Получил новый Ситрак и проехал 20 тыс. Конечно в чем то проигрывает Европейцам но тачка рабочая и довольно комфортная. Тормоза ретарда свет мощность в конце концов широкая кровать перекрывают минусы. Норм. Работать комфортно

@user-pi7jo7gx1i

4 ай бұрын

А чем о проигрывает

В тебе ГОНАРу, как будто на задней пониженой млн км проехал.. безгоду неделя за рулем, будь благодарен, тебе оказана честь , выдали новую машину. У троил гнилую критику то шторки то руль то то то... будь мужчиной , водителем принимай то что есть, тебе не изменить это. Ну очии сними ты ж с аудиторией ты к ней обращаешься ,общаешься, говоришь какой ты несчастный тебе дали китайский зведолет, заявляешь о том что дайте мне сканию... ты еще не знаешь сюрпризы у скании... сопли не морозил не разу? хера глаза закрыл очками?.. Давай без обид комент по факту.. удачи на дороге.

@user-bg1zm2it3p

7 ай бұрын

бутылки с мочой не забыл на обочине оставить, Алеша?) профессиОНАЛ мля)))

@bobgreen7220

6 ай бұрын

Знаешь дружище, я постарше этого парня почти в два раза. Первая моя тачка газ 52, там ни руль ни сиденье не регулировались и это было нормально, но прошло 30 лет и хочется что-бы в новом автомобиле присутствовали все современные плюшки , и что-бы они работали! Я понимаю что к хорошему быстро привыкают. Второй месяц я работаю на новом ситраке c7h, и постоянно думаю почему тут всё сделано так убого. Вроде мелочи, но они выбешивают! Про шторки, на всех машинах потянул и закрыл, тут каждый крючок протягиваеш, поворотники включаются туго, а дальний- ближний легко, из-за этого частенько при включении поворотника моргаеш дальним. В кармашках дыры под обшивку уходят. И ещё очень много разных неприятных косяков. Короче пока до европейцев они далеко.

@user-vy4jn5br8v

2 ай бұрын

Много написал, но сплошь херню, хоть бы слово по делу, или ты один знаешь что такое мужчина? А это прежде всего мозги. А автор во многом прав. Кстати про то что дали новую машину и он должен быть прямо благодарен, могли бы и не давать, никто и так не плакал

Наши Отцы на обычных камазах работали и не жаловались. А сейчас: ой тут подлокотника нет, блин руль ниже не опускается, всё не поеду на этом, плохая машина. 🤭

@user-rc2hb6lj6i

7 ай бұрын

😂вот именно бля

@son_of_the_wind

7 ай бұрын

А деды в лаптях ходили. Ты в лаптях ходишь? Нет?

@user-rc2hb6lj6i

7 ай бұрын

@@son_of_the_wind ходили в лаптях и тоже не жаловались, хочешь попробуй

@user-ok3qt5ux8r

7 ай бұрын

@@son_of_the_wind речь не про лапти, а про нежных водителей. Я сам три года на КАМАЗе отработал, знаю о чём пишу.

@Colenuiogyrez

7 ай бұрын

@@user-ok3qt5ux8r это и не водители, это наездники. Они даже давление в шинах проверить не могут. Ездят на круизе и ебут мозги всем остальным участникам движения

Куда установили антенну для рации и если можно её модель?

Уже месяц езжу на таком, единственный минус, который просто вымораживает - это климат. В автомате слишком слабо дует и холодно, в ручном режиме уже на 19° жарит 🤬 Ну и хотелось бы нормальный бортовой комп, у этого интерфейс, как у китайских трёхсимочных телефонов нокиа😂 из 2000х

Надо иногда вспоминать мазая, татарина, урал. И будет фотон- майбахом!!! За эти деньги нормальный тягач.

@Colenuiogyrez

7 ай бұрын

За 3 млн был бы нормальный, а за 12 млн это перебор, цена завышена

На ситраке не ездил,но про ман могу сказать-очень удобная и комфортная тачка,по техничке на 4 с минусом,после него сел на Америку и понял ,нахрен мне не нужна эта супер надёжность-устаёшь как лошадь потому что нет комфорта при езде(ночевать база ноль,размеры кабины охеренны) , ман с теплотой вспаминал)

@Colenuiogyrez

7 ай бұрын

Ситрак это не МАН, когда же вы это поймёте ! Никакого отношения к Ману кроме некоторого внешнего сходства эта машина не имеет, от слова совсем! И хорошо подумайте почему китайцы заработав капитал избавляются от китайских авто и покупают европейские

@user-bv9rw9gs3r

6 ай бұрын

На Кате ездил , у которого два движка ,

@andreivezi

4 ай бұрын

@@user-bv9rw9gs3r а на Маше ездил ? Что за Катя с двумя движками 😅 ?

К сожалению в России давно уже забросили своё производство автомобилей...,и это очень печально!

Жрать захочешь. Сядешь на камаз

Зачем говорить про то, в чем сам "0".

На всех машинах проблем хватает и на сканиях после 700 тыс головки перебирают и на вольвах после 200 тыс головняки начинаються заедте в сервис в любой спросите посмотри какие записи и какие пробеги

Кнопка LM на руле как правило лимитатор скорости. Спасибо за обзор, завтра впервые за руль этого чуда и ваш ролик мне немало помог. А раздельные звуковые сигналы нужны как правило в городе, идет перед тобой мамочка с коляской в которой спит дите, зима она в каюшоне и не слышит тебя. Ты влупиш ей пневмосигналом? Кстати именно в россии процентов 90 так и сделает. Удачи коллега!

Молодец парень , все верно сказал . А наши все хавают и берут за космос цены хлам

холодильник не фиксируется в открытом положении, очень не удобно...

Привет у меня кстати Lifan x50 восьмой год использую не одной проблемы не было так что наверное иногда уних получается сделать качественные вещи.

@user-fe5qs7xw5t

6 ай бұрын

Приветствую🤝🤝 Ну это не исключено) Удачи 👍

Скорее всего два положения горного тормоза, и пять положений ретарда Судя по опознавательным значкам

Эта кнопка коробка отбора мощьность ,для самосвалов или спец техники ,для примера для поднятия кузова на самосвале

Как работает кнопка lin? На ситраке не кто незнает? Такая кнопка есть на мерсе там все понятно но как на ситраке работает не пойму

Температура за бортом срабатывает при нажатии клавиши рециркуляции воздуха.удерживать 10 секунд

Решил посмотреть комменты,вывод по началу видео у меня подвердился. Пассажир-оператор с фукциями поворота руля. Ждем видос после 500тыс км пробега. Удачи.

Чем проще машина тем спокойнее работается,а все эти примочки красивые боловство.

Много болтовни и пафоса😅

@user-pl2bg7sz2r

7 ай бұрын

Одно слово п....л😅

@enduro09

6 ай бұрын

Да да. Один пафос. Перемотал всё видео. Заметил что,то хвалит то обсирает китайца, но самое интересное что он на нём работает дальше😂😂😂😂😂

@user-sd9ip9ez5c

6 ай бұрын

​@@user-pl2bg7sz2rда

@user-tv5jm2to9g

6 ай бұрын

​@@enduro09а что плохого в том что бы обосрать ситрак?) просто у нас народ такой глупый, свои машины обосрём с ног до головы, но лохи покупают иностранное говно ещё хуже и пытаются всем доказать, что умные😂

@user-go8pn2sv1u

2 ай бұрын

КЛОУН....

Ездию на скании 6 серии р440 ни одного подлокотника нет

Что за режим штыря? 😂

на 29 минуте это кнопка включение коробки отбора мощности в случае если бы у тебя тягач был гидрофицирован под самосвальные прицепы например, она нажимается для включения подъема кузова, у тебя она не задействована, ты уже не первый блогер на ситраке кто не знает что это за кнопка или путает ее с блокировкой, тем более не может у тебя быть межосевой блокировки, ведущий только задний один мост, просто как я понимаю на этих ситраках стоит подготовка под гидрофикацию

Какая альтернатива???

А что у него, как в МАНе сопел автономки в ноги пассажира и водителя нет? Там же вроде автономка стоит штатно как в МАНе снизу кабины с пассажирской стороны

Привет, недавно смотрю тебя не знаю с какого ты города )?

@user-fe5qs7xw5t

7 ай бұрын

Приветствую, Саров

Я из будущего))) Братан тебя уволят!)

Классный обзор, ХОЧУ на Ситрак 👍👍👍

Переключатель справа под рулем, пять положений ретардер и два положения это моторный тормоз, наверно так ))

Соглашусь,что на скании 6ке много информации можно вывести на экран .

Кто-то в коментах сказал наши отцы на камазах ездили и не жаловались, так наши прапрадеды на быках грузы возили! Парень всë верно про ситрака рассказал, вроде всё есть, но работает некорректно! В нашей фирме уже 4 ситрака, на всех мосты криво стояли. Скания это идеал эргономики, в ней посадка как в легковом автомобиле, не в мэрсе , не в мане так не усядишся.

@user-fe5qs7xw5t

6 ай бұрын

🤝🤝🤝

Так может тебе лучьше дома сидеть... Это истой оперы белый носочки.

Нормально всё, производители заботятся о вашем здоровье, делают хорошие, но не идеальные машины. Зачем? Чтобы через какое-то время водитель плюнул на этот дальнобой и начал искать работу в городе, ближе к дому, ближе к семье.

Почему про 220 преобразователь не рассказал? И сидень пассажирское поворотное

@luckytoonse

4 ай бұрын

Это где там 220? Даже не знал

Один сигнал предназначен когда едешь назад, (это жена сказала)😂

Что касается кнопки, это для самосвала подъём кузова.

Сколько он проехал и какой пробег максимальный видел у колег

@user-fe5qs7xw5t

7 ай бұрын

75 тыс км, 120км видел, может кто-нибудь и больше накатал

@alexaderpetrenko4574

7 ай бұрын

@@user-fe5qs7xw5t ну столько и старый камаз проесжал , когда тыщ за 500 наката будет вот тогда и можно о чем-то говорить , заявленый в миллион или 1,5 ляма в это точно никто не верит , а вот фотонов целая куча уже с поднятыми кабинами по стоянкам стоят , ситрака наверное их поменьше пока купили

@user-ut1er4oj5v

5 ай бұрын

273 тысячи проехал.пока нормально.только фен поменяли

Автономка регулируется но не так как на европейских машинах. А что касается крышки от бака верни резинки под крышки и течь больше не будет. Но потом посмотри трубки которые дают разрежение в баки. Они у них почему то пережаты

Крайняя кнопка возле ручника вроде бы включение КОМ

Бро у меня такой же ситрак и в нем есть электронный щуп , на правом планшете смотреть надо

Класный грузовик!

Два сигнала ,трасса и бокс ремонта город , ты сороконожку да и простого загрузи и по маневрируй и все станет ясно и обидно но это уже интересный и крепкий тягач а гордый сын татарского народа нервно курит , а виноват поставщик и сборка завода

Китайцы тебя услышали и в дальнейшем внесут корректировки 😂

Тем кто обсирает китайские тягачи! В чём проблема купить европейский новый? Они доступны, можно купить. Ааа, да стоят только 20 млн ₽🤣. Зато корректно работают все функции! О чем речь вообще?🤷‍♂️я как потребитель очень даже рад таким машинам. Если б не они, ездили бы на мазаях и камазах

Путать горный тормоз и ретарду и кнопку "межосевой блокировки" - ну это сильно, конечно. А про то как сбросить расход - он сбрасывается когда ты суточный пробег обнуляешь. Ну дилетант, что сказать. Хотя, судя по каналу, вроде минимум год ездит. Про температуру за бортом, про козырёк от солнца, "это дискомфорт" - бля ну это уже нытьё

👍👍👍👋👋👋🙏

Кто говорит что автор не прав , завышеные требования !? Так вы на своих газонах и камазах не бегали по 1000 км в сутки , и небыло необходимости не отвлекаться по пустякам , а сегодня другие условия , водитель должен быстро приезжать, отдыхать на погрузке , выгрузке, условия другие сегодня товарищи водители , шоферы .

Новичок. Кроме сканьи не на чем не ездил 🤣

Про автомобили и вообще про эту ситуацию, верно сказано!!! Русский народ терпеливый, хавают всё!!!

На Мерседес Актрос 1844 мп3 есть 2 подлокотника на вод. сиденье

Избалованная молодежь , которая трудностей не знает

Забыл сказать за розетку 220 вольт которая находится за водительское сиденье

Японцы придумали, китайцы на следующий день выпустили 😂

Дружище кнопка которую ты знал, думал что блокировка, это кнопка включения вала отбора мощности, например на бочках так включают насосы и т п

Из всего видео самое топовое это кружка 😊

В камаз штоп пирожки не затеяли

Дружище. Не обиссуть иди работать в такси обратно!

На простом ситрак сн7, 2 подлокотник.

Очки сними не красиво так общаться неуважение

Отзыв довольно грамотный! Чувствуется что автор ездит много. А критикам скажу одно - если вы ездили на одних только КамАзах, то это ваши проблемы, машина должна быть максимально комфортной, и за такую цену что сейчас просят за этот китайский хлам она должна быть максимально напичкана удобствами. Поэтому если кому-то отзыв не правится, а кто то даже и отписывается, то идите лесом, такие подписчики и даром не нужны

@user-cz2em6nf6c

5 ай бұрын

Парень делитант про таких говорят прокладка между рулем и сиденьем, даже не знает почему два сигнала, и достал скания скания там тоже проблем хватает

На вольво тоже 1 подлокотник

Третий раз дополняю, про шторки, в старых манах такая же хрень, раздельные шторки и когда солнце справа беда. Ох они меня бесили, все херовое китайцы сохранили.

@alexSPb-su

2 ай бұрын

Но шторки однозначно лучше, чем козырьки

До смотрел до конца это не твое.

А сколько я поведал, объездил все края но бля, левого подлокотника ни где не видел я!😂

По мне лучше пусть будет щуп под капотом, чем эта электрика. Ездил на Мерс-Аксоре, там был щуп только на моторе, чтобы подлезть надо кабину поднять, бесило. Зато на приборке можно посмотреть, даже если будет приближаться в нижней отметке будет показывать "ок", по мне нехорошо. Щупу я больше верю, можно и состояние масла посмотреть. Шофера уходят в прошлое, вместо них приходят блоХЕРы. Пирожок затек - так остановись, выйди осмотри машину, колеса, ступицы потрогай, под бампер нагнись, потеки посмотри. Эх... Сейчас езжу на Фотоне, есть конечно косяки, но для работы сгодится, "напильник" и руки всегда при себе. Лучше уж на Фотоне, чем на новом Супермазе. Звали на новый Маз работать, не пошёл.

А где-то в Крыму, девочка в розовом сарафане😎

Хотя те машины по 16-20миллионов стоят

Мы все уже знаем

В очках тоже 😢потомуштоо-то холодно

И это правда ничего рф не производит только нефть и газ все.

Покатался бы на камазе колхознике, пускай даже на новом, года 3-4... Ситрак с головной болью проводки, был бы в радость.

Вспомни, когда тебе грязную сканию дали так полетел на базу плакаться, чтобы дали тебе норм машину. А руки приложить отмыть, очистить тебе что в падлу? Нюня.

Машина сделана по лицензии мана тоже самое касается КамАЗа так же сделан по лицензии Мерседеса но от мерса ничего не подходит!

До революции делали порох, фонарики.

Смотреть не стал. Из личного опыта Работы на ситраке могу сделать такой вывод. Машина большая куча фекалий. Это не европейский автопром.

критикуешь, предлагай!

блять у него номер СВО.... тоже себе такой хочу

За 1500000 японца полюбому 3х летку спокойно 😊😊😊

@user-jq5nw3bh8x

4 ай бұрын

Например,Японца?

Не сыпь соль на рану не говори за сканию,зачем пересел на новый этот шерпотреб!!

Привет. Про автономку ты не прав. Там есть регулировка по температуре, по мощности,и авто.

@borissych1998

7 ай бұрын

А вы пробовали настроить нужную температуру? И как у вас результат.

@a.54.m

5 ай бұрын

У меня на ситраке отлично работает автономка. Ничего не переделывал.

@borissych1998

5 ай бұрын

Регулировка есть только вот работает она не корректно .

Чувак видимо имеет отношение к продажам этого нехорошего автомобиля Ситрак. Ещё бы понял, за Шекман, или Ховик. Остальные ещё требуют доработки.

Снять на КамАЗ 55102 ипроехай 1000

Когда милион проедиш без кап рем , тогда и сказки сказывать можно

Мы производим лучше в мире подводные лодки, спмолеты и ракеты. А как ты хотел? Если на тебя хотят напасть все время, все силы на оборонке. Какие автомобили, надо правильно расставлять приоритеты. Все наладится в будущем!

Да я скажу честно сомневаюсь в китайских машинах по сравнению с ЕС это как земля и небо .

Межосевая блокировка😂

У всех машин есть минусы. Ты же сам не купил тебе дали. Езжай зарабатывай ЗП. КИТАЙЦЫ молодцы а наши за 50 лет Татарин таким же остался!

Когда человек разговаривает с людьми в солнце защитных очках в данном случае с аудиторией тем самым показывает своё неуважительно отношение к людям. Если тебе всё не нравится в России то тебя же здесь никто не держит. Русофобией попахивает паренёк.

Такой бред несёт ты кроме скании нечего невидел .

как это мы ничего не производим?) а как же газоны и газели, которые собирают в твоей области?))))

@AnKA-XyliganKA

7 ай бұрын

Вот я тоже о Газели сразу подумала

Даже не досмотрел, делает обзор а сам ни в чём не разобрался и не узнал. Просто " 0 "

Тебе тамадой работать

Буханку придумать можете😂

Лучше шаигу позвани

Межосевая😂

Ты попутал ретарду с моторным

Фраер

Из китайцев норм Ситрак и Фотон, остальное голимый шлак. Первые партии ситраков были ну очень ломучими и деревянными, сейчас ситрак стала рабочей машиной, ну не без минусов канеш но есть) Но до европы китайцам еще далековато) Те кто фанател от европейцев, будут покупать европейцев, тут неделю назад пригнали партию из 20 вольвочек, так все разобрали.

@Colenuiogyrez

7 ай бұрын

Китай никогда не догонит Европу, просто потому что Европа и даёт технологии Китаю, захотят дадут, захотят - нет! И не смотрите на внешний вид, если вы хоть немного разбираетесь в технике, то должны понимать что просто так в коробке передач шестерню сейчас не сделаешь, в ней столько технологий, начиная от сопромата и заканчивая оборудованием для ее производства иначе долго ходить она просто не будет, и повторит ее невозможно, не имея технологической карты , чертежей, и информации о металле, закалке, и тд и тп .

@user-jq5nw3bh8x

4 ай бұрын

Я извиняюсь, насколько я знаю Вольво уже давно Китайская 🤔

@xpredator564

3 ай бұрын

​@@Colenuiogyrez По поводу даёт технологии Китаю если не захотят не дадут,в эту чушь от телевизора как видим еще многие верят, изучай с начало от чего весь мир конкретно зависит от Китая, если Китай перекроет эти поставки Европе и США, то альтернативы практически нет, и весь автопром Европы окажется лет 20 назад как минимум, выкинь из головы этот бред, Китай это большой рынок сбыта и в нем многие хотят попасть, только не всем дают этого, а вот автопром это реально ширпотреб, не важно чей он.

@Colenuiogyrez

3 ай бұрын

@@user-jq5nw3bh8x акции легкового подразделения у китая

@Colenuiogyrez

3 ай бұрын

@@xpredator564 изучай матчасть, тогда ты поймёшь почему Китай марионетка США, иначе с тобой бессмысленно вести разговор, ты не знаешь основ !