Это такое чудо, что самолёт сел и пассажиры выжили

@EdikLevin

Жыл бұрын

И корейцы тоже такие: ни хуя себе, было круто, давай ещё раз!

@Borealopelta

Жыл бұрын

@@EdikLevin и совки такие, надо бы ещё пару заблудившихся самолётов сбить, пусть нас боятся как бешеную собаку

@EdikLevin

Жыл бұрын

@@Borealopelta ты долго ответ придумывал? Я не знаю что значит совки. Но на провокацию, когда летит самолёт полный шпионского оборудования залетает в самую глубь нашей территории, нужно отвечать жёстко.

@user-ui7wg7mp7d

Жыл бұрын

Это не только чудо, но и мастерство экипажа.

@user-cn4nt8xj7g

7 ай бұрын

Да, и после посадки пассажиры потребовали алкоголь и проституток - для снятия стресса. Это было очень смешно: в Союзе да еще в карельской глуши...

Странно, конечно, что ни этот, ни второй корейский Боинг вообще никак не реагировали на сигналы истребителя, ведь он явно себя обозначил и вышел на визуальный контакт. Ведь это явно не тот случай, где надо просто игнорировать подобное.

@AVIASVIT

Жыл бұрын

Как заявили пилоты данного борта, они видели истребители и понимали Команды, но решили им не следовать! Так же не сильно вериться и в то что на столько опытный КВС заблудился!

@user-nv4id1hq2t

Жыл бұрын

@@AVIASVIT можно нарушать многие законы, но не физики (с)

@vincenzonevezella

Жыл бұрын

@@AVIASVIT тогда вдвойне странно, так подставлять открыто себя и жизни десятков пассажиров...

@sparrowcat1004

Жыл бұрын

не реагировали, потому что действовали намеренно.

@vincenzonevezella

Жыл бұрын

@@sparrowcat1004 странное решение, если так, сознательно подставлять себя и пассажиров под такое.

Все такие опытные, шо пипец. То перелет, то недолет, то не захотели антиайс лить, то выделывались перед военным самолётом. Всегда это удивляет, когда большинство историй начинается: "был охренеть какой опытный экипаж"

@ssw9310

Жыл бұрын

Иногда опыт и играет злую шутку, делая экипаж слишком уверенными в правильности своих действий

@user-dw7vb7ut3v

Жыл бұрын

@@ssw9310 а, зачем комментарии чистить? Если экипаж, из-за своей самоуверенности, глупости или ещё чего, грохнули кучу народа, то как их ещё назвать? Вопрос автору канала.

@ivangolubev6548

Жыл бұрын

Это тоже самое, что и при вождении автомобиля. Самый опасный период для водителя: второй год вождения, так как начинает казаться что всё знаешь и всё умеешь. А дальше полуопасность опыта, так как позволяешь себе вольности из-за наличия опыта. К профессиональным водителям(работающим в сфере автоперевозок) это меньше относится, но там уже другие факторы. Усталость/нервы/хамство и т.д.

@user-yn1tc7nr2e

Жыл бұрын

А нафига таких пилотов-наглецов отпускать, их надо обменивать, но только послые публикации их раскаяний в западной прессе !!!

@EdikLevin

Жыл бұрын

@@user-yn1tc7nr2e ну, а эти наглые пилоты скажут, что ничего не говорили, всё выдумка. А если бы сняли видео с их признанием, сказали бы что на них давили. Всё, вот и отмаза 100% Их надо было судить, да ещё и за участие в антинародных войнах в Корее и Вьетнаме. Лет пятнадцать им вмазать, чтобы знали. Может и не было бы второй провокации через пару лет.

Ох уж эти корейские ветераны ВВС за штурвалами боингов, у них это народная забава похоже, или флешбеки покоя не давали.

@user-us5xn7uq3e

Жыл бұрын

Главное что их обычно сбивают Ли си цины .

@EdikLevin

Жыл бұрын

Амэры устраивали провокации против СССР, им было положить на каких-то там азиатов, главное истерику против России поднять

Вот это генералы. Не мешкались, не сомневались. Приказали сбить.

@vaceslavermolaev8970

Жыл бұрын

А потом в штаны наложили и подчистили все записи переговоров об отдании приказа а лётчика выставили бы стрелочником

@user-uz7td8nr1v

Жыл бұрын

А потом перевели стрелки на летчика,, но самое повезло летчику и призказ выполнил и людей не угробил

@user-qt4nc2on7n

Жыл бұрын

@@user-uz7td8nr1v Угробил двоих.

@user-tk1fg7to8c

Жыл бұрын

@@user-qt4nc2on7n т.е. корейские пилоты как бы не причем? да ты настоящий либераст.

@user-sh8ug4zn1b

2 ай бұрын

У генералов мозгов нет! И ты этим гордишься?

В этом случае всё обошлось,за исключением гибели 2 человек.Интересно было бы послушать про сбитый Боинг 747,1 сентября 1983 г.,там всё закончилось гораздо хуже

Правильно лОухи, родился и жил там, самолет приземлился в 5 км от моего дома. моя мама и сосед рассказывали как подбитый боинг кружил над деревней, искал место для посадки. А после военные перекрыли к нему доступ. Но они успели стащить ложки и всякую мелочь))

@MaxPoloskov

4 ай бұрын

Даже не представляю в ЛОухи корейцев :)))

@Alex_Prokopenko

Ай бұрын

когда под Донецком сбили малазийский Боинг - оттуда тоже тащили вещи погибших

Мне нравится как автор произносит ДРУЗЬЯ , это прям за душу берет ведь в наше время это самое дорогое что есть , дружба .

@matthewbrown6547

Жыл бұрын

Самое дорогое это айфон

@bodybikinifitness

Жыл бұрын

Бл а у меня в 25л нетдрузей

@nomercy77776

Жыл бұрын

@@matthewbrown6547 мда,тусклая у тебя жизнь

@matthewbrown6547

Жыл бұрын

@@nomercy77776 не жалуюсь)

@184denDenisMECHANIK

Жыл бұрын

​@@matthewbrown6547 в мусорку твой айфон

Наш пилот молодец, что в фюзеляж не бахнул ракетой

@chuckchuck1090

Жыл бұрын

промазала 2 ракета просто))))

@Barmotolog

Жыл бұрын

@@chuckchuck1090 )))

@flyinter1988

Жыл бұрын

Пилот не выбирает куда ракете попасть. Это была чисто случайность

@user-fuserresuf-resu

Жыл бұрын

В ракете система самонаведения на тепло от двигателя. Первая в него и попала. Вторая не попала, это еще чаще бывает. Возможно, он ее намеренно и выпустил мимо.

@maksmaksov9231

Жыл бұрын

Если бы бахнул, ничего не было бы, не говоря уже о том, что пилот не выбирает куда ракета попадёт.

Ещё забавная ситуация, что сами пассажиры опасались принимать помощь, в ожидании выставления лично им счета в дальнейшем с нашей стороны.

Наверное лучший сюжет, очень грамотно и последовательно изложено!

@AVIASVIT

Жыл бұрын

Большое спасибо! Рад стараться))

Спасибо Авиа Свит,за контент

@AVIASVIT

Жыл бұрын

Спасибо большое))

Мой любимый канал, иногда пересматриваю

@AVIASVIT

Жыл бұрын

Спасибо! Приятно)

Доброе слово в поддержку канала. По традиции. Грамотное изложение, - как всегда :-)

@AVIASVIT

Жыл бұрын

Спасибо)) рад что вы с нами))

Спасибо Вам за вашу работу! Но очень жаль что информация не полная. Руководил операция командир штаба Волынец Валерий, и решения о том как поступать с Боингом он принял сам, когда самолет уже значительное время не отвечал на сигналы.

насколько надо быть отбитым, чтобы слыша от истребителя, что сейчас будут сбивать, забить болт и лететь дальше 😅😅😅

@julia-ui6xq

Жыл бұрын

а откуда известно, что он что то слышал?

@zc0medan373

Жыл бұрын

@@julia-ui6xq так они и крыльями махали им (это принято в авиации так - типа последнее предупреждение!"" и по радио им несколько раз говорили! тут только дурак не поймет)))

@julia-ui6xq

Жыл бұрын

@@zc0medan373 вы что ли были там? откуда знаете? по телевизору сказали? ха-ха!

@IExSet

Жыл бұрын

@@julia-ui6xq хорош прикидываться шлангом, ты с окраины что ли ?

@vaceslavermolaev8970

Жыл бұрын

@@julia-ui6xq а Вы в Википедии вычитали? Тоже мне источник информации.

Ооочень познавательно. Спасибо👍

@AVIASVIT

Жыл бұрын

Спасибо))

О профессионализме пилота говорит и тот факт, что ему удалось практически без повреждений посадить 200-тонную машину, не убирая шасси по глубокому снегу на незнакомом озере, да к тому же в сложных метеоусловиях.

@user-vi9db5bp5s

Жыл бұрын

Жить захочешь не так раскарячишься

@user-mv5hu4eo5e

Жыл бұрын

Профессионализм в чём? что чуть не убил всех пассажиров? Не выполняя приказ о посадке, над чужой территорией?! Да уж "профессионал"

@user-te8ev6gy4x

Жыл бұрын

вот это самое глвное

@if5824

Жыл бұрын

@@user-mv5hu4eo5e Читать умеете? написано же, в том, что ему удалось практически без повреждений посадить 200-тонную машину

@user-mv5hu4eo5e

Жыл бұрын

@@if5824 не нужно путать везение с професианолизмом. Пилоту повезло, что было на тот момент куда посадить самолёт. И это его работа. А профессионал не допустил бы такой ситуации. Человек не может быть профессионалом ломая что-то и потом выходить из той ситуации положительно. Ему доверили несколько десятков жизней, а он так себя повёл. Повезло что вторая ракета прошла мимо и было куда сесть. И хотя бы за то, тут мне кажется не конает Это моё мнение и я не кому его ненавязываю .

Отличная работа автора

@AVIASVIT

Жыл бұрын

Спасибо большое))

Обстоятельно. Чётко. Спасибо!

Надо же, совпадение - только что посмотрел по каналу "Секретные хроники" про лютые морозы в 78-м году. Там в комментах упоминался этот случай 😃

@user-qe2en6mb4z

Жыл бұрын

так же вчера смотрел этот выпуск, очень интересный

@olegmartinov7196

Жыл бұрын

Интересно, а если бы не было аномальных морозов, лёд бы выдержал 200 тонную машину?

Мастерски конечно посадил самолёт на озеро, профи

Зря пилотов помиловали. Игнорируя приказы наших они рисковали жизнями пассажиров. За такую ерунду нужно наказывать.

@MaxMax-yg7lk

Жыл бұрын

Казнить

@user-qt4nc2on7n

Жыл бұрын

Пилотов осудили и приговорили к выдворению из СССР. В СССР это считалось равносильно смертной казни.

Последствия проявленной к пилотам мягкости проявились 1983 году когда корейцы под руководством цру совершили провокацию над сахалином. Если бы пилоты сели лет на 15 то возьщжно у коефн айр не было бы "сбоя навигпционных приборов" над камчаткой.

@aleclitvinov

Жыл бұрын

только не цру, а нибиру.

@user-lj1cg4oo6r

Жыл бұрын

Приведи мне доказательства что это работа ЦРУ а не ошибка пилота

@BokserPerm

Жыл бұрын

@@user-lj1cg4oo6r "Приведи мне доказательства что это работа ЦРУ а не ошибка пилота" Приведи мне доказательства, что это ошибка пилота, а не работа ЦРУ.

Пилоты заблудились, но когда увидели истребитель, то почему то над неизвестной территорией сразу повернули направо, в Хвинляньдию. Вот это поворот!

@user-qk6qu6xf2c

Жыл бұрын

Хвинляньдию? Может Финляндия?

@hills_of_stell

Жыл бұрын

@@user-qk6qu6xf2c я я! Рашистен!

Спасибо за отличную работу, ваши ролики всё интереснее и профессиональнее с каждым разом. Что касается самого инцидента, то о его причинах можно было бы гадать, если бы не последующее происшествие 1983 года над Камчаткой и Сахалином, развивавшееся по абсолютно такому же сценарию. Окончившееся, правда, не настолько легко...

@user-fb1dr1pv7e

10 ай бұрын

Оказывается, большинство ультраортодоксов и не думали о том, чтобы пойти на настоящую продуктивную работу, в частный сектор, к требовательному и напористому начальнику. Они предпочли играть в эту игру в самом ультраортодоксальном секторе, где можно ничего не делать и при этом получать зарплату: многие миллиарды, которые были розданы ультраортодоксам в недавних коалиционных соглашениях, позволили ультраортодоксальным министрам и замминистрам увеличить количество сотрудников в министерствах и во всех связанных с ним органах. Например, министр по делам религий Михаэль Малькиэли значительно увеличил количество ультраортодоксов в религиозных советах. Меир Поруш, министр по наследию и делам Иерусалима, изобрел десятки излишних должностей в своем министерстве, а также назначил еще десятки для ведения праздничных церемоний на горе Мирон. Министр строительства Ицхак Гольднопф укомплектовал свое министерство советниками и помощниками, а заместитель министра транспорта Ури Маклев учредил «Управление развития ультраортодоксального сектора», чтобы распределить ненужные должности среди десятков других харедим. И это еще не все. Ультраортодоксы числились рабочими в бесчисленных ультраортодоксальных объединениях и ассоциациях. А еще в купальнях для ритуальных омовения («миквах»), которые вырастали, как грибы после дождя, в синагогах, которые открывались на каждом углу, в йешивах, колелях, ГМАХим («гмилут-хасадим») и т. д. Это ненужные работы, без которых мы прекрасно обходились. Они ничего не добавляют к уровню жизни. Они вызывают лишь увеличение налоговой нагрузки на светских, которые будут вынуждены финансировать бешеное раздувание штатов. Также стоит знать, что только 35% ультраортодоксальных мужчин на рынке труда работают полный рабочий день. Две трети как бы «работают» всего несколько часов в неделю, а в статистике они значатся как «работающие». И если этого недостаточно, Арье Дери изо всех сил продвигает создание «Национального управления по борьбе с бедностью», которое есть не что иное, как «Управление по джобам». Как будто никто до сих пор не занимался бедностью, ни министерство финансов, ни министерство соцобеспечения, ни «Битуах леуми». Его цель - создать десятки и сотни ненужных рабочих мест для ультраортодоксов, что является явным политическим подкупом. В статистике они будут числиться «работниками» и журналисты снова будут в восторге. Есть также законопроект ШАС об увеличении числа раввинов, финансируемых государством, с 500 до 1600(!),в больших городах будут назначаться два раввина, каждый микрорайон получит своего раввина. Недалеко время, когда в каждом многоквартирном доме будет свой раввин, и таким образом у нас будет еще одно приятное увеличение числа «работающих» харедим. Печальная правда состоит в том, что ультраортодоксальные политики активно работают над сокращением числа работающих «харедим». Они хотят, чтобы «аврехи» зависели от них, чтобы голосовали за них во время выборов. Вот почему Дери, Гафни и Гольдкнопф выступают против изучения в их школах основных предметов, а с другой стороны, увеличивают льготы для уклоняющихся от работы и службы «аврехов»: удваивают стипендию, увеличивают субсидии на аренду жилья и проезд в общественном транспорте, дают им скидки на интернаты и детские сады. С них взимают символическую плату в службу национального страхования «Битуах леуми» и на медицинское страхование, дают 90% скидки на муниципальный налог («арнона») и выдают им талоны на питание. В сложившейся искаженной ситуации, когда большая часть дополнительной занятости приходится на ненужные рабочие места, лучше, чтобы они оставались в «колелях». Там они причинят меньший ущерб.

Не "что было остаётся загадкой", а "нам, об истинных причинах, остаётся лишь гадать. " О том что было - как раз рассказали.

@ghostghost7376

Жыл бұрын

душно

@user-gj6ry6tr6p

Жыл бұрын

@@ghostghost7376 74⁵5557⁷7777777777⁷777

@user-cz4cl4uk4i

Жыл бұрын

Корейцов надо посадить надолго как бутова. А комм. бездарно..

Очень интересно, спасибо за ролик. только лОухи)))

Южнокорейские пилоты такие сбивчивые

@user-wr6ho4pu8x

Жыл бұрын

Они были военные пилоты и у них три бортовых компа!!!!!!

@KrepostVivat

Жыл бұрын

Просто их тянет где по холоднее)

@user-yx8om8nb4l

Жыл бұрын

@@KrepostVivat да уж помолчал бы, один из тех кого тянет туда, где дерьма побольше

@user-zi3jg5yi1d

Жыл бұрын

Корейцы очень хитрые всегда

Я бы приговорил пилотам 707 к смертной казни, согласитесь что так рисковать жизнями пассажиров нельзя ни в коем случае, а пилоту мига респект, он специально не уничтожал самолет

Пилот истребителя малодец!🤝👍✊

@vaceslavermolaev8970

Жыл бұрын

@@ckecke6214 выполнил приказ, пресёк полёт нарушителя, надо было ещё в ООН толкнуть речь про подлецов империалистов которые не грош не ставят человеческие жизни, устроить суд над пилотами с показом по Интервиденью тогда бы не было следующей провокации с 007 в 1983 году.

@siniyden

Жыл бұрын

@@vaceslavermolaev8970 Выполнил приказ он не беспрекословно тем не менее. Не такое животное как ты, так что можешь брать слова назад

@vaceslavermolaev8970

Жыл бұрын

@@ckecke6214 а что он должен приказ нарушить и отпустить, или в иллюминатор заглянуть и посмотреть нет ли пассажиров перед тем как ракеты пустить когда какой то хрен нагло лезет в запретную зону ,и летит вне установленного коридора мотивируя тем что заблудился,и на сколько вы сядите если не выполните приказ и пресечение полёт нарушителя,это у вас поехала ку-ку.

Очень интересно-не знал про такой случай!

@AVIASVIT

Жыл бұрын

Спасибо))

@user-te8ev6gy4x

Жыл бұрын

учи матчасть

@user-us5xn7uq3e

Жыл бұрын

Ну это довольно известный случай . Кстати самолёт этой же компании сбит над Сахалином

@user-xc7vm3gs7n

Жыл бұрын

@@user-us5xn7uq3e да,про Сахалин в курсе-отец рядом служил в то время

Это прямо чудо какое-то. Ракета убила только 2 пассажиров, учитывая сколько от нее осколков летит. Посадить самолет на абсолютно не знакомой местности в сумерках и без пострадавших в результате посадки. Ну и повезло что вторая ракета прошла мимо (хотя смешно конечно, с учетом ч то цель медленная и перед ней), а первая не перебила всю гидравлику. Мистика просто. Пассажиры отделались легким испугом. Ну а второй момент. Если погода была хорошая, то не отличить норвежские фьерды от океана, это тот еще талант нужен... Думаю останется тайной на века что там было.

@user-yf8rz8ym8m

3 ай бұрын

Да там солнце или луна светили бы не справа, а с лева.

Может, какая-нибудь обработка сознания пилотов перед их вылетом? Само собой всех подробностей не расскажут, дело секретное, как и случай 1983. Остается только догадываться. Но явно есть факты, которых мы не знаем.

Полковник ВВС Ю.Кореи видимо мечтал попасть в СССР и его мечта сбылась .

Похоже экипаж боинга надеялся на предупредительную очередь из пушки. Но, как я понимаю, у самолета Босова не было пушечного вооружения. Еще очень повезло, что вторая ракета не попала.

@klm_4377

Жыл бұрын

У СУ-15 пушечное вооружение распологается только в подвесных контейнерах.

@sergiuml7150

Жыл бұрын

@@klm_4377 я в курсе. Именно поэтому думаю, что у самолета Босова этот контейнер подвешен не был. А пилоты боинга включили "дурочку", типа если уж даст очередь, тогда подчинимся, а так может успеем удрать. Учитывая военное прошлое командира это очень вероятно.

Это была «проба пера» перед спецоперацией 1982 года с южнокорейским боингом, который был сбит над Камчаткой. Они просчитали нашу реакцию и подставили под удар ни в чем не повинных людей. После чего Рейган назвал СССР «империей зла».

@IExSet

Жыл бұрын

Но мы им припомним, что это они реально империя зла !

База Африкандо. Это круто первый раз это слышу.

@user-xy7cn4gr1g

Жыл бұрын

База в поселке Африканда, есть такой поселок в Мурманской области

Спасибо.

@AVIASVIT

Жыл бұрын

Вам спасибо)

Очень хороший и короткий рассказ. Есть маленькое замечание. Поселок называется ЛОухи. Просто я местный и это знаю

@AVIASVIT

Жыл бұрын

Большое спасибо)) и спасибо что подметили, на будущее исправлюсь)

@user-yu9zm2xz6b

Жыл бұрын

Я тоже помню это, жила рядом. Местные приносили тёплую одежду и вещи пассажирам. Они были легко одеты.

@bodybikinifitness

Жыл бұрын

А самолет в итоге разобрали и все?

Очень занимательная интересная история, увлекательное повествование, огромное спасибо!!!

@AVIASVIT

Жыл бұрын

Большое спасибо! Приятно слышать))

Всё один в один с КАЛ-007. Там тоже самое было. Тоже юКорея. Командир экипажа также бывший военый лётчик. Таких совпадений не бывает.

@user-lj1cg4oo6r

Жыл бұрын

Многие пилоты пассажирских самолëтов были военными

@siniyden

Жыл бұрын

да кто знает, был разбор крушения татарских авиалиний, где пилоты просто не умели забивать в комп ориентиры

Если не подчинились приказам пилотов истребителей значит абсолютно прекрасно знали на что шли скорее всего самолет использовали в качестве приманки для пво СССР

@lapland_warrior

Жыл бұрын

Вон сколько сейчас дохлой руЦЦкой приманки валяется на полях… Только вы уЗЗкие себя как приманку кидать можете.

"Мы вторглись в воздушное пространство СССР из-за неисправной навигации". Я считаю, что это отмазка. Нужно было совершить посадку в Мурманске. Если сбился с курса - попроси помощи

Чудо, что самолет сел. Это магия. Действительно капитан воздушного судна невероятный талант.

Интересная история

интересный выпуск

@AVIASVIT

Жыл бұрын

Спасибо!

Я посмотрел. И мне поравилось

@AVIASVIT

Жыл бұрын

Спасибо!)

Пилот все знал и все понимал,но не следовал за истребителем на аэродром! И за принципиальности и тупости могли погибнут все!!! Спасибо,не знала что был и такой инцидент .

@AVIASVIT

Жыл бұрын

Рад что вам понравилось!

@bimgmur1701

Жыл бұрын

Не следовал куда? В Африканду? Там аэродром военный, не предназначенный для гражданских самолётов, Боинг тупо там не сядет. В Мурманске аэропорта нет, ближайший - в 18 км к юго-западу. Если самолёт увели на юг, в Карелию - куда ему было деваться? В лучшем случае - Петрозаводск, но туда - далеко, стрелять по нему начали сильно раньше.

@ALEXZANDR_GAMES

Жыл бұрын

При чём тут тупость?! Пассажирами он прикрывался, чтобы его не сбили сразу! 😉

@BokserPerm

Жыл бұрын

@@bimgmur1701 "Не следовал куда? В Африканду? Там аэродром военный, не предназначенный для гражданских самолётов, Боинг тупо там не сядет. В Мурманске аэропорта нет, ближайший - в 18 км к юго-западу. Если самолёт увели на юг, в Карелию - куда ему было деваться? В лучшем случае - Петрозаводск, но туда - далеко, стрелять по нему начали сильно раньше." Ага, экипаж принял единственно верное решение: не выходить на связь и не подчиняться законному требованию. В цивилизованных странах за это уничтожают сразу. А в дремучем совке в доме офицеров селят.

Наш пилот красавчик. Это ж надо так аккуратно дать по "жопе" , что не угробив , всех взяли за хобот с поличным!!!

@aleclitvinov

Жыл бұрын

это не его заслуга, а везение или пилотажный навык корейца. советский пилот честно попытался каждого из находившихся в самолете сжечь живьем или размазать в фарш.

@McFly20112010

Жыл бұрын

@@aleclitvinov и был бы прав, ибо не фиг.

@siniyden

Жыл бұрын

@@aleclitvinov не факт. Я наверное вниматочнее видос смотрел и слышал, что чел на истребителе не горел желанием сжигать кого-то или размазать в фарш

Живу в 50 километрах от места посадки, тут многие помнят этот инцидент

@user-se8ys1rc2h

Жыл бұрын

Расскажите что нибудь

@user-ib7eg5ls5f

Жыл бұрын

Кестеньга? Амбарный? Пяозерский?😂

@lissssa8042

Жыл бұрын

@@user-ib7eg5ls5f Чупа 😎

@user-ib7eg5ls5f

Жыл бұрын

@@lissssa8042 я был там в децком доме,щас его нету,магазин там был шахтер,хлеб вкусный,щас живу в муезерском р.не

@archie_en

11 ай бұрын

Что, что сказал пилот? Почему не реагировал на сигналы истребителя! Можно на корейском- я переведу.

Интересно.

Главное люди остались живы,,

Тёплый приём!

Это что за ракеты такие воздух-воздух, которые с трёх пусков не смогли уничтожить гражданский медленный не маневренный самолёт?))) Ужас))) уже тогда была "великая" держава 😆

Очень хорошо зделано

@AVIASVIT

Жыл бұрын

Спасибо большое! Рад стараться)

@user-cd3ov9zw5r

Жыл бұрын

Букву поменяй

@aleksandra5718

Жыл бұрын

Сделано !!!!

@redredo495

Жыл бұрын

@@user-cd3ov9zw5r Z

Ошибка при учёте девиации не привела бы к такому большому отклонению

Интересно

Проверка ПВО СССР..На сколько может пролететь В-52

Позор тем, кто принимает решение убить людей! Вам все вернется!

Хорошо посмеялся услышав "версии происшествия ".1. Провокация для срыва переговоров. И так,просят экипажа:"можете ли вы вторгнутся в возд.пространство СССР,чтобы вас сбили и таким способом провалились бы переговоры о сокращении страт. оружия?"2. Разведка. "Пусть самолёт с разведаппаратуры останется в СССР,чтобы мы получили страховку!".Можно представить себе такого бреда?!

@vaceslavermolaev8970

Жыл бұрын

Америка устроила провокацию с С-130 во время переговоров Брежнева с шахом Ирана, самолёт подбили над территорией СССР а упал он на территории Ирана, Иран вовремя разобрался и провокация США не удалась.СССР и Иран не поссорились.

@Georgi_Slavov

Жыл бұрын

@@vaceslavermolaev8970 т.э ВВС США относятся к своим военными как к скотом, да?Хотим что-то "устроить ", их посылаем на убой ,они выполняют, не задумываясь.

Повезло людям

Через 5 лет после этого произошла такая же "ошибка пилотов"

Очень странно, что суд не посадил пилотов за их преступление не подчиняться. Возможно торгаши были уже в то время.

Пилот южнокорейской авиакомпании, опытный военный летчик, ветеран боевых действий, и версия что не понимал куда летит и что от него хотят при контакте с истребителем, не ввдерживает никакой критики. Провокация 100%, с мирными людьми на борту. Вот уж кому наплевать на себя и тех кого ты на борту перевозишь.

Подозрительно похоже на инцидент, произошедший с другим южнокорейским боингом через пять лет: тоже пилоты были офицерами силовых структур, тоже самолёт "без объяснимых причин" вторгся в воздушное пространство СССР и не реагировал на команды перехвативших его истребителей. Только второй случай закончился гибелью сотен пассажиров, чем не преминули воспользоваться США, подняв "вой до небес" по поводу "злых совков". Лично на мой взгляд, приведённые факты, а так же зависимое положение Южной Кореи от США, говорят о том, что в обоих случаях случаях имела место провокация, во второй раз завершившаяся успехом для её зачинщиков.

@AVIASVIT

Жыл бұрын

Даже очень похожий!

Красавец пилот конечно наш пилот русский! Аккуратно так испортил самолёт а не взорвал его в воздухе! Красавчик!

@user-qt4nc2on7n

Жыл бұрын

2-я ракета попала в обломок крыла, оторванный 1-й ракетой. Это случайно так получилось.

КП- командный пункт, а не контрольный.

Это у них народная забава? На пассажирских боингах нарушать госграницы?

Чем-то похоже на ситуацию с корейским Боингом 747

@AVIASVIT

Жыл бұрын

Даже многим похоже

@user-us5xn7uq3e

Жыл бұрын

Даже компания тажа самая .

Очередь из трассирующих снарядов была бы более убедительной. Но боекомплект перехватчика рассчитан на поражение, а не на убеждение. Уродам повезло. 😑

@user-yf8rz8ym8m

3 ай бұрын

И все же пушка с трассерами нужна. Цель присечь нарушение ,а не уничтожить самолет с людьми. Яркая трасса (ночь) перед стеклами кабины пилотов, рвущиеся в воздухе снаряды, это настраивает на сотрудничество. И нам бы целы самолет достался бы!

Прикрыться пассажирами для разведки.... Ничего нового.

В копилку версии про шпионов. Не лишним было бы упомянуть, что тот самый военный пилот, находящийся за штурвалом Боинга, несколько лет спустя погиб весьма странной смертью (в автокатастрофе).

@bodybikinifitness

Жыл бұрын

Странно что так долго тянули могли и сразу

@EdikLevin

Жыл бұрын

@@bodybikinifitness ну ждали пока вся история подзабулется, пыль уляжется.

@valerijk2062

Жыл бұрын

На дороге кого-то проигнорировал?

Сделайте пожалуйста видео ролик про авиакатастрофа над сахалином Boeing 747 121.

@AVIASVIT

Жыл бұрын

Сделаем обязательно))

3:33 - Три звезды - это генерал-полковник, а не генерал-майор.

@user-ux7vr3ut3r

Жыл бұрын

Может на тот момент ещё генерал-майор, а фотка поздняя. Может как раз ему и дали генерал-полковника за решение сбить Боинг.

Порекомендую друзьям ролик!

@AVIASVIT

Жыл бұрын

Спасибо)

Забавно что Мурманск, судя по данной карте, переехал куда-то в район Беломорска в Карелии.)))

@user-wr6ho4pu8x

Жыл бұрын

Это Карелия, район Лоухи

Поскольку самолет авсолютео целым достался СССР и никакого дополнительного оборудования на нем не нашли, то версию со сбором разведданных можно закрыть.

КП - это КОМАНДНЫЙ, а не КОНТРОЛЬНЫЙ пункт...

Даже запись стёрли. А как только запахло орденами и внеочередным званием - сразу нашелся ответственный.

@user-th2lf7tj6p

Жыл бұрын

Да в войсках так и говорили : найти ответственного и наказать непричастных.

@alexdubovik2119

Жыл бұрын

@@user-th2lf7tj6p , "наказать невиновных и наградить непричастных".

@user-th2lf7tj6p

Жыл бұрын

@@alexdubovik2119 Так точно , спасибо за уточнение, давно с вояками не общался, поэтому забыл точное выражение.

@user-bw2vk9eq9v

Жыл бұрын

Советская армия действовала по принципу "Чем больше в армии дубов - тем крепче наша оборона". А если без шуток, то этих генералов нужно было отдавать под трибунал.

Если бы в этом случае пилотов расстреляли как шпионов, глядишь и не погибли бы в следующий раз невинные пассажиры на корейском самолете в 1983 возле Камчатки.

Но до корейцев дошло только со второго раза.

👍

Пилот истребителя молодец. Ювелирно отработал

@AVIASVIT

Жыл бұрын

Он видимо не хотел сбивать, но приказ есть приказ!

@user-qt4nc2on7n

Жыл бұрын

Двух человек угробил. Чудом не угробил всех.

Спс

Надо было их вернуть через Северную Корею, ух сколько интересно узнали бы и где нибудь сейчас уже бы они вышли на свободу другими людьми

Сбился он... Бабушке саоей рассказывай. Летел со стороны Баренцева моря в том месте, где в СССР была крупнейшая база атомных подводных лодок. При этом четко знал, где находится Финляндия..

Кореец обязан был выполнять команды советского перехватчика. Для этого разработаны международные сигналы и их не знать корейский пилот не мог. Значит шел на конфликт сознательно и получил то, что получил. Советское небо было действительно надежно закрыто. Это сегодня можно летать кому угодно и куда угодно. Дырявое радиолокационное поле, полуразрушенное ПВО и всероссийский бардак.

@aphels

Жыл бұрын

Да, на допросе пилот признался что намеренно не следовал командам

Что-то мало похоже на сбой навигации. Как будто че то разнюхивали

Не понятно какого черта они игнорили истрибитель, может думали долетят до финляндии или что там рядом было загадка

@aleclitvinov

Жыл бұрын

вряд ли они успели сориентироваться в своем местоположении. ситуация была внезапная, действовали на авось. могли и не понять, чего от них хотят. первая логика такая: ой, там военный самолет. со звездами. - что он тут забыл? что-то сигналит. так, стоп, мы где? - щас уточню. (через время) - ё-моё, мы над союзом. ясно. куда ближе всего до границы? - на запад. понял, летим туда, нечего их злить. ну а то, что у перехватчика приказ их не выпроводить, а приземлить живыми или мертвыми, им в голову могло и не прийти. это все-таки несколько по-дикарски.

@vaceslavermolaev8970

Жыл бұрын

Что бы разбиться на территории Финляндии и обвинить СССР.

Прямая провокация.

Все верно сделали. Граница.

Раз в год и палка стреляет)

В отличие от нынешнего времени СССР нарушителю сразу давал по зубам. Без вариантов.

Ни фига себе ни опытный экипаж даже самолёт упал и остался цел🤨

Да, ПВО СССР не то, что сейчас!

Приказ сбить пассажирский самолет с пассажирами это военное преступление. Вояки жизнями мирного населения распоряжаются не задумываясь. Ничего не меняется, что тогда, что сейчас.....

Да здравствует советский суд, самый гуманный...

Зря отпустили пилотов.

Все это очень подозрительно. Хотелось бы узнать больше о пилотах. Почему они игнорировали штурмовик

@caldufy1397

Жыл бұрын

...не штурмовик, а кукурузник...🤣

@EdwardMuzyka

Жыл бұрын

@@caldufy1397не кукурузник, а рус фанер

@LEV_KRblMOV

Жыл бұрын

@@EdwardMuzyka посмотреть бы на тебя на месте тех пассажиров...

@fightskyfull

Жыл бұрын

@@caldufy1397 почему кукурузник?

@itszumo4588

Жыл бұрын

@@fightskyfull по тому что из кукурузы по приказу Хрущева сделан