Как считаете, какой мопед в СССР был самым шустрым?

@rustydog9362

2 ай бұрын

Минск🎉

@user-cc6ub5xl5c

2 ай бұрын

Наверное "Симсон"...... Времëн он советских, но немецкого производства😊😊😊😊А из именно отечественных даже не знаю.Большим разнообразием мопедных движков наша промышленность не блистала.

@user-yn3zf7lb1s

2 ай бұрын

Симсонов у нас в СССР в продаже не было, я его тогда за границей увидел, специально подошел и спросил сколько он идет, ответили 80.

@user-cc6ub5xl5c

2 ай бұрын

@@user-yn3zf7lb1sНе было в продаже....... Привозили те кто туда ездил,в основном всякие депутаты, по культурному обмену,передовики, начальники и прочие не "простые" смертные на тот период времени.Может и повезло его приобрести каким работягам. За границу, даже в дружественные страны,тогда далеко не всех пускали.

@ZENIT19842

2 ай бұрын

Привозили Симсоны,у меня дядька служил в ГСВГ,они бортами таскали их оттуда, и Трабанты тоже с плассмасовыми кузовами.

Ни 1 мотопед не мог обогнать даже минск

@user-fv1rt9hf5c

2 ай бұрын

Міг обігнать якщо мотоцикл не їхав

@user-zj5zk7wb5l

2 ай бұрын

Так Минск - мотоцикл, 125 кубиков! А это мопеды - 49 кубиков.

@GrafOtodrskula

2 ай бұрын

Нашёл что сравнить 😂 Это как заявить что ни один минск не был мощнее юпитера😂

@user-oj3lu1wp6i

2 ай бұрын

Ясен хер, даже Симпсон бы не смог. Они просто видосы так называют чтобы зрителя заманить с комментариями)

@hgdhhjc4007

2 ай бұрын

По собачьи не понимаю.​@@user-fv1rt9hf5c

Был у меня такой, только мотоциклы меня обгоняли

Сколько было мопедов, неделю ремонтируешь, три дня катаешься

@vitaliimashykov448

Ай бұрын

@user-uz7so9ok7e на Верховину ставили мотор от мотоцикла Минск трех скоростной и ехал мопед не хуже Минска

@valeritchkalov3547

Ай бұрын

Я вообще видел- V8 от Porshe присварили в эту ходовку, так ездила не хуже того ПоршА! Правда, тормозов никаких, пол-колхоза сначала снесли с лица Земли, а потом вилка с мизинец толщиной сложилась пополам. Но главное- не хуже! Точна-точна!😂

Когда были детьми, тогда действительно три дня чинить пол дня ездишь. А когда стал дядькой,ездил годами на этих мопедах,ничего там не ломалось абсолютно. Хоть ш58 хоть v50.Нужно раз только всё сделать как нужно. Годами ездил и за сто км от дома,медленно конечно, ну ничего.

@user-qz8oo5qd7p

Ай бұрын

Поддерживаю ездил в Пензу с Никольского района 80км туда и обратно. Через суру. Но ездил ещё и прицепом, выходило так ежедневное использование ремонт зимой последующий на следующую зиму, но а так бывало сцепление отваливалось. Звезды стирались, коробку иногда поджипники менял и 302 коленвал не старался ссср брать

@vyacheslav388

Ай бұрын

Какие там 100 км.? На нём от дома на 15 км было страшно отъезжать! Те же тросики обрывались, чуть ли не ежедневно!

Для подростка самое то,было ,и. Покрутить чо нить,и тросик поменять,колесо накачать, весёлое занятие,ну а покатушки, столько радости приносило,Дед учил ездить Верховина Карпаты,Минск Восход всё по наростающей)))) приятные воспоминания остались!!!

Как может 50 кубковый мопед обогнать самый плохой мотоцыкл с 125-175 кубовым двигателем?!!

Был у меня в 1988 верховина 6 мото 50 двиг ш 57 педали бегал для 14 летнего классно теперь для 50 летнего ностальджи и тёплые воспоминания

@asea535

Ай бұрын

А что мешает купить Верховину сейчас, и заняться ней ?

@vyacheslav388

Ай бұрын

@@asea535 Против сегодняшних китайских мото, верховина была просто сырой недоделкой!

@user-mp5ow6qe2g

13 сағат бұрын

на верховине 6 устанавливался двигатель ш 58, мощностью 2,2 л.с., если верить спидометру , ехал около 60, карпаты дефорсировали, s50 был 1.8 л.с. и ехал 45 не более

Себе взял Верховину 6. Восстанавливаю щас. У бати тоже радости предела не было, когда знакомый отдал. Классный мокик. Внешне реально похож на полноразмерник)

Был у меня мопед Рига 12 когда я из него вырос он простоял у меня больше 5 лет в сарае. Чисто из интереса решил его восстановить, залил бензин залил масло, и завёлся без проблем!

Верховина была у старшего брата в деревне с эмблемой Олимпиады 80. Так вот насколько я помню его всю дорогу ремонтировали. Двоих не тянул и поэтому брательник жмот катал нас малышню только с горки, а в горку пешком шли а в конце покатушек мы все всегда его толкали🤣

Кто-нибудь ездил на новом "Запорожце" (ЗАЗ-968М) только из салона? А меня подвозили на таком в средине 90-х годов. Когда он новый, то обгонял любого "Жигуля" или "Москвича", (сам свидетель) любую горку брал! Новый мопед то же самое, но только новый, а не "ушатанный" до невозможности. А так мопед даже самого себя с трудом вез, не говоря уже о взрослом пассажире весом в 80-90 кг.

@Flat_68

Ай бұрын

Такие Запорожцы были заточены на 93 бензин и там стоял жигулевский карбюратор. Прибавка около 10 лошадок. Не было кардана, вся мощь сразу передавалась на ведущие колеса.Плюс масса автомобиля была меньше. Поэтому, они были резвыми и могли потягаться в скорости с классикой ВАЗа и Москвичами. С переднеприводными ВАЗами у них шансов не было.

@user-qw4hb7vj7t

Ай бұрын

Хм, из "салона"? Из автомагазина. Не было тогда салонов.

@antarktidaxslx3280

Ай бұрын

83 г. Зеленый ЗАЗ-968м 40л.с.,бензин А-76,карбюратор К127 , отец взял по очереди,как сейчас помню Ни с чем не сравнимый неповторимый запах нового автомобиля , заводился с полоборота , звук мотора ровный относительно тихий ,чем то даже напоминал звук жигулей .На сотку выходил без особого напряга, проблема была в другом ,на скорости 110 км/ч ухудшалось сцепление с дорогой из-за легкой передней части и плохой аэродинамики.

@__ALI___

Ай бұрын

​@@antarktidaxslx3280да помню, норовился взлететь изза чего была проблема с управлением 😊

По прямой 40км\ч а под горку на первой 8км\ч.Хорошие мопеды были для дедушки кому за 70.Молодежь отняла от козла до явы а на селе круче считался Урал с коляской или мт9 типа мощность и задняя передача как в автомобиле.С бензином вернее ценой никто не считался копейки стоил за канистру.

@Arkadiy..

2 ай бұрын

Под горку - это когда сверху вниз.

@qawsedrftgyh81

2 ай бұрын

@@Arkadiy.. Сверху вниз это с горки.С горки мопед мог и 80км/ч лететь на нейтралке но потом надо было крутить задом вертеть педалями пробуксовывать сцеплением чтобы под горку въехать.Техника была хороша там где горок вообще не было.Лучше чем пешком но позорнее чем на мотоцикле.

@qawsedrftgyh81

2 ай бұрын

@@user-gs9mz4hz1f У меня дед на москвичей 402ездил а я когда он был на работе втихаря заводил москвича и гонял на рыбалку или в магазин сельский за продуктами.Мне было 12 лет всего.Дед мой втихаря от бабушки курил и дотронувшись до капота спалил меня но я вывкрутился сказав что мыл машину во дворе а потом закурил её в гараж.На следующий раз дед записал на пачке беломора показания спидометра и снова достебался и вытащил предьяву на пачке папирос что со двора в гараж я проехал 25км.))))Кароче.Я предложил деду пойти с этой пачкой папирос к бабушке и рассказать какой я плохой .Дед почесал голову на одной половине было его курево а на второй мои поездки на авто.Дед промолчал но попросил меня ездить аккуратнее и не превышать 60км/ч

@user-ns5nj9th4i

Ай бұрын

Бензин ночью сорвали с грузовых машин

@vyacheslav388

Ай бұрын

Я воровал бензин, у соседа через два дома от моего. ГАЗ 51 у него был.

Точно! Всё время обгонял любые мотоциклы, даже Иж-ПС и Яву- если только они стояли на месте!😂

Верховина-редчайшее убожество. Про качество можно не упоминать, ниже не существовало.

@user-pr9vz4on7t

Ай бұрын

Которые первые показали на видео, они просто огонь, а в конце показанные рига 3, действительно рукожопные какие то.)

@user-gu7th1mi7q

Ай бұрын

Инженера ссср были плохие

@user-ec1db8ne6i

Ай бұрын

Не согласен. Владел "Верховина-4" с шауляйским двигателем Ш-52, никогда не подводил.

Да он даже грузовой мотороллер муравей не обгонит!!!

1:26 ... ломались задолго до того... как сходили с конвейера😅

Дружок рассказывал,-еду на москвиче по трассе ,120 км.ч.Смотрю меня мопед обгоняет и ушел.Далее на заправке смотрю этот же мопед стоит.Ну подошел посмотреть,а чего он такой шустрый.А на нем мотор от Явы стоит.Мой сосед от Минска мотор ставил на мопед.Тоже скорость была пипец.

@user-cw3ei3qv5w

2 ай бұрын

У друга фамилия не Андерсен случайно?

@user-pw3zi6dw8l

2 ай бұрын

Ставил на Верхавину движок от Минска Прёт агонь

@BARSSAL48

2 ай бұрын

@@user-cw3ei3qv5w Это который Ганс?

@user-fl6cy6en1b

2 ай бұрын

Который Христиан ​@@BARSSAL48

@user-fl6cy6en1b

2 ай бұрын

Ява то 120 не каждая пойдет.

Ну мотоцикл ни один эта серийная модель конечно обогнать не сможет.Это и так понятно.Хотя если нарваться на советсаого Кулибина,тогда реально😊.Моему другу родители купили"Карпаты 2"....И вот он прошëл на них уже обкатку........ И обгоняет его обычная односкоростная Рига 11.Он еë снова догоняет, а Рига резко вперëд и скрываеься из вида😊😊😊😊.На ней двигатель был приколхожен от Минского трëхскоростного мотоцикла ещё первых серий.

@user-cq8wq4hq3i

2 ай бұрын

Приспосабливали на Риги (двухскоростные) и Верховина мотор от минского мотоцикла М-103 с малыми переделками ( за счёт близких размеров) , остальные моторы по размерам не вписывались.

@user-cc6ub5xl5c

2 ай бұрын

@@user-cq8wq4hq3iОно и Минские движки для двухскоростных тоже великоваты.Сразу в глаза бросается.(и ментам тоже)

Иж планета 5 был. В моей юности

Вот уж не соглашусь - на первых кадрах не мопед , а мокик , далее мопеды из Шауляя и прочих. Различие в приводе спидометра : на Верховинах - от переднего колеса , стрелка держалась ровно , на Ригах - от коробки , скакала так что не усмотришь и ни один щустрик не давал по спидометру 60 км/час.

@user-iq9op8mb2o

Ай бұрын

Жуекик.

Это рукожепством называется..

Автор, у тебя канал вроде не юмористический и не фантастический и смотрят его не только дети 5-6 летнего возраста,(которые возможно тебе поверят) так зачем писать какую-то несусветную чушь, что мопед обгонял мотоциклы??? 🤷‍♂️

@user-sf1yp3hr2w

Ай бұрын

Был совковый фильм. Некий колхозник пристроил к велику ракетный движок) Всё грезили космосом, а оказались в дерьме. Научились только бюджет пилить, да мозги плебсу ебать

Шо ты лепишь, какие мотоциклы, разве что велосипед

Верховина конечо дрымба редкостная , но не было других в нашем детстве . Дымила , пыхтела , но так и ездили . Взять длинную гору на ней - это уже ого было ! Забыл , у соседа была Рига-4 , получше была техника . А самое главное , нас было как байкеров сегодня . Все что-то крутили постоянно . Такое движение было !

Дельта самый быстрый

У меня был мопед Карпаты

Ну как на 50 кубических сантиметров мотор может быть сильней 125 или 150 - 200 кубового? Их на спортивных велосипедах спортсмены обгоняли!

Хороший мопед для своего периода, откатал на таком по всей области и не подводил.

Ещё на Веховину, ставил двигатель от 56 Восхода, обгонял мотоцил ы с коляской, поставил электронное зжигание, не долго поездил пока плавал, охотился, ребята угнали, искть не стал, друзья из ГАИ сказали могут и осудить. Поэтому и взял Карпаты. Мощь 56 была конечно хороша, не то что мопед и двигатель маленький.

Это была мечта всех моих ровесников) был еще Рига, но тот был похуже, не такой надёжный. А эти были шикарные мопеды. Угоняли их даже)

Мой Рига-4 мопед 50 км/час бегал.

Двигатель V-50_электронный блок на 6 вольт. Ш-58_контактный с конденсатором на 6 вольт. Сточил целиндр у V-50.

У меня "Верховина-спорт" была. Сняв и сточив целиндр (повысил степень сжатия),стал обгонять "Восход-3м". Хороший мокик.

@user-bi1cf8tl8b

2 ай бұрын

Пошутил?

Все мопеды были фуфло полное по качеству, ну разве что веломопед на Д5 или Д6 чутка ходил но не быстро конечно. Самый тихоходний ммвз или Минск по нашему, я разгонял до 95, на такой скорости уже было опасно, могло сбросить. И ходили сравнительно долго, если в умелых руках были. А мопед, при том любой, мог спокойно обогнать стоячий мотоцикл.

Сейчас не поездишь . Категории требуются и ещё придумают подкатигорию для хождения пешком. Когда нажрутся деньгами

Они выходили со строя еще после завода,по пути к магазину

это не так Скорость сего изделия 50 км/ч Самый слабый мотоцикл СССР того же временного периода, "Минск", ехал куда быстрее

Была у меня такая Верховина, двигатель от восхода потом поставил. Ни один минск догнать не мог😆😆😆

@user-hu8xu2nc8y

2 ай бұрын

Обычно умельцы ставили от минского,ни какая ява взять не могла.

@user-lq3hh2vg4u

2 ай бұрын

@@user-hu8xu2nc8y ну не было тогда у меня движка от Минска 😆😆😆

Если быть точнее, Верховина 6 - спорт был неплохой мопед! Мощность двигателя была 2 . 2 л/с

@user-ld7il9yn6y

2 ай бұрын

Очень много, по сравнению с Минском 11л.с😅

@user-tm3nt5ci9t

2 ай бұрын

@@user-ld7il9yn6y Там между двойками стоит точка! 2 . 2 Две целых и две десятых л/с. :-)

Насчет мопедов не знаю, никогда у меня их не было, научился ездить на макаке, тогда Минск так называли, потом купил мотороллер Вятка, потом, купил Чезет - 250 кубовый, потом ЯВА 360/00, потом моторллер ЧЕЗЕТТА -501 модель, потом из Москвы с магазина пригнал ЯВА 634/01, потом купил мотороллер Тулица - 2м советский, кстати не плохой был мотороллер, неплохо бегал

Стоящий на обочине ,, Жигуль,, обгонял на раз.😂👍

У меня были Карпаты, стоял спидометр от мотоцикла скорость была больше 70,звук был как у электро пилы, когда машины догоняли, все смотрели на чём я еду, на мост Москва Пенза втроем в,ехали со скоростью 60км,но каждую неделю менял поршень с кольцами. Корпус цел полностью, но двигатель разобрал и сдал, сейчас жалею, до сих пор помню звенящий звук двигателя.

Можно спорить бесконечно, но есть мопеды и есть их хозяева, которые за ними следят. Могу подбросить ещё тему - я в юности занимался велоспортом и, будучи всего КМС на то время, (на спор) почти свободно доставал и уходил от любого мопеда, в т.ч. с приставкой "спорт"

У меня был мопед Верховина 3, отличный аппарат, две скорости, две лошади, таскал прицеп с сеном, катал и зимой и летом. Покупал отец в 1972 году за 102 рубля. Ничего плохого сказать не могу. Всё и часто ломается у того, у кого руки из жопы растут. Если следить за техникой она служит тебе верой и правдой.

@vitalyok

Ай бұрын

Хонду со светофора на второй.

@user-sf1sf1gr3q

Ай бұрын

@@vitalyok Я этого не говорил. Хонд в СССР не было. Вы сравнивайте исходя из сегодняшнего дня, когда всё просрали. Ни одного завода в стране не осталось. Сравнивайте с двухтааниками 60-70 годов. Он достойно ездил для своего исторического времени. Привыкайте сравнивать с тем временем. А то Вам в уши надули что в СССР кроме галош ничего не делали, Вы как попугай и повторяете. Делали и мотоциклы, 5 заводов было, всё разрушили. Мопеды на 3 заводах делали, где заводы? Вам Хонды подавай? Вам подали, за страну. Конфетку показали, за неё всё и продали.

@vitalyok

Ай бұрын

@@user-sf1sf1gr3q вот есть два товара. Один хороший другой откровенное гавно. Вы какой товар купите? У вас же сейчас в руках российский смартфон, вы же не хотите чтобы российский завод был просран. Вот тот же.

@user-sf1sf1gr3q

Ай бұрын

@@vitalyok Ещё раз Вам повторяю, для 70 годов прошлого века Верховина 3 был Советским Айфоном. Так понятно? Это был качественный мопед, отличающий запросам того времени. Не верьте тем кто говорит что это был плохой мопед. Некоторые и сейчас говоря что Харлей говно, но это же не так. Посмотрите фильм Приключения Электроника, там как раз этот мопед показан.

@vitalyok

Ай бұрын

@@user-sf1sf1gr3q да там он показан в довольно красочном цвете. Может заглохнуть в любой момент. Вам наверное не вдомёк почему это гавно считалось верхом совершенства. Так вот. Савок был закрытым государством с закрытым внутренним рынком. Поэтому любое говно можно производить, все равно купят. Боюсь вас разочаровать, но на тот момент в мире уже существовали отличные мопеды, просто на голову выше вашего "самого лучшего мопеда всех времне и народов".

Игрушками считалось для пацанов. А вот уже дядь Вовины менты в 2000-х лапу на всю эту мелочевку наложили. И этот транспорт умер.

У меня былы рига. Я маху 1.3 литровую делал. С места 150 за 3 секнды. Советские мопеды самые педы.

Після якісної обкатки з навантаженням 50-60кг мопед їхав на коротких дистанціях 60км на год,але двигун ходив 5-6тис км.повітряний фільтр з лески поганий,шестерня 2передачі злизувалась.В70роках для хлопчаків був отлічним мопедом,залишились приємні спогади.

Был мотовелик рига 7 увеличил швейной иглой топливный жеклер с воздухана зделал воронку што бы встречный поток воздуха набигал поршень проточил под три кольца и результат два друга пришли после армии сели и поехали рекорд 57 км правда на холостых плохо работал захлебывался но войдя в режим пер дай бог хотя по паспорту всегго 40 км.

У меня был такой

Никогда не видел что бы стандартная " Верховина" или "Рига"выдавливали по прямой более 60 км. Конечно много было тех, кто говорили про 65 и даже 70, но проверка просто показывала безбожную брехню спидометра. А вот обычная "Рига-7"(кажется двигатель у нее Д-6 назывался) при удачной регулировке обходила их по скорости по прямой.

была у меня Рига 11 с мотором от М 103 ни один мопед не мог его обогнать :)

до 70 км.ч он разгонялся..."верховина -3" по крайней мере.

Обгонит не обгонит это не важно, главное комментарии, чем больше тем лучше.для этого и говорит автор не правду.😅

В своей юности ставили на Верховину - 3 мотор от Козла - К - 75 , по моему 3 передачи... Вот это был зверь... За 80 км /ч валил... Цепь и спиц хватало на 2 недели.... 🤭

@user-tz8su4tq5r

2 ай бұрын

К-175, м-103 движки одинаковые.

@user-sf1yp3hr2w

Ай бұрын

​@@user-tz8su4tq5rдвижки ммвз 125 кубов, ковровские 175.... Не елозь)

Автор, наверное, юморист!

Не так давно , с год назад восстановил Карпаты , 55 бежал , со скоростями на руле проблема регулировать бесполезно или первая вылетает или вторая , подал за 7 штук пацану , поехал своим ходом в село за 34 км . Больше я о нем не слышал , то ли благополучно доехал , то ли едет до сих пор 😂😂😂😂😂.

Я обгонял не только Мински, но и Восход-2 и -2м! Правда, ушатанные, и с небольшими переделками. Установил на поршень 3е кольцо, тщательно выставил зажигание, подтянул пробуксовывавшее сцепление, и пр. И гонял даже не 50, а 70-80 кмч! Верховина-6, кик-стартер, Ш-58, 50 кубов - 2,5 л.с

Юпитер 3 мою первый мопед😂

пора забыть об этих дохлых драндулетах, хуже них не бывает

Анекдот мне 69 у меня был Верховина спорт все село завидовало хороший до первого дождя и ногу обжигал глушитель парни упрашивали поменяться на переднее крыло и глушитель я специально долго тянул потом поменялся без возврата

Мопед =мотор+ педали. Мокик=мотор+ кик стартер Аффтары, выпейте йаду! Или об словарь убейтесь!!!

У меня был карпаты спорт

Да ребята мечтать невредно , у этого мопеда всегда одна беда коробка скоростей ,он даже велик недогонит!

Gilera XR-1 круче ! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!

У меня была сначала газовая,потом Рига16,затем Минск ,потом танк

Как они могли обгонять 😅 если они даже с горки 60 кое-как набирали😊

После русских мопедов китайская альфа по очущениям как Харлей Дэвидсон.

@user-yx1rl7mq5m

Ай бұрын

Сравнивать технику с разницей годов выпуска лет 40-50 не убедительно. Предлагаю сравнить китайский автомобиль с русской телегой конца 19 века - по ощущениям будет как Maybach Exelero.

Ха! Друг в1988 году всунул в Верховину движок от Минска! ( шоб гаи не доë.. (( бегал классно... ИЖ с коляской обгонял.... 😂

В СССР никакого выбора мопедов не было. Был мопед Верховина - 5 который выпускался во Львове и где делали откровенный брак. И был мопед Рига, который был качеством чуть получше. Были еще мотовелосипеды о которых, речь здесь, не идет. С дохлым, плохо сделанным движком в 49.9 кубиков можно было обогнать, только осла. Никакой мотоцикл, мопеды, обойти не могли, от слова совсем, так как самый дохлый мотоцикл Ковровец имел двигатель в 125 кубиков и был ровно в три раза мощнее. Да, были самоделкины, которые смотрели и модернизировали мопеды, но даже они не могли выбить более, чем пол лошадиные силы из мопедов времен СССР. И у меня была Верховина 6, которую купил на первую зарплату в рассрочку. Более 50 км в час не шла. а с девушкой сзади, выходила на максималку в 40 км в час. Это был предел. Правда, с разгону на трассе, брал на второй передаче небольшие подъемы. За мопедом следил, не перегревал, во время менял масло, подкачивал шины. Но и это не спасало от деформации вилок задних колес. А также, растяжение цепи, разрыва тросиков газа и сцепления но с этим, легко было боротся. Но я был рад, что у меня было, хоть что-то.

Моя верховина была с рыжим седеньем и перломутровый красный цвет. В 92г. мопед украли.🤥

У меня была Верховина, максимум что он мог разогнать это 65 км час.

Поршневая гильза конусом и 50 кубиков выдают 70км.в ч.на повышенной. А на стандартной он сам на дыбы встаёт! Проверено в 90ые!...

Вот это я на клуб сказочников зашёл.

В конце 60 первым выпустил момед сдвигателем Ш51 львевский завод мопед имел сходство с дырчиком одинакова была рама и крылья разница была в двигателчх Ш51 РАЗГОНЯЛСЯ НЕ БОЛЕЕ 50 КМ ИМЕЛ УДОВОЛЬСТВИЕ ИМЕТЬ ТАКОЙ АППАРАТ

Самым быстрым советским мопедом была дельта, с польским 3-хпередачным двигателем.

Дааа,он обгонял мотоциклы,но только стоящие.

рига 16 самый шустрый , дальше пошло электронное зажигание и мощность с 2,5-3 л.с упала до 1,9л.с

Самый красивый мопед, хотя кстати это все не мопеды по моему а мокики, это на мой взгляд Дельта рижская! Самый быстрый и тяговитый !

Это мок ик. У мопеда педали велосипеда.

Хорошая тема если на Верховину ставили движок от Минска .самодельщики

Советские мопеды, радовали детей - подростков, а так это слабенькое, не очень надежное средство передвижения имеющее всего две передачи. Ездить по равнине, ещё куда не шло, а на подъём был слабоват. А вот Чехословатский "Стадион" по тем временам, был очень хороший мопед, имел три передачи, легко трогался с места и легко разгонялся до 70-ти км.

В ссср с мопедами было здорово мечталикупить хоть ригу 13или 11 но стоила как месячная, зарплата родителей 130или 100 рублей а уж про двух скоростные вообще молчу 200 р

@user-bk9ci7kx3n

Ай бұрын

рига-11 стоил 148 руб, Верховина -5 стоил 240 руб.

@user-no7ek7jg9r

Ай бұрын

@@user-bk9ci7kx3n не важно главное стоила средемесячная зарплата родителей хотя можно было поехать в колхоз на арбузы ну многие ездили ну что бы кто то купил мопед я лично не видел

Везде ставили мотор по моему Ш51 плохой мотор с малым ресурсом

Рига-12. Ш-57 надежный ,с рывка на заднее колесо ставил !

@CCCP2025

2 ай бұрын

60 шёл по спидометру , пацан был лет 13 было

@agro66ss

2 ай бұрын

верховину ставил , 70 ходила

@agro66ss

2 ай бұрын

может когда то потом и срывало , два года откатался и продал .

@user-uj5hf3ft4i

2 ай бұрын

@@user-gs9mz4hz1f не диски целые ,а шестерня 1передачи в итоги накрылась !

@user-uj5hf3ft4i

2 ай бұрын

@@user-gs9mz4hz1f конечно не рассчитан был на такие манёвры (но тогда было пофиг 12-13 лет)

Заводился погано.То хорошо,то вообще никак и причина одна-МОПЕД !

Оно ели в горку въезжало .... Как 50-кубовка могла обогнать например Минск125 ? 😅

Господин фантазер. По тем знаниям,которые вы не знали. Мопеды делали в Риге и во Львове ( соответственно,Латвии и Украине),движки им поставляли из Шяуляя( Литва). Но никогда в жизни движок в 50 кубиков не сможет соревноваться со 125-ю кубами. Поэтому полноценный мотоцикл и 2-хскоростной мопед__это "земля" и( ...нет,не небо) всего лишь __1-й этаж,или 2-й .

Там мопед без цилиндра стоит

Такое г , что рига и верховина , кошмар . И по качеству и по конструкции мотора . Газулька проще и едет так же .

Верховина была дном, ценились Риги, Верховина брали если уж сильно хотелось двух скоростной, а Ригу купить не было возможности. Дефицит однако, и дай Бог памяти Рига была на 12 рублей дороже.

Почему не говорят что Верховина ето испохабленная качеством и упрощенная чешская ява.как и вся остальная техника СССР.🎉

Автор ты просто не ездил на Верховине, какой мотоцикл обогнать ,в гору на первой а если крутая рядом бежишь ,очень слабый ,утром проехал три дня ремонт ,новый заводили всем двором неделю ,зиф с педалями и то лучше ,сломается не надо тащить 20 км до дому,почти велосипед ,у меня был с львовским движком

Ага!расскажите,как гавкала вторая передача!

Верховина дизайн красивый но двигатель полное говно, на первой неразгониш на второй не тянит переключение передачи проблема тросов. Дельта уже можно было назвать мопедом

@alikdeda8207

Ай бұрын

ага с 501 движком.

реально ,даже Минчак обогнать мог только движок Ш-58,и то расточенный,на три кольца и с шаманством жиклеров карбюратора,от мотора Ш-57,и передеделанной выхлопной-играться с резонансом на длинном колене.Выкручивали 8 000.об. На более поздник движках-обороты рубил БКС ок. 5.100 об/мин. макс..

Это мопед для любителей каждый день ковыряться возле него гадость ужасная

В детстве были и риги и верховина! Пока новый хватало на неделю проехать 60км в час потом сам себя не везет! Разгоняешь на первой вторая не тянет меняешь поршневую опять на неделю, это при детском весе 30 , 40кг! Тырчик д4 , д6 без скоростей и то лучше ездили!

Верховина не могла обогнать даже Ригу.

Самый лучший мопед рига