Schöner Ausflug an die Geislinger Steige und ein paar Nebenbahnen.

Klasse Film mit beeindruckenden Aufnahmen. Sehr schön auch die Aufnahmen aus dem Führerstand der Schiebeloks.

Tolle Reportage über die Geislinger Steige. Vielen Dank und Daumen sehr weit nach oben :)

Sehr schöne Reportage über die Geislinger Steige.

schaue mir die Serie immer gerne an

Danke fürs hochladen.

tolles video

Herrlich als die dicke 150-er noch im Betrieb war :D

@laszlotemesvari291

5 жыл бұрын

Ich vermisse sie

Traumhaft, wie intakt damals (6:25) noch der Güterbahnhof war. Leider hat man sich das alles nehmen lassen, daran sind die entsprechenden Bürgermeister nicht unschuldig... Heute ist hier ein Parkplatz bzw der ZOB...

SchönebDoku zu einer wunderbaren Bahnstrecke :-) Historisch nicht ganz korrekt: Vorbild/Vorläufer der Geislinger Steige war die 1844 - 1848 erbaute Schiefe Ebene zwischen Neuenmarkt-Wirsberg und Marktschorgast, welche gezeigt hat dass solche Steigungen mit der Eisenbahn überhaupt möglich waren.

@benediktmorak4409

4 жыл бұрын

ich glaube Karl Ritter von Ghega hatte vor dem Bau der Semmering Bahn, 1854, auch hier - vorbei geschaut - .Die Semmering Bahn war ja die erste - Gebirgsbahn - in Österreich,die es ohne Zahnräder möglich machte.

@qora01m

2 жыл бұрын

Der Titel ist offenbar einem etwas übersteigerten schwäbischen "Nationalstolz" geschuldet. Aber so oder so ein schöner Bericht.

help!! does the title mean " the first important mountain railway in europe"?

@docuaniac

9 жыл бұрын

peter forden Yes!

@peterforden5917

9 жыл бұрын

Docu Aniac It makes the documentary mean moe,, thank you !!

@as-gf9pc

7 жыл бұрын

ohyeah man

@AndreasDelleske

3 жыл бұрын

Railway section might be better, they are just talking about the ramp: only 6km long but 2.25%

Hab mal eine Frage....Wird bis heute auf der Strecke nachgeschoben? Und wenn ja...Mit welcher Baureihe?

@diabolo-george4885

2 жыл бұрын

Ja mit Br 185

@trainlars7797

2 жыл бұрын

@@diabolo-george4885 ok, Danke 🤝✌🏻👍

Die Semmeringstrecke wurde allerdings bereits 1854 in Betrieb genommen.

(7:55) Fehler im Off-Kommentar: Die Steigung beträgt 23 Promille, nicht 23 Prozent, wie fälschlicherweise abgelesen wird. (23% = 23 m Höhenunterschied auf 100 m horizontale Basislänge im rechtwinkligen Dreieck; 23 Promille ist 2,3 m auf 100 m). Nachtrag: Später im Clip wird die Steigung mit 22 1/2 Promille angegeben. 2. Nachtrag: Am Anfang (1:40) wird die Steigung ebenfalls korrekt angegeben.

@eisenbahnromantik

7 жыл бұрын

Hallo pega17pl Sehr gut aufgepasst und vollkommen richtig. Wir haben nach der Ausstrahlung den Fehler bemerkt, und eine korrigierte Sprachfassung hergestellt. Allerdings haben wir es hier mit der Ur-Fassung zu tun - wir wollten diese nicht löschen, da es so viele Kommentare und Bewertungen gab. Schöne Grüße vom Online-Team Baden-Baden

@pega17pl

7 жыл бұрын

Nachträglich ließe sich eine Einblendung (Banner) mit der Korrektur ohne erneute Bearbeitung des Videos anfügen. PS: Es geht mir nicht ums Besserwissen sondern um die grassierende Unwissenheit in technischen, naturwissenschaftlichen und mathematischen Dingen. Wenn ich selbst bei seriösen Zeitungen und Zeitschriften sehe, wie niedrig bis nicht vorhanden der technisch-naturwissenschaftliche Bildungsstand der Journalisten und Redakteure ist...

@datenjournalist96

6 жыл бұрын

Und wie man sieht, war das früher schon genauso ;)

@carstenhemel2574

4 жыл бұрын

@@pega17pl Also ich bin geistig in der Lage, selbständig die Steigung korrekt zu denken obwohl natürlich auch mir der Fehler aufgefallen ist.. Ich brauche dein Mimimi und dein Banner für Arme nicht. Ich nehme jenes Filmdokument als Zeitdokument und so wie es ist. Auch wird der Sprecher längst gestorben sein und kann seinen Fehler nicht mehr korregieren, damit KZreadkommentatoren nicht nörgeln. Weiterhin ist es doch menschlich, daß man sich mal irrt.. Auch früher waren die Leute nicht perfekt, obwohl sie möglicherweise handwerklich oft besser drauf waren ...

@pega17pl

4 жыл бұрын

@@carstenhemel2574 - Offensichtliche Fehler lassen sich nachträglich durch Off-Kommentar bzw. Einblendungen korrigieren. Gute YT-Poster machen das. Schlechter Stil allerdings ist, sich über sich selbst zu ärgern und dafür ander anzukeifen. Um noch eins draufzusetzten: die Steigung bei Schienen wie bei Straßen ist der Tangens des Winkels. Schöne Grüße und nicht Ärgern (macht einsam) - Heinz

sind selber mit einer Lock von Geislingen nach Tübingen gefahren

Ich fülle immer mit der Feuerwehr Dampfloks Am Geislinger Bahnhof

Berichtigt mich wenn ich mich irre, aber ich denke bei 6:23 wollte er eher 1950 als 1850 sagen, oder?

@pega17pl

8 жыл бұрын

+barrack osama Den Sprechern darf generell kein Vorwurf gemacht werden. Die müssen den vorgegebene Text sprechen, auch wenn sie oder jemand anderes im Studio Fehler entdecken.

@benediktmorak4409

4 жыл бұрын

@@pega17pl genauso wie der DB - Beauftragte, 22% wäre doch ein bisschen SEHR steil...

Steigung von 23 Prozent?

@karstenramcke6637

2 жыл бұрын

Promille würde ich sagen, Versprecher

Kilometer pro Stunde bitte.

Bitte zur Kenntnisnahme: In der Physik hat es niemals 'Stundenkilometer' gegeben, sondern nur 'Kilometer pro Stunde'. Weiter wird seit Jahrzehnten die Leistung nicht mehr in PS gemessen, sondern in kW (1 PS = 1,36 kW).

@zullmaust

2 жыл бұрын

1 PS = 0,735499 kW

@superkeiler

6 ай бұрын

Natürlich gibt es die Einheit in der Physik. Sie beschreibt das Absement, das Integral des Ortes.

de krokodil 194 serie mit der lok fúrerrin.

Warum ist dieser Feuerwehraufwand nötig? Früher sind die Züge die Strecke doch auch gefahren?

@obelic71

5 жыл бұрын

Bahn strecken waren weniger bewachts mit baume und straucher. Durch moderne siganalierung, Diesel und E betrieb konte man sparen den "garten" zu unterhalten Wan man die alte bilder ansieht sieht man das die strecken offen sind so das man optisch weit kucken kan.

@wolfganggerlach452

2 жыл бұрын

@@obelic71 Wo bist Du denn entsprungen?

Steislinger Geige.

das wär mal hammer trinkspiel, jedes mal ein kurzen absynth66 wenn er "geislinger steige" sagt :p

Jaja... "Die neue E50" - und während der Sprecher noch über die neue Lok schwadroniert, zeigen die Bilder ziemlich klar den Vorbau der E94...... (Ab 08:535 - 08:55) War schon damals genau wie heute. "Die Leut sind doof, die merken das doch nicht!" ;

**Hust Semmeringbahn Hust**

@Lasca34

5 жыл бұрын

@Jakob Masching: Die Semmeringbahn wurde erst drei oder vier Jahre später eröffnet, je nachdem, woran man das festmachen will.

Wieder ein blöder Film über die Rampe: Ich will sehen wie die Schublok arbeitet aber wenn sie auftaucht dann wird sofort abgeschaltet. Warum nimmt man Fans vom Schiebedienst die Möglichkeit diesen Ablauf präzise zu verfolgen? 10:02 und dann Schnitt.😢

@foxhotel

Ай бұрын

Was du willst, ist nicht relevant.

23% Steigung!? Merkt der Sprecher nicht was er redet, auch wenn es so im Skript steht. Mitdenken.

@carstenhemel2574

4 жыл бұрын

Dann nimm doch deine Zeitmaschine, fahr zurück in die 1960er und dann ordentlich Mimimimimi machen. Und dann vor Schreck ändert sich automatisch der KZreadfilm im Jahre 2019...

@ottogarhammer9076

4 жыл бұрын

kommst du aus geislingen? nein dann klappe halten wenn keine ahnung

@triumph-tigerjones456

3 жыл бұрын

Promille, Promille...

@foxhotel

Ай бұрын

Du Schlaumeier, ein Sprecher ist keine Bahn-Fachmann.

14:11 - nah, this is just silly. An utter absurd - it reminds me of Monty Python's "And Now for Something Completely Different", "The Upper-Class Twit of the Year" sketch. Bunch of folks pushing their Gabeln into crushed rock and throwing it around without any rhyme or reason; other equally clueless muppets smashing their pickaxes into a... well, ALREADY CRUSHED rock??! Are they nuts, or this is just some moronic modern day screenplay/ directing youngster who knows nothing about REAL WORLD?! (I.e., what's outside of Twitter and Facebook.) WTF??! Folks have not work like that those days! Granted, maybe they didn't have any of those modern fancy-schmancy "Ergonomics and Efficiency Departments" back then, but hey, they KNEW how to hold a spade and what's their wage is, and what a backbreaking workday is worth! [Edit] Like, here: kzread.info/dash/bejne/npeamZujh7Gtlpc.html - or here: kzread.info/dash/bejne/eqiCrqeSgdGsgtY.html Beam me up, Scotty - there's no intelligent life here...

@kuntakinte4333

4 ай бұрын

Nope, the upper class twits were a painful view into the future... nowaday we have all those TicToc twits.. 😅

Die Weißwurst hat rein nichts Emotionales , Aluminiumschrott auf Schienen.