【セダンの魅力はセダンだけ】セルシオ、21マジェスタ、22クラウン、SAI、カムリWS「8月紹介セダン集」

Автокөліктер мен көлік құралдары

SAI 00:34
セルシオ 22:27
カムリWS 45:57
21マジェスタ1:05:03
22クラウン 1:24:04
では次の動画でお会いしましょう。
#21マジェスタ #セルシオ #22クラウン
公式ライン(愛車募集連絡手段)→lin.ee/bPhPt5g
Twitter→ / ryotoyome
リョウインスタ→ / ryotoyome
嫁インスタ→ _yomechan_0509_...
おススメ動画!!!!↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ファミリーカー買うって言って嫁に黙ってレクサスLS買った結果‥‥
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
• ファミリーカー買うって言って嫁に黙ってレクサ...
【わちゃめちゃ号】SクラスとLS460比較してみた!広島の超大物KZreadr!
• 【わちゃめちゃ号】SクラスとLS460比較し...
【車改造禁止の旦那】レクサスLSを車高短にしたら嫁はどんな反応をするのか!?
• 【車改造禁止の旦那】レクサスLSを車高短にし...
【実車比較】フーガとスカイラインを見分けるポイントとは!?※この動画を観れば絶対分かります
• 【実車比較】フーガとスカイラインを見分けるポ...
【片道600km】LS460で岡山→東京にクルコンだけで行った結果‥‥気になる燃費と航続可能距離は?
• 【片道600km】LS460で岡山→東京にク...

Пікірлер: 44

  • @RyotoYome
    @RyotoYome11 ай бұрын

    SAI 00:57 セルシオ 22:27 カムリWS 45:57 21マジェスタ1:05:03 22クラウン 1:24:04

  • @matsupon765
    @matsupon76511 ай бұрын

    面白いっす ライブもやってたんですねドライブライブ配信も見てみます

  • @RyotoYome

    @RyotoYome

    11 ай бұрын

    ありがとうございます🙇‍♂️

  • @gojutu
    @gojutu8 ай бұрын

    22クラウンの個タクに乗った時は輸入車かと思うような乗り心地で驚いたことあります。 21マジェスタ個タクに乗る機会ないのであのリアシート座ってみたいです。 30セルシオは快適の極みでした。

  • @RyotoYome

    @RyotoYome

    8 ай бұрын

    22クラウンの走りは文句無い走りですよね😶

  • @user-re2tw1xi8u
    @user-re2tw1xi8u11 ай бұрын

    やっぱりセルシオは作り込まれてる😊

  • @RyotoYome

    @RyotoYome

    11 ай бұрын

    一つ一つの作りが本物ですな✨

  • @ayelwin3179
    @ayelwin31798 ай бұрын

    All cars is best Sedan 👌 👌

  • @suv4011
    @suv401111 ай бұрын

    セダンの完成系22系で思いっきり走りたい💨

  • @RyotoYome

    @RyotoYome

    11 ай бұрын

    これまでのクラウンとは違った走りで新世代って感じです✨

  • @user-dq1kh7hm3x
    @user-dq1kh7hm3x11 ай бұрын

    220まじかっこいいんよな

  • @RyotoYome

    @RyotoYome

    11 ай бұрын

    だからこそ値下がりしないんでしょうね😶

  • @user-gl7bs8hw1n
    @user-gl7bs8hw1n11 ай бұрын

    シビックehevの試乗動画お願いします🙇

  • @RyotoYome

    @RyotoYome

    11 ай бұрын

    シビックをご用意して頂けるなら紹介しますよ😶

  • @user-rv2ge7sv8g
    @user-rv2ge7sv8g11 ай бұрын

    トヨタはセルシオや18や20のマジェスタのリメイク版か再販してほしいです。現代版のセルシオを再販したら売れると思います。もちろん、純4,3のガソリンで!

  • @RyotoYome

    @RyotoYome

    11 ай бұрын

    特別仕様の復刻できたら嬉しいですね!

  • @kenjii8780
    @kenjii878011 ай бұрын

    個人的にイージークローザーはいる?って思います😮スライドドアじゃなかったら重たいドアでも特に不自由しないかなと🤔

  • @RyotoYome

    @RyotoYome

    11 ай бұрын

    イージークローザー無しに乗った時、たまーに半ドアになる力で閉めてしまいますがその場面時はイージークローザー欲しいと感じるくらいでしたね😶

  • @user-wh4fr8gg2e
    @user-wh4fr8gg2e11 ай бұрын

    マークxがこの中にあったらもっと厳つくなると思います 動画お疲れ様です

  • @RyotoYome

    @RyotoYome

    11 ай бұрын

    マークxも紹介したいですね😶

  • @user-ou4nq4vq3k

    @user-ou4nq4vq3k

    10 ай бұрын

    マークX中期プレミアムfourG's仕様(新車)から220系後期RSアドバンスfour(新車)に乗り換えました。 エンジンと見た目以外はクラウン圧勝だけど、エンジンはV6のマークXが圧勝ですね。

  • @user-ve2tn5dc3y
    @user-ve2tn5dc3y11 ай бұрын

    クラウン本当にカッコいいなぁ。 日本車の誇り

  • @RyotoYome

    @RyotoYome

    11 ай бұрын

    クラウンも新型で世界デビューですな😶

  • @ayelwin3179

    @ayelwin3179

    8 ай бұрын

    Exactly 💯

  • @RyotoYome
    @RyotoYome11 ай бұрын

    イチコメ。 今回の動画は真っ直ぐな気持ちで作ったサボり動画となります。 昨日イチコメできてなかったのさっき知った。 セダンの魅力ってなんだと思う? 俺は知らん。

  • @user-cj4zr5um3y
    @user-cj4zr5um3y7 ай бұрын

    SAIはレクサスHS250hよりも遥かに近年的なテールですね。前も悪くない。 HSの前後デザインが旧態化に見えて売れないわけがわかった マジェスタとエアロ渋すぎる。。この状態で市販してたら人気また違ってた思う やはり普通のしか知らなかったので。この動画で知りました。

  • @ajmmgtj
    @ajmmgtj11 ай бұрын

    りょうさん的にはマジェスタとGSどっちがいいとかあります?

  • @RyotoYome

    @RyotoYome

    11 ай бұрын

    僕的にはマジェスタですかね😶 GSもかなり良い車ではありますが、Eセグセダンの中ではマジェスタはFセグ寄りのEセグレベルです✨

  • @ajmmgtj

    @ajmmgtj

    11 ай бұрын

    @@RyotoYomeありがとうございます!ついでに静粛性とか(21マジェと10GS)どちらが上ですかね?

  • @takashism
    @takashism11 ай бұрын

    愛媛まで行きます😊 私の 20プリウス😅 よかったら紹介して欲しいだす🫣

  • @RyotoYome

    @RyotoYome

    11 ай бұрын

    是非とも20お待ちしております🫡 動画概要欄に連絡手段ありますのでよければ🙇‍♂️

  • @takashism

    @takashism

    11 ай бұрын

    @@RyotoYome さん😊 かしこまりました🫣

  • @user-bh9pv4pu7v
    @user-bh9pv4pu7v11 ай бұрын

    やはり30系後期セルシオかな?コロナ禍前の車でトヨタが全力で開発したセルシオがやはり走りがしっかり安定していて静粛性や走行安定性や走る曲がる止まる事に関しては完成度が歴代の高級車では30系セルシオに限ると思います。令和の今現在も新しい高級車は出て来ますが、セルシオの様な今でも人気が高い高級車はこの先2度とトヨタは作れないと思いますよ。

  • @RyotoYome

    @RyotoYome

    10 ай бұрын

    人気、圧倒的ブランド名、質感、オーラ、これを待ち合わせてる車は出ないでしょうね😂

  • @user-bs5yv2mp7l
    @user-bs5yv2mp7l3 ай бұрын

    21マジェがいっちゃんかっこいい

  • @RyotoYome

    @RyotoYome

    3 ай бұрын

    👍👍👍👍👍

  • @user-uu9ts8zv7h
    @user-uu9ts8zv7h11 ай бұрын

    個人的に日産のセダンが復活することを祈る フーガに電パついたら欲しい

  • @RyotoYome

    @RyotoYome

    11 ай бұрын

    電パフーガ見たかったですね😂

  • @Yo-nm7sur
    @Yo-nm7sur7 ай бұрын

    セルシオってDQN御用達に見えるけど、ノーマルだとかっこいいな、、

  • @RyotoYome

    @RyotoYome

    7 ай бұрын

    完全ノーマルほどカッコ良いセルシオはいません✨

  • @lees4020
    @lees402010 ай бұрын

    0:59 SAI=HSですか❓

  • @RyotoYome

    @RyotoYome

    10 ай бұрын

    基本設計では=ですね😶

  • @user-vw2uu2yc6e
    @user-vw2uu2yc6e11 ай бұрын

    奇跡的?に全てトヨタ車⁉️ シーマは 8月では無かったのか😂

  • @RyotoYome

    @RyotoYome

    11 ай бұрын

    奇跡的に全てトヨタでしたね! シーマは7月です🫡

Келесі