"Jede Sekunde zählt" "GSMR funktioniert nicht" "Jetzt müssen wir warten bis wir eine Lücke frei haben" Jeden Tag bei der DB

Fahrpläne müssen eingehalten werden. 😂🤣 Ich habe vor Lachen beinahe meinen Löffel verschluckt. 😂😂😂

@fuffi3076

Жыл бұрын

Das ist ja nunmal so und es geht auch im Vorrang und nicht nur Verspätung.

Sehr schönes Video.

Historischer Beitrag mit dem Schiebebetrieb

@friedrichschober5984

Жыл бұрын

Sehr interessant sf

Hallöchen, schönen guten Morgen zusammen 😊 oooohjaaa, seit 2017 ist wieder ein Teil der deutschen Bahngeschichte durch ein Trassenneubau verschwunden 🙁 da wird eune neue Trasse gebaut, aber die Steigung bzw das Gefälle hat sich dadrch auch nicht verbessert.... klar, der ganze Schiebebetrieb hat auch ne Menge Geld gekostet.. die Lok, das Personal.. etc etc etc.. ich wollte da auch mal vor Stilllegung der Rampe hinfahren aber kann mich auch sehr gut in die Zeit hineinversetzen die in diesem Video gezeigt wird.... sehr schöner Beitrag der deutschen Bahngeschichte die es so leider nicht mehr geben wird..... Ganz viele lebe Grüße und bleibt alle gesund... Abo habe ich auch gleich dagelassen 😉

"Die neue Strecke soll eine maximale Steigung von 1,5% haben. Der Schiebebetrieb soll ab 2017 nicht mehr nötig sein." Am Ende wurden es dann 2,1 % und damit kein Vorteil zur alten Streckenführung... Der Schiebebetrieb ist trotzdem entfallen und die Güterzüge müssen Umwege in Kauf nehmen oder über eine noch längere Strecke geschoben werden. de.wikipedia.org/wiki/Spessartrampe

@glx1987

Жыл бұрын

Die 2,1% sind aber nur auf einer Strecke

@nachtkeks6581

4 ай бұрын

Sind an einer Hand abzählbar diese Güterzüge wo besonders schwer sind und über Elm fahren. Güterzüge sollen z.b Grüne Welle bekommen

Sehr schön.

Hoch interessant

0:25 er stellt fahrtrichtung rückwärts ein und fährt vorwärts hä 😂

ja, 1000t, dass ist ja fast ein leerzug ...

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