Какой трактор понравился вам?

@dmitriy_auto

5 жыл бұрын

@@user-vg6zq5nq2z Да, трёхколёсник меня самого удивил😳

@user-mq6ou4wp3q

4 жыл бұрын

Т-180. Сам на нем работал не один год.

@dmitriy_auto

4 жыл бұрын

@@user-mq6ou4wp3q Отлично.

@user-rq5bi2br1q

4 жыл бұрын

@@dmitriy_auto термостат паходу для тебя чтот новое только придуманое

@user-yu8gr9in9x

4 жыл бұрын

Очень быстро выяснилось , что монстр промышленный трактор , а вовсе не сельскохозяйственный. Землю утаптывает на метр в глубь. Гусеничный ничем не заменить.

многие хаят технику ссср а мне она нравится я работал на гусиничных бульдозерах и могу сказать что техника очень работоспособная !

Работал на БАЗ Т-180......Сейчас так делать не умеют! Да - длинноват для разварота, остальное в плюсе.

Спасибо за видеоролик

От советского информбюро. Вчера в четыре часа утра, в долине Амура, китайская сторона в составе 4-х дивизий при поддержке танков и артиллерии перешла советско-китайскую границу и напала на мирный советский трактор. Трактор шквальным ракетно-пулеметным огнем отразил вероломное нападение, сбив при этом 8 самолетов, уничтожив 30 танков и до 1000 единиц живой силы противника. После чего включив маршевые двигатели скрылся в околоземном пространстве. Тракторист чувствует себя хорошо. Полет проходит нормально. Председатель колхоза генерал-полковник Д. Ф. Устинов предупреждает, что если инцидент повторится, то на поле выйдут сеялки, веялки, молотилки и комбайн с вертикальным взлетом и посадкой, а также с выхлопными газами типа зарин и зоран. Мирный советский трактор

@mazatrucker74rus56

4 жыл бұрын

Зарин и зоМан

@maksimbocenko9853

Жыл бұрын

Давно я эту байку не слышал

А наш сартирный мочитель говорил что СССР мог выпускать только резиновые калоши.

Без сумасшедших идей нет технического прогресса. Как раз СССР были созданы все условия для их продвижения. Печально, что такой мощный научно-технический потенциал Союза был успешно развален последующими горе-реформаторами. К слову, не без активного участия из вне..

8:12 насколько я помню этот экземпляр Т-180 сохранился и реставрирован в Германии.

@romandirksen1700

4 жыл бұрын

Ja ja natürlich.

@user-jk9kc5sp5e

4 жыл бұрын

На камчатке 2 шт.т-180сохранились.

3:25 Spintires 👍

Баз т 180 у нас в гаражах зимой снег чистит до сих пор

@user-dj2zz9op9r

4 жыл бұрын

У аффота мозга нет, Т-180 ( 1969-1992) .Охуенно редкий трактор ))

Баз т 180 есть у нас у дорожников до сих пор работает

Спасибо

ТЭТ-1000 спроектирован и создан на ХТЗ в Харькове и двигатель был дизельный производства завода им.Малышева танковый встречноходового типа, а не НАТИ. В первоначальном прэкте двигатель должен был быть вертолетный. но это требовало дополнительных работ по трансмиссии. Использовали танковую.

@dmitriy_auto

4 жыл бұрын

Спасибо.

Я родом из Казахстана, у меня в поселке был "Целинная МИС". Там было много разной техники, но больше всех мне запомнился Кировец схожий с трактором "Ильич"

@user-or2ii6jr8j

2 жыл бұрын

Привет из Костаная👋😉

Трактор Карпатец тоже редкий, тысяч 20 с конвейера только сошло

Мне нравится техника СССР

Я работал на Тенькинском ГОКе Колыма, на Т180 и на тросовом и на гидравлике. Пневматика была у меня не проблемной. Больше проблем было с каретками и лепестками траков, которые быстро снашивались. Помню за смену с десяток раз приходилось "обуваться." Торсиона не сломал ни одного, а это удача. Новые пальцы траков постоянно надо было шплинтовать, придумали кусками тросов. Сами поставили г/цилиндр на перекос отвала. В кабине тепло и только слышно как бухтит воздухан на улице. За счёт низкого удельного давления, только мы могли сгонять жижу после парооттайки, Т100 тонули. Довольно неплохая была машина, но надо было быть аккуратным и внимательным, чтобы не согнуть кривошип ленивца. Давно это было...

@user-vg8gf8rw3d

4 жыл бұрын

" Сарай" -- вещь! Только в гололёд буксует если что-то тянет. И убивает педаль тормоза -- бьёт точно в грудь обоими рычагами.

а что звук нельзя было громче записать?

МВУ-30 действительно редкий зверь, видел один раз в сельхозтехнике на практике как экспонат, а вот в Америке их много, только называются они Gator. Кто у кого содрал, не знаю...

Жалко, обидно, такие машины были. А их разрушили, задушили.

В СССР выпускалось куча техники,работа была , а сейчас полная жопа, не работы не тракторов.

@dmitriy_auto

4 жыл бұрын

До сих пор все держится на советских разработках, к сожалению.

@user-cs8dn4dr2i

4 жыл бұрын

Здравствуйте полностью с вами согласен 🤝

@user-sn5oi4sh6g

4 жыл бұрын

Вы знаете парни, вернёмся мы когда не будь к былому величию государства, к тому радушию людей, уважению друг к другу, конечно в СССР тоже, не всё было как в сказке, но все равно как-то было мороженое было вкуснее, бензин дешевле, лекарство лечило людей, границы охранялись что не какая сволочь пролезть не могла, наверное старею, меланхолия накатила.

@user-jb8or8pi5b

4 жыл бұрын

Александр Головань сань,я с тобой полностью согласен,но этого уже не будет....

@user-sn5oi4sh6g

4 жыл бұрын

@@user-jb8or8pi5b И это очень жаль.

У меня дедушка был механизатором помню как с ним на т74 т 150 поля пахали вот бы опять вернутся в детство

@dmitriy_auto

4 жыл бұрын

Хотелось бы, но увы

@user-pt9ub5hw8t

4 жыл бұрын

Дедушка был алкашом?

@user-jh4js5fy3h

4 жыл бұрын

@@user-pt9ub5hw8t а твой дедушка кто?

@user-xz3tg2el6x

2 жыл бұрын

@@user-pt9ub5hw8t Алеха прав на все проценты! Не может трезвый человек карячиться сознательную жизнь на тракторе, когда можно спокойно отсидеться где-то в конторе, на складе, в клубе, да просто посторожить на току и запастись скотине продовольствием до самой весенней травки. Не исключаю - все было занято кумовьями.

СССР сила

Мне вот интересно а автор сам понимает что говорит когда описывает тех характеристики техники

@dmitriy_auto

4 жыл бұрын

Понимаю, но, к сожалению, не все

@6atoh897

4 жыл бұрын

@@dmitriy_auto потому что не надо википедию читать. Нужно читать доступным для людей языком.

@kgbkgb3366

4 жыл бұрын

А ничего сложного здесь и не прозвучало

@GIDRO-VED

4 жыл бұрын

Сложного ни чего если в этом варишься большинство нынче узнает с гугла ринется книг

@user-jf7re8rt9r

4 жыл бұрын

@@GIDRO-VED ну ты что, не знаешь, что такое "лошадиные силы"?

Т-180 - самый любимый мой бульдозер!👍👍👍

@user-rh6lu4lv4c

Жыл бұрын

Мой тоже.Работал и на тросовом и на гидравлическом.Тросовой нравился за простоту.Обслужива ние ремней привода.Отсутствие источника масла.Чистота радиа тора.И не для кого не секрет. Плавность хода легче, не клю ет на нос.Удар воспринимают не гидроцылиндры, а трапеции креп ления толкающих брусьев.

Я много видел тракторов но такие как в этом ролике ниодного не видал

@dmitriy_auto

4 жыл бұрын

Спасибо за просмотр

@user-di9ml5zu7g

4 жыл бұрын

@@dmitriy_auto оч понравилось, но звук надо немного громче

@Myavorg

4 жыл бұрын

@@user-di9ml5zu7g насчёт звука верно отмечено. Смотришь видео, звук выкрутил погромче, тут врывается рекламный ролик, и ощущение, будто мощную петарду в комнате взорвали, оглушает.

При строительстве Камаза тракторы Т- 180 не были редкостью. На каждом шагу встречались. Обычно они использовались как толкачи скреперов. Один из них поставлен на памятнике вместе со скрепером, в Набережных Челнах.

Почему не кто не когда не рассказывает про Таганрожец? Интересно давольно таки зверь...я из помню маленьким.

МВУ 30 БЫЛ ТАКИМ ХОРОШИМ ТРАКТОРОМ, ЛУЧШЕ АМЕРИКАНСКОГО АНАЛОГА, НО ЕГО РЕШИЛИ НЕ ВЫПУСКАТЬ, ПРАВДА СМЕШНО ))))))) Даже здесь нужно было похвалить технику СССР, сказать что она лучше американской, но при этом она стала дорога в производстве. Все кто знает слово РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ, знают что техника (как в данном случаи) должна окупаться... Так вот, если производство очень дорого выходит, то говорить что техника лучше чем у других производителей, это полный БРЕД. Хотя я уверен, что в СССР зачастую некоторая техника собиралась на разных заводах, к примеру тот же Кировец 700, или 701А не имел своих двигателей, их собирали на другом заводе, потому производить некоторые узлы отдельно как для такой огромной машины под названием СССР, не составило бы труда. Так чему я веду, автор ролика просо бессмысленно читает текст, не имея технического образования, и не включает логику. Скорее всего МВУ 30 ни кому не нужен, потому что была альтернатива, а не дороговизна производства

тракторЫ СССР

👍👍👍!

на 8.45 стоит на постаменте до сих пор на нашем заводе.привет с Брянска

@shtirlits31

4 жыл бұрын

и Вам привет!!! из Суража..... :)

@peterisgeiba8466

4 жыл бұрын

Привет из Прибалтики.Я на Ваш завод много раз ездил за запчастями для T-180.Помню что человека с кем я контактировал звали Соловъев.

@aufolima

4 жыл бұрын

@@peterisgeiba8466 давно наверно это было.трактора теперь у нас только в воспоминаниях

@peterisgeiba8466

4 жыл бұрын

@@aufolima Это было последние годы СССР.Жил я в гостинице ТУРИСТ а на завод я ездил на 3 или на 5 троллейбусе.Точно не помню.Кажится что район где был завод назывался Бежице.

@aufolima

4 жыл бұрын

@@peterisgeiba8466 бежицкий

У Т-180 на Севере было прозвище "Фантомас".

@user-vg8gf8rw3d

4 жыл бұрын

Сарай его называли.

@user-mo9sl9or2c

3 жыл бұрын

Я слышал ,,корова,,

Все трактора нравится

У Т180 прямо сарай а не кабина! Интересно бы посмотреть что там да как внутри.

коробка снабжалась "усиленными амортизаторами"? это что за девайс такой?

у наушниках почти ничего не розобрать , слишком тихо .

@dmitriy_auto

4 жыл бұрын

Прошу прощения за причиненный дискомфорт.

звук очень тихий

У нас т-180 на ходу второй на запчасти правда гусянки подъизносились а других нет

а самое главное все для родной страны и не только а сейчас что где покупаем

0:49 У меня в городе на таких дороги от снега чистят🤣

Интересно сколько они тогда стоили? 🤔

7:17 есть сейчас такие зарубежные машины

Трактористы, кто, если есть, скажите, такое маленькое количество лошадиных достаточно для такого трактора? Да и вообще Дядя тракторов от 80 до 180 на дизеле, они весят дофига, расскажите мне

@user-xl2oe7uv6j

2 жыл бұрын

Не только мощность но и момент,а там его достаточно,плюс коробка они все тяговые это как легковкшка на 1 передаче которая дробится еще на 5 и более,скорости нет но тяги за глаза

как по мне всякие джон диры даже не умывались до кировца к-710

@user-ju1he7mb8h

3 жыл бұрын

Верно, только те работают, а этот так и не делали

К 710 впервые слышу. 👍

Реклама в роликах задолбала и не только в роликах. А говорят что не в деньгах счастье. Да не в деньгах, а в их количестве. Продаются все. (((

@lekseii

4 жыл бұрын

Андрей Кудинов ну так а вы думаете все блогеры тут только для души?99% из них мечтают разбогатеть!Ну как и каждый человек!Так что все мы порочны!

@user-panhedriks

3 жыл бұрын

Ютуб вансед тебе в помощь!

К 700 выпустили до черта, встречались везде, на полях, строительство, в кариерах и т.д.

К 710 не пошел в сельском хозяйстве из за высокого удельного давления на почву.

Что за музыка играет?

Помню показали по телевизору К-700 тащил маленькие сани с бидоном из под молока

@user-wu2lm7fo7d

4 жыл бұрын

Бестолковый трактор

Бульдозеры БАЗ Т-180 работают на угольном складе ТЭЦ, на самом верху угольного отвала толкают уголь.

@dnsdns5681

3 жыл бұрын

В энергетике много их было . У нас 3 шт. в т.т.ц. было .До сих пор их вспоминаем . Слабые места . Перелом коленвала . Ходовая часть . Боится подсыпки , обвалилась стенка стой ,протрясайся . натяжное устройство слабое. Крепление З.М. моста к раме , вообще спорное решение . Конечно упрощало Сборку но в эксплуатации не работало

ого...

Ти забил про (хтз тм34п ) ето трактор у которого есьть бочка а туда лили воду и можно било попить прям на ходу еше он имел занавески и лампу внутри

На таком тракторе, меня дядя на рыбалку возил

@dmitriy_auto

4 жыл бұрын

На каком именно?

На Колыме , т 180 называли ,КОНДРАТ, помню этот трактор , в бульдозером исполнении , управление пневматическое , стоял компрессор , ходовая , по принципу тяжолых танков , пальцевые траки гусениц . Из пальцев дохрена чё делали , сталь была хорошая . Да и сам бульдозер был мягким на ход . Как тягач вообще равных нет . Но тогда уже на смену им пришли CAT D 9 L с треугольными гусеницами и гораздо большей производительностью , и наш тракторпром медленно но уверенно исчез.......

@user-mo9sl9or2c

3 жыл бұрын

Я слышал называли коровой . Потому ,что длинная морда была .

Джон диры же пошли навоз разбрасывать. Только они 5 колесные

Чудный дела твои, Господи!

На кировце был межосевой дифференциал????

@user-vo9nv9we7t

4 жыл бұрын

Даж 2 было

@user-kr6ef9iv5r

4 жыл бұрын

@@user-vo9nv9we7t это сарказм???

У нас на т 180 старание назвали пуколкой потом полности отказалис пневматика подводило все время.

сынок таких тракторов тогда не было

Добавь звук на дорожке

@user-wn8pv1sc9n

4 жыл бұрын

Так норм

@user-vu8bj8bo6r

4 жыл бұрын

@@user-wn8pv1sc9n нет

Во времена Союза была телепередача Это вы можете я помню один из выпусков был посвящён кулибину я не помню откуда он не помню марку трактора помню что вроде он был жёлтого цвета он что то с ним сделал и гусеничный трактор стал развивать скорость по моему 60 км/ч по дороге

у меня 2 т70 2 юмз и1 мтз

Все трактора нормальные но их нет уже в живых

Перед ресоры а зад стремянками, это как?

@user-ru2kw6dn3c

4 жыл бұрын

Ну задний мост крепится к задней полураме двумя стремянками на каждой стороне, а спереди мост к рессорам а рессоры к раме, плюс сейчас на к - 744 р3 ещё идут спереди амортизаторы

@usverg-g2u

4 жыл бұрын

Там же рама не целиковая, две полурамы через узел поворота соединены. И на задней полураме навеска ставится, там мост должен быть жёстко закреплен, иначе при работе будет глубина обработки "плясать"!

Только не ка 700 .... А первый ресорный кировец ..

Техника, мечта и горе трактористов . Силы не мерены, а коробка передач слабая, более 3 - 4 месяца не выдерживает. Может на трассе ходит больше.

Почему так тихо..это для кого?

Т30де

Интересно хоть один остался у каво нибудь хоть одна в колекций

@gicuvxj

4 жыл бұрын

к710 пару лет назад в каком то хозяйстве видел

@sana8185

4 жыл бұрын

У нас в селе есть к710.

@user-lz1vm8tn1j

4 жыл бұрын

Да почти все но только их всё меньше и меньше на них деталей нет или есть но только дорогие

@user-yb2di7cb7f

3 жыл бұрын

@@gicuvxj скорее к 701

@gicuvxj

3 жыл бұрын

@@user-yb2di7cb7f 710 был, я ещё интересовался у владельца

Бездисковые колёса на Кировце???

@astra4616

4 жыл бұрын

Да. Диска нету. Снимаеш кольцо и снимается покрышка. Просто невидно.

@user-iz4mo9tl8s

4 жыл бұрын

@@astra4616 нет. На это К710 диск состоит из 2ух половин.без кольца. Кстати сейчас такие диски стоят в районе 150т.р комплект.

@astra4616

4 жыл бұрын

@@user-iz4mo9tl8s Видать из-за покрышки он вечный. Я видел как Кировцы на трёх колёсах ехали. По асфальту. В поле рисковано.

@user-iz4mo9tl8s

4 жыл бұрын

@@astra4616 если заднее колесо проколол то можно кувалду подложить под ограничитель промопоры, и свободно доехать на 3ёх колёсах. Я и сам так делал.

@astra4616

4 жыл бұрын

@@user-iz4mo9tl8s Может там и лежало. Но скорее всего там был вставлен, как на Т150К, транспортировочный палец. Я тогда только в школу пощёл. И этих тонкостей незамечал. А тут ещё Кировец переднеприводный оказывается тогда как Т150 заднеприводный. Судя по инструкцыи.

как там говорится.... *ДА ЧТО ТЫ НЕСЁШЬ ТАКОЕ?* на всех моторах кроме воздушек, есть и термостат, и резиновые подушки, и управление вентилятором охлаждения )))) такой материал загробить! даже обидно.но мы досмотрели, далее интереснее пошлО )

00:21 - вспомнился фрагмент из фильма, где Нонна Мордюкова с девчатами перегоняли вот такие оранжевые трактора через затопленную местность, и одна девчонка решила обогнать колонну на своём тракторе и провалилась капотом в яму. Фильм смотрел ещё в школьные годы по ТВ, и потом не вспоминал. Но увидев этот трактор - сразу вспомнил. Там она ещё сказала, что трактора хорошие, но морально устаревшие. Пошёл искать фильм:)

@MrChertenock

4 жыл бұрын

Они ДТшки перегоняли, еще со старой кабиной (Люстрой). Фильм "Русское поле".

@Myavorg

4 жыл бұрын

@@MrChertenock 👍 благодарю за информацию и за название фильма!

@user-pi4ro2vk3g

3 жыл бұрын

Провалиться капотом в яму или провалиться штанами в яму.Юмористы однако.

Т-100 руль

Ну и какой нахрен редкий К710

Сейчас бы такой трактор выпускали бы Т-180 за неделю бы справились с этими гребенными лесными пожарами. Проходимость у них говорят пожилые мужики лучше чем дт 75 а сила в разы много валит деревья с корнями в легкую. А китайский шамтуй на бездорожье в тайге ваще не вариант видел как они ездят по тайге вязнут маленьких болотцах где спойно ездят мтз 82. А болотные варианты шамтуйа сразу ломаю гусеница в пнях и бревнах.

К700 был цвета хаки и был придуман специально для перевоза ракет.

Да ну не может быть! Та же только галоши делали! Ввп говорил

К 710 мошный трактор .жал что их не выпускают.

@dmitriy_auto

4 жыл бұрын

Да, хороший был бы трудяга.

@chukchuk4679

4 жыл бұрын

@@dmitriy_auto страну жаль, тракторы переходяще, наделаем если что!

@artjompuskin944

4 жыл бұрын

Adil Abdihalilov а что им делать? избыточная мощность, большой расход топлива. Не могу представить где бы он мог пригодиться, где не справился бы 700.

контраст уровня звука с рекламой . ужасно.

Т180 весил 15 тонн?

А с чего ты решил что люди не слышали о них, может те кто родился в 90е и не знают а люди постарше и не о током слышали, это видео для тех кому это нах не нужно

А как же трактор Узбекистан, для сбора хлопка???

Коробка на кировце не механическая, не обманывай лбдей

@user-sn6wt8li5k

3 жыл бұрын

Серьезно?? Даже на заводе об этом не в курсе! Хоть бы в википедию залез,умник!

@184denDenisMECHANIK

3 жыл бұрын

@@user-sn6wt8li5k а ну скажи км мне какая там коробка?

@aleksandrnikiforov3991

3 жыл бұрын

@@user-sn6wt8li5k умник диванный это ты, привык по кнопкам стучать.

@user-sn6wt8li5k

3 жыл бұрын

@@aleksandrnikiforov3991 Та не кукарекай

@user-pi4ro2vk3g

3 жыл бұрын

На Кировцах коробка передач гидромеханическая.Переключение передач на любом режиме производится без разрыва потока мощности.

Маз мву 30 самый крутой просто машина для апокалипса

Пажалсто не называй их чудовищами их больше не будет

@buzaserghei7909

4 жыл бұрын

Антон Хjvcbомяков

@kerfvelbotd

4 жыл бұрын

Хорошо, что таких чудовищ больше не будет

А К700 где?

@dmitriy_auto

4 жыл бұрын

А разве он редкий?

@user-xj9dc3xq1f

4 жыл бұрын

@@dmitriy_auto у нас в районе нет ни одного

📚

И какой же Т-140, Т-180 редкие? Очень даже распространенные. Редкие это каракатица колесно-гусеничная, да 3-х колесный трактор слизанный почти 1 в 1 с американского Гатора. Перевирать не надо, а?

Я что , оглох ???

Дэтушка 75ка

Автор,вы через подушку рассказываете?) Никуя не слышно...

@dmitriy_auto

4 жыл бұрын

Да, новая технология, ещё не обкатанная😂

Классическая история нашего технического прогресса: мы сделали самый дешевый и надёжный в мире трактор! Но не будем запускать его в серию и с завтрашнего дня запускаем в серию что-нибудь что нам отдадут из не удачных и требующих доработки техники других стран... так до сих пор и живём во всех видах техники и продукции.

В начале 80х, я работал на строительстве газопроводов. Унас в основном работали японские трактора - Коматцу. Трактора огромные, но однажды я увидел военный бульдоэер, отвал которого был Выше капота коматцу, который выглядел просто карликом по сравнению с военным трактором.

Я рад, что все эти трактора отправили в металлолом.

А как Т-180 вдруг стал редким? Он выпускался столько лет. Автору больше нечего было нам показать. Зачем людей обманывать? Если лень искать информацию, нечего и кликбейтить.

Вообще нихрена не слышно. Можно же было увеличить громкость голоса, ну.

@dmitriy_auto

4 жыл бұрын

Ok, учту

@user-wn8pv1sc9n

4 жыл бұрын

Всё гуд.

Для Москвы она никогда не знала чем живёт остальная страна подоить корову зоопарк

Может не трактора а тракторы ?

@dmitriy_auto

4 жыл бұрын

www.google.com/amp/s/kak-pravilno.net/traktory-ili-traktora-kak-pravilno/amp/