この車高調はずすの3分くらいってやつは、車両整備科の高校入って1年の時に3分以内でやるテストがあってバカほど練習させられたのを思い出したww

目力がすごい…

車手際良く整備できる人ってカッコいい。

「車を上げ…ました。」で吹いた。

いつも楽しく拝見しています。お疲れさまでした。

車の下に入って作業してるとこ見てると、ブラックジャックのとある回を思い出すわ

自分も漢のバン最近買いました、軽くて楽しいクルマです。

いつも拝見しております。すごく楽しそうですね☺️

今回の心理の一言 「長持ちするっしょー」 これですねー（笑）

自分のアルトは、ワゴンR.RRのサスペンション丸々付けて社外マフラー、エアクリーナー、アーシングして乗ってました。ABS無かったのでお釣りもらって廃車になりました。⤵︎

素晴らしい！

アルト欲しいと思ってたので車高調興味湧きました！

手際が良いねぇ

スポーツカーよりこっちのほうが好きです

こんだけ手際よくなりたい。 自分で整備できないので羨ましい

23Vはロールケージ入れて2名乗車で車検取って630kgでした。 軽くてほんとスポーツ走行楽しい仕様になりますね。パワーはありませんが、これを失速させないで走れないうちは馬力のある車に乗ってもあまり意味がありません。加速の気持ちはいいですけど😅 シエクルのサブコン(現行)が安いのにやたら調子良かったので機会があればお試し下さい😃

楽しく拝見させて頂いております。 暑い中お疲れ様です。冷たい飲み物でもどうぞ！

銀色号のホイールは純正13インチ？ 案外そのままでも見た目もいいですね、13インチならネオバもNS2Rもあるし

この内装、懐かしい！(^^) 私はセダンのF6A 4速マニュアル乗ってました！

1日で出来ます（普通は出来ません・・・。） 以前こちらで紹介されてたバッテリーステーを買ってみました。純正に比べたら格段に軽いのでお気に入りですん。

23アルトもだいぶ数減ってきましたね。。

アルトも、車高高いと、かっこいいな!🙄

スローからの150倍速笑った

編集してあるとはいえ、バラすの早えーーw

楽しそうな車ですね。 今後を楽しみにしてます！(΄◉◞౪◟◉｀)

新規格に移行したベーシック軽の第5世代

楽しい！最近いつの間にか、あすかさんガレージを一番楽しみにしてます。 もう、はなださんは出なくなるんですかね、、。 頑張って下さい。応援してます。 走行動画楽しみです。

ha22s 乗りとしては嬉しい企画でございます^_^

@user-ub4zf1ij6h

2 жыл бұрын

ワークスですね? 仲間がいました。 SUZUKIはいいですよね✨

@smokiejonny

2 жыл бұрын

@@user-ub4zf1ij6h 乗ってるんですか？ 前期型の電スロをなんとかいじって乗ってますよ^_^

可愛い♥ アルトですね✨ プロは本当凄い。 カプチーノもいるなんて、SUZUKI好きな方ですか? 仲間がいて嬉しいです✨ 昔、CN21S、CR22Sのアルトワークスに乗っていました。 C系は本当愛らしくて良く走り、見た目と中身のギャップが好きでした。 SUZUKI好きな方なら、分かって頂けそうですね✨ 要するに、私はアルト推しです✨

純正リア　スプリング　梱包材のppバンドで縮めるのオススメよ。

相変わらず目がやべえ...

13:21 ﾎﾟﾖﾝﾎﾟﾖﾝ。。。

プロの手際？どや目力！

ちょっとHA23V買ってくる

目がパキってる笑

車をあげ、ましたすこ

ありがとうございます！

@garage-asukasan

2 жыл бұрын

神。

草が絡んでいて草♪😚

好きピ

@KT-ox1dj

2 жыл бұрын

本物じゃん

うぉー(^o^) 私の愛車と一緒だぁー！

ほとばしる#飯田勇樹

偉そうに１G語るけどピロボールにベルハンマーとか。そのダンパーなら１Ｇで組み付けてもそのまま組んでも一緒じゃね

フロントトーは 車高下がるとアウトに動く認識だけど言い間違い？ HA23Vは楽しいよね ツデイとかも＾＾

@garage-asukasan

2 жыл бұрын

タイロッドが車軸中心からどの位置にあるかによって変わりますのでこの車は下げるとトーインになります。