Самый дешевый автодом УАЗ Пикап | Кемпер Эльбрус - дом на колесах на базе УАЗа Полный обзор
Автокөліктер мен көлік құралдары
Кемпер Эльбрус на базе УАЗа Пикап: пройдет везде, приютит четверых
Автодома на российских дорогах - явление экзотическое. Проблема в самих домах на колёсах: стоимость даже сильно подержанных экземпляров кусается. Да и отечественные отдают не даром: УАЗ Байкал на базе «Буханки» стоит как минимум 1,25 млн рублей, и из микроавтобуса дешевле не сделать.
Фирма «Люкс Форм» придумала и реализовала вместе со своими партнёрами ещё более бюджетный вариант, взяв за основу УАЗ Пикап. Жилой модуль Эльбрус можно установить в большинство современных среднеразмерных пикапов. Габариты по основанию - 1450 мм в длину, 1300 мм в ширину между бортами и 1050 мм в нижней части, где нужно вписаться между колёсными арками.
Крепится домик сквозь пол кузова к раме в шести точках. Надёжно и просто. Второй параметр важен, ведь он обеспечивает ключевое преимущество идеи. Если у вас уже есть пикап, останется купить только надстройку. Её цена - от 980 000 рублей, что по меркам автодомов немного. При этом весь функционал стандартной машины сохраняется! Примерно за час при должной сноровке в одиночку можно снять модуль или поставить его обратно. И у вас снова пикап для повседневных разъездов.
Как только откроете дверцу, сложится впечатление, что перед вами домик хоббита. Высота в походном состоянии всего 1640 мм. Перед приёмом гостей нужно потратить минуту-другую на подъём крыши. Опоры раздвигаются на электроприводе. До клавиши достаёшь, стоя снаружи. Но держать её нужно на протяжении всего процесса. Так сделали сознательно, хотя можно реализовать принцип, как на электростеклоподъёмниках: одно касание - полный ход. Дело в том, что нужно присматривать за мягкими боковыми секциями. Они могут сложиться неаккуратно и повредиться.
Зато в стационарном положении над рабочей зоной потолок взмывает до максимальных 2580 мм. И даже в середине салона при росте выше среднего пригибаться не нужно. Крыша отделана мягким материалом, так что приложиться головой не опасно. А вот «домкраты» потолка по бокам ничем не прикрыты. О них нужно помнить, лежа на любом спальном месте.
Раковина и двухкиловаттный отопитель расположены по правому борту и входят в базовую комплектацию модуля. Слева пустой шкафчик. Наверх предполагается ставить плитку. Встраивать её смысла нет. На кемпинг обычно выезжают в хорошую погоду, так что готовить приятнее и удобнее на улице. А внутренний стол - на крайний случай.
В недрах шкафа притаилась автомобильная розетка на 12 В: бокс адаптирован под установку автомобильного холодильника. Можно поставить и более мощный, питающийся от стандартных 220 В. Только помните об энергопотреблении. Штатно Эльбрус питается от собственного аккумулятора на 100 А*ч. Потребителей сравнительно немного: насос для воды, светодиодное освещение, несколько розеток. Я насчитал два USB-разъёма, по три на 12 В и на 220 В. Вряд ли в них будет вставлено что-то мощнее зарядных устройств для разных гаджетов.
Можно подключиться к штатной системе автомобиля. Третий вариант предлагает вывод к внешней сети на 220 В по левому борту надстройки. Наконец, экзотика: фирма «Люкс Форм» готова поставить на крышу солнечные панели.
Отсутствие электричества не оставит обитателей Эльбруса замерзающими. Отопитель мощностью 2 кВт работает на солярке из отдельного бака. Производитель утверждает: до -10оС на улице внутри будет вполне комфортно.
Я же знакомился с машиной, когда на улице было +25оС, и подметил недостаток для жаркого времени. Вентиляции в модуле вроде бы много. Есть окно в крыше, два в складных боковых стенках, можно распахнуть дверь. Но два основных спальных места в нависающем над кабиной пикапа пространстве расположены глубже, и на них душновато. Особенно ярок контраст, когда перебираешься на нижнюю полку. Одному раздолье: выбирай, где лечь, что открыть. Вдвоём же внизу не угнездишься, и один останется страдать от недостатка свежего воздуха. Впрочем, всегда найдётся кто-то мерзлявый, и ему такой расклад будет в кайф.
Ехать на УАЗе Эльбрус заметно мягче, чем на порожнем пикапе. Модуль весит 495 кг. Под таким весом грузовичок станет по повадкам ближе к пассажирскому внедорожнику. Придётся следить за знаками предупреждения о боковом ветре. В зависимости от модели носителя и объёма тюнинга на нём высота автомобиля может доходить до 2500 мм. Плюс валкость заточенной под оффроуд подвески.
Идея Эльбруса как надстройки на обычный пикап мне понравилась. И реализация на хорошем уровне качества. Миллион за автодом - гуманный ценник. Готовы составить конкуренцию европейцам по спросу на такую машину?
Пікірлер: 513
Это не автодом, а автопалатка. В автодоме есть душ и туалет.
@warkentin1979
3 жыл бұрын
VIP-автобудка же ;)
@chrysler2831
3 жыл бұрын
ну по факту срать в салоне уаза никто не запрещает )))
@user-ju5pj6gi3g
3 жыл бұрын
Сергей Глебов, но зачем? Там уже с завода насрано.
@ixodes8364
3 жыл бұрын
Деревенский дом
@toriyshaov2245
3 жыл бұрын
У многих в сельской местности туалет на улице. Они в палатке живут?
Просто берем обычный патрик,складываем второй ряд сидений,надуваем матрас,ставим канистру воды и получаем то же самое,но в три раза дешевле. Зачетные носки!
@MrGty78
3 жыл бұрын
@pavel Спать можно,ездить нет.
@karabasbarabas7107
3 жыл бұрын
@pavel ну на дальняк не очень, а так км. до 200 в сутки можно, а еще лучше на рыбалку на "шишиге" .
@MrGty78
3 жыл бұрын
@pavel Сам 2 года работал на буханке - больше такого счастья и врагу не пожелаю.
@MrGty78
3 жыл бұрын
@pavel Согласен,но если есть выбор только из буханки и патрика,то однозначно выбираю второе. Если же брать уаз тех лет,что и буханка,то выбираю 469.
@karabasbarabas7107
3 жыл бұрын
@pavel ну для одного да, группой человек от 5 норм
Впихивать невпихуемое в УАЗ, когда есть Соболь 4х4, где всё помещается в салон. Ещё и лям сверху платить.
@toriyshaov2245
3 жыл бұрын
Невпихуемое можно снять когда не надо. Соболь так не разберёшь:)
@borisdavidov1608
3 жыл бұрын
@@toriyshaov2245 Чтобы снять это всё, надо кран-балку дома иметь
@alexandera3200
3 жыл бұрын
Не нашими умельцами изобрели такую надстройку, так что если это стало мейнстримом значит это актуально. Да и снять можно всегда, тот же соболь это односторонний авто
@bludovj
3 жыл бұрын
@@borisdavidov1608 на кузов крепятся домкраты и он сам себя из кузова вынимает
@russurvivalgame6136
Жыл бұрын
@@borisdavidov1608 есть система упоров. снимается без кран балки легко
очень спорное решение поднять на такую высоту автодом. Даже невооруженным взглядом видно как его качает на небольших кочках
@tvzrru
3 жыл бұрын
Да уж, не скороход
@lexfcsm7236
3 жыл бұрын
Не помешала бы фиксация спереди.не знаб,быаают ли рейлинги на пикапе?
@user-og6gq3wh2d
3 жыл бұрын
Вот, точно. Сразу заметно.
@user-wq1ul4pj9q
3 жыл бұрын
@@tvzrru а чё без будки стритрессер?
@user-uk1gc4kx4d
Жыл бұрын
Понты лимонят. Авто- гамно. Задумка хорошая, качество...
Наверно "буханку" переделать под Автодом лучше и практичней будет, хоть стены не из полиэтилена будут.
Надо быть бедным на мозг, чтобы эту шкатулку за такие деньги купить. Просто комедия в пикапе.
У нас в городе квартира 2-х комнатная столько стоит. 👍👍👍
@yesthatsmybox
3 жыл бұрын
какой у нее расход на сотню?
@Samoylov_photo
3 жыл бұрын
Koshelev Michael 15
@user-lw8pl1jv3m
3 жыл бұрын
В квартире на рыбалку не съездишь!)))
@karabasbarabas7107
3 жыл бұрын
@@user-lw8pl1jv3m да мне не в лом палатку поставить.
@user-ki6sx7mp4l
3 жыл бұрын
У нас за 2 можно двушку только если она усосона в хлам. А это даже не Мск
За стоимость этого барахла можно несколько лет ездить на отдых за границу в неплохие отели и отдыхать как человек, а не в жилье на крыше для карликов
@mkrugl
3 жыл бұрын
🤣👍.
@user-hk5tc3hx9x
3 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍
Правильно правильно - электроблок прямо под раковиной! Обращение за ремонтом или заменой гарантировано.
Хрень какая то... Это из разряда: - "И в Ниве можно ночевать...". Зачем делать из ведра канистру?
А я не понял, куда в туалет-то ходить? Где мыться? Какой это автоДОМ?
@okuvandyk
3 жыл бұрын
В туалет ходить можно прямо в салоне. Все равно особой разницы между обоссанным и НЕобосаннным УАЗом не увидите)))
@Aleksey_Sh
3 жыл бұрын
@@okuvandyk ну, если вы засрали салон своего УАЗа, то это ваши проблемы, не обобщайте на всех.
В Германии знают толк в извращениях
За 1 млн фанерный каркас... ох, сомнительное удовольствие😳
Черный цвет, чтобы нагревался кемпинг быстрее
Я лучше бы Автодом на прицепе купил,но это моё мнение.)
@TheKir1k
3 жыл бұрын
Ну попробуйте на нем по бездорожью проехать :)
@MrJoker-xv6nj
3 жыл бұрын
@@TheKir1k а этот на нормальном бездорожье отвалился 😂👍
@karabasbarabas7107
3 жыл бұрын
@@TheKir1k да где эта штуковина проедет, там на ниве с прицепом проберёшься по любому.
@marsnazemle
3 жыл бұрын
Да не,прицеп это для города,а в лесу этот вариант лучше,это же для двух охотников или рыбаков так сказать налегке, а прицеп перевернется даже там где ездил УАЗ в этом видео.
@marsnazemle
3 жыл бұрын
@@MrJoker-xv6nj тебе же сказали,прикручен к раме
2 миллиона всего то! Не проще купить палатку со спальниками и прочей лабудой! Пусть в Германию едет.
@ProDKRoss
3 жыл бұрын
едит ? зачем ему что-то есть ???
Сразу предупреждаю, я нищеброд. Для выездов на природу у меня нива 3д и палатка. Ну ооочень бюджетно. И надёжнее в разы )))
Тот момент, когда проснулся утром на природе, собрался, а это не завелось...
@Pol_Atom
3 жыл бұрын
Завелись. Но традиционно натяжной ролик дал клина. И в Германии его не купишь :))
Видел такой вживую. Смотрится интересно и необычно. Цена выглядит адекватно. Продукт штучный и явно под заказ. Поэтому своих клиентов найдёт. УАЗ самый дешёвый вариант среди пикапов для таких переделок.
Это не автодом, а жилой модуль!!! Зарублем всегда отличалось "грамотностью!")))) Немец охренеет от качества уаза! с его неполноценным грузовым отделением!!!
Веселые носки
@user-uz8xj5xl7u
3 жыл бұрын
Мысли читаешь😂👍
В этой палатке и доширак будет вкуснее .
@user-bh4qs5pf3p
3 жыл бұрын
В Кредитном Солярисе не такой вкусный?
Самопальные кемперы с Драйв2 практичнее выглядят при себестоимости в 2 раза ниже
прекрасно сочетается с уазом, так же быстро ржавеет судя по всему (ржавчина видна на 3.15)
@warkentin1979
3 жыл бұрын
Фанера ржавеет?
@user-us1nt3di5s
3 жыл бұрын
Уаз из Германии ещё быстрее ржавеет но как может фанерная будка ржаветь быстрее твои мозги заржавеют
@PetrovVodkind
3 жыл бұрын
@@warkentin1979 , это фанеру пропитали ржавчиной чтобы лучше сохранялась..
@user-pz8li6fl9w
3 жыл бұрын
@@warkentin1979 , у хейтеров все ржавеет.
@user-ki6sx7mp4l
3 жыл бұрын
@@warkentin1979 с левой стороны уголок выпирающий. Так вот на опоре этого уголка сварной шов снизу
А чтоб его снимать и ставить, нужно докупить ещё грузоподъёмный механизм. Как-то уже совсем непрактично выходит.
А за что лям? Два бака, аккум и 10 листов фанеры
@TheKir1k
3 жыл бұрын
Ну собери сам из фанеры и палок , что бы было практично и хорошо , там выйдет минимум тыс 500)
@Xastred
3 жыл бұрын
@@TheKir1k каркасник за миллион собрали, из палок и фанеры - один этаж, 140квадратов
@alexmelkovskiy5451
3 жыл бұрын
@@TheKir1k не дураки придумали алюминием обшивать, а не на краску надеяться. Отдать 500к за работу я не готов, причем сомнительного качества
Эта штука не перевернется во время сильного ветра ?
@tvzrru
3 жыл бұрын
Парусность большая, но не должна)
@wilyamshekcspire6909
3 жыл бұрын
Она якорится колышками как палатка.
@warkentin1979
3 жыл бұрын
Надо было лосиный тест замутить. Одно раза бы хватило.
@user-wc7cu9ub9l
3 жыл бұрын
@@warkentin1979 а это уже к Мельникову )))
@okuvandyk
3 жыл бұрын
@@wilyamshekcspire6909 Че, прям в движении?)))
Немчура его купила для краштеста, посмотреть куда эта будка улетит и что будет с пассажирами.
@mkrugl
3 жыл бұрын
😂😂😂🤣.
@user-hk5tc3hx9x
3 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍
@ravilg.5194
3 жыл бұрын
вы заипали отжигать, давно я так не ржал от комментов )))
Здорово,я люблю путешествовать,мне понравилось !!!👍
Сортир на колесах!!! Вот это шляпа, самое то для уаза, кому в лесу не серится)
автодом со стенами из плёнки а ха ха ха, в морозы всё потрескается
Спасибо за обзор!!! Спорный вариант конечно, но сама идея не плоха!!!
Спасибо большое за интересный сюжет!
Шикарная хрень! В Америке таких RV полно. Правда из сендвичпанелей, со всеми удобствами, кухня, туалет, душ , под драндулеты минимум F150 и GMC. Б/у будет стоить дешевле, чем эта пародия. Ok
Мне эти системы напоминают будку из топ гир америка, когда он там один по бездорожью начал карабкаться, так дом и вылетел из кузова :) По этом крепления там должны быть ух, а то просто оставишь где дом свой :) Только вот фанера кажется не айс выбор, заработают переходите на более легки пластик какой то, без швов. Но без проб не будет ошибок и не будет прогресса... не мой выбор, но удачи создателям.
Проще соболь купить
УАЗ - сделано на глаз! Речёвка ульяновского завода. Основная идея.
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться! Вопрос ко всем: есть ли смысл городить такой автокемпер на шасси УАЗа или лучше купить полноценный автодом, который намного дороже?
@user-rn3lb4xf7c
3 жыл бұрын
Лучше уж просто внедорожник и прицеп-дачу в придачу)
@user-qt6vy5hk7q
3 жыл бұрын
@@user-rn3lb4xf7c Согласен,в 100 раз лучше.
@zahvatlive4691
3 жыл бұрын
Уж лучше купить полноценный б.у автодом за 800-900т, а на остаток денег новую пустую шниву. Места в разы больше, полноценный душ/туалет, кухня, ну и нормальных спальных мест будет 5+. Либо в этот же бюджет садко/66 с кунгом, с консервации, и переоборудовать под себя, по деньгам то же самое, а места и комфорта снова куда больше.
@user-ju2fn6mi5x
3 жыл бұрын
Есть смысл купить Соболь 4х4. Минимум вложений и получится прекрасный автодом.
@toriyshaov2245
3 жыл бұрын
Лучше делать Соболь или Газель НЕКСТ 4х4 с нормальным качеством. Но и такой УАЗ имеет смысл. Домик ведь можно снять когда не нужен. Вот если бы этот процесс был автоматизирован - скажем, приехал на место, снял быстро домик и пока один обустраивается другой может ездить - было бы вообще классно.
2,5 ляма😂👍, даааа, с учётом даже крахоборских таможенных сборов, автобус с Японии куда веселее будет, безопаснее комфортнее, надёжнее и возможно даже дешевле
@user-hk5tc3hx9x
3 жыл бұрын
100%👍👍👍👍👍
за два миллиона я куплю себе форда бусика) поставлю на него усиленную подвеску) колеса такие же)) еще рабочих найму сами сделают мне в нем и душ и спальню и кухню и шумку) еще денег останеться на этом фордике поехать мир повидать))))))
Кунг с фанеры...и покрашен...)) круто....)))))))
@user-hk5tc3hx9x
3 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂 Типа как в начале прошлого столетия самолеты с фанеры были.... Летали же... Может и эта будка полетит😂😂😂😂😂😂
Видимо только для Европы, в Сибири это не актуально
ужас как она болтается.через пару дней обратно поедет из Германии с оторванным кунгом
Такой сладкий обзор. Ну, прямо идеальный кемпер, без недостатков! 🤢🤢🤢
@tvzrru
3 жыл бұрын
Недостатки есть у всего. Кому-то такой кемпер не нужен вовсе.
@rustamgizzatullin3495
3 жыл бұрын
За рулем Вы сделали не обзор, а рекламу. Вещи надо называть своими именами, а не пудрить мозги людям. Я перестал покупать журнал За рулем уже лет 15, потому что реклама, нет объективности. Сами себе хуже делаете, народ перестаёт покупать ложь. Берите пример с западных журналистов, они и достоинства и недостатки показывают, объективно.
@user-pretender77
3 жыл бұрын
@@rustamgizzatullin3495 Вы глупость пишете.У западных журналистов,рекламы намного больше.Там разве что некоторых блогеров можно выделить....впрочем как и у нас.
@rustamgizzatullin3495
3 жыл бұрын
Александр Александрович ну, вот Вы сами себе противоречите, а значит глупость написали Вы
@user-ju5pj6gi3g
3 жыл бұрын
За рулем, главный недостаток УАЗа в том, что он волбще существует.
Смысл делать из фанеры... есть алюминий, есть композиты, есть - на крайний случай- стеклопластик. Для такого размера очень большой вес (500 кг я так понимаю сухой вес?), скудное оснащение и катастрофически мало места. Для минусовых температур не подходит, 100 литров чистой воды явный избыток как и 20 литров топлива на автономку.
Great camper! Love it! Greetings from Norway
@1ofakind777
2 жыл бұрын
Well,it starts from 13000 Euro up to 18000 in full option version(with an external shower on the side of the body and solar panels on the roof).But 4 locals it seems to be too much expensive)
@helderfernandes6283
2 жыл бұрын
@@1ofakind777 Thanks a lot for your information. Yes, 13.000 or even 18.000 is very cheap here in Norway, but I understand that it is quite expensive over there. But it is an incredible unit and it would be popular among a share of the european market for these kind of 4x4 pods. Love it!
что за авто из death stranding ?
Для Германии его разобрали до винтика и собрали вновь прямыми руками с хорошими комплектующими?
Автор, глотай слюни пореже, смотреть не приятно.
люди что то делают.....это радует
Ппц, когда он по ухабам ездит, эт хрень трясется, как будто отвалится, и навесная часть по крыше херачит🤣
На Оку можно такое сделать?
розетка 220в с заземлением! найс)))
Ходил недавно смотреть уаз пикап для поездок на природу . Очень смутило , что кузов весь трясётся и вибрирует даже когда просто машину заводишь , как будто он на 2х болтах к раме прикручен. И здесь тоже хорошо видно как весь кузов с модулем гуляет. Причём это именно кузов гуляет относительно рамы, а не сама рама
Удобная идея для отдыха и спрос наверно есть у путешественников и туристов на такие "автодома / автопалатки", но парусность большая и угловатое все какое то. Не оригинально смотрится в общем ракурсе. Красиво должно быть и снаружи и внутри. В сборе на Пикапе напоминает ПВО комплекс)))
а почему просто не купить обычный уаз и к нему палатку на крышу самую дорогую ?
Кунг можно поставить на УАЗ 4х дверный. Снять тент и задние сиденья , ну и доработать немного. Для охоты и рыбалки в самый раз.
Это....... полная жесть, а не то что автодом, а даже на подобие автодома не похоже. Нет слов.
АХАХХ СКОЛЬКО СКОЛЬКО СТОИТ :D Я дом в пригороде покупал за млн))
Классный автомобиль, я такой бы приобрел.
Могу ошибаться, но разве это уже не надо оформлять в ГАИ как переоборудование, так как жилая конструкция жестко крепится к раме? Можно обойтись без регистрации, но тогда дом-будка должна идти как груз и крепиться как груз - на тросах.
Весьма интересный кемпер 🖒🖒🖒
Неплохо! но похоже больше на авто палатку, а не полноценный кемпер(автодом)мне больше нравиться нива бронто пикап для троих идеально с альковом и туалет и душ! Вот это автодом
Из фанеры?!!!! Очень точная характеристика... Полная фанера
Лысый дай бог те здоровья и жизни до ста лет в этом вольере🤣🤣🤣🤣
Наткнулся на это видео сейчас 2024-м году. Цены за 3 года взлетели. Но знаете, даже для нынешних цен 2 ляма для этой неполноценной скорлупы, это овер-дохрена.
Вот это гордость, целый УАЗик немцы купили....
По моему - огонь! Эт ведь не массовый сегмент🤟
Раковина расположена над блоком управления электрикой? Спорное решение
Спорный автокемпер. Хорошая палатка, именно хорошая. Настелить пол нормальный + складные кровати и складная мебель в ней. Не уступит по удобству, обойдётся дешевле и грузить всё это можно уже в обычный багажник.
Да в Германию... Мда. Убого сделано. То чувство, что реклама.
Ля, я думал лям сто это за всё(
Носки весёлые, у ведущего!!!
За рулём, спасибо за обзор!) До автодома не дотягивает, это бомж - вариант "ёбаная палатка" на колёсах)))
Сильно надеюсь, что в багажном отсеке на 3:19 не торчащая в полу гайка.
На небольших кочках раскачивается сильно (сзади надо было пневму ставить, с ней хоть помягче будет)- что будет если поехать по нашим дорогам??? В Германии по автобанам может и прокатит!
Да, конечно смотрится симпотно.. но вот есть у меня пикап мазда. И я некоторое время назад задумался о более комфортном проживании на природе, чем палатка. Рассматривал и такой вариант.. но.. чего я лишаю себя при таком жилом модуле? Первое это габарит машины и связанные с эти проблемы: гараж, лесные дороги и пр. Второе: отсутствие достаточного места для крупного багажа. Лодка, мотор, минимотик и пр. Третье: это цена... и я купил за 4 часть стоимости этой конструкции прицеп каплю, где реализованы практически все перечисленные в ролике возможности и который можно легко отстегнув на стоянке отправиться по делам, или на экскурсию по окресностям. Принцип товар-качество уверено победил в исполнении пикап грузовик и прицепчик домик.
автодом из буханки стоит 1.3 млн, а на базе пикапа ещё дешевле - 2 млн!!! )) в ларгус ещё автодом запихайте! Соболь для этих целей - идеальный вариант
Такое чувство что в Россию новинки автомобилей не будут завозится. Все начинают рекламировать автодрома российского производства.
В Германии на крыши автомобилей устанавливают складные палатки из тента, которые в сложенном виде практически не занимают места и не выпирают сильно над машиной, а в собранном виде оказываются удобнее и просторнее чем это дорогое и непонятное не пойми что. Раковина, душ, газовая плита - нужны только в автодоме рассчитанном на длительные (1-2 месяца) путешествия по автотрассам, а в машинах для двух-трех дневных вылазок на природу все это лишний скарб, который места занимает много, но который нафиг не нужен. Выехать на Волгу или Оку, чтобы сварить уху на газовой плите в машине, по моему это идиотизм. Варить уху нужно на костре прямо на берегу реки, в этом и заключается весь смысл отдыха на природе.
А как эту канистру набирать?
Палатка с розетками, в которой нет ничего, даже стен, а значит это исключительно летний вариант. На кочках видно как дом вместе с бортами самой машины гуляют относительно кузова авто. С такой болтанкой интересно, через сколько километров металл обломится. Есть автодом на базе Гранты и почти такой же на базе Нивы, и они на порядок круче, там есть всё необходимое, большая кровать, душ и туалет, а главное - стены. Чем платить за этот уазик гораздо проще купить палатку, хорошие матрасы к ней, несколько аккумов и на обычной машине всё возить, да хоть на обычном уазике. И будет то же самое, а может и лучше, если палатку большую взять и не ютиться в этой коморке.
Я только смотрю и меня охватывает приступ клаустрофобии
Для Германии цена 2 млн в перерасчёте в евро - это недорого.Для нас же 2 млн- это очень много.Вот и вся суть.
Показалось интересно рекламировать и нам и еще раз нам пленку на колесах за мульт, это самый доступный вариант. Но это не точно)
Интересно, а что мешает купить хорошую палатку, качественные, самонадувающиеся коврики и спальники, туристическую снарягу, мебель и сложить это всё в кунг обыкновенного пикапа??? Тысяч 200 на всё хватит за глаза, при том, что комфорта будет больше.
Нормульно)
Ну нельзя с такой дикцией быть на ютюбе. Сколько ни пытался, - не могу ни одно видео досмотреть до конца. Ужас, просто мучение. Не могу больше лайк ставить
Прикольный Патриот как бронерованый
@tvzrru
3 жыл бұрын
Выглядит очень круто
Носочки - грибочки:)
На любой пикап наверное не поставишь, гаишники явно будут против. С каблучка скинул будку - штрафанули, типа по документам это фургон, а ты из него бортовой сделал. Да и с самодельными кунгами проблема...
Как-то не заценил целесообразность такого решения. По сути спальные места под навесом с раковиной и электричеством. В этот кунг еще забраться надо, а в семье не всегда все молодые атлеты. Для лета гораздо более гибкий и удобный вариант большая кемпинговая палатка с обеденной зоной и всякие газовые плиты для готовки, таже вода в канистрах, те же аккумуляторы и сам автомобиль для электричества. И все это гораздо дешевле миллиона и не привязано к машине. А для зимних путешествий слабо представляю как в таком кунге вообще жить.
Такая же стремная вещь, как и то на что ее поставили...
Классный обзор! Уаз патриот в целом как буд то машина для тюнинга создана, можно постоянно дорабатывать. В целом идея считаю удачная,ещё и дешевле чем автодома обойдется, вообще огонь!👍👍👍
@user-qt8wu4qb2z
3 жыл бұрын
Ну если учитывать что это не автодом, то да, дешевле автодома. Назвать вот это автодомом все равно что называть Ларгус минивэном. Как-то так.
@AndreyRybak333
3 жыл бұрын
@@user-qt8wu4qb2z чем Ларгус не минивен? У моего родственника тоёта пикник, а друга Ларгус. Так вот Ларгус попросторнее будет!
@user-qt8wu4qb2z
3 жыл бұрын
@@AndreyRybak333 видимо тем, что это не минивэн. Разве что микровэн. Минивэн это все же Форд Гэлэкси или митсу Грандис. Это МИНИ вэны. А теперь: где Ларгус и где Гэлэкси. Я уже не беру тот же Скудо, который иногда называют минивэном, хотя тот также им не является (правда в другую сторону, он больше )
Bonjour . Ce véhicule est absolument fabuleux , dommage que je sois si loin de vôtre pays . Pour information quel est son prix ?. Salutations de France .
@jimmy1395
2 жыл бұрын
Le prix de l'UAZ Patriot en Russie démarre à 11 081,67 € (964 000₽), il existe également une version automatique qui est de 3 000 € de plus (256 000₽). Il existe également une version pick up qui coûte 11 597,62 € (1 009 000₽) également disponible en automatique. Il y a un concessionnaire situé en Allemagne qui est qualifié pour l'importation de voitures neuves de fabrication russe. Il s'appelle "MADE IN RUSSIA". Ils en vendent un pour 23 190 €. La variante pick-up est de 23 490 €. Le prix du module de camping coûte 11 267,34 € (980 000₽). Il ne peut être acheté qu'en Russie, mais si vous essayez de contacter "MADE IN RUSSIA", ils pourraient vous aider.
А если бы мне карман жал хотябы пол лимония, я бы эту фанеру не купил.
Ой не... С моими габаритами, я и на переднем сиденье откинутом посплю. Если надо стационар - лучше уж палатку. А в машине мы с женой нормально спим на откинутых передних сидения, а ребёнок спокойно помещается спать на заднем сиденье. При этом багажник не затрагивается, как загрузили его, так там всё и лежит. Хотя если детей несколько, ну... можно тогда и в багажнике что-то придумать.
На Алтай реально съездить, но только, чтоб не много народу!
@ProDKRoss
3 жыл бұрын
удачи на этом чудище на дальняк ехать ))
@warkentin1979
3 жыл бұрын
@@ProDKRoss не надо на Алтай ехать, там надо родиться и жить, как я ;)
@alexbolduinchannel8352
3 жыл бұрын
Андрей Варкентин тебя забыли спросить))
@warkentin1979
3 жыл бұрын
@@alexbolduinchannel8352 хорошо что уточнил ;)
Я конечно не против данного авто и он найдёт своего потребителя но для реального отдыха нужен автомобиль несколько больше хотя бы уаз профи (ещё бы завод сделал его безкапотным тогда он бы был полноценной заменой 3303 "головастик"). В идеале конечно (по пространству и цене) для отдыха это газ Веперь но это уже категория "С".
А реклама доширака будет?