У вас стоит сетка ?

@ttthiiii-efl

3 жыл бұрын

Не дай Бог такого тюнингха)

@ZZzMoro

3 жыл бұрын

Ставил пару лет назад, но уже снял. Сейчас буду просматривать Ваш видео материал😎

@gennX34

3 жыл бұрын

@@ttthiiii-efl и не говори

@gennX34

3 жыл бұрын

Неееееееее

@romans3423

3 жыл бұрын

да, не чипованый N20, проблемы не вижу (на температуру не влияют), а камни и мух ловит.

Ехал я однажды из одного города в другой 1 т.км с временно натянутыми снаружи сеточками от мух - по приезду свободного места на них не было 🤣🤣🤣

Молодец. Хоть кто то рассказал про это. Нужная тема. Должны все посмотреть это.

@user-mx3tm3bt6l

2 жыл бұрын

На канале project x тоже рассказали про это

Сетки,сетки. Что если я вам скажу что зимой ставлю картонку под радиатор ))))

@meleuz1111

3 жыл бұрын

А я перед радиатором ставлю, под радиатором от нее эффекта нет.

Красавчик! Вот таких видео побольше, прям очень круто, что просвещаешь. Как всегда: интеллигентно и без воды 💪

Согласен на 100%. Не помню сколько машин у меня было за 20 лет+ это же время работаю водителем грузовика и ни разу не пробил радиатор. Теперь буду всех отправлять на твой ролик 👍👍👍

Спасибо за то что остаешься с нами :)

Взял для мамы q8, в дилере поставили сетку попросил убрать, они начали вакханалию типа это доп и тд и тп. Попросил сертификат, через 2 часа все решилось)))

@densky9488

2 жыл бұрын

@Petr K лучше мухи в радиаторе чем перегретый движок. Это все химией чистится, раз в год промыл и все. А сетки это зло которые гробят движок

@O_S_A_R_U_S

2 жыл бұрын

@@densky9488 для гражданских авто сетка необходима в наших условиях эксплуатации. Подобные видео для создания очередного контента но не более. Когда соты радиатора забиты пухом, мухами и т.д. это куда опаснее, чем сетка. У современного автомобиля по три - четыре радиатора в ряд и они стоят плотно друг к другу. Разобрав пол морды что-бы до них добраться, мы видим, что между ними плотно забито мхом. И никакая наружная мойка не поможет. Любая современная машина рассчитана на большой рабочий диапазон температуры и 5 - 10 градусов ни чего не решают. А вот забитые радиаторы как раз и приводят к перегреву двигателя. И да с БМВ идиоты, они начали применять жалюзи, которые закрывают радиатор наглухо...

@densky9488

2 жыл бұрын

@@O_S_A_R_U_S я никогда в жизни не ставил никакие сетки и ставить не собираюсь, и никогда в жизни проблем не имел, радиаторы забиваются от грязи а не от пуха или насекомых. А от грязи никакая сетка не спасет. Если вам так нравятся эти сетки то ставьте на здоровье сколько влезет, но я этого делать не собираюсь.

@olegsipatovs3866

2 жыл бұрын

@John G Спроси лучше себя, что ты сделал для своей мамы и ты поймешь кто на самом деле капризный школьник )

Спасибо Володя! все грамотно разжевал нам)) Уважуха тебе! и супер жирный ЛАЙК👍

Как всегда все максимально толково и лаконично! Спасибо! С нетерпением ждем Вашего теста новой М3! Удачи и не болейте!

Красавчик! 👍конструктивно объяснил , а то я первый раз услышал от давидыча и он просто сказал "это по тихонько убивает ваш мотор" меня это заинтересовала , но конкретной информации я не нашел. А тут по полочкам , спасибо!!!

Володя видео как всегда интересное 👍 НЕ хватало вставки Лапенко когда ты сидишь в комнате * мне за эту разработку такую ​​премию дадут Ооо * 😂😂😂

Супер. Очень информативно и наглядно☝ Респект!

Было интересно посмотреть. Все четко и по фактам. Все мифы "волшебных" сеток развеяны) Владимир, респект за видео!

@armterrus2239

Жыл бұрын

С аргументами в ролике никак не поспорить, полностью согласен. Но есть одно огромное НО: Система охлаждения рассчитана на работу в гораздо более суровых условиях: работа в высокогорье, при низких температурах, при высоких температурах, а также на работу при максимальных и высоких нагрузках на двигатель. Так рассчитывают любую систему, особенно сложную. Как часто рядовой пользователь едет на машине с оборотами в отсечке? Не просто ускоряется разок-два, а нагружает двигатель длительно? Правильный ответ: никогда. Если вы такую машину только на трек не потащите. Да, сетку надо чистить от того, что в ней застревает пару раз за год. Но После пробега в 100-200 тысяч километров вы просто в итоге останетесь с целым радиатором. И дополнительного износа двигателя не будет, потому что он рассчитан на более суровые температурные режимы Подытожив скажу, что если вы ездите на треке или вы постоянно в городе ездите в нагруженном режиме, тогда сетка вам противопоказана. Для всех остальных водителей, кто ездит по трассам, я бы рекомендовал ставить сетку и не убивать радиаторы. В городе от неё действительно толку мало. А двигателю вашему от меньшего количества воздуха не станет, системы сейчас знают объём воздуха на впуске и под него настраивают количество топлива. Так что тут вы просто потеряете пару л.с., не более Сетка это не зло, просто надо знать её задачу и использовать с умом

30 отдал чтобы поставить, теперь 30 отдам чтобы снять, спасибо Владимир)))

@kapaV16

3 жыл бұрын

🤦‍♂

Благодарю Вас за очень полезный и конструктивный контент!

зачем фен, можно было Дудя позвать. Вова будет смотреть, а Юра будет дуть))

Базару нет Володя!👍🏻

Ждем виде про работу автоматических жалюзи

Наконец кто-то осветил эту тему.

Владимир спасибо за тест, познавательно 👍

Спасибо! 👍🏾 Очень полезный ролик!

За табуретку лайк, придумано очень хорошо!)))

Спасибо Володь за такое информативное и исчерпывающее видео. 🤝

Вот это действительно качественный, полезный контент!

Володя, как всегда, четко и по делу)) Лайк 👍🏻

А от полеуретановой плёнки машины потеют

@pacorabanne.

3 жыл бұрын

😂

@komandas7534

3 жыл бұрын

🤣

@WoodooAlien

3 жыл бұрын

От плёнки краска слезает (тк пленка в мороз сжимается и тянет за собой краску). Ну или когда её сильно дёргают снимая с машины, то усилие в килограммах на сантиметр может быть очень велико. Сразу краску не оторвёт (возможно), но внутренний дефект уже может образовать.

@Ra1Nk

3 жыл бұрын

@@WoodooAlien Потому что пленку надо нагревать перед снятием.

@user-fr8hv4eh2w

3 жыл бұрын

Аксом помажь- потеть перестанет

Спасибо за тесты, познавательно

Вот это канал я нашёл! Видео супер, смотрю второй день не отрываясь! Желаю успеха и развития!

- "Спасибо" Володя. Я теперь без премии. (сотрудник оф. дилера)

@odminvasia

2 жыл бұрын

😂

Спасибо за видео . Как всегда все информативно и понятно 💪

Спасибо за полезное видео!

Правильная тема, спасибо

Спасибо за интересное видео!!!!

Молодец! Спасибо что рассказал эту тему.

Давно подозревал на сетку )) завтра же сниму

Сразу лайк 👍

Красава,все грамотно,как всегда,приятно смотреть и слушать👍

Владимир, очень качественный ролик! Тема действительно интересна и огромное вам спасибо, что осветили ее. Раньше сомневался, что эти сетки могут как-то сильно повлиять на систему охлаждения, посмотрев ролик, сомнения сразу отпали, ведь даже 3-5 градуса на впуске, тоже играют несомненную роль.

Володя всё на топ уровне !!!!так держать -всё по делу и без воды!!!!крутая подача ✊

Надо чтобы сетки просчитывали на заводе и там же их ставили, и клиенты будут довольны и диллеры перестанут их впаривать.

@MaxP478

3 жыл бұрын

Так ставят же

@arthurkucharew5428

3 жыл бұрын

А зачем ?

@finarm_ru

3 жыл бұрын

если бы это было действительно необходимо, заводы так и делали бы..

Очень крутое видео понятно и без воды !!)молодец

Взял недавно автомобиль , думал ставить или нет, спасибо бро, рад что попал на твоё видео 👍

1.Всё зависит от расстояния радиатора до сетки. Чем оно больше, тем лучше охлаждение. 2. В целом сетки только для междугородней езды. 3. Загнутый радиатор кондиционера быстрее убьёт ваш движок, чем какая то сетка, которая снижает охлаждение на 1-3% (до 3 градусов) 4.Очень многие забывают, что тот же самый радиатор кондиционера снижает поток куда сильнее сетки, соответственно до вашего радиатора охлаждения будет доходить почти тот же поток. 5. На месте работает вентилятор, который не дует на радиатор, а тянет через него воздух и чисто физически это абсолютно другой эффект. Предлагаю провести эксперимент на ходу, я думаю разницы не будет абсолютно.

Огромный лайк за отсылку к Андрею Крутько! Один из самых полезных каналов на KZread

@vetervoda

3 жыл бұрын

Круцко

@player1GR

3 жыл бұрын

@@vetervoda странно, в его блоге написано Крутько

@vetervoda

3 жыл бұрын

@@player1GR Не обращал внимание, творческий псевдоним что ли или написание такое

Эксперимент удался😉👍

Лайк, подписка. Резонный и разумный подход.

Спасибо за выпуск

Редко когда встречаешь на русскоязычном автомобильном ютубе материал, когда даже не просто "в видео нет такого предложения, которое хотелось бы было бы оспорить или докопаться", а ещё дальше -"подпишусь под каждым словом". спасибо!

Спасибо, скептически относился к противникам сетки, но после просмотра видео мнение поменялось

BMW разработчики наоборот заслонки радиатора сделали автоматическими в последних моделях, но наш потребитель лучше будет слушать дилеров чем просто почитать информацию по поводу охлаждения Молодец Володя Спасибо 🤜🏻🤛🏻

Четко разложил Володя

Согласен про сетки, они вредны, но пока ещё смотрю ролик. Однозначно лайк и спасибо за видос.

Хороший ролик.

Полностью с вами согласен Владимир 👌

супер видос, спасибо!

Думал поставить сетки в свой авто, сомневался... ну теперь понятно почему сомневался)) спасибо за ролик, эксперимент и вообще канал👍💪

Внушительная разница, молодец что отснял матерьял 👍🏻👍🏻👍🏻🚀🔥 На F20 я ставил эту же сетку !!! 😞

@jkeeeng

3 жыл бұрын

Тоже владелец F20. Тоже планирую ставить... правда не такую как на видео, а пластиковую с чуть большим шагом сетки. На форумах и в группах не один случай пробитого радиатора на F21/F20. Речь конкретно M135i и M140i. Особенно бокового допольнительного радиатора. И да, БМВ признало это проблемой и с конца 2017 или 2018 года ставят решетки с завода! и это факт!

Молодчина!!!

Кресло огонь 🔥, сливается с головой ))

Володя молодец. Лайк тебе большущий. 👍 Очень полезно. Два месяца думал об установке данного аксессуара, но сейчас понял точно, что ставить не буду. Спасибо за видос. Респект! ✌

Грамотная речь 👍

Володя красавчик! Спасибо тебе, а то друзья замучили сеткой. Можно к Вам приехать на осмотр машины

Сейчас посмотрю!

Очень информативно

Володя лучший!

Так это получется, что снимать надо мою сеточку🤗

@sergeyarkushenko3609

2 жыл бұрын

и мою)))

ахринеть какая разница в показателях с сеткой и без сетки.. спасибо за ролик. полезная информация. убедился в том что не зря я противником сеток был)

@sergeyarkushenko3609

2 жыл бұрын

я в шоке, вот это дела, да ещё с нынешнем качеством движков, хоть у меня не бмв а крета, это ппц....

👏👏👏👏 за такой контент

тоже думал ставить или нет на новый авто, теперь точно не буду, респект за обзор темы!

Влажимир,поучительное видео для любителей таких сеток. Даже не знал что офицалы вообще такие сетки предлагают в России. В Германии про эти сетки даже нельзя спрашивать у официальных дилеров иначе сразу отправят в магазин стройматериалов. Привет с Родины BMW.

@user-yz2wj7es5e

3 жыл бұрын

В конце прошлого года покупали фургончик Пежо для работы, без сетки диллер не продавал, семь тысяч содрали.

Все правильно, полностью согласен.

интересный тест , спасибо 👍 я себе не ставил, а жене дилер поставил типо в подарок)))

Спасибо за равернутый комментарий

Замечательное видео =) И дает еще один влюс в копилку замены обычных ноздрей на M (меньше поверхность ребер)

Мне установили эту сетку в качестве подарка при заказе у официалов установки сигналки))

Однозначно полезная и нужная информация!!!Привел аргументы,высказал свою точку зрения ,при этом никому не навязывая свою позицию по данному вопросу!Лайк однозначно

Видео пока не смотрел. Но сразу скажу, что всегда ставил сетки и проблем с охлаждением никогда не было. И сейчас на новую машину поставил (правда говорят, что этот двигатель Б48 более теплонагружен), посмотрим..

Реально сам столкнулся с такой проблемой!Поставил мелкую красивую сетку от мух и машина перестала ехать🥲через неделю снял их и сново машина ожила!Спасибо за видос💪

Не призываю ни к чему, просто мой опыт: 1. Есть машина без сетки, пробег 100к - радиатор в мясо гнутый весь, но в рабочем состоянии. Возможно, чуть хуже эффективность из-за этого. 2. Есть машина с сеткой, установлена у дилера КИА за 2,5 рублей, пробег 80 - радиатор в идеале. Важно понимать, что обе машины не имеют такой чувствительности к теплонагруженности двигателя.

Владимир посмотрел видос 5 минут и уже 2 высказывания есть, буду добавлять по мере просмотра видео 1. С пробитие радиатора, думаю не все люди ставят сетки что бы им камень радиатор не пробил а от того что он в принципе может попасть по нему или по интеркулеру и загнуть ребра жёсткости и радиатор в этом месте будет хуже охлаждать 2. Статистика по Москве, в регионах ситуация может быть обратная. Была ситуация когда ездили из Татарстана в Башкирию и был участок где трасса только строилась и лежал только гравий, а перед нами ехала фура. Так от нее камни только в путь летели, пришлось держать дистанцию потому что летело и на каток и в лобовое. 3. Досмотрел видео, спасибо большое. Посмню самодельный стенд у Власа прудова, он взял интеркулер через патрубок присоединил к выпуску фен и 2 датчика температуры на впуске и выпуске и включил вентилятор, он тогда проверял есть ли разница между обычным оцинкованным и крашеным интеркулером но думаю на этом самодельном стенде можно проверить и сетку. А вот аэродинамику сетки я бы с удовольствием бы узнал как она работает на скорости.

Отлично Владимир 👋 вопрос на острие 🤔

Данный вопрос, возник сегодня и тут баххх видео, ставить или нет,спасибо Владимир за грамотный и понятный тех.анализ! Итог не ставим!!!))

@sergeyarkushenko3609

2 жыл бұрын

ага, я на крете своей покатался по лугам и на мойку заехал, а эта сетка тупо забита травой и живностью, и думаю а каково радику в этой ситуации, вот таково.... то есть выходит эффект картона

Спасибо !) будем знать . Мне на копейку ставили ))) теперь 5 ка будет без сетки :)

Поддерживаю. Никогда себе сеток не ставил и ставить не собираюсь.

Молодец👌

Владимир ролик отличный правда есть! Но сетки тоже имеют право существовать. Во первых когда ездишь летом по трассе они очень помогают от мошкары, всяких ОС, бабочек и просей живности которые налипают на эту сетку, просто промыть керхером и все радиатор чистый! А вот из горячего радиатора кондея хрен уже что поомоешь без химии, соты на нем мелкие. Для дизельного ДВС легкое повышение температуры не сильно критично особенно зимой. Летом если радик чистый тоже проблем ноль. А во вторых когда начинают пушить тополя сетки также частично могут помогать если она мелкая. Но и самое критичное почему может быть проблема не только из за сеток это по тому что между радиаторами скапливается шуба из грязи пыли и пуха и если не мыть радиаторы хотя бы раз в год с использование химии и воздушного компрессора это по любому приведет к перегреву и без сеток.

Володя молодец 👍

Вот да, даже без экспериментов ясно, что при налипании грязи/мошкары/льда пропускная способность этих сеток равна почти нулю, все предметы либо остаются в ней, либо пробивают её вместе с радиатором. Зачем их ставят - лично мне не понятно, разве что похвастаться "ништяковым дооснащением" перед братанами/при продаже. Спасибо за ролик, держишь марку ламповых бесед и интересной информации.)

У меня на двух Бмв 5 G30 и 6 GT G32, стоят эти сетки от дилера, машины забирал лично из салона!

Предлагаю в поток фена добавить пар или дым какой-нибудь. Так будет визуально виден эффект аэродинамики.

Володя ты как фараон в этом кресле! На самом деле,это очень правильная тема. Всё верно это глупость людей которых разводят на деньги. Технически образованный человек не будет заниматься этим. Я лично против лишнего колхоза.

круто, спасибо

Спасибо за видео. Как раз на след. еду забирать новую 6GT и думал о такой х...

Владимир спасибо за такой ролик полностью поддерживаю вас.Эти сетки делают только хуже для авто.

Владимир, Спасибо за ролик и такое четкое разъяснение. Лично меня сетки спасли, на ленинградке, в районе метро аэропорт из-под Ауди Q3 вылетел ком снега и разбил лопасти правой ноздри и вдавил сетку, достаточно сильно. Если бы не они, то радиатор новый покупал бы) и кстати, не знаю откуда такие цены на сетки Вы нашли, вот установил новые за 2К в профильном сервисе

Чехлы на телефон тоже зло))) они перегреваются немыслимо из за чехла и в три раза падает ресурс телефона)))

Лайк

Смотрю каждое твоё видео

@bmwlifee

3 жыл бұрын

Спасибо

Добрый вечер Владимир очень очень очень крутой видос получился и что самое главное он получился информативным а на канале будит полный обзор на BMW 5 series e12 и 7 Series e23 ?!