Самый странный ремонт, который у нас когда либо был. Гибридный Ford Fusion Energi
Автокөліктер мен көлік құралдары
Master Service Electro - первый в Украине специализированный сервисный центр для электромобилей и гибридов. +38-093-46-80-631.
По вопросам диагностики, ремонта электромобилей и гибридов - обращайтесь по телефону: +38-093-46-80-631. По другим вопросам: +38 066 481 18 65 (Viber, WhatsApp, Telegram). Мы находимся в г. Харьков, Украина.
👉🏻 Готовим к открытию центр Master Service Electro в Киеве. Ищем специалистов с опытом работы в сфере электромобилей и гибридов: мастер-приемщик, электрик-диагност, инженер-электронщик. Резюме и вопросы направляйте на электронную почту: electro@master.shop с темой письма «Вакансия».
Пікірлер: 239
Редкая удача, что нашли разъем и все легко получилось.
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Да, только многое не попало в видео, пока разбирались на что указывали те ошибки (разбирался с мануалами) прозванивалась проводка. И т.д, видео на 10 мин а по работе было гораздо больше. Эти ошибки не типичные для данного авто, нет по ним никакой информации.
@user-rd8qy5dh8n
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos жму руку мастерам своего дела!
@monsternum
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos Моторист ищет причину быстро а устраняет долго, электрик ищет причину долго а устраняет быстро- всего то проводок как обычно бывает зато чтоб его найти нужно порой много времени потратить
Подклеивайте разъёмы каптоновым скотчем. Как в ноутах!
Хозяин отделался лёгким испугом
@nemvictor
2 жыл бұрын
Если честно в дтп он уже не отделаешься легким успугом))) подушек нет
@user-wy7is6bx9u
2 жыл бұрын
Да это точно лёгким испугом я отделался, но это после того как мастер нашёл причину.
Представляю сколько бы клиент полинял обратившись к гаражным спецам. Молодцы ребята спасибо за честность)
@user-wy7is6bx9u
2 жыл бұрын
Так обращался я к другим СТО и все как один покупай новый инвертор, твой здох, так что мне повезло что смог найти реальных мастеров.
@kinostory
Жыл бұрын
ну и єти копейки ведь не берут на скоко я знаю
@Romaxa1980
Жыл бұрын
@@kinostory Но они берут честно за проделанную работу, и только по согласованию с клиентом! Если клиент идёт на это то осознанно. И получает качество и результат. Ребята снимают видео потому что им нечего скрывать. Они свой хлеб едят честно.
@kinostory
Жыл бұрын
@@Romaxa1980 ну в какойто мере ты прав. но мля. купить електриу типа чтоб сэкономить. И тут за обслугу батареи 3000$ взяли. ахринеть. И все почему? не потому что там чтото нереально сложно нет. Просто так берут потому что нет конкуренции. Просто тупо заганяют ценой. Вот в чем беда. не люблю таких. кто берет в 10 раз дороже не факта, лиш потому что уникалы.
@Romaxa1980
Жыл бұрын
@@kinostory Да но вам об этом скажут и согласуют, а главное исправят. И видео снимут, на общее обозрение потому, что нечего скрывать.
Фьюжн очень похож на Астон Мартин т.к дизайнер поработал и в дизайн студии Форд. Это Генрих Фискер, это его фирменный стиль.
Повезло, что не закреплённый разъём пока выпадал не коротнул к примеру 5 вольт) На ноутбуках разъёмы вылетают когда переносишь, что уже про машину говорить)
Хорошие видео познавательные.Спасибо.
Видео очень информативные, спасибо вам
Доброго времени суток !!! Подскажите пожалуйста, приходилось ли вам когда то усиливать/менять на усиленную батарею на гибридах, в идеале на Тойота. Есть ли какой то смысл/профит от этого ?!
Просмотрел видео, прочитал комменты и пришёл к выводу, что разъёмы это пережиток прошлого.
Пару недель назад был случай,притянули модел 3 влетела в лужу и перестала ехать.Вскрыли крышку инвертора(до нас никто не лазил) а там шайба контакты замкнула.Автоматика сработала четко ни один предие не сгорел.Шайбу убрали и машина ожила)))Шайбу "внедрили" на заводе...
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Мы так шайбу нашли при ремонте батарейки на МS, правда без последствий. Причина была в другом, но это Тесла там много разных приколов.
@user-km5hw7xr1r
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos на прошлой неделе разбирали две батареи с игриков,одна собрана хорошо вопросов нет вторая как будто бы в гараже собиралась- проводка не уложена на свои места,герметика под крышкой местами практически нет.
Разобрать это святое)))
Скажите пожалуйста, после ремонта или замены батареи на Ford Capman если не ошибаюсь 2014 года . Нужно ли делать программно замену батареи или ещё какие манипуляции со сканером кроме удаления ошибок естественно !? С родной батареей проблема в том , что была разряжена немного ниже минимума , авто естественно с Америки после дтп . Естественно батарею заряжу и с балансирую .
Нравится, Вы молодцы
отдельный + за работу инструментом TopTul
Отличные видео по электричкам!
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Спасибо!
Здравствуйте, ford fusion energi, машина с Америки, был разбит разъем перед левым колесом c146, восстановили разъем, висят ошибки p2801 p2802, мотор не заводится, не реагирует на переключение селектора, не высвечивается выбранная передача, в положении P колеса не блокируются, можете подсказать по ситуации?
здравствуйте! постоянно вас смотрю и прихожу к выводу что это технологии с других дальних территорий нашей земли и человек всё это даже не придумывал а изготовить без помощи спец технологий не получиться и планшеты ваши тоже оттуда, можете всякое думать но человек это не может даже придумать а сделать и подавно. Желаю удачи ЛАЙК!
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Спасибо большое!
Шикарное видео 📹 📹 📹 спасибо
Надо газовое оборудование ещё сюда поставить
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
А там, газ был установлен.
@yazvalife3450
2 жыл бұрын
И тогда попрощайся с багажником, так как это модель energy, то батарея занимает половину багажника.
@user-hr4yz9kn8x
2 жыл бұрын
@@yazvalife3450 И здравствуй дешевая езда по 20 коп/км. Каждому свое. С багажником есть такая же, в кузове минивен - С Макс.
Парни, ваши видео отбили напрочь желание покупки автомобиля на электротяге) Ютуб не даёт мне о Вас забывать хоть и не подписан. В большом городе ещё можно, куда-то обратиться, но в нашем Мелике вряд-ли толк дадут электричкам, хотя их больше с каждым днём. Удачных ремонтов!
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Спасибо большое! Так подпишитесь если Ютуб рекомендует, вам все равно а нам приятно!😁
@tyv918
2 жыл бұрын
почти все авто были биты/восстановлены в подвале - отсюда и все проблемы.
@vicrally007
2 жыл бұрын
@@tyv918 , да тут большинство освещённых проблем не от произошедших боёв
@user-fv3ms9ge3x
2 жыл бұрын
@@tyv918 да ладно? приусы выпускаются с 90х, вот там уже всё доработано (кроме егр естественно), а этот форд с каких годов стал гибридным?
@8944alexander
2 жыл бұрын
Я из Мелика, у меня плагин уже почти 2 года. Всё отлично) В городе таких 3 шт. Так что не бойтесь)) сам факт того, что катаешься на чистой электротяге - это нечто!
Хороший канал, хорошие видео, спасибо !!!
Интересует ценообразование за такой ремонт?
Спасибо вы лучшие ....
Было такое чудо с поврежденными проводами за блоком абс но входе в кабину восстановили и машинка завелась
Гибрид экономичный пока не сломается))) Потом все не очень экономично будет)
@mbeloded
2 жыл бұрын
угу, так же как и дизель
@MrBor72
2 жыл бұрын
А бензин типа дешевле будет ремонтировать если сломается.
@VitalijjS
2 жыл бұрын
Гибрид уже в ремонте как и любой другой автомобиль, а гибридная коробка не дороже автомата или дсг
@eugenemaksimenko1191
2 жыл бұрын
@@VitalijjS Ну здесь еще не только имеет значение цены запчастей но и мастера которые ее будут делать. Гибридное авто чуть сложнее по конструкции чем обычное авто только с ДВС. В данном видео мастера знают что делают, другие бы уже давно поменяли инвертор и если бы это не помогло начали бы дальше методом тыка. У меня так знакомый 2 месяца Kio Soul EV делал, пока не нашел нормальных мастеров.
@VitalijjS
2 жыл бұрын
@@eugenemaksimenko1191 ещё 2 года назад, спецов вообще небыло, сейчас уже есть софт, которым через телефон можно узнать 95% беды гибрида. У самого фюжин гибрид 13 года. Я скажу, что надеежне машину надо поискать. Да есть риск поломки батарейки, инвертора или кпп, но случаи единичные. Да и эти запчасти просто в диковинку, это как в 90х мы услышали страшное слово инжектор :)
Добрый день. Скажите пожалуйста . У силовой батареи Fusion можно менять проблемные ячейки по одному или надо в таком случае менять всю батарею???
@user-ig6bw9vl6y
5 ай бұрын
Можно
Подскажите,какой антифриз вы заливали в форд фюжен гибрид? У мене жидкости на минимуме. Хочу или долить уровень или заменить,но не знаю что лить.
@Di_Zi
2 жыл бұрын
Помогите
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Напишите мне в месенджере по телефону в описании под видео. Я в понедельник Вам отвечу.
Что этот человек на последних минутах при выезде исполнял? Блондинка натуральная.
Интересно,мог ли этот разъём отсоединиться при плохом соединении и ударе(яма ,например)?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
При плохом,да.
О_о первые кадры - Биологическая, проехали поворот на заправку Родник.😅
Кто-то знает, от форда плагина есть вариант запитать полезную нагрузку через инвертор? Там 12 вольтовая система питается через обычный генератор или через dc-dc преобразователь? И какая мощность проебразователя, если он есть.
@CarRepairVideos
10 ай бұрын
Через DC-DC преобразователь. Судя по тому что стоит предохранитель на 200A то по идее должен выдерживать в пике 2.5 кВт. Реально брать с него продолжительно можно около 1 кВт
Здравствуйте.Поступали ли вам в ремонт Шевроле Болт 2017-2020,если да какие частые проблемы на них?
@user-mj6qn4qf2c
2 жыл бұрын
Шевроле болт это сплошная проблема
@Ihor_1777
2 жыл бұрын
@@user-mj6qn4qf2c то ли Дело Тесла )))
@user-hr4yz9kn8x
2 жыл бұрын
Проблемы были с акб на первых 16-17 год. Я ездил на этой машине. Салон - печаль полная. Если вы с какого нибудь д класса пересаживаетесь, может сильно разочаровать. Тесная погремушка. А так, вполне надежная машина, с пробегом 350-400 км.
@user-hr4yz9kn8x
2 жыл бұрын
@@Ihor_1777 Особенно полуоси - расходник, и керамические подшипники в двигателях. Очень дорого ее содержать в украине. Но, в принципе, все ломается. Кто как обслуживает и как бережно эксплуатирует.
Чем диагностику проводите ? Какая программа ?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Maxisys Autel
Какова судьба LFP батареи с EVE элементов на Ниссан лиф,на ней уже катаются,или что то пошло не так?
@pashko90
2 жыл бұрын
Мне вот тоже очень интересно. Ребята даже бмс на неё сделали с нуля, а информации не дают :(
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
С Lifepo все отлично! Мы на 3-х автомобилях: 1)Тесла М3, 2) Ниссан Лиф с мертвой основной батарейкой и установленной в ней допкой на 20квтч , 3) Ниссан Лиф с железофосфатной батарейкой. Ездили из Харькова в Киев на выставку. На следующих выходных сделаю видео.
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Зато уже готовый продукт на котором пофиксили все косяки и сделали работу над ошибками. Сделаю видео на следующей неделе с поездки на выставку в Киев на Лифах, на одном допка на 20квтч на другом батарейка на лифепо.
А в чём заключался ремонт автомобиля? Что именно вы отремонтировали на этой машине?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
В названии было указано что самый странный ремонт. Подключили разъем, я в видео это показал. Автомобиль приехал к нам не исправный а уехал исправным. Мы его (автомобиль) отремонтировали.
Ну так и ясно все машина из сша с дтп по морде, был разбит инвертор , заменили крышку и следы разбитых соединений видно - ну и разъёме не дозащелкнули , ездила ездила - где то на кочке тряхнуло и разъёме улетел
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Да, мы смотрели фото после дтп. Но там удар не сильный был, даже блок предохранителей который рядом стоял не пострадал.
Добрый день) что скажите по надежности акпп фьюжн плагин 2015 года? Стоит покупать?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Здравствуйте, на канале есть несколько видео по этим коробкам. Были в ремонте с 60k км, а приезжали с пробегом 240k без проблем.
@underw_
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos мне больше интересно как часто они к вам приезжают ремонтироваться, или они не часто выходят из строя
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
К нам приезжают 1-3 в месяц вроде и не много, но и мы не одни.
@user-hr4yz9kn8x
2 жыл бұрын
На форумах в америке есть информация, что были массовые гарантийные замены коробок первых выпусков 13-14 год, из-за бракованных подшипников. С 16 года машин с проблемными коробками почти нет. Подшипники есть в продаже. Полный ремонт 700-800 дол, или замена на свежую контрактную коробку 1200 примерно. У меня плагин 2015 год. Никаких проблем. Отличная машина. в америке в такси эти машины с 13 года по полмиллиона понакатывали уже. Так что как повезет с коробкой. АКБ также очень надежные.
@underw_
2 жыл бұрын
@@user-hr4yz9kn8x спасибо за ответ)
ждем видео ремонта с-макса
Сколько стоит такой ремонт можно озвучивать???
Как менять масла на коробке гибрид форд?
@CarRepairVideos
7 ай бұрын
Сливаете масло через сливную пробку, заливаете через заливную, запустили автомобиль, проверили уровень.
У меня гибрид я економии в упор не вижу, дизельные авто в плане економии тот же гибрид но без опасений за батарею
@wrathofgod7280
2 жыл бұрын
Разве что у тебя старый 3л гибрид с расходом 10+ экономия под вопросом А какие на опасения за батарею, если покупаешь машину с пробегом 30т ?? ;)
@pinokio514
2 жыл бұрын
@@wrathofgod7280 "А какие на опасения за батарею, если покупаешь машину с пробегом 30т ?? ;)" - наверное, опасение, что машина на самом деле с пробегом на 100 тысяч?) И да, никто не знает, как аккум эксплуатировался. Это же литий. Я не знаю ничего про электромобили, чисто с точки зрения 18650 и обычных аккумов в смартфоне сужу - они ведь боятся холода, деградация. Наверняка можно попасть на неверно хранимый авто, нет?
@drillsea8401
2 жыл бұрын
А насос-форсунки или форсунки, турбина ...
@user-hr4yz9kn8x
2 жыл бұрын
Конкретно эта машина на видео проезжает по городу 38-40 км только на электротяге. Это 15 коп/км, далее с расходом по городу примерно 3 литра на сотню, по трассе 4.5-5 литра. Зимой чуть больше, естественно. Двигатель- древний дюратек, который по 600-700 тыс выхаживал с начала двухтысячных годов. Если брать чистый гибрид то лето средний расход 5л/сотню, зимой 6. И это полноразмерный бизнесс седан д класса с весом почти 2 тонны. На батарею форд давал полную гарантию на 160 тыс км. Если она деградирует за эти 160 более 8% - замена бесплатно. Естественно, в Украине гарантии уже нет, но сам факт. Я знаю много этих машин с пробегами 200-230 тыс км и они проезжают на батарее 32-35км. Б/у хорошая батарея 17-19 год на гибрид форд стоит 500 дол, плагин 1000-1200. И чего то их не разбирают, в отличии от батарей приуса, как горячие пирожки на вокзале. Есть в наличии. У вас с математикой все хорошо? Естественно, ели у вас 15-ти летний приус, который сосет деньги на ежемесячный ремонт, то экономии не будет. У меня на такой машине за последние 8к км средний расход 2.3л/ 92-го бензина на сотню. И из этих 8, более 3к это поездки на дальняк чисто по трассе. Единстенный минус, что мне не нравится, хотелось бы батарейку как на шеви вольт, хотя бы на 60-80 км.
@JohnDoe-tm1rv
2 жыл бұрын
@@user-hr4yz9kn8x У меня такой же, но 2015 года. За крайний год батарея сильно деградировала, сейчас на батарее проезжает 20 Км, это без кондиционера и печки (там есть тэн нагревающий холодный атифриз, который жрет 3 киловатта у батереи) с кондиционером или пеской еще меньше. Пробег 90 тыс (родной, я ее в 2017 с пробегом 30 тык брал). Эксплуатирвал - разве что только на руках не носил :) Не знаю сколько еще протянет батарея, но новая стоит $9000 Кстати кто знает можно ли в Плагин Гибрид поставить батарею от посто гибрида - совместимы ли они? Гибридные новые батареи без проблем продаются по $1500 с пятилетней гарантией.
Добрый день, хочу приобрести гибрид фьюжн с пробегом до 100 т. км. от 2017 года. Дайте пожалуйста свою оценку, на сколько надёжный агрегат. Заранее спс
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Здравствуйте, достаточно надёжный, если не восстановленный после тотал.
@igarok881
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos а батарейка у него живучая? Новую сколько стоит собрать?
@user-hr4yz9kn8x
2 жыл бұрын
@@igarok881 Спрашивать надо у тех, кто на них ездит. Батарея живучая, но при покупке проверять надо. Есть программы для проверки под ELM237. Багажника в этой машине почти нет. Если есть своя розетка - плагин, если нет - обычный гибрид. Машину перед покупкой проверять тщательно. Все они после ДТП, иногда полный тотал. Я за последние три года отъездил на двух десятках машин. Включая и гибриды. Эта машина - единственная, котрую пока за пол года не хочется менять. Правда у меня ее брат близнец - минивен С Макс, т.к багажник нужен. Есть свой гараж - заряжаюсь и езжу бесплатно. Батарея б/у 17-18 год 500дол гибрид, 100-1200 плагин. В продаже в Украине есть. Если батарея будет живая при покупке, будете ездить долго и счастливо.
Может ли быть такое что эту функцию надо включать через сканер, если было снятие батареи силовой или после легкого дтп.
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Нет, там все достаточно примитивно, батарея заряжена и работоспособна то включается, если нет то нет.
@user-my5vm2zy6t
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos можно ваш номер телефона.
@user-my5vm2zy6t
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos батарея в норме, и напряжения и сопротивления. Полностью зарядилась. Нажимаешь кнопку ev и пишет (EV сейчас не доступна)
@user-my5vm2zy6t
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos и ватсап есть у вас.
@user-my5vm2zy6t
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos забыл сказать что у меня, Ауди Q5 гибрид.
У меня такой же авто
На первых секундах, как я услышал о проблемах, я сразу понял, что я бы искал проблему в инвертере. Подушка водителя перетянута отвратительно, имхо, их в белом цвете никогда, насколько я знаю, не было.
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Да, автомобиль восстановлен очень бюджетно, но все же лучше чем старые крчи которых у нас в Украине хватает.
@alexanderkondratiev428
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos таких фордов гибридных с каждым днём всё больше в УА завозят, будет у вас работы по ним достаточно, хотя сам гибрид довольно надежен, спасибо за видос, делайте ещё, ждем
@pashko90
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos Я вот просто не понимаю, действительно ли для людей их жизнь и здоровье стоит дешевле, чем набор для восстановления безопасности на автомобиль? В Украине безопасность восстанавливиают, в отличии от того, что у нас на рынке сша, тут только модули чинят и ремни, остальное под замену. Думаю, может кто и подушки чинит, но я таких не видел за 8 лет в восстановительном ремонте. Сам иногда собираю авто на резисторах, пока не соберу всю безопасность, чтоб понимать, что нужно менять. Но я такие авто не даю клиентам/ не продаю, пока вся безопасность не будет восстановлена. Это же бОльшая отвественность. Но вопрос конечно не к вам, а к владельцу(а скорее всего, просто в пустоту). Я редко больше 500$ на всю безопасность трачу на 1 авто.
@tanixtx5298
2 жыл бұрын
@@pashko90 Тыне равняй 500$ в штатах и Украине. В Украине это месячная зарплата, а в штатах в маркет сьездить разок
@user-hr4yz9kn8x
2 жыл бұрын
Каникулы в школе?
перезарядил)))
Забавно.
И цена такого ремонтп?
Снимите немного обзора на это авто ! Мондео вроде?
@user-no3jn3rv8e
2 жыл бұрын
в России это Мондео, в ЕС и США у них название Fusion.
Добрый вечер, приехала Америка. Оптима 15’ гибрид. Ошибки U1007 и Р1775. Машина запускается на гибриде, но не едет. Заряд батарей идёт. При включении «Д» и отпуская тормоз, машина не едет. Нажимая на газ, также не реагирует. Нажимая 50% газа, запускается двс и она как бешеная срывается со свистом с места. Также если долго стоит «запущенной» включается двс для подзарядки батарей. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема 🙌
@CarRepairVideos
Жыл бұрын
Здравствуйте. Надо смотреть на давление в АКПП через диагностику. Очень похоже что проблема либо с датчиком либо с проводкой или с гидроблоком АКПП
@user-nd8ff5zb7c
Жыл бұрын
@@CarRepairVideos ошибка по OPU, это не ошибка Oil pump unit? А ошибка U1007 повторное подключение(попытка подключения) к OPU ?
@CarRepairVideos
Жыл бұрын
Дело в том что только по ошибкам тяжело ремонтировать автомобили. Бывает что есть бюллетени по стандартным поломкам. Но в 99% необходимо анализировать фактические параметры. U - ошибки по связи между блоками. Автомобиль запускается от генератора через ремень и генератор заряжает ВВБ. Автомобиль двигается с помощью АКПП и электромотора между ДВС и АКПП. Там есть сцепление которое управляется соленоидом в гидроблоке, давление масла создаёт OPU. Поэтому для начала необходима полноценная диагностика (она включает в себя кроме чтения ошибок ещё и анализ фактических параметров давление, напряжение, ток, и т.д.)
@user-nd8ff5zb7c
Жыл бұрын
@@CarRepairVideos в каком городе находится ваш сервис?
@CarRepairVideos
Жыл бұрын
Харьков и Киев
Моё мнение, за неимением запчастей нужно вскрывать !
Самая сложная в ремонте и диагностике поломка-рукотворная.
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Это точно!
Проблема в том что не включается кнопка EV. Хотя ошибок нет.
А что с С Макс произошло, редуктор умер или другие причины?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Редуктор, как всегда. Вывалило часть корпуса и автомобиль даже не ехал.
@Alex-ef7db
2 жыл бұрын
А С Макс какого года? Плагин или гибрид?
Доброго дня, підскажіть будь ласка чи працює ваш сервіс в Києві? Якщо працює то тайте адрес.
@CarRepairVideos
Жыл бұрын
Доброго дня. Так, працює. Миколи Грінченка 18.
Б/у электрокары стремная тема.
Вы не когда ре сталкивались с ауди q5 гибрид 2011 годов.
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Был у нас такой автомобиль. После ремонта ДВС не запускался автомобиль, привезли к нам была куча ошибок. Проблема была в незащелкнутом разъёме в задней части ДВС.
👍
зная что есть программная несовместимость брать пихать и надеяться что заработает может только наш ламповый человек.
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Проверить то надо было!
@montesumma4737
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos в чём смысл проверки? ) или это вообще предположение было?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Номер детали был разный, но взаимозаменяемые они или нет мы не знали, поэтому и хотели проверить.
@montesumma4737
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos честность всегда в почёте
Доброе утро
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Здравствуйте.
👍👍👍
👍💯🔋
Возникает вопрос можно ли увеличить ёмкость аккумулятора ?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Думаю что можно, но мы такого не делали.
@UkrainianVector
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos Если возникнет желание готов обсудить проект.
@UkrainianVector
2 жыл бұрын
Харьков? Или Киев.
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Мы находимся в Харькове, скоро откроется филиал в Киеве.
@user-hr4yz9kn8x
2 жыл бұрын
Нельзя без плясок с бубном. Уже пробовали. Есть проблемы. Есть люди, которые сейчас экспериментально решают этот вопрос. А вот банки в акб на такие же новые, но китайские, меняются без проблем.
Проблема у этой машины не только с редуктором но и с багажником.
Один разъем и всё - приехали...
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Бывает и такое. Вообще в автомобиле мелочей не бывает.
Так и должна работать
Такое ощущение, что предыдущие мастера хотели поиметь денежку с клиента на пустом месте, а он взял и продал автомобиль
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Очень может быть, этого мы не знаем.
Ура!!! новый видос о шуруповёрте на колёсах...😊😊😊
@pashko90
2 жыл бұрын
Андрей, вы что там курите? Какой шуруповерт?
@user-kj8gi2fk7q
2 жыл бұрын
Ну а что? Авто + ел.мотор,драйвер,батарея, в шуруповёрте разве не так? Ну поменьше понятное дело ...
@user-kj8gi2fk7q
2 жыл бұрын
Сори ещё генератор под капотом
Фиксацию разьема проверили? Хотя дороги у нас такие что любой разьем могут ушатать...) Или все таки предыдущие умельцы недопихнули???
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Скорее всего не дощелкнут был.
@user-kj8gi2fk7q
2 жыл бұрын
А видосы с розбором всяких устройств конечно же интересны!!! Ещё интересно было б об особенностях сборки батарей ,там о неизолированом инструменте например!)
Хорошая машина, как кто думает?
Лайк!!!! После убогодолбдятлолазающих СДЕЛАТЬ авто Это больше чем БЛАГОДАРНОСТЬ и ЛАЙК . А кляенто-образные у вы, УМНОЖАЮТСЯ
Напишите сколько взяли денег с владельца. Если вы столько потратили денег. ( Владелец купил пол гибрида?)
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
2 гибрида
😉😉😉
Нужно заменить неэффективный литий на производительный свинец и дело в шляпе
( времени)
Поэтому и подписан чтобы сразу разъем а не коробка двигло а потом уже разьем
Дякую.Цікаво.
Самое главное несделали, батарею надо было снять как всегда.
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Далеко не всегда необходимо снимать батареи.
Цена вопроса 700 евро ... Спасибо
Когда отркрытие в Киеве ?
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Планируется в середине октября, но точных сроков не знаю, есть организационные вопросы, которые надо решить.
сколько получает такой специалист
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
На метро и чашку кофе хватает.
Клиент всегда врёт.)) То ехал, то не ехал. То заряжало, то нет. ))
@CarRepairVideos
Жыл бұрын
Хорошо когда клиент рассказывает не о своих заключениях, а просто констатирует факты. Тогда проще выполнять ремонт.
Все ВРУТ!Надо внимательно слушать клиента и делать выводы. Правильно создавать хронологию поломки. Ну и учить Матчасть... не просто так прописываются блоки под вин т.е. под каждый автомобиль...
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Не на каждом авто все блоки прописываются. На Тойота, например, такой же инвертор поставил и поехал.
@user-hr4yz9kn8x
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos И на этом уехал бы, если бы с такой же машины ставили. У фьюжа и с макса, с которого вы подбрасывали инвертор, много отличий в прошивках. А вот с шеви вольт такой номер не пройдет. Инвертор является частью иммобилайзера. Только по ВИН придется прошивать с оф сайта. Попадется в ремонт Вольт, намучаетесь. Хотя Вольт2 лучший гибрид даже на сегодня по надежности, ресурсу батареи и запасу хода на электротяге.
Гибриды - это какой-то кошмар... Мало того, что там есть ДВС с вариатором и прочими их проблемами, так еще есть и аккумулятор, электромотор, куча контроллеров, куча электрики и электроники. Чудовищный франкенштейн!!! Это просто убожество. На них тоже надо менять масло, свечи, провода, и все что надо делать с ДВС по регламенту, так еще и электрическая часть добавляется...
@user-hz4rl5ip8d
2 жыл бұрын
Да,да.Самое страшное,что можешь не доехать и стать где нибудь в чистом поле.Прэлестно
@user-hm8oo1lf2c
2 жыл бұрын
Там нет вариатора и не когда не было и не будет. Ознакомься , а потом пиши всякую хрень!
@Djohny_J
7 ай бұрын
Там по сути нет коробки, планетарка и два электродвижка...
Мож защёлка разъема отломана, тогда при длительной езде с вибрацией и отвалился.
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
Защёлки на месте, мы пробовали оттягивать разъем отвёрткой, если он зафиксирован то никак.
@EGusev
2 жыл бұрын
Ок. Дело случая. Вы молодцы, удачи в работе.
Никогда не понимал гибриды, ну какой в них смысл? Если аккумулторные батареи заряжает двигатель который в свою очередь работает на углеводородном топливе, то есть батарея заряжается тем же топливом. В призрачной экономичности? Так в итоге через время замена аккумулятора съест все то что вы до этого сэкономили, или это авто экономно только для первого хозяина?
@MrTomagawk
2 жыл бұрын
це не гібрид, а плагін. Він може їздити чисто на електриці. Вчіть мат. частину. Їзда на електриці - це той ще кайф. Щоб зрозуміти - потрібно спробувати. Це з розряду: Нафіга мені мобільний, як в мене вдома є стаціонарний. Потім же ж міняй батарею.. Маю плагін. Живу в м.Рівне. Їжджу переважно на електриці. Заряджаю в гаражі. Заправляю бензином раз на два-три місяці по 20-30л. Ну і в далекі поїздки витрата 5,5л на 100км
@user-st6om9pn3s
2 жыл бұрын
@@MrTomagawk а я что где-то написал что я против электромобилей? Или вы где-то у меня прочитали что я против автомобилей на Д. В. С. ? Ну а гибриды это конечно вещь, едешь на электричестве тянешь не нужный вес в виде Д. В. С., едешь на углеводородах тянешь аккумуляторы и электродвигатель. Прям не одного недостатка! Одни плюсы!
@MrTomagawk
2 жыл бұрын
@@user-st6om9pn3s тоді в цифрах. Витрати на електроенергію 1,68грн * ~6кВт = 10грн за 30км пробігу. Дешевше за маршрутку. І яка різниця, що я з собою вожу?
@user-st6om9pn3s
2 жыл бұрын
@@MrTomagawk ну если бы лишнего веса с собой не возил, то затраты были бы еще меньше. Или я не прав?
@MrTomagawk
2 жыл бұрын
@@user-st6om9pn3sдіалог ні про що. Ви не помітили сенсу в плагіні. Назвали "призрачную экономность". Я Вам навів конкретну економію. Їздиш з комфортом. Незалежно, що возиш, як возиш, куди возиш... Ви стверджуєте, що батарею заряджає ДВС. А я Вам кажу, що це плагін, і він заряджається від розетки шнуром. Крім того, їзда на електро - це окремий вид задоволення. Хто не їздив, тому не зрозуміти... А взагалі, не розумію я ці автомобілі. Он велосипедом взагалі 0 витрат, в корках не стоїш, паркуєш біля будь-якого стовба...
Есл б не ютуб то клиента можно было бы развести на много денег изза фишки
@CarRepairVideos
2 жыл бұрын
А какой смысл? Разово заработать? Был бы такой интерес и видео не выкладывал бы. Видео не приносят много денег. А репутация дороже!
@sashamarinov
2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos Плюсик что на перспективу работаете :-) , а не разово
👍