Подписываемся для поддержания связи Telegram: t.me/kitayvelik Яндекс Дзен: dzen.ru/chinabicycle Rutube: rutube.ru/channel/23663398/ KZread: kzread.info/dron/hRPAA08alFTsIVGJUW3jnA.html Вконтакте: vk.com/kitayvelik Инстаграм: instagram.com/kitayvelik/ Tik Tok : www.tiktok.com/@kitayvelikmtb Strava : www.strava.com/athletes/15844292 Donat : www.donationalerts.com/r/kitayvelik Boosty : boosty.to/chinabicycle

@energizer380v4

20 күн бұрын

Наконец мы увидели советскую квартиру, хотя что греха таить, у меня она тоже советская, и у большинства СНГ людей😀

@chinabicycle

20 күн бұрын

@@energizer380v4 именно)

@user-sm1ur5bk2r

20 күн бұрын

Я бы поставил трансмиссию 2/7 или 2/8 По деньгам и передачам более универсальна.

@chinabicycle

20 күн бұрын

@@user-sm1ur5bk2r да нууу

@user-sm1ur5bk2r

20 күн бұрын

@@chinabicycle у меня вся трансмиссия звезда кассета и цепь стоит 1400 руб Каждые пол года тупо выкинул нахуй Не успеваю ее даже сильно запачкать Не боится грязи пакетов которые засасывает внутрь Настройка вообще плевок дело. Даже с погнутым переулок до дома можно доехать. А твоя 12 скоростей тупо развести лоха. Хахахахахаха

У тебя талант снимать сборку велосипедов, целый час собирать и о чём то трындеть не каждый сможет.

@chinabicycle

4 күн бұрын

Леха может тоже)

Эээ, ты залез на территорию Лёхи Пскова, он будет мстить!

@chinabicycle

20 күн бұрын

да я так , мимо проходил) у меня же нет такого потока сборок с коробки как у него)

@kissel0ff

20 күн бұрын

@@chinabicycle зато интсрументе дофига и знаний

@F_youtube_rassist_cencure

20 күн бұрын

И как он будет мстить?? Соберёт китайвелик с Али. Я бы на такое посмотрел

@chinabicycle

20 күн бұрын

@@kissel0ff да а толку , у нас так не заказывают часто велосипеды в коробках)

@chinabicycle

20 күн бұрын

@@F_youtube_rassist_cencure хехе

Новый контент? Круто, очень нравится, и что-то напоминает, а точнее кого-то 😅😅😅

@chinabicycle

20 күн бұрын

дада мне тоже показалось)

@ildario73able

20 күн бұрын

Леха Псков на минималках😮

@chinabicycle

20 күн бұрын

@@ildario73able хехе

Велосипед стоит ровно настолько, насколько и выглядит=) Доступна проводка через трубу, но уже сделана интегрированная - гении. Закрыть отверстие глухой заглушкой? Зачем, если можно заглушкой под проводку! Гении! Что, возможность сделать не интегрированную проводку - это круто, скажете? Только где тогда внешняя заводка линии на вилке? Ой, забыли, а как же так? Сделать нормально закручивающиеся оси? Зачем, если можно вспомнить опыт Ашанов на гайках - гении. Толстенный подседел, как на МТБ? А вдруг владелец дроппер вкорячит? Только на такой раме явно не нужен длинноходный дроппер. Опять гении! Подседельный хомут на эксцентрике? ГЕНИАЛЬНО! И любимое китайское занятие: наклеить на алюминиевую втулку карбоновую наклейку - "типа карбон, смотрите". Совсем не по-ашанистому, ага. И это все без учета кривостей и косяков по самой раме, а просто очевидные перлы китайской мысли. Именно поэтому 90%+ китайцев в стране ездят на брендовых иностранных шоссерах, а Твиттеры - чисто экспортный продукт для бедных стран. Имхо, лучше собрать самому, чем брать такие недоразумения. Будет по цене +/- так же (время с дико низкими ценами на Твиттер прошло + пошлина та же). В общем, любители считать, что за копейки купят продуманный велосипед на уровне брендов, не радуйтесь=) Особенно меня порадовал другой их грэвел с рамой от аэрошоссера. Гомерический хохот просто=) Но за свои деньги приятная возможность попробовать что-то на подобии топовых велосипедов.

@chinabicycle

20 күн бұрын

кстати его и взяли что бы попробовать вообще гравийник в целом)

@NCGamesRU

20 күн бұрын

@@chinabicycle учитывая алюминиевые колеса и всего лишь Сенсах, то самосбор будет лучше. Даже на али-фреймсетах не будет таких перлов, что я перечислил и можно попытаться впихнуть даже карбоновые колеса. Твиттер потихоньку превращается в мусор с актуальными ценами, имхо

@chinabicycle

20 күн бұрын

@@NCGamesRU ну я щас когда собирал ничего кривого не нашел, да есть ньюансы но что бы прям чтото криво было

@chinabicycle

9 күн бұрын

@back-me4df ого

@MAHARADZE

6 күн бұрын

Подскажи годную раму на чем сейчас можно собрать

Классная рубрика! Надо почаще сборочки велосипедов делать😊😅

@chinabicycle

20 күн бұрын

если будут конечно))

@user-sm1ur5bk2r

20 күн бұрын

А что сложного в сборке?

@chinabicycle

20 күн бұрын

@@user-sm1ur5bk2r да вроде ничего)

@user-gm8qq5jx1w

20 күн бұрын

​@@user-sm1ur5bk2rналичие клиентов?

Селле Роял - это не "закос под Селле Италия", а концерн, который делает седла как под данным брендом, так и владеет брендами Физик и Брукс. Конечно, сами Селле Роял седла простые, но оставшиеся 2 бренда вполне себе премиальные. Просто "селле" в переводе с итальянского "седла". Таких названий у итальянцев масса: Селле Сан-Марко, Селле СМП, Селле Репенте, Селле Италия итд

@chinabicycle

20 күн бұрын

спасибо , буду знать

Спасибо за сборку

Новая рубрика, класс 👍

@chinabicycle

19 күн бұрын

Стараюсь)

Когда я собирал свой twitter, но v3 только, все хомуты снимал аккуратно, собрал больше 20 хомутов, хороших, и до сих пор вроде бы около 5 осталось, широкие хорошие хомуты, да и вообще было упаковано отлично, претензий нет 👍

@chinabicycle

19 күн бұрын

Да упаковка отличная

"Гревел: первая кровь" 😂

@chinabicycle

20 күн бұрын

та да)

там надо все выбросить кроме рамы и руля, на руль снизу эту железку тоже надо выбросить и купить отдельно (его трудно найти!) специальную крышку с креплением для гармин. А задний переключатель они прикрепили тот который поддерживает до 46 зубьев. Но руль у них действительно удобный. Так по мне лучше купить раму и руль, а все остальное собрать самому. Кстати, в Ките имеется компания, который берет у них только рамы и собирают очень легкие и классные велики. Вес которые они заявляют всегда на 700-800г больше реального. Вот сами судите - недавно я собрал полностью титановый грэвел, именно все компоненты титановые, что ощутимо тяжелее карбона, но поставил там карбоновые колеса и руль (даже вынос титановый!), и шины на 45мм, и систему Shimano GRX822 c 11-50T огромной кассетой, так вот он с контактными педалями весом в 345г весит ровно 8,9кг, а с обычными титановыми на 160г меньше. Как же карбоновый грэвел может весить 10,4кг, надо у них спросить. Также буквально три дня назад я собрал другой велик - горный, на полностью алюминиевых компонентах, ни одного карбона, все их высокопрочного алюминия, именно высокопрочного, выше уже нет, поставил там амовильку реба, на 27,5 колесах Duroc30 с Koozer 490Pro весом 2,1кг и сликах 2,0 от континенталь, групсет - самый тяжелый в классе Cues U6000 2x11, и вес получился ровно 11,9кг, то есть всего на 1,5кг больше чем данный грэвел. Тот же велик с легкими алюминиевыми колесами и обычными педалями весил бы 11,2кг, а с легкими шинами от Maxxis и вовсе 10,5кг(!!!). Далее - алюминиевый грэвел жены Giant Revolt 0 изначально весил 10,2кг, а после того как выбросили прикрепленное барахло от Giant, стал весить 9,2кг. Почему я все это написал - если вес грэвела составляет 10,4кг, то на что нам карбон, ведь такой вес и даже меньший вес можно получить даже если построить его на хорошей хромолевой раме. Кстати, вообще какая-та беда происходит - недавно тут покупали Specialized Diverge Carbon (размер М), заплатили 3600 долларов, и после сборки он весил ровно 10,3кг (!!!), кстати, в его карбоновой раме стоит каретка стандарта BSA68, и нигде в документации не написано из какой марки карбона она сделана. Я лично написал в их официальный магазин на счет веса (на сайте у них указано 9,65кг) и они ответили, что надо было прочесть маленькими буквами написанный пункт соглашения о том, что, оказывается, производитель может внести кое-какие изменения в конструкции велосипеда без ведома покупателя, вот и внесли и добавили 550г, так что сердиться на Twitter видимо не стоит. Надеюсь, мой длинный и уродливый пост хоть кому-нибудь пригодится...

@chinabicycle

20 күн бұрын

Я всегда говорю что лучше самому собрать вел, но если нужен велосипед щас и тут то хороший вел

@user-rg4yc6te1o

20 күн бұрын

конечно, даже те от брендов, которые на высоте, имеют минут - драконовую стоимость.

@chinabicycle

20 күн бұрын

@@user-rg4yc6te1o ваще

Обошелся мне такой за 66к деревянных, катаюсь, кайфую :)

@chinabicycle

19 күн бұрын

Ого круто

Жги чел!

@chinabicycle

20 күн бұрын

стараюсь)

-Сколько тебе надо велосипедов? - ДА!

@chinabicycle

20 күн бұрын

думаю хватит)

@5gvaccinator343

20 күн бұрын

@@chinabicycle фэтбайк зимой - огонь. У нас зимой снега навалило, в лесу даже лыжники страдали. А я ехал и кайфовал. На 4,8 покрышках.

@chinabicycle

20 күн бұрын

@@5gvaccinator343 у нас снег обычно выпал и на следующий день уже растаял , а на следующий день замерзло то что растаяло и так по кругу)

@F_youtube_rassist_cencure

20 күн бұрын

@@5gvaccinator343 но чистить от грязи вел и прихожую уже не кайф. да и трансмиссия быстрее изнашивается

@5gvaccinator343

19 күн бұрын

@@F_youtube_rassist_cencure это применимо вообще к любому велосипеду зимой. Но зато фэт по глубокому снегу едет. А другие велосипеды - нет.

я подумал сначала что на канал Лехи Пскова попал лол

@chinabicycle

20 күн бұрын

да есть такое немного)

@norco9_1

19 күн бұрын

не думай) у Лехи другой уровень

@chinabicycle

19 күн бұрын

@@norco9_1 какой?)

@norco9_1

19 күн бұрын

@@chinabicycle более технически грамотный

@user-rz9yg4tp9l

19 күн бұрын

@@chinabicycle До уровня Лёхи ещё далеко. Псков никогда не режет стяжки, а аккуратно их открывает.

Увидел заголовок и был уверен что это Леха Псков )

@chinabicycle

20 күн бұрын

Ахахаха

"Может быть ничего страшного, но может быть когда нибудь что нибудь страшное" :D

@chinabicycle

20 күн бұрын

Ужас, а вообще нормально даже)

@boxthislaptv

20 күн бұрын

@@chinabicycle а нет не нормально

@chinabicycle

20 күн бұрын

@@boxthislaptv ахаха

Я за 61к успел урвать на озоне, каретка немного мозги поделала, заменил на резьбовую зтто, в остальном велосипед очень радует, очень комфортно едет по неровностям по сравнению с алюминиевым гравийником, накат отличный, по асфальту летит как надо, но я сразу заменил покрышки на schwalbe g-one allround, с карбоновым полседелом, тпу камерами и 520 педалями вес получился 9,5 кг в ростовке 21,5 (54)

@chinabicycle

20 күн бұрын

У тебя на резьбе каретка?)

@rnut3623

20 күн бұрын

​@@chinabicycleнет прессфит, просто зтто делает каретки пресфит которые вкручиваются левая в правую, тем самым сама себя запресовыаает, в моей раме правая чашка очень легко снялась без какого либо усилия и смазки никакой на чашке небыло, соответственно и скрипело из-за этого, можно было конечно просто смазать и обратно каретку попробовать поставить, посмотреть как будет, но я решил что все равно уже купил зттошную и поменял, теперь тишина, скрипа нет

@chinabicycle

20 күн бұрын

@@rnut3623 ааа ты так и говори что резьба внутри каретки)

@rnut3623

20 күн бұрын

@@chinabicycle я думал это и так понятно, не нарезал же я резьбу в карбоне, кстати мне кажется что эти сениксы даже легче должны быть чем у меня proweel, у меня звезда стальная, а там хитрая кабоалюменевая и мне не нравится сколько проставок стоит на этих шатунах, они явно рассчитаны на более широкий кареточный стакан, зазоры огромные до перьев, но с сенексом может каретка ztto не встать, судя по тому что там уже большой зазор на вале

Я меня такой же,купил за 70000. Классный велосипед.

@chinabicycle

16 күн бұрын

прям точно точно такой?

Озон это ТОП, а вот озон Глобал это яма

@chinabicycle

20 күн бұрын

ахахах

Педали promend странные , но прикольные . Поменял уже 3 модели , сейчас катаю на мтб версии ( титановая ось, карбоновая вставка, 3 прома, алюминий в корпусе и шипах) , уже 1,5 года . Катаю жёстко , много, держутся неплохо . МодельPD-M86CTI, советую сразу разобрать аккуратно и смазать

@chinabicycle

19 күн бұрын

Спасибо за инфу

Сейчас делаю ТО велика своего и заметил один нюанс по поводу внутреннего диаметра подсидельный трубы. Он у меня расшатался, и даже новый подсидельный штырь болтается. Выход из ситуации нашел следующий: слой бумажного скотча на штырь + зубная паста 😅

@chinabicycle

19 күн бұрын

Ого как так а раме расшаталось?

Маяк 233 на фоне класс 😀 Ну и вел тоже))

@chinabicycle

19 күн бұрын

Спасибо)

@vetal2312

18 күн бұрын

@@chinabicycle Увлекаешься кассетами?

@chinabicycle

18 күн бұрын

@@vetal2312 было дело когда то с диска записывал на кассеты)

Леха загркжен! Вот Андрею и перекинул китай собрать

@chinabicycle

20 күн бұрын

ахаах

Шатуны кстати эти synics далеко не дешёвые. И хорошие.

@chinabicycle

20 күн бұрын

да я посмотрел они стоят как провиловские, так что не плохо)

Присматриваю себе такой же, за 65К продают на авито по предоплате но месяц ждать. Но стремно так брать.

@chinabicycle

16 күн бұрын

кстати по этой причине я никогда не покупаю на авито, типа предоплата, а дальше что где искать человека?

Да смазки наложил много,вот и перевес)))

@chinabicycle

19 күн бұрын

Ааа точно)

1:14:35 9,6 он весит в стоке, нефиг было шатуны с педалями смазывать! 😂

@chinabicycle

4 күн бұрын

да смазки много намазал)

Не че,а шо))))) Дальний Восток смотрит...

@chinabicycle

19 күн бұрын

Привет)

@Expertcouch.

19 күн бұрын

@@chinabicycle Ниинь хао 😄

У меня совершенно аналогичная комплектация за исключением педалей. Педали неплохие, отдам другу, но по виду они широкие чисто мтб с красной втулкой. Вчера только собрал из коробки. По моим весам вел тоже весит 10,4. Из проблем: дико вкрученные болты тормозов. Минут 30 пытались их открутить и ослабить фиксатор резьбы. Другая проблема - пришлось подрезать подседельный штырь. Китаец с озона, зараза, не хочет за это возвращать деньги. Вот серьёзно, я бы посмотрел как этот карлик запрыгивал бы на седло и уж тем более тужился, пытаясь дотянуться до педалей. Я о том, что нигде не было указано, что внутри рама недопилина. Мой рост 176 в среднем, пришлось отпиливать (правда на глазок) 6 см. от подседела, даже несмотря на изначально минимальную длину в 30 см. Зато сама рама изнутри представляет собой упор для штыря. В таком случае он мне идеально подходит по высоте и исключается возможность его просадки вниз при езде. Вес меня пугает. Outleap rudeway a1 2023 на алюминиевой раме весит 10,5 с комплектными педалями. Я уже заказал облегченные педали - 240 гр - комплектные 400, поставлю тпу камеры - еще минус 200 гр. Уже - 360 гр. Седло весит около 300-т. Тоже есть смысл заменить. Возможно в будущем буду с алика заказывать полегче алюм колеса, но пока еще не взвешивал комплектные. В принципе все устраивает, разве что повезу к мастеру, так как нет инструмента, смазки и пасты. Спасибо большое за видео!

@chinabicycle

18 күн бұрын

тебе спасибо за отзыв и лайк)) если он есть)

9.6кг заявляет местный продавец на озоне, сам твиттер заявляет 10 с чем-то, не помню. У самого такой и замена подседела, седла и камер на тпу сделала вес чуть меньше 10кг. Если поставить кассету облегчённую, резину полегче и карбоколёсья, то будет около 8.5, что уже территория карбошоссеров.

@chinabicycle

20 күн бұрын

ну это уже ценник будет ого

@lifidani

20 күн бұрын

@@chinabicycle искусство требует жертв )) Я пока только резину заказал полуслики максис попробовать, карбоколёсья не стал, на озоне есть foxsid 1.6кг вилсет, ценник плавает 15-20, народ хвалит.

@chinabicycle

20 күн бұрын

@@lifidani интересно конечно попробовать бы

Удивительно, что ты еще не встречал такое без опорных колец карбо вилки)

@chinabicycle

19 күн бұрын

Первый раз такое

@lalalupsia3

19 күн бұрын

@@chinabicycle всё норм, так и должно быть. видел с такой же фаской вилку у Люка Trace Velo, он как раз и сказал про нюанс про кольцо

@chinabicycle

19 күн бұрын

@@lalalupsia3 ооо я смотрю его видео тоже иногда)

Андрюха, я когда домой с Ростова в Стаханов приеду, тормознусь на нижнем микро в Брянке и пожму тебе лапу, где ты живёшь я знаю 😆Приятно смотреть земляка с болрым контентом! Удачи БРО

@chinabicycle

19 күн бұрын

большое спасибо))

На озоне шоссер twitter R12pro продавали на электронке. Кто успел его взять красавчики. на алю ободах 80к стоял) на карбон колесах в районе 90 тыс) щас жалею что не взял. Стяжки не нужно было резать, они хорошие, пригодились бы еще

@chinabicycle

16 күн бұрын

у меня есть стяжки дома) в следующий раз обязательно не буду резать их)) а вот шоссер на электронке за 80к , страшно как то

@ilnur_t2093

10 күн бұрын

@@chinabicycle стяжки просто хорошие , толстенькие , пригодятся ) вел за свою цену отличный , много видео на ютубе кто приобрел данный вел и ни кто не жалеет . сейчас уже за эти деньги ничего не купить + еще и пошлину вернули 😢

@chinabicycle

10 күн бұрын

@@ilnur_t2093 эххх

Ретроспек - бренд Твиттера, которым он брендирует чужие запчасти. В частности, тот же Сенсах

@chinabicycle

20 күн бұрын

Значит я правильно говорил что это сенсах)

да вроде нормальное седло, все по современным канонам: короткий нос, широкие края (в меру)

@chinabicycle

19 күн бұрын

Ну да)

это Sensah SRX PRO, будь уверен. У меня точно такой же

@chinabicycle

20 күн бұрын

Значит правильно я сказал)

вы забыли тормоза и покрышки смазать)

@chinabicycle

Күн бұрын

о да) а вообще видел таких людей кто смазывают тормоза)

Зло начнëтся, когда придëт время менять подшипники в рулевой😂 Каретка press-fit. Причëм, несколько твиттеров были с недопрессованными каретками. Будьте внимательны!

@chinabicycle

6 күн бұрын

может не я буду даже делать это)(

@mikhailvelomechanicSPb

13 сағат бұрын

@@chinabicycleсмотря, за какие деньги. За недорого, лично я, возиться с такой рулевой не буду - у меня всего две руки😁 Ну и плюс к обслуживанию, если вел на гидравлике, - прокачка заднего тормоза

@chinabicycle

11 сағат бұрын

@@mikhailvelomechanicSPb цена вопроса)

@mikhailvelomechanicSPb

10 сағат бұрын

@@chinabicycle работа от пятака. При замене подшипников, кроме плясок с бубнами вокруг проводки в рулевой, ещë придëтся поковыряться с нижним подшипником. Китайцы часто прессуют(или вбивают😁) подшипники не парясь, прямо поверх краски. В некоторых твиттерах внешнее кольцо сепаратора выдëргивается только с применением шанцевого инструмента😁 И это - в карбоне.

@chinabicycle

10 сағат бұрын

@@mikhailvelomechanicSPb всё всё уговорил, я не буду туда лезть)

👍👍👍

@chinabicycle

19 күн бұрын

Спасибо

Обычно к велам этого ценового диапазона педали ващьпе не кладут 😂

@chinabicycle

20 күн бұрын

ну педали лажа полнейшая

@rnut3623

20 күн бұрын

​@@chinabicycleи кстати вес всегда пишут без педалей

@chinabicycle

20 күн бұрын

@@rnut3623 ну не в этом случае)

@F_youtube_rassist_cencure

20 күн бұрын

@@rnut3623 мошенники-маркетологи пишут чтобы показать какой их вел дофига спортивный в отличие от бюджетных. кстати можно и без седла взвешивать все равно в отличие от педалей можно без него катать на штыре

Нормальный видос,я так понимаю это рыженькая взяла вел

@chinabicycle

19 күн бұрын

Угадал)

@user-it7fp3kv6j

19 күн бұрын

@@chinabicycle мои поздравления 😀

👍

@chinabicycle

20 күн бұрын

спасибо))

rear break first -задний тормоз сначала

@chinabicycle

18 күн бұрын

ааа точняк))

За эти деньги грех не взять. Зимой сам на них облизывался

@chinabicycle

19 күн бұрын

И не взял?)

@sanaez

19 күн бұрын

@@chinabicycle Да, не успел зимой купить, а там цены были 65-70к🥲

Подскажете пожалуйста чем вы смазывали вилку и раму,сиденья и т.д

@chinabicycle

5 күн бұрын

всмысле сиденье?)

как хорошо что я merida silex 400 купил за 114к )) правда он на 800 гр тяжелее, но не разобьется зато.. а нет, не легче, досмотрел видео )

@chinabicycle

20 күн бұрын

да , щас его в наличие нигде нет, только рама алюминька плохо

@F_youtube_rassist_cencure

20 күн бұрын

Разобьётся лол. Это че хрустальная ваза??? Карбоновые обода например нереально сломать в отличие от Алю

@chinabicycle

20 күн бұрын

@@F_youtube_rassist_cencure я бы затестил но это сильно дорогое удовольствие)

@kissel0ff

20 күн бұрын

@@F_youtube_rassist_cencure ну хз мне на металлической спокойнее ездить, ни падений ни камней вылетающих из-под колес не боишься, тем более вес одинаковый. а то что карбон и хромоль работают как амортизатор то это байки маркетологов

@Yx0ification

20 күн бұрын

Карбон это про жесткость рамы, а не про амортизацию 🤣

Бро, пожалуйста подскажи пожалуйста какого ты роста и как тебе этот размер рамы?Плиз!Планирую тоже такой взять ,у меня рост 173см

@chinabicycle

17 күн бұрын

у меня 182, тебе M надо

У меня стальной весит 11,3. Похоже китай капрон с примесью чюгуния.

@chinabicycle

19 күн бұрын

Ого как так

@olegmaksudov175

19 күн бұрын

​@@chinabicycle да легко. Берешь фреймсет (у меня wanderer) и собираешь под себя. Из карбона у меня только подсидел.

Посоветуйте нормальные покрышки на этот велосипед

@chinabicycle

4 күн бұрын

vittoria mezcal

Рокринг не защитит штанину, да и от спадания цепи тоже. Это чисто дх, стрит, фрирайд тема, т.к. рокринг нужен для защиты звезды и цепи от ударов о камни, бревна и прочие радости жизни которые могут попасть на пути райдера.

@chinabicycle

19 күн бұрын

Ну они же разные есть,))

@andrstnkv

19 күн бұрын

@@chinabicycle разные по материалам, дизайну, способу монтажа на велосипед, а по факту одно и то же изделие. Тк ставится рокринг с внешней стороны звезды, с внутренней стороны его нет, тем самым не спасает цепь от слетания с ведущей звезды, как и штанину. Вешать его на гревел смысла нет, только лишний вес добавляет.

@chinabicycle

18 күн бұрын

@@andrstnkv там пластиковая тонкая

@andrstnkv

18 күн бұрын

@@chinabicycle тогда это чисто декор)

@chinabicycle

18 күн бұрын

@@andrstnkv может быть

43:54 ты ее должен затянуть с усилием 40 нм, какие там движения могут быть

@chinabicycle

20 күн бұрын

могут, откуда тогда появляются зазубрины на кассете?

Привет! Обода поддерживают бескамерные покрышки ?

@chinabicycle

9 күн бұрын

нет

Подвешивай велосипеды под потолок, а то смотрю места уже нет, если конечно дома Сталинки где высокие потолки.))

@chinabicycle

20 күн бұрын

у меня 3 весят и так)

@F_youtube_rassist_cencure

20 күн бұрын

@@chinabicycle продай лишние! вел должен катать а не висеть

@endlessimmersion8942

19 күн бұрын

​@F_youtube_rassist_cencure это кто сказал? Надо столько, сколько надо.

@chinabicycle

19 күн бұрын

@@F_youtube_rassist_cencure все катают

Странный довольно вопрос, но какую смазку используешь ?😅

@chinabicycle

19 күн бұрын

Кальциевую

Капля - это китаец пока собирал слюну пустил

@chinabicycle

20 күн бұрын

фуфуфу )))

@F_youtube_rassist_cencure

20 күн бұрын

хорошо если слюну а не не перевозбудился от крутого велика

@chinabicycle

19 күн бұрын

@@F_youtube_rassist_cencure ахаха

У меня белый весил 10350г. после обгрейда стал 8300г.

@chinabicycle

20 күн бұрын

ооо что ты поменял там?

@sidname859

20 күн бұрын

@@chinabicycle Всё кроме рамы и вилки.

@chinabicycle

20 күн бұрын

@@sidname859 ааа ну так конечно))

@KirillCHIKAN

20 күн бұрын

Я на такой раме собрал вел с нуля, вес 7390г

@chinabicycle

20 күн бұрын

@@KirillCHIKAN гравийник?))) да ладно

11:36 да не, минут на 20 ошибнулся)

@chinabicycle

19 күн бұрын

Хехех

Сборка велосипеда...ээм аа как это😅 ..куда это..

14:43 тоже бренд, так-то

@chinabicycle

19 күн бұрын

Ооо

Здорова бро коретка пресфит говорят говно 😂лучше бы резбовая была сам на что то лучше поменял

@chinabicycle

19 күн бұрын

Да вроде норм))

Интеграции с Лехапсков зашли очень далеко))

@chinabicycle

18 күн бұрын

ахаха

Кассета похожа на Саншайн, а у них стягивающие штифты из пластилина и не затянуты. Лучше сразу затянуть, пока головки грязью не забились и расклепать со стороны звезды. А потом ещё до дура затянуть фиксатор. Барабан не смазан, ролики в переклюке не смазаны. Каретка жесть. Китайцы в своём репертуаре. Но это конечно уже нулевое то.

@chinabicycle

19 күн бұрын

Да-да)

Сам по себе карбон ничего не дает. Вернее сказать что китай карбон очень часто не дает той жесткости, которая есть у брендов. Если бренды запариваются над сопроматом, толщиной и направлением плетения карбона, геометрией, то китайцы часто просто на пох_й делают. Внешний вид относительно норм, но внутрянка страшная. У меня у самого проблема: хочу перед покупкой нового вела старый довести до ума (чтобы было на чем в говно погоду ездить и там где не жалко), но колеса 26 и на эксцентриках, поэтому рама нужна 27.5 на qr. Из всего ассортимента пришлось пока остановиться на BXT, т.к. везде люди жалуются на мягкие каретки. А так я бы больше все равно присматривался к рынку бу, присмотрел себе шоссер Sworks Tarmac SL7 22года, стоит конечно 350к вместо 100к, но и рама с вилкой там топ вариация спеша и навеска: колеса Roval и фулл круг Sram Red AXS eType. Я понимаю что не все хотят огромные деньги отдавать за бренд, но как по мне покупка китай карбона, в тех дисциплинах где нужно вкручивать - выброс денег на ветер. Все таки взять за 300к жесткую раму с современной гео или отдать 1/3 этой суммы на раму а устаревшей гео и неизвестной жестокостью.

@chinabicycle

19 күн бұрын

Я бы так не сказал

@scully6954

19 күн бұрын

@@chinabicycleну вот рама тут относительно старого формата с обычным петухом. Сейчас Sram представили 13ск гравийный группсет Sram Red AXS XPLR eType с прямым креплением переклюка на ось. Но т.к. тут не UDH петух, то такую систему уже не поставить. И вот тут смешно смотреть на тех же Lexon. Они на свои мтб уже ставят UDH петухи, тем самым позволяя ставить современные линейки sram axs, но их шоссе и гравийные рамы до сих пор на обычном пауке. Вопрос почему сразу нельзя было современный формат сделать примерно там же, где вопрос почему нельзя современную гео. Даже у моделей 24го года угол рулевого стакана ниже 69 градусов просто не существует.

@PanaehaliTut

19 күн бұрын

Спеши и Пинарелло подделывают только в путь. И отличить так сходу не всегда можно.

@scully6954

19 күн бұрын

@@PanaehaliTut я про бу рынок в Европе. Плюс вел со всеми доками.

@chinabicycle

19 күн бұрын

@@PanaehaliTut )))

друже а у тиби на татухи пол двенадцатого показывает или меньше 😝

@chinabicycle

19 күн бұрын

Ахахах

Андрексей Брянксков 😁 Сколько такой аппарат стоит? Это с озона, наверное?

@chinabicycle

20 күн бұрын

да с озона 100к примерно

@user-ew9dp3wu9s

20 күн бұрын

@@chinabicycle ясно спасибо.я как обычно, начало перемотал, 🤣 а там как раз эта инфа и была)

@chinabicycle

20 күн бұрын

@@user-ew9dp3wu9s дада)

В ролики переключателя смазку забыли добавить

@chinabicycle

19 күн бұрын

Там прома

@pupkinartur

19 күн бұрын

@@chinabicycle я про них и говорю

@MAHARADZE

4 күн бұрын

@@chinabicycle Смазанные промы не будут так быстро крутиться, сам факт что ролики имеют такой хороший выбег, говорит о том что смазки в промах 0

@chinabicycle

4 күн бұрын

@@MAHARADZE а может всё хорошо так)

@MAHARADZE

4 күн бұрын

@@chinabicycle Не может. Возьми любой пром, промой его от смазки той же вдшкой, он будет так же легко крутиться.

Оверлап есть?

@chinabicycle

19 күн бұрын

У меня нет

В не сезон на озоне этот вел 56 тыс. стоил.

@chinabicycle

18 күн бұрын

А ты веришь в это?)

@chinabicycle

18 күн бұрын

Карбоновая рама карбоновый монолитный руль и гидравлика на 12 СК

@antoneremin6868

18 күн бұрын

В смысле веришь могу тебе скрин чека с озона прислать . Я купил в марте месяце на озоне Твиттер фул карбон кроме ободов, на резине Максис Пейс за 48 тыс, плюс вернул с китайца 1500 руб за царапину на раме. Итого вел вышел 46.5 тыс правда оплатил таможню 5 тыс. Итого 51.500. вес 9.9. Могу фото скинуть если не веришь.

@chinabicycle

18 күн бұрын

@@antoneremin6868 давай интересно такой или нет)

@antoneremin6868

18 күн бұрын

​@@chinabicycleНаписал тебе в группу в ВК, приложил чек и фото велосипеда.

Высокопрофильные алюминиевые колёса это показатель максимального гавнище вела👍

@chinabicycle

19 күн бұрын

Че так?)

@Nicolas-fj8or

19 күн бұрын

@@chinabicycle ну ты сам подумай, вроде как давно великами увлекаешься

@chinabicycle

19 күн бұрын

@@Nicolas-fj8or да вес огромный у них конечно)

Вес конечно такой себе, у меня люминевый кадейл Topstone 4 с самым дешевым обвесом столько весил в стоке.

@chinabicycle

19 күн бұрын

ага а цена?))

@Max-he4ll

19 күн бұрын

@@chinabicycle в прошлом году тыщ на 20 дешевле такого твиттера. Это при том кто у нас в КЗ офиц магаз твиттера есть. Кстати, твиттеры и гревел и шоссеры у нас пока прям лотерея - кому то норм попадается, кому-то прям такое.

@chinabicycle

19 күн бұрын

@@Max-he4ll а что именно такое прям попадается?

@Max-he4ll

19 күн бұрын

@@chinabicycle 1. Тормоза скрипят, пердят и со временем это не проходит. Дешёвые колодки в стоке лучше сразу заменить. Криво крепится калиппер из-за неровностей рамы. 140 роторы часто пихают, хотя в спеках 160. 2. Каретка быстро отлетает, тоже скрипы стоны. 3. Барабан на задн втулке тоже через время начинает крехтеть. Как-то так пока...

@chinabicycle

19 күн бұрын

@@Max-he4ll ого го го, может от продавца ещё зависит

а ты работаешь где то?

@chinabicycle

20 күн бұрын

частично

отдай его мне на 5 лет погонять у тебя все равно двухподвес есть!

@chinabicycle

20 күн бұрын

так это не мой))

Жирный вел, сам с февраля думал его брать.

@chinabicycle

20 күн бұрын

интересный вполне

Вот кстати правильный гравийник с 1x системой а не устаревшим двойником-тройником!!!

@5gvaccinator343

20 күн бұрын

Ну как сказать. Я собрал гравийник с 1х системой. На 45 км/ч ноги забалтываются. Каденс высокий. Звезда 40 спереди. С двойником такой бы проблемы не было.

@chinabicycle

20 күн бұрын

это отсылка то что я поставил двойник?_

@chinabicycle

20 күн бұрын

@@5gvaccinator343 вот именно)

@user-cp1nt8ee8g

20 күн бұрын

@@5gvaccinator343 и где ты так гоняешь? У меня была сингл система с 40t зведой сзади самая мелкая 12t. Раскрутить ее было не просто и скорость была очень приличная. Учитывая вышесказанное - гоняешь ты с горки по идеально ровному асфальту, и тебе нужен шоссер а не грайвийник.

@5gvaccinator343

20 күн бұрын

@@user-cp1nt8ee8g шоссейник есть, но старенький. В него даже 28 покрышки лезут с трудом. А вот гравийник с 38 панарейсерами очень бодро летит по асфальту и на гравийных дорожках не пасует. Лишь бы не было корней и песка глубокого. 45 км ч не прям таки трудно, поверпетера нет, но по ощущениям ватт 200 требуется. Минут 20-30 в таком темпе вполне можно ехать. Если бы не каденс. Поэтому и хочется двойник.

Что то доверия этому китайкарбону нет. Лучше люминька брендовая. Есть отзывы по этим твиттерам, че то не оч.

@chinabicycle

20 күн бұрын

я только хорошие слышал

@user-cp1nt8ee8g

20 күн бұрын

@@chinabicycle kzread.info/dash/bejne/o6GBq6OieM7OY9I.html да? Я бы такое брать не рисковал.

@chinabicycle

20 күн бұрын

@@user-cp1nt8ee8g так это вообще другая модель))

@user-cp1nt8ee8g

20 күн бұрын

@@chinabicycle Бренд то один. Ну его нах связываться с этими твиттерами.

@chinabicycle

20 күн бұрын

@@user-cp1nt8ee8g а как у шимано через один ломались шатуны ультегра, тогда шимано весь не брать по этой логике?

Так, наконец-то нормальная сборка. Ещё б избавиться от карбоновой и бескамерной шизы в головах. И будем собирать стальные, дюралевые байки типа гравийника SHULZ Wanderer за 59,7 т.р.

@chinabicycle

19 күн бұрын

Интересно конечно но там вроде проводка вся внешняя

@user-rz9yg4tp9l

19 күн бұрын

@@chinabicycle Проводка вся внешняя - это плохо?

@chinabicycle

18 күн бұрын

@@user-rz9yg4tp9l для обслуживания хорошо, для внешнего вида нет)

@user-rz9yg4tp9l

18 күн бұрын

@@chinabicycle Есть такое правило в конструировании. Чем проще и технически совершеннее конструкция тем она красивее.

@chinabicycle

18 күн бұрын

@@user-rz9yg4tp9l даже так?)