На счёт порвавшихся патрубков выручит датчик уровня тосола, среагируеш в течении нескольких секунд и спасёш двигатель. Я себе поставил датчик от некста. На лампу заряда акб я поставил зуммер , спасёт при обрыве ремня. Я поставил пищалки на все аварийные лампочки на щитке приборов. И ещё не по теме , всем советую поставить фильтр на входе в радиатор печки , ловит много бяки . Я поставил сантехнический который перед счётчиком воды. В крышечку этого фильтра подошёл в аккурат неодимовый магнитик , отлавливает мет. Частицы.

@sergeyzvirgulis9803

4 жыл бұрын

датчик уровня ОЖ подходит от газели без проблем? или колхозить нужно? лампочку - индикатор отдельно выносил или к приборке подсоединил?

@qwerreww2774

4 жыл бұрын

@@sergeyzvirgulis9803 я менял бачёк с отверстием под датчик ,датчик посоединил к массе , а второй провод к проводу который идёт на щиток к лампочке перегрева ож. Пищалки поставил на приборку. Три пищалки , на давление, на зарядку , и уровень антифриза она же перегрев . Можно было бы и одну поставить через диоды , но я сделал так , не стал парится.

@sergeyzvirgulis9803

4 жыл бұрын

@@qwerreww2774 ты про патриот говоришь? т.е. отверстие в бачке сам сделал или есть патриотовские бачки с отверстием под датчик?

@qwerreww2774

4 жыл бұрын

@@sergeyzvirgulis9803 нет у меня газель . Но и патриотом можно чё нибудь придумать.

@sergeyzvirgulis9803

4 жыл бұрын

@@qwerreww2774 понятно, спасибо....теперь тогда осталось найти и " прикинуть" газелевский датчик уровня ОЖ...)))

Братан ставь 100 ку карбюраторную и ездий без проблем! Да тихо ходный но самый надёжный и простой движок. И по запчастям самый дешёвый из семейства газ, уаз! И поставь метан за бензин забудеш вообще и зимой и летом!

Спасибо за информацию,удачи.

Не однократно сталкивался с такой проблемой при росте температуры , причём неожиданной , когда не остаётся лопастей на помпе. Причём в магазинах нашего города продаются либо дюраль либо из жестяники. Дюраль ведёт от температуры а жестянка трескается и хватает ее на год. Антифриз лью дорогой. Один раз подогрел таким образом и давануло прокладку после этого нашёл помпу производство старый оскол лопасть как дюраль но алюминий. И поставил Доп электрическую помпу на всякий случай .

Долевается охлаждающая жидкость на работающем двс и малыми порциями в каком случае никогда не лопнет ни гильза ни головка.

409 мотор перегреть легко, у него температурный режим и так высокий плюс вентилятор включается при температуре 107-109 а это уже поздно если ты едешь по пашне ты уже его не остудить, по этому я ставил себе дополнительный вентилятор от ваза спереди радиатора, он помогает заметно, температура в тяжёлых условиях не растер

Какой фриз хорош для них? Был красный феликс 12, залили газелисты после шлифовки, ремонта шинку 11 зелёный

Самые лучшие движки ЗМЗ. Нахрена они потом 4216 стали ставить🤦‍♂️ у меня был 405 евро3, покупал б/у газель с пробегом в 250 тыс и за три года таская полторашку ни разу с двиглом проблем не было, по началу как купил воздушило систему и грелся двигатель, я купил строительные хамуты и все патрубки протянул, и больше температура не росла.. а у друга 4216 была вся ссала маслом и обламывала толкатели 3 раза за пол года.. в общем он каждые выходные лазил в нее и всё сделать не мог, сам он автомеханик и знает что и как.. в общем считаю змз хорошим мотром. А ещё там из всех этих змз можно собрать двигло под 180 лошадей, распредвалы от одной колено от другой... в общем на газель это самые лучшие движки!

@mikhail5288

2 жыл бұрын

4216 это модифицированный 402 от старой волги, врагам не посоветую, одной рукой рулишь, другой слезы вытираешь. 4216 специально ставится, чтоб парни вскоре пришли за 406 или 409.

@sibiryak79

Жыл бұрын

4216 это модифицированый 417мотор умз. А 402 это мотор производителя змз.

посоветуй собираю газель из 3302 планирую сделать 6 метров какой лучше двигатель ставить ?будет ездить само собой на газу!!!!!!!!!!!!!!

Только один вопрос. Какое самое сильное место Газели? Машина за такие деньги гниёт. И постоянно надо что-то делать. Про расход топлива тоже песня. Комфорт это слово лучше не употреблять. Зато сервисы обеспечены работой навсегда. Ничего личного. Занимаюсь грузоперевозками с 2003г.Сначала был Мицубиси Кантер 7 лет. Ничего не надо было чинить. Продал с родным сцепением, в мотор итд. Не лазил. Только расходники. Потом два Фиат Дукато было. Наш Елаубга по мелочи качество сборки примерно газель. Второй 290 кузов. Будка 17куб.Хороший аппарат для работы. Минус только посадка. В говна не лазить и всё хорошо. Но цены на всё просто космос. Да и расход 10-11л . Газель это жестко. Единственное это частые поломки можно везде починить. Недорого относительно. Но мастеров не найти толком хороших. Брать только тем, кто сам после работы будет ещё и делать её.Вобщем проблемы Газели как обычно наши. Как и всё сделано из говна и палок.

шлифуют в ручную на ровном, большом камне, ходит нормально

@ivanandi5050

2 жыл бұрын

Мы когда разбералр головку там трещины, и тосол проел дыры Ездили варили, и шлифовали!

Полностью согласен. ГБЦ вполне говно. Но самое главное завод не желает замечать и доработать конструкцию.

Автор, скажите пожалста, где на 405, 406 ДВС стоит вискомуфта? Я на них только электромуфты видел. На свой 405 Е3 я поставил электровентилятор с Тойоты.

температура росла в пробках из-за некачественной крыльчатки помпы , заменил на новую подбирал по зазору между крыльчаткой и блоком , проблема ушла . двигатель 406 газель.

У меня веселее было - палёный тосол ням-ням крыльчатку родной помпы(которая из листового металла, а не литая чугунная), исчезновение циркуляции ОЖ в системе, а далее перегрев, башка винтом. Тот же палёный тосол ням-ням еще на самой башке каналы охлаждения - итог башка пошла под точесную сварку и шлифовку привалосной поверхности. Недавно, видимо треснула еще - антифриз уходит, но не сильно, на прогреве дымит, но масло чистое и эмульсии под маслопробкой не налюдается - походу течет в третий горшок по классике антифриз.

на скорости 1.5 смотрится прекрасно)

@HamraJAN

3 жыл бұрын

я на 2 смотрю. и то третье видео смотрю, жду жду жду, все вокруг да около темы, устал ждать.

Большим камнем шлифуется нормально, но он стоит столько, что проще несколько раз отвезти на фрезер.

Удачи и терпения нам всем, кто юзает это железо!

@compservice5737

Жыл бұрын

Я бы пожелал ТЕРПЕНИЯ тем кто слушает этого " ынженэра"

Сверлите отверстие в крышке расширителя 2 мм.В прошивке эбу ставим включение карлсона на 80гр и никакого перегрева и давления!(Обязательно 3-х рядный радиатор)Езжу уже 5 лет..Всем удачи

Салам Алейкум всем с Нальчика а автору видео хочу сказать ты молодец все внятно объяснил и знаток в этом деле полностью со всем сказанным согласен ✌️👍 я владею газелями с 2010 годов были у меня авто с двиг 405 евро 2 евро 3 а сейчас у меня газелька 2014 года с двиг 4216 евро4 , и хочу сказать что кто бы не обоивал грязью этот движок это все не так ! приобрел ее в 2018 году с пробегом 100 т.км движок низ сделал первый ремонт так как масло кушал , поменял поршневую шатуны вкладыши и все такое . поршня 100.5 группаА , головку не пришлось ремонтировать поменяли только сальники клапанов ! вот сейчас пробег 358 000 км снял головку и другой поставил так съедла клапанов просели и не возможно было отрегулировать клапана ! вот теперь посудите плохой он движок или нет , за это время не разу не грел не снимал головку как этот парень говоритпри правильной экплотации они будут ходить долго машина тем более езжу на метане машина пассажирская работаю в городском маршруте !!

Молодец парень. Всё чётко, внятно объяснил.

Добрый день .я смотрел цена больше.а где приобретали Вы.

При таких неисправностях любой двигатель будет иметь именно это "слабое место".

По поводу термостата с 4минуты видео, если мне не изменяет память, в конструкции термостата и кего корпуса, есть перепускное отверстие, которое компенсирует давление в контурах!

@AlekseyPalatov

Жыл бұрын

Абсолютно верно

Извиняюсь, что не по теме. Но на какую камеру вы снимаете?

@user-jd7ws7hw9f

4 жыл бұрын

sony hdr-as50

Саня привет 👋 ну что, как тебе гбц танаки? Тоже голову менять собрался, прошу совет

@user-jd7ws7hw9f

2 жыл бұрын

Хорошая

@user-hp3mc6kp9t

2 жыл бұрын

@@user-jd7ws7hw9f, Спасибо Саня👍 Беру танаки😊🤝

Насос от дизеля змз514 увеличенной производительности может помочь в решении проблемы с нехваткой давления.

@user-op6lr2bx6i

Жыл бұрын

Может и не помочь. Промвал на то причина, а не насос.

@mikhail5288

Жыл бұрын

@@user-op6lr2bx6i ставят, помогает. Производительность сильно больше, компенсирует износ.

@user-jg9pz6lw8m

Жыл бұрын

У них проблема в маслонасосе оттуда и нехватка давления, + двигатели этой линейки любят обороты... Когда у тебя 3 тонны за спиной, о каких оборотах речь? Если тянет только на второй и третьей передаче, а это расход топлива, а расход не малый; переход на газ... И т. д и т. п в общем сами убиваем моторы из-за поиска экономии. Не зря в СТСке написано 1.5Т грузоподъемность

Добрый день. Подскажите было пробитие прокладки ГБЦ (406 мотор). Поварили ГБЦ, шлифонули. Все собрали поставили, уходит антифриз видимых течей нет, давление в банке нет, не парит. Но уходит по 3л на 200 км.

@BozhkoDmitro.1967ua

4 ай бұрын

в цилиндры.

Спасибо за информацию

Я всегда делаю опрессовку головки (правда только 4216) прежде чем шлифовать,т.к микро трещина бывает глубокая и шлифовать бесполезно

@user-fv8gs9ic3l

2 жыл бұрын

А как делать опресовку?

Здравствуйте. Думаю купить газик с 406 мотором. Что надо посмотреть в первую очередь? Спасибо

@salvadorgoodman3229

5 ай бұрын

Купили в итоге?

С системой охлаждения похоже так. Лето отъездил( по причине выброса тосола из-за повышенного давления) с ковидной маской вместо крышки радиатора. Правда, литруху-другую тосола постоянно таскал с собой. Спасибо автору, учёл!

Все равно я люблю этот движок!)

В евро 2 , каналы холостого хода можно заглушить нарезав резьбу и завинтив болты с герметиком.

Давайте видео про Газель, например как меняли двигатель на Газелье н

Инструкция как угробить двигатель! Устал слушать. Ничего нового не узнал. Убить 406 это надо постараться.

@dimadawis4868

4 жыл бұрын

Привет почему у ваф попадает воздух в систему и как исправить?

@user-el3gg6zd1z

4 жыл бұрын

@@dimadawis4868 что такое ваф? И какая система.

@dimadawis4868

4 жыл бұрын

@@user-el3gg6zd1z извините фав 1031 дизель

@dimadawis4868

4 жыл бұрын

@@user-el3gg6zd1z топливная система

@user-el3gg6zd1z

4 жыл бұрын

@@dimadawis4868 надо убрать подсос воздуха в топливопровод. Или заменить тнвд. Если я не ошибаюсь то там механический.

Слышал за насос змз 514 думаю собрать с ним на пяти бугелях гбц) на драйве много хороших отзывов)

Доброго времени суток!! Спасибо за обьяснения, интересно смотреть и слушать! Толково и по существу! Инженерный подход к проблемам!!! Владел долго Транзитом (инжектор), хочу купить отечественное авто. Выбор - волга 31105 или 3102 (06-08гг.). Пожалуйста подскажите, какой двигатель выбрать? Рассматриваю только инжекторы. За ранее благодарен!!!

@lesnickov

10 ай бұрын

Крайслер. С ЗМЗ постоянно беды с датчиками и прочее. Крайслеры вроде не страдают такой хренью

Купил в автомагазине у постоянных своих продавцов антифриз ,,СНЕЖИНКА ,, называли в народе , немецкий самый дорогой . ГБЦ у моего ниссана просто съело полностью за одну зиму .

Доброго времени. Подскажите пожалуйста я купил старенькую газель инжектор , на ней прежний хозяин делал замену двс , встал 406А инженер на блоке номер выбит. Мне интересно сколько лошадей у этого двс? А в птс значится 2465 куб 103 кв

@user-kd9cd2kj6l

24 күн бұрын

Здравствуйте у меня 406 30А по ПТС 98л с.

Ну во первых когда на газель навалено 3-4 тонны перегрев не редкость . Пробой прокладки ...из головки газами выдавливает жидкость , головка перегревается а вот датчик температуры этой проблеммы может не показать . К тому же из за не очень удачного расположения радиатора на газели возможен перегрев на малых оборотах двигателя , просто ползя в городской пробке .

Красава!, Всё объяснил, мне простоит смена я кактаю на газу... Буду брать у Китая раз наши не могут сделать то что надо!

Видео про головку Танаки есть?

перегрел это какая температура двиг??

👍Можно избежать голодание маслом 5 бугельной головки масленным насосом от каминса

@arahansk521

3 жыл бұрын

Я дико извиняюсь, но как ты присрешь масляный насос от каминса? Туда встает от змз 514 дизельного.

Потеря давления не только в бугелях но ещё и в гнёздах гидрокомпенсаторов.

Хочу задать вопрос. Стоит ли дотягивать головку на двигателе. После 1.5 года эксплуатации. Двиг. 409. Уаз головастик 18г.в. Все работает. Не греется.

@ivankorelov1835

4 жыл бұрын

Надо протягивает после 1000 км

@ds9591

4 жыл бұрын

@@ivankorelov1835 у меня 15к проехала

@ds9591

4 жыл бұрын

@@ivankorelov1835 протяну

@SergeyKhramov66

4 жыл бұрын

@@ds9591 обязательно протяни, дунет прокладку

@user-or7jz6xb8t

4 жыл бұрын

@@ivankorelov1835 с завода нужно протягивать всё- не только головку.

Не знаю слабое место или нет, грели даже свечи расплавились, шлифанули и вперёд для нашего автопрома я считаю мотор пойдёт

Купил патриот, головка лопнула у бывшего хозяина, поменял, но очень не понравилось постоянное давление в бачке. Переделал на систему без давления. Появился выброс антифриза через трубку сброса, поставил в разрыв топливный фильтр, все прекратилось. Езжу на газу, проблем с головкой больше не было. Думаю проблема - завоздушивание некоторых каналов головки с последующей лавиной ( закипание и ещё большее завоздушивание) из достоинств: нет давления в системе и патрубках, не воздушится головка, безупречная циркуляция. Недостатки: более низкий порог закипания 100° , иногда доливаю антифриз 1-2 литра в год. Не проверенное мое мнение: такая переделка возможна если радиатор и расширитель выше уровня печки, на мане и Вольво хрен вышло, там отопитель выше, на КАМАЗе запросто.

У себя в Нижнем Новгороде брал полтора года назад танаки 19500р, пробег чуть больше 100000км из них примерно 70000км на газу, полет нормальный, просадка клапанов минимальная.

@user-xv1ik6yf1y

2 жыл бұрын

Танаки,появились благодаря тому,что один чел с ЗМЗ вывез в Китай чертежи ,там башка для него стала дешевле.Танаки тоже дохнут, из за газа ,тут как повезет. У меня 409 новый пока проехал 10 тыс. Хотел сразу поставить танаку, отговорили там где устанавливали,сказали не парься, если что разберем поставим импортные комплектующие, что именно не помню,да мне сейчас и не важно, там У меня 1000 % заводская гарантия.Время покажет.

@Stalinforeve

10 ай бұрын

@@user-xv1ik6yf1y тебе на сервесе еще не то пообещают поставить , деньги только давай . а так то да зачем сразу голову менять

страдает от перегрева только ГБЦ,а блок?

Что за колёса на бухиче? 409 мотор на ней?

Как кинуть свечу в целиндр? ☹️

По мне головка с пятью бугелями лучше. А вот по камере сгорания у меня вопрос. У меня газель с змз 405 евро2 2004 года. На двигателе прорези между цилиндрами. На четвёртом цилиндре сломалось маслосъёмное кольцо, стала сильно "жрать" масло (еле до дома доехал-долил литров 10 масла на 700км). Соответственно, полез ремонтировать двигатель. Между блоком и головкой стояли две прокладки-на блоке металлическая, а сверху мягкая стандартная. Это для увеличения камеры сгорания или чтобы из-за вибрации стенок цилиндров прокладку не пробивало?

@user-jg9pz6lw8m

Жыл бұрын

Это под 80 бензин, и для компенсации высоты головки, Из-за шлифовки не сходились метки, сто пудов

Молодец, умница, спасибо!

Раньше всё дорогу шлифовали ручную и всё нормально

@Stalinforeve

10 ай бұрын

нет не нормлаьно

все понятно и ясно расказал а не как не которые сопли жуют блогеры а по сути не че важного не скажет и кстате мой волгеш стоит теперь патрубок лопнул на ходу заметил тока когда в салоне холодно стало километров три четыре пролетел без антифриза почему так шел 180 км в час еще не разбирал признак стал троить . удачи всем и внимательно следите за своим железным другом.

@user-fh6xc5ix8y

3 жыл бұрын

да не братан! на 180 такого не бывает. обычно где то после 190-200 км в час такое на волге происходит.

Молодец ,видно мужик собаку съел на этих ремонтах,удачи

Полная чушь.Холодный антифриз или тосол заливается не в двигатель, а в радиатор.Какие там микротрещины в прокладке гбц после перегрева двс,там пизда самому двс. И вообще убил три головы, а теперь тему втираешь сам не знаешь про что.

лайк за скромность

Приветствую это не доработка головки на задней крышки мне в эту крышку вварили отвод (уголок)для патрубка

Раньше шлифовали вручную сейчас станки не проблема смысла нет карячится

С 12 года езжу на газели 406 мотором 99 года за все время 2раза гбц прокладку менял игуд тащу 3-4 тоны когда мне надо не греется. Всё иза правильного распределение охлаждайки. Надо брать из головки Ане из блока и не будет греется

На газу ездишь?

Привет у меня уаз 390945 фермер. Почему отопитель без эл'помпы остывает, я зделал один круг подача идет на переднюю а затем задний отопитель что ещё можно делать? Посоветуйте пожалуйста

@user-uq8ml5be7r

2 жыл бұрын

Что нужно делать чтоб печка жарило

@user-uq8ml5be7r

2 жыл бұрын

Жду ответа?

В ручную шлифовать не дичь, там не нужна прям идеальная поверхность, достаточно убрать резкие провалы поверхности. И в отличии от станочников которым поухуй сколько снимать металла лишь бы клиенту, показать ровную поверхность. В ручную это делается намного счадяще

Что с бафиком?расскажи!

Сколько раз можно шлифовать ГБЦ на 406

У меня такое было с тосолом. За год сожрал гбц и радиатор аж до дыр. Отвез гбц на фрезеровку, заменил радиатор. Никогда в жизни больше это дерьмо, разработанное "супер учёными Академгородка" Не возьму. Только зелёный антифриз G11

Привет кто читает. Имею УАЗ профи 2017 г.в. Брали б/у с пробегом 37 000 . Прошло 2,5 года . Пробег 70 000. Тоскаю ПВХ окна на пирамиде. Не только город. Двигатель ЗМЗ 409 пока тянет. Грузим иногда и больше 1т. Вибрация ДВС была сразу. Ремонт - замена катушки зажигания 1 шт. Удаление катализатора, ну и мелочи.

Руками шлифуют на поверочной(не проверочной)плите покрытойлистом нождачки, политой солярой,что бы алюминиевая пыль вымывалась.

Подскажите пожалуйста уаз буханка двигатель 409 инжектор, есть ли на нем датчик распредвала

@user-jd7ws7hw9f

10 ай бұрын

Есть конечно.

Автор здравствуйте! Подскажите пожалуйста с каким двигателем брать газель борт? Хочу её после покупки переделать в самосвал,а это грузы. Я уже склоняюсь к 406 карбюратору. Спасибо! С наступающим!

@user-cn1so7jb9u

2 жыл бұрын

405 евро3

Согласен с тобой,

406 двигатель вырубает первый цылиндр зделали кап ремонт проблема осталась может подскажешь куда копать?

@user-jd7ws7hw9f

3 жыл бұрын

Компрессия, форсунки, проводка (на форсунки), свечи, броне провода, катушки.

Плоскость шлифовал а соосность бугелей распредвалов проверял? Клапана на прилегание и ширину фазки? Выроботка в направляющих клапанов? Это долговечность и чёткость работы мотора. В следующий раз проверяй 👋🤝

Доброго времени суток! Подскажи где можно приобрести головку Танаки на каком сайте?

Как можно закинуть свечу верх ногами в цилиндр? Она же не вкрутится туда. Может он забыл свечу в цилиндре?

Всё правильно, всё по делу . 👍

Добрый день. Можно из двигателя 409 сделать карбюраторный. Пожалуйста ответте

@user-wt9vj7wz3i

3 жыл бұрын

Без проблем можно, нам переделали, компьютер, проводка, карбюратор, выхлопная труба от 406 тянет нормально

@user-fk4yb9yg4v

2 жыл бұрын

@@user-wt9vj7wz3i зачем ведь инж лучше

@user-ke8tk2xg8r

Жыл бұрын

@@user-fk4yb9yg4v обоснуете свое мнение, чем он лучше, ну кроме экологии?

То что ты ещё перечислил все головки боятса)))

Спасибо тибе мужик все правилно

После перегрева притер наждачкой с бруском .поставил карсон 10 лоп.и электропомпу.пока прошла 150 тыс.

Антифриз Nord красный норм?

@mikhailsokolov923

4 жыл бұрын

Нет, плохая жижа, бери Феликс g12+

Всем привет,при избыточном давлении давит во все стороны.не только через термостат.это завоздушивание системы охл.

Всем привет. Я работал на газели межгород в начале 2001 или 2003 год. Двигатель если собран на заводе как положено то машина отхаживала по 300,400 тысяч. Но к сожалению действительно это проблема была. Когда поставили пропан стало проще узнавать что прокладку надо менять. Снимаеш старую прокладку а она внешне,, цела,, но когда прокладку изгибаеш то можно заметить на металлической ободке увидеть трещину буд-то кто лезвием прошолся. Меняеш прокладку и вперёд с песнями. Через энное время открываешь пробку разширительного бочка и нюхаеш. Ну а дальше сами понимаете что делать.

Электровентилятор накрылся, температура немного выше 100 поднялась , по трассе проехал остыла, лампочка перегрева не загоралась, но через неделю прокладка головы потекла, змз 406, волга

Приходилось притирать в ручную, на камне. Проблем с притиркой не заметил.

@dimadawis4868

4 жыл бұрын

Извините фав 1031

@user-or7jz6xb8t

4 жыл бұрын

Просто это тоже уметь надо. Человек не знает, что у нас люди топором из бруска шахматы стругать умеют.

@user-md5hz2wv5u

4 жыл бұрын

@@user-or7jz6xb8t согласен

Дружище,по смотри канал Теория ДВС,как он дорабатывает головку.

Если при откручивании расширительного бачка есть давление после остановки двигателя, и есть убывание тосола ,причем ,откровенного вытекания нет, то пробой прокладки уже начат и чем раньше будет снята голова ,тем на меньше денег попадешь

@Ivanzakharov512

3 жыл бұрын

Пробку расширительного бачка сперва нужно проверить или заменить, может не сбрасывает давление

@Stalinforeve

10 ай бұрын

еще на холодную из глушака начинает появлятся белый пар . при прогреве исчезает

Внутри гидротолкателя цепьи грм есть канавки и стоплрное колцо, когда они дают слабину цепь рвётся и рушит все вокруг обычно это происходит когда резко сбрасываешь обороты

На бензине 405 движок проехал 500000 км до первой расточки с родными сальниками клапанов , а от дураков никакой агрегат даже тойота не застрахован

Большой палец в небо!

Головку на 300 тыс хватает , трескается , в остальном хороший мотор!

Здравствуйте я хочу купить головку и отправить в ТҶК не поможите выбрать головку Если да напишите номер телефона пожалуйста

Шлифовка домане дичь - нужно ровный стол и лента образива соответственно шириной. На столе сразу видно перекос, допустим до 1 мм- будет компенсироваться прокладкой. Равномерно движение по ленте приводит перекос в нормальную плоскость

Самое слабое место, это прокладка между рулём и сиденьем!!!! 😂

Делаешь выход ож с головки с 4 цилиндра и перегрева небудет хоть на бензе хоть на газу! Проверено мною на двух машинах. Третий год ездим проблем нет. Забыли что такое клапана

бугели-шмугели. Бугелями называют в народе крышки опор коленвала. В данном случае речь идет об ОПОРАХ распредвала.

@user-tt9gg1rs2g

Жыл бұрын

Назовите хотя бы одно отличие

У нас в Ташкенте летом они все в перегреве летом, слишком слабый маслонасос, и непродуктивная помпа, ставиш трехрядный радиатор от газели, шестерни маслонасоса от газ-53 и все ништяк.