Завод изготовитель может декларировать по поводу ремонтопригодности, все что угодно, но если агрегат попадает к людям с прямыми руками, все их заклинания по поводу ремонтопригодности идут прахом. Как всегда все чётко у вас, спасибо за обзор.

В этот раз всё красочно и детально😁👍

Хоть у меня и Субару...всё равно приятно было посмотреть сборку!

Лайк как всегда!)

У моего сгорел поршень (лопнул) размазало так-же, причина по моему мнению, в масляной форсунке (охлаждение поршня) скорее всего была забита .

Ты лучший!!!!

Крутяк👍

Всё супер, у меня один вопрос: шатуные вкладыши разные, по составе и цвету, какой куда?

Добрый день, подскажите пожалуйста сколько нынче стоит перебор 2,7 или 3.0 дизель на дискавери в случае если он ещё не стуконул и не сломал коленвал а переживатья уже начал. То есть вопрос о привентивном лечении. Стоимость работы? стоимость запчастей + -?

Здравствуйте. Подскажите пжл нет ли у вас видео как снять стартер на RRS L320 3.0 2012? Меняю грм, нужно метки выставить и закрепить маховик. Спасибо за ранее)

Congratulations

День добрый, также нахожусь в Одессе оставьте контакт для связи, спасибо

На сколько я слышал, внутри современных ремней ГРМ идет "специальная петля", которая стягивает ремень и не дает ему порваться при больших нагрузках, активируется она при первом натяжении, за тем ослаблять ремень уже нельзя, тем более снимать и ставить.... Вы что - нибудь об этом знаете?

@XtremeGarageOdessa

3 жыл бұрын

Пруфы где?))) Я этих ремней много сжёг и кроме кевларовых нитей ничего не видел)))

@vjneit

3 жыл бұрын

@@XtremeGarageOdessa Ну вот речь идет об этой нити, что она не просто намотана, а работает как удавка, и если ее затянуть и не отпускать ремень отходит ресурс, а вот если натянул-ослабил-натянул оборвется... вот поэтому и срашиваю Ваше мнение

@XtremeGarageOdessa

3 жыл бұрын

Пахнет бредом, где это сказано)) Очень интересно, или это придумали некие мастера чтобы парить каждый раз новый ремень... И надо помнить что ремень не статично натянут, он играет на натяжителе и натяжка там не сильная, иногда из-за перекрытия фаз может быть провисание и это нормально. Так же понимая что там кевларовый корд залит резиной, хочу увидеть где там поместится петля. Ещё не менее важный вопрос, как она работает? Как она поймёт сколько ужаться, учитывая что натяжитель постоянно подвижен и компенсирует не линейную работу ремня. Если кто не вкурсе, ДВС работает не линейно...

@vjneit

3 жыл бұрын

@@XtremeGarageOdessa спасибо за Ваш ответ

Все красиво по феншую кроме одного. Натяжитель цепи на распредвалах старый. Если мотор будет чавкать, то это он. А зачем вы медные шайбы с форсунок сняли? .

Надолго ли хватит гильзовки для данного дизельного мотора?

@XtremeGarageOdessa

3 жыл бұрын

Пока тьфу тьфу

У субару хоть и узкие вкладыши, зато их много!

@XtremeGarageOdessa

3 жыл бұрын

Если Субару любить, то она послужит))) Проверено

@user-jc8yx9xr4f

3 жыл бұрын

@@XtremeGarageOdessa Ну так любим, служит, пятая сотня пошла)))

Мне интересно, сколько стоил ремонт? Современные моторы то еще извращение. Все расчитанно на гарантийный пробег, потом как повезет

@XtremeGarageOdessa

3 жыл бұрын

Гораздо дешевле пенька в сборе)))

а блок с налетом ржавчины или показалось?

@XtremeGarageOdessa

3 жыл бұрын

да, этот блок быстро окисляется. Он голый и не крашен

165тыщ-суба жива

@XtremeGarageOdessa

3 жыл бұрын

Ну, а чего нет)))

Так в чем проблема была то, а? Или я просмотрел что-то?🤔🤔🤔

@XtremeGarageOdessa

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/ZnVhyaN8mdK-nbQ.html

@user-iw2jl8sn8x

3 жыл бұрын

@@XtremeGarageOdessa я имел ввиду причину этого. По ходу второго видео Вы сказали что пока не нашли причину и будете разбираться с этим. А так конечно 👍

@XtremeGarageOdessa

3 жыл бұрын

Авто работает штатно, как вариант причина может быть в присутствии бензинов в дизеле

@user-rd4ve8ld5m

7 ай бұрын

Добрый вечер, где вы находитесь?

талерантность...себе пусть заберут,мы взяли полезное от этого спасибо,наелись