Видео полезное. В букваре к машине показан процесс проверки крышки радиатора насосом с манометром. Объехал все наши колхозные сто ни у кого не нашлось такой штуки. Езжу со старой пробкой..

Спасибо за работу!

Спасибо за видео, полезная информация.

Спасибо! Отличный совет!

Спасибо! Как в сказке,чем дальше тем страшнее.

Спасибо Вам

Видео очень полезно 👍 думаю хороший автовладелец будет так и делать! А кто не хочет потом не подымайте руку на дороге прося помощи!

Я не задаю вопросов, только смотрю, коротко и понятно👍

Дякую, Ваші відеоролики навчальні.

Отличный Парень Очень Грамотно Обисняает

Было, было, расширительный бачок, порвало🤦‍♂️. Вот так. Крышку купил, второй бачок порвало, в другом магазине купил, всё ок. 🙏

для меня этот видеоролик оказался полезным✌️😁 спасибо

@user-lz2jh4ci1k

6 ай бұрын

Чем полезный ролик? Тем что крышки скупать надо десятками? И варят ли какая будет работать!

Респект💪👍🔥🔥🔥

Лайк!!! Удачи!!!

Зачем это давление, помпа всю работу делает. У крышки откусываем клапан, ездим и не паримся ...

БЛАГОДАРЮ. 👍👍👍

А как понять, как узнать крышка радиатора оригинальная или нет ??. Подскажите пожалуйста , очень прошу,у меня наверно проблема в крышке, уже второй раз лопается верхний бочок радиатора, (пластиковый), выливается антифриз. Автомобиль у меня Hyundai Elantra XD

Не знал такой ньюанс с крышкой. Спасибо.👍

@badr41

Жыл бұрын

Та ты и то что слово нюанс пишется без мягкого знака тоже не знал.

На Ssang Yong Actyon NEW была такая проблема, раздувало низ радиатора. У меня ничего не произошло за первый год владения, но превентивно, убрал один виток пружины на клапане крышки расширительного бачка.

@user-gm1rg4jz4q

2 жыл бұрын

ты очень тупой

Сделайте пожалуйста ролик о работе двигателя дизель, турбины .Какие обороты держать при езде? Как правильно ездить, плавно ?,режиме экономики,?т.е держать обороты 2000-2500 и переключать скорость для экономии !Или периодически давать двигателю и турбина Разгон до 4000-5000 об/ мин чтобы прогорел нагар? В Ютубе смотрел выкладывали видио,как после 5 мин работы на таких оборотах с выхлопной трубы выходил черный дым,и рекомендации были для удаления нагара внутри двигателя, Правильно ли это? Как вообще правильно ездить на Турбированный дизель? Спасибо , жду ответа или видио.

@AleksejX

2 жыл бұрын

ок!

Многие автолюбители пишут, что давление в системе охлаждения не нужно. А я считаю, что спроектировано на заводе, значит нужно.

@sndvc

Жыл бұрын

чем выше давление, тем при более высоких температурах кипит антифриз!

@prochitayrazgovorsekstremistom

9 ай бұрын

вы просто балебесы не разбирающиеся) они вам это давление присоплили, чтобы трястись с заменой пробки каждый раз, если вовремя пробку не заменишь у тебя сразу разрывает радиатор печки или радиатор большого круга. Если бы это было улучшение, то был бы какойнибудь предохранитель,клапан сброса аварийный.

@datonet

8 ай бұрын

что за пургу гонишь неуч.. этот клапан и есть предохранительный обо он сбрасывает лишнее давление и тосол в расширительный бачок @@prochitayrazgovorsekstremistom

@user-tp8su2mv8u

4 ай бұрын

​@@prochitayrazgovorsekstremistomтак собственно пробка и есть этот самый аварийный клапан.

Спасибо

👍Четко!

Следующим предложением будет врезка манометра в тормозную магистраль?

@user-tq3rr2us6k

2 жыл бұрын

Следующее - установка стоп-сигналов зайцам .

Добрый вечер. Вопрос :можно ли производить буксировку авто с коробкой ДСГ 7?Спасибо.

@AleksejX

2 жыл бұрын

Можно, но на небольшие расстояния

Спасибо большое за инфо. Скажите пожалуйста, я поставил новый радиатор. И мастер влил чистый концентрат, без разбавления. Я правда выразил свое недовольство. Но он сказал не будет никаких проблем. Можно так делать?

@user-fv2dc2wn8p

24 күн бұрын

Дорого.

Здравствуйте, почему вентилятор долго не отключается? подскажите причины, заранее спасибо!

Убрал вообще этот клапан и всё ок серпантины и перевалы все ок

Доброго дня Вам выручайте,помогите , замучился,поменял помпы ками hcje j 100e помпа на один лепесток больше чем ,на японской все встало норма нигде не протекает ,поменял сразу термостат,радиатор, проблема такая задрало ..у предыдущего хозяина пробка была 1..1 резинку разьело,я поставил масуму мох201 ,все норма ездил пока тоже через 3 года раскисла резинка уплотнительная шли пузырьки в расширительный,поменял поставил такую же ,подшипник на компе люфт после зимы пошёл поменял,и потом началось,с 1- контрактной крышкой номер 1 японской бульки идут в расширительный воздух вместе с антифризом 2- пробка мох201 новая тоже самое и патрубки цементные ...3- пробка японская новая тосол и пузырьки бульки не бросает в расширительныйвме в норме, но когда нагревается начинает давить из под крышки радиатора,как бы в нагретом состоянии блевать патрубки конкретно надутые на радиатор как цементные не продавить...помоги ..что делать ( все три пробки 0.9 может на 1.1 поменять ...хотя и так давление в системе норма судя по патрубкам

Очень легко можно проверить работоспособность крышки, на холодную снимаешь верхний шланчик радиатора с возле горловины, и от туда не со стороны радиатора не должно выходить антифриз, тоесть там накопился давление и крышка не пропускала

@cubernexus7908

7 ай бұрын

умеешь обьяснить что сказать

да оно там нахрен не нужно это давление, на 4афе сделал дырку в крышке и езжу без него без изменений, при этом не боясь что где нибуть что нибуть порвёт

@dragomiri7623

2 жыл бұрын

Давление нужно что бы не кипел антифриз на 100градусов . А и я также сделал дырку в крышке и система стала открытои, без давления. А также откустл виток от пружины термостата и понизил темрература его открывания (езжу на ГБО). Более 20 лет никаких проблем.

@user-xs2js2vs8n

2 жыл бұрын

С открытой системой в Сибири не проживёшь, замёрзнешь нафиг...

@dragomiri7623

2 жыл бұрын

@@user-xs2js2vs8n хрен замерзнеш. Какая для сибири разница есть ли давление в радиаторе или неть.

Здравствуйте! Вопрос не много не по теме: как правильно надо подключать редуктор гбо параллельно печке или последовательно?

@AleksejX

2 жыл бұрын

последовательно

@Firuz_Gafarov

2 жыл бұрын

@@AleksejX в литературе по установке гбо написано только параллельное, при последовательном в печку идёт меньшее тепло (потеря тепла в редукторе)?

@user-wc3ou5zi3q

2 жыл бұрын

При прогретом двигателе потери тепла небольшие.

@user-mi2tu9cq7h

2 жыл бұрын

Только параллельно, потому что летом перекрывают печку

На Мицубиси начало дуть радиатор выкинули клапан так три года ходит потому как ставили новую снова не работает без клапана тоже не плохо

Блин хорошая идея 👍

"покупая даже новую крышку после установки, КЛАПАНА неправильно срабатывали..."

🖐 ВСЕМ 👍 👍 👍 ИДЕЯ ПОЛЕЗНАЯ .

Здравствуйте. Расскажите а как уменьшают давление на крышки я слышал что можно выставиться давление

@user-fv2dc2wn8p

24 күн бұрын

Укорачивать пружину.

🤔👍

Здравствуйте а если крышку расширительного бочка оставлять преоткручинной можно или нет?

@tven2009

2 жыл бұрын

Нет, кое какое давление должно создаваться, иначе грется будет быстрее, а может и кипеть

@lihodeyi7979

2 жыл бұрын

@@tven2009 греться будет одинаково, но вскипание, а в следствии - завоздушивание системы.🤷‍♂️🤪

@user-oz6lt4ex8d

2 жыл бұрын

@Maximus Ray Под крышку так же и через клапан сбрасывается воздух.

@user-qv6jg1zo5p

2 жыл бұрын

Крышку нужно затягивать плотно чтобы была нормальная циркуляция охлаждающей жидкости

@_Mustafa_Ali_7090

2 жыл бұрын

Да можно. У кого проблемы с давлением так и делают. Либо выкидывают или укорачивают пружинку на крышке

Лёша и сегодня ты Rock

Монометры тоже могут врать.

Спасиба

Абслютно верно! если крышка не в диапазоне ,то машина будет греться из за плохой циркуляции . Кстати Алексей в переводе с Крымскотатарского языка ,ваша фамилия означает -мастер по изготовлению головных уборов ,но думаю вы это знаете.

Я с вами согласен!

Можно ли врезать манометр в обратку, идущую с радиатора в РБ (2114)?

@AleksejX

2 жыл бұрын

можно

@lihodeyi7979

2 жыл бұрын

Врезай хоть куда.😉

У шевроле эпика это постоянная проблема разрывает расширительный бачок

Вот есть системы где один бачек и на нем крышка с клапаном. Так всё понятно. Система герметичная. А есть системы где есть крышка с клапаном на радиаторе ( такая как у вас в видео) и отдельно бачек расширительный с простой не герметичной крышкой. Как здесь будет создаваться давление?

@AleksejX

2 жыл бұрын

Здесь давление только в радиаторе

@Alexochmk

2 жыл бұрын

@@AleksejX значит там кроме термостата ещё какой-то клапан в системе стоит?

Здравствуйте дорогие Telespettatori

Пожалуйста цените труд, подпишитесь на канал, нажмите на колокольчик и не забудьте поставить лайк!!!

@user-zu8yq6gz2z

2 жыл бұрын

Зачетно лизнул!

Никогда не думал, что там такое давление

Если уж морочиться с манометром, то рядом с ним ставь пердун, выставляй любое нужное тебе давление и покупай любую крышку.

Главное это тройничёк

🙋‍♂️🤝👋👏👍👌

Я КРЫШКУ РАСШБАЧКА ЗАКРУЧИВАЮ ЧУТЬ ЧУТЬ. ВЕСЬ ВОЗДУХ УХОДИТ. ИЗ ЗА БОЛЬШОГО ДАВЛЕНИЯ В ПОМПЕ СРАБАТЫВАЛ ВЫБРОС АНТИФРИЗА.

👍👍👍👍👍👍👍

Убрал резинку на клапане крышки и так езжу уже года 4 и ни каких проблем, а до этого заколебался радиаторы менять текли постоянно, рвало давлением, и замена крышек не помогала, убрал резинку и забыл об этом

@user-gm1rg4jz4q

2 жыл бұрын

какой же ты низкий человек

@user-jy8fd8fj4x

2 жыл бұрын

@@user-gm1rg4jz4q вот ты дурачок

@user-js3kh8wx8o

2 жыл бұрын

Можно подробно какую резинку убрал ?антифриз не выдавливает с под крышки ?

@nomadfreelancer2248

Жыл бұрын

@@user-js3kh8wx8o резинку не трогай. Посредине, клапан откуси и всё

@d.j.1119

Жыл бұрын

@@nomadfreelancer2248 Откусить???

Во у Вас проблема в иномарках, высокое давление. Я купил новый радиатор ВАЗ 2107, слепил заглушки, проверил его, и оказалось, что ни одна крышка (три производителя) не держат давление. Решил дунуть ртом, 2/3 пропускают воздух :( я проверил на манометре тонометра, больше 120 mmHg (13кПа=0,13атм.) не могу дунуть. Это п*здец, выходит большинство производителей деградировали и не могут сделать нормальных крышек даже с отклонением +-0,2 атм.

@Marlevich

2 жыл бұрын

добавлю. подсоединил манометр от тонометра к радику, 3-й производитель крышки тоже пропускает, только меньше поток, смог надуть 62 mmHg. Вывод: жесткость большой пружины не влияет. Единственный случай, когда антифриз захочет выйти с радика, а пропускной способности маленького клапана не хватит. Но это прям фонтан должен быть или как смеситель открытый больше, чем на половину.

Стояла крышка 1,1 разорвало нижний бачек, но слава богу сделали, поставил крышку 0.9,проблема ушла, а как и кто их делает, вопрос

А зачем вообще это давление? Без него ездил и всё ок.

@RTSpm17

2 жыл бұрын

Под давлением, охлаждайка закипает при большей температуре. Я тоже как-то на жигулях, вообще отрезал этот клапан и ездил без него. Новую крышку не покупал(т.к. качество запчастей оставляет желать лучшего) большой разницы не заметил

@user-ue3si3wm3c

2 жыл бұрын

Помпа не в силах на 100% прогнать антифриз на чугунных блоках это ещё терпимо но алюминий это не простит

@user-ri7ry8jr7h

2 жыл бұрын

@@user-ue3si3wm3c и как помпе поможет давление в системе?

@user-ue3si3wm3c

2 жыл бұрын

@@user-ri7ry8jr7h жидкость при нагреве создаёт давление в системе если на прогретом двигателе открыть крышку расширительного бачка или радиатора то будет так сказать «пшик» это стравиться то самое давление. А в самой крышке стоит клапан который регулирует это давление

@user-ue3si3wm3c

2 жыл бұрын

@@user-ri7ry8jr7h без этого давления помпа циркуляция будет заметно хуже

Но крышка радиатора работает не только на избыточное давление но и на разряжение .как проверить

@user-gm1rg4jz4q

2 жыл бұрын

положи тротил

@user-hr7kv6ig7k

2 жыл бұрын

По уровню охлаждающей жидкости в радиаторе и расширительном бачке после охлаждения двигателя.

@maxl2852

2 жыл бұрын

@@user-hr7kv6ig7k ну а если клапан заклинил и уровень не уходит подумаешь что все в норме а на самом деле разряжение

@user-hr7kv6ig7k

2 жыл бұрын

@@maxl2852 В пробке два клапана. Разберитесь,это не сложно.

@maxl2852

2 жыл бұрын

@@user-hr7kv6ig7k да понятно что не три.го неисправнн может что один клапан так и другой.Вы вобще в теме о чем разговор.

Крышка настроена на аварийное давление. Не проверяйте крышку на своей системе охлаждения -есть вероятность что что-нибудь не выдержит. Купите бачок и на нем тренируйтесь. при исправной системе клапан крышки не срабатывает и система герметична. Так же в крышке есть клапан на впуск воздуха-его то же надо проверять. А видео что то.... :(

топ

А я уже давно установил датчик давления . При малейшей утечке - загорается лампочка !

@user-fv2dc2wn8p

24 күн бұрын

Какой датчик?

У меня на крышке радиатора написано 88 kPa. Это что обозначает? С уважением

@AleksejX

2 жыл бұрын

это 0,9атм

@user-xs1tc2ue7i

2 жыл бұрын

Прибл 0.9 атм. 1 атм 760 мм. Hg 101325 Па или 100 к Па.

@oleg_6442

2 жыл бұрын

@@AleksejX да, точно, второе обозночение именно так 0,9 атм👍

@user-gm1rg4jz4q

2 жыл бұрын

@@oleg_6442 обозначает, что ты лапотник

@user-wc3ou5zi3q

2 жыл бұрын

Неужели самому лень перевести паскали, бары в атм.? Google в помощь, наконец!

У меня два трактора,легковой и грузовой авто разгерметизировал пробки радиатора с первого дня наработка очень болльшая -никаких проблем.Следить нужно за состоянием помпи,ремня привода помпи,а главное не допускать засоренности радиатора с наружи. У каждого есть свой личний опит,люди тех неграмотние кроме оскорблений,в силу своего високого интеллекта,ничего умного написать и не смогут

@user-tp8su2mv8u

4 ай бұрын

Просто вы мало ездите с хорошей нагрузкой по жаре 30+ без избыточного давления закипеть весьма просто на жаре. Был не однократный опыт.

У меня патрубок от радиатора порвало после того как купил бракованную крышку, она вообще глухая оказалась...За патрубок отдал потом 900 рублей и нормальную крышку подобрал..

@inkvisitor6563

2 жыл бұрын

Эх ты, патрубок...

Вы даже крышку исправную не сняли наглядно посмотреть

Всё правильно..... Но сколь же накатил??? Под крышечку!?

А, что, если нет клапана ?

Приезжаю домой двигатель горячий смотрю в расширитель там идут пузырьки Какие могут быть причины? Крышка должна стоять на 1.3 атмосферы я поставил на 09 двигатель 2.3 Turbo

@user-lx3ht7pc4g

Жыл бұрын

Пузыри в расширительном бачке могут говорить о пробое прокладки гбц, но не факт. Обратись к мотористам.

@xwoxlfx9504

Жыл бұрын

@@user-lx3ht7pc4g Спасибо

А не проще будет врезать манометр в не нужную крышку расширительного бачка, я так понимаю избыточное давление как раз создаётся в бачке, а так проверил убрал поставил нормальную крышку

@AleksejX

2 жыл бұрын

Так как тогда проверить, если мы крышку проверяем?))))

@user-qv6jg1zo5p

2 жыл бұрын

@@AleksejX я так понимаю нам нам нужно знать какое давление в самой системе охлаждения, вы сами сказали что на крыше обычно есть обозначение давления, ну а потом можно делать выводы менять крышку или нет

@user-gm1rg4jz4q

2 жыл бұрын

@@user-qv6jg1zo5p ты раскрытый гей

@user-jd2em5iq3i

2 жыл бұрын

Точно!🤣🤣🤣

@user-fv2dc2wn8p

24 күн бұрын

​@@user-qv6jg1zo5pкрышка регулирует давление.

Много лет назад у меня была шестёрка, я несколько лет ездил без крышки и было всё хорошо. Я не могу понять зачем там вообще давление? Ведь многие ездят с какой попало крышкой и у них нет давления и всё в норме.

@gennadipeltokangas9788

2 жыл бұрын

Давление нужно, чтобы предотвратить кипение охлаждающей жидкости. Потому как кипящая жидкость БУДЕТ плохо циркулировать в блоке из-за паровых пробок и двигатель перегреется. Видел как кипит вода(?) пузыри которые поднимаются со дна, это не разложение воды (H2O) на кислород и водород (как многие думают😀), это и есть водяной ПАР.

@Andrey_Voronezh1111

2 жыл бұрын

@@gennadipeltokangas9788 Так антифриз же не кипит, причем здесь давление? Я и на новой машине откручивал крышку и ездил в разных режимах трасса, город разницы нет, всё работает прекрасно, жидкости циркулируе мотор не греется, температура двигателя в норме. Зачем нужно давление????? Если и так всё работает!!

@user-wc3ou5zi3q

2 жыл бұрын

@@Andrey_Voronezh1111 ещё как кипит, всё зависит от атмосферного давления. Школьная физика.

@Andrey_Voronezh1111

2 жыл бұрын

@@user-wc3ou5zi3q Если забит радиатор пухом,грязью,мошками или не исправен термостат (залип) то да будет кипеть, а когда всё чисто и исправно не какое отмосферное не влияет на температуру двигателя.

У меня на Камри пока не подобрал правильную крышку,от прадика, постоянно антифриз бурлил и вентилятор не включался. Как только ко нормальную крышку подобрал,всё окей.

@user-pm6nr6lt9c

2 жыл бұрын

И чем ты это обьясняешь ? Как это связано ?

@user-fv2dc2wn8p

24 күн бұрын

​@@user-pm6nr6lt9cбез крышки температура ОЖ не поднимается.

ВАс авто возит или Вы живете для того что бы его обслуживать? )))

Вопрос...зачем давление нужно вообще？

@user-ib9hf8pp9y

2 жыл бұрын

Ответ чтобы систему не разорвало

@GREC846

2 жыл бұрын

Чтобы антифриз не кипел

@vitom4170

2 жыл бұрын

Чтоб печка нормально работала

@user-jn2rl9tr8o

2 жыл бұрын

когда давление в системе - температура закипания антифриза намного выше, чем без давления. Это может спасти в пробках при жаре на улице

Примерно ресурс этой крышки радиатора, какой?

@AleksejX

2 жыл бұрын

у всех по разному

Снимаем шланг идущий от пробки в расширительный бачок, нажимаем на верхний патрубок, если жидкость не выходит, значит работает клапан

@conductor5154

2 жыл бұрын

Как я понимаю, беспокоит не рабочий клапан в обратную сторону, он не скидывает давление, и оно более 1 атмосферы прёт, пока что нить не лопнет в системе охлаждения.

Нужно сломать клапан на крышке ,Не будет раздуваться шланг .

дякую!!

Ты не сказал, сколько будет рабоч

Убрать клапаночек ☝️👍

А ты ездил на Японских машинах с Японии не беганые по России

@AleksejX

2 жыл бұрын

ездил.

@HjHj-qq2yt

2 жыл бұрын

@@AleksejX ну и как понравилось

Лёша, а ты эту хрень себе в тлк врезал?

Если не срабатывает крышка надо продавать машину!

Леха теска, бля ты красаучиг👍

где секрет ????????????? херню естественную прогнал )))))

Клапан одноразовый. Крышку потом менять

Такие проблемы только у японских автомобилей ☝️у них крышку нужно менять раз в год цена вопроса 500 рублей, столкнулся ниделю назад когда взорвался радиатор😁

@AleksejX

2 жыл бұрын

Мой авто 2008г. Никогда не меняли крышку и антифриз! Это Тойота!

@user-yx3wb6hb6o

2 жыл бұрын

@@AleksejX добрый вечер! Я тоже не менял ни когда ездил каждый день, но машина простояла год, да я её заводил периодически, но когда поехал у меня и случилось это, но даже заводом рекомендуют менять раз в год🤨если есть возможность рекомендуйте подпищикам😁цена вопроса 500 рублей

@roman0280

4 ай бұрын

На данный момент цена вопроса пару тысяч! Рекомендуйте подписчикам! 😂

Купи новое.И хватит.

І не тільки

Та я свой дизель долго буду греть)))

Можно этот клапан убрать

ЭЛЭКТРОМОБИЛЬ ОТВЕТ НА ВСЕ ПРОБЛЕМЫ.....Надоели эти бензины шмензины.........

@antonsuprun9541

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣 Пока батарея не села где нибудь в сельской местности...

@flur73

2 жыл бұрын

@@antonsuprun9541 генератор вози с собой )

@antonsuprun9541

2 жыл бұрын

Та у меня нормальный дизелёк😉. Но когда то бал свидетелем интересной ситуации. Мой знакомый приехал с семьёй на дачу поуправлять строительством. Приехал на Ниссан лиф вместе с женой и детьми. У него в планах было подзарядить свою электричку и через пару часов двигаться домой... Но не тут то было. Свет в селе отключили. И пришлось ему ждать 5 часов, пока дадут электричество. А потом ещё 2 часа, чтобы это чудо подзарядилось. Не ржал только ленивый...😉

Прикол купил самую дарагую крышку за 200 руб Владимир производства если не ошибаюсь один раз порвало ремнень удерживающий бачок ну думаю древний деревянный купил новый снова в хлам подитог оригинал тоже маросит раздувает расширительные бачки

Охринеть ещеи манометры колхозить, в машину,,, если есть давление в системе охлаждения, срочно в ремонт,,!!!! Манометры вставлять будем ,чушь, ,

А зачем оно вообще нужно, давление, езжу 5 лет , без давления, полет отличный

@alialp7841

2 жыл бұрын

Тоже самое давило со всех дыр, убрал резинку под крышкой и все ок

@conductor5154

2 жыл бұрын

Слышу постоянно подобное. Половина авто ездят без давления. Зачем оно? Это сложный вопрос без ответов.

@user-jn2ii5oq8n

2 жыл бұрын

@@conductor5154 ответ таков, когда придумали давление, небыло хороших жидкостей, тосол при 85 кипит

@anatoliyxz

2 жыл бұрын

@@conductor5154 чем выше давление, тем выше температура закипания антифриза.

Крышки нет

Проще крышку раз в год заменить.

@user-gm1rg4jz4q

2 жыл бұрын

клоун, из какого унитаза ты вылез ?

@_Mustafa_Ali_7090

2 жыл бұрын

На неработающую? Тут правильно сказали, покупая 6 крышек одна из них может оказаться рабочей. А может и не оказаться

@qazaqstan8066

2 жыл бұрын

.

Крышка накрылась , сверлить пришлось , купол две новые тоже , не хера не пашет , правельно работает , с дыркой в клапане😂😊