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セローカスタム企画第4回：セロー250にツーリストを履かせてスプロケットを加速重視にしましょう
オフロードバイク雑誌「ダートスポーツ」との連動企画です。
4回目(最終回)となるこの動画では、セロー250にIRCの公道走行可能なトライアルタイヤ・
TR-011ツーリストを前後に装着し、スプロケットも加速重視にしてフロント15→13、リヤ48→50に変更します。
ギヤ比の変更で、フロントアップのような動きがしやすくなり、
二速、三速もオフロードで実用的に使えるようになります。
ちょっと特殊なトライアルタイヤの取り扱いについても解説しておりますので、是非ご覧下さいね。
IRC TR-011ツーリスト
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DRC スプロケットアダプター
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DRC DURAスプロケット 50T
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DRC フロントスプロケット 13T
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ZETA デュラブルチェーンガイド（全セロー乗り必須）
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月間ダートスポーツ：www.zokeisha.co...
難波祐香さんtwitter： / nyanba_youka
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Пікірлер: 22
ツーリストのリアはトライアル車に装着時にコンプレッサーでもエアが漏れてビートが上がらなくて、ホイールとの隙間にホースを挟ませてやっと上げることができました。車両やコンプレッサーの圧力によっても作業の違いがあるんでしょうね。
@dirtfreakstore
2 жыл бұрын
ビードが上がるか否かは半分運頼みです。 上がらないときはタイヤをこねこねしたり、縛ったり色々試してやっと・・・と言うときはありますね
セロー純正チェーンガイドのペラペラぶりは良く聞きます。舗装オンリーの走行では問題ないんでしょうけど。 ビードストッパーの件ですが、導入後は特にホイールバランス取りはしないのでしょうか？
@dirtfreakstore
2 жыл бұрын
ビードストッパーって重いのでウェイトでバランス取れるような重量では無いのです。 そうでなくても泥が付いた時点でバランスは崩れるので、オフロードでは基本的にタイヤのバランス取りはしません。
作業がスムーズで誠にお見事というしかありません。自分でもできたらいいなって思います。カブのタイヤ交換しか経験ないので大きなサイズは？？です。 セロ−２５０にも興味がありまして中古で探していましたらギヤがフロント１３、リヤ５５で標準からかなりローギヤードに振られているものがあったのですが ほとんどトライアル仕様か何かでオンロードは全然走れないのではないかと思っておりますが、街乗りオンロードでもいかがでしょうか？
@dirtfreakstore
Жыл бұрын
ありがとうございます。 13-55のスプロケットはかなりローギヤードですね。街中で乗るとすぐに吹け切るので、 乗りやすいとは言い難いのですが、乗れなくはありません・・・
質問なのですが、今までオンロードのバイクに乗っており、タイヤ交換の際バランス調整のおもりをホイールに貼っていたのですが、オフロードの場合必要はないのでしょうか？
@dirtfreakstore
8 ай бұрын
オフロードバイクでもオンロード走行主体であればバランス取っても良いかな、と思いますが、 オフロードを走る場合はまず取らないです。泥がちょっと付着すればすぐバランスなんて狂ってしまうのと、 ビードストッパーという重いパーツ付けてる時点でバランスどころでは無いという理由もあります。
@AB-zt6ge
8 ай бұрын
@@dirtfreakstore そうなのですね、理由も分かり安心しました。バランスがそこまで問題にならないのであれば自分でタイヤ交換とチューブをハードチューブに交換してみたいと思います。
このタイヤって通常走行どうなんでしょう？ 口コミ等で曲がるときにあまりバンクさせられないと見聞きするんですが、自走で林道に行ったりオンロードでのマスツーリングに行ったりと、オンロード比率がかなり高めなのでなかなか手が出しづらいんです😅 比較的四角いし、かなり柔らかいらしいし…自分の使い方にはあまり向かないのは想像できるけど、もう少しオフ比率を上げて遊びたいから履かせてみたいので、客観的な意見を教えていただけませんでしょうか？
@dirtfreakstore
2 жыл бұрын
このタイヤで公道の挙動に違和感を感じる場合は、空気の入れすぎが多いです。 タイヤ全体を撓ませてグリップするタイヤなので、標準の1.5～1.75ではブロックばかりグネグネしておかしな乗り心地になります。 公道では1.0で十分です。 積極的にバンクさせるタイヤでは無いのは確かですが、 オンロードグリップも耐久性も悪くないので全然OKかと思います。
ご質問させてください！ セロー250用のデュラブルチェーンガイドですが、セロー225にも流用可能ですか？💦
@dirtfreakstore
Жыл бұрын
お返事が遅くなりました。 チェーンガイドですが、残念ですが225には取り付け出来ません。
見事なお手並み、見るのが楽しみダァ～。ありがとう御座います。
@dirtfreakstore
2 жыл бұрын
ありがとうございます(^^)
すみません リアのスプロケを45Tにするとフロントは何Tにするのがいいでしょうか。 教えていただけないでしょうか？
@dirtfreakstore
Жыл бұрын
どの方向にセッティングしたいかで選択が変わりますのでもう少し詳細伺えますと！
@dirtfreakstore
Жыл бұрын
一応、ノーマルセッティングのギア比に近づけるなら14Tです
@user-cn7ff7ed4f
Жыл бұрын
ツーリング用に仕様を変えようと思っています
@dirtfreakstore
Жыл бұрын
オンロードツーリングでしたらノーマルの歯数のままが乗りやすいでしょう。これ以上ロングにしてもメリットがほぼ感じられないと思います。 現状、リヤが小さくなっているのでノーマルと同じ変速比にするとしたら14Tですね。
強い！ｗ
@dirtfreakstore
2 жыл бұрын
これ以上の言葉はありません(^^)