Маслоотражающая шайба обеспечивает щель между сальником и подшипником, через которую попадает масло из канала в подшипник. Без нее подшипник не будет смазываться.
@stanisla_ru
3 жыл бұрын
@Nathan Yusuf I don’t care, because Viktor Rustavelly said me “Potseluy moyu zalupu” yesterday.
@stanisla_ru
3 жыл бұрын
Так надо было отправить Неммишке либо Олд Фоксу на аргонную сварку и Фрезеровку) Зря выкинули, такие уже не делают, надо беречь наследие!))
@ADAY_85
Жыл бұрын
А с другой стороный жет такой шайбы
@stanisla_ru
Жыл бұрын
@@ADAY_85 нет, она там только одна.
@ADAY_85
Жыл бұрын
Тогда смысл его только с одной стороны ставить
@user-ke8cx1jr7v4 жыл бұрын
Спасибо очень помог!!!
@maksimloskutov7542 Жыл бұрын
Ти лучший, в начале и потеме)
@user-cq7yf4cv9v3 жыл бұрын
Спасибо за инфу)
@Sekretttgame2 жыл бұрын
Наконец-то нормального мужика нашол
@user-sk4nk9ti5x Жыл бұрын
стопор регулировочьное кальцо падшибник и тд
@ADAY_85 Жыл бұрын
Здорова А маслоотражающее кольцо обязательно ставить, я просто забыл её вставить?
@user-en1pb9zi5r
Жыл бұрын
Да я и без этой шайбы моторы разбирал, работали вроде также
@user-en1pb9zi5r
Жыл бұрын
У меня на 5 его с самого начала почему-то небыло
@user-wz3cp5fz1m11 ай бұрын
название сальника 1 48 1 или 1 49?
@user-dq1hp4yc6z5 жыл бұрын
Привет ,совет нужен есть два коленвала один переприсован с китайским шатуном все гуд. А другой оригинальный ссср но есть шат в стороны до щек шатун не достайот стука верх вниз нет .посоветуй какой ставить.
@user-kj5uh7bv7u
4 жыл бұрын
Ссср
@user-ek6mi2vi4k
4 жыл бұрын
В стороны ход шатуна это нормально, ставь СССР
@user-jo5vk8fu6g
4 жыл бұрын
Шайба регулировачьная меж стопором и 304 падшибником где
@user-ut3zl5pr4p
3 жыл бұрын
У него и должен шатун гулять в право, влево .
@Ijak_top
Жыл бұрын
Ссср
@user-ut3zl5pr4p3 жыл бұрын
Как отверстие исправлял под вал вилочки ?
@user-en1pb9zi5r
3 жыл бұрын
Не как. Картер всборе заменил
@user-gi8hn6fj2n3 жыл бұрын
Какой стороной куда ставить маслоот шайбу
@user-en1pb9zi5r
3 жыл бұрын
Без разницы
@vulgar81344 жыл бұрын
как узнать не заломился ли сальник ?
@wasik2846
2 жыл бұрын
разобрать
@user-gk3dt2me5m Жыл бұрын
А если 2узких сальника поставить?
@Basma4444
Жыл бұрын
Ерунда,не стоит.
@user-tw6vc4fz6w4 жыл бұрын
Как отрегулировать коленвал в картере штобы хождения не было
@Чак-Норрис
4 жыл бұрын
Там шайбы волнистые ставятся со стороны звезды ведущей
@Kikstarter_plus Жыл бұрын
А если маслосъемную шайбу потерял 🤷♂️
@user-en1pb9zi5r
Жыл бұрын
Как по мне, так и фиг с ней. Сколько моторов разбирал, она не на всех была
Пікірлер: 44
Маслоотражающая шайба обеспечивает щель между сальником и подшипником, через которую попадает масло из канала в подшипник. Без нее подшипник не будет смазываться.
@stanisla_ru
3 жыл бұрын
@Nathan Yusuf I don’t care, because Viktor Rustavelly said me “Potseluy moyu zalupu” yesterday.
@stanisla_ru
3 жыл бұрын
Так надо было отправить Неммишке либо Олд Фоксу на аргонную сварку и Фрезеровку) Зря выкинули, такие уже не делают, надо беречь наследие!))
@ADAY_85
Жыл бұрын
А с другой стороный жет такой шайбы
@stanisla_ru
Жыл бұрын
@@ADAY_85 нет, она там только одна.
@ADAY_85
Жыл бұрын
Тогда смысл его только с одной стороны ставить
Спасибо очень помог!!!
Ти лучший, в начале и потеме)
Спасибо за инфу)
Наконец-то нормального мужика нашол
стопор регулировочьное кальцо падшибник и тд
Здорова А маслоотражающее кольцо обязательно ставить, я просто забыл её вставить?
@user-en1pb9zi5r
Жыл бұрын
Да я и без этой шайбы моторы разбирал, работали вроде также
@user-en1pb9zi5r
Жыл бұрын
У меня на 5 его с самого начала почему-то небыло
название сальника 1 48 1 или 1 49?
Привет ,совет нужен есть два коленвала один переприсован с китайским шатуном все гуд. А другой оригинальный ссср но есть шат в стороны до щек шатун не достайот стука верх вниз нет .посоветуй какой ставить.
@user-kj5uh7bv7u
4 жыл бұрын
Ссср
@user-ek6mi2vi4k
4 жыл бұрын
В стороны ход шатуна это нормально, ставь СССР
@user-jo5vk8fu6g
4 жыл бұрын
Шайба регулировачьная меж стопором и 304 падшибником где
@user-ut3zl5pr4p
3 жыл бұрын
У него и должен шатун гулять в право, влево .
@Ijak_top
Жыл бұрын
Ссср
Как отверстие исправлял под вал вилочки ?
@user-en1pb9zi5r
3 жыл бұрын
Не как. Картер всборе заменил
Какой стороной куда ставить маслоот шайбу
@user-en1pb9zi5r
3 жыл бұрын
Без разницы
как узнать не заломился ли сальник ?
@wasik2846
2 жыл бұрын
разобрать
А если 2узких сальника поставить?
@Basma4444
Жыл бұрын
Ерунда,не стоит.
Как отрегулировать коленвал в картере штобы хождения не было
@Чак-Норрис
4 жыл бұрын
Там шайбы волнистые ставятся со стороны звезды ведущей
А если маслосъемную шайбу потерял 🤷♂️
@user-en1pb9zi5r
Жыл бұрын
Как по мне, так и фиг с ней. Сколько моторов разбирал, она не на всех была
Я два сальника ставлю узких непарюсь без кальца
Дизлайк за шайбу!