Келесі
- 22:29
- 119 М.
- 00:10
- 30 МЛН
- 14 күн бұрын
- 00:49
- 14 МЛН
- 5 күн бұрын
- 01:01
- 3,3 МЛН
- 10 күн бұрын
- 00:28
- 131 МЛН
- 20 күн бұрын
- 3:33
- 65 М.
- 13:52
- 1,8 М.
- 12:41
- 127 М.
- 25:40
- 7 М.
- 7:33
- 1,4 М.
- 0:17
- 28 МЛН
- 31:37
- 1,1 МЛН
- 0:10
- 2,7 МЛН
- 0:51
- 23 МЛН
- 0:17
- 28 МЛН
Пікірлер: 54
Маз это сила..обожаю марку..хочу его больше чем иномарка
ВАЛЕРА привет да жду видео спасибо что работаешь я еше раз повтарюсь я фанат МАЗАМ и как всегда МАЗУ БЫТЬ всегда и во все времена
@LIFE-gt8kw
4 ай бұрын
спасибо вам добрый человек очень приятно что вам нравится мой контент, сейчас роликов будет очень много...
@user-nv8sp2jg3c
4 ай бұрын
Я тоже фанат маза
Не знаю как сейчас, может многое изменилось и водителю стало комфортно в МАЗе, но 20 лет назад я работал на дальнобое на МАЗе и скажу, что не очень лестные воспоминания остались...
@user-pq6mi6qs8j
4 ай бұрын
@@user-pq5vy5rq8s А почему нет 😄 И сейчас ездят , и надёжней нет машины , под себя делай и будет служить .
Сейчас самый оптимальный вариант по цене это МАЗ КАМАЗ но не гей Европа. Там электроники сейчас и цена космос
Толком ничего не рассказал. Вообще мне нравится МАЗ.
Здравствуйте! Если вы хорошо разбираетесь в этих машинах и того что их касается , подскажите мне пожалуйста почему два года тому назад они стоили 4 миллиона, а теперь 8 миллионов?. Заранее спасибо.
@user-db9qd9sq8s
4 ай бұрын
😂😂😂 в точку
@user-pq6mi6qs8j
4 ай бұрын
Походу не ответит , 🙂
@user-qc8uc5kt2b
2 ай бұрын
Наверное потому что,раньше мазы не брали так много из за того что рынок был перенасыщен тягачами из Европы,потом пришли китайские тягачи и они стали конкурентами европейцам,что ситрак что Ман почти не отличаются но цены на маз были меньше чем на китайский авто пром европейские тягачи ушли с рынка но а работать нужно,взять европейца с 10 годовалым пробегом и не зная под чем он ходил ,это что кота в мешке,Китай делает свой авто пром с большими не тостатками и ждать запчасти очень долго,вот маз и вступает в авторынок и цены начинают подымать взять КамАЗ за 8,000000 или маз за такую же цену? Наверное МАЗ и цены на запчасти не большие и бу запчасти есть ,да немного не дотягивает маз по качеству сборки и лакокраски но цены на перевозку что на Мазе что на иномарке одни и те же и затраты на маз в смысле ремонта будут дешевле чем на иномарки но и иномарки тоже стали делать не Айс и что вы будите брать? Какую взять технику дело вкуса вам решать@@user-pq6mi6qs8j
@LIFE-gt8kw
Ай бұрын
ну не 8 млн. они стоят а в районе 6,5млн. а стоимость их обусловлена тем что приходится закупать дорогие комлектующие (движку и коробку) ну и + металл из России не дешевеет))))это если в кратце и в общем...
@LIFE-gt8kw
Ай бұрын
ответил
Дайте водителям нормальные условия труда!Я и на мазурике буду работать!
@gw9138
4 ай бұрын
Просим уточнить, что именно входит в перечень "нормальные условия труда"?
@user-fu6un6tr1e
4 ай бұрын
Долго обсуждать.Давайте свяжемся.
Таких Мазов много стоит по дорогам. И что, каждый снимать со всех ракурсов?
Мазаю👍, все равно что то делают пытаются.
Я на мазах отработал 13.5 лет так то были мазы гдето до 2004год. 400сильный без электроники, а сейчас извените не в пи...у не в красную армию.
Красный похоже что с мотором ямз 7511
За свои деньги МАЗ - отличен машина. В 2013 году получил новый 5440, отработал на нём девять лет. Затем у меня его забрали и дали новый КамАЗ 65115 переделанный под тягач. Две эти машины - небо и земля. Старый МАЗ намного лучше Камаза сошедшего с конвейера, на себе убедился.
@user-db9qd9sq8s
4 ай бұрын
Ну ты сравнил, с 65116 Мазая 5440,
@LIFE-gt8kw
Ай бұрын
спасибо вам на добром слове....
Здравствуйте, я вообще за Маз, нахрена нам нагнали эти Китайские тягачи ситраки и прочее, как с Европой было кинут так же, нахрена поднимать экономику чужой страны.... Когда есть Маз и КамАЗ!
@user-pq6mi6qs8j
4 ай бұрын
Будь проще , потому что , если будет наша техника, то некоторым якобы алегархам , потом не накрутить бабки на карман ,
@LIFE-gt8kw
Ай бұрын
спасибо вам на добром слове....
Бачок мочевины там-сям... С одной стороны поставить не судьба....
Валера привет , сними пожалуйста маз с ярославским мотором задний конец передней рессоры - там серьга идёт уже или ро старому скользун стоит
@LIFE-gt8kw
Ай бұрын
хорошо я сделаю как нибудь отдельный ролик
Что это было?
Проводка чья стоит ??? Очень много проблем с проводкой
@user-pq6mi6qs8j
4 ай бұрын
Что то вы завышаете проблему 😄
@LIFE-gt8kw
Ай бұрын
в этой машине на 80% все свое белорусское....и проводка в т.ч.)))
Посмотртте тамбовский перевозчик канал маза 24 года купил новый и ржавчина выступает , сейчас на автомате пошли МАЗ без бортовых китайские мосты и коробки, я задам вопрос почему не льзя купить напрямую с завода маз на Россию, эти перекупы ахренели в корень
Мазу ретарда нужна. Без неё совсем тоска . По горам полазил и колодок тормозных нет от слова совсем.
*Ребята кому реально интересно приобретение подобных машин пишите на* vk.com/id653546433 *так же кому не сложно напишите свои комментарии, нажмите на колокольчик и поставьте палец вверх. Всех заранее благодарю*
В обычном тягоче 40 лет баки алюминевые ставят Маз без мотра кпп моста и прочего от мерседес. Просто уже не актуален. За такие деньги.
10 минут зря потраченного времени
Лучше МАЗ чем китайские поделки. На Мазы хоть запчасти есть.
@user-db9qd9sq8s
4 ай бұрын
По космическим ценам
@user-pq6mi6qs8j
4 ай бұрын
@@user-db9qd9sq8s Нормальная цена и в магазе , а не по заказу и до месяца ждать
Ничего интересного не рассказал!Только часто повторял,ставьте лайки!За что лайки?
Почему ни когда не делаешь обзор внутри кабины?
@user-fe5ik8fc7q
4 ай бұрын
не пускают в кабину ?
@LIFE-gt8kw
Ай бұрын
на канале есть и ролики в кабине
Тачки садовые тебе обозревать.