[Second-generation Soarer 3000GT] Now on sale!

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1990 Toyota 20 Soarer 3.0GT late model
This vehicle, born as a personal coupe during the bubble era and all the rage, has been added to the Classica lineup.
Today, we would like to introduce the details and price of this particular car.
By the way, this time we are using a slightly unusual sales method, so we would like to introduce that as well.
We will introduce all the charms of this car, so please enjoy until the end.
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[Vehicle details here]
Classica website: 2nd generation Soarer 3000GT
clasica.yokohama/detail?wgds=...
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[Toyota Soarer 3000GT] Revival plan We've packed it with our technology.
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[Table of contents]
00:00 Opening
00:41 Unusual sales method
02:46 Wheels like new
03:01 Introduction of repaired parts
05:39 Interior condition
07:32 Mechanical check
08:01 Original interior
08:51 Engine room check
09:52 Trunk room check
10:51 Price announcement
11:52 Summary
[Classica Yokohama HP]
clasica.yokohama/
[Updated daily! Classica Blog] clasica.yokohama/bloglist
LINE Official Account] lin.ee/wUhseDt
Music provided by
Insert song/Ending theme] SPANGLE
/ spangle - topic
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#toyota #soarer #3000gt

Пікірлер: 110

@dhdft999 Жыл бұрын
この当時の最強トヨタのフラッグ･シップ。見ているだけでワクワク感がある。
@clasica
Жыл бұрын
大切ですよね！ワクワク感！
@takeshi2ndmix2 ай бұрын
MZ21 3.0GT LTD エアサスマルチサンルーフ最高だった・・・ MZ20 3.0GT 5MT これも最高だった・・・動画を見ていて20年前を思い出してもう一度乗りたくなりましたわ
@yukiba2809 Жыл бұрын
すげー、すげー、すげー、これだけでも他の店なら倍の値札を付けてるだろうな。十分以上に素晴らしい車を拝見させて頂きました。レースでの活躍こそなかったですが歴代の中での名車ですね。
@clasica
Жыл бұрын
そのように言っていただけると大変光栄です。整備してくれたスタッフにとっても励みになると思います！
@yukiba2809
Жыл бұрын
@@clasica レストアは車の状態を判断して可能な限り元の姿を残すことだと思います。フルフルやって無理やり高額車を作り出すのはどうかと。素敵な車作りだと思います。
@user-er9yw8vm8q Жыл бұрын
MZ21ソアラ 3.0GTエアロキャビン乗ってました!! 当時のステイタス感はハンパなかったですよね。平成元年以降の20系ツインターボ以上のグレードにはイタリア製のアルミホイールが標準装備だったかと思います。
@haruchan0311 Жыл бұрын
1度、二代目7Mのソアラは乗った事があるけど必要充分ですね。ソアラって世界の車を変えた車だと思う。初代セリカクーペに通ずるボディ一体型のスタイルを進化させたスタイル、52年の排ガス規制を引き摺ってパワーダウンしたエンジンが多い中、規制をクリアして日本車を今の高みに持って行った切欠を与えた車両だと思っています。 1Gツインターボのソアラはたまに見るけど 7M、3000ccツインターボのソアラは貴重ですね。しかも、新車価格より安い！
@clasica
Жыл бұрын
世界の車を変えた車良いですね！当時の日本車はそういう凄みがありましたね。
@user-wv5nj4he8u10 ай бұрын
MZ21 3000GT Ltdをフルopで販売前に予約で一括購入しましたツレは初代セルシオを一括購入笑エアサス、本革の電動シート、電動ルーフ、7MGTEU 当時究極デートカーでした笑
@clasica
10 ай бұрын
もう字面だけで当時の勢いが伝わってきますね。笑
@user-fu4jv8eb5w4 ай бұрын
いいね👍車！高く売れる様に！祈ってます。😊
@meitetsuzondag8361 Жыл бұрын
オプションのスポーツシート仕様ですね！親戚がホワイトの同じ3.0GT乗ってました,シートはノーマルのラグジュアリーシートでした。このカラーは珍しいオプションカラーですね。オーディオもノーマルのサウンドコントローラー仕様！
@clasica
Жыл бұрын
スポーツシートはオプションでしたか！ありがとうございます！
@user-ze6hq1zh6y Жыл бұрын
完成おめでとうございます🎵🎉 この前行った時ドアミラー取れた状態でプライス出てたんで、？と思ってました(笑)
@clasica
Жыл бұрын
ありがとうございます！塗装完了して後はハメるだけの状態でした。笑
@user-rx4xu1mt6m Жыл бұрын
こんにちは。はじめまして！いいですね～！昔、私もソアラの２０００GTツインターボに乗っていました！懐かしいですね、ツートンのダンディブラックトーイングⅡでした、走る車というか最先端の車でしたね。あの頃、バブルで燃費なんか関係ありませんでした！リッター５KM！ただあの頃のターボって６０㎞走ろうとすると、すぐ８０KMになってコントロールの難しい車でした！いい思い出ありがとう！じゃ、まったね～！
@clasica
Жыл бұрын
はじめまして！懐かしい思いになってくれたら嬉しいです。良いクルマですよね。コメントありがとうございます。
@IshikawaKado Жыл бұрын
価格に衝撃受けました。その倍以上の価格を予想してたので。これで利益出るのか心配になりました😄
@clasica
Жыл бұрын
ピカピカにレストアしたわけではなく、あくまで「部分補修」なので手の届きやすい価格に出来たかと思います！
@TENMAC6511 ай бұрын
価格が提示された瞬間、思わず「安い」！と叫んでしまいました。素晴らしい車に仕上がってますね。大学生の頃あこがれてました。
@clasica
11 ай бұрын
そう言っていただけると嬉しいです。憧れられる名車なので復活させられて光栄です。
@user-eq9cn4rb5k Жыл бұрын
他のKZreadで年配のご夫婦が町の中古屋さんで同じ型のソアラを衝動買いして購入後にオーバヒートしたり色々と大変そうでしたけど、こちらのお店なら安心して乗れそうですね。
@clasica
Жыл бұрын
走行に支障が出るような箇所は念入りにチェックしています。 ※それでも100％故障を防げるわけではありません
@user-en8to6dk5x
Жыл бұрын
姫路のオッさんとお母さん😂ですね。アレは酷かった…😢
@user-vi4mr7zc3v10 ай бұрын
ソアラもいいけどJR130ピアッツァXEもよかったです。ほぼ同時期に発売され値段も同じ位でしたが私はカタログをみただけで買ったのを思い出しました。
@clasica
10 ай бұрын
ピアッツァは本当に評価が高いですね！当店でも扱わせていただいた事がありますが素敵な車でした。
@us9212 Жыл бұрын
あー20 この20 インテリアがピカピカでスゴいです!! 内装もリペアしたのでしょうか外装だって店長のとこが本気出すのと欲しいお客さんが本気出せばあっという間に伊藤さんのシーマ超えになりそうですあとオートエアピュリファイヤーが付いてて動けばこの20 もー完璧ですよーセンパイが乗ってた20のオートエアピュリファイヤーかなり感度良くってちょっとあれになったらすぐ反応してウィーンって動き出してたのみてスゴいなーって思ったのです
@clasica
Жыл бұрын
内装も部分的に補修しましたが元から綺麗でした！エアピュリファイアは付いていませんね。この手のクルマはオプションで付ける方が多かったのでしょうか。
@iwata1760 Жыл бұрын
20ソアラいいですね～。この時代はツインターボのソアラも好きでした。色もいい色ですね。この色や黒シルバーツートンや白を多く見た気がします。そしてオートマのシフトがスープラより短くてかっこいいです。当時は夢の車でした。2.0のツインカム24も手がでませんでした。このコンデイションで320万円は安いです。クラシカさんさすがです！店長、ぜひこの前入庫したセリカXX後期型も蘇らせてください！！楽しみにしています。
@clasica
Жыл бұрын
ありがとうございます！レストアまでは行かずとも良いコンディションまで持ってこられたと思います。こうなるとあのセリカXXも行ける所まで補修したくなりますよね。笑
@takenorinakayama2254 Жыл бұрын
ボンネット裏のインシュレーターがあるって、やっぱり高級車ですね♪ しかも凄く綺麗な状態で…。こんなに安く売って大丈夫ですか😱⁉️
@clasica
Жыл бұрын
確かにそうですね！パーツごとに豪華さを感じられて気持ちが良いです！安いと感じていただけるのは当店の整備内容を高く評価していただいているのと同じ事なので嬉しいです！
@user-uu6kl7bc3q5 ай бұрын
先程、仲出川さんにご説明してもらいました。手がかかってますね。
@clasica
5 ай бұрын
ありがとうございます！整備士さん達には良い整備をしていただきました！良い状態に仕上げられたと思います。
@sc300hipnotic Жыл бұрын
20ソアラ何台も乗りました。このリーフシェイドも！最近は経年でモール類に苔が生えてる個体を良く見掛けますが恐らく放置車を起こしたんだと思うので避けてます。かと言って再塗装されると内側から色が付いてる透明樹脂なのが売りなモールなので塗装はして欲しく無いですね。塗装する位なら今回みたくガリ傷あってでもオリジナルで残して欲しいです。なのでこれは気になる物件です！
@clasica
Жыл бұрын
多少のガリ傷なら許容範囲とも言えますね。
@user-lx1zh7hz9d Жыл бұрын
当時の色を残す感じ良いですね！
@clasica
Жыл бұрын
あの色は全塗装ではなくオリジナル保持も価値があるかと思います。
@Tommy-fd3ib Жыл бұрын
いつもながら、またまた、とんでもない品質と価格にびっくりしました！
@clasica
Жыл бұрын
そう言っていただけると整備士スタッフ含め、勇気づけられます。ありがとうございます！
@kazurao4255 Жыл бұрын
やはり全塗装してスーパーホワイトⅡ。
@toshitakahata5240 Жыл бұрын
カッコイイ！ 60歳超えのシニアが乗ったら無茶カツコイでしょうネ。悩むなぁ〜 BMW2002から20ソアラ乗り換え
@clasica
Жыл бұрын
2002もまた歴史的な名車ですよね。両方ともカッコいいです。
@toshitakahata5240
Жыл бұрын
二台持ちしょうかなぁ🤔
@user-pq3ng8cn4t Жыл бұрын
懐かしい、トヨタソアラ３０００ＧＴですね!!この手のソアラは、いつ見ても、古くささを、感じないですね!!希少価値なので、大切に、維持して行って下さいね!!応援しています!!
@clasica
Жыл бұрын
今見ても古く感じないのは凄いですね。シャープさと曲線のバランスが完成度高いですよね。
@user-pq3ng8cn4t
Жыл бұрын
トヨタ車🚗の、大ファンなので!!応援しています!!
@y7r6iyt7ri Жыл бұрын
これだけ綺麗な形で納車されると次のオーナーさんもうれしいでしょうね。
@clasica
Жыл бұрын
ありがとうございます！部分補修とは言えしっかりサビ処理＋塗装されてる部分が多いので喜んでいただけるかと思います。
@user-ex6ig4xc3i Жыл бұрын
これならすぐ売れちゃいそうですね😊 安心して乗れるし。私は古い車覚悟して買いましたが約1年ほど修理修理でした😢
@clasica
Жыл бұрын
すぐ売れてくれると嬉しいです！古いクルマはある程度整備された車でも壊れる時は壊れるから難しいですよね。
@user-kn8ek7kv7k Жыл бұрын
さすが！お客様目線！パチパチ!!!経年劣化が大切って人もいます。トヨタ車は昔、静のトヨタ、動の日産．．．と言われてました。でもソアラ(当時のモーターショー展示のネーミングがEX8でしたか．．．)から変わりましたよね！その後、ダブルX、AE86、いつかはクラウン．．．。それにしても300万円台！当時の新車価格なみですね！やっすう～！良い時代になりました。こういうお店が当時なかったもんね～！ソアラ．．．私はGZ10かなあ~「この車のテクノロジーはすべての車の進歩のために．．．」このキャッチフレーズにハートをワシつかみ！されたかたも多かったのでは．．．？またまた熱く語っちゃいました。スミマセン！(ペコリ)^^;。
@clasica
Жыл бұрын
経年劣化が大切という声もありますね！年式なりの自然な外観こそ美しいという考えも分かる気がします。（それにしてはエンジンを綺麗にしすぎました。笑）
@watarut Жыл бұрын
シュッっとして、イケメンですよね～(店長とはる君ではない🤣)👍️320万円！すばら島👏
@clasica
Жыл бұрын
あぁ！この個体がですね！一瞬だけ喜んでしまいました！笑
@TOBOKKKE Жыл бұрын
初期型で3.0GT（中古）に乗ってました、リミテッドに比べて装備が～って声もありましたがコレで十分でした。そしてこの頃の大排気量車ってマフラーでパワー抑えてましたから、マフラー交換だけで100㎞/hからのフル加速がすごかった！あまりに怖いのですぐにノーマルに戻したのもいい思い出です😁 正直、この状態でこの値段なら・・・欲しいです！（嫁の許可が降りるはずも無いですが😢）
@clasica
Жыл бұрын
元オーナー様でいらっしゃいますか！体験談があって羨ましいです。
@kazunao14 Жыл бұрын
フロントのウインカーが反転してますよー😅
@clasica
Жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます！直しました！
@user-fw1np2jf7x Жыл бұрын
ついに販売開始ですか！修復お疲れ様です！
@clasica
Жыл бұрын
いよいよです！ありがとうございます！
@user-fq4zg6xj2r Жыл бұрын
ハイソの元祖です、さすがトヨタの造り込みでカッコいい、二人乗りと割りきって！いま見てもカッコいい♪この時代のクレスタツインタ－ボに乗ってましたが、高速道路で120キロ位になると何か安定感が無くて、経験した方いらっしゃるのでは？日産などの車は道路に張り付いた様な安定感が有った様な、ソアラは違うかな、、
@clasica
Жыл бұрын
今見てもカッコいいという所がこの時代のクルマの凄い所ですよね！
@soarermz20mz21 Жыл бұрын
7Mはガスケットが抜ける。4台乗ったんでいらないけどやっぱりSOARERはカッコ良い。
@phoenix-2827 Жыл бұрын
むしろこのスタンスの整備を基本にしてほしいです結局乗ってたら細かい傷入るし、コンクールに出さないんだったら完璧仕上げとかいらないしね・・・
@clasica
Жыл бұрын
「完璧に仕上げる」というのはお客様によって捉え方が違いますもんね。もちろん走行に関わる部分はしっかり直した上で7割方仕上げて価格は抑える方が完璧と言う方もいると思うので、選択しやすい整備内容を意識しようと思います。
@phoenix-2827
Жыл бұрын
@@clasica 機関とボディ腐食だけ完璧、あとは磨きと清掃だけっていうのをスタンダートプランとかにされてると有りがたいですね乗りながらちょろっとずつ美化をするとかもできるし予算に余裕ある人はまず仮押さえをした上でそこから数か月もろて美化を完璧にするとか車高とかホイールの改造をする人(国産などそういう車種)は足元は交換前提で敢えて車検通るならそのままとかもアリかも
@user-vz6pn9sz1z Жыл бұрын
どうせオールペンするなら黒ツーの方がいいですね〜
@user-ge5uo7ib4o Жыл бұрын
予想より100万近く引くかった！良心的ですね。
@clasica
Жыл бұрын
やる事はやったので、価格に納得していただけると嬉しいです！
@user-ul2kh5zn7x Жыл бұрын
会社の儲け分も多く貰ってほしい
@clasica
Жыл бұрын
お気遣いいただきありがとうございます！適正価格で販売しつつしっかり利益を確保できるように工夫を続けようと思います。
@user-te6xf9sx4c Жыл бұрын
俺も復活させたく成ったよ!
@clasica
Жыл бұрын
名車が復活していく様は美しいですよね。
@user-yo6ns4ow9b Жыл бұрын
格好良いけど、外装色は、白パ-ルツ-トン、黒が良いな。
@clasica
Жыл бұрын
パールは何だかんだ良いですよね。
@user-cd5ig5ic5l Жыл бұрын
ヘッドライトもうちょいクリアにならないかな？
@clasica
Жыл бұрын
ご要望があれば更にクリアに出来ます。
@hakuhaku492 Жыл бұрын
えー！価格大丈夫ですか？！安すぎる！
@clasica
Жыл бұрын
ありがとうございます！整備内容を認めて頂けているようで嬉しいです。
@user-hm1ux8ou1w Жыл бұрын
あれ？3.0GTってスポーツシートだっけ？
@user-mo3tg5xc7j Жыл бұрын
下手に色を変えるより!この方が丁度いい!😁
@clasica
Жыл бұрын
貴重な色のようなのでこのままという選択も良いですね！
@user-jg7hf7fw8m8 ай бұрын
あれ？3.0GTってスポーツシートだったっけ？
@takutt1268 Жыл бұрын
これのヘッドライト、ガラスレンズの新品本体がうちにあるけど…
@clasica
Жыл бұрын
新品ですか！もはや貴重品ですね…
@takutt1268
Жыл бұрын
@@clasica 希少なガラスレンズです。輸出仕様なのかな？昔、サードのガレージセールで買ったやつです。
@user-tv1qs8dn2i Жыл бұрын
個人的には最もソアラらしいソアラで好みやな。次が初代でその次が三代目かな。それ以降は、コンセプトが迷走してる感じで好きになれんw
@clasica
Жыл бұрын
ソアラと言えばコレ！という存在なのでしょうね。
@user-hr8ei2kj2c Жыл бұрын
あら！安いです😊
@clasica
Жыл бұрын
ありがとうございます！そう言ってもらえると嬉しいです。
@user-jg1hn8iz8e Жыл бұрын
この値段は安いですよ❗すぐに売れちゃうんでしょうね😅
@clasica
Жыл бұрын
直ぐに売れてくれる事を願っております。
@user-no5uc7pd9m Жыл бұрын
安いですね
@clasica
Жыл бұрын
ありがとうございます。そう思っていただけると報われます。
@noritane4557 Жыл бұрын
予想価格よりだいぶ下だったのでちょっとびっくり⁉︎
@clasica
Жыл бұрын
そう思っていただけるのはお店として誇らしいです。
@sumiosaito1917 Жыл бұрын
こんばんは。私も20ソアラが大好きで当時物の未再生車を所有しています。新車時のオリジナル状態を知っている者にとっては、正直、「こうじゃない」って感じるところが多々ありますね。特にフロントグリルやホイールの質感に違和感を感じます。この値段では難しいのですね。
@clasica
Жыл бұрын
オリジナルを正解とするのであれば感じられた違和感は正しいと思います。出来る範囲での補修なのでフルオリジナルはこの個体では目指しておりません。
@user-pf2fb7ys5t Жыл бұрын
安!
@clasica
Жыл бұрын
ありがとうございます！
@see5868 Жыл бұрын
旧車でピカピカ過ぎても不自然だし、その痛みも当時からと思えばね。しかし客目線だな（笑）
@clasica
Жыл бұрын
年式相応だけど全体的にキレイ！というのも健康的で良いですね。ありがとうございます！
@user-pq5vw2xt7p Жыл бұрын
んーこれで３２０万？安い。
@clasica
Жыл бұрын
ありがとうございます！
@rockkeep1395 Жыл бұрын
安い!
@clasica
Жыл бұрын
ありがとうございます！
@user-uz8sm8jn8s Жыл бұрын
安いなちゃんと儲けある？
@clasica
Жыл бұрын
そこまで安く価格設定したつもりはないのですが、整備内容からこの個体を高く評価していただく声が多くて嬉しいです。