SEAT Ibiza 1.0 TSi FR 115CV | Test drive & review en Español
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Más información, precios y ofertas: www.motor.es/seat/ibiza/
Una estética con la que todo el mundo se girará
No podemos negarlo, su estética es acertadísima, llama la atención allá por donde pasa, y si es una zona de ambiente juvenil, todo el mundo se girará para verlo, mientras lees los labios de aquellos jóvenes perplejos como dicen: “Mira tío, me encanta” o “buah, brutal” (en ocasiones también podemos encontrarnos con algún que otro palabro mal sonante). Las suavizadas líneas de la anterior generación, han dado paso a todo tipo de aristas y trazos rectos, dejándonos con la llamativa estética del renovado utilitario con nombre de isla balear.
De esto tiene buena culpa el acabado que posee nuestra unidad, el FR. Este proporciona algunos apéndices dignos de mencionar, como los dos huecos para las luces antinieblas que encontramos en ambos lados de la zona inferior del parachoques delantero, y que para los FR posee un acabado en negro piano que queda muy atractivo.
Más allá de este detalle, su frontal se ha rediseñado, con unos nuevos faros que podremos incorporarle tecnología Full LED y que tienen una visibilidad nocturna sobresaliente. Por supuesto, para concluir, no olvidemos la insignia FR en la parrilla delantera, para que no olvidemos del modelo que tenemos entre manos.
Su perfil no es menos llamativo, nuestra unidad monta unas llantas de 18 pulgadas, también con zonas en negro brillante y que son opcionales, con un precio extra de 350€. De serie este coche trae unas de 17 pulgadas, que no desmerecen nada. Además de las pinzas de freno pintadas en rojo, también un extra que podremos añadir a nuestro coche por 170€, pero que le sientan realmente bien. Para concluir con su perfil, los retrovisores exteriores, en negro piano, es uno de los extras más baratos que podemos encontrar, nos costará 57€, y no solo podremos instalarlos en este color, también lo tendremos en rojo, azul o cobre.
Culminando con su estética exterior, encontramos una zaga que quizás sea la parte que mas similitudes encontramos con respecto a la generación anterior. Muy dominada por los trazos rectos y horizontales, con unos faros LED que los tendremos de serie para este acabado, los cuales tienen una forma interior en triángulo muy llamativa. Acabamos con una rediseñada zona inferior donde vemos unos embellecedores de escape a cada lado, que como imaginaréis no sirven para nada, mera estética, una moda actual que no todo el mundo entendemos.
Nuestra unidad no equipa ningún extra para su vista posterior, pero si que existen algunos disponibles, como el difusor pintado en negro brillante o un pequeño alerón para la zona superior de la luneta trasera. Son solo algunos ejemplos de ello.
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Пікірлер: 152
Excelente! Muchas gracias crack, me ha encantado tu revisión, muy cercana y explicativa!
Buen video. Muy bien explicado.Para mi el Seat Ibiza es uno de los vehículos mas bonitos del segmento B .Si no el que más.Buena Habitabilidad,Maletero,Acabados ,Motores.
Buenísimo el punto de humor jaja. Me hubiera faltado que se hubiera subido en el puesto del conductor a ver qué hueco se le quedaba al de detrás
Enamorado del acabado FR en este, mi color favorito y enamorado de su interior en alcántara. Lástima de los embellecedores de escape y de que 115 CV se me antojen pocos (a mi, ojo, que es muy válido para la gran parte del público). Pero creo que es un grandísimo candidato en el segmento B. ¡Buen video!
@aidenavi5976
2 жыл бұрын
I guess it's quite off topic but do anybody know a good website to watch new tv shows online ?
Te mereces un like como una casa. Hablas a la perfección sobre las cosas interesantes y vas al grano! Gracias!
Están guapos los retrovisores puntados
Creo que es el youtuber de coche más galán
Modo sport para un motor tricilindrico de 1000 cm3?Eso si,que no falten llantas chulas y pantallitas.Nos extinguimos fijo.Buen reportaje.Me suscribo
Ha mejorado muchísimo, para el día a día es un cochazo
Me encanta este nuevo Seat Ibiza, el acabado FR le queda que ni pintado, ese interior con Alcántara y costura rojas más los asiento son flipantes, aunque yo le metería un poco más de motor, que menos que 150CV ¿No? Genial vídeo compañeros.
@joselito7joselito748
6 жыл бұрын
el problema es el de siempre... meto mas motor = dinero , meto xenón = dinero.... al final te plantas en 20 k xD
@alfilo
6 жыл бұрын
Al final te plantas en el León...o en el Focus.
@JoseDavidPascualTraver
6 жыл бұрын
Ya, pero entonces vuelta a empezar, le meto esto al León, le meto esto al Focus y tenemos el mismo problema. Más vale cabeza de ratón que cola de león 😉
@alfilo
6 жыл бұрын
Lo se... cada uno tiene sus preferencias: Coche pequeño, potente y bien equipado o la categoría siguiente restando motor (o no) y equipamiento. Pero es cierto que el Ibiza sale un pelín caro.
@sergiomm95
3 жыл бұрын
Ya no hacen el 1.5 150 seguramente sea por el protocolo wltp
tengo el 115 cv Fr, lo compre de segunda mano con 30mil km, y FR por la estetica no por otra cosa, y por el mismo precio que un style con 5mil km menos, como que me la pelan los comentarios de los forococheros que si no es fr que no tiene 150 cv jajaj, para ellos si un coche no es de hace 20 años y no tiene 400 cv no les vale jajaj
El precio en concesionario no tiene nada que ver. Me compre el 115cv 1.0 tsi fr plus por 15.000€. Coche fantastico te puedes poner a 140 km hora (lo máx permitido para q no te quiten puntos) y conduccion mazo de divertida. Si añadis extras de pantalla y reposabrazos creo que es lo justo para jovenes que se mueven mucho. El consumo si es verdad que en el modo sport se dispara, pero compensa. Yo le pongo un 8.5/10
Los asientos en alcantara son opcionales en el Fr también. Buen vídeo.
Nadie ha visto la canción que tenía del haze!!?? Venía de serie en el coche o es como un extra?
Tengo el problema del chaval del metro 85, me ha convencido.
Carísimo.
¿A cuántas RPM gira este motor yendo a 120 Km/h en sexta?
Que has estado al lado de palos??
Y porque en el Configurador de la marca , no aparece el 1.5 150cv de gasolina?
Primera vez que veo a este chico en una review en video vuestra. Muy bien, buen fichaje si es que es nuevo ✌️
@ivanbarrioallende72
6 жыл бұрын
manolaniusko es una mierda
@manolaniusko
6 жыл бұрын
ivan barrio allende hay que dar una oportunidad, nadie nace enseñado
Hola a todos, alguien quien pueda compartirnos cuantos kilometros por litro ofrece el auto ya sea en carretera, ciudad y combinado. Saludos!
Son suficientes 80 CV de potencia?
Jajajaja como habla este wey
Buen video.Para mi el Ibiza es el mejor coche compacto del segmento B .Buen diseño,Acabados,Habitabilidad,Maletero,Motores.
chulisimo... excepto por los escapes de pega 😝
@pablod7183
6 жыл бұрын
Jesús Marcos estoy de acuerdo. Son vergonzosos y muchas marcas los montan, pero queda cutre de narices.
@jesusmarcos7985
6 жыл бұрын
asesineitor 68 a mí me parece ridiculo, la mecánica del coche tiene que tener alguna conexión con el exterior, las salidas de escape a menudo cuentan de qué coche se trata, ahora conducimos caras bonitas y nadie sabe que es lo que hay bajo elcapó realmente, es como llevar gafas de mentira o un reloj de jugete, si esta que sea real... me parece una tomadura de pelo....
@pablod7183
6 жыл бұрын
asesineitor 68 toque deportivo falso y de postureo al estilo de las llantas con disco perforado de pega, pegatinas de tapa de depósito, fundas que imitan asientos deportivos...
@Ragnar_es
6 жыл бұрын
Que pasa que si no te compras un coche con un motor potente no puedes tener unos acabados bonitos? Que tendrá que ver... Cuando compras un coche se tiene que ajustar a tus necesidades y gustos. Por ejemplo, si a mi me gusta el acabado FR pero no necesito 150cv o 110cv, pues me voy al de 90cv y le meto el acabado FR. Es un ACABADO, no es un "Ponte esto para parecer que tu coche corre mas", es una característica mas del vehiculo. Creo que muchos no saben aún que un coche no es para correr, sino para ir de un sitio a otro. A correr a los circuitos.
Muy buen motor, no te pide nada a un 2.5 atmosferico
Mido 1.87 y con mi posición de conducción si entro en la parte de atrás
Sabes si el modo de conduccion es un extra o va incluido?
@motorpuntoes
6 жыл бұрын
Los modos de conducción, que la marca llama "SEAT Drive Profile", viene de serie en el acabado FR y es un extra en el resto de acabados
De que color es este ibiza? He visto videos de otros en color gris magnetic y no parece el mismo color. Puede que sea el gris plata urban? Gracias!
@bertillo91
4 жыл бұрын
El color metalizado que monta esta unidad se llama Gris Magnetic :)
@vascoland79
4 жыл бұрын
Gris pirineos.. descatalogado desde 2019..ahora está el gris magnétic que es como un gris azulado
Parece que el coche es gigante jajajaj pero es que el señor es bajito
Que color es este? Como se llama en la página de SEAT?
@OscarMagro
5 жыл бұрын
Esta unidad del Ibiza lleva un color metalizado que se llama Gris Magnetic. Saludos
Amigo es cierto que esta marca tiene el problema de ruidos en el interior con el uso del tiempo?? En algunos foros e llegado a escuchar que con el tiempo parecen sonajas es cierto???
Porque en Mexico solo existe con transmisión manual???
@TheNarubii
6 жыл бұрын
Miguelo Hernandez porque aquí se elevaría el precio tanto que nadie lo compraría o tendrían muy pocos benéficios
@VelT_travel
3 жыл бұрын
Si, que mal que no hay DSG en Mexico. Ahorita ni el Leon FR esta en DSG.
Ningún review lo dice, nadie nunca habla de ello, pero estos autos tienen una durabilidad limitada. Si lo usas a diario para ir al trabajo y los fines de semana para salir a la naturaleza, en no más de 4 años empezarán los problemas, especialmente con el sistema eléctrico. He sido fiel seguidor de la marca por años y conozco perfectamente sus productos. Me gustaría que los hicieran un poco más durables, son productos de alto consumo y aunque son bonitos, el gusto dura muy poco.
O el coche está muy grande o el vato está muy chiquito!!!
EMMMM.... 23500 euros? eso es un robo a mano armada amigo... yo tengo un leon fr 1.4 tsi 150 cv con cambio dsg y me costó 19000
@bobby____456
6 жыл бұрын
Alvaro Martinez in italia ho comprato questa seat ibiza fr a 20 000 euro. 1.0 tsi 116cv.
Muy bueno haze, gasolina sangre y fuego 😂
Donde has dejado a scooby, menudo repertorio de gallos, Jesús...
El coche la verdad que es bonito pero va corto de caballos.Yo con el mío fr 20vt cuando vamos cuatro adultos se nota una barbaridad,no me quiero ni imaginar en éste
Menuda porquería 115cv...yo con menos de 300 cv no compraría un coche...bla bla bla. El coche para el 99% de los inmortales va de potencia sobrado, buena aceleración, buena respuesta, buen diseño y buen consumo...No entiendo como hay algunos personajes que dice que el coche no anda y encima con las leyes que hay ahora mismo de circulación. Llevo con uno (fr plus) y encantado!! Todos los extras incluso techo panorámico y precio final 17.300€.
@javixulel2840
4 жыл бұрын
Mis amigos estaban igual Mlosa mlosa, que si un tricilíndrico, que vaya mierda, que pin que pan... Llevo un mes con el coche y estoy encantadísimo, va sobrado de potencia para moverlo, salidas desde 0, incorporaciones a carretera y de todo, y si ya le pongo el modo sport ni te cuento. Parece que para ir y venir del trabajo, del ocio y un par de viajes al año y si acaso, necesitas 300CV mínimo bajo el capó, en fin. Mi cuñado que el chaval estudia mecánica y me preguntó entre risas por el motor, fuimos y vinimos al pueblo de al lado y tan contento el chico, no se esperaba ese nervio que tiene el motor y esa aceleración. En fin, vivamos a lo nuestro y con nuestros mundanos motores! jajaja, un saludito.
@pedrol.f.m.6612
4 жыл бұрын
Y que tal de vibraciones.? yo lo probé y si lo aceleras un poco suena fatal, parece un diesel antiguo. No tiene luz en la guantera, las puertas suenan a lata. El precio ya no se parece nada al tuyo, FR Plus sin extras y financiado 16685€.
En los concesionarios siempre te hacen un descuento generoso y se quedaría en mucho menos...
Con todo el respeto le salen mas gallos que a un borracho cantando. Gran video y buen coche gracias
Un tdi de 115 cv con llantas de 18 ? cuando yo llevo un cooper S de segunda generación con llanta 17 y casi 180cv donde todos los colegas que tienen el mismo modelo que yo me dicen que no le meta llanta 18 porque voy a perder fuerza, entonces tanta llanta para que en este ibiza ? vaya tela.....
@joelbritopt
6 жыл бұрын
Just put a tsi engine technology next to that cooper, it will make him look like a bicicle.
Por 23.000€ me voy al Polo GTI. No es mal coche el Ibiza pero es algo caro.
Me quedo con el Polo R line
Esque por ese precio si quieres un coche juguetón te compras el Renault Clio RS 220cv me parece un precio muy alto para un coche pequeño, se están pasando con los precios de los coches.
Yo lo hiba a comprar cuando salió. Pero lo empiezas a configurar y se t pasa a ese precio. Y al final me compre un audi a1
Túnel de transmisión, un motor delantero y tracción delantera? Te has lucido
@OscarMagro
6 жыл бұрын
ivan barrio allende La denominación original del túnel de transmisión se debe a que aloja el árbol de la transmisión de los coches con motor delantero y tracción trasera. Sin embargo, con otras configuraciones también hay túnel ya que se emplea para contener las tuberías del sistema de escape. A pesar de tener otra funcionalidad, por extensión a este abultamiento se le sigue llamando tradicionalmente túnel de transmisión. Por tanto el término está bien empleado
Te salen mazo gallos en la voz man
23500 euros por un ibiza que barbaridad
Soy de Venezuela y esta marca que anteriormente habia bastantes modelos como ibiza, leon y hasta el toledo pero eran increiblemente costosos!! Claro la marca ya se fue del pais por el tema de la economia
Jesus Navas
Este coche es bonito en el acabado fr,en las versiones normales no llama la atencion... si lo quieres guapo ya te tienes que dejarte la pasta para el acabado fr.. Aparte lo que es el motor es sencillo,pagas el acabado mas que nada,la ensencia deportiva fr se la han caargado.
este motor se queda corto para autovía con 4 personas en el interior ?
@jorge4254
6 жыл бұрын
joselito7 joselito7 si vas a hacer autovia con 4 personas no te compres un ibiza. No vais a caber, sobre todo detras, motor claro que vas a tener, lo vas achuchando un poco pero puedes ir tranquilamente a 160 de forma constante. Comprate un leon que es casi igual de practico en ciudad y tienes mucho mas coche por muy poco mas
@joselito7joselito748
6 жыл бұрын
gracias por la ayuda
@nicolass.v3087
6 жыл бұрын
joselito7 joselito7 ni se te ocurra. Ni el coche ni el motor. Bazofia pura hazme caso
@joselito7joselito748
6 жыл бұрын
pufff y eso ? argumentame un poco, no ? y el 1.5 de 150 cv ?
@nicolass.v3087
6 жыл бұрын
joselito7 joselito7 por supuesto Jose. Te comento...tengo el ibiza anterior y son todo ruidos, crujidos y eso que antes Seat hacia los coches mejor. Me alquilé el año pasado el fiesta actual y nada que ver y eso que era un coche de renting que se les da mucha caña. Seat es lo ultimo del grupo alemán. Pienso que de deportividad ya no queda ni la fama, mucha rueda, muchos colorines y tal pero a la hora del tomate se nota el ahorro excesivo en costes, solo tienes que ver pruebas de esquiva de Seat en la página km77, ahi se ve que montan suspensiones de lo mas sencillo y encima muy mal puestas a punto. Demasiados plasticos de mal ajuste...la decisión la tienes tu, cada uno hace lo que quiere con su dinero pero yo ya te digo que no repito. Por cierto el sevicio postventa es de lo peorcito. Problemas cronicos que ya por cansancio dejé de reclamar a la marca...esque es todo!!! Yo miraba el nuevo fiesta que está a punto de salir y el actual está a precio de derribo, tienes el ST con muchisima mas potencia.y calidad que es infinitamente mucho mejor que ésto por 18.000€....éste cepo ya has visto lo que vale
Hola ¿es muy ruidoso? Entiendo que no hace mucho ruido a menos de 4000 revoluciones, yo no se de correr mucho, solo quiero un coche que tenga empuje cuando lo quiera.
@motorpuntoes
5 жыл бұрын
No es especialmente ruidoso a partir de 4.000rpm pero si es cierto que el ruido del motor es mucho más notorio, como en casi todos los coches, aunque dicho sonido no es ni muy elevado ni desagradable. Sobre lo del empuje, a pesar del downsizing tiene una curva de potencia muy correcta para su baja cilindrada y tendrá lo que estás buscando cuando haya una cuesta o necesites adelantar a algún vehículo, no deberías preocuparse por ello.
@josegarcia-hc5ks
5 жыл бұрын
@@motorpuntoes ok muchas gracias es que tengo pedido mi ibiza fr, me llega a finales de marzo, pero no pude probar el 115, en videos que he visto por KZread aparece muy ruidoso aunque también he visto que lo llevan muy acelerado y metiéndole caña 🙄, me tenía preocupado.
@pedrol.f.m.6612
4 жыл бұрын
Si le pisas a partir de 3000rpm suena horrible, a diesel antiguo.
@pepeluelmejor
4 жыл бұрын
jose garcia Estoy a punto de comprarlo, que tal va el Ibiza??? Se sincero 100%. Un saludo tío!
@ascensionfernandeztudela1210
3 жыл бұрын
@@pepeluelmejor. Te lo has comprado ya... Qué tal va? Estoy a punto de comprarmelo. Gracias
Qué voz tan chistosa y con el asentó gallego lleva esta reseña épica a algo chistoso. De por sí está súper pequeñito el eshpañol!! Jajajjaaj
Buen gallo XD 9:32
Que manía con aconsejar un cambio manual... con lo agradable que es un dsg Pero luego se queja que no tiene levas en el volante y le molesta tener que mover la palanca.... Pues peor es tener que estar usando embrague y palanca constantemente en un manual! :S
ese motor pff yo creo k era mejor el 1.2 tsi 115cv empujaba mucho mas
@taeju3617
6 жыл бұрын
Alejandro Garcia estas equivocado este motor tiene más torque que el 1.2 TSI ,eso quiere decir que empuja más a bajas revoluciones.
El coche es tan malo que SEAT lleva trimestre tras trimestre batiendo record de ventas.
Jajaja un fr de 115 caballos no pues wow que deportividad
@joelbritopt
6 жыл бұрын
Arte Atack Izcalli this new engine mechanic will beat a 150hp 1.6/1.8tdi old tech engine. I guarantee you that. You can make 9s 0-100km/h with this engine. Just imagine the technology to compensate the lack of horsepower.
@joelbritopt
6 жыл бұрын
A 1.0tsi 2018 Ibiza will beat a 2.0tdi 2011 ibiza
El video bien, pero deberías mejorar la voz..
muy buen coche si lo pillas con unos pocos km jj (forococheros, si no es un coche de hace 30 años y no tiene 200cv, no vale jajaja)
Poca broma
Portátil? Buena manera de decirlo jajajajaja.
Ahora llaman FR a cualquier cosa
@pcidoncha7
5 жыл бұрын
Es FR por la línea deportiva y tal, como siempre
@andresdomingomolla9313
Жыл бұрын
,antes tener un fr significaba motor,desde hace años es solo un acabado
Cuántos gallos te salen en el vídeo?. Menudo soso que han puesto.
Bajad la musica anda
me río yo de Manel Navarro y su gallo
Tengo el ibiza de 2005 1.9 tdi 130cv y me meo en este jajajajajajajaja
@yvt9486
5 жыл бұрын
Y en el 1.5 tsi de 150cv??
Vaya engaño...ese Ibiza por 23.000€ estamos locos o que!
@d.g.3803
6 жыл бұрын
Miguel con descuentos se queda por mucho menos
@joelblecastano8427
6 жыл бұрын
Yo he comprado el de 150 cv con extras en rojo por 17.000
@EstebanMartinez-rf4mn
5 жыл бұрын
@@joelblecastano8427 que extras en rojo hay???
@juancarlosredondorey4321
5 жыл бұрын
Es carito
@KillTemplars
5 жыл бұрын
a mi me a costado 14000
Dietro non è bella
Castrati
Solo de como habla no lo he terminado de ver
Que es el hijo del pege ? Jajaja amlo
Menua patata de coche jajajaja
23.000 euros por un 1.0 tricilindrico???? vamos de locos. Que se creen que somos tontos.
@maggnumu
5 жыл бұрын
18.900 me ha costado a mí el fr nuevo 1.5 150. Los precios "oficiales" o de la web nadie los tiene en cuenta, es absurdo. El 1.0 115 fr lo tienes facil por 17.000
@ascensionfernandeztudela1210
3 жыл бұрын
17500 € me cuesta éste coche con 10.000 financiados. Sin financiar 2000 más. Seguro gratis primer año y 2 de mantenimiento.
Que vergüenza de motores... ya desaparecen los 2.0 atmosféricos, los 1.8t , 1.9 tdi de 100cv 105 cv 110 cv 130 cv 160 cv (cupra)... y lo peor de todo es que te venden un ibiza igual de caro que hace años o más y encima sin motor... No interesa en absoluto comprar una cosa de estas, es la pura realidad.
No vocaliza muy bien el andaluz este
Una porquería de motor dado el precio del auto. Es FR o un simple TSI
Para cuando un minuto de silencio por la deportividad de Seat? Venga +++++ un 1.0 115cv con llantas de 18''...éso no vale ni para estorbar. Tricilindrico, pantalla muy baja, acabados justos, plasticorros, sonido a cafetera, escapes falsos... lo tiene todo para triunfar! Menuda ++++ mierda. Que pena para lo que ha quedado Seat, la marca low cost del grupo VAG
Marca franquista. Además, en gasolina los Honda a igual cilindrada muchos mas caballos
Y llegó el coche de plastico portador de grillos y ruidos absoluto. Menuda maquinilla de afeitar habeis traido al canal. Suspende en todo menos en el precio a no que ahi también, menudo robo.Seat bazofia pura. Calidad justita a precio de Skoda que la ha superado en todo deja a seat pues eso como la peor
El Ibiza es una auténtica basura en tema de acabados. Cualquiera de la competencia le da mil vueltas.
Menuda basura de coche, pobre de aquel/ella que se compre eso. Luego se quejan las marcas que las ventas han disminuido respecto al 2018... es vergonozo....