Seat Tarraco Xcellence 47т.км. Соберём 1500 лайков 👍 и еду на нём в грязь. Псков.

Всем привет 👋 если видео наберёт больше 1500 лайков 👍 тогда я на этом автомобиле поеду тестить его на внедорожье в грязь! Так что не жалеем т ставим 👍 и пишем комментарии.
2019г.в., 47т.км., 3.790т.р.
● Telephone☎ +79517510673
● Telegram канал - t.me/autopodborpskov
● Моя Группа в VK - autopodbor_pskov
● Моя страница в VK - autopodbor60
● Instagram- / autopodbor60
● Тик Ток - / autopodborpskov

Пікірлер: 39

  • @user-qq7fy3kl1z
    @user-qq7fy3kl1z5 ай бұрын

    Запчастей для него валом.Это 100%VAG. Взял себе такой ненарадуюсь.54т. 20г. Пригнал с Ганновера.Расход по трассе скарость 140-150- 5.5-5.7 л. Отделка опции-высший пилотаж. Со всеми растаможками обошлась 31т.баксов.ОГОНЬ!!!!

  • @makcbol

    @makcbol

    4 ай бұрын

    Расход с горки

  • @user-qq7fy3kl1z

    @user-qq7fy3kl1z

    4 ай бұрын

    Неа у меня под горку и с прицепам.

  • @user-hs5ef3xo5x
    @user-hs5ef3xo5x6 ай бұрын

    Блин вот крутой аппарат 👍👍👍

  • @user-rc5zi8qt6y
    @user-rc5zi8qt6y6 ай бұрын

    Цена конь!!!

  • @user-vb9pl3qk9w
    @user-vb9pl3qk9w6 ай бұрын

    У Сеат же есть версия Tarraco FR, разве она не максимальная?

  • @user-wq4ts3ow6j
    @user-wq4ts3ow6j6 ай бұрын

    В любом случае интереснее всяких Чери, Джили и прочих китайских одноклассников за теже 3-4,5 млн.

  • @skodavod387
    @skodavod3876 ай бұрын

    Жадность ребят потихоньку съедает.... Ценники неадекватные, даже при сегодняшним курсом доллара

  • @user-wq4ts3ow6j
    @user-wq4ts3ow6j6 ай бұрын

    Более 3 млн. за него это уже за гранью добра и зла...

  • @ZETTFX
    @ZETTFX4 ай бұрын

    А в комлектации FR сколько такой будет?

  • @user-dj4yx5tl1x
    @user-dj4yx5tl1x6 ай бұрын

    за 2.500 заберу

  • @tom-cd3zm
    @tom-cd3zm6 ай бұрын

    Симпатишный авто,побаще кадиака и прочих

  • @ivandotter5720
    @ivandotter57206 ай бұрын

    Купил.себе.на.юбилей.44т.пробег.расход.6:5..7.по.трассе.4.человека.и.чемодан.на.крыше.и.большая.куча.барохдла.всё.супер

  • @user-zn5jt7vn4q
    @user-zn5jt7vn4q6 ай бұрын

    Аппарат супер крутой,но при дтп запчастей нема

  • @user-jl5nn8jo4g
    @user-jl5nn8jo4g6 ай бұрын

    Растаможен или нет?

  • @user-qc1ib2we9l
    @user-qc1ib2we9l3 ай бұрын

    Уже продана?

  • @user-gw2fk3xr2h
    @user-gw2fk3xr2h5 ай бұрын

    А за 2,5 ₽ можно такую же найти? С бОльшим пробегом.

  • @dmitrijdmitriev1960
    @dmitrijdmitriev19605 ай бұрын

    3 млн. это стоимость аналогичного сеата тарако в европе, какая будет полная цена после растоможки в России?

  • @user-dh2ld2qz1c
    @user-dh2ld2qz1c6 ай бұрын

    А что тут рассказывать? Это в общем-то обычный тигуан удлинённый, который у нас не продавали ,разница в детатях. Те же яйца, только в профиль))

  • @lenapetrova6234
    @lenapetrova62346 ай бұрын

    За такие деньги можнов России купить кодиак

  • @user-mn3wx9zx3s
    @user-mn3wx9zx3s6 ай бұрын

    утиль сбор в 500т р, входит в цену этого авто

  • @user-ignat1922
    @user-ignat19226 ай бұрын

    Тачка гуд. Опции отличные. Эргонгмика и компоновка - лучшая. НО. Это по сути что? Это Гольф на более большом кузове. Это не Пассат. Это кроссовер С класса, с очень дубовыми обшивками, кнопками и прочими ваговскими унифицированными деталями. 5 летний авто бюджетного сегмента со всеми ништяками типа ТО, резины и т.п. в нашей стране - 4 млн. Мы сами это допустили.

  • @drongoqwerty2009

    @drongoqwerty2009

    6 ай бұрын

    Это кроссовер D класса. Про пассат вообще сравнений не было. Сравнивали с тигуаном и кодиаком. Мотор только, как и в пассате в том числе.

  • @user-ignat1922

    @user-ignat1922

    6 ай бұрын

    @@drongoqwerty2009 у меня на работе Тигуан 2 Спорт Лайн, ездим и знаем. По пластику и всем всем крутилкам - это Гольф. Это раздутый кроссовер С класса. Как например Киа Спортэйдж - это Церато, а Сорренто - это уже К5. Как например Рав4 - это Королла. Просто габариты больше, а унификация с Гольфом. Посмотрите салоны Гольф 7.

  • @drongoqwerty2009

    @drongoqwerty2009

    6 ай бұрын

    @@user-ignat1922 что мне на них смотреть, у меня был кодиак, видел его класс в документах. Пассат и артеон тоже на этой базе сделан, а в туареге руль, как в поло и что теперь? Туарег - раздутый поло? И я ездил на 7 гольфе, по качеству езды на дальняк кодиак намного приятнее за счет более длинной (15 сантиметров) колесной базы.

  • @Albert...1000
    @Albert...10006 ай бұрын

    Хоть нормальные машины с адекватным ненемецким пробегом . Цены нормальная

  • @user-hl7tw3eg3s
    @user-hl7tw3eg3s6 ай бұрын

    И где это она год целый болталась до первой регистрации

  • @user-vn8hb9oe1w

    @user-vn8hb9oe1w

    6 ай бұрын

    У кузовщиков в Литве!

  • @nikolaylevizi6120
    @nikolaylevizi61206 ай бұрын

    А запчасти потом где на него искать?

  • @irekmu

    @irekmu

    6 ай бұрын

    Кузовщина только, все остальное кодиак

  • @user-wq4ts3ow6j

    @user-wq4ts3ow6j

    6 ай бұрын

    Там 99% запчастей от Тигуана и Кодиака...

  • @user-jx1kr3gj9u
    @user-jx1kr3gj9u6 ай бұрын

    Это аналог кодиака?

  • @user-os7hk4kv8x

    @user-os7hk4kv8x

    6 ай бұрын

    Да

  • @user-pt2rb4uh1i

    @user-pt2rb4uh1i

    6 ай бұрын

    Изготавливают на одном конвеере вместе с Tiguan Allspace в Вольфсбурге.

  • @vitvolvo6266
    @vitvolvo62666 ай бұрын

    Неликвид..... увы но это так.

  • @user-nv5zp7oq2j

    @user-nv5zp7oq2j

    6 ай бұрын

    С чего?

  • @korhi4

    @korhi4

    5 ай бұрын

    Увы, это так только в твоем воображении.

  • @user-zq2gd9wc4o
    @user-zq2gd9wc4o6 ай бұрын

    #Бомба🥱💥

Келесі