No me canso de felicitar a este gruopo de cuatro amigos que nos dejan sus testimonios y registros del ferrocarril del norte. Muchas gracias, larga vida. Viva chile libre y democratico...

Felivcitaciones por el lenguaje usado en sus relatos, sencillos y que reflejan muy bien lo observado...saludos desde valdivia.

Ese tema de fondo....cuando nos quitaron las noches...stgo del nuevo extremo...dobro,very good, muy bueno ❤

Que hermoso documental , deberia ser transmitido como programa cultural en la tv abierta

@railsroadmoviescollection6693

Жыл бұрын

Ojalá así fuera, pero la TV abierta es eminentemente comercial y hay muy poco espacio para lo cultural ... Gracias Cristian por su estímulo. Saludos.

Excelente reportaje . Trataré de verlo antes de morir.

Excelente documental. Es hermoso nuestro patrimonio ferroviario.

@railsroadmoviescollection6693

Жыл бұрын

Gracias por su estímulo y cuidemos nuestro patrimonio ferroviario. Saludos.

Extraordinario

@railsroadmoviescollection6693

6 ай бұрын

Muchas gracias por su estímulo. Saludos.

Como siempre una maravilla vuestros reportajes..la nostalgia del Ferrocarril del Norte me apasiona..lindas estaciones las de Atacama, por cierto esos planos de dichas estaciones, son joyas..Felicitaciones a todo ese gran equipo, Don Sergio, Don Martín y Mr. Derek. Un abrazo sincero y sigan deleitándonos con nuevas aventuras.

@railsroadmoviescollection6693

2 жыл бұрын

Muchas gracias por su permanente estímulo. Saludos.

Saludos desde Madrid

@railsroadmoviescollection6693

Жыл бұрын

Saludos

Excelente la explicación de lo que en el pasado fue la revolución productiva que desplegó el ferrocarril. Yo tenia entendido que el bandalimo en este caso del ferrocarril hera de Argentina solamente, pero veo mediante este Excelente video que lamentablemente ocurren es otos países también. Pero también hay gente destacada como este grupo de profesionales que hace posible que por este medio nos hacen saber de cómo fue el pasado del ferrocarril, y me da mucha pena , rabia, impotencia de que fue destruido. Es muy hermoso el paisaje de ver ,de ver las estaciones ferreas intactas, un paisaje buenicimo que como fanático del ferrocarril me gustaría conocer este bello paisaje , bella nación Chilena. Mis más sinceros saludos a este grupo de personas abocadas a explicar, mostrar con todo profesionalismo el ferrocarril.

@railsroadmoviescollection6693

2 жыл бұрын

Como dicen sus antepasados estimado Americo, "tutto il mondo è paese"... la belleza del trayecto de casi 2.000 km. de este legendario ferrocarril "el Longino" entre Calera e Iquique, cruzando serranías y desierto, era inigualable... Un abrazo fraterno...

¡Muchas gracias por este capítulo! Expectante por el próximo. Uno se siente como un integrante más en este recorrido. Admirable el esfuerzo y trabajo de todos los hombres que participaron en la instalación de esta red ferroviaria.

@railsroadmoviescollection6693

2 жыл бұрын

Gracias por su estímulo Hernán; antes que finalice febrero, vendrá el Capítulo 2, sDq. Saludos.

Para los que somos fanáticos - pero racionalmente - del tren, estos programas son de maravilla! Conjuntar el paisaje, la gente, la fauna y flora con la arqueología ferroviaria es una maravilla. Siempre pienso en los economistas, que todo lo calculan....si se sumaran - como operación aritmética - todos los esfuerzos necesarios para domesticar la geografía, aportar el trabajo de horas/hombre, de arquitectos e ingenieros, de artesanos y fundidores.....que se necesitan para estas obras faraónicas, se podría obtener un resultado que nos hablaría del sinsentido de dejarlas que se pierdan, deterioren, espolien....depreden. Gracias amigos por hacer visible para el mundo (es un logro de internet ) todo este esfuerzo de años atrás pensado para hacer mejor un país.

@gabrielerosa665

2 жыл бұрын

Haciendo este trabajo, honran a todos aquellos que lo realizaron...no, evidentemente, a los que se esconden para que no se conozcan los rostros que permiten el deterioro.

@railsroadmoviescollection6693

2 жыл бұрын

Tal como Ud. dice, fueron muchos y variados los esfuerzos e incluso vidas que se entregaron para desarrollar este ferrocarril del norte..."para hacer un mejor país"... Saludos.

Que bueno verlos nuevamente con sus excelentes y espectaculares reportajes, y que la pandemia ya esta un poquito más controlada con la vacunación y uno pueda salir a recorrer las vías un poco más tranquilo, eso sí ni por nada perder el autocuidado que es lo primordial, ojalá algun día puedan salir a recorrer los rieles del sur de Chile, sería muy interesante, muchos saludos a su padre que es muy entretenido y conversista al igual que mi padre jaja, saludos a todos ☺

@railsroadmoviescollection6693

2 жыл бұрын

Gracias Mauro por tu estímulo. Este año estamos abocados a la Región V y veremos qué nos depara próximamente la vida... para continuar recorriendo líneas férreas y estaciones. Saludos.

Felicitaciones y agradecido por este increíble trabajo!👍

@railsroadmoviescollection6693

Жыл бұрын

Gracias por su estímulo. Saludos.

Que rico desayuno, para compartir.

@railsroadmoviescollection6693

2 жыл бұрын

"guatita llena, corazón contento"... Saludos

DEJANDOSE DE JODA, EXCELENTE DOCUMENTAL, MERECE SER EXHIBIDO POR LA TV. DE HECHO TENGO GUARDADOS LOS CUATRO DOCUMENTALES DE USTEDES. SALUDOS Y SIGAN HACIENDO ESTE RESCATE PATRIMONIAL.

@railsroadmoviescollection6693

Жыл бұрын

Muchas gracias por su estímulo; intentamos al menos rescatar su memoria histórica. Saludos.

Comentario constructivo...le falta un micrófono para los comentarios,anécdotas,opiniones y o datos de sus acompañantes que son excelentes para personas que no conocemos nada del sector.(suenan muy bajito)...excelente material audiovisual...

@railsroadmoviescollection6693

2 жыл бұрын

El viento me "arrebató" el chascón antirruido del micrófono a no más comenzar los registros... y ya en el desierto, no me fue posible conseguir otro por lo que tuve que editar con un volumen bajo para minimizar el ruido del viento... Agradezco su observación y también sus comentarios; muchas gracias. Saludos.

Like you’re videos,Thanks! I am from Taiwan.

@railsroadmoviescollection6693

2 жыл бұрын

Thanks! I have a very good friend in Taiwan: Tan Kian Lee. He has been at home in Chile several times and he knows my railroading documentaries... I'm glad my work like you. Regards.

💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯

@railsroadmoviescollection6693

6 ай бұрын

Muchas gracias por su estímulo. Saludos.

Estimados: Me encanta ver sus videos últimamente he fotografía esa red y creo que en la estación Carrera Pinto se equivocaron porque aun se encuentra la infraestructura, anterior a esa estación también pueden encontrar Juan Godoy que también se encuentra su infraestructura (obra gruesa de pie), me gustaría saber si tienen algún correo para poder escribir y poder enviar fotografías de esas estaciones, saludos.

@railsroadmoviescollection6693

2 жыл бұрын

Gracias Alejandro por su observación; pese a verificar en mapas ferroviarios y los planos de la estación, podría haberse generado un error nuestro por la carencia de señales que evidencien el lugar y por la similitud de la disposición de las vías en las estaciones de ese sector. Si quisiera enviarnos las fotos que menciona, puede hacerlo al e.mail: martinmelladodiaz@gmail.com, o bien a nitram27@tensocret.cl que aparece al final de cada uno de los relatos/documentales. Agradecidos desdeña, le enviamos nuestros saludos.

Norte hermoso, museo al aire libre, tal ves sea imposible revivir el ferrocarril, pero me permito imaginar renovación de las vías con alto standar como se construye ahora, corrigiendo el trazado en algunos casos y logrando un moderno servicio de carga y pasajeros, soñar no cuesta nada

@railsroadmoviescollection6693

2 жыл бұрын

Soñar no cuesta nada... y la imaginación se estimula con el recorrido de estas líneas y estaciones abandonadas. Hagamos esfuerzos al menos para que su memoria y huella histórica se mantenga en el tiempo; eso sí, está al alcance nuestro. Saludos.

Me gustan sus vídeos, aunque no soy de ahí me hacen pasar un rato agradable, un saludo desde Barcelona (España)

@railsroadmoviescollection6693

Жыл бұрын

¡Me alegra recibir estos estímulos desde Barcelona!... espero estar por allí, donde tengo buenos amigos, en septiembre.... Saludos.

Ojalá volvieran todos los trenes. Un trabajo titánico de miles de compatriotas y qué por decidia de unos pocos desapareciera.

@juliocesarhernandezolea6129

6 ай бұрын

No debiéramos olvidar que las localidades y las ciudades nacieron y crecieron a los pies de Ferrocarriles.

@juliocesarhernandezolea6129

6 ай бұрын

La politiquería en vez de gastar tiempo en discusiones superfluas deberían dar soluciones a la gente y esto sería que volvieran los trenes en todo el país.

@juliocesarhernandezolea6129

6 ай бұрын

Como se lo agradecerían nuestros antepasados y nosotros en forma especial

@railsroadmoviescollection6693

4 ай бұрын

El tren fue la columna vertebral en la unión territorial para formar esta nación... y debiera formar parte del bienestar social de toda la comunidad... Esperemos que algún día lo sea de verdad. Saludos.

buenos amigos

@railsroadmoviescollection6693

2 жыл бұрын

Efectivamente, amistad que se enriquece a la orilla del riel... Saludos.

En el minuto 46 el caballero entrevistado se sintió incómodo, en esos casos mejor no molestar

Hola, tamos esperando el segundo episodio....

@railsroadmoviescollection6693

2 жыл бұрын

Hola Yanko; ...estará en pantalla este viernes... sDq. Saludos

Me imagino que el motivo parar el tren fue poca viabilidad económica lo triste es abandonar las vías del todo,Desde Madrid saludos

@railsroadmoviescollection6693

6 ай бұрын

...es un largo y complejo análisis el establecer su viabilidad, no sólo como beneficio económico y no necesariamente en toda su extensión; aquello respondió a una época, pero hoy podrían reactivarse "convenientemente" al menos algunos tramos locales que respondan a diversos tipos de intereses colectivos... Un saludo grande... hasta Madrid.

Nada hubiese sido más hermoso que las vías se hubiesen mantenido y haber refaccionado el material ferroviario de la época para disfrutar de un tren turístico único en el mundo. El turismo hubiese dado vida a todos estos pueblos que el Longino sepultó con su muerte. Que poca visión de todos los directivos de EFE.

@railsroadmoviescollection6693

Жыл бұрын

Al igual que Ud., pienso que faltó visión y sentido social para haber buscado alternativas, aunque fuesen parciales, para este tren cuyo recorrido escénico es único. Saludos.

Tantos valores historicos k se destruyen o se pierden en nuestro pais. la estacion de Copiapo es un patrimonio ,no tiene por que venderse por partes a privados para construir proyectos particulares.

@railsroadmoviescollection6693

Жыл бұрын

Es aberrante lo que ocurre en la Estación de Copiapó...seguramente con la "complacencia" y mirada miope de las autoridades regionales.... Saludos.

Se puede complementar con el video kzread.info/dash/bejne/kYOG0syBZryqh84.html

¿ Y cuando el capitulo II?. Gracias.

@railsroadmoviescollection6693

2 жыл бұрын

Antes que termine febrero... y comienza con nuestro paso por Montandón... Saludos

Claro que si. El monisterio de lad cultura, en lugar de estarse robando las platas de estado via esas mierdas de fundaciones... viva chile libre y democratico...

Porque Chile no se proyecta con un ferrocarril con estándares de primera a nivel nacional?... Es muy caro?... No es tema para las autoridades?... Porque no se invierte paso a paso?

@railsroadmoviescollection6693

2 жыл бұрын

Respecto a trenes de pasajeros, ya se está haciendo en algunas regiones y entorno al Gran Santiago... esperemos que continúe en forma sostenida y se incorporen también proyectos de larga distancia.

Algún correo para escribirle? Saludos

@railsroadmoviescollection6693

2 жыл бұрын

Hola Iván. martinmellado@tensocret.cl, o bien, nitram27@tensocret.cl, Saludos

Balmaseda y Pedro Montt en los años de 1913 trataron de terminar esta magnifica obra de nuestra via ferroviaria una pena tan grande que este pasado presidente sin inteligencia alguna haya destruido el sueño de todos los chilenos el tren es vida y hay que traerlo de vuelta para la felicidad de la gente trabajadora.😢