Видел там UniT. Будет ли на канале? А то в разных источниках такой спортивный разгон рисуют)

какой мотор в вашей версии 160 или 188 лошадок ?

Гранта примерно также разгоняется. Правда стоит в 3 раза дешевле.

@rmblr44

5 ай бұрын

волга так же разгоняется, стоит в 15 раз дешевле, дальше что?

@user-jj1yi3xu6e

4 ай бұрын

гранта пустая табуретка, макет автомобиля, китаец уже машина. Дальше что?

Очень нравится смотреть ваши обзоры и тест драйв. Спасибо.

Ты снимал CS55, там движок такой же как у Ламор, как CS55 при своем весе может быть быстрее?) Ты точно смотрел Lamore 180 Л.С.?

Василий, вы кобуру спрячьте в подпол, она ведь свисает!

А сколько вас в магине?

Не впечатлен буду честен. Надо бы протестить Шайн Макс. Мне кажется, он должен больше понравиться. Мне внешне он кажется таким дерзким и агрессивынм, но и в дороге себя также показывает - динамика, скорость, ммм

Чунгачанга😂😂

Спорные моменты в дизайне есть, особенно по интерьеру, но так внешность хорошая, вопрос, когда начнут с нормальной динамикой делать.

А где uni-v видос продолжение??

@ZDrive_TV

6 ай бұрын

Скоро

Uni v поинтересней будет

Более того, у Ламора сделанного для России движок такой же как в UNI-V. Поэтому этот замер кажется странным.

@ZDrive_TV

6 ай бұрын

Это китайская

@artemkolomiytsev151

6 ай бұрын

@@ZDrive_TV теперь понятно. В русской версии (которую видимо отменили, судя по оф сайту) не урезанный движок до 167 л.с. Он идет полноценный как у Uni V

Покупайте Субару WRX

Крышка и проем багажника такой же маленький как в новой хэндэ элантра

@ZDrive_TV

5 ай бұрын

Не хватает? Берем Юни В

@AHotkovo

5 ай бұрын

@@ZDrive_TV сделай обзор на Охоту или Хавал М-6 с ручной механической коробкой передач

Какая все это "шляпа"...: выезжающие ручки, телевизоры в салоне...! В этом-весь Китай...! ( Больше привлечь нечем...увы...! Разве что-ценой! )))

@subarist_0016

6 ай бұрын

Так себе бутафория пародия на авто

@jostkiytip7517

6 ай бұрын

То есть когда у немцев или корейцев или япов или тесла куча экранов и ручки выезжающие это круто, вот это технологии, а как китай так шляпа!!! У Вас какой телефон стесняюсь спросить?

@user-nk6vm8io4q

6 ай бұрын

@@jostkiytip7517 У немцев ,аиериканцев и т.д.- тоже "шляпа"....Так устроит?

@jostkiytip7517

6 ай бұрын

@@user-nk6vm8io4q это Ваше мнение и отчасти я с ним согласен.

@HAHF1X

6 ай бұрын

Дальше катайся на своей девятке и не плачь

Берите быстрее пока не закончились. А мы на своих настоящих поездим пока

Покупать цыганские машины сомнительное предприятие

@user-yv7qs2mo4c

4 ай бұрын

Так ты сначала поездей на ней , мнение свое поменяешь

Звука нет

@ZDrive_TV

6 ай бұрын

Звук есть

Китайподвалпродакшен достал своими конструкторами. Говно оно и в Африке говно, только в красивой упаковке

что за идиотская привычка делать замеры с пассажирами .... Понять не возможно..

@ZDrive_TV

6 ай бұрын

Куда ж я его дену? Но Ламора будет скоро на нормальном тесте

@kviringdrive3913

6 ай бұрын

на финише пусть снимает, а так обзор про замер, а по факту его не было. @@ZDrive_TV

@QweRty-vr1op

6 ай бұрын

Пассажир 80кг обычно замедляет авто на 0.4 сек в дисциплине 0-100

@kviringdrive3913

6 ай бұрын

@@QweRty-vr1op это смотря какая мощность и крутящий у машины, на пример более моментный мотор не так почувствует вес чем более мотоциклетный . Замеры нужно делать на телеметрию и с одним водителем, что бы ни кто не гадал, в любом другом случае замер не имеет смысла и не не объективен. Плюс минус трамвайная остановка, а тут мерят доли секунд.

@user-ip7lb6gt7u

5 ай бұрын

@@ZDrive_TV где когда?

Динамика не впечатляет.......

Ахахх, че за шляпа неедущая

@Vadimoni

6 ай бұрын

возможно это модель н 160 сил , потому что та модель где 188 лошадок едет как юни 7 секунд

Дермище китайское

китайцы стали делать какие-то убогие рули Хрень полнейшая

Пассажир это китайский соглядатай?)

@ZDrive_TV

6 ай бұрын

Безусловно

В Китай гонял?)

@ZDrive_TV

6 ай бұрын

Ага