Обгонял грузовик на плавном повороте, не достаточное руление, пошел широко , переднее колесо вот вот на обочину , испуг , понимание не захожу в поворот , мимолетная мысль сбросить газ , нажать тормоз , просмотр данного фильма год назад , подсознание сработало , газ держал ровно , сильнее надавил на ручку в сторону поворота , зашел в поворот по краю дороги в мм от начала гравийной обочины . Мысль после этого , посмотрю фильм еще 100 раз

@aidekeart

Ай бұрын

Но это только мысль))))

Учился по этим видео, живой и 7 лет без ДТП🤝

@romanvasiliev6328

9 ай бұрын

Ты овца, надеюсь не встречю тебя еблана на дороге.

Озвучка божественна.! "Свешивайте одну полужопицу!" это гениально

@SPEEDRAPTOR2013

7 жыл бұрын

Киношка устарела, многое уже не так...

@sergeykolosov890

7 жыл бұрын

Законы физики поменялись?

@snarkdementev4698

7 жыл бұрын

Законы физики остались прежними, просто количество "советчиков" увеличилось))

@pashkin5436

7 жыл бұрын

>_< Пиздец. И что же поменялось ? "гений"

@VN-ly5jt

6 жыл бұрын

Аааа я ржал с тебя гений

Не мешайте байку ехать. Золотые слова.

Фильм действительно показывает и рассказывает о том как не убиться, и действительно полезен как начинаюшим, так и бывалым

@romanvasiliev6328

9 ай бұрын

Ты овца, надеюсь не встречю тебя еблана на дороге.

Все таки советы по управлению техникой, имею ввиду автомобили и мотоциклы, слушать от профессиональных спортсменов или специализированной литературы. В юности помню понравилась книжка советского периода, Скоростное прохождение поворотов, прочитал на одном дыхании. Как и это кино) Строго по делу и очень доходчиво, спасибо 🙏 Не знаю как это кино меня нашло😂

лучшего д/ф о вождении мотоцикла не существует! очень доходчиво и грамотно сказано и показано! отл фильмец

@romanvasiliev6328

9 ай бұрын

Ты овца, надеюсь не встречю тебя еблана на дороге.

@userresus

2 ай бұрын

А по идее, этому должны учить в мотошколе, а не ютубе :(

Хорошие, мудрые слова: потенциал мотоцикла и потенциал мотоциклиста. Лучше не скажешь! А то молодёжь ( не вся разумеется), покупая себе "спорта", рассчитывают облачиться брутальностью и начинают верить в свои " сверхспособности". А зря

Замечательное видео, пересматриваю каждый год, закрепление материала и практика

@Cravt

4 жыл бұрын

В этом году не смотрел ещё

Да уж, вспоминаю как на Яве в 90-х падал 2 раза -один раз на щебне подскользнулся, второй раз задним колесом подвернуло на бордюре в микрорайоне.И спустя столько лет собираю 2 Явы, Хонда Vt 500 и Сузуки бандит 😂.Это болезнь наверное,а так хобби нравится их восстановить ..А видео конечно познавательно.

Читаешь комменты, и волосы дыбом встают, что люди считают что на треке мотоцикл управляется как-то иначе нежели на ДОПах, и обычному мотоциклисту про это знать ни к чему. С таким уровнем понимания, лучше кататься в консервах, чесслово - от греха подальше. Скорость езды ни как не меняет принципы управления, от слова совсем - даже велосипед управляется точно так же. И в отличии от автомобилиста для которого нештатная ситуация редкость, и становится проблемой его страховой компанией - мотоциклиста она поджидает за каждым поворотом, на каждом аварийном участке, и на каждом масляном или песчаном пятне скрытым впереди идущей машиной, и касается непосредственно его здоровья и жизни. И только понимание физики поведения двухколёсного транспорта, и навык, могут позволить сохранить самообладание и выйти из положения, при срыве колеса, возникновении воблинга, или необходимости заложить точную траекторию для ухода. И нет мысли тупее, чем та, что дескать я буду соблюдать скоростной режим, предписание знаков и разметки, и все беды обойдут меня стороной...

@natsaz5758

22 күн бұрын

Ну, разница в том, что открываться как можно раньше не нужно. И не надо бороться за время и свешиваться с мота. В остальном согласен. Даже на авто работает и на вело тоже. На вело отлично отрабатываются многие моменты без риска покалечиться, да и интересно оно. В городе свешиваться не надо никогда, рово наоборот. да и скользком тем более. Сбрасывать газ опасно и на мото и на авто очень часто. По поводу торможения авто в повороте, совершенно аналогично мото, к слову.

Блин, столько лет ездил на ощупь! Хорошо что не упал! Теперь заново учится! СПАСИБО!!!!

@Cravt

4 жыл бұрын

Последний комментарий?)

@user-ic4tc9et7o

2 жыл бұрын

А за два года вы сходили в мотошколу?

@fuahrahn

10 ай бұрын

​@@user-ic4tc9et7oназвать "школой" эти дрочильни людей на 5 упражнений язык не поворачивается.

@ainvdev

10 ай бұрын

Согласен чуть больше, чем полностью. Надо добавить наезд на скорости 90 на кирпич.

Столько полезной информаций, а просмотров мало

Одна из жемчужин ютуба! Спасибо за это видео)

Познавательное, хорошо разжованное объяснение, что и как нужно делать, безо всяких ненужных и раздражающих вставок левых , якобы прикольных фрагментов, которые обожают вставлять в свои неплохие видео-уроки современные мотоблогеры. Ничего лишнего и всё по существу.

@romanvasiliev6328

9 ай бұрын

Ты овца, надеюсь не встречю тебя еблана на дороге.

Грамотно, узнал тонкости не которых вещей. Хотя езжу на моторе давно. Спасибо

Хороший фильм! Из всего материала я усвоил главное: сиди на байке расслабленным и байк сделает всё сам! Можешь даже глаза закрыть

Обязательно к просмотру всем и каждому.

Годится не только для начинающих. Отличный фильм

@bikeonoor4006

4 жыл бұрын

Как раз для начинающих НЕ годится.

@Prospere_Phoenix

4 жыл бұрын

@@bikeonoor4006 может подскажете что для начинающих годится?

@1WrexX1

3 жыл бұрын

@@bikeonoor4006 Эксперт. Поделитесь своим мнением с начинающим - со мной. Что по вашему из этого видео мне не годится?

@nikamvmusic3343

3 жыл бұрын

@@1WrexX1 Ну, во первых все что было сказано в видео используется только на треке, я думаю что новичкам надо посмотреть но не использовать на ДОП-ах! Если же интересно как правильно управлять мотоциклом то переходим на канал "В шлеме" там все доходчиво сказано как и где что использовать!

@squad777

3 жыл бұрын

@@nikamvmusic3343 трек отличается от допов только ограничением скорости и разметкой, работу газом, например, используют не только гонщики

Даже велосипедисту есть что принять во внимание.

@user-bx8uv5kj8g

2 жыл бұрын

Даже для автомобилистов почти все советы актуальны) С поправкой на наличие 4 колёс.

@sashkasashok5515

2 жыл бұрын

Херовый из тебя велосипедист)))

@ussr_custom_lens

2 жыл бұрын

Само собой. Ни один разумный велосипедист не станет гонять на фэтбайке батиного размера в толпе с мтбшниками )

@alexsaf5658

2 жыл бұрын

Теперь понял смысл своих подруливаний в обратную сторону к повороту при подъезде к крутом повороту на веле.

Спасибо, ЮТуб, за рекомендацию спустя 4 года

как раз начинаю свой первый в жизни мотосезон , дл просмотра я думал что умею ездить, права всех категорий , надеюсь останусь жив и здоров!! сузуки джиксер 600 2018года как первый мот , плюс проскальзывающее сцепление и абс

@suanshine

4 жыл бұрын

Красава, чётко, умеешь, могёшь.

@user-wt1er5xb2j

4 жыл бұрын

Как полет?

@user-wy5fm3xz8t

4 жыл бұрын

@@user-wt1er5xb2j еще не выезжал

@jalitvin2719

3 жыл бұрын

Ну , что : писать можешь ?

@user-wy5fm3xz8t

3 жыл бұрын

@@jalitvin2719 все впоряде...встретил все ошибки которые тут описываются..но благо справился без падений...ебашил на заднем к концу сезона..при чем смело

В простой езде очень помогает. Особенно работа газом.

Нужно чтоб такие инструктора были в мото школах. Хороший фильм.

@krutoyinfo

4 жыл бұрын

Ну или хотябы просто трезвые

@dimr1088

4 жыл бұрын

У него и есть своя мото школа. Я в ней учился.

@krutoyinfo

4 жыл бұрын

@@dimr1088 пиздеть ты там учился))))

@dimr1088

4 жыл бұрын

@@krutoyinfo Мне туда пару часов было ехать. Тебе не дано...

@user-gm8og8uf1v

4 жыл бұрын

В мотошколе надо учить как экзамен сдавать. Половина желторотиков экзамен-то сдать не могут научиться, а им ещё всю эту дичь про разгоны, торможения и контрруление впаривать в мозги?

Раньше видел видел с Кодом, а сейчас смотрю и не пойму, куда девались бессмысленный вставки, укороченная версия гораздо лучше, спасибо, Сергей!

Смотрите обязательно.это поможет не создавать экстренных ситуаций на ровном месте,и спасет жизнь в критической ситуации.

@user-bx8uv5kj8g

2 жыл бұрын

Смотреть недостаточно. Надо ещё и отрабатывать на практике. Причём настолько, чтобы правильные действия закрепились на уровне рефлексов. Только в этом случае польза будет.

Пора уже за отступничество от канонов МотоБиблии принародно сжигать на выпускных коллекторах. Иначе убьются))

@CBETdobra

3 жыл бұрын

на одном колесе!

@mitrich4629

3 жыл бұрын

Однозначно! Изучение и повторение матчасти никому во вред не шло, тем более для собственной безопасности!

@maximmaxim862

3 жыл бұрын

пора уже задействовать нейросети дл FHD для этого кино

Всё сказанное Прямо в точку....... Тольк Это то что только Самое полезное видео что было. Всё здесь !!!!!. Как Чё По чём. От чего .. Сам езжу на TRIUMPH DAYTONA 675 2006g. Уже не точно не помню Лет 7-8. SUZUKI DR650CE 2008g. Около 4-ёх. Лет. Сегодня узнал кое-что ,для себя новое. Так что, Пригодиться пока жив. Всем успеха в гравитационном притежении .... Берегите себя !!!!!!!!

я не мотоциклист. и сие видео было откровением! практическим объяснением 75% моих действий, когда я.. электро-Брахиозавром! +100 к карме и стабильности в повороте всем причастным к продвижению сего фильма!

@tylerdurden3979

11 ай бұрын

Й ща

огромное спасибо за перевод 👍✌

саветую всем посмотреть это замечательное видео все начинающим и не только очень полезный видео урок!!!!

для тех времен снято очень круто. ща бы кто переснял туже теорию только с новыми технологиями видеосъемки )

@NealPage

4 жыл бұрын

А это какой год?

@suanshine

4 жыл бұрын

@@NealPage 1945

@reflexordeath3767

4 жыл бұрын

@@suanshine Немного ошибся 1910

@reflexordeath3767

4 жыл бұрын

@@NealPage 1910

Читал книгу, но фильм нагляднее!!! отличный фильм!

@alexanderfilatov6713

4 жыл бұрын

как книга называется? не могу нигде найти. Спасибо

@robingud5738

3 жыл бұрын

@@alexanderfilatov6713 Twist of the Wrist 2

Очень полезный материал! Спасибо!

Четкий фильм! Всё ясно и понятно!

Познавательный фильм.

Очень доходчиво! Лучший фильм!

Я молодых, в остатках сопель, боюсь, трясущих жизнь, как грушу, в душЕ темно у них, как в жопе, а в жопе - зуд потешить душу!"(И.Губерман)

почему так мало просмотров? с такими примерами этот видосик обязателен к просмотру всем байкерам, чтоб не было мифов о том как надо ездить

@taxizztop6052

3 жыл бұрын

Потому что байкеры долго не живут.

@og_ice_freezer

3 жыл бұрын

Видос огонь на самом деле. Очень полезный.

@user-pl2fx2iz6y

3 жыл бұрын

😍😍😍😍😍😍😍🐝🐝🐝🐝🐝🐝 🌼 Hi, honey! 🌼 🍯🍯🍯🍯🍯🍯 🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🌱🍃🌱🌱🍃🌱🐝🐝🐝🐝🐝🐝 🌼 Hi, honey! 🌼 🍯🍯🍯🍯🍯🍯 🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🌱🍃🌱🌱🍃🌱🐝🐝🐝🐝🐝🐝 🌼 Hi, honey! 🌼 🍯🍯🍯🍯🍯🍯 🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🌱🍃🌱🌱🍃🌱🐝🐝🐝🐝🐝🐝 🌼 Hi, honey! 🌼 🍯🍯🍯🍯🍯🍯 🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🌱🍃🌱🌱🍃🌱🐝🐝🐝🐝🐝🐝 🌼 Hi, honey! 🌼 🍯🍯🍯🍯🍯🍯 🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🌱🍃🌱🌱🍃🌱🐝🐝🐝🐝🐝🐝 🌼 Hi, honey! 🌼 🍯🍯🍯🍯🍯🍯 🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🌱🍃🌱🌱🍃🌱🐝🐝🐝🐝🐝🐝 🌼 Hi, honey! 🌼 🍯🍯🍯🍯🍯🍯 🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🌱🍃🌱🌱🍃🌱🐝🐝🐝🐝🐝🐝 🌼 Hi, honey! 🌼 🍯🍯🍯🍯🍯🍯 🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🌱🍃🌱🌱🍃🌱🐝🐝🐝🐝🐝🐝 🌼 Hi, honey! 🌼 🍯🍯🍯🍯🍯🍯 🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🌱🍃🌱🌱🍃🌱🐝🐝🐝🐝🐝🐝 🌼 Hi, honey! 🌼 🍯🍯🍯🍯🍯🍯 🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🌱🍃🌱🌱🍃🌱🐝🐝🐝🐝🐝🐝 🌼 Hi, honey! 🌼 🍯🍯🍯🍯🍯🍯 🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🌱🍃🌱🌱🍃🌱🐝🐝🐝🐝🐝🐝 🌼 Hi, honey! 🌼 🍯🍯🍯🍯🍯🍯 🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🌱🍃🌱🌱🍃🌱🐝🐝🐝🐝🐝🐝 🌼 Hi, honey! 🌼 🍯🍯🍯🍯🍯🍯 🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🌱🍃🌱🌱🍃🌱🐝🐝🐝🐝🐝🐝 🌼 Hi, honey! 🌼 🍯🍯🍯🍯🍯🍯 🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🌱🍃🌱🌱🍃🌱🐝🐝🐝🐝🐝🐝 🌼 Hi, honey! 🌼 🍯🍯🍯🍯🍯🍯 🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🌱🍃🌱🌱🍃🌱🐝🐝🐝🐝🐝🐝 🌼 Hi, honey! 🌼 🍯🍯🍯🍯🍯🍯 🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🌱🍃🌱🌱🍃🌱🐝🐝🐝🐝🐝🐝 🌼 Hi, honey! 🌼 🍯🍯🍯🍯🍯🍯 🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🌱🍃🌱🌱🍃🌱🐝🐝🐝🐝🐝🐝 🌼 Hi, honey! 🌼 🍯🍯🍯🍯🍯🍯 🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🌱🍃🌱🌱🍃🌱🐝🐝🐝🐝🐝🐝 🌼 Hi, honey! 🌼 🍯🍯🍯🍯🍯🍯 🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🌱🍃🌱🌱🍃🌱🐝🐝🐝🐝🐝🐝 🌼 Hi, honey! 🌼 🍯🍯🍯🍯🍯🍯 🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🌱🍃🌱🌱🍃🌱

@user-pl2fx2iz6y

3 жыл бұрын

🐝🐝🐝🐝🐝🐝 🌼 Hi, honey! 🌼 🍯🍯🍯🍯🍯🍯 🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🌱🍃🌱🌱🍃🌱🐝🐝🐝🐝🐝🐝 🌼 Hi, honey! 🌼 🍯🍯🍯🍯🍯🍯 🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🌱🍃🌱🌱🍃🌱🐝🐝🐝🐝🐝🐝 🌼 Hi, honey! 🌼 🍯🍯🍯🍯🍯🍯 🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🌱🍃🌱🌱🍃🌱🐝🐝🐝🐝🐝🐝 🌼 Hi, honey! 🌼 🍯🍯🍯🍯🍯🍯 🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🌱🍃🌱🌱🍃🌱🐝🐝🐝🐝🐝🐝 🌼 Hi, honey! 🌼 🍯🍯🍯🍯🍯🍯 🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🌱🍃🌱🌱🍃🌱

@user-tu7dr4ll2t

3 жыл бұрын

Потому что к вождению в городе это не имеет отношения. Трек это одно, а улица совсем другое. Тут скорость любой ценой, а на доп - безопасность важнее всего. А все полезные азы вождения, о которых тут говорится, дают в любой хорошей мотошколе. Как-то так.

Честно сказать, как начинающий мотоциклист, не понял почти ничего. На дорогу полезу не скоро.

@user-du4tx8kp3u

4 жыл бұрын

Ты живой ? Если да, то прежде всего учись правильно тормозить, отработать нужно до рефлексов правильное торможение.

@bakbuild7900

4 жыл бұрын

Просмотри ребят с канала "в шлеме" (не реклама). Особо советую просмотреть их раздел "разбор полетов". Он может раздражать, но тут надо себя пересилить.

@MrBoFka

4 жыл бұрын

Не знаю я все понял причем я на велике люблю гонять но байк тоже хочу в следующем сезоне

@VyacheslavKurbatov

4 жыл бұрын

@@bakbuild7900 ладушки ладушки

@pashalyubimov2414

4 жыл бұрын

@@VyacheslavKurbatov Ахахах)))

Очень полезная информация!!

Как же приятно смотреть без "лысого" пиздежа!!!! Автор, спасибо!!!

всё классно...так спать охота во время просмотра...капец..

@Yakut_one

5 жыл бұрын

Вячеслав Анафігвоновам я уснул )

@alexandernavrotskyi9006

4 жыл бұрын

Да блин!!! Я тоже уснул😅 но потом досмотрел😏

@krutoyinfo

4 жыл бұрын

Бля, как досмотреть???

@alexefrem3240

2 жыл бұрын

Не говорит основного, для того чтоб ппрооходитбь. Пповоррот с ускорением надо вхоодитьь в. Поворот с правильной скорроосттью

Посмотрел и разучился ездить!

@VyacheslavKurbatov

4 жыл бұрын

я не умею но во время просмотра разучился

@user-uv2kt8ep4d

4 жыл бұрын

MINZHULIN + 😂😂😂👍👍👍

@user-qg6pv2oo9v

2 жыл бұрын

Нет, не разучился, понял, что не умел никогда... Это и мой случай! Хотя в 80-х занимался мотокроссом, там этому не учили!

Это видео отличное дополнение к его книге.

Давно катаю, и на большой скорости мотоцикл телом не свалить, но только стоит немного потянуть руль при правом повороте в лево, при левом в право мотоцикл тут же ложится в поворот

Многие , отъездив много лет по дорогам Руси на савецких мотах, так и не узнали и вряд ли узнают, как правильно управлять мотоциклом. Чему я имел возможность убедиться недавно.

@ariktaranis3016

2 жыл бұрын

Да на японских тоже

Кмк основное что слышит обычный райдер - "победи инстинкт самосохранения".)

Спасибо за видео!

Интересно, много вещей пересекается и с управлением автомобилем, все равно перераспределение веса всему голова

Это просто божественно

Тоже когда учился неоднократно смотрер твое видео спасибо.

@suanshine

4 жыл бұрын

Жаль в школе ты не учился.

Есть моменты в видео которые будут полезны тем кто ездит и на велосипедах.

@Therapyxx

3 жыл бұрын

я уже так долго на велике ездил, что даже и не знаю, что могло бы мне быть полезным. Как-то все на автомате уже идет. А вот на моте надо было заного учиться)) Мб велик как-то и помог, но никак не убрал страхи и неуверенность в действиях

Спасибо за перевод, очень годно, и информативно.

Я узнал в этом видео новое слово "Полужопица"

Как называется система с доп. боковыми колесами ,которые они ставят на демонстрации срыва колес на мокрой поверхности? Хочу такую же сварить, но не знаю как она крепится к моту

на этих видосах я начинал гонять на спорте)еще в 14-15 годах это пересматривал)

Всегда газуй!!!

Подскажите где он про торможение рассказывает?

Кажется что то полезное посмотрел 👍 :)

Я в повороты постоянно очкую на скорости поворачивать, особенно в дождь.

Да очень поучительно !

Просто смотреть не так эфективно.. Нужно сразу внедрять в практику, чтобы понимание закрепилось, и навык был получен! В противном случае голая теория, не переведённая в навык практически бесполезна. Поздно будет её вспоминать в хайсайде по направлению в кювет из поворота, изрядно погадив кирпичами перед этим! )

@veetya92

6 жыл бұрын

согласен. закрепил телефон на траверсе и постоянно смотрю в дороге. В повороте перематываю на нужное место и четко следую инструкциям

@AfricaTwin74

5 жыл бұрын

закрепил телефон на траверсе и постоянно смотрю в дороге (С) Письмо с того света...

@dmitryarchangelskiy9001

5 жыл бұрын

@@AfricaTwin74 Сарказм с этого света.

@vadimarakelov9384

4 жыл бұрын

100%.

@t - Крутой шлем! Балаклава и перчатки в подарок!

Спасибо за фильм. Очень понятно. Очень грамотный перевод!

поиграйте в motogp 19. там тоже можно кое-чему поучится. физика там сложная и можно более-менее понять поведение байка

Так вот откуда Ланкарра спиздил идею высокотехнолочного устройства для обнаружения контрруления

@SeryKotyara

3 жыл бұрын

Ланкарра - позер. Хочешь научиться ездить - смотри это видео, но не псевдо-профессионала

@user-sj8fm1yg7q

3 жыл бұрын

@@SeryKotyara Но они оба говорят абсолютно одно и то же. Прямо слово в слово. Почему один хороший, а другой плохой?

@maksymkravets2608

3 жыл бұрын

Вообще-то там где ланкара использует стрелочку из фильма кода, буквально через пару секунд он говорит откуда идея. Так что тут вопрос скорее к вашей внимательности, а не к ланкаре )

Огонь 🔥🔥🔥🔥🔥почему мало просмотров? (Всё умеют водить? Так нет 🚫

@HEKOT77

Жыл бұрын

Так потому и не умеют, что не смотрят :)

Всё грамотно!

Первое чему нужно учить - контррулению! Баста!

@SPEEDRAPTOR2013

4 жыл бұрын

разве? первое чему учат это заводить мотоцикл с толкача))

@lomal6072

2 жыл бұрын

Работа газом это база

@user-dv5bf6sh3h

2 жыл бұрын

@@lomal6072 у вас автомат? )))

Эти райдеры еледневно тренеауются, и даже в этом случае они часто ошибаются. Если ты едешь впервые где то, не уверен что преодоление поворота надо делать подгазовывся. Это не вариант. Незнакомые участки дороги надо проезжать не быстро а красиво.

Смотрю на байки, которые поворачивают, и вопрос: это так все хорошо в пустыне, где все видно и где нет других участников движения и тебе фактически "принадлежат" обе полосы. А если по обеим сторонам дороги деревья и ты не видишь что там за поворотом? И за тобой, перед тобой машины?

Ваш пилот,придаст любой уверенности... Входишь в поворот, прочитай его....

Я в 5 классе на ижаке уже так управлял, вот только название термина узнал гораздо позже...

@maxleontev9552

3 жыл бұрын

+1

Спасибо за перевод, на английском половину бы не понял

Скажите а для скутеров и Макс скутеров это видео актуально так как совсем разная рулешка и одна траверса, за исключение Т-Макса

Пока сам не накасячишь не научишься👆👍

Это библия для мотоцыклистов кто хочет научится безопасно управлять байком, вам сюда

@user-jq2qm5jx7m

3 жыл бұрын

хрусты и безопасно в одном предложении? ахаха

@ZDV1595

3 жыл бұрын

Вам на канал В шлеме!

@nikamvmusic3343

3 жыл бұрын

@@ZDV1595 Полностью поддерживаю!

@user-kd4iw1ji8o

3 жыл бұрын

@@user-jq2qm5jx7m часто и густо хрустами мотоциклистов делают автомобилисты! Потому что отношение к дороге более вальяжное чем на мото..

@HiusLighting

2 жыл бұрын

@@user-jq2qm5jx7m Мамка мопед не разрешает купить?

Может у вас есть опыт продвижения с EnotGlobal ?

Спасибо за инфу дед

а как называется эта фигня с колесиками, которую они используют снизу для защиты от заваливания?

@mazdavorot

7 жыл бұрын

На слэнге - мотоневаляшка.

@user-uy6wt4rv9q

6 жыл бұрын

СЛАЙДЕР МАШИН

Это фильм для трека. Для езды по дорогам он даёт пару вредных советов из-за которых вы можете убраться. А так же не рассказывает про такую важную вещь как торможение в поворотах, ведь тормозить в поворотах можно и нужно.

здоровский фильм

Тогда они не знали , что М. Маркес будет ездить на локте и вытаскивать мот с лоусайда коленом.

Кто ты не знаю но я так ездию, правильно вы всё сказали.

Пилять..Это ж Клинт Иствуд!

@neoneoneoneo

5 жыл бұрын

Где?

@krutoyinfo

4 жыл бұрын

Че за клитор испуг?

Да и ещё какая прокладка между рулём и седеньем

Зачем урезали фильм?

Дядь Серёж, а где русскую дорожку взял?

@hsoray71

2 жыл бұрын

Если напомните кто над переводом и озвучкой трудился, с удовольствием внесу.

👍

"Силовое реление"- по нашему это контруление.

@Zigfried_von_Stahl

3 жыл бұрын

А не пиздеть? Контр-руление это когда перед поворотом, например, вправо, ты переставляешь мотак колёсами левее, потом рулишь вправо, мотак ложится увереннее и получает некоторый крутящий момент от твоих переставочек, следовательно, начинает крутиться в повороте, а не соскальзывать.

@yogaPoliakov

3 жыл бұрын

@@Zigfried_von_Stahl а я понял, что при повороте влево немного давишь на левую ручку, чуть поварачивая руль вправо, в другую (контр) от поворота сторону. При этом мот в лево накланяется, как обычно.

фильм отличнейший. Русский перевод немного путает. Автор фильма использует особые термины (Flick - быстрый завал байка в поворот, "скорость руления" слишком широкое понятие, steering - управление рулем (опять у него рулежка), огорчит мотоцикл - upset the bike - должно быть "выведет мотоцикл из равновесия"). Оригинал шикарен. сжимание руля в повороте мешает переднему колесу цепляться за дорогу (ухудшает зацеп), а не мешает переднему колесу подруливать (сказал бы что сжимание руля в повороте мешает мотоциклу самому подруливать ) и т.д.

@AfricaTwin74

5 жыл бұрын

Сжимание руля это что? =) Речь идет о загрузке переднего колеса, то бишь амортика или что это такое "сжимание руля"? Хммм

@krutoyinfo

4 жыл бұрын

@@AfricaTwin74 это когда ты своему другу пипирку крутишь)))

В добавок к этому прочитать Motorcycle Roadcraft -- и всё, считай, бессмертие!

Все,пошел покупать литр

@chsemaphor

5 жыл бұрын

Лучше бери три по ноль-пять, чтоб два раза не бегать.

@user-lk3nn4ir1e

4 жыл бұрын

Пива

👍👍👍👍

А меня прикалывали дебильные истории, хоть я и 3 раз уже смотрю)

У чела бумага на бороде.

Таймлапс добавить нужно.

Хорошие советы. Отличное видео

Как тебе такое Илон Маск?)))) Топовый гайд кста!