А гренка в нашем ресторане называется крутон. Это точно такой же поджаренный кусочек хлеба. Только гренка не может стоить 8 долларов, а крутон - может. (c)

@stabilizer114

6 ай бұрын

Поридж с малиной по Итальянски

@derzkoeradio

6 ай бұрын

Зато эстетично и действительно вкусно

@andynoon7092

6 ай бұрын

​@@derzkoeradioНу если ты во Франции крутон гренкой назовёшь, то тоже вроде как что-то необычное :)

@dmitryhohlov974

5 ай бұрын

Квартет И. Дяденька , а я уже взрослый, мне 40 лет)))

@user-wi4sx4vb4v

Ай бұрын

ну короче я посмотрел до 1:17 и понял что ремень грм там выставляется по меткам как на 16ре, потом натягивается. это все что вы должны знать про этот видос...

Вот он! Именно такой контент и необходим! Причем на все популярные модели мотоциклов. Послушать грамотного механика про свой или планируемый мот - бесценно. Свои мысли о покупке мота и выделяемый на это личный бюджет ставят на место такие интервью. Спасибо и автору и механику за выделенное на это время. Про путешествия конечно тоже смотрю с удовольствием, но вот за такие ролики отдельное спасибо

@desmo.spb.

6 ай бұрын

😊Спасибо за тёплый отзыв!

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо!

@user-yi9mj2gt3m

6 ай бұрын

Cогласен, очень дефицитна и нужна толковая техничка.

"Страшно, очень страшно. Мы не знаем что это такое. Если бы мы знали. А так очень страшно." )))))))

Что значит хоть кто-то досмотрел до конца!!! Я начал утром , как только доделал дела (вечер) с большим удовольствием домотрел. Роман у вас отличные выпуски. Наберитесь терпения пожалуйста и продолжайте!!! Большой охват аудитории обязательно будет. На фоне многих мото-блогеров вы выгодно отличаетесь, на мой взгляд. Думаю я не одинок. Еще раз спасибо за вашу работу!

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо, приятно такое читать )

@ps350tal

6 ай бұрын

Согласен

@fotoromanov

6 ай бұрын

@@Korol033 так на то и Ютуб, хочу смотрю, хочу не смотрю

Долго думал влезать в холивар или нет, но все-же вставлю свои 5 копеек. Являюсь владельцем двадцати летнего дукаса и могу заявить что не так все страшно. Человек про стоимость говорит исходя из позиции сервисника, ему нужно учитывать заработок, стоимость ошибки и просто накинуть для пафоса. Скачайте мануал и если совсем с инязом туго, там в есть картинки. Ремни менять элементарно, хочешь проверяй натяжение по 6-ти граннику, хочешь проверяй телефоном. Десмодром сервис тут конечно нужны шайбы, а так блокнот и ручка и немного внимания и все делается. А так конечно техника для элитариев😊

@fotoromanov

6 ай бұрын

так по-моему в видео об этом и речь, что сделать можно, но есть ряд проблем.

Человек прямо литературным языком разговаривает. Приятно смотреть.

@desmo.spb.

6 ай бұрын

Спасибо, большое! Передам

@gavrinkirill

6 ай бұрын

@@desmo.spb. Да чет не очень литературным - поршнЯ, клапанА, подшипосы... Обычный сленг автомеханика, и с точки зрения грамматики такое произношение не является правильным.

@desmo.spb.

6 ай бұрын

@@gavrinkirill А вас прямо зацепило, надо окно открыть, а то как-то душно

@gavrinkirill

6 ай бұрын

@@desmo.spb. Не зацепило, но режет слух. Я и сам не Бог весть какой словоплет, но считаю, что на камеру надо говорить грамотно, тем более тема интересная. Шутка про окно избитая и пошлая, к слову. Надо говорить, что она совсем несмешная?

@user-ck4fb4bq7q

2 ай бұрын

Он не русски по отцу фин а мать немка.

Спасибо. Никогда не куплю Дукати. Ни за что

@user-fl2fb1wq5h

6 ай бұрын

А в моём случае и не на что)

@ZOV-wi1vg

6 ай бұрын

@@user-fl2fb1wq5h надо копить)

@elpasso182

6 ай бұрын

Поддерживаю , зачем байк с которым много секса

@user-pi6cj3eh6l

6 ай бұрын

Знаешь, Вовка, не нужна тебе такая машина

@pursuitofhappiness..

6 ай бұрын

V4 multistrada новый мотор

Спасибо за ролик, сэкономил пару сотен тысяч буквально за час. Магия.

Хорошо что попалось это видео, а то я уже присматривал Дукати себе на следующий сезон😅

@fotoromanov

6 ай бұрын

а с другой стороны взял бы и радовался)

@AlexeyDvigalo

6 ай бұрын

@@fotoromanov у меня фаерблейд, катаюсь радуюсь, летом расстроился что на пробеге 60к демпфера на заднем колесе развалились за 3 тысячи рублей, а тут люди вон за ТО 100+ отдают, на**й надо😅

@golovkinds

6 ай бұрын

​@@AlexeyDvigaloтут дело такое..что ты на фаерблейде а кто то на Дукати...и ты ничего с этим сделать не сможешь

@kondrahtiz7370

5 ай бұрын

да..я.тоже..хочу..2..штуки..чтобы..не..простаивать..а..бабло..российскому..вору..пофиг..еще..наворуем..

@user-dc3rx6hb9q

2 күн бұрын

У меня Дукас уже 5 сезон, 750 SS, 2001 года, обслуживаю сам, простой, надежный и ремонтопригодный! Мотор самый надежный двухлапанный , инжекторный воздушник "десмодуэ", за 20 тысяч пробега, менял резину, колодки(перед-зад), масла-фильтра 4 раза, и ОБГОННУЮ муфту (ушатал прошлый хози)), купил от страха, про запас 900 сот кубовый мотор за 30ку деревянных!)) купил у продавана моторов, говорит на рисовозки как горячие пирожки раскупают!)) А этот второй год валялся, никому не нужен был)) Рисовые олдскулы были всех марок, но давно хотел Дука, каждый сезон- кайф!!!

Посмотрел 5 минут, понял что дукас лучше не брать 😂, досмотрел до конца, понял что еще и агусту тоже не стоит брать😁

Обожаю технички, буду рад ещё видео на аналогичные темы!

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо, кстати предлагайте темы, может что ещё снимем

@GoodCat161

6 ай бұрын

​@@fotoromanovКак на счёт ремонта обычной коробки и робота от Хонды?

@user-tw7ng3xz3g

6 ай бұрын

Интересно какой-нибудь профильный сервис японцев, чтобы сравнить подход и ценники Вдруг есть какой фанатский/клубный, где люди прям топят за ямахи/Кавасаки.

@alexandrtrofimov2022

6 ай бұрын

Давай про брендированных китайцев: voge, cfmoto, benelli, qj moto, Kove. Интесней всего про детали по которым можно определить ломучесть и не ломучесть или надежность конструкции, без поездки на мотоцикле. Это когда ты в мотосалоне ходишь вокруг нового мотоцикла а проехаться на нем не можешь.

@fotoromanov

6 ай бұрын

@@alexandrtrofimov2022 у меня нет ключей от склада с Чайна мото) когда кто-то из подписчиков предложит тогда и расскажем. пока есть только вог500дс

Вот согласен, что у дукаса есть изюменка. Помню я брал на прокат монстра 796 абс 2013 года, чёрный с красной клеткой. Легко водиться, и оригинальный выхлоп с пердежами. Один раз в холодную погоду я очень сильно мёрз. Ложу руки на двигатель, точнее на клетку, и он любя грел меня. Это было что-то с чем-то🥰

Чем больше узнаю про Дукати, тем больше люблю своего Монстра Viva la Italy

@desmo.spb.

5 ай бұрын

🎉

@GabriEl-hk4xv

3 ай бұрын

А какой монстр? Зочу купить себе. Думал 696, а так как это первый мот, то думаю может 695 взять. Но выбор пал именно на Дукати. Мечтал еще давно, когда увидел много лет назад. Что скажете?

@Tequilasaur

26 күн бұрын

​@@GabriEl-hk4xv Честно не советую монстра как первый мот, т.к. его дорого ронять (сразу страдает бак), и дуги на него не присобачить, а слайдеры могут сломать ему раму. Ну разве что если в себе сильно уверен) т.к. знаю чувака который взял первым мотом F4i и полтора сезона откатал ни разу не завалив (я же каждый из своих 5 мотов по тем или иным причинам ронял))

@GabriEl-hk4xv

26 күн бұрын

@@Tequilasaur хммм. Я как раз то и не очень аккуратен. Берегу конечно вещи, но не удается все до конца. Мне Дукас по виду и характеру нравится. Ну что ж, буду подумывать. Спасибо за совет.

Очень шарящий чел!Большая редкость. Большинству сервисов и cb 400 доверить то нельзя

@desmo.spb.

6 ай бұрын

Спасибо большое!

@user-gi1dn5cs6f

2 ай бұрын

Что б я кому-то отдал свой мот?

Классный ролик , отличная работа.люблю технические ролики, такое мало кто снимает 👍

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо

Всё грамотно рассказал, респект. Больше таких видео надо.

@desmo.spb.

6 ай бұрын

Спасибо!

Людям простым сразу нужно говорить что все сложности, о которых говорит автор, касаются сложных двигателей Дукати. Простой двухклапанный Монстр не так прихотлив. Замер натяжки ремней там можно делать шестигранником, потому что распредвалы на подшипниках и ни к каким закусам перетяжка не приводит. Отрегулировать зазоры самому на простом Монстре с двухклапанным двигателям тоже не тяжело

Запишу комент для тех кому зашёл видос, и кто поддержал. Спасибо огромное ребятая я очень вам признателен за поддержку.

Спасибо за такой формат и продолжительность видео

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо) всегда волнуюсь будут ли смотреть длинные видео)

Отличное видео! Спасибо за проделанную работу!

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо, приятно!

Как же хорошо, что я не посмотрел это видео год назад))) и не стал слушать советчиков. Сезон кайфанул на монстре и не жалею)))

@fotoromanov

6 ай бұрын

год назад этого видео и не было)

Отличная работа!!! Цена владения просто пугает.

@fotoromanov

6 ай бұрын

но не всех ) спасибо за просмотр

@vinipuhia

6 ай бұрын

Да ладно бы ещë цена, а то жить надо только рядом с этими сервисными центрами чтобы при каждом чихе болезного быстренько на эвакуаторе везти его туда. А то не дай бох своим ходом пригонишь а там уже усë-приехали.

@ducatista77

6 ай бұрын

@@vinipuhia не придумывай сказки, 8 лет езжу и в сервис только на обслугу или на тюнинг заезжаю. обслуживать надо нормально и у мастера с руками

@user-gc2mz1iq9w

5 ай бұрын

Владею Дукати Монстром 796 с 2012 года, своей экономичностью и сверхнадеждностью - только радует, после опыта владения японскими мотоциклами - намного Практичнее, дешевле и безпроблемнее!!! Только лоханулся в 2015 году с перепугу попав на замену ремней ГРМ... Наслушался всяких "лже-знатоков". Сейчас пробег 37 000 км, летом вот диски сцепления поменял, дубликат от FERODO. А так - все как у всех - фильтры, масла, тормозуха, колодки и 1 раз цепь. Причем цены на фильтра и прочие колодки - ощутимо дешевле чем на японцев!!! Езжу и никак не могу дождаться - когда же сальники вилки вытекут? С 2017 года новые лежат в запасе...

@fotoromanov

5 ай бұрын

@@user-gc2mz1iq9w спасибо. ну если не текут так и хорошо же.

"Невошедшее" - супер! Самые лучший моменты!

Спасибо, досмотрел до конца! Кайфанул от видео. Первый мотоцикл у меня был монстр 620, до сих пор в него влюблен, привезли мне его с Италии в 2013 году. Потом были 2 800ки и сейчас литровый монстр. Обожаю старые монстры)

@fotoromanov

5 ай бұрын

спасибо за просмотр и комментарий!

Огромное спасибо. Держим соточку, любим тулу , катаем ижи, хейтим мвагусту)))

@vinipuhia

6 ай бұрын

Предпочитаете извращения? Тут один товарищ на иже в дальнобой ломанулся, так ижачок сквиртил маслом. На больших любителей такое.

Спасибо ребята большое! Очень познавательно 😮!!!

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо за просмотр!

Моё уважение к этому человеку бесконечно

@desmo.spb.

2 ай бұрын

🎉Большое спасибо, я ему передам

Лучшая антиреклама дукати, спасибо ))

Спасибо) очень интересно, очень познавательно!)

@fotoromanov

6 ай бұрын

рад что понравилось

Мое уважение Вам! Отличный материал,посмотрел с огромным удовольствием. Правильные вопросы задаёте. Мастер видно,что большой умница и компетентный,знающий человек,на таких людях сервисы и держатся. Большое спасибо ещё раз. Всех благ автору и мастеру,удачи и успехов вам во всем и всегда).

@fotoromanov

5 ай бұрын

спасибо, очень приятно такое читать. мастеру передам

@desmo.spb.

5 ай бұрын

Огромное спасибо 🎉очень тепло и приятно!

А вот правильно озвучивать, что при покупке мота, нужно иметь денежку на обслуживание. За это лайк!

Ничего нового - всё хорошо забытое старое, регулярно обслуживайтесь в хорошем сервисе и будет вам счастье. Спасибо, тема интересная, ждём продолжения.

@desmo.spb.

6 ай бұрын

Как показала практика, об этом нужно говорить почаще, тк приезжает прям "кроилово" иногда, из разряда "ПОМОГИТЕ", иногда владелец сам свои силы не может рассчитать, иногда покупают такое)) Поэтому, стараемся напоминать))

@alexgasilin7230

6 ай бұрын

@@desmo.spb. А если речь идет о Десертике Х с пробегом до 10к? Тоже каждый год по 50-100к?

@desmo.spb.

6 ай бұрын

@@alexgasilin7230 Мы не можем дать какой-то конкретики по данному вопросу, тк не видим конкретный байк))

@vladimirafimnn7237

6 ай бұрын

@@desmo.spb.Опустили на землю, примерялся к Multistrada V4. Выбор сузился до Scrambler и Hypermotard 950SP. Для второго мотоцикла не страшно.

@dwk2618

2 ай бұрын

Регулярно? Каждые 12 т.км вскрывать головы и менять там что то по цене золотого слитка? Нах. нужно. Можно подумать этот мотор верх инженерного искусства. Если бы он сотку ходил и только замену масла требовал и свечей, то да, можно и вложиться раз в 100 т.км, а так нах гужен такой гемор. Я в первый сезон помню с голодухи за два месяца 11 т.км накатал на cbf600, только резину подъело, а тут давайте вскроем сначала сухари заменим, потом, фазы выставим , а потом ещё зазоры проверим. Может конечно регулировать не надо,но за работу мы всё равно с вас возьмем не хило, это же не в смотровое окошко глянуть.

Уже 4 года владею мультом 14 года, сам делаю десмо, вообще без проблем.

@fotoromanov

5 ай бұрын

респект за прямые руки

@Muzika622

5 ай бұрын

@@fotoromanov в первый раз было страшновато, второй уже не страшно) эмоций много от мотика, но в целом я бы его не кому не посоветовал. Я его продать не могу просто)

@desmo.spb.

5 ай бұрын

Большой молодец!🎉

@user-dh7xg8yy4u

4 ай бұрын

@@Muzika622 главное тебе кайф. продать - это не главное. в Европе на них бешеный спрос

Я досмотрел. Ролик класс! Подписка.

Взял мультик 1000ds 2005 года первым мотом. Очень гуманный ценник за литровый мот на топовых компонентах ohlins, brembo, кованых колёсах и т.п. Ремни: родные 20 тыс руб, dayco 4,5 тыс. Регулировка клапанов: буду делать сам - ненамного сложнее, чем на вазовской девятке. Глючила "проводка": иногда мотоцикл не запускался. Оказалось просто антенна иммобилайзера отвалилась в замке. Единственный существенный минус - отсутствие запчастей. Если что-то и есть, то очень дорого. А сам мот очень радует!

@user-hg9dz7xv4w

6 ай бұрын

полностью согласен! Такое ощущение, что сервисы делают деньги просто на нежелании народа разбираться в вопросе и качественном мифотворчестве! Это как приехал на сервис на БМВ или Ренж Ровере, сразу ценик х2, а то и больше!

Очень интересно! Особенно интересно слышать от знающего человека все особенности и отличия! Вопрос к Диме: Какой на его точку зрения самый надёжный двигатель из мощных,среди японских производителей? Да и вообще пусть режет правду по всем производителям. Думаю многим было бы интересно! Спасибо и Удачи!

Спасибо.Очень интересно.

У меня Ducati multistrada 1200 S 68,000 пробег никаких проблем заводится, без проблем, выстреливает как пушка машины стартуют на светофоре рву их как стоячих. Знаю ребят которые работали в баку в Ducati, ездили на презентации и всякие учёбы по Дукати говорят видели дукасы мульты 180,000 пробег, можно ремни ролики менять и клапана не всегда зазоры теряют если не гонять как на треке потому что он валит мощно среди класа эндуро. Сам завязал со спортами перешёл на эндуро. Если берете итальянца то не жалейте денег. Если не денег то Урал до сих пор производится и китай эндуры есть

@desmo.spb.

3 ай бұрын

👍

Какое прекрасное видео! Как же я люблю Хонду! И эта любовь крепнет после просмотра подобных видео. Очень надеюсь на аналогичные видео из сервисных центров катумов, триумфов и биэмдаблю. Для меня всегда итальянское было синонимом китайскому. 😊

@user-ue7ub8nm2v

6 ай бұрын

У меня новая, именно новая Mv Agusta Brutale 800 сломалась на 4100 км, заклинила обгонная муфта, вот как то так:)

@fotoromanov

6 ай бұрын

дык у них нет десмо, поэтому таких же видео оттуда не может быть)

@user-ue7ub8nm2v

6 ай бұрын

Десмодрома нет, но ломается так же:)@@fotoromanov

@okjetpes

6 ай бұрын

@@fotoromanov на свежем Дукати тоже уже нет десмодрома, и он теперь видимо приближается в обслуживании к Агусте )) Если прислушиваться к комментариям мастера.

@user-ue7ub8nm2v

6 ай бұрын

@@okjetpes Не ну Mv Agusta едет отлично, как мотоцикл он прекрасен, но вот надежности нет вообще:)

Хороший сервис, обслуживаю свои мопеды там)

Все по делу. Информативно. Спасибо!

@desmo.spb.

3 ай бұрын

🎉Спасибо

Спасибо большое за такой подробный рассказ об обслуживании Дукати. Хорошо бы такие сюжеты о других марках

@fotoromanov

4 ай бұрын

спасибо что посмотрели) буду пытаться сделать и про другие

Мотоцикл должен быть красный, быстрый и итальянский 🇮🇹. Все остальное не важно. Жизнь коротка и она должна быть наполнена красотой.

@fotoromanov

2 ай бұрын

согласен)

@desmo.spb.

2 ай бұрын

🎉❤браво!

Моё почтение! Сначала испугал этот ваш Дукати. А потом стало ясно, к нему просто надо прийти физически и морально. Дмитрию благодарность!👍🤝🤝🏍️🌪️

@desmo.spb.

6 ай бұрын

Спасибо вам за отзыв!😊

@WRX77777

6 ай бұрын

И материально...😂

@Slamo

6 ай бұрын

@@WRX77777 Это в принципе изначально к мотомиру относится)))

@alex_shapiev

6 ай бұрын

​@@Slamoвообще не факт, далеко не все мото баблаеды. Главное правило маркетинга - зарабатывать на доп продажах. В этом плане Дукати на высоте!

@Slamo

6 ай бұрын

@@alex_shapiev мотоцикл в принципе такая вещь, ее просто так редко покупают, обычно только на "лишние" деньги.

Спасибо! Реально круто раскрыли тему. Но все равно дукас это дукас и слезть с него практически невозможно).

@fotoromanov

4 ай бұрын

спасибо что смотрите!

@desmo.spb.

4 ай бұрын

Верно говорите🎉

Дорогой автор ролика, Вы на верном пути, продолжайте!

Спасибо автору за ролик , заказал дукас жду )))

@fotoromanov

4 ай бұрын

пожалуйста)

На одном дыхании! Ну очень залипательно. Про любовницу с ебанцой - в восторг привела именно точность аллегории.

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо) мне тож понравилось

Спасибо за видео - сразу передумал покупать

Благодарим за обзор , много че узнали . Лайк подписка 😊

@fotoromanov

Ай бұрын

спасибо

@desmo.spb.

29 күн бұрын

🎉

Да блин, вы серьезно что-ли? Понятно, что шайбы регулировочные - не эталон из Парижской палаты мер и весов, но замеры китайскими электронными мерилками за сто рублей с али - это вообще какбэ не показательно ни разу. Меряйте нормальным поверенным инструментом, а потом про "надписи на заборе" рассуждайте) И да, практически любой плоскошлифовальный станок с вменяемым оператором сделает вам из регулировочной шайбы максимальной высоты - регулировочную шайбу минимальной высоты с градацией в 0,01 мм. Для единичного пользователя это не актуально конечно, а для мастерской, которая ремонтом занимается - вполне ЗЫ. Приятно что коммент мой зачитали, но "от сревиса"-то как натяжку ремней проверяют? Вносите тензометр(на сервисменском это звучит как "прибор, который измеряет герцы натяжки ремня), будем посмотреть.

Урааа🎉 я досмотрел до конца!!! Теперь ещё больше проблем и мучений в выборе мотоцикла😵‍💫

@fotoromanov

6 ай бұрын

первый! )

@elpasso182

6 ай бұрын

Ни какого мучения Бери японца И наслаждайся

@evilmechanic4989

6 ай бұрын

@@fotoromanov это уже будет не первый, а четвертый !!!

@evilmechanic4989

6 ай бұрын

@@elpasso182 у меня уже было 3 японца. Есть желание предать господина и стать Роннином)

Отличное видео. Спасибо!

@fotoromanov

5 ай бұрын

спасибо

люблю харлеи, с середины прошлого века клапана с гидриками, никакой возни с зазорами) да и ресурс на порядок выше) а так, очень познавательное видео!

@fotoromanov

6 ай бұрын

про Харлеи мы сказали в конце)

@user-ur1gd8di7d

6 ай бұрын

Альфа твоя точно едет👍

@desmo.spb.

6 ай бұрын

​@@badboy78551что ж вы так грубо 😮

Не мотоцикл а геморрой на всю задницу. Тот факт что даже оригинальные запчасти не попадают просто ПОРАЖАЕТ 😮😢. Больше поражает только расценки.

@user-zh2ys7qz5e

6 ай бұрын

Братишка, так катайся на хонде nc750 и не переживай

@golovkinds

6 ай бұрын

Ещё баджадж, там официалов гуманнее ценник, но неточно

@user-gc2mz1iq9w

5 ай бұрын

если верить всем подряд, то так и придется сидеть и не высовываться из под лавки. Ничего фантастического и волшебно дорогого в Дукати нет. Наоборот - дешевле, надежнее и практичнее чем японцы. Я когда себе заказываю расходку на Дукати, и десяткам друзей на их Ямахи-хонды - громко ржу, сравнивая цены, и показывая им как они нехило переплачивают. У людей глаза по 5 копеек и полнейший срыв башки и шаблонов. Продолжайте верить страшилкам и бояться дальше! Хотя если быть ленивой и тупой жопой, покупать все только в крутых салонах и магазинах, не вникать и не искать, не читать инфу, ничего не уметь делать - то грабеж в стиле Дукати будет на каждом шагу. И это тоже факт!

@FreeArrows75

5 ай бұрын

@@user-gc2mz1iq9w У меня на даче стоит старенький Иж К 16, я на нём по лесам по полям гоняю. Там нет ничего что я сам не смог бы перебрать. А ваши японцы дукатцы харлейцы мне и за даром не надо! Носиться по городу, людям спать мешать, у меня нет ни малейшего желания.

@user-cb8hh8my1j

4 ай бұрын

Так потоциклы это не дешовка. Это вам не лада Гранта купил и ездий. Там да че менять то ездиешь и все, ценики гуманные и долго можно накатывать. У мотоков да подороже авто может встать. Наверно дизельная октавия на ручке поржет.

Супер контент, спасибо!

Даже слов нет, чтобы описать, НАСКОЛЬКО же это полезная информация, люди берут и проводят ликбез бесплатно, Вам зачтется🙂

@fotoromanov

5 ай бұрын

спасибо

@desmo.spb.

5 ай бұрын

Спасибо большое вам🎉за такую оценку!

Понравилось как мастер подходит к обслуживанию. P.S, ремень такой в европе у диллера стоит 65 евро, вам бы поставщика сменить...

Ну раз даже в ролике упоминали про харлей,очень жду такого же видео с профильного сервиса. Тем более,что дукас был во владении. Теперь готовлюсь к харлею.)

@fotoromanov

6 ай бұрын

говорят там все просто) но надо подумать ) кто у нас тут главный по харлеям

@alekseymakarov3709

6 ай бұрын

@@fotoromanov Андрей Bed, Мизантроп

Добрый день. Спасибо за интересный фильм. Герой рассказа очень обстоятельно показал нюансы обслуживания дукати.. не стал скрывать и говорить что это секреты мастера. Спасибо.. Было очень интересно

@fotoromanov

4 ай бұрын

спасибо что смотрите

@desmo.spb.

3 ай бұрын

Спасибо 🎉

Пасибо, классное видео, DUCATI классный мотоцикл. А если его кто не понимает то это даже хорошо.

@desmo.spb.

2 ай бұрын

🎉именно!!!

Покатался в этом году на Мультистраде 950 V2S. Какое счастье, что она меня не зацепила…

Отлично поработали, не формально. Звук, картинка топ! Мне интересно. (Мульт 950)

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо! мы старались

Хочу 1198, благодаря Вашему видео хочу ещё больше.

@fotoromanov

5 ай бұрын

спасибо за просмотр, пусть мечты сбываются!

Супер видео! И по фигу, что на час! Очень интересно, хоть дукати и не интересуюсь. Давай теперь про агусту про её конченность. Про априллию ещё интересно.

@777NiDDoG777

6 ай бұрын

Априлия топ)

00:02 Обслуживать Дукати не так страшно, как кажется 02:16 Регулировка зазора двигателя необходима для правильной работы мотоцикла. 06:42 Обслуживание мотоциклов Ducati занимает несколько дней из-за необходимости разборки и чистки. 09:01 Доступность и оперативность сервисного центра 12:51 Регулярная замена масла и проверка фильтров имеют решающее значение для обслуживания двигателя. 14:53 Рекомендуемое масло для Ducati - Shell Advance Ultra 4 1550. 19:04 Заказывать экипировку на Дукати рекомендуется у солидной компании. 20:47 Покупка подержанного Дукати с необходимым ремонтом может оказаться экономически выгодным вариантом. 24:28 Итальянские производители могут запретить доступ к своему программному обеспечению, но можно использовать альтернативное оборудование. 26:22 В видео рассматриваются потенциальные проблемы с двигателем мотоцикла Дукати и стоимость ремонта. 30:02 Понимание стоимости и обслуживания мотоциклов Ducati. 31:40 В видео рассказывается о важности сальников и герметиков в мотоциклах Ducati. 35:26 Будьте осторожны при покупке мотоциклов на аукционах. 37:01 Покупка подержанного велосипеда может быть рискованной из-за скрытых проблем. 40:10 Регулярная замена масла важна для поддержания работоспособности и долговечности двигателя и механизмов мотоцикла Ducati. 41:51 В видео рассматривается работа клапанов и коромысел на Дукати. 45:58 Измерение и регулировка зазоров клапанов на мотоциклах Ducati. 47:44 Фазорегуляторы двигателя можно настроить для плавного запуска. 51:09 На шайбах Ducati указаны несоответствующие размеры. 53:05 Стороннее программное обеспечение для Tex является продвинутым и помогает обнаруживать и устранять ошибки. 57:37 В двигателе обнаружены нагар и изношенные свечи зажигания. 59:23 Натяжение ремней с помощью швабры может привести к неправильному натяжению распределительного вала и потенциальному повреждению. 1:02:49 Multistrada 950 - уникальный мотоцикл со специальными характеристиками. 1:04:35 Мотоциклы Ducati отличаются от японских мотоциклов и превосходят их. 1:08:15 Прежде чем покупать монстра Ducati, подумайте о финансовой целесообразности. 1:09:54 Некоторые люди довольны Дукасом, хотя у других есть сомнения. 1:13:41 Состояние двигателя после аварии и разборки 1:15:27 Ducati ремонтопригоден, но не всем рекомендуется.

@fotoromanov

6 ай бұрын

ого, спасибо, это то, что я хотел сделать но сил не хватило. но при чем тут велосипед )

@antonnekrasov4639

6 ай бұрын

поправил, это же всё рук ИИ, а для него bike - что мото, что вело )) @@fotoromanov

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо за труд, закинул в описание видео

Ребята, спасибо за видео!

@desmo.spb.

2 ай бұрын

🎉Спасибо, за отзыв!

На моторе тестастрета, десмодмором можно сделать по сути в обычном гараже, там сверх сложного инструмента не требуется

Купил дукати! Лучше мота нету!денег надо столько же сколько и на японца.Просто никто не обслуживает.Вот и всё.

@3eJIeHa9l_kaPToIIIka

16 сағат бұрын

Да это как нищеброды про бмв, что бмв 💩 народ у нас своеобразный просто

Идеальных мотоциклов нет! Если рассуждать, покупать Ducati или нет, с точки зрения стоимости обслуживания в сервисе - это утопия. Ducati мотоциклы, прежде всего, техника для качественного удовольствия. Есть возможность и навыки обслуживать самому - прекрасно! (Нет там ничего сверхестесвенного) Нет такой возможности - платите специально обученым людям! Удовольствие стоит денег☝️

Интересно, спасибо, посмотрел на одном дыхании. Был бы у нас хороший толковый сервис то купил бы Дукатти.

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо

Антиреклама марки Ducati. Если не навсегда, то надолго расхотелось даже смотреть в эту сторону. Покупаешь фирменные шайбы за дорого, а они в размере пляшут плюс-минус трамвайная остановка. Сразу представляю как темпераментные итальянцы вытачивают эти шайбы, размахивая руками

@fotoromanov

6 ай бұрын

ахаха, точно, поэтому размеры гуляют)

@9668370

6 ай бұрын

если нравится дукати, - открывай сервис по ремонту дукати, будут средства содержать свой дукати..

@EugenySche

6 ай бұрын

Есть мнение, что размеры слегка уплывают после термички

@derzkoeradio

6 ай бұрын

Ахахах, будто сами покупаете и сами настраиваете. ) вообще-то, вроде,там допуски указаны. Если попадает то и океу. Мастера просто якобы специалисты, выделываются больше. Придают значимости ненужным вещам. По-моему, так.

@derzkoeradio

6 ай бұрын

А почему кстати никто не организовал производство таких шайб

Ничего себе! Но здорово, что есть такие специалисты! Напрашивается вывод, что техника Дукати в целом некачественная, какая-то "гаражная". За те же деньги они не дают такого качества, как другие производители. За большее количество денег они не дают качества превосходящего других производителей, т.е. такое качество- жалкое, несмотря даже на такие деньги. После просмотра видео остались два вопроса: 1. Какой в итоге самый неприхотливый мотоцикл у Дукати? 2. Что мотивирует людей покупать такие капризные и непрактичные мотоциклы?

@motoGarry

6 ай бұрын

Отвечу на вопрос номер 2. У человека есть другой основной мотик для поездок , а Дукати он взял потому что это у него была мечта с детства и были свободные деньги.

@user-tw7ng3xz3g

6 ай бұрын

Да не такие они капризные, не нагоняйте жути. Два года езжу на мультике, ничем не отличается от других мотоциклов. Ну, загоните его после покупки в сервис, оставьте там 150к и дальше катайтесь себе бед не зная. Чего капризного в них-то? Просто дорогое обслуживание, но мотоциклы-то не простые.

@motoGarry

6 ай бұрын

@@user-tw7ng3xz3g , немногие готовы после покупки делать сервис за 150k , обычно основная часть денег вкидывается в стоимость покупки мотика.

@AlexanderPasechnik

6 ай бұрын

в конце ответили, причина та же по которой заводят любовницу с ебанцой))

@user-dh8vt9bl1n

Ай бұрын

​@@user-tw7ng3xz3g😂😂😂 ну хотите быть богатыми и здоровыми, будьте богатыми и здоровыми, всё просто

Дукас-это дукас, классная техника 😊

ВИДОС СУПЕР.С УДОВОЛЬСТВИЕМ ПОСМОТРЕЛ

@fotoromanov

2 ай бұрын

спасибо

@desmo.spb.

2 ай бұрын

🎉 спасибо

Отличный видос ребята красавцы. Скину другу который думал купить Дукати и приставал с вопросами. Что купить Дукати или БМВ.

Прикольно. Большинство хейтеров тут дукати даже рядом не видели, не то что на них ездили или владели. Господа. Это премиальный мопед. На лучших компонентах. Его обслуживание не может стоить копейки. И покупая его должен быть опреленный уровень понимания и денежного состояния. Даже на 20 летнем дукасе будут стоять топовые брембо и елки. И это все надо обслуживать вовремя и правильно. А кто тут заявляет, что никогда не купит дукати, ну ок. Огромной успешной компании от вас не жарко не холодно. Дукати как дрючили всех в гонках, так и дрючат))

@IvanKrasnodarov

6 ай бұрын

Большинство просто не знает, сколько стоят запчасти оригинал на другие мотоциклы, БМВ, Триумф, или МТ-10, на пример. Новый кардан на Гуся покроет десмосервисы с лихвой)

@fotoromanov

6 ай бұрын

кстати, почем кардан?

@IvanKrasnodarov

6 ай бұрын

@@fotoromanov 1-1,5 евро, но можно по слухам найти дешевле))) Также как и ремни, ролики и сухари на Дукати можно не покупать в сервисе. А только за работу заплатить и за несколько шайб (не все зазоры в клапанах уходят) Сама работа по десмосервису стоит у официалов чуть больше 30 тр

Десмо вообще интересная штука, всегда хотел пощупать, но купил себе BUELL. И всё, хватит до пенсии))

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо)

@motoGarry

6 ай бұрын

А что сейчас с запчастями на Buell ?

Белочка-опасное животное, приходит после застллья! Спс что предупредили, качественный обзор Дукати!

@fotoromanov

3 ай бұрын

пожалуйста!

Я из тех довольных людей! Ducati Hypermotard 796. Это мой второй мот, сложный в освоении как для новичка (кто имел с ним дело, тот поймет). Но, удовольствие невероятное приносит. 3 сек до 100, около 5 до 150. Топ за свои деньги

@fotoromanov

Ай бұрын

вы не одиноки, кто доволен

@desmo.spb.

Ай бұрын

🎉

Жду видео про агусту))) очень интересно, мотоцикл это или все же элемент интерьера)))

@desmo.spb.

6 ай бұрын

😂😂😂

Хорошо - дукати у меня нет (не интересны они мне). Но про цену... У меня 22 летний мотоцикл БМВ, обслуживал бы я его в сервисе - давно бы разорился. Обслуживаю сам, езжу уже 9 сезонов, да - закупился динамометрическими ключами.

@fotoromanov

6 ай бұрын

каждый выбирает сам. у меня есть знакомый автомеханик, он же кузовщик, но вот по электрике обращается к другим сервисам, потому что "я больше заработаю за это время, чем разберусь куда что". кому выгоднее делать самому делают сами. а кто просто не умеет и не хочет крутить гайки, зато умеет что-то другое.

Благодарю парни!

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо

Серьезный подход. Лукас за труды)

@desmo.spb.

2 ай бұрын

Спасибо 🎉

Ducati отличный мотоцикл. Три сезона откатала на Monster696. Это невероятные эмоции. Да, дорого, ну или дороже чем содержать мот любого японского бренда. Но в них и нет такой харизмы, изюминки, шарма, дерзости.... можно бесконечно перечислять. А дизайн, а компоненты!!! Ты просто каждый раз кайфуешь притрагиваясь к шедеврам данной марки. Если вы не готовы нормально обслуживать мотоцикл, то не надо говорить, что Ducati гавно. Дело не в марке мотоцикла, а именно в Вас, в вашем подходе к технике. Спасибо автору за эти два видео. Надеюсь обзоры на Ducati ещё будут

@PavelNSK

6 ай бұрын

Дукати головного мозга....

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо) кстати, вроде мы не говорили, что дукати гавно)

@katerinatitova3174

6 ай бұрын

А это упрёк не в адрес автора, а комментаторам)))

@katerinatitova3174

6 ай бұрын

@@PavelNSKспасибо))) но мне есть с чем сравнивать😉

@PavelNSK

6 ай бұрын

@@katerinatitova3174 Это просто железки…и маркетинг

И это два цилиндра... Очень хлопотный мотоцикл.... Конечно есть те кто это купит.... Но я на Кавасаки .....

Очень познавательно. P.s досмотрел до конца ! Про агусту и априлию тоже полезно было, особенно про агусту в самом конце 😂

Шикарный выпуск. Даже если не рассматриваешь Дукас к покупки, все равно весьма полезно послушать техническую часть. Благодарность автору и техническому специалисту за такую пользу 👍👍👍

@fotoromanov

4 ай бұрын

спасибо за высокую оценку наших стараний

@desmo.spb.

4 ай бұрын

Спасибо, за такой тёплый комментарий 🎉

Было бы здорово так же снять про бнв

@dwk2618

2 ай бұрын

Боксер клуб заходишь и смотришь

Да мой бандит 1200 1997года оказывается идеальный мотоцикл 😁

@desmo.spb.

5 ай бұрын

Всё верно!)

@krioginium

5 ай бұрын

Нет, он бестолковый и тяжелый, с управляемостью утюга.

Ребята, спасибо большое вам за детальный ликбез по дукасам) И хочется и колется)

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо что смотрите

@SB-fe5pc

6 ай бұрын

А я себе планирую купить или Дукати или Априлию.

@Rustik_Lis13

6 ай бұрын

Плюнул на все условности и ужасы и купил мультик 950. Доволен как слон.

@golovkinds

6 ай бұрын

Бери простой воздушник 2х клапанный. Ресурса хватит. Ремни по шестигранникам натянешь...дури 4сек до сотни хватает, десмо нечасто

Досмотрел до конца, охренительный видос, не соглашусь только с тем , что с казано про MV Agusta! Я был счастливым обладателем MV Agusta и это единственный мот который не выебал мне мозги, а японцы нормально крови попили. Был бруталька 2011 года, купил с пробегом 16 тысяч, имел его и в хвост и гриву, на треке дубасил, постоянно вилли, продал на пробеге 38 к, за всё время кроме ТО вышел из строя только моторчик экзапа и датчик на вентиляторе, первая проблема была решена снятием тросиков с моторчика экзапа, вторая заказом датчика за 7 тысяч. Скучаю и снова мечтаю от Agusta, а у Ducati есть харизма , "Это мот который должен быть, а ездить на нём не стоит" - это цитата моего хорошего товарища который обслуживается только мотоциклы дукати и он очень богатый так как работы всегда много.

@desmo.spb.

15 күн бұрын

Про Агусту можете глянуть один из последних видео на этом канале, где про раскоксовку)

@fotoromanov

15 күн бұрын

спасибо, с интересом прочитал!

Час с лишним на одном дыхании))д спасибо за видео и Дитрию за горькую правду, но приправкой в виде Души дукасов и кайфа от владения, несмотря на десмо, вибрации и сумасшедший характер этих мотов. Первосезонник на Монстре 821 - полёт отличный))) (тьфу-тьфу-тьфу)

@desmo.spb.

6 ай бұрын

🎉 Предупреждён, значит вооружён 😊

@Tequilasaur

5 ай бұрын

После Yamaha SR400 вибрации на Дукасе нет)))

Коммента для продвижения) отличнй канал.

Отличная инфа, езжу на эндуро,но было интересно расширить горизонты👍

@fotoromanov

4 ай бұрын

спасибо

Везде бы таких мастеров!

Дукас не для всех, примите это, - берите ИЖ-планета

Не покупайте Ducati, даже из дома не выходите, жить вообще опасно, от этого умирают… У меня товарищ взял старый Monster сам обслуживает, сам покупает запчасти и ездит уже несколько лет нормально, а ездит много

@bardashyon

3 ай бұрын

Чувак на видосе редкий десмосеовис😂

@desmo.spb.

3 ай бұрын

​@@bardashyon Ничего не понятно, но очень интересно, что вы сказали

Супер Зашел после КТМ, Ильи Сплина. Ждем обзор БМВ

Интерестно стало. Даж посмотрел про шлепающие дрыгатели. Пружинки то на новых движка есть.. 😊😊 Что б износ понизить.