轎車化內裝、車廂后單開門，單拎出來有亮點，合到一起就是小眾中的小眾。

@user-gg6od6sj1d

3 жыл бұрын

中華汽車...皮卡，貨車...設計水準低 ...設計師水準..明顯停在約 15 年前 1..皮卡，貨車...沒有 1 箱 半 的設計 2..菱利貨車...車 寬 沒超過 165 公分 3..引擎太耗油...大約 12 年前水準 4..售價太貴了...不像國產車售價 ...凌 利 貨 車 應 賣 40 萬 元 以 內 ...zinger 皮 卡 應 賣 50 萬元以下 5..正，副駕駛座.腳踏處..應全通 .....排檔桿...改在中控台的中間 .....煞車桿稍微向後退，或變短 .....但 中 間..應 該 隆 起 20 公 分 .....前面撞擊...減少膝部空間潰縮 .....可擋水瓶亂跑，可左..右邊下車

三菱車系價值頂多二十萬