Хорошая работа, тоже повозиться пришлось чтобы соединить такой альтернатор с двигателем👍

Идея хорошая! Ждём продолжения❗️❗️❗️

Игорь, это хорошо, что двигатель в принципе хорошо дружит с SAE. А представь, как мы мучались с ВАЗ, УМЗ и ЗИЛ при женитьбе их с альтернаторами. Сначала были составные картеры, в которых была просто огромная проблема с центровкой. В итоге перешли на чугунное литье. Там все значительно лучше. Но имеет смысл только при серийном производстве.

@user-mu2wo7vk8f

21 күн бұрын

Нам пришлось менять задний сальник коленвала на китайском генераторе. При сборке, соединении двигателя с генератором отклонение по осям было 7мм. Не затягивая болты, крутили на холостых. Удалось отцентровать. Работает без вибрации.

На передний шкив коленвала тоже сделайте. Маховик это придаст балансировку

@user-mu2wo7vk8f

24 күн бұрын

Спасибо, посмотрим, будет ли вибрация. Пока внутренний переходник не затягивали. Крутанём на холостых - посмотрим.

У блюдки , инвертор

Какой машинальной мощности этот генератор?

@user-mu2wo7vk8f

23 күн бұрын

Около 120кВт.

За альтернатор минус. Задрали язык коверкать!👎

@gazvolt

21 күн бұрын

Мы тоже в компании говорим альтернатор. Не потому, что нам нравится это слово (мне оно, к примеру, не нравится). А потому что слово генератор уже забронировано за всей ГПУ. И чтобы отличать часть от целого (а профессионалам часто это приходится делать) вынуждены использовать синоним.

Игорь, на какой площадке заказываете из китая?

@user-mu2wo7vk8f

24 күн бұрын

Алибаба.