Можете снять больше таких видео, про взаимозаменяемость и строкер комбинации. Видос супер. Спасибо за информацию.

Очень интересно было бы посмотреть такое видео по различным конфигам сборки строкера!

Приветствую. Как всё рассказано прямо как для совсем ленивых которых с ложки кормят. Очень интересно было и даже снова захотелось приобрести себе бензин и замутить строкер)

@bimerparts

3 жыл бұрын

Сейчас собираю атмо м54в30 для тренировочной тачки, так что скоро будет ещё одна техническая серия по классической рядной баварской шестёрке

Женя, привет из Бреста!))) Больше давай технических видео!!!

Действительно очень интересное видео!

Привет. На М52б20ту если ставить м 54колено,получится 2.8?или,только подойдёт с 2.8 мотора колено?

Здравствуйте, вопрос у меня так как я чуть чуть не понял по видео. У меня м52б23 купил ресивер м50б25 говорите смысла нет, но если ГБЦ ещё поменять на м50б25ту ?

Точно такой-же конфиг на моей е39 ❤❤❤

@axmetka139

2 ай бұрын

Мозг какой? Как остраивали?

@axmetka139

2 ай бұрын

Мозг какой? Как остраивали?

@Zacharbahov

2 ай бұрын

@@axmetka139 как отстраивали , не могу сказать. Лично сам этим не занимался. Всё шили на сименсе

👏👏👏👍

из м52б20 что можно собрать хорошего?

Супер видос,долго такое искал)у меня уже есть строкер кит для м50,но что то задумываюсь о м54.не подскажите что будет посильнее м50б30 или м54б30?

@bimerparts

3 жыл бұрын

На самом деле видос так себе. Столько всего интересного хотелось рассказать, а получилось так себе... Там лишь малая доля тех знаний, что в голове

@user-px4gd9vf9g

3 жыл бұрын

@@bimerparts мне видео очень понравилось,продолжайте снимать,у вас это очень получаеться)

🙏

А шантуны от 2.8 легче чем на м54 3.0 ?

Потенциал и что деожит по цифрам?

Как поднять давоение масла на м52б28?

Интересно узнать о разнице блоков 2.0 моторов и 2.5+

@bimerparts

2 жыл бұрын

Разница блоков в том что диаметр цилиндра у 2,0 80мм, у 2,5+ 84мм. Популярная у многих расточка 2,0 с 80 до 84мм - рискованная операция. Так как в 2,5+ нет водяной рубашки между цилиндрами, а в 2,0 - есть. И после расточки стенки цилиндров становятся достаточно тонкие, что в сумме с износом (а когда мотор ездил на плохом антифризе или вообще воде коррозия изнутри повреждает чугун), может привести к трещинам в цилиндрах - у меня такое случалось.

На стандартных комплектующих норм многое знал не соглашусь тока по колектрам и готовые чипы программы

@user-lj3nz9jf7f

2 ай бұрын

Впускному ? Я вот думаю есть смысл на м50б25ту голвку поменять ? У меня м52б23

Подскажи а на м52 однованусном и м54 если выставить валы пометкам перекрытия у них одинаковые или нет незнаешь ? Нигде не могу найти информацию об этом.

@bimerparts

3 жыл бұрын

если всё интсрукции в стоковых моторах, то всё одинаково

@user-fu1yq8fx6c

3 жыл бұрын

Я имею ввиду у этих двух моторов одинаковые перекрытия валов в вмт?

про коленвал, шатун, поршня не сказали!? там коленвал шатун поршень распредвал м54б30??? скажите пожалуйста, м52б20 собираюсь сторкер делать, е39 у меня

@bimerparts

2 жыл бұрын

Приветствую, там всё объяснено, смотрите внимательно. Весь КШМ в этом строкере м54в30.

А столбик из каких комплектующих собран? Колено, шатуны и поршня все от м54б30?

@bimerparts

2 жыл бұрын

касаемо которого мотора идёт речь ?

Поршень от м54 подходит к блоку м52? Там вроде диаметры разные. Хочу себе тоже сделать. Хотел бы консультации

@bimerparts

4 жыл бұрын

всё зависит от рабочего объёма того и другого

@metistelecom

3 жыл бұрын

@@bimerparts рабочий объём м52 2,8, поршень м54 3.0

@metistelecom

3 жыл бұрын

@@bimerparts можете мне написать в лс пожалуйста metistelecom32@gmail.com. Нужна Ваша консультация

@user-re6nc2yx5v

2 жыл бұрын

@@metistelecom учи матчасть )

А можно контакт Ивана, который в калифорнии?

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста ..... есть блок BMW м52ту, с эллипсом в цилиндрах около одной десятки, а хон заводской четко виден по всем гильзам, даже на правой стороне ... как такое может быть? если есть выработка .. должен стереться хон!!? Спасибо за ответ.

@bimerparts

Жыл бұрын

Скинь фото блока

@user-ku6hx7vz8e

Жыл бұрын

@@bimerparts уже в металлолом сдал

Добрый день, как найти Ваню?

всмысле м50 безванос моторы шли до 9 месяца 98 года?? М50 как таковой производился до 1995 года

Можно ли собрать 2.0 из ту мотора с одним ваносом? И управление на мс41?))) Вообщем заменить 2.0 синг ванос на ту мотор на дорестовой е39.

@bimerparts

2 жыл бұрын

мс41 не сможет рулить двумя ваносами, дросселем и прочими делами. Но физически любой мотор может быть как безваноса, так и с одинм ваносом или двумя.

@Daniel-zz4qr

2 жыл бұрын

@@bimerparts ну вот если один ванос поставить

Собираю такой же мотор. Подскажи пожалуйста где программу взять под него????

@user-fu1yq8fx6c

3 жыл бұрын

Присоединяюсь

@bimerparts

3 жыл бұрын

Нигде. Гнать машину на стенд и настраивать, либо откатывать сотни логов по дороге и постоянно править.

@valera690

3 жыл бұрын

@@bimerparts а просто прошивку не купить?)

@valera690

3 жыл бұрын

@@bimerparts у тебя например с твоего сименс мс41???

@bimerparts

3 жыл бұрын

ты хочешь не существующую прошивку, к мотору которого от природы не существовало, как можно купить то чего не существует ?

не понял про термостат, как это если нет термостата, то будет гонять туда, куда легче, то есть по малому кругу! ну и что получается, когда термостат открывается, он что по вашему закрывает малый круг? по моему мнению что открыт термостат, что его нет, по сути одно и тоже, единственное что как мне кажется когда без термостата проход получается шире чем с ним открытым, по этому мотор не перегреешь если термостата не будет, будет но минус есть конечно же без этого элемента, мотор просто не наберет нужную рабочую температуру.

@bimerparts

3 жыл бұрын

просто изучи как устроена схема, после поймёшь

Если вы говорите что 2.5 6S 3 ( 3 это никасил, то что за блок 2.8 6S 1 (1 что означает ?) Спасибо.

@bimerparts

Жыл бұрын

2.8 s1 это тоже никасил

Сколько стоит у вас сделать строкер 2.5+ из м50б20 ???? Е36

@bimerparts

2 жыл бұрын

сборка строкера это всегда капиталка + стоимость деталей

Здравия! Скажите, голова м52в20ту будет работать на м52в25ту? да, знаю, что клапана меньше ... и всё же!)) извините за глупый вопрос!

@aleksandernovikov825

10 ай бұрын

Да будут. Так как бы они даже не одинаковые

@user-ku6hx7vz8e

10 ай бұрын

@@aleksandernovikov825 одинаковые, только у 2.0 клапана меньше.

@aleksandernovikov825

10 ай бұрын

@@user-ku6hx7vz8e честно не скажу, но как бы они даже не 1 к 1. И разница чисто в блоке цилиндров. Или это у B25 и B28.

@user-ku6hx7vz8e

10 ай бұрын

@@aleksandernovikov825 визуально, я не нашел отличий, только диаметр головок клапанов

@aleksandernovikov825

10 ай бұрын

@@user-ku6hx7vz8e будем знать тогда)

А можно из М54Б30 сделать однованусный , и как ?

@bimerparts

3 жыл бұрын

теоретически да, практически не пробовал, поэтому советовать чего-то не буду

@user-fu1yq8fx6c

3 жыл бұрын

У меня стоит на однованусной проводке . Двигатель м54б30 вся навеска от однованусного. Датчики тоже. Комп ms41

Интересно почему собирали на 52-м блоке, а не на 50-м?

@bimerparts

4 жыл бұрын

Потому что надувать я его не собираюсь, и м52 легче. По поводу никасила скажу сразу - он гораздо твёрже чугуна, и боится только перегрева, в остальном это всё интернетные басни

@LukomskiAlexey

4 жыл бұрын

@@bimerparts согласен, у меня 2.8 долбит 5-ый год в отсечку, и до сих пор не лазал в него, главное остывать почаще

Портинг смотрю есть в гбц?

@bimerparts

2 жыл бұрын

да

izvinite mojna neskolko voprosav zadavat ? u menya M52b25 ot 523i swap na e34 m20 vse peredelka v m50 no mozg i provotka ot m50b28 bosch413 krassniy birki on budet zavadit m52 ?

@bimerparts

3 жыл бұрын

Не совсем понял, но как понял, то, нет - не заведётся. В м50в25 - управление bosch 413, а у м52 siemens ms41.0, соответственно совсем другой набор датчиков, и алгоритмы работы ЭБУ.

@nnedition7789

3 жыл бұрын

Ya swapuyu M52b25 v e34 a provotka ot M50b28 bosch 413 krassniy, zavidyeca ? ili lutshe udalit ewees na siemens ms 41

@bimerparts

3 жыл бұрын

@@nnedition7789 в м52 ews привязывается очень просто. Ну или отшивается, тоже не сложно. Другое дело что Siemens ms41.0 не самое надёжное управление, но гораздо более продвинутое чем bosch 413

@nnedition7789

3 жыл бұрын

@@bimerparts spasiba 🙏 posledniy vopros s peredelkami ya magu zavadit m52 na bosch 413? v e34 kuzove

А что по низу шатуны поршни?

@bimerparts

3 жыл бұрын

ну конкретно в этом столбе было м52в25 блок, и вся поршневая от м54в30

Распредваль на м54 или родной

@bimerparts

3 жыл бұрын

да распред впуск м54м30

Интересно каков бюджет такого свапа ?

@Gtbtd

4 жыл бұрын

Если вы м52 в28 имеете. То вам кооько коленчетый вал и поршни от м54б30. И распредвал. В Германии. Распредвал пр. За 130 евро. Коленчетыйвал за 300 и есть поршни кованные. От русского в эбай. За 500 евро

@user-re6nc2yx5v

2 жыл бұрын

Если делать как надо 2000$+

по маркировке: по-моему, S - это бензиновый двигатель. у дизелей D

skolko hp?

@bimerparts

3 жыл бұрын

+/- 240

И ГБЦ на 1.7

Роскаажи конфинг м50б20 строкер

@bimerparts

3 жыл бұрын

а там особенно нечего рассказывать, строкер вобщем безтолковый, имеет смысл только если все детали достались бесплатно, если руки растут с нужного места и делать будешь всё сам от начала до конца, ехать будет хуже чем 2,8, а по деньгам станет дороже

440 или 240

@bimerparts

4 жыл бұрын

Что 440 или 240?

@Gtbtd

4 жыл бұрын

@@bimerparts мл. Думаю они 240 ссм