2009 Ultimate K-Car Battle in Tsukuba Race Circuit 【Best MOTORing】
Автокөліктер мен көлік құралдары
ENTRY CAR
SUZUKI WAGON R STINGRAY
DAIHATSU MOVE CUSTOM RS
DAIHATSU MOVE Conte CUSTOM
MITSUBISHI Toppo ROADEST T
SUZUKI Cervo SR
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya 服部尚貴 / Naoki Hattori
木下隆之 / Takayuki Kinoshita 荒 聖治 / Seiji Ara
井出有治 / Youji Ide
STAGE 筑波サーキット / TSUKUBA Circuit
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Пікірлер: 357
こういういつも街中を走ってる車がレースするの新鮮で好き
こんだけの走りしても喋ったりとか後ろみたりとかかなり余裕があるドライバーたちすごすぎる
こういう軽自動車レースは面白いですね。 もっとやって欲しい。
@user-pi4ot1pz2y
4 жыл бұрын
身近な車の性能チェックがベスモの良さだったんだけど…最後は高級車ばかりで
セルボSRにMTがあれば買ってたのに 今見てもデザインがとても美しい
フルフェイスにつなぎ着て軽自動車ってグランツーリスモの初級編とかのレースみたいでかわいい
ちょっと荒々しい通勤ラッシュを見てるみたいだわ
@user-op4vn7ji7u
5 жыл бұрын
荒々しすぎるw
@Beam-om2oq
5 жыл бұрын
荒々しい通勤ラッシュは草
@kiciguy
5 жыл бұрын
アーサー アーサー 治安悪スギィ!
@user-wb6tq8bu2b
4 жыл бұрын
治安の悪い田舎の通勤風景
@user-dn6ub6ie4c
4 жыл бұрын
荒だけに?
大きい車検シールが懐かしい
やっぱ同じ馬力なら軽さは正義なんだな
ここらの車がもう10年目になるということなのか…
木下さんと荒さんがとっても楽しそうでほのぼのしました!
今の軽自動車でもやってほしいな
@littleskyrcchannel4044
5 жыл бұрын
まぁ、このベスモが2009ですからねぇ。 でも、トッポは不利だわ。
@user-lx1eo2vc4n
5 жыл бұрын
@@littleskyrcchannel4044 この型のトッポ前の型から90%ぐらい流用で作られたからしゃーない
@user-hh4nn5eq8s
4 жыл бұрын
Zたけさん コケそうw
@user-jb7hv8hd4s
Жыл бұрын
@@user-lx1eo2vc4n 残りの10%はekスポーツかな
こんなわちゃわちゃした雰囲気のベスモ好き
軽自動車のブレーキ 街乗りでも心配になるレベルなのにサーキット走るの凄い...
コンテちゃんデザインも良いのに走りも良いw
@yuvurin9502
Жыл бұрын
それ。 俺のはNAコンテだけどね。
タイヤ鳴らしてエンジン唸って走ってるのに可愛いレースだw
軽のほうがものすごく平和で楽しそう
荒さんと木下さん、本当に楽しそう。
え、タイム全く一緒ってすごいですよね?笑ほんとうにこういうバトルは面白いです 個人的に今のワゴンR、ムーヴ、デイズ(ekワゴン)、Nワゴンのバトルがみてみたい!あとスーパーハイト系クラスも
おばちゃんたちがスーパーの安売りを求めてバトってるみたいで草
@ST-xy4co
4 жыл бұрын
ぽんず 爆笑した
@TH-jd1kv
4 жыл бұрын
笑える
@TH-jd1kv
4 жыл бұрын
特売品は、誰の手に
@user-in3cu5vw6j
4 жыл бұрын
安売り求めて燃費大幅悪化させてるの草
@SK-pd3nq
3 жыл бұрын
@@user-in3cu5vw6j 意味ない…w
ワゴンR土屋とかセルボ服部とか芸名みたいになってて草
これを見るとどんな車でもレースは楽しいものと認識出来る セルボいいな笑笑
またこういう軽自動車企画お願いします!
かくかくしかじかは懐かしい
@user-no1tu9fw5i
5 жыл бұрын
サイ DAIHATSU☆
@Rougai-kissyo
5 жыл бұрын
コンテ新登場! DAIHATSUから(`•ω•´)
@citronsaumon
5 жыл бұрын
それw
@yuyu21100
5 жыл бұрын
かくかくしかじか四角いムーヴ
自分思うんだけど、軽自動車によるツーリングカーレースとか日本でやったら面白いんじゃないかと思う。 軽自動車版WTCCみたいな感じにして、極力市販車に近い状態でコストも抑えて、多少の接触は上等なケンカレースにすれば盛り上がると思う。日本だけに限られるけど。
@mo-ks3ef
4 жыл бұрын
@yutankobu13[YR13] たしかに
@user-bv6kp3ec6t
4 жыл бұрын
潰れる
@oki6884
4 жыл бұрын
ロールケージをぶち込めば…
@A11-Vendetta
4 жыл бұрын
狐影 K4GPってのがあってな
@nkthagi
4 жыл бұрын
レースって、どれもこれも金かかるからボディがスポンサーだらけになってるから、それを避けて欲しい。 基本的には市販車ベースでのレースが見たい。 外見も中身も。
私はこの車を7年間持っていました。主に家族で使用していました。 これは、家族での使用に最適で、維持費が低い、予算にやさしい素晴らしい車両です。 家族連れにおすすめです。 鈴木さん、エンジニアリングありがとうございます。
Thank you for the english translations, Hello from USA! I love when the translator gives little comments :D
なんかかわいいっすww 主婦のお買い物バトル🤣🤣
軽自動車レース面白いからベスモさんもっと出して。
かくかくしかじかは乗ったことあるけど、軽なのにすごく速い
見ていて、めちゃ楽しい!! 可愛いレースで見てて最高に楽しいです。
軽のレース地味に好き
6:53 服部「早ぇーこれ!!!!((゚∀゚)」
スピードレンジが低いから、 プロドライバーには余裕有り過ぎて、 本当に楽しそう! サラブレッドの競馬ではなくて、 ポニーでの競馬みたいな感じですね!
9:28ちょ…浮いてるよーー!!笑笑笑笑
ワゴンRはMH23S型が1番高級感があってよかったな〜
@yuvurin9502
Жыл бұрын
それ
@yuvurin9502
Жыл бұрын
確か、スピーカーも光ってた記憶
軽自動車同士だと筑波が広く見えるw
純正でレースするこれ正解。チューニングカーのレースは白ける。
6:53 速えこれ!!これ速ぇ!!
全速力でスーパーに行くカーチャンたち
学生時代に見たこのレース動画…まさかMH23Sのグレード違いに乗ることになるとは思わなかった!ワゴンRいい車だよ。踏まなきゃ燃費良いし、踏めばそれなりの加速してくれるし峠道だって意外と頑張ってくれる!
@user-lr5yu4pr6c
Жыл бұрын
セルボはもっと楽しいぞ? 燃費もそこまで悪くないしw
荒選手と木下選手のところ最高www
thx for the english subs
トッポはいくらekワゴンより 重心が低くても、あの屋根の高さで サーキットを走るのは かなり難しいでしょうね。 でもビリとはいえ、極端に遅かった 訳では無いのが三菱のド変態さw (褒め言葉)
セルボSRはK6直噴ターボで圧縮比も高いから下のパンチもあってホントに速かった、 軽エンジンの中でもコイツに敵うガソリンエンジンは出ないと思うけど当時のスズキのバルブは溶けるのがネック
また最近の軽自動車で見たい‼️
この頃のワゴンR好き
See? you don't need a super expensive car to have fun, even these REAL Super GT racing drivers were having good laugh in 60hp cars...
2023年度バージョンが見てみたい
ソニカでてたら、セルボといい勝負しそう。
9:29 Look! The Cervo’s rear right tire is off the ground!
セルボSRいるじゃん!嬉しい!
@ragunaarcher8042
5 жыл бұрын
やっぱセルボSRは最高ですよ(笑)これ乗るとコンパクトカーには乗れない。(笑)
一番速かったセルボが一番早くカタログから姿を消した悲哀よ。
@ragunaarcher8042
5 жыл бұрын
セルボSR、乗って15万キロ超ですが現役ですよ(笑)
軽カーのバトルは面白いですね😊
やっぱ軽さって偉大だな
今と違ってタイヤサイズに個性があるな
デイズとかn oneとかでやってみて欲しい笑笑あとは、軽ハイトワゴンとか笑
2009年だったらスバル ステラRS とダイハツ ソニカRSも出してほしかった
@TH-jd1kv
4 жыл бұрын
fk 2 ソニカいいよね
@monozukina21
4 жыл бұрын
ムーブカスタムRSよりソニカRSリミテッド持ってくるべきレースよ。まさかコンテカスタムRSであの走りだったらからソニカだと1人勝ちし過ぎて面白くないと言うスタッフの考えでは?
@A-Line_EJ257
3 жыл бұрын
その2台だけぶっちぎることになりそうで草
3:54 Came here to see kei cars running and ended up seeing the F1 #GOAT...Nice!
トッポ良く周りに太刀打ちできたなー ワゴンR縁石降りた後の収まりとかロールの感じもドライバーに怖さを与えないのすごいもんだな 良く作り込んでるわ
うちのワークスRも全開時間が長くて楽しい
ソニカとオッティターボ入れてほしかったなあ☺みんな楽しそうでいいね☺
Now I wanna see what will be like when you add Mitsubishi EK X EV or Nissan Sakura in this race.
え?ムーブコンテ出て10年経ったの!?
ワゴンR乗ってます。 モンスターのエアクリとマフィア入れてパドルシフトで楽しい❗
今の車でやってほしい!
this is really fun
私の乗ってる通勤車の同型がレースしてて「わぁー!✨」って興奮した笑
セルボ乗ってるけど凄い嬉しい
トッポ木下って芸名みたいだな
この175ムーヴ、珍しいレーダークルコン付だ…
@tsrn76
5 жыл бұрын
そうなんですか!?初めて知った… でも、白い車にあれがついたら…
@iren6905
3 жыл бұрын
30万のオプション!
荒さんときんちゃんのバトル好き笑
この頃のワゴンRのCVTは副変速機が付いてない方のジヤトコのCVTだからベタ踏みだと唸るだけで思ったより加速しませんよね。 ガッと踏むと思った加速せず、アクセル戻した時にスッと出る感じなので踏んで軽く戻してを繰り返すと速く加速しました(代車で笑) ダイハツのCVTは癖なくダイレクトで乗りやすかった(ムーヴ)
@JPN20000
3 күн бұрын
7万キロ超えるとCVTの調子がおかしくなる(´・ω・`)
6:35 we have liftoff on the suzuki cervo
NAだけどムーヴコンテに乗ってるから嬉しい
Grand turismo Sunday cup race
I love Suzuki
軽で唯一無二の直噴CVTなセルボSR欲しい!
What a cute racing hahaha.
二目のムーブいいよね復活してほしい
ムーブとトッポ本当面白い笑笑
Kei cars rule!!! 😆
ソニカでも走ってもらいたい! Moveより良い走りをする
@JPN20000
3 күн бұрын
それな
こういうのすこ
確か直噴エンジン、ターボにcvtの組み合わせだからか ワゴンRより走行性能は上なのかな?
自分の車(全然スポーツカーでもなんでもない普通の)プロにインプレッションしてもらいたいとか思った
もう10年前かよ!
ムーブとトッポ仲良いいね 楽しい笑
コンテは結構速いのに ムーヴは何故差がつくのかな、
@9000jun
5 жыл бұрын
Vossen Vossen 重いんじゃないですか?
@ikhok9ke
4 жыл бұрын
Vossen Vossen 無駄な16インチ、オートクルーズで重量が増してるからですね
荒さん楽しそう笑
最近の軽自動車背が高いからカーブで横転したりしそう… その辺も制御してちゃんと運転するんだろうけど…
次は現行のスーパーハイトワゴンでバトルして欲しいですね N BOX スペーシア タント ルークス EKワゴンで
@Kim-Honjoong
5 жыл бұрын
スーパーハイト系ならスペースでしたね笑 そう言えばエンジンも同じだからデイズルークスはいなくてもいいのか
スティングレーいいよ
3:36 ムーヴコンテカスタム
ムーヴはシャシ設計コンテと違うんかな? ロールがでかすぎる印象
ソニカ入れて欲しかった…
@user-fw9of9ks4g
5 жыл бұрын
本当にそれですね、このセルボとソニカは時期的にもキャラ的にもライバル同士だったので出来れば加えてほしかったですね。
@user-sd5yn1tf1p
5 жыл бұрын
ソニカはセカンドで持ってるけど、ヘタな乗用車並みに走るからしばらくは手放しません。 ワゴンRやムーヴも乗ったけど、ソニカはワンランク上の余裕がありますよ。 個人的に最強だったのは、ちょっと古いけどL902ムーヴのJBターボ。ちょっとだけいじって、ポルシェボクスターのケツを突いて遊んでましたw
@krayroitnaa
5 жыл бұрын
1世代昔になっちゃいますけど MAXも入れて欲しかったですね〜
@user-di1qd9cg2x
4 жыл бұрын
ソニカ出たら無双だべ
@fspsbm7426
4 жыл бұрын
三菱の軽自動車に乗ってるけど、 ここにソニカが走ったら どうなるかはとても気になる。 ロングホイールベースに ロールーフという贅沢なパッケージを タントとかと比べて売れなかったから どうとか言っちゃダメ。 それくらいの実力を秘めたクルマ なのだから。とても勿体ない。
荒さんと木下さん仲良い
やっぱりスティンターボより前世代のDIの方が速いんだ…!!
このなかやとトッポがデザイン的には好きやなー
セルボかっこいい。
ソニカ入れて欲しかった