Сборка редуктора заднего моста Газель по заводским настройкам
Профессиональная сборка редуктора заднего моста ГАЗЕЛЬ
Жүктеу.....
Пікірлер: 31
@user-gk2xb3px2qАй бұрын
Здравствуйте!А как подобрать рег шайбу хвостовика без спец инструмента?
@KKA19732 күн бұрын
А как проверить пятно контакта шестерен?
@user-nl9hx2hd3bАй бұрын
Все бы так собирали, а то все на коленках в основном.
@user-kg7by3lm2r21 күн бұрын
Есть вопросы по редуктор, можно ли связаться свами?
@4oka8o592 ай бұрын
Хотелось бы уточнить. Усилие на вращение хвостовика измеряется 5кгс на рычаг 1м или 5кг должно быть на безмене когда разматывается нитка намотанная на фланец?
@korobchanin7
2 ай бұрын
Конечно не рычаг 1 метр
@user-gx9ww4ek8m
Ай бұрын
Усилие вращения 1.5-2 н.м , оно же 1,5-2 кг.СМ. Без спец ключа замерить сложно. Не нужно никаких ниток, обычным безменом на отверстие во фланце тянем. Должно быть 4-5 кг.
@user-vr2tp1nj1wАй бұрын
Основа настройки пары это шайба и про неё ни слова.
@korobchanin7
Ай бұрын
Всё в комментариях
@KKA19732 күн бұрын
Доброго здравия. Подскажи пожалуйста. Ставил ли китайские пары редуктора? Ходят ли они?
@korobchanin7
2 күн бұрын
Ставим "Торнадо". Плохих отзывов пока не было.
@KKA1973
2 күн бұрын
@@korobchanin7 Благодарю. Торнадо то Китай?
@KN_KaMAZ.2 ай бұрын
Преднатяг бугелей как делайте после того как пятно вывели ?
@174skg
2 ай бұрын
Бугеля протянуты на 2/3. После регулировки если подшипники новые ещё 3 зуба дожимаем с каждой стороны, дотягиваем бугеля. Проверяем регулировку.
@user-te7zv5hs7b2 ай бұрын
Заводские настройки Говорите так вы сначала книгу почитаете по ремонту Газелей, все зазоры условно на волосок волос имеет толщину пять соток если что а должно быть от 15 до 25 соток всё замеряется индикаторами часового типа я понимаю почему вы не намазали краской не показали пятно контакт. Так что ваш ремонт полная чушь
@174skg
2 ай бұрын
Отвечу умникам с книжками и пастами. Возьмите редуктор с новой машины, пастой проверите пятно, разберите, помните толщину регулировочной шайбы(1,5 мм). Других с завода нет! То что в продаже - ремонтные ( торцевой износ посадочных мест)
@174skg
2 ай бұрын
Не новый купленный а с новой рабочей машины.
@user-fn3ud8xk2c
14 күн бұрын
Чушь полная,лохотрон!Без замеров,инструментЕдиственный инструмент-волоск.Удачи на дорогах.
@SanteyGarage3 ай бұрын
Пятно контакта?
@korobchanin7
3 ай бұрын
Пятно контакта проверяем специальной пастой и после регулировки при поворачивании большой шестерни в одну и другую сторону звук должен быть одинаковыми
@SanteyGarage
3 ай бұрын
@@korobchanin7 если пятно контакта не такое как нужно, опять разбираете хвостовик, опять новую распорную втулку?
@korobchanin7
3 ай бұрын
@@SanteyGarage да, втулка одноразовая
@SanteyGarage
3 ай бұрын
@@korobchanin7 а сколько у вас уходит втулок на регулировку новой главной пары?
@korobchanin7
3 ай бұрын
@@SanteyGarage одна, я лично занимаюсь КПП и редукторами с 1997года, профессионально.
@toxa687Ай бұрын
Не верю я в ремонтный редуктор. Лучше новый или с разборки.
@user-fs8gj2yh8c
18 күн бұрын
Новый тот же собранный, а на разборе нет хорошего наверно.
@user-wr2dy1qd5y2 ай бұрын
Ну а тел адрес , то что занимаетесь понятно. Для чего тогда реклама , тел напишите и адрес куда обращаться
Пікірлер: 31
Здравствуйте!А как подобрать рег шайбу хвостовика без спец инструмента?
А как проверить пятно контакта шестерен?
Все бы так собирали, а то все на коленках в основном.
Есть вопросы по редуктор, можно ли связаться свами?
Хотелось бы уточнить. Усилие на вращение хвостовика измеряется 5кгс на рычаг 1м или 5кг должно быть на безмене когда разматывается нитка намотанная на фланец?
@korobchanin7
2 ай бұрын
Конечно не рычаг 1 метр
@user-gx9ww4ek8m
Ай бұрын
Усилие вращения 1.5-2 н.м , оно же 1,5-2 кг.СМ. Без спец ключа замерить сложно. Не нужно никаких ниток, обычным безменом на отверстие во фланце тянем. Должно быть 4-5 кг.
Основа настройки пары это шайба и про неё ни слова.
@korobchanin7
Ай бұрын
Всё в комментариях
Доброго здравия. Подскажи пожалуйста. Ставил ли китайские пары редуктора? Ходят ли они?
@korobchanin7
2 күн бұрын
Ставим "Торнадо". Плохих отзывов пока не было.
@KKA1973
2 күн бұрын
@@korobchanin7 Благодарю. Торнадо то Китай?
Преднатяг бугелей как делайте после того как пятно вывели ?
@174skg
2 ай бұрын
Бугеля протянуты на 2/3. После регулировки если подшипники новые ещё 3 зуба дожимаем с каждой стороны, дотягиваем бугеля. Проверяем регулировку.
Заводские настройки Говорите так вы сначала книгу почитаете по ремонту Газелей, все зазоры условно на волосок волос имеет толщину пять соток если что а должно быть от 15 до 25 соток всё замеряется индикаторами часового типа я понимаю почему вы не намазали краской не показали пятно контакт. Так что ваш ремонт полная чушь
@174skg
2 ай бұрын
Отвечу умникам с книжками и пастами. Возьмите редуктор с новой машины, пастой проверите пятно, разберите, помните толщину регулировочной шайбы(1,5 мм). Других с завода нет! То что в продаже - ремонтные ( торцевой износ посадочных мест)
@174skg
2 ай бұрын
Не новый купленный а с новой рабочей машины.
@user-fn3ud8xk2c
14 күн бұрын
Чушь полная,лохотрон!Без замеров,инструментЕдиственный инструмент-волоск.Удачи на дорогах.
Пятно контакта?
@korobchanin7
3 ай бұрын
Пятно контакта проверяем специальной пастой и после регулировки при поворачивании большой шестерни в одну и другую сторону звук должен быть одинаковыми
@SanteyGarage
3 ай бұрын
@@korobchanin7 если пятно контакта не такое как нужно, опять разбираете хвостовик, опять новую распорную втулку?
@korobchanin7
3 ай бұрын
@@SanteyGarage да, втулка одноразовая
@SanteyGarage
3 ай бұрын
@@korobchanin7 а сколько у вас уходит втулок на регулировку новой главной пары?
@korobchanin7
3 ай бұрын
@@SanteyGarage одна, я лично занимаюсь КПП и редукторами с 1997года, профессионально.
Не верю я в ремонтный редуктор. Лучше новый или с разборки.
@user-fs8gj2yh8c
18 күн бұрын
Новый тот же собранный, а на разборе нет хорошего наверно.
Ну а тел адрес , то что занимаетесь понятно. Для чего тогда реклама , тел напишите и адрес куда обращаться
@korobchanin7
2 ай бұрын
+79507344984 г.Челябинск