Здравствуйте, подскажите пожалуйста момент затяжки хвостовика, втулка новая, подшипники старые, люфта нет
@user-kl8mc5pi5m3 ай бұрын
С какого вы города?
@user-xy4th3gk8d3 ай бұрын
Корпуса разные попадаются … бывало всякое … последнее время это туго садятся обоймы в корпус ( через мерное давление сказывается на ресурс подшипников)..
@174skg
3 ай бұрын
Да бывает такие, тут главное в начале без перекоса запрессовывать, иначе попадает стружка между подшипником и корпусом. Перекос, затруднительная регулировка+ падает ресурс. Нагревайте корпус и всё будет нормально.
@user-ot7lb7so4s3 ай бұрын
Подскажите, г/п торнадо ставили? Как она себя проявляет в эксплуатации? Оригинал з/ч в нашем городе дорого очень , смотрим аналоги
@korobchanin7
3 ай бұрын
Торнадо ставили, многие хвалят, проблем с ними не видел
@user-id5bu5je7g3 ай бұрын
🙋♂️🙋♂️🙋♂️не подскажеш на газель бизнес 2011года какая стоит пара узкая или широкая хочу поставить 9×41
@korobchanin7
3 ай бұрын
На Газель Бизнес ставили тонкие пары
@user-ux2pr6hv3v
3 ай бұрын
@@korobchanin7а если газель до бизнес , 2004 г.в., хочу тоже сменить пару 8/43 на 9/43? Как лучше сделать?
@user-ie9jw4zf9d16 күн бұрын
Лью Тад 17 пробег 509000 км, редуктор ни разу не ремонтировался!!!
@user-ub6dq3yq9c4 ай бұрын
Подскажите пожалуйста с каким натягом должна садиться шестерня главной пары на дифференциал?
@korobchanin7
4 ай бұрын
Если детали ГАЗовские, шестерня на дифференциал садиться тяжело, если аналог одевается очень свободно
@user-ub6dq3yq9c
4 ай бұрын
@@korobchanin7 тяжело это как "с молотка"или тоже нагревать надо ,на блокировку эталон шестерня только закусывает, как лучше надо сделать подскажите пожалуйста
@korobchanin7
4 ай бұрын
@@user-ub6dq3yq9c у нас получается пневмозубилом , если у вас совсем не идёт, попробуйте нагреть
@user-ub6dq3yq9c
4 ай бұрын
@@korobchanin7 и ещё вопрос регулировочная шайба всегда 1.5мм с завода или какую лучше поставить
После затяжки, не должно быть люфта, и проворачивание фланца с очень небольшим натягом
@user-xy4th3gk8d3 ай бұрын
Так его замерить надо 3/7 соток в плюсе должно быть
@user-xy4th3gk8d
3 ай бұрын
Понятно если подшибник крутануло мерить если в минус 10 соток от нуля то это брак его не чем удержать будет .
@user-xy4th3gk8d
3 ай бұрын
Газовские пары часто грешат посадочным местом под большой подшибник… проверено 7 из 10 пар
@korobchanin73 ай бұрын
Видео не для учебных заведений
@user-fe2yw9ul7d3 ай бұрын
Цена работы без запчастей
@korobchanin7
3 ай бұрын
4,5
@sanych17422 күн бұрын
А как второй подшипник на хвостовик садится?
@korobchanin7
22 күн бұрын
Свободная посадка на вал
@sanych174
22 күн бұрын
@@korobchanin7 пробег 148000 газель появился нарастающи шум и даже щелчки, вскрыли все целое, главная передача без выработки, сателиты чуть шатаюся на валу, что делать ума не приложим?
@korobchanin7
22 күн бұрын
@@sanych174 звоните, побеседуем 89507344984
@user-mb7gx7cc3y2 ай бұрын
Всё хорошо,но нужно регулировать без сальника.
@user-xy4th3gk8d3 ай бұрын
Посмотрел видео, это ужас. Не в коем случае не берите с этого пример: могут дать совет данные мастера не правильно все делают. Самое первое дистанция кольцо под установочный подшипник ( большой хвостовика) необходимо рассчитать нулевым хвостовиком ( корпус люди делают и бывает ошибаются и кольцо может быть от 1,3 и больших размеров)
@user-xy4th3gk8d
3 ай бұрын
Далее я не видел микрометров какова посадка на вал сколько соток в плюсе … подшибник зажается на спец жидкость вал втулка..( они там жарят / греют подшибник) , далее где микрометр регулировки зазора ( Газель 18 соток, если бьет то не более 10 на биение 15/25 проверять через 5/7 зубов ведомой).
@user-xy4th3gk8d
3 ай бұрын
Установка ведущей проверяется спец инструментов для Газели 7/9 кг на кручении
@user-xy4th3gk8d
3 ай бұрын
Я понимаю что ребята стараются но риски данной сборки большие( так же не было видео о подборе и регулировки шайб под шестерни полуосей они так же разной толщины плюс износ коробки …
@174skg
3 ай бұрын
Кажется на спец жидкость.))) Спец жидкость) применяют когда прослаблен вал.
@174skg
3 ай бұрын
Возьмите редуктор с новой машины (не купленный редуктор) посмотрите пятно, натяг подшипников и толщину шайбы1.5. ни больше ни меньше. Все остальные ремонтные ( торцевой износ посадочных мест)
@user-nu6we1nt3l4 ай бұрын
Где находитесь, ребята?
@korobchanin7
4 ай бұрын
Челябинск
@antonfermer3985
9 күн бұрын
@@korobchanin7 ЗДРАВСТВУЙТЕ. как можно с вами свезаться?
Пікірлер: 55
Здравствуйте, подскажите пожалуйста момент затяжки хвостовика, втулка новая, подшипники старые, люфта нет
С какого вы города?
Корпуса разные попадаются … бывало всякое … последнее время это туго садятся обоймы в корпус ( через мерное давление сказывается на ресурс подшипников)..
@174skg
3 ай бұрын
Да бывает такие, тут главное в начале без перекоса запрессовывать, иначе попадает стружка между подшипником и корпусом. Перекос, затруднительная регулировка+ падает ресурс. Нагревайте корпус и всё будет нормально.
Подскажите, г/п торнадо ставили? Как она себя проявляет в эксплуатации? Оригинал з/ч в нашем городе дорого очень , смотрим аналоги
@korobchanin7
3 ай бұрын
Торнадо ставили, многие хвалят, проблем с ними не видел
🙋♂️🙋♂️🙋♂️не подскажеш на газель бизнес 2011года какая стоит пара узкая или широкая хочу поставить 9×41
@korobchanin7
3 ай бұрын
На Газель Бизнес ставили тонкие пары
@user-ux2pr6hv3v
3 ай бұрын
@@korobchanin7а если газель до бизнес , 2004 г.в., хочу тоже сменить пару 8/43 на 9/43? Как лучше сделать?
Лью Тад 17 пробег 509000 км, редуктор ни разу не ремонтировался!!!
Подскажите пожалуйста с каким натягом должна садиться шестерня главной пары на дифференциал?
@korobchanin7
4 ай бұрын
Если детали ГАЗовские, шестерня на дифференциал садиться тяжело, если аналог одевается очень свободно
@user-ub6dq3yq9c
4 ай бұрын
@@korobchanin7 тяжело это как "с молотка"или тоже нагревать надо ,на блокировку эталон шестерня только закусывает, как лучше надо сделать подскажите пожалуйста
@korobchanin7
4 ай бұрын
@@user-ub6dq3yq9c у нас получается пневмозубилом , если у вас совсем не идёт, попробуйте нагреть
@user-ub6dq3yq9c
4 ай бұрын
@@korobchanin7 и ещё вопрос регулировочная шайба всегда 1.5мм с завода или какую лучше поставить
@korobchanin7
4 ай бұрын
@@user-ub6dq3yq9c с завода всегда 1.5
Подскажите пожалуйста, момент затяжки гайки фланца,с б.у подшипниками, бизнес 2021 г.в.
@korobchanin7
3 ай бұрын
После затяжки, не должно быть люфта, и проворачивание фланца с очень небольшим натягом
Так его замерить надо 3/7 соток в плюсе должно быть
@user-xy4th3gk8d
3 ай бұрын
Понятно если подшибник крутануло мерить если в минус 10 соток от нуля то это брак его не чем удержать будет .
@user-xy4th3gk8d
3 ай бұрын
Газовские пары часто грешат посадочным местом под большой подшибник… проверено 7 из 10 пар
Видео не для учебных заведений
Цена работы без запчастей
@korobchanin7
3 ай бұрын
4,5
А как второй подшипник на хвостовик садится?
@korobchanin7
22 күн бұрын
Свободная посадка на вал
@sanych174
22 күн бұрын
@@korobchanin7 пробег 148000 газель появился нарастающи шум и даже щелчки, вскрыли все целое, главная передача без выработки, сателиты чуть шатаюся на валу, что делать ума не приложим?
@korobchanin7
22 күн бұрын
@@sanych174 звоните, побеседуем 89507344984
Всё хорошо,но нужно регулировать без сальника.
Посмотрел видео, это ужас. Не в коем случае не берите с этого пример: могут дать совет данные мастера не правильно все делают. Самое первое дистанция кольцо под установочный подшипник ( большой хвостовика) необходимо рассчитать нулевым хвостовиком ( корпус люди делают и бывает ошибаются и кольцо может быть от 1,3 и больших размеров)
@user-xy4th3gk8d
3 ай бұрын
Далее я не видел микрометров какова посадка на вал сколько соток в плюсе … подшибник зажается на спец жидкость вал втулка..( они там жарят / греют подшибник) , далее где микрометр регулировки зазора ( Газель 18 соток, если бьет то не более 10 на биение 15/25 проверять через 5/7 зубов ведомой).
@user-xy4th3gk8d
3 ай бұрын
Установка ведущей проверяется спец инструментов для Газели 7/9 кг на кручении
@user-xy4th3gk8d
3 ай бұрын
Я понимаю что ребята стараются но риски данной сборки большие( так же не было видео о подборе и регулировки шайб под шестерни полуосей они так же разной толщины плюс износ коробки …
@174skg
3 ай бұрын
Кажется на спец жидкость.))) Спец жидкость) применяют когда прослаблен вал.
@174skg
3 ай бұрын
Возьмите редуктор с новой машины (не купленный редуктор) посмотрите пятно, натяг подшипников и толщину шайбы1.5. ни больше ни меньше. Все остальные ремонтные ( торцевой износ посадочных мест)
Где находитесь, ребята?
@korobchanin7
4 ай бұрын
Челябинск
@antonfermer3985
9 күн бұрын
@@korobchanin7 ЗДРАВСТВУЙТЕ. как можно с вами свезаться?
@korobchanin7
8 күн бұрын
@@antonfermer3985 89507344984