سبب تأخر تشغيل السيارة و طلمبة البنزين

Автокөліктер мен көлік құралдары

ما سبب تأخرالسيارة في التشغيل و ما سبب ضعب تسارع السيارة و ما سبب السيارة لاتصل لسرعة عالية و عدم تجاوب السيارة و اعراض ضعف طلمبة البنزين و استبدال الفيول بمب
استهلاك البنزين و تنظيف الرشاشات
• استهلاك البنزين و تنظي...
سبب نتعة او رفسة الجير
• سبب نتعة او رفسة الجير
حل مشكله نتعة او تأخر النقلات في القير الأوتوماتيك
• حل مشكله نتعة او تأخر ...
كل اسباب انحراف السيارة اثناء القيادة
• كل اسباب انحراف السيار...
ما سبب استهلاك البنزين
• ما سبب استهلاك البنزين
كيف اصلاح نظام الABS
• كيف اصلاح نظام الABS
أصلاح مشكلة نتشة و تعليق الجير الأوتوماتيك
• أصلاح مشكلة نتشة و تعل...
سخونة السيارة
• سخونة السيارة
أسباب توقف محرك السيارة فجأة أثناء السير
• أسباب توقف محرك السيار...
مسح لمبة الشيك إنجين ب 2طريقةسهلة
• مسح لمبة الشيك إنجين ب...
تابعونا علي صفحة الفيسبوك
psce.pw/3esqn2
#أحمد_جسور
#جسور_سرفيس
#gasoor_service

Пікірлер: 33

  • @user-vd5qg2le6c
    @user-vd5qg2le6c27 күн бұрын

    متابعك من السعودية انت من افضل من يشرح عن اعطال السيارات

  • @Gasoorservice

    @Gasoorservice

    26 күн бұрын

    شكرا اخي الكريم و بأهل السعوديه الكرام

  • @How-to911
    @How-to91127 күн бұрын

    1000 شكر علي المعلومات

  • @Gasoorservice

    @Gasoorservice

    26 күн бұрын

    شكرا علي المتابعة❤

  • @user-dx8cr3mt1c
    @user-dx8cr3mt1c27 күн бұрын

    احسنت فعلا كل ثلاث او اربع شهور ببدل الفلتر ولكن فجأة اصبح تأخير بتشغيل السياره وابدلت الفلتر علما انه شهرين مشتغلش ولكن احتمال الفلتر مغشوش فشكرا للمعلومه❤

  • @mohammedawad3115

    @mohammedawad3115

    27 күн бұрын

    فلتر شو لو سمحت ؟؟؟

  • @user-dx8cr3mt1c

    @user-dx8cr3mt1c

    27 күн бұрын

    @@mohammedawad3115 الفلتر او الصفايه للدبه الداخليه لطرمبة البنزين

  • @Gasoorservice

    @Gasoorservice

    26 күн бұрын

    شكرا أخي الحبيب ❤

  • @user-rm6lp9pc1s
    @user-rm6lp9pc1s16 күн бұрын

    يااخي عندي سياره نيسان ميكرا توماتيك نوع القيرCVT في صعوبه في التعشيق بينRوDوN عند تشغيل السياره وبعد اطفاء السياره القير يرجع طبيعي

  • @abdogomaa7595
    @abdogomaa759524 күн бұрын

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته محتاج استشاره من حضرتك معي اسبرانزا 516 ماكينه اصلي لما بشغل المكيف مش بتعلا Rpm مفيش اعطال مسجله بالاضافه الي انا الفرامل بتحجر لان العربيه روحها بتروح في الزحام

  • @ehabmohamed3987
    @ehabmohamed398713 күн бұрын

    السلام عليكم. تم قياس امبير طلمبه بنزين والعربيه مبطله تماما قاست ٥.٤ امبير الغريب ان العربيه مبطله تمام ايه تفسير حضرتك

  • @AhmadAbd-do8gv
    @AhmadAbd-do8gv24 күн бұрын

    كم حساس لسياره

  • @user-dx8cr3mt1c
    @user-dx8cr3mt1c27 күн бұрын

    رجاءا ممكن شرح عن تبديل قاعدة الفيوزات من الظفيره

  • @Gasoorservice

    @Gasoorservice

    26 күн бұрын

    تختلف من سيارة لسيارة

  • @user-dx8cr3mt1c

    @user-dx8cr3mt1c

    26 күн бұрын

    @@Gasoorservice نفس سيارتك الهونداي

  • @amrahmed8970
    @amrahmed897027 күн бұрын

    سلام عليكم عندى عربية تويوتا كرورلا ضغط الطرمبة ٢.٢ بار والكتالوج بيقول المفروض يكون ٤ بار وده مخلى زمن فتح الرشاش عالى بيوصل ل٤٤

  • @Gasoorservice

    @Gasoorservice

    26 күн бұрын

    شئ طبيعي غير قلب الطلمبة زمن الفتح سيكون طبيعي

  • @user-xj2qn9ed2o
    @user-xj2qn9ed2o22 күн бұрын

    مرحبا استاذ جسور ..ارجو مساعدتي بمعرفة عطل في سيارتي..املك سيارة سوزوكي سياز ٢٠٢٠ ماشية ١٢٥٠٠٠ كلم ،المحرك يهتز بشكل مستمر وال rpm ثابت دائما،غيرت كراسي المحرك يمين ويسار وفلاتر وبوجيات والخخ...لكن دون جدوى ،،الميكانيكي فحص الكرسي السفلى للمحرك(يقال لها شداد المحرك عندنا في لبنان) وقال انها سليمة،،ارج مساعدتي وشكرا لكم

  • @mohamedanwer7574
    @mohamedanwer757427 күн бұрын

    اتواصل معاك ازاي ياهندسه ‏‪

  • @Gasoorservice

    @Gasoorservice

    26 күн бұрын

    يوجد بث مباشر الساعة ٨:١٥م. اليوم

  • @emilkarkosha2238
    @emilkarkosha223819 күн бұрын

    هل يوجد رقم موبايل او عنوان لتواصل و شكرا.

  • @mazenali2073
    @mazenali207327 күн бұрын

    سلام عليكم استاذ انه عندي سيارة رينو فلونس مشكلتهه انه rbm على ال 1000 دورة والسيارة سحبهه ضعيف فحصت بلكات بخاخات ومجاول حساس الحرارة ستوب ليك كلهه شغاله برايك شني المشكله

  • @Gasoorservice

    @Gasoorservice

    26 күн бұрын

    ممكن البوابة تحتاج تنظيف لكن افحص كمبيوتر افضل

  • @user-dx8cr3mt1c
    @user-dx8cr3mt1c27 күн бұрын

    منور استاذ مشتاقون لصوتك انا من العراق متابعك جدا شرحك وافي جدا وخصوصا ان درجة الحرارة وصلت خمسون درجه ولكن للتنويه الطرمبه مستحيل تنفحص خارج السياره لان بعد مسير السياره بمدة من الوقت وزيادة الحراره والضغط العالي من التبريد سوف تختبر الطرمبه في ظروف جويه قاسيه وليس خارج السياره في ظروف عاديه وعن تجربه فحص الطرمبه على الجهاز خارج السياره يختلف عن ظروف الاشتغال في السياره

  • @Gasoorservice

    @Gasoorservice

    26 күн бұрын

    كلام سليم تماماً ❤

  • @hlhl2259
    @hlhl225927 күн бұрын

    الاخ احمد ماالمشكلة اذا كان البنزين تحت الربع والمكنة بتفتف بشكل بسيط واذا عبيت بنزين زياده عن الربع تختفي التفتفه

  • @hlhl2259

    @hlhl2259

    27 күн бұрын

    طبعا واناواقف بسيارة على وضع N

  • @yasralasr2281

    @yasralasr2281

    27 күн бұрын

    طبيعي نفس مشكلتي لانخفاض مستوى البنزين عن الربع ولتعديل قوة الضغط بالخزان وتماهيه مع الترمبة وفلتر البنزين الافضل ان يصل مستوى البنزين بعد الربع وقبل المنتصف بقليل لكن ان وصل لاقل من الربع لايكون هناك مشكلة الا اذا تكرر حد مستوى البنزين باستمرار دون الربع.

  • @Gasoorservice

    @Gasoorservice

    26 күн бұрын

    شئ عيب الطلمبة المفروض تعمل بكفائة تامة حتى آخر نقطة في التانك احتمال الطلمبة ليس راكبة بشكل سليم اي مرتفعة بشكل بسيط عن سطح قاع التانك فبتسحب هواء عند انخفاض مستوى الوقود

  • @yasralasr2281

    @yasralasr2281

    26 күн бұрын

    @@Gasoorservice فهمتك

  • @hlhl2259

    @hlhl2259

    26 күн бұрын

    @@Gasoorservice والله مش عارف لاكن الامور تمام اهم حاجة مايطفي المحرك

  • @yasralasr2281
    @yasralasr228127 күн бұрын

    المشكلة عندي انحلت من خلال الدوس على دعسة البنزين عند فتح الكنتاك.

  • @Gasoorservice

    @Gasoorservice

    26 күн бұрын

    حل مؤقت 😊

Келесі