セルシオの雰囲気がある中期とナビ周りが変わった後期の【内装比較】木目、素材もかなり違う！「レクサスLS460とLS600h」（中期と後期）
Автокөліктер мен көлік құралдары
リョウです。
今回は前回続きで、中期後期の内装比較です。
見たらどこ変わってるなんて分かりますが、ナビ等のシステム系以外ではどこが変わったのか？
素材の使い方などはセルシオの面影は完全に後期は消えましたね〜
それならフルモデルチェンジでよかったやんけ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
では次の動画でお会いしましょう。
#LS460 #ls600h
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Пікірлер: 69
どちらも最高ですね‼️好みは中期だなぁ
@RyotoYome
Жыл бұрын
セルシオ好きは確実に前期中期に魅了されそうです！
内装は中期と後期でかなりの時代の違いを感じるね。
@RyotoYome
Жыл бұрын
この変化ってこれまでの車に前例がないくらいマイチェンの違いがでかい気がします笑
あと針の時計も良いですね‼️
動画お疲れ様です 茶色のパネルの色が地味に違いますね
@RyotoYome
Жыл бұрын
色味もその時代によって結構変わりますよね！
@user-wh4fr8gg2e
Жыл бұрын
たしかにそうですね 返信有難う御座います
中期の方が木目感あってすきや✨ 居心地がいい感じ👀
@RyotoYome
Жыл бұрын
木目の暴力は半端ないですね！
中期も後期も本当に質感高い。日本の最高級車にふさわしい。ただ中期の色の木目の設定は後期でも残してほしかったな
@RyotoYome
Жыл бұрын
後期になって木目の色がかなり多くなった印象で、従来からあった色も合っても良かったのかなって思いましたね😶
リョウと嫁さん、お疲れ様今日の動画楽しく見さしてもらいましたまたの動画楽しみにしてます。
@RyotoYome
Жыл бұрын
ありがとうございます😊
内装に関してはもはやモデルチェンジしたって言った方が違和感無いくらい変わってますね
@RyotoYome
Жыл бұрын
フルモデルチェンジって言った方が早いですね笑
ハンドル形状（4スポーク）が時代を感じさせますね
@RyotoYome
Жыл бұрын
ハンドルも形とかで時代背景が分かるくらいいろんな種類が増えましたよね😶
イチコメ。 最近自然災害多くない？？豪雨もだけど関東の地震頻度がやべぇ。
@Liverpool66-LS600h
Жыл бұрын
地震くるたびに 南海トラフよぎります。。😅😢
@RyotoYome
Жыл бұрын
南海トラフ怖いですよね😂
ハンドルの形とかその辺も含めて、個人的には前期と中期が好き
@RyotoYome
Жыл бұрын
このハンドル持ちやすいですよね！
@crazypeople5673
Жыл бұрын
@@RyotoYome ですよね
シフト連動ロックはディーラーで設定変えてもらえば使えるみたいですよ。
@RyotoYome
Жыл бұрын
情報ありがとうございます🙇♂️🙇♂️🙇♂️
シフト連動でロックは設定にありますよー
@RyotoYome
Жыл бұрын
ありがとうございます🙇♂️
前に乗ってたGSは内装が水平基調？ タイプだったのでどっちもの良さが分かります😉 ただ自分はナビはタッチ式がいいなぁ🤔
@RyotoYome
Жыл бұрын
タッチの方が直感的な入力はいいんですが、リモートの場合体を動かさずに腕だけで解決できるのが良さかなと感じました😶
IS もこれくらい内装変えてよかったと思います
@RyotoYome
Жыл бұрын
この変化が許されるならISも変われば良いと思いますよね笑
LEXUSには、アナログ時計が必要だなぁと思ってます。やっぱ後期の内装が落ち着いてて好きだな😊
@RyotoYome
Жыл бұрын
アナログ時計があるだけで雰囲気も変わりますよね🫡
中期も本皮インパネ車で比べて頂きたいですね。 2:05
@RyotoYome
5 ай бұрын
🙇♂️🙇♂️🙇♂️🙇♂️
マイチェンにしては変わりすぎるw
@RyotoYome
Жыл бұрын
名目だけのマイチェンですね笑
600hの乗り心地が気に入って、前期に5年、後期に5年半乗ってきましたが、後期ってセンターパネルに外気温が表示されなくてちょっと不便かなと感じています。大した悩みではないですが…😓 ちなみにイージークローザーって、挟み込み防止で後期から閉まる速度を2段階にしていると、ディーラーの担当者から聞いた気がします。
@RyotoYome
Жыл бұрын
外気温の表示は変わりましたよね！ イージークローザーも変わってたんですね！
リョウさんのLSは走行何キロでしょうか。
@RyotoYome
Жыл бұрын
13万キロ突破しました😂😂😂
@user-dn8xj7yd3s
Жыл бұрын
@@RyotoYome 色々ガタ来そうですね。 私の460前期はついこの前8万キロで購入しました。 いつも見させてもらってます。 これからも動画配信楽しみにしてます。
@RyotoYome
Жыл бұрын
4年で7万キロも走ったのでそろそろ大きな故障来そうです笑 ありがとうございます🙇♂️
あとメーターが違いますね
内装に関しては中期の方が高級感あるかなぁと😢後期はコストダウンが随分と進んでるなぁと感じました😢クルマに詳しくない人からしたらナビ回りなんかフルチェンしたの？と思いたくなるぐらい変わってますね😂でもセルシオ30後期と比べると明らかなコストダウンかなぁ😅
@RyotoYome
Жыл бұрын
セルシオの造りが別格というのは確実ですね🥰
ああ!ため息が出る!目の毒です。😂😢 どっちでもいいからほしい!😅
@RyotoYome
Жыл бұрын
このクラスになると雰囲気から違いありますよね😶
@user-rv2ge7sv8g
Жыл бұрын
@@RyotoYome 罪な動画です!
前期中期は徳大寺さん流に言うとトヨタらしい演歌調、後期は良くなったと思いましたがドアトリムが変わらずで興醒め😢
@RyotoYome
Жыл бұрын
後期から欧州車意識を感じました😶
@kenjii8780
Жыл бұрын
@@RyotoYome GSとインパネのデザインそっくりですけどGSの方が先でしたっけ🤔❓
@RyotoYome
Жыл бұрын
GSが1番早くスピンドルになった記憶してますね！
どちらも木目多いよなー
@RyotoYome
Жыл бұрын
木目の暴力ですね笑
内張りは前期からですが600であればオプションで革にできますよ。 ちなみにダッシュボード部も革に変更できます。 ちなみにリョウさんのLSは2016年式ですね。オープニングの音からして2016年式に限り前期、中期と同じオープニングがあります。
@RyotoYome
Жыл бұрын
オプションで変更できる情報ありがとうございます！
@user-wu6cg8zp4o
Жыл бұрын
2016年式のLSはマウス部にエンターキーが追加されてるのでこのLSはそれ以前の年式です。
ドアロックは車速感応やシフト連動はカスタマイズで変更出来るで 取り扱い説明書に全て記載されてる
@RyotoYome
Жыл бұрын
ありがとうございます！ 取説読んだ事なかったので助かります🙇♂️
１．メーカーは「メジャーチェンジ」って言ってますわ ２．ドアロックはECUの中をいじれば同じ仕様に変えられますよ。（ディーラーで診断機 or 自分でODB2） ３．リアの光量調整できるようになってたのは、地味に感動した。 ４．HVバッテリーが、中期後期共用らしいので、前期とはトランクスペースが変わってる様です。
@RyotoYome
Жыл бұрын
前期と中期でもトランクスペースは違うんですね！
@brevis723
Жыл бұрын
前期の方がバッテリーでかいんすよ・・・ その分、外すのは多少楽ですけど、中～後期は基本エアコンのガスを全部抜かないと脱着できないんで、非常に面倒です(´；ω；`)ｳｯ…
@RyotoYome
Жыл бұрын
整備系で変わってるんですね😭
後期もブーツついてないやつあるよ。
@RyotoYome
Жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます🙇♂️
1こめ
@RyotoYome
Жыл бұрын
👍👍👍