Андрей, Поздравляю Вас!!! Вы и Ваш двигатель стали настоящими героями сериала! Мотор побывал в руках "Антонио Страдивари" и как Мастер он сделал инструмент, а Вы как Музыкант раскроете его возможности... Мы будем переживать за его судьбу и желаем приятной, долгой эксплуатации!!! Информируйте пожалуйста... Макс, настоящий Мастер своего дела - Он просто любит свою работу!!! Не побоюсь этого слова, он ТОП - 1 на просторах СССР, а новый проект принес радость нам Всем! Максу хочу предложить - уже пришло время ставить свой "Мастеровой знак" и возможно давать "Имя" изделиям, при таких фундаментальных проектах!!! Так проще будет отслеживать судьбу... (как бы мы узнали историю Шелби...)... Кстати - Андрей, затраты на ремонт, далеко не факт, что это затраты, скорее это Инвестиция... в наших кругах, стоимость Вашего Патриота - выросла!!!
@evgenyyudin1952
Жыл бұрын
Класс. Мастер. А могу я с Партизанска 409й привезти на ремонт? У вояк купил, хотел бы сделать сразу двигу.
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
Не вижу препятствий. Привози.
@vovan_163
Жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u здравствуйте как с вами связаться
@b.u.g.7.8. Жыл бұрын
Спасибо большое Максим за проделанную работу. Обязательно запишу видео запуска. Ставить, собирать и запускать буду сам. Отчёт обязательно отправлю Максиму, а он, если посчитает нужным, зальет в ресурсы.
@TasoKaraev
Жыл бұрын
поздравляю Вас Андрей, думаю всё будет хорошо, ждём видео, Спасибо Вам!
@andreyga3077
Жыл бұрын
Шноркель с циклом поставьте уважаемый, жаль такую работу)
@user-lt7te8de2k
6 ай бұрын
Разве нельзя отдавать уже обкатанный мотор?
@user-sr7nh3wu3z Жыл бұрын
Макс молодец, уважаю- настоящий трудяга ,почет и хвала людям работающим руками.
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
Евгений спасибо! Полностью взаимно!!!
@Andrey71960 Жыл бұрын
Вот это красавец получился. С таким подходом, мотор сказал мастеру огромное спасибо! Тот случай, когда лучше не новый мотор, а перебранный тобой.
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
По расчётам, если новый заводской мотор принимать за изделие с ресурсом 100%, то этот должен быть с ресурсом не менее 120%)))
@user-lo7cd5dl7u
6 ай бұрын
@@user-ol3pi1ti1uмы покупали новый на соболя ,видели бы вы что мы купили это полный пипец
@user-ey5lc8jf3u Жыл бұрын
Движок выглядит огонь! Макс, работа высший пилотаж! Владельцу удачной и долгой эксплуатации. ✊✊✊
@user-vt1ef6ew4b6 ай бұрын
Очень впечетлила чистота сборки! Спасибо заваш ТРУД! Удачи всем.
@user-fc3ky5mj9t7 ай бұрын
Мой моторный кроет матом наборные кольца (лапшу). Только коробчатые маслосъёмы. Неоднократно повторно перебирал 409й из за наборных маслосъёмных. Вскрытие показывало, что они гнутся как сыромятная увязочная проволока. Даже не пружинят ни капли.
@user-ol3pi1ti1u
7 ай бұрын
Мне вообще не принципиально какие ставить, любые работают. А гнутся они, потому что стальные, а не чугунные))) отправь своего моториста на обучение лучше)
@user-fc3ky5mj9t
7 ай бұрын
Он не моторист, а моторный. Это от Бога. Он сам прочитает лекцию о том, какая пружинность у нового наборного кольца, а какая у залёгшего через 1,5 после смены. И как сталь превращается в жестянку при нагреве. А матерится, потому что гарантию даёт по мотору на 180т.км. после своего ремонта со сменой подгруппы. И ему не резон лезть в двигатель из за лапши в маслосьёме.@@user-ol3pi1ti1u
@user-ol3pi1ti1u
7 ай бұрын
@user-fc3ky5mj9t тогда вы в церковь ходите, чтобы по два раза моторы не собирать)
@user-fc3ky5mj9t
7 ай бұрын
Обязательно сходим. А вам дизлайк за самолюбование. @@user-ol3pi1ti1u
@user-dc5im6uz4g Жыл бұрын
Молодцы вы я ценюс ваши работа,я.тоже служил в Владивостоке Техасе дай бог вам.здаровье
@UPatrik Жыл бұрын
Макс,привет! Просохатил видио про ремонт,с удовольствием всё просмотрел,за зазоры и размеры отдельное спасибо!удачи и быть добру и миру.
@user-wp9bs6ho5o Жыл бұрын
Макс, привет. Мотор получился просто пушка. 💥👍👍👍
@nifiganeturist Жыл бұрын
Поздравляю! 👍 Про наборные маслосъёмные интересно. 👍
@user-cb3us4st8s9 ай бұрын
Макс спасибо!в твоих руках все просто и элементарно, посмотрел как сказку
@user-rn9sf2sr8g6 ай бұрын
Максим тебя клонировать надо.Что-бы в каждом городке такой автодоктор был. Подписался ещё и в телеге.
@user-zx1ut6wf3d Жыл бұрын
Двигатель собран лучше чем на заводе ))
@user-dx6bh6qk5u Жыл бұрын
Привет из Караганды! Макс тема, поучительный видос, респект и уважение! Благодарю!
@user-hv4ui3sz9s Жыл бұрын
Да ! будем ждать запуск этого шедевра)))!!!
@user-iz9lb4gb6w6 ай бұрын
Привет из Караганды! Макс благодарю, за видос! Респект и уважение!
@user-sr7nh3wu3z Жыл бұрын
Да ,все бы относились к своей работе с таким подходом.
@user-ce6qq6by6p Жыл бұрын
Макс уважуха тебе! Якуты оценят работу !
@SergeyVladimirovich36 Жыл бұрын
Каши мало ел, вот и не завёл😂. Кино как и результат ремонта просто огонь. Лакосик - кокосик тебе как всегда 👍.
@user-jq1hv8wv1q Жыл бұрын
Все на высоте! Толкова! Так держать!!!
@user-tt4ml8bc8k4 ай бұрын
Очень приятно видеть как человек любит свое дело. Жаль что вы, далеко от меня отдал, бы вам на ревизию змз405 чтобы заменить грм и других мелочей типа упорных полуколец, распредвала, и коленвала. Сам с удовольствием занимался ремонтом своих машин, но к сожалению ноги отказали. Ваши ролики всегда приятно видеть, без всяких дибильных музыкальных вставок и все по делу. Удачи, и здоровья.
@user-vs4yq4px1s Жыл бұрын
Собран двигатель професионально качествено человек професионал свою работу полностью знает ему самая высокая оценка заслуживает в его деле и знание!
@4x4asadov_style Жыл бұрын
Чистоплотный мастер 👍
@V.T.F.W Жыл бұрын
Перед использованием данного "мотора" его целесообразнее просто заменить с самого начала )👍а этот использовать как вторсырьё
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
Всё правильно! Но лучше смотреть как пользоваться именно этим мотором! Это ваше будущее))) а конкретно этот мотор проехал до ремонта 100 тыс км на понижайке в рудниках Якутии, а там всё ломается. Неделя лелов и мотор лучше чем новый, ещё столько же проедет. Скорее дело в людях, у которых никакой мотор не живёт долго.
Здравствуйте . У меня стоит мой старый 5А FE после такова видоса аж захотелось самому его перебрать .Четкие видосы так держать. Привет из г Тында Амурская обл.
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
Здравствуй. А-шные моторы простые как Жигули. Только стоимость новых деталей может склонить к покупке контрактника. Но если ремонтировать, можно мотору вернуть 100% его ресурса, как с завода.
@Albert-uo6ej Жыл бұрын
Макс привет, ты красавчик так держать.
@user-bo8yk8od8u Жыл бұрын
Молодец Максим! 👍
@user-ec2th3os3s Жыл бұрын
Профессионал своего дела все супер
@user-qd2nd1ww6w Жыл бұрын
красавчик как всегда!
@user-nr3fs6sk8r7 ай бұрын
для болтов сила затяжки указана для смазанной резьбы смазкой
@user-dt7wo6bz3b Жыл бұрын
Лайк отличная работа
@vepr12k Жыл бұрын
Правильно что на пасту собирал. Двигатель будет ехать до установки хз сколько. Как доп консервация. С маслом в насос и фильтр тоже +.Глядишь попрет дело на постоянку из Якутии моторы по пересылке перебирать.
@user-cv5gg3lb9k Жыл бұрын
Привет из Екатеринбурга. Вот ты заморочился, покрасил,. Нам все разживал. Жду следующий видосов
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
Когда мыл блок от глины, которая ни чем не снималась,, смыл месте в краской. Голый чугун быстро ржавеет, поэтому решил покрасить.
@Ruslan_Subarist Жыл бұрын
Шикарно🤙
@eprohoda Жыл бұрын
супер кртинка! 👏
@666-ys4qo3 күн бұрын
Супер,но только полного сборки главного не показали что то!
@user-ur1ql1se1c Жыл бұрын
Макс мощь 👍
@slavakaminskiy7578 Жыл бұрын
Мастер!!!
@user-zv6wt6rd4z6 ай бұрын
Обычно проблема при установке ГРМ по меткам из за недоработки разработки двс сделать на распред валах конус под посадку шестерен и вуаля.
@volga615 Жыл бұрын
недавно покупал кольца бузулук, были коробчатого типа и не в коробке змз а в родной коробке кома
@user-iv8vg4fp3h6 ай бұрын
Молодчик хорошо объяснил.
@user-ll2kz6gc2m Жыл бұрын
К ещё можно до того как одеть цепи можно нажимать картер и налить в него масло, и покрутить за промвал рукой и заткнуть пальцем дырку в блоке, с маслоканалом под гбц
@user-bv3rt8ii3w Жыл бұрын
Видно с душой человек работает👍👍👍
@user-cv6eb8ns3c Жыл бұрын
Смотрю с Якутии Мёртвую надо бы с датчиком кв выставить на 20 то ли 21 половина зуба, так по точнее будет. Поверхность передней крышки с гбц надо обязательно герметиктом промазать, там металл пакет не зажимает при небольшом пробеге масло сочится будет. Такая вот у них конструкция кстати это относится не к змз про а на обычных где 2х болтов нету. Поршни отличаются по толщине кольца и степени сжатия. У обычных евро 2 что-ли и ниже под паранит насколько я помню. Ещё блоки бывают 3 или 4 видов у них. Эти винтом идут при первом же перегреве. С 2007 по 2009 что-ли блоки были с мальенкими каналами ох жидкости. Ещё и 405 были с прорезями те вообще говяные. И крышки(бугеля) распредвала надо точить, подгонять, под размер шейки р.вала. С допуском. Голова винтом идёт у них, поэтому сократили их количество опор, раньше были 5 опор. Кстати зазор между замком колец 0.50-0.70 нормально у них. Так как эти движки постоянно нагружены высокой температурой. А так работа конечно отличная.
@user-og2rg5rq4n7 ай бұрын
Сделал из натяжителя ина, подходит в гнездо идеально.
@user-yo7bp9mt7i21 күн бұрын
лайк за масло в фильтр, а то надоели эти адепты сухого фильтра
@user-ll2kz6gc2m2 ай бұрын
Я собирал мотор в первый раз, с монтажной пастой, и была такая же тягучесть на распредвале, после повторной протяжки распреды были в диких задирах( хотя они крутились рукой
@user-ol3pi1ti1u
2 ай бұрын
Да конечно дело в пасте)))
@user-ll2kz6gc2m
2 ай бұрын
@@user-ol3pi1ti1u если честно я хз паста была виновата или нет, мне кажется размер рапредов был больше или бугеля перетянул, хотя тянул на 29 Нм как по методичке
@user-en3bc6iy5u Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите какие фазы поставить лучше змз-409 не про, но валы стоят от про оба впускные 252 высота подъёма 9.5, порекомендовали впуск 20 выпуск 19 якобы низы лучше будут, интересно ваше мнение, машина используется на 35 колёсах для бездорожья, заранее спасибо.
@user-gk2xb3px2q8 ай бұрын
ЗЗА - хорошая поршневая и кольца тоже,ставлю такие комплекты уже 4 года.
@user-ly1fy1gd1k
5 ай бұрын
Мне эта пошневая не нужна Хоть бы человек сказал бы что можно было сделать лучше А рекламировать не стесняется
@user-vb6ch6hy9n Жыл бұрын
Привет Макс ты малодец речи нет
@user-mr2kn6yk9t6 ай бұрын
Моторист от бога😂😂😂
@user-gf4bw8wb5y3 ай бұрын
Круть 😊
@alekshvoroff Жыл бұрын
Максим,извините что надоедаю,не посоветуете сканер для диагностики + - стоящий.409 мотор евро3 2008г
@sergius1968 Жыл бұрын
Молодца
@restorermmr3305 Жыл бұрын
Доброго времени суток. На каком пробеге менять цепь ГРМ на ЗМЗ ПРО?
@user-ky7uw3ub4z Жыл бұрын
Здравствуйте уважаемые подскажите пожалуйста у кого уаз профи и патриот какие мозги лучше для ГБО? Бош или ителма М-86
@killer725007 ай бұрын
Полукольца распредвалов надо использовать латунные, упорные полукольца коленвала сталеалюминиевые, как шли на старых моторах 406 серии, крышка промвала тоже надо ставить не стальную а латунную, звёздочку промвала ставить цельную
@user-ol3pi1ti1u
7 ай бұрын
Ставьте. Кто мешает? Может не поверите, но этот мотор второй год ездит и всё прекрасно.
@user-ps6zd8lh2g Жыл бұрын
👍👍👍огонь
@user-he2yq3mg1c Жыл бұрын
Привет, Макс скажи пожалуйста какой марки комплект ГРМ лучше
@FAU740 Жыл бұрын
Коренные вкладыши собираю на обычное масло, чтоб можно было понять как крутится вал, а уже всё остальное на сборочное масло
@tupilkin Жыл бұрын
Просто ИЗИ !
@user-bt3md7oz9j Жыл бұрын
саламалейкум.можно поставит на уаз патриот 100 ка матор.инжектор с кожухом.крепление коробки совпадают.?
@user-mq4ex5ui8z Жыл бұрын
Привет Макс привет подписчикам.
@ALEKSANDR.WhiteGod Жыл бұрын
😀🌞☕👍 ... А когда ведёт голову блока, основная причина получается кривая работа газодинамики, получается ...
@user-jm8rf5op7u Жыл бұрын
Красава))) Лайк!
@user-ym9qq2hf8s Жыл бұрын
Макс привет поцкажите пожалуйста почему не работаеют два цилиндра поменяли кольца давления 3 очка показывает меняю свечи всё постарому
@user-ks7by1rg4t Жыл бұрын
День добрый. Какой комплект ГРМ поставить на 409 евро 2 2007г.в..
@alexsandr98_00 Жыл бұрын
У карб. вала 240, у инжек. 252. А какой угол у ПРО ?
@aleksandrromme2069 Жыл бұрын
С толкача надо было заводить ))
@user-fn3ud8xk2c Жыл бұрын
И какими для них должны быть точными фазы?
@user-um5fh4gc4n8 ай бұрын
409 евро 4 пробег 350000 тыс всё на родном полёт нормальный Якутия
@Dimasikdims Жыл бұрын
Сколько разбег по весу поршней?
@AlexAlex-eg2iu Жыл бұрын
Сколько работа эта стоит?
@user-kn9eq5lk8o Жыл бұрын
Здравствуй за ремонт цена какая?
@Atlant4352 ай бұрын
Коренные вкладыши ставятся с проточкой по обе стороны, то-бишь берётся два комплекта, либо вторую половину протачивают у токарей, а в оверствие охлаждения поршня нарезается резьба и вкручиваются форсунки, создавая тем самым давление для змазки. Об этом уже знают почти все мотористы.
@user-ol3pi1ti1u
2 ай бұрын
Ставите так как считаете нужным. Знаете точно больше меня, поэтому вам мои видео смотреть не обязательно. А как-нибудь тяп-ляп сделаем))) у нас нет проблем со смазкой))) да и советы хороши, когда их спрашивают)))
@TasoKaraev Жыл бұрын
Максим дуй в командировку в Самару))) заодно мотор мне соберём)))
@user-ci9ec9mw4g Жыл бұрын
Здравствуйте.вам ещё на ремонт 51432 не попадался?
@user-mj1xs6wd4v7 ай бұрын
Почему полукольца не бронзовые ?
@110219741 Жыл бұрын
👍👍👍
@patriot91463 ай бұрын
Такому мастеру я бы доверил свой мотор 100%
@4854 Жыл бұрын
Мак с привет !!! вопрос один ! Промвал ставишь по метке или она не имеет значение ???
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
Привет. Метка есть, совместить при сборке никаких проблем. Я всегда обращаю на неё внимание.
@alekshvoroff Жыл бұрын
Здравствуйте Максим.С наступающим НГ. Может Вы подскажите что может быть?Уаз заводится на холодную не в прогревочном режиме,то есть сразу на холостых
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
Здравствуйте. Надо подключить диагностику и посмотреть с какими параметрами по датчиками стартует мотор. Только после этого можно что-то предположить.
@alekshvoroff
Жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u Спасибо
@user-kp6me4fo5x Жыл бұрын
Есть ссылка на телеграмм канал?
@user-ev7yf9im8g Жыл бұрын
Здравствуй Макс! Судя по работе будет петь , красавчик сразу такой. Приоброзился . Не люблю засранные машины. Словно говно возят и ездят тоже. Молодец Макс! У нас в Бурятии даже делать не хотят брать.
@user-zh2fg2eb7k Жыл бұрын
Всем доброго времени суток! Макс зря поставил наборные маслосъёмные кольца тысяч на 15 хватит и всё
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
Да ладно. Откуда такая информация? Если есть такие кольца, всегда стараюсь их ставить. Некоторые машины уже несколько владельцев сменили и накатали больше сотни пробега.
@user-fu7fn7lt3r3 ай бұрын
Здравствуйте А сколько стоить работа цена если не секрет
@user-ht8mg9md7i Жыл бұрын
Как я понял ты пытаешься менять сами поршня а только кольца
@user-og2rg5rq4n7 ай бұрын
Фиксатор в гнездо дпк 20й зуб фиксируется.
@user-vr2wx1lu1v Жыл бұрын
Что думаете про бронзовые полукольца и крышку провала, которые советуют на уазофорумах?
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
Плохого ничего не скажу, но штатные детали тоже вполне нормально работают. В общем, хуже не будет.
@user-ct1be1md6e Жыл бұрын
Всё красиво и понятно!А почему не прокручиваете движку после ремонта перед отправкой ,как гарантия на произведённую работу?
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
Вы наверное про запуск на стенде? Нет у меня стенда, поэтому нет запуска. Мне кажется это логично.
@user-ct1be1md6e
Жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u Ошень плохо!Считаю холодная притирка очень важна!Так как змз быстро прогревается!У меня тоже патрик!Очень интересен мне Ваш контент!Удачного бизнеса и блогерства!Полезное дело Ваше!!
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
@@user-ct1be1md6e а, у вас даже патриот есть? Тогда да, это важное замечание)))
@user-ct1be1md6e
Жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u 😂🤣😅
@user-qt6mm8ji4r6 ай бұрын
Привет Максим. Я когда собираю любой двигатель то обязательно заливаю масло и прокручиваю стартером без свечей и без клапанной крышки при этом можно проверить давление масла и как масло роходит к распредвалам. А двигатели змз 406, 409 я считаю просто уродством по сравнению например с мерседес м 111
@user-hu2ki6rs2l
5 ай бұрын
А что в нашей стране не является уродством?! Всё делают через ж опу...
@user-ol3pi1ti1u
5 ай бұрын
А где можно посмотреть пример того как сделали бы вы?)
@user-hu2ki6rs2l
5 ай бұрын
@@user-ol3pi1ti1u каждый должен заниматься своим делом, а не переделывать то, что сделано на заводе. Этот камень не в ваш огород
@user-ol3pi1ti1u
5 ай бұрын
@user-hu2ki6rs2l если ваша критика в сторону производителя и его инженеров, тоже не совсем правильно. Они сделали ровно то что было в техническом задании и именно за это им заплатили. Так как у производителя тоже есть рамки по качеству сырья, по наличию станков дающих определённое качество обработки, количество операций на изготовление деталей, с какими тех жидкостями будет работать агрегат, в каких условиях, в каких габаритах он будет и сколько он будет стоить. Ещё есть нормы по количеству изготовления едениц продукции. И компромисс между этим надо найти. При этом, конструкция должна иметь возможность неоднократной модернизации и также возможность упрощения и резкого увеличения производства. В приоритете всегда простота, унификация, массовость и стоимость. Причём учитывается не только стоимость агрегата, но и стоимость его содержания и обслуживания. И это только малая часть...
@user-wk1xg4ou1c Жыл бұрын
Здравствуй Максим! Подскажи пожалуйста. Ремонтировал ГБЦ ( ЗМЗ PRO), сейчас собираю. И не знаю с каким усилием должен вращаться промвал. До установки маслонасоса вращался очень легко, после установки маслонасоса заметно тяжелее. Маслонасос поставил от ЗМЗ 514. Может потому что насос без масла, сухой? Или это норм? Вращаю конечно одной рукой, но усилие возросло прям в несколько раз.
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
Здравствуйте. Может вы шестигранный вал не укоротили, или укоротили его недостаточно и поэтому когда прикрутили насос от 514-го, просто его зажали. И поэтому стало тугое вращение.
@user-wk1xg4ou1c
Жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u Обрезал два раза. После первой обрезки вал выступал над шестеренкой на 3мм. Укоротил настолько чтобы он вообще не выступал над шестеренкой. Только после этого поставил крышку на прокладку. Насос отдельно вращается очень легко за валик двумя пальцами. И промвал отдельно тоже вращается очень легко. А вот вместе....... Я уже подумал может у меня валик погнут ( хотя на глаз конечно не видно). Потому что вращается с заеданиями в определенных точках, как эксцентрик.
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
@@user-wk1xg4ou1c может просто шестерни привода сухие. Не должно там ничего случиться. Вы всё правильно сделали.
@user-mr2kn6yk9t6 ай бұрын
Из Якутии.
@user-rs6dl6kf9g6 ай бұрын
Добрый день! Красиво получилось! А почему в мастерской не собрать стенд для пробного запуска двигателя?
@user-ol3pi1ti1u
6 ай бұрын
Здравствуй. А что там пробовать? Ставь заводи и катайся. Что больше года владельцы и делают.
@fedornesterov43044 ай бұрын
Про степень сжатия думаю неверно сказано, она будет меньше.
@user-ol3pi1ti1u
4 ай бұрын
Можно с помощью осцилографа сделать тест Px и он очень точно посчитает. Это так, чтобы не думать и не гадать)
@avtodraiver267 ай бұрын
Такой вопрос к вам можно ли на таком блоке собрать карбюраторный мотор? ?На замену змз 406 карб
Пікірлер: 320
Это не сборка - это прям эротика.
@user-ft6fg3en8m
Жыл бұрын
Я бы сказал технопорно. КРАСОТИЩЩА.
@user-yi8oc8yg8j
Жыл бұрын
Андрей, Поздравляю Вас!!! Вы и Ваш двигатель стали настоящими героями сериала! Мотор побывал в руках "Антонио Страдивари" и как Мастер он сделал инструмент, а Вы как Музыкант раскроете его возможности... Мы будем переживать за его судьбу и желаем приятной, долгой эксплуатации!!! Информируйте пожалуйста... Макс, настоящий Мастер своего дела - Он просто любит свою работу!!! Не побоюсь этого слова, он ТОП - 1 на просторах СССР, а новый проект принес радость нам Всем! Максу хочу предложить - уже пришло время ставить свой "Мастеровой знак" и возможно давать "Имя" изделиям, при таких фундаментальных проектах!!! Так проще будет отслеживать судьбу... (как бы мы узнали историю Шелби...)... Кстати - Андрей, затраты на ремонт, далеко не факт, что это затраты, скорее это Инвестиция... в наших кругах, стоимость Вашего Патриота - выросла!!!
@evgenyyudin1952
Жыл бұрын
Класс. Мастер. А могу я с Партизанска 409й привезти на ремонт? У вояк купил, хотел бы сделать сразу двигу.
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
Не вижу препятствий. Привози.
@vovan_163
Жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u здравствуйте как с вами связаться
Спасибо большое Максим за проделанную работу. Обязательно запишу видео запуска. Ставить, собирать и запускать буду сам. Отчёт обязательно отправлю Максиму, а он, если посчитает нужным, зальет в ресурсы.
@TasoKaraev
Жыл бұрын
поздравляю Вас Андрей, думаю всё будет хорошо, ждём видео, Спасибо Вам!
@andreyga3077
Жыл бұрын
Шноркель с циклом поставьте уважаемый, жаль такую работу)
@user-lt7te8de2k
6 ай бұрын
Разве нельзя отдавать уже обкатанный мотор?
Макс молодец, уважаю- настоящий трудяга ,почет и хвала людям работающим руками.
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
Евгений спасибо! Полностью взаимно!!!
Вот это красавец получился. С таким подходом, мотор сказал мастеру огромное спасибо! Тот случай, когда лучше не новый мотор, а перебранный тобой.
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
По расчётам, если новый заводской мотор принимать за изделие с ресурсом 100%, то этот должен быть с ресурсом не менее 120%)))
@user-lo7cd5dl7u
6 ай бұрын
@@user-ol3pi1ti1uмы покупали новый на соболя ,видели бы вы что мы купили это полный пипец
Движок выглядит огонь! Макс, работа высший пилотаж! Владельцу удачной и долгой эксплуатации. ✊✊✊
Очень впечетлила чистота сборки! Спасибо заваш ТРУД! Удачи всем.
Мой моторный кроет матом наборные кольца (лапшу). Только коробчатые маслосъёмы. Неоднократно повторно перебирал 409й из за наборных маслосъёмных. Вскрытие показывало, что они гнутся как сыромятная увязочная проволока. Даже не пружинят ни капли.
@user-ol3pi1ti1u
7 ай бұрын
Мне вообще не принципиально какие ставить, любые работают. А гнутся они, потому что стальные, а не чугунные))) отправь своего моториста на обучение лучше)
@user-fc3ky5mj9t
7 ай бұрын
Он не моторист, а моторный. Это от Бога. Он сам прочитает лекцию о том, какая пружинность у нового наборного кольца, а какая у залёгшего через 1,5 после смены. И как сталь превращается в жестянку при нагреве. А матерится, потому что гарантию даёт по мотору на 180т.км. после своего ремонта со сменой подгруппы. И ему не резон лезть в двигатель из за лапши в маслосьёме.@@user-ol3pi1ti1u
@user-ol3pi1ti1u
7 ай бұрын
@user-fc3ky5mj9t тогда вы в церковь ходите, чтобы по два раза моторы не собирать)
@user-fc3ky5mj9t
7 ай бұрын
Обязательно сходим. А вам дизлайк за самолюбование. @@user-ol3pi1ti1u
Молодцы вы я ценюс ваши работа,я.тоже служил в Владивостоке Техасе дай бог вам.здаровье
Макс,привет! Просохатил видио про ремонт,с удовольствием всё просмотрел,за зазоры и размеры отдельное спасибо!удачи и быть добру и миру.
Макс, привет. Мотор получился просто пушка. 💥👍👍👍
Поздравляю! 👍 Про наборные маслосъёмные интересно. 👍
Макс спасибо!в твоих руках все просто и элементарно, посмотрел как сказку
Максим тебя клонировать надо.Что-бы в каждом городке такой автодоктор был. Подписался ещё и в телеге.
Двигатель собран лучше чем на заводе ))
Привет из Караганды! Макс тема, поучительный видос, респект и уважение! Благодарю!
Да ! будем ждать запуск этого шедевра)))!!!
Привет из Караганды! Макс благодарю, за видос! Респект и уважение!
Да ,все бы относились к своей работе с таким подходом.
Макс уважуха тебе! Якуты оценят работу !
Каши мало ел, вот и не завёл😂. Кино как и результат ремонта просто огонь. Лакосик - кокосик тебе как всегда 👍.
Все на высоте! Толкова! Так держать!!!
Очень приятно видеть как человек любит свое дело. Жаль что вы, далеко от меня отдал, бы вам на ревизию змз405 чтобы заменить грм и других мелочей типа упорных полуколец, распредвала, и коленвала. Сам с удовольствием занимался ремонтом своих машин, но к сожалению ноги отказали. Ваши ролики всегда приятно видеть, без всяких дибильных музыкальных вставок и все по делу. Удачи, и здоровья.
Собран двигатель професионально качествено человек професионал свою работу полностью знает ему самая высокая оценка заслуживает в его деле и знание!
Чистоплотный мастер 👍
Перед использованием данного "мотора" его целесообразнее просто заменить с самого начала )👍а этот использовать как вторсырьё
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
Всё правильно! Но лучше смотреть как пользоваться именно этим мотором! Это ваше будущее))) а конкретно этот мотор проехал до ремонта 100 тыс км на понижайке в рудниках Якутии, а там всё ломается. Неделя лелов и мотор лучше чем новый, ещё столько же проедет. Скорее дело в людях, у которых никакой мотор не живёт долго.
Красиво 👌грамотно👌
Макс привет! ЗМЗ -ПРО сила! Ждём запуск и шелест отлично перебранного ДВС! 👍👍👍👍👍
Красава мастер знает своё дело
Здравствуйте . У меня стоит мой старый 5А FE после такова видоса аж захотелось самому его перебрать .Четкие видосы так держать. Привет из г Тында Амурская обл.
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
Здравствуй. А-шные моторы простые как Жигули. Только стоимость новых деталей может склонить к покупке контрактника. Но если ремонтировать, можно мотору вернуть 100% его ресурса, как с завода.
Макс привет, ты красавчик так держать.
Молодец Максим! 👍
Профессионал своего дела все супер
красавчик как всегда!
для болтов сила затяжки указана для смазанной резьбы смазкой
Лайк отличная работа
Правильно что на пасту собирал. Двигатель будет ехать до установки хз сколько. Как доп консервация. С маслом в насос и фильтр тоже +.Глядишь попрет дело на постоянку из Якутии моторы по пересылке перебирать.
Привет из Екатеринбурга. Вот ты заморочился, покрасил,. Нам все разживал. Жду следующий видосов
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
Когда мыл блок от глины, которая ни чем не снималась,, смыл месте в краской. Голый чугун быстро ржавеет, поэтому решил покрасить.
Шикарно🤙
супер кртинка! 👏
Супер,но только полного сборки главного не показали что то!
Макс мощь 👍
Мастер!!!
Обычно проблема при установке ГРМ по меткам из за недоработки разработки двс сделать на распред валах конус под посадку шестерен и вуаля.
недавно покупал кольца бузулук, были коробчатого типа и не в коробке змз а в родной коробке кома
Молодчик хорошо объяснил.
К ещё можно до того как одеть цепи можно нажимать картер и налить в него масло, и покрутить за промвал рукой и заткнуть пальцем дырку в блоке, с маслоканалом под гбц
Видно с душой человек работает👍👍👍
Смотрю с Якутии Мёртвую надо бы с датчиком кв выставить на 20 то ли 21 половина зуба, так по точнее будет. Поверхность передней крышки с гбц надо обязательно герметиктом промазать, там металл пакет не зажимает при небольшом пробеге масло сочится будет. Такая вот у них конструкция кстати это относится не к змз про а на обычных где 2х болтов нету. Поршни отличаются по толщине кольца и степени сжатия. У обычных евро 2 что-ли и ниже под паранит насколько я помню. Ещё блоки бывают 3 или 4 видов у них. Эти винтом идут при первом же перегреве. С 2007 по 2009 что-ли блоки были с мальенкими каналами ох жидкости. Ещё и 405 были с прорезями те вообще говяные. И крышки(бугеля) распредвала надо точить, подгонять, под размер шейки р.вала. С допуском. Голова винтом идёт у них, поэтому сократили их количество опор, раньше были 5 опор. Кстати зазор между замком колец 0.50-0.70 нормально у них. Так как эти движки постоянно нагружены высокой температурой. А так работа конечно отличная.
Сделал из натяжителя ина, подходит в гнездо идеально.
лайк за масло в фильтр, а то надоели эти адепты сухого фильтра
Я собирал мотор в первый раз, с монтажной пастой, и была такая же тягучесть на распредвале, после повторной протяжки распреды были в диких задирах( хотя они крутились рукой
@user-ol3pi1ti1u
2 ай бұрын
Да конечно дело в пасте)))
@user-ll2kz6gc2m
2 ай бұрын
@@user-ol3pi1ti1u если честно я хз паста была виновата или нет, мне кажется размер рапредов был больше или бугеля перетянул, хотя тянул на 29 Нм как по методичке
Здравствуйте, подскажите какие фазы поставить лучше змз-409 не про, но валы стоят от про оба впускные 252 высота подъёма 9.5, порекомендовали впуск 20 выпуск 19 якобы низы лучше будут, интересно ваше мнение, машина используется на 35 колёсах для бездорожья, заранее спасибо.
ЗЗА - хорошая поршневая и кольца тоже,ставлю такие комплекты уже 4 года.
@user-ly1fy1gd1k
5 ай бұрын
Мне эта пошневая не нужна Хоть бы человек сказал бы что можно было сделать лучше А рекламировать не стесняется
Привет Макс ты малодец речи нет
Моторист от бога😂😂😂
Круть 😊
Максим,извините что надоедаю,не посоветуете сканер для диагностики + - стоящий.409 мотор евро3 2008г
Молодца
Доброго времени суток. На каком пробеге менять цепь ГРМ на ЗМЗ ПРО?
Здравствуйте уважаемые подскажите пожалуйста у кого уаз профи и патриот какие мозги лучше для ГБО? Бош или ителма М-86
Полукольца распредвалов надо использовать латунные, упорные полукольца коленвала сталеалюминиевые, как шли на старых моторах 406 серии, крышка промвала тоже надо ставить не стальную а латунную, звёздочку промвала ставить цельную
@user-ol3pi1ti1u
7 ай бұрын
Ставьте. Кто мешает? Может не поверите, но этот мотор второй год ездит и всё прекрасно.
👍👍👍огонь
Привет, Макс скажи пожалуйста какой марки комплект ГРМ лучше
Коренные вкладыши собираю на обычное масло, чтоб можно было понять как крутится вал, а уже всё остальное на сборочное масло
Просто ИЗИ !
саламалейкум.можно поставит на уаз патриот 100 ка матор.инжектор с кожухом.крепление коробки совпадают.?
Привет Макс привет подписчикам.
😀🌞☕👍 ... А когда ведёт голову блока, основная причина получается кривая работа газодинамики, получается ...
Красава))) Лайк!
Макс привет поцкажите пожалуйста почему не работаеют два цилиндра поменяли кольца давления 3 очка показывает меняю свечи всё постарому
День добрый. Какой комплект ГРМ поставить на 409 евро 2 2007г.в..
У карб. вала 240, у инжек. 252. А какой угол у ПРО ?
С толкача надо было заводить ))
И какими для них должны быть точными фазы?
409 евро 4 пробег 350000 тыс всё на родном полёт нормальный Якутия
Сколько разбег по весу поршней?
Сколько работа эта стоит?
Здравствуй за ремонт цена какая?
Коренные вкладыши ставятся с проточкой по обе стороны, то-бишь берётся два комплекта, либо вторую половину протачивают у токарей, а в оверствие охлаждения поршня нарезается резьба и вкручиваются форсунки, создавая тем самым давление для змазки. Об этом уже знают почти все мотористы.
@user-ol3pi1ti1u
2 ай бұрын
Ставите так как считаете нужным. Знаете точно больше меня, поэтому вам мои видео смотреть не обязательно. А как-нибудь тяп-ляп сделаем))) у нас нет проблем со смазкой))) да и советы хороши, когда их спрашивают)))
Максим дуй в командировку в Самару))) заодно мотор мне соберём)))
Здравствуйте.вам ещё на ремонт 51432 не попадался?
Почему полукольца не бронзовые ?
👍👍👍
Такому мастеру я бы доверил свой мотор 100%
Мак с привет !!! вопрос один ! Промвал ставишь по метке или она не имеет значение ???
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
Привет. Метка есть, совместить при сборке никаких проблем. Я всегда обращаю на неё внимание.
Здравствуйте Максим.С наступающим НГ. Может Вы подскажите что может быть?Уаз заводится на холодную не в прогревочном режиме,то есть сразу на холостых
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
Здравствуйте. Надо подключить диагностику и посмотреть с какими параметрами по датчиками стартует мотор. Только после этого можно что-то предположить.
@alekshvoroff
Жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u Спасибо
Есть ссылка на телеграмм канал?
Здравствуй Макс! Судя по работе будет петь , красавчик сразу такой. Приоброзился . Не люблю засранные машины. Словно говно возят и ездят тоже. Молодец Макс! У нас в Бурятии даже делать не хотят брать.
Всем доброго времени суток! Макс зря поставил наборные маслосъёмные кольца тысяч на 15 хватит и всё
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
Да ладно. Откуда такая информация? Если есть такие кольца, всегда стараюсь их ставить. Некоторые машины уже несколько владельцев сменили и накатали больше сотни пробега.
Здравствуйте А сколько стоить работа цена если не секрет
Как я понял ты пытаешься менять сами поршня а только кольца
Фиксатор в гнездо дпк 20й зуб фиксируется.
Что думаете про бронзовые полукольца и крышку провала, которые советуют на уазофорумах?
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
Плохого ничего не скажу, но штатные детали тоже вполне нормально работают. В общем, хуже не будет.
Всё красиво и понятно!А почему не прокручиваете движку после ремонта перед отправкой ,как гарантия на произведённую работу?
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
Вы наверное про запуск на стенде? Нет у меня стенда, поэтому нет запуска. Мне кажется это логично.
@user-ct1be1md6e
Жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u Ошень плохо!Считаю холодная притирка очень важна!Так как змз быстро прогревается!У меня тоже патрик!Очень интересен мне Ваш контент!Удачного бизнеса и блогерства!Полезное дело Ваше!!
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
@@user-ct1be1md6e а, у вас даже патриот есть? Тогда да, это важное замечание)))
@user-ct1be1md6e
Жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u 😂🤣😅
Привет Максим. Я когда собираю любой двигатель то обязательно заливаю масло и прокручиваю стартером без свечей и без клапанной крышки при этом можно проверить давление масла и как масло роходит к распредвалам. А двигатели змз 406, 409 я считаю просто уродством по сравнению например с мерседес м 111
@user-hu2ki6rs2l
5 ай бұрын
А что в нашей стране не является уродством?! Всё делают через ж опу...
@user-ol3pi1ti1u
5 ай бұрын
А где можно посмотреть пример того как сделали бы вы?)
@user-hu2ki6rs2l
5 ай бұрын
@@user-ol3pi1ti1u каждый должен заниматься своим делом, а не переделывать то, что сделано на заводе. Этот камень не в ваш огород
@user-ol3pi1ti1u
5 ай бұрын
@user-hu2ki6rs2l если ваша критика в сторону производителя и его инженеров, тоже не совсем правильно. Они сделали ровно то что было в техническом задании и именно за это им заплатили. Так как у производителя тоже есть рамки по качеству сырья, по наличию станков дающих определённое качество обработки, количество операций на изготовление деталей, с какими тех жидкостями будет работать агрегат, в каких условиях, в каких габаритах он будет и сколько он будет стоить. Ещё есть нормы по количеству изготовления едениц продукции. И компромисс между этим надо найти. При этом, конструкция должна иметь возможность неоднократной модернизации и также возможность упрощения и резкого увеличения производства. В приоритете всегда простота, унификация, массовость и стоимость. Причём учитывается не только стоимость агрегата, но и стоимость его содержания и обслуживания. И это только малая часть...
Здравствуй Максим! Подскажи пожалуйста. Ремонтировал ГБЦ ( ЗМЗ PRO), сейчас собираю. И не знаю с каким усилием должен вращаться промвал. До установки маслонасоса вращался очень легко, после установки маслонасоса заметно тяжелее. Маслонасос поставил от ЗМЗ 514. Может потому что насос без масла, сухой? Или это норм? Вращаю конечно одной рукой, но усилие возросло прям в несколько раз.
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
Здравствуйте. Может вы шестигранный вал не укоротили, или укоротили его недостаточно и поэтому когда прикрутили насос от 514-го, просто его зажали. И поэтому стало тугое вращение.
@user-wk1xg4ou1c
Жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u Обрезал два раза. После первой обрезки вал выступал над шестеренкой на 3мм. Укоротил настолько чтобы он вообще не выступал над шестеренкой. Только после этого поставил крышку на прокладку. Насос отдельно вращается очень легко за валик двумя пальцами. И промвал отдельно тоже вращается очень легко. А вот вместе....... Я уже подумал может у меня валик погнут ( хотя на глаз конечно не видно). Потому что вращается с заеданиями в определенных точках, как эксцентрик.
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
@@user-wk1xg4ou1c может просто шестерни привода сухие. Не должно там ничего случиться. Вы всё правильно сделали.
Из Якутии.
Добрый день! Красиво получилось! А почему в мастерской не собрать стенд для пробного запуска двигателя?
@user-ol3pi1ti1u
6 ай бұрын
Здравствуй. А что там пробовать? Ставь заводи и катайся. Что больше года владельцы и делают.
Про степень сжатия думаю неверно сказано, она будет меньше.
@user-ol3pi1ti1u
4 ай бұрын
Можно с помощью осцилографа сделать тест Px и он очень точно посчитает. Это так, чтобы не думать и не гадать)
Такой вопрос к вам можно ли на таком блоке собрать карбюраторный мотор? ?На замену змз 406 карб
@user-ol3pi1ti1u
7 ай бұрын
Да, конечно.