No video
Сезонное обслуживание мотоцикла Ducati Diavel в Desmoservice. Разговоры с мастером.
С нашей погодой подготовку к мотосезону 2018 можно начитать заранее. А можно было и не заканчивать сезон вообще!
Часто не хватает умных советов и системного подхода в подготовке мотоцикла. Многие просто ограничиваются заменой масла и фильтров. Но если мы хотим, что бы мотоцикл служил верой и правдой, нужно знать много ню ансов в техническом обслуживание и конкретно модели, что возит вас!
Предлагаем диалог с Еврегием, Desmoservice о тонкостях обслуживания Ducati Diavel.
Видео получилось большое! И это только первая часть! Если будет интересно, но часть про ExUP подготовлю отдельно. Да и если есть вопросы, которые хотите задать мастеру - добро пожаловать в комментарии.
Пікірлер: 66
Спасибо за видео, Женя молодец!
Интересный ролик получился , некоторые моменты для себя подчеркул. Спасибо!
Годнота! Спасибо, Олег!
С Новым годом 🎁 Ждём ещё видео о ExUP😊
@OcMaRUS
6 жыл бұрын
Арина Алексеева с новым годом!!! ;) Спасибо что до конца досмотрели ;)))
Видео супер
Доброе видео- парень пытается на пальцах объяснить, что и как на понятном языке, без технического головое..б..тва и а-ля "заумные термины". Лично я, свои выводы сделал и как владелец Ducati, и как владелец СТО. Олег, спасибо за видео, голосую за EXUP. Хотя, думаю скорее так доеду- познакомиться.
Видео вполне полезное. Дукати-воды счастливы:)) Масло для города, да ежели ещё жарко - чем выше (в разумных пределах) второе число тем лучше. Мотор скажет спасибо! По резине - глупо предполагать, что на дуку итальянцы будут предлагать что-то не итальянское, своего производителя им надо поддерживать;)
Это хорошо в Москве еще выбор есть, а регионах беда))) в Москву отправлять каждый раз, крайне не слабо выйдет)
@LAMMER_AUTO
Жыл бұрын
Ребят напишите свои контакты пожалуйста
Привет из 2023, цены которые озвучиваются вызывает восторг. Сейчас покупка осуществляется через Казахстан, в общем геморрой.
Интересно ! Для себя в следующем сезоне выбрал уже этот сервис , вместо другого известного по дукати 🤷🏼♂️
@OcMaRUS
6 жыл бұрын
За себя скажу: мне нравится системный подход к вопросу ремонта. Я больше "ездить", чем чинить. Мне сложно объяснить что где надо настроить. Евгений все это знает и может понять такого ламера как я и все исправить :) Ну и очень важно как все делается: рабочее место должно быть чистым и аккуратным!
@badactor8946
6 жыл бұрын
Что за сервис, не подскажите?
все понятно , но видео сильно затянуто . cамо видео классное. хорошее пособие для механика с региона . ничего нет отрицательного , вся инфа полезная . только бы всё покомпактнее смонтировать . хотя и понятно что это просто диалог . и да , давайте про ексап подробнее , что там и как. подписался.
@OcMaRUS
6 жыл бұрын
Алексей Мирошников спасибо. Да, это просто разговор в гараже. Не инструкция ;)
@user-iy7lo7xu7e
6 жыл бұрын
просто ваш видос нашел по поиску "обслуживание мотоцикла Ducati" вот и воспринял как "инструкцию" . спасибо , все отлично ! хорошие у вас видео
Пш-пшш, мякиш-какиш!)
Олег С Новым Годом тебя) Хотел давно спросить что с панигале стало, продал или оставил под трек ?!!
@OcMaRUS
6 жыл бұрын
Дени 90 с новым годом!!! Надеюсь увидеть Графа в этом сезоне ;)
Нравится ваша рассудительность,но, замечу,протирать рабочую часть вилки даже смоченной ветошью сравнимо с работой наждачки " по мокрому ". Правильнее,говоря вашим языком,сбить Кёрхером или воздухом под давлением,предварительно смочить,например,Сольвентом. Затем протереть тщательно Сольвентом въевшееся/затвердевшее.
По маслу ключевой момент - смотря какая основа синтетика / не синтетика. У масла есть процессы окисления. В целом по х..й когда менять до сезона/после/вовремя сезона 5 ну 6 максимум тыс. Км и 1 год для синтетики
Привет.друзья.. пользуясь случаем. прошу Олега мувики про трековое вождение.. знаю что гоночная тема уходит в загон.. но просто чтоб знал..во всем инете его репортажи с треков были ЛУЧШИЕ !!).. А нам это и интересно и надо.. так что ждемс...)))
@OcMaRUS
6 жыл бұрын
Докси Докси спасибо!!! Ты про спорты или вообще трек? Не уверен что смогу литры описывать, но вот про Супермото есть вероятность ;) И может кросс ....
Дослушал до конца. Отличный продавец. Втюхает что угодно среднестатистическому мотоциклисту. И самое главное обоснует. Часто противоречит сам себе, точнее ранее сказанному. Залил 10в60, потому что ты отжигаешь, но свечи не менял, ты ж нормально мот эксплуатируешь. :-))))))) В конце видоса запустился мотак как-то не особенно бодро...
@user-ne3nq8fj7g
6 жыл бұрын
Дьяволы все так заводятся
В начале видоса речь идёт про мой мотик) никто не лазил своими шаловливыми ручками в двиг. Просто само сломалось.
@OcMaRUS
6 жыл бұрын
Tony Cemenoff сочувствую! Но сейчас то все нормально? Фото были страшные ;))
@tonycemenoff
6 жыл бұрын
Пока ещё делается. Надеюсь скоро починится.
@SHTRLZ
6 жыл бұрын
как говорил человек на видео - все Дукати разнные и каждую ситуацию нужно рассматривать более кропотливо. Надеюсь в будущем он Вас больше не подведет , потому что дуки все хорошие, я вот свой не собираюсь менять.
Всем привет! Посоветуйте стоит ли брать diavel 2011 года!? Сколько стоит полное ТО?
@OcMaRUS
6 жыл бұрын
Dmitriy Isaev не стоит! И так много развелось! :)))
@user-cd1ex1wu5z
6 жыл бұрын
полное ТО с десмосервисом заменой всех жиж и резины встанет в сотку
@RuslanWeryvellskiy
5 жыл бұрын
@@user-cd1ex1wu5z да ну нах!
Здравствуйте Олег Какой на ваш взгляд ресурс двигателя 1200 ? При правильном обслуживание. Думаю брать мультистраду 2011 года. Пробег 70 тыс. Меня пугают, что мотору вот-вот конец. Спасибо
@OcMaRUS
4 жыл бұрын
Как раз планировали видео про мкльтики ... 11й год - проблемный. При разговоре про дьявол затрагивал тему ресурса - очень много деталей. Надо знать от кого берешь мот.
@michaelb319
4 жыл бұрын
@@OcMaRUS Большое спасибо за быстрый ответ. Я так понимаю, что с 14 года более надёжные моторы. Буду проверять. Ещё раз Спасибо!
@OcMaRUS
4 жыл бұрын
@@michaelb319 да. В 11м было ещё много тонкомтей по самому шасси. Посмотрите видел десмосервис. Там про ресурс много
Смету можно?) Интересно, сколько это всё довольство стоит у Жени...
@MrAndrewGlg
6 жыл бұрын
Кстати, почему Женя, а не OMG?)))
@OcMaRUS
6 жыл бұрын
У меня задача была ExUP убрать и в мозги влесть. ОМГ этим не занимается. По ценам у всех более менее одинаково. Женя 2500 нормо-час берет. ЗЧ - одинаково во рынку.
А что за сервис?
@OcMaRUS
6 жыл бұрын
Иван Иванов десмосервис
А сколько стоит то?Замена и настроика ремней и десмо сервис?
@OcMaRUS
5 жыл бұрын
Я еще не делал, не знаю
@rambeza
5 жыл бұрын
@@OcMaRUS а как найти контакты этого мастера на видео?
@OcMaRUS
5 жыл бұрын
@@rambeza desmoservice.ru
@rambeza
5 жыл бұрын
@@OcMaRUS спасибо!А вот что по этому поводу пишет дилер Нижнего Новгорода. стандартное ТО с комплексной диагностикой + масло и фильтр, 13000 руб. Работа по замене ремней с правильной регулировкой 6000 руб. + Два ремня по 6000 руб за 1 шт. Десмо Сервис работа 24000 руб + шайбы, стоимость шайб от 1200 до 3000 руб за 1 шт.
интересно НО звук !?!
@OcMaRUS
6 жыл бұрын
shota lomidze что звук?
@user-iy7lo7xu7e
6 жыл бұрын
а что со звуком не так ?
И хз я ferodo sintered double hh влегкую спёк нафиг
С маслом конечно очень спорные доводы. Если старое не стояло, то оно нормальное. А если оно отстоялось, то оно уже может плохо повлиять. Где логика?
@user-rd8qy3ly4t
6 жыл бұрын
Александр Мерфи поищите видео про деградацию масла и будет ясно.
@sega2k11
6 жыл бұрын
Масло постояло, разделилось (?), начинает работать как абразив... В дукати отсутствует масляный фильтр или парень чушь несёт с умным видом?
@user-jp7yz7my2x
6 жыл бұрын
Вы слушайте внимательней, а то "чушь с умным видом " пока только от Вас. Человек объясняет нюансы обслуживания фильтра грубой очистки масла. Про фильтр тонкой очистки масла, было сказано: "рекомендовано заменить каждые 5000 или каждый сезон". Да и про "разделение масла", как вы выразились, почитайте (только помимо рекламных брошюр), что с ним происходит после постоянного использования, а потом долгого (например 5-6 месячного) простоя.....
@sega2k11
6 жыл бұрын
Ты сам внимательней слушай, а не уши развешивай. Мозгами просто раскинь, олень! В твоём дукати 2 фильтра в системе смазки, через которые проходит 100% моторного масла. С какого бы хрена, ни с того ни с сего, после простоя в масле за фильтрами вдруг образовался абразив? Что за новости триботехники? Конечно можно за уши сюда подтянуть посыпавшиеся диски сцепления, забитые маслофильтры, открывшийся редукционный клапан. Но ведь это полнейшая чушь! За 5000 км с приличным маслом ничего не случится. Даже после 5-6 месячного хранения в картере. Я про "железную тару" уже ничего не буду нагнетать, дабы адепта десмопривода удар не хватил.
Рамка под номер honda на диавеле *facepalm*
@OcMaRUS
6 жыл бұрын
Владимир Рогов ничего то ты не понимаешь ;))) это хонда-диавель!
По поводу класса вязкости парень лукавит. 10в60 это спортивное, а 15в50 это для лохов. Тонко развел Олега на более дорогое масло.
@OcMaRUS
6 жыл бұрын
Сергей И ну не понимаю что тут за развод. Вопрос в показателе 60.
@OcMaRUS
6 жыл бұрын
Сергей И речь о том, что работа двигателя стала на больших оборотах. И стоит уделить больше вниманию маслу. Дуки капризно относятся к его нехватке.
@OcMaRUS
6 жыл бұрын
Сергей И да, не будем. Пока аргументов с вашей стороны ноль.
Для кого это видео??? Чувак пол часа рассказывает в какие интервалы менять масло.... 🤦♂️ а у этого в свитере лицо такое серьезное) Купил дорогущий специфический мотак и не знает в какие интервалы масло надо менять, красавчик.
@OcMaRUS
4 жыл бұрын
Явно не для глупых