Замена сальника коленвала ИЖ ПС Часть 1

Автокөліктер мен көлік құралдары

Появился подсос воздуха, решил поменять сальники коленвала. Разобрал полмотоцикла )) Полдня мудрил со съемником, в итоге подшипник снять получилось. Старый сальник оказался дубовый и износилась в хлам маслонаправляющая шайба. Будем искать и продолжим ремонт.

Пікірлер: 23

  • @user-fk4yw6ji4j
    @user-fk4yw6ji4j4 күн бұрын

    Спасибо за ролик . У меня так же было обороты увеличивались после 20с.работы. Но я заметил ещё выход масла после проезда 2км. А выход был три капли из под цилиндра в самом низу под штанишками от карбюратора . Я сделал мини дымогенератор (сигарета в баночке герметично) и подал дымок вместо бензино- воздушной смеси . Думал от генератора от сальника дым пойдёт. А вот и нет ,дым пошёл там где пропускала прокладка масло. Пришлось снимать цилиндр и менять прокладку.

  • @mike1989nander
    @mike1989nander10 ай бұрын

    5:36. мда, когда первый раз эту крышку снимал и этот болт увидел тоже прифигел от конструктива. ай да ижмаш, постарались)

  • @user-go2im6ll3v
    @user-go2im6ll3v3 ай бұрын

    Красава

  • @MONGOL_UFA
    @MONGOL_UFA8 ай бұрын

    Здорова тезка.тоже исполнил себе месту взял пса в 40 лет.охринел правда с поиска запчастей заказал цпг на айвито киров.толи швырнули толи нет непойму пока все лето ждал.покатался раза 4 понял что в нем причина поставил электронное зажигание карп пвк 34.боюсь представить если в сальники и подшибники еще лезть придеться

  • @46MOTO46
    @46MOTO4610 ай бұрын

    На новых сальниках будет как новый!

  • @romaa610
    @romaa61010 ай бұрын

    Да нормально, постоит пока, на чем ездить же есть. Всегда боялся ремонтов двигателя, но на старой технике это неизбежно.

  • @user-oo5xy5mp7w

    @user-oo5xy5mp7w

    10 ай бұрын

    😊Ххх😊

  • @soclrus92
    @soclrus9210 ай бұрын

    3:05 xDDD.... ну ёптуити стоит теперь разобранный((

  • @zweitakt777
    @zweitakt77710 ай бұрын

    Ремонт на коленках эт по нашему 💥👌💪👍

  • @nikolaj_38
    @nikolaj_3810 ай бұрын

    А вообще по конструкции ПС имеется множество вопросов его создателям, сырой мотоцикл

  • @Jewefuks
    @Jewefuks10 ай бұрын

    Сальник заводской стоял? А эти маслонаправляющие шайбы продаются обычно в магазине

  • @user-qd2ov1qi8g
    @user-qd2ov1qi8g10 ай бұрын

    Корзину сцепления как правило разбивает из за не правильной регулировки.

  • @KostyaP-Sarapul
    @KostyaP-Sarapul10 ай бұрын

    Привет, Обидо ты его назвал Драндулетом.

  • @romanro80

    @romanro80

    10 ай бұрын

    Да это я любя)) пока сломан, починю будет самолёт)

  • @KostyaP-Sarapul

    @KostyaP-Sarapul

    10 ай бұрын

    @@romanro80 у меня такой же стоит в гараже

  • @andruxxa1984

    @andruxxa1984

    10 ай бұрын

    вот он и сломался)

  • @nikolaj_38
    @nikolaj_3810 ай бұрын

    Проще движку расколоть, делов на день

  • @romanro80

    @romanro80

    10 ай бұрын

    да у меня в свое время там затянуто ударной отверткой, не открутишь просто так... решил пока так... но уже думаю, что цилиндр один хрен придется снимать, чтобы коленвал отцентровать..

  • @technic_43
    @technic_4310 ай бұрын

    Чтоб вот так не изгаляться, я сальник и подшипник поменял местами. Тем более, у китайского коленвала натяг на цапфу дикий, н какими съемками не стянуть

  • @romanro80

    @romanro80

    10 ай бұрын

    Ну как вариант кстати поменять местами. Только за смазку подшипника переживательно.

  • @romanro80

    @romanro80

    10 ай бұрын

    А не, тогда сальник другой надо, он по внутреннему диаметру тогда большой будет, там где он сейчас стоит 25, а вал 20

  • @technic_43

    @technic_43

    10 ай бұрын

    Его можно перевернуть кромкой внутрь.

  • @andruxxa1984

    @andruxxa1984

    10 ай бұрын

    да не, будет смесью смазываться как коренные.@@romanro80

Келесі