Самый дешевый автодом УАЗ Пикап | Кемпер Эльбрус - дом на колесах на базе УАЗа Полный обзор

Автокөліктер мен көлік құралдары

Кемпер Эльбрус на базе УАЗа Пикап: пройдет везде, приютит четверых
Автодома на российских дорогах - явление экзотическое. Проблема в самих домах на колёсах: стоимость даже сильно подержанных экземпляров кусается. Да и отечественные отдают не даром: УАЗ Байкал на базе «Буханки» стоит как минимум 1,25 млн рублей, и из микроавтобуса дешевле не сделать.
Фирма «Люкс Форм» придумала и реализовала вместе со своими партнёрами ещё более бюджетный вариант, взяв за основу УАЗ Пикап. Жилой модуль Эльбрус можно установить в большинство современных среднеразмерных пикапов. Габариты по основанию - 1450 мм в длину, 1300 мм в ширину между бортами и 1050 мм в нижней части, где нужно вписаться между колёсными арками.
Крепится домик сквозь пол кузова к раме в шести точках. Надёжно и просто. Второй параметр важен, ведь он обеспечивает ключевое преимущество идеи. Если у вас уже есть пикап, останется купить только надстройку. Её цена - от 980 000 рублей, что по меркам автодомов немного. При этом весь функционал стандартной машины сохраняется! Примерно за час при должной сноровке в одиночку можно снять модуль или поставить его обратно. И у вас снова пикап для повседневных разъездов.
Как только откроете дверцу, сложится впечатление, что перед вами домик хоббита. Высота в походном состоянии всего 1640 мм. Перед приёмом гостей нужно потратить минуту-другую на подъём крыши. Опоры раздвигаются на электроприводе. До клавиши достаёшь, стоя снаружи. Но держать её нужно на протяжении всего процесса. Так сделали сознательно, хотя можно реализовать принцип, как на электростеклоподъёмниках: одно касание - полный ход. Дело в том, что нужно присматривать за мягкими боковыми секциями. Они могут сложиться неаккуратно и повредиться.
Зато в стационарном положении над рабочей зоной потолок взмывает до максимальных 2580 мм. И даже в середине салона при росте выше среднего пригибаться не нужно. Крыша отделана мягким материалом, так что приложиться головой не опасно. А вот «домкраты» потолка по бокам ничем не прикрыты. О них нужно помнить, лежа на любом спальном месте.
Раковина и двухкиловаттный отопитель расположены по правому борту и входят в базовую комплектацию модуля. Слева пустой шкафчик. Наверх предполагается ставить плитку. Встраивать её смысла нет. На кемпинг обычно выезжают в хорошую погоду, так что готовить приятнее и удобнее на улице. А внутренний стол - на крайний случай.
В недрах шкафа притаилась автомобильная розетка на 12 В: бокс адаптирован под установку автомобильного холодильника. Можно поставить и более мощный, питающийся от стандартных 220 В. Только помните об энергопотреблении. Штатно Эльбрус питается от собственного аккумулятора на 100 А*ч. Потребителей сравнительно немного: насос для воды, светодиодное освещение, несколько розеток. Я насчитал два USB-разъёма, по три на 12 В и на 220 В. Вряд ли в них будет вставлено что-то мощнее зарядных устройств для разных гаджетов.
Можно подключиться к штатной системе автомобиля. Третий вариант предлагает вывод к внешней сети на 220 В по левому борту надстройки. Наконец, экзотика: фирма «Люкс Форм» готова поставить на крышу солнечные панели.
Отсутствие электричества не оставит обитателей Эльбруса замерзающими. Отопитель мощностью 2 кВт работает на солярке из отдельного бака. Производитель утверждает: до -10оС на улице внутри будет вполне комфортно.
Я же знакомился с машиной, когда на улице было +25оС, и подметил недостаток для жаркого времени. Вентиляции в модуле вроде бы много. Есть окно в крыше, два в складных боковых стенках, можно распахнуть дверь. Но два основных спальных места в нависающем над кабиной пикапа пространстве расположены глубже, и на них душновато. Особенно ярок контраст, когда перебираешься на нижнюю полку. Одному раздолье: выбирай, где лечь, что открыть. Вдвоём же внизу не угнездишься, и один останется страдать от недостатка свежего воздуха. Впрочем, всегда найдётся кто-то мерзлявый, и ему такой расклад будет в кайф.
Ехать на УАЗе Эльбрус заметно мягче, чем на порожнем пикапе. Модуль весит 495 кг. Под таким весом грузовичок станет по повадкам ближе к пассажирскому внедорожнику. Придётся следить за знаками предупреждения о боковом ветре. В зависимости от модели носителя и объёма тюнинга на нём высота автомобиля может доходить до 2500 мм. Плюс валкость заточенной под оффроуд подвески.
Идея Эльбруса как надстройки на обычный пикап мне понравилась. И реализация на хорошем уровне качества. Миллион за автодом - гуманный ценник. Готовы составить конкуренцию европейцам по спросу на такую машину?

Пікірлер: 513

  • @user-wp6ig9lh4u
    @user-wp6ig9lh4u3 жыл бұрын

    Это не автодом, а автопалатка. В автодоме есть душ и туалет.

  • @warkentin1979

    @warkentin1979

    3 жыл бұрын

    VIP-автобудка же ;)

  • @chrysler2831

    @chrysler2831

    3 жыл бұрын

    ну по факту срать в салоне уаза никто не запрещает )))

  • @user-ju5pj6gi3g

    @user-ju5pj6gi3g

    3 жыл бұрын

    Сергей Глебов, но зачем? Там уже с завода насрано.

  • @ixodes8364

    @ixodes8364

    3 жыл бұрын

    Деревенский дом

  • @toriyshaov2245

    @toriyshaov2245

    3 жыл бұрын

    У многих в сельской местности туалет на улице. Они в палатке живут?

  • @MrGty78
    @MrGty783 жыл бұрын

    Просто берем обычный патрик,складываем второй ряд сидений,надуваем матрас,ставим канистру воды и получаем то же самое,но в три раза дешевле. Зачетные носки!

  • @MrGty78

    @MrGty78

    3 жыл бұрын

    @pavel Спать можно,ездить нет.

  • @karabasbarabas7107

    @karabasbarabas7107

    3 жыл бұрын

    @pavel ну на дальняк не очень, а так км. до 200 в сутки можно, а еще лучше на рыбалку на "шишиге" .

  • @MrGty78

    @MrGty78

    3 жыл бұрын

    @pavel Сам 2 года работал на буханке - больше такого счастья и врагу не пожелаю.

  • @MrGty78

    @MrGty78

    3 жыл бұрын

    @pavel Согласен,но если есть выбор только из буханки и патрика,то однозначно выбираю второе. Если же брать уаз тех лет,что и буханка,то выбираю 469.

  • @karabasbarabas7107

    @karabasbarabas7107

    3 жыл бұрын

    @pavel ну для одного да, группой человек от 5 норм

  • @user-ju2fn6mi5x
    @user-ju2fn6mi5x3 жыл бұрын

    Впихивать невпихуемое в УАЗ, когда есть Соболь 4х4, где всё помещается в салон. Ещё и лям сверху платить.

  • @toriyshaov2245

    @toriyshaov2245

    3 жыл бұрын

    Невпихуемое можно снять когда не надо. Соболь так не разберёшь:)

  • @borisdavidov1608

    @borisdavidov1608

    3 жыл бұрын

    @@toriyshaov2245 Чтобы снять это всё, надо кран-балку дома иметь

  • @alexandera3200

    @alexandera3200

    3 жыл бұрын

    Не нашими умельцами изобрели такую надстройку, так что если это стало мейнстримом значит это актуально. Да и снять можно всегда, тот же соболь это односторонний авто

  • @bludovj

    @bludovj

    3 жыл бұрын

    @@borisdavidov1608 на кузов крепятся домкраты и он сам себя из кузова вынимает

  • @russurvivalgame6136

    @russurvivalgame6136

    Жыл бұрын

    @@borisdavidov1608 есть система упоров. снимается без кран балки легко

  • @sjavaoradev
    @sjavaoradev3 жыл бұрын

    очень спорное решение поднять на такую высоту автодом. Даже невооруженным взглядом видно как его качает на небольших кочках

  • @tvzrru

    @tvzrru

    3 жыл бұрын

    Да уж, не скороход

  • @lexfcsm7236

    @lexfcsm7236

    3 жыл бұрын

    Не помешала бы фиксация спереди.не знаб,быаают ли рейлинги на пикапе?

  • @user-og6gq3wh2d

    @user-og6gq3wh2d

    3 жыл бұрын

    Вот, точно. Сразу заметно.

  • @user-wq1ul4pj9q

    @user-wq1ul4pj9q

    3 жыл бұрын

    @@tvzrru а чё без будки стритрессер?

  • @user-uk1gc4kx4d

    @user-uk1gc4kx4d

    Жыл бұрын

    Понты лимонят. Авто- гамно. Задумка хорошая, качество...

  • @karabasbarabas7107
    @karabasbarabas71073 жыл бұрын

    Наверно "буханку" переделать под Автодом лучше и практичней будет, хоть стены не из полиэтилена будут.

  • @user-yd8py7ov9v
    @user-yd8py7ov9v3 жыл бұрын

    Надо быть бедным на мозг, чтобы эту шкатулку за такие деньги купить. Просто комедия в пикапе.

  • @romannikolaev3757
    @romannikolaev37573 жыл бұрын

    У нас в городе квартира 2-х комнатная столько стоит. 👍👍👍

  • @yesthatsmybox

    @yesthatsmybox

    3 жыл бұрын

    какой у нее расход на сотню?

  • @Samoylov_photo

    @Samoylov_photo

    3 жыл бұрын

    Koshelev Michael 15

  • @user-lw8pl1jv3m

    @user-lw8pl1jv3m

    3 жыл бұрын

    В квартире на рыбалку не съездишь!)))

  • @karabasbarabas7107

    @karabasbarabas7107

    3 жыл бұрын

    @@user-lw8pl1jv3m да мне не в лом палатку поставить.

  • @user-ki6sx7mp4l

    @user-ki6sx7mp4l

    3 жыл бұрын

    У нас за 2 можно двушку только если она усосона в хлам. А это даже не Мск

  • @alexbolduinchannel8352
    @alexbolduinchannel83523 жыл бұрын

    За стоимость этого барахла можно несколько лет ездить на отдых за границу в неплохие отели и отдыхать как человек, а не в жилье на крыше для карликов

  • @mkrugl

    @mkrugl

    3 жыл бұрын

    🤣👍.

  • @user-hk5tc3hx9x

    @user-hk5tc3hx9x

    3 жыл бұрын

    😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍

  • @user-ch8iy2um4u
    @user-ch8iy2um4u3 жыл бұрын

    Правильно правильно - электроблок прямо под раковиной! Обращение за ремонтом или заменой гарантировано.

  • @mrsashalg
    @mrsashalg3 жыл бұрын

    Хрень какая то... Это из разряда: - "И в Ниве можно ночевать...". Зачем делать из ведра канистру?

  • @Aleksey_Sh
    @Aleksey_Sh3 жыл бұрын

    А я не понял, куда в туалет-то ходить? Где мыться? Какой это автоДОМ?

  • @okuvandyk

    @okuvandyk

    3 жыл бұрын

    В туалет ходить можно прямо в салоне. Все равно особой разницы между обоссанным и НЕобосаннным УАЗом не увидите)))

  • @Aleksey_Sh

    @Aleksey_Sh

    3 жыл бұрын

    @@okuvandyk ну, если вы засрали салон своего УАЗа, то это ваши проблемы, не обобщайте на всех.

  • @denis5614
    @denis56143 жыл бұрын

    В Германии знают толк в извращениях

  • @alexey270
    @alexey2703 жыл бұрын

    За 1 млн фанерный каркас... ох, сомнительное удовольствие😳

  • @tupos984
    @tupos9843 жыл бұрын

    Черный цвет, чтобы нагревался кемпинг быстрее

  • @user-vz1qj3ui8x
    @user-vz1qj3ui8x3 жыл бұрын

    Я лучше бы Автодом на прицепе купил,но это моё мнение.)

  • @TheKir1k

    @TheKir1k

    3 жыл бұрын

    Ну попробуйте на нем по бездорожью проехать :)

  • @MrJoker-xv6nj

    @MrJoker-xv6nj

    3 жыл бұрын

    @@TheKir1k а этот на нормальном бездорожье отвалился 😂👍

  • @karabasbarabas7107

    @karabasbarabas7107

    3 жыл бұрын

    @@TheKir1k да где эта штуковина проедет, там на ниве с прицепом проберёшься по любому.

  • @marsnazemle

    @marsnazemle

    3 жыл бұрын

    Да не,прицеп это для города,а в лесу этот вариант лучше,это же для двух охотников или рыбаков так сказать налегке, а прицеп перевернется даже там где ездил УАЗ в этом видео.

  • @marsnazemle

    @marsnazemle

    3 жыл бұрын

    @@MrJoker-xv6nj тебе же сказали,прикручен к раме

  • @DimoN-174
    @DimoN-1743 жыл бұрын

    2 миллиона всего то! Не проще купить палатку со спальниками и прочей лабудой! Пусть в Германию едет.

  • @ProDKRoss

    @ProDKRoss

    3 жыл бұрын

    едит ? зачем ему что-то есть ???

  • @davidoffchannel1309
    @davidoffchannel13093 жыл бұрын

    Сразу предупреждаю, я нищеброд. Для выездов на природу у меня нива 3д и палатка. Ну ооочень бюджетно. И надёжнее в разы )))

  • @skymurz
    @skymurz3 жыл бұрын

    Тот момент, когда проснулся утром на природе, собрался, а это не завелось...

  • @Pol_Atom

    @Pol_Atom

    3 жыл бұрын

    Завелись. Но традиционно натяжной ролик дал клина. И в Германии его не купишь :))

  • @user-ro8gx5nv3b
    @user-ro8gx5nv3b3 жыл бұрын

    Видел такой вживую. Смотрится интересно и необычно. Цена выглядит адекватно. Продукт штучный и явно под заказ. Поэтому своих клиентов найдёт. УАЗ самый дешёвый вариант среди пикапов для таких переделок.

  • @4745alex
    @4745alex3 жыл бұрын

    Это не автодом, а жилой модуль!!! Зарублем всегда отличалось "грамотностью!")))) Немец охренеет от качества уаза! с его неполноценным грузовым отделением!!!

  • @VladimirVVV16
    @VladimirVVV163 жыл бұрын

    Веселые носки

  • @user-uz8xj5xl7u

    @user-uz8xj5xl7u

    3 жыл бұрын

    Мысли читаешь😂👍

  • @user-gx5ff9fl4u
    @user-gx5ff9fl4u3 жыл бұрын

    В этой палатке и доширак будет вкуснее .

  • @user-bh4qs5pf3p

    @user-bh4qs5pf3p

    3 жыл бұрын

    В Кредитном Солярисе не такой вкусный?

  • @bottrop894
    @bottrop8943 жыл бұрын

    Самопальные кемперы с Драйв2 практичнее выглядят при себестоимости в 2 раза ниже

  • @razanov83
    @razanov833 жыл бұрын

    прекрасно сочетается с уазом, так же быстро ржавеет судя по всему (ржавчина видна на 3.15)

  • @warkentin1979

    @warkentin1979

    3 жыл бұрын

    Фанера ржавеет?

  • @user-us1nt3di5s

    @user-us1nt3di5s

    3 жыл бұрын

    Уаз из Германии ещё быстрее ржавеет но как может фанерная будка ржаветь быстрее твои мозги заржавеют

  • @PetrovVodkind

    @PetrovVodkind

    3 жыл бұрын

    @@warkentin1979 , это фанеру пропитали ржавчиной чтобы лучше сохранялась..

  • @user-pz8li6fl9w

    @user-pz8li6fl9w

    3 жыл бұрын

    @@warkentin1979 , у хейтеров все ржавеет.

  • @user-ki6sx7mp4l

    @user-ki6sx7mp4l

    3 жыл бұрын

    @@warkentin1979 с левой стороны уголок выпирающий. Так вот на опоре этого уголка сварной шов снизу

  • @DeltaPlusPlus
    @DeltaPlusPlus3 жыл бұрын

    А чтоб его снимать и ставить, нужно докупить ещё грузоподъёмный механизм. Как-то уже совсем непрактично выходит.

  • @alexmelkovskiy5451
    @alexmelkovskiy54513 жыл бұрын

    А за что лям? Два бака, аккум и 10 листов фанеры

  • @TheKir1k

    @TheKir1k

    3 жыл бұрын

    Ну собери сам из фанеры и палок , что бы было практично и хорошо , там выйдет минимум тыс 500)

  • @Xastred

    @Xastred

    3 жыл бұрын

    @@TheKir1k каркасник за миллион собрали, из палок и фанеры - один этаж, 140квадратов

  • @alexmelkovskiy5451

    @alexmelkovskiy5451

    3 жыл бұрын

    @@TheKir1k не дураки придумали алюминием обшивать, а не на краску надеяться. Отдать 500к за работу я не готов, причем сомнительного качества

  • @vladislav_4445
    @vladislav_44453 жыл бұрын

    Эта штука не перевернется во время сильного ветра ?

  • @tvzrru

    @tvzrru

    3 жыл бұрын

    Парусность большая, но не должна)

  • @wilyamshekcspire6909

    @wilyamshekcspire6909

    3 жыл бұрын

    Она якорится колышками как палатка.

  • @warkentin1979

    @warkentin1979

    3 жыл бұрын

    Надо было лосиный тест замутить. Одно раза бы хватило.

  • @user-wc7cu9ub9l

    @user-wc7cu9ub9l

    3 жыл бұрын

    @@warkentin1979 а это уже к Мельникову )))

  • @okuvandyk

    @okuvandyk

    3 жыл бұрын

    @@wilyamshekcspire6909 Че, прям в движении?)))

  • @user-qf5mh9un8i
    @user-qf5mh9un8i3 жыл бұрын

    Немчура его купила для краштеста, посмотреть куда эта будка улетит и что будет с пассажирами.

  • @mkrugl

    @mkrugl

    3 жыл бұрын

    😂😂😂🤣.

  • @user-hk5tc3hx9x

    @user-hk5tc3hx9x

    3 жыл бұрын

    😂😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍

  • @ravilg.5194

    @ravilg.5194

    3 жыл бұрын

    вы заипали отжигать, давно я так не ржал от комментов )))

  • @Kakto-Tak1
    @Kakto-Tak13 жыл бұрын

    Здорово,я люблю путешествовать,мне понравилось !!!👍

  • @user-ct1nx9gu6m
    @user-ct1nx9gu6m3 жыл бұрын

    Сортир на колесах!!! Вот это шляпа, самое то для уаза, кому в лесу не серится)

  • @user-iw1gp4gf4m
    @user-iw1gp4gf4m3 жыл бұрын

    автодом со стенами из плёнки а ха ха ха, в морозы всё потрескается

  • @eddiballov3480
    @eddiballov34803 жыл бұрын

    Спасибо за обзор!!! Спорный вариант конечно, но сама идея не плоха!!!

  • @lkpxml8124
    @lkpxml81243 жыл бұрын

    Спасибо большое за интересный сюжет!

  • @Nike-qy3in
    @Nike-qy3in3 жыл бұрын

    Шикарная хрень! В Америке таких RV полно. Правда из сендвичпанелей, со всеми удобствами, кухня, туалет, душ , под драндулеты минимум F150 и GMC. Б/у будет стоить дешевле, чем эта пародия. Ok

  • @alexandera3200
    @alexandera32003 жыл бұрын

    Мне эти системы напоминают будку из топ гир америка, когда он там один по бездорожью начал карабкаться, так дом и вылетел из кузова :) По этом крепления там должны быть ух, а то просто оставишь где дом свой :) Только вот фанера кажется не айс выбор, заработают переходите на более легки пластик какой то, без швов. Но без проб не будет ошибок и не будет прогресса... не мой выбор, но удачи создателям.

  • @user-bz4zy6yg9s
    @user-bz4zy6yg9s3 жыл бұрын

    Проще соболь купить

  • @sanchezbelov5193
    @sanchezbelov51933 жыл бұрын

    УАЗ - сделано на глаз! Речёвка ульяновского завода. Основная идея.

  • @tvzrru
    @tvzrru3 жыл бұрын

    Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться! Вопрос ко всем: есть ли смысл городить такой автокемпер на шасси УАЗа или лучше купить полноценный автодом, который намного дороже?

  • @user-rn3lb4xf7c

    @user-rn3lb4xf7c

    3 жыл бұрын

    Лучше уж просто внедорожник и прицеп-дачу в придачу)

  • @user-qt6vy5hk7q

    @user-qt6vy5hk7q

    3 жыл бұрын

    @@user-rn3lb4xf7c Согласен,в 100 раз лучше.

  • @zahvatlive4691

    @zahvatlive4691

    3 жыл бұрын

    Уж лучше купить полноценный б.у автодом за 800-900т, а на остаток денег новую пустую шниву. Места в разы больше, полноценный душ/туалет, кухня, ну и нормальных спальных мест будет 5+. Либо в этот же бюджет садко/66 с кунгом, с консервации, и переоборудовать под себя, по деньгам то же самое, а места и комфорта снова куда больше.

  • @user-ju2fn6mi5x

    @user-ju2fn6mi5x

    3 жыл бұрын

    Есть смысл купить Соболь 4х4. Минимум вложений и получится прекрасный автодом.

  • @toriyshaov2245

    @toriyshaov2245

    3 жыл бұрын

    Лучше делать Соболь или Газель НЕКСТ 4х4 с нормальным качеством. Но и такой УАЗ имеет смысл. Домик ведь можно снять когда не нужен. Вот если бы этот процесс был автоматизирован - скажем, приехал на место, снял быстро домик и пока один обустраивается другой может ездить - было бы вообще классно.

  • @kasper3372
    @kasper33723 жыл бұрын

    2,5 ляма😂👍, даааа, с учётом даже крахоборских таможенных сборов, автобус с Японии куда веселее будет, безопаснее комфортнее, надёжнее и возможно даже дешевле

  • @user-hk5tc3hx9x

    @user-hk5tc3hx9x

    3 жыл бұрын

    100%👍👍👍👍👍

  • @user-cr7om6yk8b
    @user-cr7om6yk8b3 жыл бұрын

    за два миллиона я куплю себе форда бусика) поставлю на него усиленную подвеску) колеса такие же)) еще рабочих найму сами сделают мне в нем и душ и спальню и кухню и шумку) еще денег останеться на этом фордике поехать мир повидать))))))

  • @user-rz3ti9pp1l
    @user-rz3ti9pp1l3 жыл бұрын

    Кунг с фанеры...и покрашен...)) круто....)))))))

  • @user-hk5tc3hx9x

    @user-hk5tc3hx9x

    3 жыл бұрын

    😂😂😂😂😂😂 Типа как в начале прошлого столетия самолеты с фанеры были.... Летали же... Может и эта будка полетит😂😂😂😂😂😂

  • @user-gz7vc5ep3z
    @user-gz7vc5ep3z3 жыл бұрын

    Видимо только для Европы, в Сибири это не актуально

  • @userdomovoi154rus
    @userdomovoi154rus3 жыл бұрын

    ужас как она болтается.через пару дней обратно поедет из Германии с оторванным кунгом

  • @rustamgizzatullin3495
    @rustamgizzatullin34953 жыл бұрын

    Такой сладкий обзор. Ну, прямо идеальный кемпер, без недостатков! 🤢🤢🤢

  • @tvzrru

    @tvzrru

    3 жыл бұрын

    Недостатки есть у всего. Кому-то такой кемпер не нужен вовсе.

  • @rustamgizzatullin3495

    @rustamgizzatullin3495

    3 жыл бұрын

    За рулем Вы сделали не обзор, а рекламу. Вещи надо называть своими именами, а не пудрить мозги людям. Я перестал покупать журнал За рулем уже лет 15, потому что реклама, нет объективности. Сами себе хуже делаете, народ перестаёт покупать ложь. Берите пример с западных журналистов, они и достоинства и недостатки показывают, объективно.

  • @user-pretender77

    @user-pretender77

    3 жыл бұрын

    @@rustamgizzatullin3495 Вы глупость пишете.У западных журналистов,рекламы намного больше.Там разве что некоторых блогеров можно выделить....впрочем как и у нас.

  • @rustamgizzatullin3495

    @rustamgizzatullin3495

    3 жыл бұрын

    Александр Александрович ну, вот Вы сами себе противоречите, а значит глупость написали Вы

  • @user-ju5pj6gi3g

    @user-ju5pj6gi3g

    3 жыл бұрын

    За рулем, главный недостаток УАЗа в том, что он волбще существует.

  • @severavtodom
    @severavtodom3 жыл бұрын

    Смысл делать из фанеры... есть алюминий, есть композиты, есть - на крайний случай- стеклопластик. Для такого размера очень большой вес (500 кг я так понимаю сухой вес?), скудное оснащение и катастрофически мало места. Для минусовых температур не подходит, 100 литров чистой воды явный избыток как и 20 литров топлива на автономку.

  • @helderfernandes6283
    @helderfernandes62832 жыл бұрын

    Great camper! Love it! Greetings from Norway

  • @1ofakind777

    @1ofakind777

    2 жыл бұрын

    Well,it starts from 13000 Euro up to 18000 in full option version(with an external shower on the side of the body and solar panels on the roof).But 4 locals it seems to be too much expensive)

  • @helderfernandes6283

    @helderfernandes6283

    2 жыл бұрын

    @@1ofakind777 Thanks a lot for your information. Yes, 13.000 or even 18.000 is very cheap here in Norway, but I understand that it is quite expensive over there. But it is an incredible unit and it would be popular among a share of the european market for these kind of 4x4 pods. Love it!

  • @user-dq4sh2mt8l
    @user-dq4sh2mt8l3 жыл бұрын

    что за авто из death stranding ?

  • @user-xy9qg6zm7w
    @user-xy9qg6zm7w3 жыл бұрын

    Для Германии его разобрали до винтика и собрали вновь прямыми руками с хорошими комплектующими?

  • @user-bk8ku6ft4u
    @user-bk8ku6ft4u3 жыл бұрын

    Автор, глотай слюни пореже, смотреть не приятно.

  • @vladvladimirov6787
    @vladvladimirov67873 жыл бұрын

    люди что то делают.....это радует

  • @user-mk3gv9tl7r
    @user-mk3gv9tl7r3 жыл бұрын

    Ппц, когда он по ухабам ездит, эт хрень трясется, как будто отвалится, и навесная часть по крыше херачит🤣

  • @user-wc7cu9ub9l
    @user-wc7cu9ub9l3 жыл бұрын

    На Оку можно такое сделать?

  • @dmitryish6828
    @dmitryish68283 жыл бұрын

    розетка 220в с заземлением! найс)))

  • @mitralex
    @mitralex3 жыл бұрын

    Ходил недавно смотреть уаз пикап для поездок на природу . Очень смутило , что кузов весь трясётся и вибрирует даже когда просто машину заводишь , как будто он на 2х болтах к раме прикручен. И здесь тоже хорошо видно как весь кузов с модулем гуляет. Причём это именно кузов гуляет относительно рамы, а не сама рама

  • @filtok2
    @filtok23 жыл бұрын

    Удобная идея для отдыха и спрос наверно есть у путешественников и туристов на такие "автодома / автопалатки", но парусность большая и угловатое все какое то. Не оригинально смотрится в общем ракурсе. Красиво должно быть и снаружи и внутри. В сборе на Пикапе напоминает ПВО комплекс)))

  • @user-yq8lo8vg3w
    @user-yq8lo8vg3w3 жыл бұрын

    а почему просто не купить обычный уаз и к нему палатку на крышу самую дорогую ?

  • @user-pc1mq5ly9t
    @user-pc1mq5ly9t Жыл бұрын

    Кунг можно поставить на УАЗ 4х дверный. Снять тент и задние сиденья , ну и доработать немного. Для охоты и рыбалки в самый раз.

  • @user-bq9fc3vc6f
    @user-bq9fc3vc6f3 жыл бұрын

    Это....... полная жесть, а не то что автодом, а даже на подобие автодома не похоже. Нет слов.

  • @TheVtaly
    @TheVtaly2 жыл бұрын

    АХАХХ СКОЛЬКО СКОЛЬКО СТОИТ :D Я дом в пригороде покупал за млн))

  • @13Vash13
    @13Vash134 ай бұрын

    Классный автомобиль, я такой бы приобрел.

  • @Get_Faster
    @Get_Faster3 жыл бұрын

    Могу ошибаться, но разве это уже не надо оформлять в ГАИ как переоборудование, так как жилая конструкция жестко крепится к раме? Можно обойтись без регистрации, но тогда дом-будка должна идти как груз и крепиться как груз - на тросах.

  • @Antohich666
    @Antohich6663 жыл бұрын

    Весьма интересный кемпер 🖒🖒🖒

  • @di-man.p1970
    @di-man.p19703 жыл бұрын

    Неплохо! но похоже больше на авто палатку, а не полноценный кемпер(автодом)мне больше нравиться нива бронто пикап для троих идеально с альковом и туалет и душ! Вот это автодом

  • @D-MaN1974
    @D-MaN19743 жыл бұрын

    Из фанеры?!!!! Очень точная характеристика... Полная фанера

  • @user-wq1ul4pj9q
    @user-wq1ul4pj9q3 жыл бұрын

    Лысый дай бог те здоровья и жизни до ста лет в этом вольере🤣🤣🤣🤣

  • @user-vj8es8qx8l
    @user-vj8es8qx8l2 ай бұрын

    Наткнулся на это видео сейчас 2024-м году. Цены за 3 года взлетели. Но знаете, даже для нынешних цен 2 ляма для этой неполноценной скорлупы, это овер-дохрена.

  • @johnmontana5229
    @johnmontana52293 жыл бұрын

    Вот это гордость, целый УАЗик немцы купили....

  • @user-xu6nt4bv5d
    @user-xu6nt4bv5d3 жыл бұрын

    По моему - огонь! Эт ведь не массовый сегмент🤟

  • @user-pc7mz4rt9r
    @user-pc7mz4rt9r3 жыл бұрын

    Раковина расположена над блоком управления электрикой? Спорное решение

  • @user-lk2bz3er8m
    @user-lk2bz3er8m3 жыл бұрын

    Спорный автокемпер. Хорошая палатка, именно хорошая. Настелить пол нормальный + складные кровати и складная мебель в ней. Не уступит по удобству, обойдётся дешевле и грузить всё это можно уже в обычный багажник.

  • @Arthur-zp1ex
    @Arthur-zp1ex3 жыл бұрын

    Да в Германию... Мда. Убого сделано. То чувство, что реклама.

  • @Terorist1990
    @Terorist19903 жыл бұрын

    Ля, я думал лям сто это за всё(

  • @user-is2jz8gf6c
    @user-is2jz8gf6c3 жыл бұрын

    Носки весёлые, у ведущего!!!

  • @tolstoff71
    @tolstoff713 жыл бұрын

    За рулём, спасибо за обзор!) До автодома не дотягивает, это бомж - вариант "ёбаная палатка" на колёсах)))

  • @michalcebula8857
    @michalcebula88573 жыл бұрын

    Сильно надеюсь, что в багажном отсеке на 3:19 не торчащая в полу гайка.

  • @user-nd7zy4fh3p
    @user-nd7zy4fh3p3 жыл бұрын

    На небольших кочках раскачивается сильно (сзади надо было пневму ставить, с ней хоть помягче будет)- что будет если поехать по нашим дорогам??? В Германии по автобанам может и прокатит!

  • @user-ds3hs8if1m
    @user-ds3hs8if1m3 жыл бұрын

    Да, конечно смотрится симпотно.. но вот есть у меня пикап мазда. И я некоторое время назад задумался о более комфортном проживании на природе, чем палатка. Рассматривал и такой вариант.. но.. чего я лишаю себя при таком жилом модуле? Первое это габарит машины и связанные с эти проблемы: гараж, лесные дороги и пр. Второе: отсутствие достаточного места для крупного багажа. Лодка, мотор, минимотик и пр. Третье: это цена... и я купил за 4 часть стоимости этой конструкции прицеп каплю, где реализованы практически все перечисленные в ролике возможности и который можно легко отстегнув на стоянке отправиться по делам, или на экскурсию по окресностям. Принцип товар-качество уверено победил в исполнении пикап грузовик и прицепчик домик.

  • @metaldron8880
    @metaldron88803 жыл бұрын

    автодом из буханки стоит 1.3 млн, а на базе пикапа ещё дешевле - 2 млн!!! )) в ларгус ещё автодом запихайте! Соболь для этих целей - идеальный вариант

  • @user-xh5sd4vb7x
    @user-xh5sd4vb7x3 жыл бұрын

    Такое чувство что в Россию новинки автомобилей не будут завозится. Все начинают рекламировать автодрома российского производства.

  • @user-dt1wf7iv1k
    @user-dt1wf7iv1k3 жыл бұрын

    В Германии на крыши автомобилей устанавливают складные палатки из тента, которые в сложенном виде практически не занимают места и не выпирают сильно над машиной, а в собранном виде оказываются удобнее и просторнее чем это дорогое и непонятное не пойми что. Раковина, душ, газовая плита - нужны только в автодоме рассчитанном на длительные (1-2 месяца) путешествия по автотрассам, а в машинах для двух-трех дневных вылазок на природу все это лишний скарб, который места занимает много, но который нафиг не нужен. Выехать на Волгу или Оку, чтобы сварить уху на газовой плите в машине, по моему это идиотизм. Варить уху нужно на костре прямо на берегу реки, в этом и заключается весь смысл отдыха на природе.

  • @Samoylov_photo
    @Samoylov_photo3 жыл бұрын

    А как эту канистру набирать?

  • @prometejv3254
    @prometejv32543 жыл бұрын

    Палатка с розетками, в которой нет ничего, даже стен, а значит это исключительно летний вариант. На кочках видно как дом вместе с бортами самой машины гуляют относительно кузова авто. С такой болтанкой интересно, через сколько километров металл обломится. Есть автодом на базе Гранты и почти такой же на базе Нивы, и они на порядок круче, там есть всё необходимое, большая кровать, душ и туалет, а главное - стены. Чем платить за этот уазик гораздо проще купить палатку, хорошие матрасы к ней, несколько аккумов и на обычной машине всё возить, да хоть на обычном уазике. И будет то же самое, а может и лучше, если палатку большую взять и не ютиться в этой коморке.

  • @sc4092
    @sc40923 жыл бұрын

    Я только смотрю и меня охватывает приступ клаустрофобии

  • @user-xy9qg6zm7w
    @user-xy9qg6zm7w3 жыл бұрын

    Для Германии цена 2 млн в перерасчёте в евро - это недорого.Для нас же 2 млн- это очень много.Вот и вся суть.

  • @user-uk4no2ck6e
    @user-uk4no2ck6e3 жыл бұрын

    Показалось интересно рекламировать и нам и еще раз нам пленку на колесах за мульт, это самый доступный вариант. Но это не точно)

  • @ketsan1981
    @ketsan19813 жыл бұрын

    Интересно, а что мешает купить хорошую палатку, качественные, самонадувающиеся коврики и спальники, туристическую снарягу, мебель и сложить это всё в кунг обыкновенного пикапа??? Тысяч 200 на всё хватит за глаза, при том, что комфорта будет больше.

  • @user-ly2xz3bn5t
    @user-ly2xz3bn5t3 жыл бұрын

    Нормульно)

  • @alexander_mmm
    @alexander_mmm3 жыл бұрын

    Ну нельзя с такой дикцией быть на ютюбе. Сколько ни пытался, - не могу ни одно видео досмотреть до конца. Ужас, просто мучение. Не могу больше лайк ставить

  • @nikitosplay2259
    @nikitosplay22593 жыл бұрын

    Прикольный Патриот как бронерованый

  • @tvzrru

    @tvzrru

    3 жыл бұрын

    Выглядит очень круто

  • @vladimirshah5436
    @vladimirshah54363 жыл бұрын

    Носочки - грибочки:)

  • @warkentin1979
    @warkentin19793 жыл бұрын

    На любой пикап наверное не поставишь, гаишники явно будут против. С каблучка скинул будку - штрафанули, типа по документам это фургон, а ты из него бортовой сделал. Да и с самодельными кунгами проблема...

  • @mikkabond5530
    @mikkabond55303 жыл бұрын

    Как-то не заценил целесообразность такого решения. По сути спальные места под навесом с раковиной и электричеством. В этот кунг еще забраться надо, а в семье не всегда все молодые атлеты. Для лета гораздо более гибкий и удобный вариант большая кемпинговая палатка с обеденной зоной и всякие газовые плиты для готовки, таже вода в канистрах, те же аккумуляторы и сам автомобиль для электричества. И все это гораздо дешевле миллиона и не привязано к машине. А для зимних путешествий слабо представляю как в таком кунге вообще жить.

  • @Konstantin1972_
    @Konstantin1972_3 жыл бұрын

    Такая же стремная вещь, как и то на что ее поставили...

  • @user-lq3vt7hj6m
    @user-lq3vt7hj6m3 жыл бұрын

    Классный обзор! Уаз патриот в целом как буд то машина для тюнинга создана, можно постоянно дорабатывать. В целом идея считаю удачная,ещё и дешевле чем автодома обойдется, вообще огонь!👍👍👍

  • @user-qt8wu4qb2z

    @user-qt8wu4qb2z

    3 жыл бұрын

    Ну если учитывать что это не автодом, то да, дешевле автодома. Назвать вот это автодомом все равно что называть Ларгус минивэном. Как-то так.

  • @AndreyRybak333

    @AndreyRybak333

    3 жыл бұрын

    @@user-qt8wu4qb2z чем Ларгус не минивен? У моего родственника тоёта пикник, а друга Ларгус. Так вот Ларгус попросторнее будет!

  • @user-qt8wu4qb2z

    @user-qt8wu4qb2z

    3 жыл бұрын

    @@AndreyRybak333 видимо тем, что это не минивэн. Разве что микровэн. Минивэн это все же Форд Гэлэкси или митсу Грандис. Это МИНИ вэны. А теперь: где Ларгус и где Гэлэкси. Я уже не беру тот же Скудо, который иногда называют минивэном, хотя тот также им не является (правда в другую сторону, он больше )

  • @jcc2133
    @jcc21333 жыл бұрын

    Bonjour . Ce véhicule est absolument fabuleux , dommage que je sois si loin de vôtre pays . Pour information quel est son prix ?. Salutations de France .

  • @jimmy1395

    @jimmy1395

    2 жыл бұрын

    Le prix de l'UAZ Patriot en Russie démarre à 11 081,67 € (964 000₽), il existe également une version automatique qui est de 3 000 € de plus (256 000₽). Il existe également une version pick up qui coûte 11 597,62 € (1 009 000₽) également disponible en automatique. Il y a un concessionnaire situé en Allemagne qui est qualifié pour l'importation de voitures neuves de fabrication russe. Il s'appelle "MADE IN RUSSIA". Ils en vendent un pour 23 190 €. La variante pick-up est de 23 490 €. Le prix du module de camping coûte 11 267,34 € (980 000₽). Il ne peut être acheté qu'en Russie, mais si vous essayez de contacter "MADE IN RUSSIA", ils pourraient vous aider.

  • @evgenpomar5286007
    @evgenpomar52860072 жыл бұрын

    А если бы мне карман жал хотябы пол лимония, я бы эту фанеру не купил.

  • @user-tj3xm3lc5w
    @user-tj3xm3lc5w3 жыл бұрын

    Ой не... С моими габаритами, я и на переднем сиденье откинутом посплю. Если надо стационар - лучше уж палатку. А в машине мы с женой нормально спим на откинутых передних сидения, а ребёнок спокойно помещается спать на заднем сиденье. При этом багажник не затрагивается, как загрузили его, так там всё и лежит. Хотя если детей несколько, ну... можно тогда и в багажнике что-то придумать.

  • @user-mq5rp7gu3r
    @user-mq5rp7gu3r3 жыл бұрын

    На Алтай реально съездить, но только, чтоб не много народу!

  • @ProDKRoss

    @ProDKRoss

    3 жыл бұрын

    удачи на этом чудище на дальняк ехать ))

  • @warkentin1979

    @warkentin1979

    3 жыл бұрын

    @@ProDKRoss не надо на Алтай ехать, там надо родиться и жить, как я ;)

  • @alexbolduinchannel8352

    @alexbolduinchannel8352

    3 жыл бұрын

    Андрей Варкентин тебя забыли спросить))

  • @warkentin1979

    @warkentin1979

    3 жыл бұрын

    @@alexbolduinchannel8352 хорошо что уточнил ;)

  • @YuryMakarov
    @YuryMakarov3 жыл бұрын

    Я конечно не против данного авто и он найдёт своего потребителя но для реального отдыха нужен автомобиль несколько больше хотя бы уаз профи (ещё бы завод сделал его безкапотным тогда он бы был полноценной заменой 3303 "головастик"). В идеале конечно (по пространству и цене) для отдыха это газ Веперь но это уже категория "С".

  • @user-jv2li7fp6f
    @user-jv2li7fp6f3 жыл бұрын

    А реклама доширака будет?

Келесі