pierwszy raz silnego widzę, podekscytowałem się !

23:12 test osiągów. Nie ma za co :)

Na początku prowadzący strasznie mnie drażnił, miałem ochotę go kopnąć w łydkę, po 15 minutach go polubiłem, a w tym momencie jestem po kilkunastu odcinkach. Zajebisty program, całkiem niezły humor, trochę metoryki, przyjemnie się ogląda

Od 6 lat jeżdżę Golfem R Variant i nie mogę się zgodzić, że nie warto kupować takiego auta bo są inne bardziej emocjonujące (padało w komentarzach np BMW M2) to jak powiedzenie, że nie ma sensu kupować RS6 bo R8 daje więcej emocji. Do M2, Mini S czy Supry nie zapakuje walizek, wózka, rowerka masy zbawek a do Leona czy eRki 605 litrów bagażnika zrobię to bez problemu. Te auta kupują osoby które potrzebują więcej przestrzeni a do tego chcą nie jednemu złoić d*** z pod świateł czy szybko i sprawnie wyprzedzić kolumnę samochodów. Miałem 20 lat jeździłem Ibiza Cupra, teraz uważam, że zakupienie eRki w kombi było najlepszym moim pomysłem. Jeśli ktoś myśli o podobnym aucie to śmiało mogę polecić, rozsądne połączenie przestrzeni z osiągami.

Jeśli chodzi o zapas. Można mieć z dużą tarczą. Tylko trzeba tylne koło przerzucić na przód, a na tył założyć dojazdówkę.

7:24 Silny, jeśli zostałeś do tego zmuszony w następnym nagraniu machnij ręką przed kamerą!

@CaroSeria

2 жыл бұрын

💪

@luckyluke4435

2 жыл бұрын

WyglDal jak molestowany przez tą tyczke

Co do otworu w zderzaku to przewidziany jest pod montaż haka, taki sam patent był już zastosowany w poliftowym Leonie 5f. Dla oszczędności każdy zderzak ma ten otwór

@robertpiatkowic2041

2 жыл бұрын

Potwierdzam !

@bartekk4552

2 жыл бұрын

W golfie 7 to samo. Otwór na hak.

@mateuszzwolinski5472

2 жыл бұрын

W Audi a5 też mam

Mam wrażenie, że wiele nowych samochodów upodabnia się do internetowych influencerek. Jak tak popatrzy się na zdjęcie, to wszystko super wygląda. Ale wystarczy przyjrzeć się z bliska, podotykać plastiki, pomacać i wychodzi na to, że to wszystko tandeta. Chyba za bardzo próbują ze swojego auta zrobić Premium. W środku mi się bardziej podobał poprzednik, też nie jestem fanem tych wielkich tabletów. No i cena, kurczę ja wiem że auta poszły bardzo do góry itd. Ale 210k to jest już naprawdę dużo. Z drugiej strony dużo się dostaje, bo jednak 310 koni i napęd na 4 koła robią swoje. Z drugiej, mając auto za tyle kasy, człowiek oczekuje, że środek będzie jakoś wykonany. Szczególnie, że dla mnie, tak jak mówił Łukasz, to nie jest typowy szalony hot hatch, tak jak np i30N, czy Megane RS. To jest raczej dla kogoś kto ma w okolicach 40-tki, rodzinę i chciałby spełnić jakieś tam młodzieńcze marzenie. I też oczekuje pewnego poziomu od tego samochodu, szczególnie za taką cenę (coś o tym wiem, bo sam niedawno to przechodziłem). Za to spalanie uważam na plus przy tak mocnym silniku.

@brajantvjohn5629

2 жыл бұрын

Dobrze już było ;) to co napisałeś jest czysta prawdą. Posiadałem Audi s3 2022 rok wszystko fajne na zdjęciach ale w rzeczywistości, tandeta, plastik i szajs. Najlepiej jak umyłem samochód i zaraz po wszedł w tryb serwisowy heheh musiałem Jechać do ASO, podłączyli pod kompa zrestartował i proszę jechać dalej- tak bywa. Ten problem nie tylko dotyczy aut ale całego sprzętu! Z pralka miałem to samo… buty zamówiłem za 1k Nike i całe ujeban@ od kleju… w tym wszystkim najgorsze jest to, że ścieli się dobra bule a i tak syf. Z roku na rok jest coraz gorzej. Do 2015 roku jakoś się starali a teraz to już Amatorka- seat za 210kola hahahhahahahahahahhahahaha

@Mateuszyk

2 жыл бұрын

Cos w tym jest… przesiadłem sie z nowego modnego auta w najwyższej wersji ze zdjęć do popularnego staruszka marki Premium i powrotu nie będzie

@smolikjr

2 жыл бұрын

@@Mateuszyk I to jest droga, którą trzeba podążać...

@ku6i

2 жыл бұрын

@@smolikjr mechanicy samochody lubią to! ;)

@arturwyporkiewicz3916

2 жыл бұрын

A jeśli chodzi o wygląd to oprócz koloru i znaczka jest identyczny do zwykłego Seata Leona. Tak jak mówiliście "nie wygląda jak hot hatch"

120 tysiecy to teraz fajnie wyposażona fabia kosztuje :) jako wlasciciel Cupry Leon ST 310 powiem tak. System multimedialny jest jak smartfon. Wszystko mozna spersonalizować pod siebie tylko na poczatek trzeba to poustawiac. Wiadomo ze lepiej gdyby bylo wiecej przyciskow ale dla mnei to nie byl powod do skreslenia tego modelu. Patrzac teraz po trendach wszystkie marki ida w kierunku ograniczania przyciskow. Byle Volvo ma wszystko na ekran wyciagniete. Podbicie silnika z glosnikow mozna wylaczyc jesli komus sie nie podoba. Charakter tego samochodu jest w sam raz dla mnie. U mnie rodzinka 2+2 i od rasowego hothatcha dzieciaki by sie porzygały a partnerka dostała kurwicy. To jest auto dla ludzi ktorzy przede wszystkim szukaja auta na codzien a hothatcha na drugim miejscu.

@marcintuszynski1014

2 жыл бұрын

@panhung ile pali na trasie/w mieście z obciążeniem rodzinnym? ;)

Z tego co kojarzę, to w Cuprach można zmieniać różnego rodzaju ustawienia, jak głośność radia, fizycznymi przyciskami na kierownicy. Nie trzeba używać tabletu.

W instrukcji jest jasno napisane że w/w otwór jest przeznaczony fabrycznie do umieszczenia pakunków nieznanego pochodzenia. Przydatny przy przekraczaniu przejść granicznych.

@pb-wo7ul

11 ай бұрын

a trzeba w kawe zawijać czy ma w standardzie ukrywanie zapachu przed psami celników :D

Łoo jeżu, czekałem

11:40 myślę że jest to schowek dla przemytników, dzięki kwadratowemu kształtowi łatwiej schować tam wiele paczek o wadze jednego kilograma!

@ukaszhoppe2957

Жыл бұрын

To akurat miejsce na hak xd

13:38 Auto za taką obsługą nie powinno otrzymać homologacji bo jest po prostu niebezpieczne. Chyba, że te obowiązkowe systemy utrzymania w pasie ruchu, e-call itd. wymuszają po to aby "bezpieczniej" radio wyszukać po omacku... Przecież to jest kpina. Jest zakaz używania smarfonów podczas jazdy a wolno bawić się tabletem. Podstawowe fukcje jak klima, nawiew i głośność powinny być OBOWIĄZKOWO fizyczne a nie w tablecie bo to jest NIEBEZPIECZNE. Dotykowo to już bezpieczniej pasażerkę obsługiwać lub samemu być przez nią obsługiwanym...

@MatejVcelka

2 жыл бұрын

na dziurach przy 90km/h celowanie w tablet żeby nawiew ustawić

@mateki2002

2 жыл бұрын

Wydaje Ci się, że ten system jest skomplikowany. Panel do klimatyzacji ( temperatura + podgrzewanie foteli ) i głośności jest fizyczny - ten dotykowy pod tabletem. Radio ( i głośność, i stacje ) w sumie obsługujesz z kierownicy. Trzeba bardzo się uprzeć, żeby się do tego nie przyzwyczaić w max 2 dni. Najgłówniejsze informacje są w menu głównym ( wtedy są duże kafle w które cywilizowanie się trafia ), a z tych małych kafelków wchodzisz już w szczegóły, które normalnie podczas jazdy nie powinny Cię mimo wszystko interesować. Do nawiewy na szyby są fizyczne przyciski swoją drogą, po lewej stronie od kierownicy.

@mateki2002

2 жыл бұрын

@@Geebvs To wyprowadź mnie z błędu. Co takiego robisz z autem podczas jazdy, jakie przyciski naciskasz, że ten system jest niebezpieczny według Ciebie?

@NiebaronPL

2 жыл бұрын

@@mateki2002 przykładowo, wchodzisz w nawigację, ale chcesz zmienić temperaturę klimatyzacji. Musisz się przeklikać przez kilka pozycji, żeby to zrobić + wrócić do nawigacji. W najlepszym wypadku zajmie Ci to 10 sekund, a w sekundę możesz zmienić pas ruchu.

@mateki2002

2 жыл бұрын

@@NiebaronPL no i ściemniasz, masz pod tabletem panel od klimatyzacji, po lewej od strefy kierowcy, po prawej od pasażera. Jakby to było mało, nad nawigacja masz pasek z temperatura, możesz kliknąć temperature i wysunie się pasek gdzie masz + i - do zmiany. Nadal widzisz nawigacje. Jeżeli klikniesz kontrolke A/c ( w nowszych systemach napis klima )wtedy masz szczegółowe info o klimie ( bo info o 3cie strefie itp. Nadal powrót z tamtego miejsca do nawigacji to jest 1 klikniecie - ikonka flagi na dolnym pasku.

Ej ej, te walizkę wkładałeś do bagażnika z podłogą ustawioną wyżej na płasko, gdybyś dał w normalnej pozycji to nawet z zapiętą roletą by dwie duże weszły bezproblemowo i jeszcze Urus obok miał dla siebie kawałek miejsca ;)

Fajny odcinek lubię Cie za szczerość. 👍👊

Dzięki Łukasz za test 😊 Jakoś czas temu odkupiłem od dilera dokładnie tą sztukę. Trochę to dlubnelismy na 435km i zaczęło to jeździć 😅 1:38

Hehehe nie ma co się denerwować, złość piękności szkodzi 😁 pozdro!

Też wnioskuję o formentora! nawet 2.0 310 nie czekając na 2.5

@Swiru_Grip

2 жыл бұрын

Tych 2.5 już nie można kupić było tylko 5000 szt i rozeszły się w kwadrans

@kamilstefan7103

2 жыл бұрын

@@Swiru_Grip nie rozeszły się w kwadrans, bo znam co najmniej jedną osobę, która zamówiła w salonie kilka tygodni po rozpoczęciu przyjmowania zamówień. Nie była na zadnej mitycznej liście chętnych.

@CarswithPablo

2 жыл бұрын

Tez chętnie poznałbym opinię Łukasza o Formentorze, ale w międzyczasie mogę odeslac do swojego testu 🙃 kzread.info/dash/bejne/n6eBucZpcredgKg.html

Ta dziura z tyłu pod zderzakiem jest na hak i to się dokładnie po niemiecku nazywa: Kostenoptimierung 😉

@Cernold

2 жыл бұрын

U nas przygotowanie do montażu haka czy coś takiego

Niedługo będzie trzeba mieć magistra inżyniera aby obsługiwać radio w samochodzie 😉

Cupra Leon średnio ma z kim konkurować. To jest przede wszystkim samochód funkcjonalny bo: spory bagażnik, sporo miejsca, napęd na 4, jednak moc pod maską i wygląda po prostu świetnie. I tyle i cześć. Resztę cechuje subiektywny komfort. Sam posiadam Seata Leona i byłem dwukrotnie na jeździe testowej Cuprą Leonem - w grudniu 2021 i na koniec marca 2022. Głównie chciałem sprawdzić spalanie. Dwukrotnie na odcinkach 60km w trybie sport i skrzyni w sport, gdzie jechałem zdecydowanie bardziej dynamicznie (zarówno w mieście jak i na trasie) by celowo zwiększyć spalanie, zrobiłem wyniki: 10,5 oraz 10,1L/100 km. Powtarzam - jechałem znacznie agresywniej niż na co dzień. I nikt mi nie powie, że + parę bajerów jak lepsze nagłośnienie, sportowe fotele, panorama etc to 200 000 zł to dużo. Zapraszam do salonów marek premium by podstawę w podobnych osiągach zaczynać kalkulacje od 300k w górę. Ten samochód ma wady, ale wiesz to, bo wiesz ile jest napisane na fakturze. I nie jest to samochód dla 40stolatka spragnionego wrażeń a dla ludzi, którzy w ograniczonym budżecie chcą mieć wszystkiego po trochu i naprawdę - będą zadowoleni. PS. Poszło zamówienie, odbiór pewnie w lutym.

@pazera66

2 жыл бұрын

No nie ma z kim konkurować bo jest kompletnie bez sensownym samochodem? Pozostaje zadać ci pytanie: czy na pewno wiesz jak się jeździ takim autem i że jest lekko męczące w jeździe na codzień i z rodziną? Na tor nie ma co nim jechać, więc rezygnujesz z komfortu na rzecz.... czego właśnie? Ani z niego dobry hot hatch ani wygodne daily :/ Patrząc po RS3 to Audi S3 może mieć bardziej miękkie zawieszenie i wtedy ma to więcej sensu.

@mestowy

2 жыл бұрын

@@pazera66 ale S3 nie ma 620l bagażnika

@pazera66

2 жыл бұрын

@@mestowy Jasne, ale po ci twarde kombi do wożenia rodziny?

@zalci5293

2 жыл бұрын

W tej cenie wybrałem Giulie Veloce 2.0T 280km Q4. W mojej opinii zdecydowanie ciekawsze auto. Pozdrawiam.

@pazera66

2 жыл бұрын

@@zalci5293 Oo wlasnie. A ile ona kosztuje?

To w Seacie pierwszy raz zrobili otwieranie bagażnika z loga, więc w VW jest jak w Seacie :D

@CaroSeria - to co nowego można kupić w okolicach tych 200-220 tysi, co będzie dawać podobne osiągi i praktyczność?

Super odcinek pozdrawiam serdecznie

9:43 - 9:46 najlepszy fragment. I Panię Bąku, proszę nie zwalać na Pana Silnego.

Jeździłem tym autem pare dni i zgadzam sie z łysym. System doprowadzał mnie do jasnej cholery. Do tego pare razy sie zawiesil.

super odcinek

Od uruchomienia, to nie jest pomiar spalania z dłuższego czasu, a tylko zapis od ostatniego uruchomienia i postoju do max 2h :)

No w końcu. Jednak kozak. Uwielbiam cię wariacie. Ale jak kiedyś moja prośba zostanie spełniona to wielkie dzięki bąku . Honda r. Pozdrawiam.

2:32 noz kur***, teraz nie moge juz patrzec na logo cupry ... dzie dzieki :D

Łysy właśnie myślałam sobie kiedy będzie twój filmik a tu sru jest prezent na święta 😀👍zdrowych i Wesołych Świąt Wielkanocnych 👍😀😘🚗pozdrawiam serdecznie wierna fanka a widzowie łapki i suby dajemy dla Łysego 👍👍👍

@srooth5004

2 жыл бұрын

Kudłaty, nie łysy. Było wielokrotnie.

@sylwiaw8484

2 жыл бұрын

@@srooth5004 łysy ja nazwałam tak już dawno, największą fanka Sylwia

@srooth5004

2 жыл бұрын

@@sylwiaw8484 Jeśli zechcesz, obejrzyj sobie kiedyś w ramach wolnego czasu film "Ciężkie czasy" z 1975. Tam pojawia się postać kudłatego.

@CaroSeria

2 жыл бұрын

Sylwia może nazywać Łukasza jak się jej podoba, bo dołączyła do nas zanim postanowiliśmy założyć kanał!

@sylwiaw8484

2 жыл бұрын

@@CaroSeria dokładnie i jeszcze dbam o kanał jak nikt inny od początku kanału powstania 😀😘zdrowych i Wesołych Świąt, pozdrowiom piknie hej szacunek

super kontent . pozdrawiam I zycze zdrowych świąt

@piotrd.9848

2 жыл бұрын

Cieszymy się, że jesteś ukontentowany.

Kolor mega :)

@dawidszweda9876

2 жыл бұрын

I nic poza tym

Jechałem takim leonem i szału nie ma. Dużo lepsze wrażenia są w cuprze formentor. Czekam na test łysego :)

Dokładnie z tych powodow zrezygnowałem w zeszłym roku z formentora vz.

Czekam na Formentora VZ5, petarda😍

@krzysztofl6766

2 жыл бұрын

Cena pewnie tez bedzie petarda. Nie wiem czy ktos to kupi wtedy

@jumaks79

2 жыл бұрын

@@krzysztofl6766 kilka ochotników kupi to, lecz się zgodzę że za te prawie 300k to się nie opłaca tego kupywać

@lukasroman3641

2 жыл бұрын

@@jumaks79 to samo wykończenie co vz, więc kiepskie , tablet Manty i od 80 bardzo słychać opory wiatru.

@TheKejmul

2 жыл бұрын

@@lukasroman3641 Czyli typowy VAG z obecnych czasów. Smutek.

@TheEryk03

2 жыл бұрын

@@krzysztofl6766 to się kurwa zdziwisz

Łukasz, Łukasz....no jak z dzieckiem. Silnemu się rozsypała koka na desce, no to do czego jest ta dziura z tyłu....no do czego :D

W obronie bagażnika Leona i Golfa - Octavia ma w okienkach (na spodzie) za słupkiem "C" plastikowe wstawki, co powoduje, że linia okien jest sztucznie podwyższona, więc ma bagażnik dokładnie taki jak w Golfie. Czyli mniejszy niż Leon :P Ten kobiecy zegarek nie pasuje do męskiej ręki...

Ten błąd popełnia sporo dziennikarzy - nie patrzy z perspektywy potencjalnego klienta. Jeśli to ma być jedyne auto w rodzinie, po trochu do wszystkiego, a umówmy się, kombi z silnikiem 310 koni, to dokładnie takie auto (zaraz obok segmentu hot suv), to czy kierowca faktycznie oczekuje, że to będzie zachowywało się cały czas jak hothatch? Przecież po drogach przez większość czasu jeździmy spokojnie, bo ograniczenia, bo ruch duży itd. Ja jako klient oczekuję wtedy max komfortu. A jak jest kawałek drogi, gdzie można przycisnąć, to wtedy też nie można powiedzieć, że nie ma czym jechać w takim aucie. Osobiście chętnie oddam wszystkie wady bycia hothathem w zamian za komfort przez zdecydowaną większość czasu używania auta. Inną drogą jest po prostu wybór 2 aut - nudnego kombi z cywilnym silnikiem i jakiegoś kilkuletniego coupe z mocniejszym silnikiem. Ale jak auto ma być do wszystkiego, to wiadomo, że trzeba iść na kompromisy. Ważne, żeby te kompromisy były we właściwych miejscach.

@eMBit_TV

2 жыл бұрын

Dokładnie - jak dla mnie jest to nowa kategoria bardziej "hot daily" niż "hot hatch". Jeśli ktoś szuka prawdziwego hot hatcha to wiadomo, że taka Cupra będzie dla niego nie do przyjęcia - za cicha, za słabo pops&bangsuje, nie driftuje, za nudna, bez emocji itp. Ale jak ktoś chce używać komfortowo na co dzień praktycznego auta i spod co 10. świateł ruszyć dynamiczniej, żeby podkurzyć Mietka z Passata, to już takie coś się całkiem nieźle do tego nadaje. Kwestie dotykowych interfejsów i jakości wykonania pomijam, bo to niestety VAG ale i reszta ekip zrypała na maxa i mam nadzieję, że szybko wymyślą coś mądrzejszego (bo na powrót do przycisków pewnie sobie nie pozwolą niestety), bo to był naprawdę zły kierunek.

@pazera66

2 жыл бұрын

Lepiej, dziennikarze zachowują się jak dzieci i bawią się takimi autami w taki sposób, jak żaden z klientów tego by nie zrobił. Popatrzymy na tą cuprę. Ładnie wygląda na zewnątrz, w środku poprawnie ładnie, ale w słabej jakości. Napęd typowo kartoflano-kanapowy i brak dźwięku. Hamulce brembo 4 tłoczkowe, ale reszta auta kompletnie nie nadaje się na tor. No i jak ja miałbym do tego podejść? Za chwilę odbiorę swoje i30N ale cuprę tez rozważałem. Po co mi takie drogie i tandetne kombi, które na torze nie da sobie rady, a na codzień będzie zbyt sztywne? Dodajmy do tego bardzo dużą cenę. Jak dla mnie ta konkretna konfiguracja to kompletnie bez sensu.

@pazera66

2 жыл бұрын

@@eMBit_TV Niby tak tylko czy na codzień chcesz męczyć się z twardym zawieszeniem i niskoprofilową oponą? To są rzeczy, które sprawdzają się w dynamicznej jeździe na torze, a nie na drogach.

@BShKF

2 жыл бұрын

@@pazera66 To nie do końca trafne porównanie. i30N nalezałoby porównać z Cuprą Leonem hatchback, która też jest autem FWD i ma nieco bardziej bezkompromisowy charakter niż kombi. Kombi to jednak twór dla "tatusiów", którzy potrzebują pojemnego i bezpiecznego auta (4x4). No i oferującego jednak trochę komfortu. Tak czy inaczej, z całej trójki na światłach to kombi byłoby zdecydowanie pierwsze...

@pazera66

2 жыл бұрын

@@BShKF Zgadza się, tylko po co w takim razie robią z tego kombi ala hot hatcha? Przecież wystarczy tam większa felga, obecny napęd i odpowiednie do napędu hamulce bez utwardzania zawieszenie i brembo. Co do startu ze świateł, i30N na suchym robi 5,3-5,4 sekundy. Jeśli cupra ledwo robi 5.2 to trochę słabo.

Dzięki za obiektywizm !

Takie piękne auto a tak spie....ne! Wesołych świąt dla całej caroseri 🙂

Biała bluza spowodowała, że kamera ustawiła jasnosc na bluzę. Niestety by nie przepalic bluzy reszta jest zbyt ciemna. Wnętrza bagażnika nie widać.

Ta dziura to chyba miejsce z którego wyłania się hak kiedy jest na wyposażeniu.

..no to smacznego barszczyku z tlusta wkladka,wesolycg swiat i finalnie tej mocnej wkladki🐣🥣🥃

Ta wnęka to jest dla osiedlowych kotów żeby miały gdzie mieszkać ;) A film jak zawsze kozak. Pozdrawiam

Interesująca miniaturka i te pozdrowienia w stylu Jasia Fasoli na wakacjach w Ameryce 😉

Super film. Pan Bąk nie za stą pio ny

W skrócie plastik fantastic z zewnątrz jako tako jest ciekawe poza tym najlepsze co ma do zaoferowania vw czyli nude i prostotę ostatnio za dużą kasę

Drogi Łukaszu, za szybko. Roletę bagażnika można zamocować pod podłogą bagażnika, ma swoje miejsce. Więcej uwagi.

W zderzaku dziura na hak automatyczny. Wieśwageny też mają ;-) Zamknąłem to w swoim prostokątem wyciętym z Chińskiej , plastikowej stolnicy. Ciekawostką jest to, że są tam od wewnątrz na jednym z dłuższych boków takie wcięcia, jakby do mocowania jakiejś zaślepki właśnie. No ale zaślepki nie ma. Zaślepiłem bo nie chcę, żeby koty w zderzaku noclegownie mi zrobiły.

Może tak test Formentora? Tylko minimum 310KM Bardzo jestem ciekaw szczerej opinii a Twoje się takie wydają ;)

Co do walizek, to akurat jak podłogę da się w niższą pozycję to fajne jest to, że w pionie mieszczą się pod roletą i faktycznie spokojnie 3 wchodzą. Inna sprawa że jak potem tę roletę trzeba zwinąć naciskając na nią co jest trudne, bo walizka blokuje ten ruch do naciskania. W konsekwencji u mnie w poprzedniku 2 razy zaczep rolety był wymieniany bo wpadał do nadkola... :)

Ale lipne auto ale prowadzacy super jak zawsze 😊

Kolejna wariacja Golfa/Octavii/Leona z fajniejszą ofertą silnikową i designem, w tej samej niskiej jakości.

Dawno, dawno temu lecz jeszcze pamiętam choć stary jestem, krwista czerwień. Napis na białym tle AUTO EMO... SEAT prezentował swoje EMOCJONUJĄCE AUTA. Strona nr. 3 IBIZA 1.0. Cztery gary. NIE! Nie TSI. 50 kucyków. Rozemocjowany śmigam po kartkach! Toledo D. 64 konie. Na każdej stronie KREW na białym tle. EMOCJE i mnie się udzieliły! Ja pierdole! Przerzucam kartki! Jest! Mam!!! Inca - taka Syrena BOSTO. Z czterosowem. Przynajmniej odnośnie koncepcji

Łysy jest opcja abyś przetestował aud rs3 2022 limousine ?

Najlepsze testy w internecie

11:40 Panje kjerowniku - schowk na flaszke taką ze 3 lytry albo zeby wyje**ć ten infotejment za drzwi i schowac jakby pytali na gwarancji ;p

Dziura w zderzaku to miejsce na montaż belki pod hak :) tak samo w Audi itd. są dziury, jednak standaryzują produkcję ;)

Doświetlajcie (lub +1-2EV) ujęcia bagażnika

Świetny materiał, pozdrawiam ;)

@madedar

2 жыл бұрын

film dodany 4 minuty temu, Twoj komentarz 2 minuty temu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@filipzielinski4991

2 жыл бұрын

Ufam Bonkowi, jak się rozczaruje to usunę i jakieś hejty wypisze ;p

Możesz przetestować Hyundai Kone elektryczną? Bo zastanawiamy się z tatą czy warto🙂

Lukasz,zmus Silnego zeby cos kiedys powiedzial...dajesz mu cos jarac czy co?bo taki dzisiaj jakis zamulony byl.....hahha pozdro,jestes zajebiaszczy...

Mnie tylko ciekawi jak oni mierzą te bagażniki? Skoro tutaj jest ponad 600 litrów, a ja w moim Mondeo MK4 kombi mam tylko 537 litrów... Nie żebym narzekał na bagażnik w Mondeo, mam wrażenie że całego tego Leona bym tam zmieścił...

Jedyna naprawdę fajna rzecz w tym aucie to przyśpieszenie. Cała reszta słaba lub przeciętna. Rozglądałbym się za czymś fajniejszym i lepiej wykonanym w kabinie robiącym setkę w 5-6 sekund.

W cieniu nic nie widać 😕nie żeby bagażnik mnie kręcił...

Leon z wyglądu taki o, ale formentor to istna petarda

Był kiedyś jakiś seat z dobrymi plastikami wewnątrz?

7:35 wiedziałem ze was łączy cos wiecej !

Moja dziewczyna mówi że ten dźwięk który męczy Twoje uszy to Twój głos :D

Kto myślał że formentor?

Może następnym razem Formentor?

@dawidszweda9876

2 жыл бұрын

Miejmy nadzieje że też będzie

@kam5018

2 жыл бұрын

Jeden z niewielu NAPRAWDĘ fajnych crossoverów

@Piotr.Wojtowicz

2 жыл бұрын

@@kam5018 posiadam od prawie roku i potwierdzam, świetne auto - ale ma minus w postaci multimediów, ale do reszty nie mogę się doczepić

@mateuszprochnicki442

2 жыл бұрын

ten tydzien spedzam po raz drugi juz z Formentorem, i generalnie to jest dokladnie to samo auto, tylko podniesione. niestety

@dawidszweda9876

2 жыл бұрын

@@mateuszprochnicki442 niestety?

To auto w środku jest tak tandetne, że marzyłem żeby jazda próbna się skończyła, a po niej uciekłem żebym nie musiał robić konfiguracji. "Gang" z głośników nie do zaakceptowania.

Zgadzam sie z tested. Jezdze Seat Tarraco 2.0tdi 150 exellence 4drive z 2019 i auto ogólnie jest ok ale niestety plastiki są kiepskie i trochę to wszytko trzeszczy. Auto ma 115.000km i mam druga polmase. Dsg z tym dislem to tragedia bardzo wolno reaguje . Na trasie pali 6 litrów tak do 130km/h w mieście nawet 9. Ogólnie seat /vag robi auta poprawne ale nie rewelacyjne.

Czekam na test nowego Peugeota 308 SW w Waszym wykonaniu :D

@CaroSeria

2 жыл бұрын

No i nie zawiedziesz się - test nagrywamy po świętach.

@michaandrzejewski8630

2 жыл бұрын

@@CaroSeria a może by sprawdzić Alfę w wersji TI czyli taką bardziej "limuzynową" w srodku. Byl chyba diesel i quadri. Czas na prawdziwego ogiera.

12:00 - Tyś chyba złotego nie widział ;P To jest miedziany kolor, za dużo tej porannej koki :D

Na roletę bagażnika jest miejsce pod podłoga, można nawet ja zblokować w specjalnych uchwytach...

Proszę napisać co można kupić za 220k, nowe, 310 KM i napęd 4x4. Chętnie się czegoś dowiem. Pozdr.

@CaroSeria

Жыл бұрын

Niewiele więcej płacisz za M240i xDrive. z silnikiem R6.

@bachcomp1

Жыл бұрын

@@CaroSeria Niewiele bo najmniej 100k więcej ? To żart czy kpina ?

Te wodotryski są tanie w produkcji, a opyla się je drogo. Wot i cała zagadka. Ale żeby młody Bąk ciskał się, jak tetryk, taki jak ja....

Przecież tam pod podłogą jest specjalne miejsce na roletę :)

Ta dziura to pewnie dlatego, żeby otworzyć bagażnik jak coś sie popsuje. Chyba, że to nowa wersja "machnij nogą i otwórz klapę", tylko trzeba tam mocno kopnąć ;D

Czekam na test nowego Audi RS3🔥

Test bagażnika bez obniżonej podłogi? Brawo 🤣😂🤣😂😂

Czekamy na Cupre Formentor!

Obejrzane, zalajkowane ;)

@CaroSeria

2 жыл бұрын

👍

Jakby dali lepsze drzwi, troche przycisków żeby się lepiej obsługiwało i bardziej intuicyjny system to wtedy serio by zrobili konkurencje Audi S3 czyli nieopłacalna sytuacja dla koncernu...

Ten samochód jak i cała cupra to jedna wielka tandeta... Byłem, jechałem, widziałem, olałem. A klima to już w ogóle żart. Łysy, zaraz do orkiestry od tego pukania będziesz mógł się kwalifikować

Łysy w cudownej formie ;) sama recenzja brzmi jakby auto było mocno rozczarowujące.... z drugiej strony męczę waszą recenzję Proceeda czekając na swój zamówiony samochód, i tam jest wszystko cacy, mimo zaledwie 204KM pod maską :P

@srooth5004

2 жыл бұрын

Kudłaty, nie łysy. Naucz się wreszcie.

@ukasz6091

2 жыл бұрын

pewnie 100 tysięcy różnicy w cenie miało na to wpływ, no i dużo większa ergonomia Kii, i pewnie lepsze materiały.

@radosawpopek9461

2 жыл бұрын

@@ukasz6091 ale już podstawowy leon(245KM) i proceed GT to zaledwie 26 tyś różnicy ;)

@ukasz6091

2 жыл бұрын

@@radosawpopek9461 ceny bazowej, czy wypchanej pod korek? Bo proceed GT jest praktycznie wypchany pod korek, a do VW często trzeba 30k dołożyć. No plus nadal ergonomia i materiały zostają.

@ukasz6091

2 жыл бұрын

@@radosawpopek9461 Skonfigurowałem Leona dodając wszystko co, co Proceedowi GT i wyszło ponad 180 tysięcy

Może w następnym: citroen c5 X czyli przymusowe urosniecie

Miło byłoby zobaczyć "test" jakiegoś DS-a , albo POLESTAR-a / LYNK & CO. Za granicą dużo widać już tych chińsko-szweckich elektryków. Czy są warte uwagi? Warto by przetestować. Wyglądają fajnie.

Jeździłes nie dawno kia proceed gt, co byś wybrał do jazdy na codzień? Którym przyjemniej się jeździ?

@CaroSeria

2 жыл бұрын

Ale za cenę Leona masz prawie dwa Ceedy... To ciężko porównać.

Witam, czy dalibyście radę przetestować z Silnym BMW X3?

@CaroSeria

2 жыл бұрын

Z tym nazwiskiem to śmiało uderzaj na Ostrobramską - dostaniesz co potrzebujesz do testów 😜.

Jedno trzeba przyznać grupie VAG... mianowicie pod względem układów napędowych są poza konkurencją, bo nadal wsadzają do hot hatchy 4 cylindry I prawilne 2 litry a nie jakieś 3 cylindry jak toyota czy ford.

Fajne te nowe auta, szkoda tylko, że jak chcesz jakieś w miarę wyposażone kupić to nie ma. Czuję się trochę jak mój dziadek, który zapisywał się i czekał na Poloneza czy innego Fiata :(

W Aronie tez myślałem ze coś odpadło ale ta dziura w zderzaku ma taka być

Myslalem o tym jak szukalem auta. Ale jest za drogi jak na to co oferuje. I przy dokladniejszym spojrzeniu nic ciekawego nie oferuje. Zamowilem proceeda gt.

Ta dziura w tylnym zderzaku to schowek na koks Silnego.

Z praktyki, system multimediów jest do ogranięcia max w 2 tygodnie w całości dla ludzi bez zacięcia informatycznego. Podstawowe funkcje w ciągu 3 do 4 dni. Nie ma co panikować. Najgorsze są dwa pierwsze dni.

11:40 jest to kiejsce w którym można zamontować hak holowniczy