Поехал бодро! Удачи Вам в Ваших делах!

Очень бодрый моторчик получился. Неужели конструкторы не могли сделать подобное...

@ugis0807

4 ай бұрын

Они специально делают чтобы он не ездил. иначе это считается мотоцикл по правилам. и тут права и всё такое нужны.

Running great good video bro

Очень мотивируют ваши видео! А какой диаметр поршня? Это ЦПГ 63 куба?

Землю роет знатно!

На заказ делаете?

Всё хорошо! Только это уже не Д-6! А, скорее всего его китайский аналог.

@pvk6665

4 ай бұрын

По сути, я нашел детали мопедов западного производства, которые можно использовать с двигателем D, и благодаря этому я добился значительно более высоких характеристик и долговечности. Конечно, эти детали не подходят 1:1, но установить их очень легко. Еще один минус - эти запчасти недешевы и их нельзя заказать на Алиэкспресс, кроме зажигания.

Привет, хочется узнать от чего цилиндр и поршня? меряли компрессию? зажигание осталось контакт.или другое? максимальная скорость какая?

@pvk6665

4 ай бұрын

Цилиндр Piaggio Ciao (продукт Maloss) Зажигание КТМ SX-50 (Алиэкспресс) Компрессию не мерил, но точно больше 10. Скорость Рига7 с оригинальной трансмиссией 60+ Сцепление можно отпустить на месте и он уедет.

@dominik11113

4 ай бұрын

@@pvk6665 Благодарю, а карбюратор К34 прежний? У меня Рига 13 поставил F50 одна беда слабый цилиндр через год покрытие никосиль посыпался.

@d.chnippelson_aga

3 ай бұрын

​@@dominik11113На F50 надо цилиндр с поршнем от хонды.Бери сразу 65 кубиков👍

День добрый.От чего шатун коленвала поставили.Спасибо.

@pvk6665

4 ай бұрын

Шатунный палец Piaggio Ciao верхний палец 10мм а нижний 16мм с этим надо разобраться. 15 мм на двигателе D. Длина 1:1 (87 мм)

@pvk6665

4 ай бұрын

Двигатель работает очень хорошо и мощный. Если раньше я думал, что иностранный 50-кубовый скутер едет хорошо, то теперь говорю, что Рига едет еще лучше.

От чего шатун?И какой зазор между валом и бронзовой втулкой?

@pvk6665

4 ай бұрын

Зазор между втулкой и коленвалом 0,05мм. шатун от Piaggio Ciao.

@yur4k1981

4 ай бұрын

@@pvk6665,где и по чем шатуны берете?Нужно что нибудь по валу переделывать?

Здравствуйте, а с чего поршневая группа, карбюратора хватает

@pvk6665

4 ай бұрын

Цилиндр Малосси Пьяджо Чао. Я использую карбюратор Dellorto 12,5 мм. Работает очень хорошо

@user-qe4jd9jf6v

4 ай бұрын

@@pvk6665 я ставил коленвал с бензопилы дружба с поршневой от неё же бегал отлично, но толкнуть тяжко было, компрессия хорошая....

Väga ilusa hääle ja mõnusa vedamisega

Проставочная пластина , это не родная цпг ?

@pvk6665

5 ай бұрын

С помощью промежуточной пластины можно установить цилиндр Piaggio Ciao, который обеспечивает значительно большую мощность и крутящий момент, чем оригинал. Не используйте китайские аналоги!!!

@maraksaman4538

5 ай бұрын

Пока что поставил только поршень пиаджио чао 38.2, в д8 мотор... С родным цилиндром через проставку... (Проставку сам вырезал). Мотор ещё не запускал.. но очень хочется увидеть какой будет результат)😅 В ожидании новых видео!! Успехов и всех благ!!)

Д6 это черепаха а у вас горшок как на зазе😂

Пока не буду писать.

Вот бы мне на фэтбайк этот мотор. То мой слабоват

А вы с Латвии?

@pvk6665

4 ай бұрын

Estonia

@pervijkarim8325

4 ай бұрын

@@pvk6665 a ja s latvii

Разве можно у вас по полям ездить? Это же частная собственность.

@pvk6665

5 ай бұрын

Да, оно принадлежит мне. У меня более 20 гектаров земли и эта дорога - моя личная собственность.

@user-bf9od3gx5d

5 ай бұрын

@@pvk6665 👍

Лоховская сборка. Только это уже не Д-6.

@pvk6665

4 ай бұрын

Правильно, это Д-6 Чао. На моих последних двигателях от оригинального двигателя остались только половинки картера, сцепление и крышки. Все важные детали заменены на зарубежные запчасти от других мопедов. Моя идея - найти решение, которое сделает этот двигатель надежным и мощным. Я уже довольно близок к этому.