Super Sache. Habe auch damals für meinen Cali das Wattstunde Faltpanel nach eurer Empfehlung geholt. Über eine feste Installation denke ich auch schon länger nach. Danke!!! 😊

@feelslikeadventure

7 ай бұрын

Unser Faltpanel (inzwischen die aktuelle Variante die wir auch im Käfer dabei hatten) haben wir auch noch dabei. Beide Systeme haben halt ihre Vor- und Nachteile :)

Hallo und Danke für die Anleitung und sehr schön gemachten Film. .Frage:wo läuft dasKabel vom Panel vom Dach zum Querschrank.? Möchte kein Loch ins Dach bohren. Frage2; für Euch noch kein Thema: Mein Cali ist 94er, voll restauriert Zustand 2; wie sieht es mit klebepanel und H-Nummer aus.? Kommt jetzt auf mich zu Frage 3 off Topic: Woher Gaskasten EurerArt hinten in der Ecke?(noch nie gebraucht gesehen)“ Würde mit lithiumbatterie schön Platz in der Küche ergeben. Schöner Bus, gute Tipps--->abonniert! Gruss Martin .

Hallo, ein Video das anregt über einen Einbau einer Solaranlage nachzudenken. Was nicht genau erkennbar war, wie ihr die Kabeldurchführung gemacht habt. Im Video ist nur das Kabel zu sehen. Ein Schutz gegen Durchscheuern wäre sehr zu empfehlen. Ohne hätte ich Bauchschmerzen ! Viel Spaß bei euren Fahrten.

@feelslikeadventure

4 ай бұрын

Da hast du Recht, irgendwie haben wir das nicht richtig gefilmt. Wir haben eine Scanstrut-Durchführung verwendet, da sollte also alles sicher sein

Tolle umsetzung des Einbaus. Gefällt mir gut. Auch wenn ich ein wenig Skeptisch bezüglicher der gewählten Klebevariante war. Aber du sagst ja es hat zum Videozeitpunkt schon 1000 KM gehalten. Dann Drück ich mal die Daumen das ihr dauerhaft Freude habt. Was anderes. Ich sehe das ihr als Gasflasche die Camping Gaz nutzt. Klar die ist ja seit jeher im California Standart. Wir haben mittlerweile auf die Gardinger Profill907 umgerüstet. Das ist eine selbst befüllbare Propan Gasflasche, die dieselbe Größe hat wie die Camping Gaz. Aber sie hat den Vorteil, das die Füllung nur wenige Euro kostet und Propan hat bei Kälte ja auch noch einen Vorteil. Ist vielleicht eine Idee für euch, da ihr ja auch bei fast jedem Wetter am Reisen seit. Grüße Pascal

@feelslikeadventure

7 ай бұрын

Auch die nächsten paar tausend Kilometer hat es bisher ohne Abnutzungs- oder Versagenserscheinungen absolviert :) Wir bleiben also weiter zuversichtlich. Und richtig Leistung bringt es auch bei passendem Wetter

Übrigens ich war dieses Jahr mit dem Bus in Marokko.Ein tolles Land. 👍

@feelslikeadventure

7 ай бұрын

Das klingt super. Marokko steht bei uns auch auf der Bucket-List. Mal sehen wann wir das schaffen 😁

Danke fürs Video, muss der Solarregler fixiert werden oder kann dieser auf die Batterie gelegt werden?

Ein Followup Video über die Erfahrungen die ihr bis jetzt damit habt wäre cool

@feelslikeadventure

7 ай бұрын

Bisher haben wir es ja nicht mal seit zwei Monaten drauf, da lohnt sich glaube ich noch kein Video. Aber bisher ist die Erfahrung sehr positiv! Wir kommen selbst jetzt in der dunklen Jahreszeit damit gut hin, wenn wir nicht ständig unsere Laptops laden müssen

Wow, Klebestreifen... Die haben bestimmt Vorteile gegenüber Sika u. Co, wenn das PV-Modul mal wieder runter muss, z. B. bei Defekt, Upgrade o.ä. Und die Hinterlüftung ist gut. 👍

@feelslikeadventure

7 ай бұрын

Das mit der Entfernbarkeit ist auf jeden Fall ein weiteres Argument. Wobei ich mir auch nicht sicher bin, ob man es komplett rückstandsfrei abbekommen würde :)

@martinman6235

Ай бұрын

@@feelslikeadventure I have just done it replacing 4 wattstunde panels with 6, it’s pain but and lot of work but you can do it and remaining residue can be removed with multitool and scraper blade and then with 3m industrial cleaner. Roof looks like before after that.

Ich habe ein Solarmodul auf Basis eines Alu-Bleches rumliegen, das ich auch gern aufs Dach meines T4 kleben würde. Ich habe nur bedenken wegen des nur klebens. Hält das wirklich dauerhaft? Das mit den Klebestreifen erscheint mir einfacher als mit Sikaflex. Wie habt ihr das Kabel durch das Dach geführt? Ein Loch muß man sowieso durchs Dach bohren. Spezielle Kabeldurchführung? Einfach eine PG-Verschraubung?

@feelslikeadventure

Ай бұрын

Bisher können wir nichts gegenteiliges berichten. Waren jetzt 7 Monate unterwegs auf dem Balkan, Griechenland und Türkei (also auch viele Schotterpisten und Schlaglöcher) und bisher hält es bombenfest. Die Kabeldurchführung haben wir mit einer Scanstrut-Durchführung gemacht

Macht das denn Sinn? In der Regel steht der Bully doch im Schatten damit sich das Auto nicht so aufheizt.Ich habe seit 3 Jahre eine Solartasche die reicht mir aus.Meine Erfahrung ist wenn die nicht gut nach der Sonne ausgerichtet ist nimmt die Leistung rapide ab.Da bei Montage auf dem Dach die Ausrichtung sehr unflexibel ist dürfte der Wirkungsgrad sehr niedrig sein.Bin mal auf eure Erfahrungen gespannt.

@feelslikeadventure

7 ай бұрын

Eine Solarfalttasche haben wir auch seit 2018 dabei (und hatten wir z.B. auf unserer Käfer-Tour durch Frankreich als alleinige Stromquelle dabei - siehe andere Videos auf unserem Kanal) und beide Systeme haben definitiv ihre Vor- und Nachteile. Das feste Panel ist zwar schwieriger perfekt auszurichten, aber ist dafür auch immer im Einsatz, während man die Falttasche natürlich erst aufstellen muss und dann am besten ja auch der Sonne nachführen muss. Nicht an jedem Ort ist das so möglich. Unsere Falttasche haben wir aber auch noch zusätzlich dabei

Hallo zusammen, habt ja eine schöne Anlage jetzt im Bus. Ich möchte für mein T4 unter den Fahrersitz auch eine LiFePo4 Batterie einbauen.Kann ich da jetzt Batterien kaufen mit 0% Mwst.? Sieht man jetzt überall.Bin mir da jetzt nicht sicher.

@feelslikeadventure

7 ай бұрын

Das mit den 0% Mwst. hab ich bisher noch nicht gehört, aber ich kann mir vorstellen, dass das nur für Batterien für den stationären Gebrauch (Balkonkraftwerke, etc.) gilt, oder?

@andreb.8508

7 ай бұрын

@@feelslikeadventure Habe für meinen T4 jetzt eine Batterie und ein Victron Ladebooster ohne bekommen.Man sollte es selber nutzen und nicht weiter verkaufen.

400€ für 150W peak ... junge junge.