Wczoraj widziałem tego seata, to aż się odwróciłem za siebie żeby jeszcze zobaczyć. Nawet fajny 😊👍

Kolejny super test. Pozdro Adam

Nie chcę malkontencić - ale stylistycznie poprzednia generacja zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz bardziej do mnie przemawiała :) Mimo wszystko ciekawe auto i na pewno znajdzie wielu nabywców :)

@j.k.8021

3 жыл бұрын

Poprzednia generacja przy obecnej to był majstersztyk

@jeremypoland2015

3 жыл бұрын

@@j.k.8021 Tak jak i leon również poprzednia generacja golfa bardziej przemawiał do mnie. Golf 7 był lepiej od 8 zrobiony, nawet taki detal jak roletka która zakrywała cup holdery. Teraz leon i golf ma wielkie otwory.

@kk_93

3 жыл бұрын

Zgadzam się z Tobą. Dodam jeszcze że np. poprzednia generacja Clio wyglądała zadziornie a ta nowa wygląda jak by chciała taka być ale coś nie pykło 🙂

@RajczakMichal

3 жыл бұрын

+1. W obecnej generacji szczerze to najlepiej wygląda według mnie Octavia - zarówna na zewnątrz jak i w środku.

Super odcinek.

Takie programy się ogląda dla samej obecności i posłuchania głosu Adama Kornackiego :)

Adam w bardzo dobrej formie!

Piękne auto, świetny materiał, ciekaw jestem jak silnik 2.0 się zachowuje. Gdyby kasa była to wybór byłby prosty :-D

620l, sportowe zawieszenie, wersja FR i silnik 1.5 eTSI, w dodatku piękny design, kupiłem (czerwony) i jestem bardzo zadowolony, jak trzeba ma moc (osiągi mierzone na jednym z kanałów na YT to 0-100 7.8s), a jak nie trzeba to spalanie przy spokojnej jeździe spada poniżej 4.5l/100 :)

@overcloker16

Жыл бұрын

Gratuluje, ważne że jesteś zadowolony. A jak się janusze będą rzucać, że na pewno chleje olej to polecam im odpowiedzieć, że stosując ich standardy stereotypów to ich stara na pewno się puszcza

Panie Adamie, niech Pan przetestuje Cupre Formentor :D Oczywiście tą z silnikiem 2.0 310 KM. Wydaje się być interesującym samochodem w swojej cenie.

Ten model ma w sobie to coś. Golf w porównaniu do tego auta... Nuda. Zajefajny Metalowy dżingiel i muza w tle 🤘. W programie gdzie jest dużo metalu, Metal pasuje jak ulał😎 🤘 Pozdro 🍻

Ciekawe co jak się ten ekran zepsuje. :)

Bardzo bym chciał się dowiedzieć Pana opinii na temat Cupry Leona HB 300 Może jakiś test :)

Niemiecka technologia, hiszpański temperament. Tak to leciało 😁

Piękny ten przesterowany bas w podkładzie muzycznym :) Kto gra?

Sensownie wyposażony to raczej 130 tysięcy a nie 114... niestety

Panie Adamie proszę o poradę... seat leon kombi 4, 2.0TSI czy Skoda Octavia kombi ale 1,5 TSI?

@overcloker16

Жыл бұрын

Na pewno 2.0tsi :) 1.5 tsi jest spoko, ale 2.0 jest trwalszy i znacznie szybszt

Panie Adamie może dla porównania choć nie chcę obrażać nowej marki jakiś test CUPRY FORMENTOR? Z chęcią obejrzę i posłucham Pana opinii o tej CUPRZE, mam nadzieję, że test będzie wersji 310KM.

Przetestujesz w najbliższym czasie, lub się wypowiesz o Focusie mk3 1.0 ecoboost 125km z turbiną i 3 cylindrami?

@Przemek160983

3 жыл бұрын

125 z silnika 3 cylindrowego 1.0l? To silnik do melexa. Jak taki silnik ma ciągnąć samochód o wadze 1,5t to zajedzie się raz dwa na OtoMoto olx takich na pęczki. Ciekawe dlaczego

@bartcich

3 жыл бұрын

@@Przemek160983 Do melexa powiadasz ;) kzread.info/dash/bejne/q4KiqciYpa7bocY.html szok ale gość Ci odpowiedział :)

Co do tego, że wszyscy chcą te SUVy to bym jednak apelował, żeby nie wrzucać ludzi do jednego wora z tymi dziwnymi od wygody ;)

Jak tam silnik się sprawuje właśnie Mam zamiar kupić tego seata

Obsługa auta fatalna, podczas jazdy tester dużo czasu spędził że wzrokiem oderwanym od drogi że względu na brak pokręteł

Czy w następnym bedzie opel astra k? Spodoba się :)

@FaIconTech

3 жыл бұрын

W następnym będzie Astra L, już niedługo ;)

Jeśli ktoś chce wyżej siedzieć niech kupi VOLVO XC70, Citroena c5, Skodę Ocavie Scout czyli uterenoeione kombi lub z regulowanym zawieszeniem A nie Suva bo gorzej bedzi po zakrętach, więcej pali, jest wolniejszy, jest cięższy, gorzej hamuje, jest droższy w zakupie i eksploatacji ewa jeszcze minivan jak Renault Espace

A czy to przypadkiem nie jest MILD HYBRID czyli miękka?

@djpiecia

3 жыл бұрын

Łagodna - w sumie coś co powinno być dokładane z 10 lat temu do każdego auta z turbina

są bączury na żwirze?

@amator1990

3 жыл бұрын

No

Wczoraj jechałem nowym seatem Leonem 220 km/h prędkość max : 221 km/h

A na podłogę bagażnika się patrzy aby sprawdzić czy ktoś jej nie prostował ;)

Rozstaw osi nie jest taki sam. Rozstaw osi Leona 4 zarówno w wersji hatchback jak i kombi został zwiększony do poziomu Octavii 4. Golf 8 w wersji hatchback ma rozstaw osi jak 7, tylko w wersji kombi rozstaw osi został zwiększony do poziomu Octavii 4/Leona 4.

@JanKowalski-iq2kt

3 жыл бұрын

Haha. Dobry gość.

Apropo zawieszenia.. Nowy Leon chyba też powinien mieć DCC a wtedy można zmienić ustawienie zawieszenia na komfort i na dziurach będzie ok :).

@FaIconTech

3 жыл бұрын

Ma ale za dopłatą. Tylko tryby jazdy są w standardzie.

Poprzedni lepszy - dopracowany. Ten może po lifcie...

Miałem klienta który powiadał że Niemiecka precyzja, Hiszpański temperament i Polskie dziewczyny to najlepsze połączenie.

@tomystark5606

2 жыл бұрын

Już niestety nie..

W tych nowych autach jak się coś spier...to można otworzyć maskę i tylko popatrzeć

Ja tam oczekuje na odcinek z przygotowania Steak-a a nie jakieś auta

Wiekszym napięciem prądu????

Mam go od pół roku w tej wersji...ilość błędów związanych z czujnikami, tempomatem i asystentami to jakiś koszmar. System rowniez.

Miękka czy mikro hybryda?

@krzysztofl6766

3 жыл бұрын

Miękka. Mild hybrid electric vehicle. Adas ma swoj slownik.

@djpiecia

3 жыл бұрын

Łagodna

Chciałbym posluchac Pana Adama co sądzi o nowym Renault Arkana. Test jak zwykle super. Wkoncu ktoś z pojęciem na yt

A czy może ktoś się wypowiedzieć jak trwałość tych silników np po 200 300 tys km czy to jeździ nadal

@schumi93PL

3 жыл бұрын

Jeśli zmieniasz olej co 15 tys. km a nie 30 tys. km - jak zaleca producent to auto będzie jeździć nadal.

@radosawkisioek1966

3 жыл бұрын

@@schumi93PL witam, oczywiście zmiany oleju częściej będą zlecane ale czy sam silnik ma przewidziany resurs pracy na taki przebieg. Bo jest grono ludzi którzy boją się takich silników i wolą wybrać starsza technologię

@pracakosaipilarka4301

3 жыл бұрын

@@radosawkisioek1966 1.5l, 4 cylindry to jest "pancerna" 😉 jednostka w porównaniu do 1.0l, 3 cylindry których teraz pełno. Myślę że żaden producent nie pozwoliłby sobie na wypuszczenie auta które rozleci się przed 300tyś km. Co masz na myśli pisząc że niektórzy wybierają starszą technologię? TSI jest już kilkanaście lat w sprzedaży, MPI już dawno nie montują.

@bleble6797

3 жыл бұрын

@@schumi93PL Lobby olejowe i klechdy internetowe się włączyły. Skąd te wartości 15 tys?

@schumi93PL

3 жыл бұрын

@@radosawkisioek1966 wystarczy sobie przejrzeć fora użytkowników Octavii III, Golfa VII czy chociażby Leona III generacji. Są użytkownicy, którzy mają zrobione ponad 200 tys. silnikami TSI i nie raportują żadnych wielkich problemów.

Świat się kończy, ani normalnych zegarów, ani lewarka skrzyni biegów.

@karolpapiez4530

3 жыл бұрын

I kierownice kwadratowe

@DrMrThe

3 жыл бұрын

To akurat mi nie przeszkadza za bardzo, a nawet na plus. Jest wygodniej i płynniej to nie ma co narzekać.

@Fantitomas

3 жыл бұрын

Civic xi też tylko w automacie o zgrozo

@marekjerzak5856

3 жыл бұрын

Kiedyś karocą się jeździło. Polecam :-)

👌👍👏

Żarcik z chlebem i nogami mega 😁😁😆😆😆

Wczesniej to byl Leon - 190 koni mozna bylo zakupic. A teraz max 150. Wykastrowali ten temperament. Chcesz wiecej to musisz brac Cupre, nie ma nic po srodku.

@FaIconTech

3 жыл бұрын

Jest 2.0 TSI 190 KM. Dostępna od kwietnia i tylko w automacie.

@bananek719

3 жыл бұрын

@@FaIconTech oo to nie wiedzialem. Bo ten silnik zniknal na jakis czas.

@FaIconTech

3 жыл бұрын

@@bananek719 możliwe, że wyrzucili go z katalogu przez globalny problem z waflami krzemowymi (który najbardziej uderza w motoryzację). Bo trochę to wizerunkowo słabo jak by ludzie czekali rok na zamówione auto i na nic tłumaczenia, że to nie wina Seata czy VW.

Większe napięcie prądu? :)

@Dan-oo1rj

2 жыл бұрын

tak - 48V zamiast 12V mamy napięcie prądu mierzone w Voltach i natężenie prądu mierzone w Amperach.

Wszystko super ale do podtrzymywania maski seat mógł dodać ten teleskop

@pracakosaipilarka4301

3 жыл бұрын

Mam tak jak tu na drucie i nie widzę problemu, to żaden kłopot jak sobie raz w miesiącu ręcznie podeprę, z drugiej strony teleskop może się popsuć a drut masz dożywotnio

@ukaszmitua5264

3 жыл бұрын

Oczywiście, że. Teleskop miałem w Toledo II, 99 r. 2.3 V5 150 KM i po 22 latach z tego co wiem działa do dziś. A teraz samochody po 150 tys i więcej i patyk...

He He tego nie słyszałem jeden lubi chleb z masłem drugi jak mu nogi śmierdzą dobre 😂😂😂

Mam wrażenie, że te plastiki są strasznie plastikowe. Nawet w tych Cuprowskich wersjach

@adamz129

3 жыл бұрын

To prawda seat w środku to straszny plastik.

@adrianh.8846

3 жыл бұрын

@@adamz129 a które auto tej klasy nie ma w środku plastiku?

@rafalsz3927

3 жыл бұрын

Paskudne to wnętrze.

@adamz129

3 жыл бұрын

@@adrianh.8846 to zobacz be czy nawet Skodę tam jakoś jest trochę lepsza tych plastików a tu jakby z odzysku były

@alterpacholczyk

3 жыл бұрын

@@adamz129 zobacz vrs, dobrze w środku wygląda.

Słowo klucz: ciekłokrystaliczny 😉😂

8,5 sekundy do pierwszej setki w wersji sportowej to naprawdę dużo..

@lambos123

3 жыл бұрын

To masz chyba Bugatti

@pracakosaipilarka4301

3 жыл бұрын

To nie wersja sportowa, Cupra jest sportowa. FR to tylko lekko usportowiony Leon, bardziej dla "klimatu" niż osiągów. Jak na zwykłe auto kompaktowe ze 150 konnym silnikiem to 8.5 do setki jest niezłym wynikiem.

Gdyby tylko była opcja ledow z matrixami...

Auto fajne posiadam od grudnia zeszłego roku... Niestety ma dużo wad związanych z elektroniką. Serwisy nie są w stanie sobie poradzić z usterkami.

@pracakosaipilarka4301

3 жыл бұрын

Mógłbyś szerzej napisać jakie są problemy?

@jarek9476

3 жыл бұрын

Ogólnie dużo by pisać ale problemy zaczynają się od chociaż oświetlenia wewnętrznego które samo się włącza pomimo wyłączenia go na panelu dotykowym, cyfrowe zegary same zmieniają widok, system infoteiment czasami potrafi się nie uruchomić, wybór trybu jazdy nie daje nic i na nic nie wpływa.... No i jeszcze parę innych rzeczy

@jarek9476

3 жыл бұрын

@@pracakosaipilarka4301 Też posiadasz może Leona ?

@pracakosaipilarka4301

3 жыл бұрын

@@jarek9476 pytam z ciekawości, mam Leona ale poprzedniej generacji i nie ma żadnych problemów przez 7lat, tryby jazdy zmieniają bardzo odczuwalnie reakcję silnika na gaz i trochę sztywność kierownicy, nie mam zawieszenia adaptacyjnego bo pewnie wtedy i sztywność się zmienia.

@jarek9476

3 жыл бұрын

@@pracakosaipilarka4301 ja też miałem Leona poprzedniej generacji był zajebisty, i tym samym zdecydowałem się na nowego .... Niestety ten jest mega niedopracowany.

Panie Adamie, będzie test Cupra Formentor 2.0? Pozdrawiam

Raczej nie powie o wieszającym się na potęge systemie inforozrywki i sypiących się na prawo i lewo niezliczonych ilościach błędów ;) Octavia Leon Golf - wszyscy mają ten problem

@mateuszmilczarek5249

3 жыл бұрын

ja nie mam, jeżdżę ponad pół roku Leonem i śmiga ;)

@pablittowroc

3 жыл бұрын

Ten błąd został już na początku 2021 naprawiony aktualizacja oprogramowania. Wszystko elegancko hula

Hmmmm cupra zapowiada się lepiej 😜🤣

8.5 s do 100 i to jest fr? WTF?

@adrianh.8846

3 жыл бұрын

a czym jeździsz? I ile ma do setki twoje auto? To nie jest cupra co ma do setki 4.9 sec.

@amator1990

3 жыл бұрын

@@adrianh.8846 E60 530d 280 km.

@pracakosaipilarka4301

3 жыл бұрын

FR to tylko nazwa wersji wyposażenia, nie przypisuj jej żadnych sportowych właściwości, co biorąc pod uwagę cenę powinno być oczywiste.

@maciekapocaliptic

3 жыл бұрын

To dobry wynik dla samochodu typu kombi z silnikiem o mocy 150 KM i masie własnej w okolicy 1400 kg. Do codziennej jazdy taka dynamika w zupełności wystarczy. A to, że stylistyka sugeruje coś więcej to już inna historia. Część klientów preferuje wygląd nad moc i uzyskiwane prędkości, przyspieszenia etc.

Leon FR i test bez bączura? No tu mnie Pan zaskoczył. Wybór jak dla mnie jest iluzoryczny. Wszystkie auta grupy VAG są na jedno kopyto. Niemcy lecą w kulki już do tego stopnia ze nawet te kokpity wyglądają niemalże tak samo. Wszędzie jest ten "dzyndzel" do zmiany biegów, paskudny telewizor przyklejony do kokpitu bez podświetlenia pól do regulacji i nawiewy, dzięki którym można robić zimny łokieć bez otwierania okna. W czasach Leona łezki na próżno było szukać takich podobieństw w środku między Skodą, VW a Seatem. Pozdrawiam cieplutko.

ten tablet, 2021 rok, normalnie on wygląda jak jakiś najtańszy z alliexpres :X

Focus combi o dekadę przed seatem

Strasznie denerwujące te przerywniki

Samochód za 100 tys i nie ma silownika w masce . Dramat ....

Proszę Pana mawa się aligancko.

dsg to kupa

Przy toyotach to jakieś średniowiecze .....

Jedno z nielicznych vagów które wygląda nawet łanie. Tylko co z tego jak w wielu przypadkach tego wiejskiego koncernu dobicie do 100tys bezawaryjnie tymi u turbionymi kosiarkami mało prawdopodobne 🤗

@pracakosaipilarka4301

3 жыл бұрын

1.5l w aucie kompaktowym to rozsądna wielkość, nie nazwałbym go "kosiarką" i skąd wiesz że nie dojeździ do 100tyś? Masz taki?

@baloon007

2 жыл бұрын

@@pracakosaipilarka4301 Kosiarki... tja, bo wcześniej w kompaktach było 3.6V6 co nie ? :)

Panie Adamie, ciutke graficznie Pan odstaje. Troche pachnie starymi czasami w telewizji. Merytorycznie wiadomo topka, realizacyjnie są jeszcze mozliwosci

@KonradBatoN1

3 жыл бұрын

Właśnie ten urok jak z programów 15 lat temu jest elegancji

Zewnętrznie nawet fajny,środek raczej już nie do końca,zwłaszcza ten tablet,paskudny.No i ten plastik.

Taki ten Leon nijaki. Ostatnio w lusterku wstecznym : o nowy hyunday, a nie to leon Wnioski sami..........

Fajnie się to ogląda ale oprawa graficzna jakbyśmy cofnęli się 15 lat wstecz

250 nm to tyle co 1.9 pompowtrysk z 2004 roku . porażka . prawie 20 lat i zero poprawy momentu . wiem wiem to benzyna . . . . I jeszcze 9 litrów po 6.30zł

Zbyt czuły układ kierowniczy. Przedobrzyli. Nudny wygląd podobny do Focusa oraz I30. Słabe wykonanie wnętrza, zbyt budżetowe. Wysoka cena zakupu.

@adrianh.8846

3 жыл бұрын

Widać że nie siedziałeś i nie jeździłeśtym autem.

@iBraszko

3 жыл бұрын

@@adrianh.8846 Ale jak każdy expert komentować będzie. Finalnie zawsze dyskusja sprowadza się do tego, że Corolla lepsza. Jednak przy tym japońskim padle to wszystkie kie, hyundaie i inne są lepsze.

@FaIconTech

3 жыл бұрын

@@iBraszko miałem brać Corollę, nie brałem nic innego pod uwagę, bo hybryda, osprzęt silnika elektryczny a nie na pasku (pompa wody, klima, etc), przekładnia planetarna a nie CVT… ale… przełącznik kołyskowy do podgrzewania siedzeń? Żarówki i lampki oświetlenia wnętrza gorsze niż w Polonezie?! Car Play tylko w wersji przewodowej… i wtedy wsiadłem do Leona :)

@iBraszko

3 жыл бұрын

@@FaIconTech Bardzo dobrze, że przejrzałeś na oczy. W internecie można tylko przeczytać jaka to Corolla jest genialna a najważniejsze jest to, że mało pali XDD No jak auto nie ma nic innego do zaoferowania tylko spalanie litr,dwa mniejsze od normalnych aut to.. szkoda gadać. Poza tym na trasie zwykła benzyna pali mniej a diesel to w ogóle. No chyba, że jedziemy jak typowy kierowca toyoty czyli 70 na 90km/h 100 na 140km/h itp. A i trzeba potem zwyzywać wariatów drogowych i wrzucić na forum fote spalania 3l