Просто смех двигатель самый обычный! Делай всё по заводским предписаниям и оно будет ездить! Систем фазо регулирования тут нету, изменение подьёма клапанов тоже нету. Турбин и компрессоров нет. Не пугайте людей! Любую технику нужно обслуживать своевременно и грамотно!

@user-cv2bs7nn1r

5 жыл бұрын

А волшебство ? А магия?

@serhioleon8893

4 жыл бұрын

Двиг такой да не такой, там только десмодром один чего стОит, да и всякие другие примочки и приблуды мозги парят.

@artemivanov4853

4 жыл бұрын

@@user-cv2bs7nn1r )_))))))))))))))))))))))))))))

@user-eh8zh8qr2k

4 жыл бұрын

Збс.Там нет клапанных пружин.

@user-jg8fq4rk1k

2 жыл бұрын

@@serhioleon8893 а что такое десмодром? Тот же рвспредвал.

Сам обслуживаю монстр 4 год (десмосервис, ремни и прочее). Сложность обслуживания Дукати очень преувеличена, инопланетных технологий в нем нет. При условии, что руки из правильного места (хотя это относится не только к этой марке).

@AlexG-vs3kd

9 ай бұрын

это точно они вещают,что горшки делают боги)))) дебилы)))

@user-ro2rv1ej7j

3 ай бұрын

Да бро ты прав.

Есть еще две категории людей-кто,купив Ducati, сам его в состоянии обслужить.И категория людей-таких,как автор-которые правдами и неправдами заманивают к себе на обслужи вание

@nikitaulyanin3340

Жыл бұрын

Эдакие эмберы херды

Любой, кто способен поменять ремень ГРМ на моторах ВАЗ, способен это сделать и на дукати. Нет там ничего сложного. Заклинил ролик, потом развалился. Потёр ремень. Вот и все. Как и на ВАЗах - типичная причина порвавшегося ремня. - клин ролика или помпы. Как и на ВАЗах - ремень нужно менять с роликами. И не будет никаких проблем. Ремень охватывает шкивы более чем на 180 градусов! Там на глаз все 200 градусов охват шкивов! Никакого перескока ремня тут и в помине быть не может. Даже резонанса быть не может - инженеры дукати расположили обводные ролики посредине между шкивами. Длинны для резонанса недостаточно.

@meccanicaverghera3500

5 жыл бұрын

шо такое грм ???

@JustDux

5 жыл бұрын

@@meccanicaverghera3500 ГазоРаспределительный Механизм

@user-cx1kz4lx5z

5 жыл бұрын

конечно, страху нагоняют только, и в конце рекламы сервиса не было? а то я досматривать не стал после другого моего коммента про "подшипники там вот прям лежат".. для тех, кто трамблер от жиклера отличить не может и цепь в сервис ездит мазать, то конечно пусть идут в сервисы. просто для кого тогда мануалы делают? для инопланетян что ли?

@meccanicaverghera3500

5 жыл бұрын

@@JustDux спасибо сударь, что не поленились расшифровать аббревиатуру, но жаль что сарказма не поняли

@JustDux

5 жыл бұрын

@@meccanicaverghera3500 ¯\_(ツ)_/¯

Много пафоса, дукати ваши при наличии головы на плечах обслуживаются как и любой мотоцикл- по мануалу. Разве что немного инструмента специального докупить нужно будет

@jeysonrou8681

5 жыл бұрын

Много специального инструмента и модуль диагностики)

@X4ndrius

5 жыл бұрын

@@jeysonrou8681 не много.

@jeysonrou8681

5 жыл бұрын

@@X4ndrius Ну как минимум обычными ключами иетрическими ты ее не разберешь.

@X4ndrius

5 жыл бұрын

@@jeysonrou8681 Прекрасно разбирается.

@jeysonrou8681

5 жыл бұрын

@@X4ndrius а то есть ты будешь дюймовые гайки и болты и хексы хуярить ссровскими ключами и отвёрткой?

Лайк за монстрика👍🏼) Все снимай, и подбор и тех. часть. Все будет интересно

Обзоры на мотики уже все сделаны сами знаете кем. У вас есть руки и вы чините мотики. Рассказывайте как правильно обслуживать, как отличить нормальный сервис от "на глаз натянул", особенности обслуживания узлов тех или иных мопедов, топ 10 надёжных мопедов с альфой на первом месте, где лучше закупать запчасти и по каким ценам.

@user-lx7xf6ek2f

5 жыл бұрын

поддерживаю

@jonnysiberian9605

5 жыл бұрын

+1

@lunatik121

5 жыл бұрын

кого клиента на глаз натянул?

@jonnysiberian9605

5 жыл бұрын

​@@lunatik121 , ремень ГРМ на глаз натянул а не клиента.

@Oberon_Boost

5 жыл бұрын

@@lunatik121 бгг

Чисто реклама друга жени. Только Женя может больше ни кто))))

@BMW_MAN

2 жыл бұрын

ни кто ...

Подобное относиться к любому мотику.правильное обслуживание ещё ни кому не вредило.а про Дукати скажу одно .владею ss 750 на протяжении 5 лет.обслуживаю все сам.в том числе и ремни.главное не лениться и проверять если в чем то не уверен.

@vladi5863

5 жыл бұрын

Александр Котов владел монстром 695 (два года), сейчас st3 (третий год). Обслуживаю сам. Главное работать по мануалу и уважительно относиться к технике. Посредственность не простит ни дукати ни любой другой мот. Просто в России макаронные детали дороже. Если стремно - везите в сервис. Если руки прямые и голова на месте - все делается. Это - не космический корабль.

@antysm1

5 жыл бұрын

Рав Финкельштейн «безмозглым дебилам» вообще нечего лезть в мотоцикл. Дукати однозначно труднее обслуживать и любой яп утрёт нос макароннику по сервису (проще, правильнее, понятнее и тп). Я сам долго выбирал и при выборе выфер или ст, выбрал ст и выбрал просто потому, что уже прекрасно понимал что, где и сколько стоит. Японцы делают надёжные мото, а, в частности дукати - для души. Покатайся на SS, на монстрике и все сам поймёшь. Эти мотики цепляют, причём очень сильно. С теми, кто не владел или не ездил на живом дукасе вообще сложно разговаривать, как показывает практика) ровной тебе дороги и здоровья твоему моту

@user-xx7gf8vu2j

5 жыл бұрын

@@antysm1 ну спасибо что на хуй не послал. А то практически всегда бычить начинают. И вам не хворать с конем и дороги ровной без ментов.

Очень интересные нюансы, побольше бы таких, и не только про дукати

Жду продолжение про дукати)

Иван спасибо за полезное виде и постоянный позитив!!!!

Бомба, спасибо большое за видео! Очень познавательно!

Моё мнение таково, что блеск тыльной стороны ремня, связан с длительным подклиниванием подшипника натяжителя. Остальное и так ясно

Уважаю профи в любой профессии.Лайк за ролик и вам обоим в частности.

Нет там малой крови! Если поршень получил он обязательно под замену! Регламент дядя и это правильно

Иван, спасибо за видосы, информативно! Раз уж вы там спортсмены и механики, то хотелось бы в "одном флаконе" увидеть технику владения мотом, как быстро щелкать передачи вверх-вниз, перед поворотом, торможение, сцепление...и как такая езда с технической точки зрения влияет на мот. Как то так;)

Ваня привет! harly 883 стоит брать? или что то похоже? 5 лет стаж на спорте. хочется уже другой стиль

Снимайте дальше видео про ремонт,это интересно!!!

Иван, ты молодец! Продолжай снимать видосики!😎

Видео очень полезное ,спасибо 💪💪

Видео очень классное и поучительное) думаю многим пойдёт на пользу))) продолжайте в том де духе))) На ерша обзор посмотрел бы))))

Было бы интересно всё, касаемо обслуживания мотоциклов. На просторах ютуба инфы мало, а у вас это хорошо получается ) 👍

Добрый вечер, был ли опыт с такими марками мотоциклов ktm990 smt или triumph tiger 1050? Очень хотелось бы знать , что Вы думаете о данных моделях и что можете рассказать.

Добрый день. Мне интересно было бы посмотреть мотоциклы и их обслуживание после пробега 100 тысяч километров а также рассказ о болячках проблемах и прочее. Критерий надежности и долговечности различных производителей и сравнение конечно. Спасибо.

Некоторый сарказм нормальный. Но когда сарказма больше чем пользы слушать противно. Лучше бы рассказал, для тех кому лень читать мануал, что и когда делать.

@MrVital-tn1nt

4 жыл бұрын

Согласен! Так уже разрисовали ,разрекламировали СТО , что Дукати как космический корабль обслуживать надо !

@arfitness8690

3 жыл бұрын

@@MrVital-tn1nt маркетинг наше все )

У нас в стране просто решили создать миф о сложности ремонта дукаса. Десмо и замена ремней. Ну, это выгодно специализирующимся на таких тематиках сервисах. Речь в особенности про МСК. Как правило владельцы дукасов в большинстве средгний класс или выше, так что там бабки всегда есть. В штатах ребятки свои мопеды зачастую обслуживают в гаражах, и инопланетных технологий там нет. В обслуживании дукаса есть один нюанс: сроки. Там есть определённое количество пробега для замены ремней и проверки на десмо клапанов. И главное - следить за этим - иначе будет то, что нам показали тут. Вы же следите за натяжкой цепи в моте на яаонцах, так же и тут, только тут еще есть ремешки. А что в японцах клапана не нужно регулировать ?? НЕТ ничего космического в монстрах. Он просто не прощает подход русских байкеров: масло раз в три года поменяю и сойдет, потом продам васе и др куплю, а ему расскажу, что все сделал. Я когда 848 стрит выбирал себе, при обзвоне на авто ру на вопрос: что с грм ремнями и десмо - люди вообще замолкали ... у меня было ощущение, что они вообще не знают, что там есть ремни грм и десмопривод, и что там что-то нужно натягивать, менять и прочее. Короче, вы поняли мрй посыл

Доброго времени хотелось бы побольше технических видео с ремонтом.👍

Добрый день! Стоит ли покупать дукати ST3? Или можно взять что то по лучше?

Очень интересно и поучительно!!!

Иван, подскажите по этому мотоциклу. Хочу взять на замену KTM 690 duke r. Или стоит смотреть уже 1200s?

Подскажи что лучше выбрать фаер 954 или 929 что будет проктичнее ?

День добрый. На derdi gp 250 ушел антифриз в масло. Возьметесь ли вы за ремонт такого?

Я тоже хотел такой, но узнал об обслуживании этом, и перехотелось. Купил хонду, она простая как топор и ремонтируется камнем, как уралы.

@user-qr8xu8rw5o

5 жыл бұрын

десмодромный привод клапанов придуман для максимальных оборотов. самая первая и самая надежная конструкция шестерни и только шестерни. это обеспечивает колосальную надежность в гонках.

@X4ndrius

5 жыл бұрын

Зря перехотел. Обслуживание простое как тапок. Главное иметь инструмент и пользоваться заводским мануалом.

@blackeagle4234

2 жыл бұрын

@@user-qr8xu8rw5o не самое первое десмодромная система если че

@fix0071

3 ай бұрын

@@user-qr8xu8rw5o не все "гоношное" полезно у гражданских. регулировка зазоров раз в 20т км, замена ремней раз в 20т или два года....это смехотворные гражданские пробеги.

Интересно увидеть обзоры новой техники, какие моты чаще ломаются и их слабые места. Ликбез по ремонту и обслуживанию всякой мото техники.

Оч.познавательно , спс

Про нюансы обслуживания и проблему ер6..интересно узнать..в частности про плавающие обороты и особенности работы двигателя и звуки из него предвестники обслуживания

Иван, добрый день. Последние 5 лет езжу на мотоциклах BMW, сейчас в коллекции rninet и s1000r. Очень хочу купить 1200-го Монстра. Два раза брал его на тест драйв у диллера. После поезки с грустью возвращал его в салон без малейшего желание покупать. Причина в качестве работе КПП. Передачи на обоих тестовых мотоциклах включались крайне сложно и с неприятным усилием. Поймать на светофоре нейтраль получалось невсегда и с 10-го раза. После монстра кпп BMW казались чем-то божественным. Диллер объяснял мне, что причина нечёткой работы кпп этих мотоциклов в том, что они тестовые и покупатели их просто убивают. Может быть это и так, но верить продавцу всегда тяжело, т.к. он лицо заинтересованное в продажах. Подскажите, действительно ли нечёткая работа кпп монстра это его технологическая особенность и можно ли в условиях вашего сервиса настроить кпп мотоцикла этой модели так как этот узел работает на немцах или с этим надо смириться?

@user-mt3dn8mt5u

5 жыл бұрын

@@ivan_gorev Спасибо за ответ! Вы в каком регионе лечите Дукати, если вдруг придётся обратиться?

Хочется больше видео о Ducati, интересный мотоцикл)

Давайте будем честными - ни кто там ни чего не натягивал, качество этих мотоциклетов таково, что ролик из за офигенного дизайна тупо подклинивало, ремень подгорал в буксе, в результате разрушился и перескочили зубы. В этом вся Италия, по этому Япония нагибает её и будет дальше нагибать.

@jeysonrou8681

5 жыл бұрын

Мне интересно кто натягивает из японии? R1 у которой двигло по пизде идет после 50 000 пробега, при том хуй ты его откапиталишь, тупо замена. GSX в которых Судзуки забили хуй на пользователя сделав гавноподвеску которя сыпит каждые 5-6К километрв? Хонда еще более менее, но тоже есть свои заябоны. Про Кавасаки вообще молчу, это однаразовое гавно. У меня Дукати Мультистрада, первая ревизия 2010 года, за 8 лет 167 000 км пробега. Да, сука дорогая, мозги умеет трахать.Но она проебошела пол Америки и Всю Европу. Хоть одна бы поломка в дороге.(А не, была, кофр отвалился, болт отвремени перетерло.) Суть в правильной обслужке Дукат, да это мот не для бомжей со своими Ямахами R6 или Хонда CBR600rr. У которых запчасти и расходники как семечки стоят. С Дукой такого счастья не будет, расходники на нее дохуя стоят. Да и запчасти.

@user-hf3pe6ve1f

5 жыл бұрын

@@jeysonrou8681 Ну дык, не все же такие буратины как ты, на че есть денег, на том и катают..) Ин май маинд не корректно ты сравнил мультистраду и спортухи ибо одни для дальняков, а другие пиздов вваливать и соответсснно и ресурс разный заложен, конкретно под эксплуатацию, логично какобы))

@jeysonrou8681

5 жыл бұрын

@@user-hf3pe6ve1f Монстрик 696 это вообще городской ослик, и прекрасно выхаживает при правильных обслужках 100 000 - 130 000 тыс. до кап ремонта. Тут не суть в сравнении, тут момент "Нехуй срать на технику если она тебе не по карману" Дукати не только на имени и дизайне выезжают, качество у них тоже на высоте и на голову выше чем у рисоварок.

@VKdmpfer

5 жыл бұрын

У итальянцев обычно только электрика слабая, а в целом все остальное если обслуживать правильно все ездит долго и очень быстро, и обычно про итальянские моты негативно говорят люди которые на них никогда не ездили) у меня есть с чем сравнить было много мотов и японских и немецких и итальянских, у всех свои минусы и плюсы, но лично я остановился пока на италии)

@jeysonrou8681

5 жыл бұрын

@@VKdmpfer не сколько слабая электрика, насколько злоебучая. Два раза пытался воткнуть на свою Мультистраду ксенон. Только стоит включить зажигание как падло сжигает блок розжига. Потом правда раскопал почему, она подаёт 6 импульсов коротких при включении оптики, типо так лучше для ламп накаливания. А ксеноновый блок просто вешается на своем проводе.

Надто взять свободою нишу. Чтоб контент был уникален. У вас есть хороший опыт в обслуживании мотоциклов. Поэтому хорошо зашла бы рубрика например «Делай правильно» или «Правильный сервис» или «Технообзор» типа того, где вы выбираете мотоцикл и четко и по пунктах рассказываете что, на каком пробеге и как именно нужно делать, также что НЕ нужно делать и какие недостатки конструкции есть в модели. Где быть осторожным, как делать самостоятельный ремонт (если он возможен) именно с умом и что бы вы советовали владельцам данной модели. Ваши содержательные информативные видео пользовались бы серьезной популярностью так как это в 10 раз полезнее чем просто езда на мотоцикле + параллельный рассказ паспортных данных, а самое главное - такого никто и нигде нормально не показывает. Возьмите для начала самые популярные модели (например Ducati Scrambler), сделайте свой технообзор, добавьте пару красивых кадров и увидите, что я вам дело написал. P. S. Может меня кто-нибудь дополнит в ответах к комментарию кому интересны какие модели для таких технообзоров.

@andy_cowperwood

5 жыл бұрын

Супер!

Здравствуйте, какого вы мнения о двигателе Диавел - Дьявел двух первых поколений, где двигатель не V4. Не однократно слышал мнение что они якобы не супер надёжны. С уважением.

Иван привет, на канале хакавик дядька меняет ремни на дуке и звук замеряет на смартфоне с приложением специальным, чё скажешь по этому поводу? мне скоро предстоит на диавеле менять ремни, а сервисов у нас вообще нет никаких не то, что дукати

Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста где находятся ваш Мотосервис и как с ним связаться? Проблемы с хабом ( люфт) monster s4r

Иван здравствуйте, подскажите пожалуйста какой самый простой, практичный и надёжный мот*, от 600сс. до 750сс. *до триста к. (300к) Душа лежит к дорожнику, нравится "шершень".

Пафоса себе нагнали, прям великие специалисты, необходимо выполнять рекомендумые заводом изготовителем рекомендации, а обслужить любой сможет

@user-fo1kp2xo1c

5 жыл бұрын

А если руки из жопы, как у меня? Всё равно смогу?)))

@greenhat7742

4 жыл бұрын

@@user-fo1kp2xo1c Сможешь. Только качество будет жопное.

Привет! Будем оч-ч-чень благодарны за информацию: где заказать комплект клапанов на Gypermotard 796, так, что бы побыстрее их получить? Спасибо.

Спасибо Иван! XR от BMW с удовольствием посмотрел бы, так как прицениваюсь.

@Darth_Sith

5 жыл бұрын

Бери не думая. S1000XR ракета, пушка. После тестдрайва в Авилон, взял не раздумывая. А от Ивана оч хотелось увидеть тонкости обслуживания данного мотоцикла.

@user-kd7ei9dl5w

5 жыл бұрын

Darth Sith Спасибо Брат!!! Тема обслуживания(ремонта) очень актуальна!!!

Спасибо за видос) Лайк 👍 Главное когда придет время покупать мотоцикл, не игнорируйте нас (меня), ведь нас чайников можно понять 😁 не всем дано быть аккуратными) Удачи вам во всем, ждём любых видосов)))

Запишите обзор на suzuki boulevard m50. Не могу решиться, стоит брать его или нет.Премного благодарен

Пожалуйста расскажите про БМВ r1200rt в предыдущем поколении, минусы и плюсы. Заранее спасибо.

иван ,а голд винг 1500 вы обслуживаете ?

Обзор на тдм900 и его обслуживание.Лайк.

Я не давно подписан на свой zzr 1100 ещё видео не видел Классные видосы ... Всё нравится

Почему поршень не нужно менять? После удара не могли возникнуть внутренние напряжения? Трещины?

В следующий раз говори ещё тише, а музыку врубай громче. Мы ведь её послушать приходим.

Думаю взять Кавасаки zx9-r 2000 года рождения, за 160к, как думаете что посоветуете брать или нет

ставлю лайки ребятки. вы красавцы!

Иван здравствуй! Снимай всё к чему душа лежит. Единственное не повторяй болта и скутерца. Болт унылый и не интересный, скутерец тупо угарает ради школьников. Подбор, обзоры и всё что ты снимал в твоём формате видео очень интересны. Давай больше жизни, как в этом ролике. Прошу, не завязывай со спортом. У тебя получается передать эмоции гонки. Будет так же интересно, если откроешь занавес жизни гоночных команд, в различных видах мотоспорта.

Интересно посмотреть видео о подборе,ремонте кроссовых,эндуро,супермото техники

Скажите пожалуйста на каком пробеге нужно регулировать клапана на бинели 600 стелс

Про обслуживание Honda CB 1100 расскажи пожалуйста

Если планируешь делать обхоры об мото,розскажи про серию СВ от 400 и выше,про ямаху тоже интерестно,у меня v-max1200 обзоров по ТО нету толком,спасибо

Привет всем!!! Сделай пожалуйста обзор на xondu f4i версию спорт . Какие больше всего проблемные места? И можно ли самому их устранить.

Здравствуйте, я планирую скоро покупать дукати монстер 797, либо 796. 797 скорее всего у дилера, но 796 мне больше по вкусу, но их почти нет в дилерах из этого следует, что брать надо будет с рук. На что нужно обратить внимание при покупке с рук? В мотоциклах я профан, делаю сейчас права и следующий сезон будет для меня первым.

Мне интересно к меня Ducati monster 400 1998г, можно ли в его раму вкорячить двигатель большей кубатурой

Итальянцы надёжностью никогда не славились. Тут ремень раз в 7тыс менять? А что ещё там надо менять каждый сезон? Yamaha FZ8 31 тыс пробега, кроме жидкостей и цепи со звёздами все сток. Некоторые на fz6 по 100000 намотали и не то что в двигатель не лазили, даже сцепление сток.

@user-no6wd4iy2c

3 жыл бұрын

Ремни по мануалу конкретно на таком 24тыс, превентивно можно раз в 15 менять. стоят в районе 10к, замена тыс 5. (тут ролик разлетелся, результат шальных рук, перетянувших ремень) В остальном обычный мотак на жирных компонентах, подвеска, тормоза, электроника. По обслуге как у япов цепь, колодки, звезды, жижки, резина...

Ну наконец реальный видос

Иван, интересно узнать ваше мнение о kawasaki versys и bmw r1200gs(a)

@user-ek3yg9lp7x

5 жыл бұрын

@@ivan_gorev, я не правильно написал) интересно увидеть на них обзор и может быть сравнение

Собираюсь купить Ducati Diavel и очень мало информации о его слабых местах чтоб перед покупкой обратить внимание. Буду признателен если снимите такое видео.

Что посоветуешь

Я хочу м400 2003 года с рук взять. Что мне в первую очередь нужно знать чтоб не влететь с покупкой?

Розскажи если будешь чинить yamaha vmax1200 ну и по возможности ссылки на запчасти ктото будет заказывать я уверен!!!!

Здравствуйте Иван! я недавно начал смотреть ваши видосы ,они очень полезны и интересны .Сделайте видео обзор про хонду стид 400 и кавасаки нинзя 250R

хотел бы увидеть обзоры на городские мотоциклы) канал супер! рекомендую

За СТОшный юмор однозначно лайк!)))) Сам 20 лет в автосервисе отработал. (в теме)

Ванек расскажите про переключение в движении передач на каких мотах можно это делать а на каких нет в частности ямаха мт07 2016гв

"Все мечтают,все хотят..." за себя бы говорил,мне вот он не нравится,и я его не хочу

Доброго времени суток! Видео отличные! Что можете сказать о BUELL XB9SX LIGHTNING?

Расскажи про gsx r 1000 k1 k2 или что нибудь про джиксеры, плиз. Очень интересно послушать твое мнение)

Крутые парни 👍🏼

Иван, привет! Можешь снять видос по обслуживанию Сузуки gsx750r k7. Мот дилерский, пробег 37к, что проверять, менять и тд!

одним словом Ванька. Дукас - топ мопедки

очередной бред и кляузничество против дукати. Не читал, но осуждаю. Купил любой мот, сразу обслужил и забыл. дукати на голову выше по качеству любого риса

@greenhat7742

4 жыл бұрын

Наоборот.

@user-hu1vv9bx7w

4 жыл бұрын

Это еще вопрос.

@user-no6wd4iy2c

3 жыл бұрын

Так и есть !

Пробег на моем дукати 8000, пора ли мне ремень с роликами менять?

Сколько будет стоить обслужить полностью ducati multistrada 1200 2014 года. Пробег 1700 км, да да именно 1700 км. Мотоцикл стоит 3 года.. Куплен новым у дилера в РФ. Так же разобраться с задним тормозом, его нет.

роял стар xvz1300, обзор, особенности обслуживания и ремонта

Буду покупать мот обязательно обращусь

Хочется видеть разборку сборку!

Видос бомба) так держать)

@user-bb5uq4wx8i

5 жыл бұрын

Я сам владелец гиперматарда 1100 у мене пробег 25 тис )

Стоит ли покупать кавасаки z750?

Расскажи про 954 фаер. Часто в нэте встречаю байку про то, что он очень ломучий (что характерно, байка ходит только в СНГ, американцы и европейцы о ней не упоминают), хотя я езжу 6 год, 40к пробег и ничего, ТО по мануалу. Интересно узнать твоё мнение и сталкивался ли с проблемными мотоциклами.

покажите если не трудно как менять воздушный фильтр на сузуки в стром 650. 2012 года

Здравствуйте у меня реле зарядка греется очень сильно Ducati monster s4??

мляяяя, ржу немогу профессоры ууугаааагагаг

Мечта Ямаха скупер тенора но денюшек не особо у товарища был 750 можно ли купить где-то

Стоит ли бояться никасиловых блоков цилиндров? Хотелось бы увидеть видео о сравнении чугунных и никасиловых блоков о их плюсах и минусах.

Иван, интересует Aprilia Shiver 900.

Сделай обзор или какие болезни есть у мотоцикла Honda cbr 600RR

Интересно бы было посмотреть обзор на cbr 954 rr fireblade