Начнём с чего нибудь простого: "Давайте сделаем ионный двигатель"...

@tigraelectronic4188

2 жыл бұрын

Ну и нормально. А то куча каналов показывает как соединять батарейку с лампочкой. Скоро будут просто проводок обозревать.

@GroovePadMusicOfficial

2 жыл бұрын

@@tigraelectronic4188 полностью с вами согласен...

@mmikrik

2 жыл бұрын

@@tigraelectronic4188 Проводки обозревать для ионного двигателя скоро будет в моде. Кто нибудь должен быть первым. Так сколько надо делать засечек на проводе чтоб он работал, четное или нечетное количество? ))

@user-jx5ev6hy2j

2 жыл бұрын

Есть ли фольга это плюс там можно к нему прикрепить иголки в сторону минуса на расстоянии 13 - 15 мм. Корпус самолёта заражается но разрядники на крыльях уменьшает заряд корпуса. Прям как ИОНИЗАТОР ВОЗДУХА.

@nafi8038

2 жыл бұрын

Скажи спасибо что он не делает двигатель на распаде ура, с ядерным реактором.

Воздушный поток формируется благодаря коронному разряду. Пробитая изоляция на лакированном проводе способствует формированию этого коронного разряда. От сюда следует, что чем тоньше верхний электрод, тем лучше этот коронный разряд будет формироваться. Можно попробовать верхний электрод сделать в виде колючей проволоки, чтобы много маленьких иголочек торчало вниз.

@johnnesch9189

2 жыл бұрын

Поддерживаю. Тоже хотел предложить

@inofid

2 жыл бұрын

Думаю можно просто ножом сделать засечки на проводе. Главное чтобы фольга снизу не имела острых краёв и не была полностью заклеена скотчем.

@rustamsaifullin8034

2 жыл бұрын

В виде расчёски

@user-uc2rj4lg1i

2 жыл бұрын

Люстра Чижевского - много острых игл (чем острее тем лучше) , направленных вниз, второй электрод не нужен. Когда стоишь под ней работающей - слегка дует

@user-nc9sl2wv5r

2 жыл бұрын

Неправильно. Коронный разряд только способствует процессу, но не является его причиной. Причина в градиенте электрического поля. Минимальная напряженность поля при равных потенциалах на ровной поверхности, поэтому всю "высоковольтную арматуру" стараются делать без острых выступов, гладкую и скругленную, а концевые элементы обычно терминируют шариками. И наоборот, молниеотводы и прочие элементы где разряд желателен - заостряют. Т.е. чем больше деформация поверхности и чем тоньше острие - тем при меньшем потенциале напряженность поля достигнет желаемого значения. Далее, зарядившись от поверхности электрода молекулы попадая в неоднородное электрическое поле ускоряются вдоль вектора максимальной напряженности поля формируя "факел" который в настоящих двигателях еще и "обжимается" электрическими или магнитными полями чтобы увеличить скорость и уменьшить сечение струи(так как импульс пропорционален массе, и квадрату скорости, поэтому скорость увеличивать намного выгоднее). Коронный разряд лишь делает процесс заряда молекул более "объемным" заряжая не только молекулы непосредственно контактирующие с электродами, но и распространяя процесс на прилегающие слои газа. Так как реальные ионные двигатели работают при очень низких давлениях - их рабочим режимом является "тихий" тлеющий разряд при относительно низких напряжениях, а ионизированный газ этого разряда уже ускоряется системой электродов формирующих направленную неоднородность эл. поля. как то так.

Теперь понятно почему так долго видео не выходили...... Желаю чтобы он у тебя давал тягу в 999 раз больше собственного веса

@IvanKnavI

2 жыл бұрын

Есть информация от ОБС, что Тесла ешё в 20х годах делал ракету на таких движках...

@_Alari_

2 жыл бұрын

@@IvanKnavI и летал на ней на Нибиру)

@user-zt3td5ux1s

2 жыл бұрын

@@_Alari_ в космос слетал раньше гагарина

@user-sh8kg4zn5i

2 жыл бұрын

@@user-zt3td5ux1s не слетал, а улетел..

@user-tq1pn1cw6w

2 жыл бұрын

@@user-sh8kg4zn5i то был Карлсон

Это просто праздник какой-то! Шикарное видео и тема ионолётов.

есть пара мыслей на счет этого эксперимента: 1) установку нужно умощнять и менять схему, дабы не жечь транзисторы, для того прекрасно подойдет zvs-драйвер на полевиках и бп от 300 ватт. 2) блок питания нужно сделать с регулируемым напряжением, чтобы не ловить десятые доли миллиметра для предпробойного состояния. 3) диапазон регулировки от 8-24 в, я подавал и 36 на драйвер но транзисторы вылетали. 4) расстояние между электродами выбрать ближе к верхнему значению пробоя напр для 20в питания. 5) лаковую изоляцию локально сошкрябывать надфилем напр алмазным, для тонких участков, провод самый тонкий что найдется. 6) в идеале собрать генератор с регулировкой частоты и скважности на шимке для вылова резонанса в тдксе (сам сейчас его начинаю пилить) - это позволит совсем тонко настраивать пробойное расстояние...

@mmikrik

2 жыл бұрын

3) Чтоб не вылетали можно как вариант использовать ИГБТ 6) Это не стыкуется с ZVS драйвером, ибо схемотехника разная если и использовать ШИМ контроллер то можно не заморачиватся с регулируемым БП, ибо меняя скважность ШИМкой - регулируется мощность преобразователя

Очень интересная тема, ждём продолжения

Спасибо за подобный контент! Очень интересно

Давай стразу ядерный реактор

@user-lt4rq2xi2g

2 жыл бұрын

Отличная идея! Взорвём Америку нестабильной АЭС!

@erdUha

2 жыл бұрын

а лучше термоядерный в виде пончика

@lordserser7913

Жыл бұрын

@@user-lt4rq2xi2g ядерный реактор не может взорваться чисто физически, в Чернобыле это было просто совпадение и взорвался водород

@user-lt4rq2xi2g

Жыл бұрын

@@lordserser7913 да

@kisel13

Жыл бұрын

Вузор Франсуорта - Хирша!

Ждём продолжения!

Восхитительная аналитика! Ни где больше такого кропотливого подхода не встречал! Кайф))

Интересная тема. Жду продолжения.

пробитая изоляция лучше работает, интересное наблюдение, возможно направляет поток электронов, думаю стоит попробовать как то зачистить провод только снизу

@forvatorgravity985

2 жыл бұрын

оксидной пленки нету

Ионолёт, в моей молодости был Lifters и ВВИН мы делали на 1 транзисторе и катушке зажигания схема горела при молейшем замыкании. По итогу взлетели на 5 соженом транзисторе, после чего было все заброшено.

Слушай, а можешь выпустить ролик со всеми видеоотчетами по проводимым экспериментам? Воодушевляет! Уважение+ Не создавать что-либо, тыкая пальцем в небо, а самостоятельно, методом проб и ошибок, изучить тему и создать что-то своё (возможно, уникальное для нашего времени) - роскошно :) Именно такие люди и двигают науку вперед. Даже не так.. создают науку. Определенно лайк и респект.

Напряжение надо больше 30 КВ, иначе низкая эмиссия электронов, каркас тяжёлый, мы делали из трубочек котельных + суперклей

@E_plus_M

2 жыл бұрын

Сейчас нет смысла в лёгком каркасе и высоких напряжениях, нужны наилучшие результаты по тяге, а уже потом масштабировать конструкцию и повышать мощность.

@user-mr2in8gw1t

2 жыл бұрын

@@E_plus_M но тогда остаётся вопрос с напряжением.

@Vivalenta1

2 жыл бұрын

@@E_plus_M поднимай напряжение минимум до 30 Кв, иначе ВИДИМОЙ тяги не будет

@HowItWorks

2 жыл бұрын

@@E_plus_M вам Василий дело написал, а вы ему глупости в ответ.

@indratoue3717

2 жыл бұрын

@@E_plus_M Для работы дизельного двигателя необходима степень сжатия 18:1 и выше. Для работы ионолета необходим коронный разряд, который возникает при напряженности поля около 30кВ/см. Хотите ли вы этого или нет!

Хммм, ну то что площадь не влияет из опытов особо не видно. Я в физике по данной теме не шарю, но первые опыты были без фиксации тяги и поэтому не особо понятно, как влияет площадь на саму тягу.

Мне нравится ваш подход!

Ооо, живой) Рад видеть

Жду 2 часть очень интересно!

Видос крутой, делай видео почаще. Тема очень интересная

круто! ждём продолжения!

Продолжай, очень интерестно!

Ждём следующую часть.

Заморочился конкретно. Однозначно лайк.

Здесь происходит реактивное движение: Электроны срываются с медного электрода. (Должна быть тяга) Пролетая ударяются в фольгу. И двигают рамку в другую сторону. Я думаю, что тяга создаётся частицами, которые вылетели из медного электрода, НО пролетели мимо алюминиевого. Попробуй сделать из алюминия кольцо/шайбу, а медный электрод пусть будет маленьким гвоздиком. По идее что должно происходить: Электроны срываются с острия гвоздика, создают реактивную тягу, но не ударяются в алюминий, а пролетают мимо из отверстия. Тогда нужно исследовать новые зависимости: Тяга от Площади шайбы, угла заточки гвоздя, толщина гвоздя, расстояние от гвоздя до отверстия. По идее если остриё совпадает, то тяга нулевая, а если проходит дальше вниз, то тяга меняет своё направление.

@PepeScientist

2 жыл бұрын

Проще посмотреть конструкцию электронной пушки тогда и все

@_Alari_

2 жыл бұрын

ионы не ударяются об фольгу, а забирают с неё электроны.

@ArtemKAD1

2 жыл бұрын

@@PepeScientist Не, там сложнее - электроны срываются с электрода, ионизируют молекулы газа, заряженные молекулы газа разгоняются, при приближении ко второму электроду молекулы отдают ему электроны и продолжают уже нейтральными по инерции двигаться дальше. Возможен и обратный поток - электрод точно так-же может отобрать электрон, разогнать ион, а потом получить электрон у другого электрода продолжая двигаться дальше. Потому используют два разных электрода. Первый тонкий/острый(чем острее тем лучше) который как можно сильнее ионизирует газа вокруг себя, а второй плоский без острых кромок что-бы не создавать встречный поток.

@user-qd1cn6lp4k

2 жыл бұрын

В этом случае электроны не могут так взять себе и полететь мимо электрода-это не ускоритель, и электроны имеют совершенно ничтожную массу ,что бы что-то толкать или двигать И тяга здесь от того , что атомы газов, содержащихся в воздухе ионизируются ,отдавая электроны и становясь ионами Эти ионы начинают течь от электрода к электроду ,получая электроны становятся на другом электроде опять обычными атомами ,И именно они, а не электроны имеют размер, массу и ускорение ,полученное от движения способны увлечь и частицы воздуха не ставшего ионизированным, Похоже здесь необходимо использовать постоянный ток !

@ArtemKAD1

2 жыл бұрын

@@user-qd1cn6lp4k Не, постоянный ток не обязателен. Отлично работают как положительные, так и отрицательные ионы. Главное, что-бы ионизация происходила только возле одного электрода иначе возникнут два встречных потока. Отсюда и разная форма электродов. С постоянным конечно работает чуток лучше, но потери в выпрямителе могут съедать весь выигрыш.

Ооо. Кто у нас проснулся... С возвращением. 😁😁😁

Обычно люди вешают его на тонкую леску, и говорят, - ставьте лайки, подписывайтесь на канал, не забывайте поддерживать нас на патрионе! 😅😅😅 Здесь же лёгких путей не ищут, значит должно что то интересное получится!

Приветствую, рад возвращению. Замеряй и записывай пожалуйста влажность и температуру, это должно быть важно при расчете напряжения пробоя. То что не пробивает зимой в квартире с отоплением, может пробить летом. Частота! Изучи пожалуйста вопрос влияет ли частота на параметры ионного ветра, некоторые физические эффекты частотозависимы и начинают лучше проявляется при определенной частоте тока. Из за трудоёмкости изготовления испытательных стендов для этого имеет смысл начать с изучения опытов других экспериментаторов в этом направлении.

Когда я увидел результаты голосования я и предположить не мог, что это будет так интересно

Круто , в школе таких испытаний не хватало)))

Спасибо 👍👍👍

Я конечно не эксперт по ионолётам, но мне кажется его нужно питать постоянным током высокого напряжения. Попробуйте дополнить схему умножителем, заодно и напряжение повыситься, и будет четкие + и -. Электроны "будут знать" куда лететь.

@oleksiikharkov1816

2 жыл бұрын

В этих тдкс уже есть встроенный умножитель.

@egigd

2 жыл бұрын

@@oleksiikharkov1816 судя по звуку разряда - нет. Когда есть умножитель, то разряды идут не тихим треском, а мощными хлопками, т.к. конденсаторы умножителя дают большой ток.

@oleksiikharkov1816

2 жыл бұрын

@@egigd зависит от ёмкости конденсаторов же

@egigd

2 жыл бұрын

@@oleksiikharkov1816 при любой ёмкости конденсаторов звук будет более резким, чем при отсутствии их и питании напрямую от трансформатора. Здесь звук именно "прямой". Да и пробиваемый промежуток характерен для таких схем без умножителя.

@yaroslavberezhko4685

2 жыл бұрын

Да хорош уже умничать, есть там умножитель!

Фига себе, зашёл на ютуб. А дальше что- привет! Сегодня я буду собирать варп двигатель из фольги и зарядки от телефона))) А вообще молодец продолжай в том же духе

Думаю, что нужна проволока ооооооочень тонкая и без лака, тогда электронам будет проще срываться. В ионизаторах вообще массив иголок делают.

Ура, ты вернулся =)

стоит попробовать несколько проволок для верхнего электрода включенных последовательно с разным положением относительно друг друга шиной, в ряд, треугольником, на равном расстоянии от нижнего электрода и т.д.

Выглядит всё это дело перспективно, если развивать дальше.

По поводу формы. Для правильного формирования пучка электронов и анод и катод должны быть не линией а замкнутым контуром например кольцом или треугольником. Разбери устройство обычного чб кинескопа и посмотри как устроен электронный прожектор. 2 нужно расчитать и собрать умножитель самостоятельно. кл слова "rotr.info умножитель напряжения." 3. Взвесь свой ионолет и подбери подходящий груз по его весу нвпример чаша от весов с гирьками. установи над ионолетом ролик и с помощью нити проходящей через ролик, и подвешанным на нее грузом сделай ионолет весом 0 милиграмм. Ждем вторую часть 👍

Судя по таблице чем больше мощность тем больше тяга. Она в большей мере зависела от длины рамки. 1. Попробуй поиграть с формой рамки. Треугольник пробовали. Попробуй сделать конструкцию круг в круге. Провод взять как в эксперементе 29 но перед установки сплюснуть для уменьшения площади контакта до размеров как на 33 эксперементе. Также попробовать после покрыть сплющеный провод лаком и вскрыть частично изоляцию со стороны второго электрода. О и пробуй провести замеры с 27 по 38 с удлинением юбки в 2 раза. 2. Сделать конструкцию на подобие сопла. Конструкцию круг в круге модернизировать(если у нее есть какието задатки) и поместить в трубу для создания направленого потока. Многовато и возможно неверное рассуждение. Надеюсь из этого что-то да окажестя точным и поможет в достижении звезд)

Крутой ведос хочу ещё

Александр Шевцов Интересная конструкция ионолёта была описана в книге Я. Войцеховского "Радиоэлектронные игрушки".с.153, там проволока натянута над сеткой с тонкими иголками, чем больше иголок, тем лучше тяга. И источник высокого напряжения надо постоянного тока с напряжением от 30 кВ, попробуй после ТВСа подключить умножитель напряжения.

@E_plus_M

Жыл бұрын

уже попробовал, будет в новом видео

Интересная тема затронулась👍 Нужно бы с постоянным напряжением и с умножителями поэксперементировать...

*Попробуй конструкцию из алюминиевой трубки диаметром 20мм и иголки, а затем из небольших, нескольких конусов с иглами на широких их сторонах, чтобы направлять поток ионного ветра в одну точку, по подобию автогена, но с большим количеством сопел* *Где-то я это видел, в какой-то научной статье про космические спутники с подобной конструкцией ионного двигателя, который должен был разгонять таким образом подаваемых газ в условиях вакуума* *Да ещё выяснилось, что в вакууме ионный двигатель не работает, так как он работает только в воздушной среде* *В качестве источника высокого напряжения можно попробовать использовать Электрофорную машину или генератор Вандеграфа с высоким напряжением подкачки на вращаемой ленте высоковольтным генератором которой уже имеется в наличии.*

@Vladimir_Sinyugin

2 жыл бұрын

Напоминает "Гравитолет Гребенникова"

@user-eg2ng8gk9f

2 жыл бұрын

@@Vladimir_Sinyugin есть такое

@TyrkoPyrko

2 жыл бұрын

В вакууме он прекрасно должен работать. Да, в атмосфере ионы ещё и устраивают захват окружающего газа и появляется эффект ветра, но скорость самих ионов падает из-за торможения об тот же воздух. Главное чтобы в ионном двигателе в вакууме за соплом нейтрализатор ещё был. В смысле заряды ионов нейтрализовывать каким-либо образом. Иначе система в плане импульса замкнутая получается: зарядили атом на катоде - разогнали полем - бухнули в анод, в итоге суммарный импульс по нулям, заряд тоже. Поэтому в вакуумных ионных двигателях стоит что-то вроде управляющей сетки радиолампы, которая нейтрализует заряд ионов на подлёте к соплу. В атмосфере это не проблема потому что захваченные нейтральные атомы продолжат движение.

@user-eg2ng8gk9f

2 жыл бұрын

@@TyrkoPyrko добавить нить накала и получится кенотрон или электро лучевая пушка)))

@grishinrostislav

2 жыл бұрын

@@TyrkoPyrko Откуда в вакууме ионы взять? С поверхности электродов они не улетают, не электроны чай. Весь эффект заключается в движении ионизированных молекул воздуха ( в данном случае азота) между электродами.

Круто давно тебя не смотрел

@E_plus_M

2 жыл бұрын

Да я и сам себя давно не смотрел)

жду 2-ю часть !!

В каком то из журналов, то-ли ЮТ, то-ли ТМ была публикация на эту тему Там была прямоугольная рамка из бальзы, сетка на рамке и проволока над сеткой

Идея! Если из (Пеноплекса например) сделать "сопло" просто прорезать прямоугольник шириной раза в 2-5 больше чем толщина проволоки. Разместить проволоку по разные стороны щели, то воздух не должен расходится в стороны и тяга должна возрасти!

@eizel_2327

2 жыл бұрын

можно из полиэтиленовой пленки - весить все это будет гораздо меньше

Попробуй несколько тонких проводов с пробитой изоляцией и расположить их на некотором расстоянии по вертикали или горизонтали,а также по кругу.

это когда в школе не учился, но на эксперименты тянет. Это ассиметричный конденсатор, его можно рассчитать в нужных параметрах и не ломать голову с опытами

Как вариант можно попробовать сверху прикрепить фольгу ребром , как то читал комментарий к самодельному конденсатору их пластин фольги , там писали что лучше углы закруглить у пластин что бы избегать точек концентрации напряжения , в данном случае думаю надо идти от обратного , чем тоньше , тем сильнее концентрация напряжения . Еще можно попробовать отчистить нижнюю фольгу от защитного слоя , или протянуть снизу вместо фольги провод ( но я думаю снизу используется платина именно в качестве некоторого накопителя заряда , таким образом заставляя его перетекать сверху , в таком случае придется нижний провод подключить к конденсатору или чему то подобному )

Тут уже писали про постоянное напряжение, думаю именно в этом лучшей способ поднять кпд, и до кучи для разгона ионов повесить магниты по принцепу кинескопа.

И таки да-заждались

Чуда не произошло, не сдавайся, всё получится!

Отличные опыты

Нужна большая мощность! Из твоих экспериментов можно сделать вывод, что ты пытаешься сдвинуть малолитражку массой 500 кг двигателем от газонокосилки :)😂

@E_plus_M

2 жыл бұрын

Даже это возможно, если подобрать правильный редуктор :) И нечего двигать я пока не собираюсь, задача найти зависимости, а потом уже масштабировать мощность и размеры.

Можно использовать магнетрон и компрессор, китайцы таким образом создали самый мощный ионный плазменный двигатель, ионизирующий воздух

Спасибо

Thanks man!

Вот это я понимаю наука! Вот так и начинаются большие истории. Это шаги в будущее!

@user-nm4ko6rx5w

2 жыл бұрын

технология старая какие шаги ?

@Player00063

2 жыл бұрын

@@user-nm4ko6rx5w старая, но мы что то не летаем на такой тяге

@user-nm4ko6rx5w

2 жыл бұрын

@@Player00063 угадай почему , и никогда не будем

@user-nm4ko6rx5w

2 жыл бұрын

@Павел Клопов не угадал

Здравствуйте, попробуйте сделать направленную эмиссию ионов. Что-то вроде расчёски, изоляция везде, кроме остриев. Эмиссия вызывает реактивную тягу, раньше по физике такие опыты делали, только напряжение снимали от электрофорной машины, 70кВ. Рамочка буквой Z, с заострёнными концами, вывешенная посредине на иголку, очень бодро вращалась.

Как мне кажется, тут первостепенно важно напряжение между электродами. Чем оно выше, тем больше энергии получает поток воздуха. При большой разности потенциалов необходимо увеличивать зазор между электродами, чтобы избежать пробоя, таким образом ион пролетает большее расстояние, сильнее разгоняется и имеет бОльший шанс столкнуться с нейтральным атомом. Также можно поэкспериментировать с газовым составом. Например, подмешать к газу с большой энергией ионизации газ с меньшей, чтобы его ионы выступали в качестве "рабочего тела". Также разогнавшиеся ионы отдают энергию второму электроду, что снижает тягу. Надо подумать, как отклонить поток ионов, чтобы они, разогнавшись, "промахивались" мимо электрода.

Это все старо как мир. Но автору лайк за старания. Когда-то давно тоже игрался с этим чудом. У меня в качестве источника высокого напряжения была разобрана электрозажигалка для газ плиты. Эффект наблюдался но тяги настолько мало что даже погрешностью можно и не считать. Но пламя от свечки при поднесении в плотную задувал.

Можно попробовать взять катушку зажигания от машины подключить её через димер и конденсатор, но надо будет найти или высоковольтные диоды, либо подключать последовательно кучу... Можно попробовать ещё через умножитель... Если ещё мощнее, то придётся курочить микроволновку, но там напряжение низковато, умножитель нужен по-любому...

С пробитой изоляцией действуют как локальные концентрированные пробои, усиливается тяга. с проводом без изоляции пробои растекаются по всему проводу и имеют малое влияние. попробуй игольчатые электроды. просто направленные вниз тоненькие проволочки.

Просто для интереса попробовать витую пару. Нигде не видел что бы её использовали. А фольга как ни странно тоже разная бывает. И нужно попробовать рамки ставить лестницей, друг над другом. Это как в технике с пропелерами, крутит на всю но не едет пока не подтолкнешь. Ускорять ветер легче чем просто воздух) И еще смешное предложение фольгу порезать что получился дождик. это так чисто посмотреть) Вроде все удачи.)

1. добавь контроль температуры транзистора. 2. длина электродов на тягу мощность почти не влияет - поставь две-три пары электродов подключенных параллельно.

В советских журналах ещё очень старых была схема ионолёта . И в виде фантастики целого корабля со всеми принципами работы . А так берёшь обычный шокер пластиковую бутылку режиш кольцо и лепишь на него проволоку фольгу и норм работает . Пластик позволяет статике плавно стекать без пробоя .

спасибо за такие видео.! делайте их больше, был бы интересен опыт чтобы у проволки сверху изоляция осталась а снизу ( по направлению к фальге ) осталась. и наоборот. посмотреть как это повлияет, и интересен такой опыт в вакуме, будет ли вообще тяга

@E_plus_M

2 жыл бұрын

В вакууме не будет, такие опыты уже проводили.

@Heavenly-Waltz

2 жыл бұрын

@@E_plus_M ну тогда получается ионы утягивают за собой частиц воздуха и ими создают тягу, хм.. Тогда фольгу имеет смысл делать как крыло самалёты, чтобы при обтекании создавалась разность давления и подъёмная сила, как в айродинамике :)

@E_plus_M

2 жыл бұрын

@@Heavenly-Waltz да, так и есть

Это работа аналогично ионизатору , который ионизирует воздух , там тоже формируется небольшой поток воздуха

Это тема будущего🔨

Очень интересная тема, как вариант попробуй катушку тесла у неё очень высокое напряжения

@E_plus_M

2 жыл бұрын

С катушкой Теслы может быть беда в том, что отбирая у неё мощность, она выйдет из резонанса.

@user-cf3ik9wn1g

2 жыл бұрын

@@E_plus_M не думаю что там будет настолько большая мощность, и ты димер можешь поставить на выходе для плавность эксперимента

Есть новейшие разработки - плазменные двигательные панели, которые расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, - там плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают такие аппараты быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Но для грузовых дирижаблей - самое то! Удаленность от кабины снижает опасность СВЧ-излучения, а двигательные панели создают дирижаблю суперманевренность.

Если лакированный провод с пробоями лучше работает, значит надо сделать эффект более "точечным". Думаю, имеет смысл верхний электрод делать как эдакую расчёску с редкими зубами. Так же если принять конструкцию за катод/анод, то имеет смысл развернуть нижний электрод на 90° и сделать в нём отверстия напротив зубьев "рассчёски" или выполнить его в виде сетки из тонкой проволоки. Получается эффект, что-то типа радиолампы или кинескопа. Можно попробовать верхний электрод разогреть, током или даже горелкой.

Промокоммет, автор - огонь

Опыты с длиной электродов были без регистрации тяги, хотя по логике длина напрямую должна влиять на тягу, нужно повторить с регистрацией тяги, площадь вряд ли сильно влияет, разве что при значениях близких к нулю разница будет заметна

Ого, может просто работа построим ?)) спасибо за ваш труд

Можно поменять материал электрода. Попробуй разные сплавы, посмотри зависимость от проводимости электрода

Пробитый лак, помогает тебе создать направленный разряд... Там образуется тяга. Тяга должна быть направленные в одну сторону. Голая проволока создает разно направленную тягу. Это уменьшает итоговою тягу.

стёк нужно делать с иголок, а не с натянутой проволоки. каждая иголка подключена к электроду через резистор (в случае пробоя на резисторе произойдет падение напряжения, между иглой и приемным электродом напряжение уменьшится - дуга исчезнет). количество иголок должно быть как можно больше. резисторы самодельные (как идея - на ленту из изоляционного материала грифелем простого карандаша нанести вертикальные полосы типа "зебра". с одной стороны (в верхней части вертикальных полос токопроводящем клеем приклеивается подающий электрод из алюминиевой фольги (фольгу сложить по вдоль и надеть на ленту сверху для использования обратной стороны ленты - также нанести графитные полосы). в нижней части ленты в районе графитного покрытия приклеиваем зубцы из фольги остриём вниз (самодельные иглы)). в качестве нижнего электрода использовать сетку (молекулы воздуха возле иглы приобретают заряд (ионизируются), пролетая между электродами, ускоряются и попадая на сетку, теряют заряд. молекулы же пролетают сквозь сетку, создают реактивную тягу. между электродами обязательно поставить высоковольтные конденсаторы. регулируя расстояние между электродами, можно увеличивать скорость разгона молекул (ионов) - тягу. однако, при увеличении расстояния между электродами для создания плотного потока ионов необходимо повышать напряжение между электродами. в зависимости от влажности окр. среды, необходима авто стабилизация высокого напряжения - удерживать напряжение в режиме наиболее плотного потока ионов, при этом не допускать пробоя. скорее всего, здесь создается подъемная сила как у крыла самолета - между электродами плотность молекул уменьшается (разряжение воздуха - пониженное давление), снизу, где скапливаются молекулы из-за уменьшения скорости полета возникает повышенное давление воздуха. т. е. снизу выдавливает вверх, а сверху засасывает... zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehnika-molodezhi/1969-07--num10 zhurnalko.net/=sam/junyj-tehnik/1969-04--num47 zhurnalko.net/=sam/junyj-tehnik/1969-04--num48

@E_plus_M

2 жыл бұрын

Спасибо за статьи! Про 3000 иголок в верхнем электроде, возьму на вооружение, только вчера начал ставить опыты с иглами.

Попробуй взять вольфрамовую проволоку и сделать ячейки диаметром 5 мм. Попробуй посчитать удельную тягу на каждую ячейку в зависимости от диаметра.

Переменную попробуйте сделать. Я делаю, думаю, через некоторое время получится.

В журнале Левша (#2 1993) есть краткое описание модели и постройка. Там использовалась сетка и над ней натянутая проволока с иглами

Привет дружище я делал качер бровина на транзисторе 1307 1309 вот искра получается лохматой и шипит как реактивный самалёт можно сделать на базе этого типа реактивного двигателя спасибо огромное за видео здоровья вам удачи и всего хорошего пока 👋👍👍👍

5:50 1кв на 1мм соблюдается только если электроды сферической формы, у вас же проволочные, в таком случае требуется меньше напряжения на 1мм пробоя. Далее у вас я так понимаю собран блокинг-генератор, для того чтобы он нормально работал с ТДКС вам надо последний доработать, разберите аккуратно ТДКС (можно погреть феном сердечник, если не подается) и поставьте бумажные прокладки между половинками сердечника, толщину прокладок придется подбирать экспериментально, либо использовать программу FEMM.

Молодчина парень! Это лучше, чем на вписках бухать, нюхать порошки, да одноклассниц драть. Как же радует, что в нашем современном обществе, вопреки всему, есть такие ребята, как вы.

@E_plus_M

2 жыл бұрын

Для нашего современного общества я уже староват)

@TieraRoot

2 жыл бұрын

@@E_plus_M СТАРОВАТ??? Чего тогда мне говорить?:)

Как на щёт замены нижнего электрода на три проволоки, одна будет стоять на своём месте а две другие по бокам паралельно центальной на том же уровне и ростоянии в один или несколько миллиметров. Таким образом увеличится площадь нижнего электрода и при этом вся она будет на одном ростоянии от первого электрода в отличи от варианта с фольги

Сложный проект. Жду продолжения.

Можно попробовать полность убрать фольгу с нижнего электрода, что бы выяснить её зачем она вообще нужна, и каков её минимально нужный размер.

Тут без частотного преобразователя не обойтись, но нужно делать от сверх низких до сверх высоких. И ещё, кое какие похожие вещи есть ещё у теслы. Тут надо будет подумать что можно использовать из его опытов.

Я как раз собирался слетать на Марс. Посмотреть что и как там, есть ли танки или нету)

@Guru8838

2 жыл бұрын

Там давно не производят танки, там производят оружие, броню, титанов, и мою броню сделали на Марсе)

@vladyslavkryvoruchko

2 жыл бұрын

@@Guru8838 Вулкан Олимп

при изоляции электрода есть этот самый (воздух). я имею ввиду если электрод изолирован?

8:42 тогда тягу нужно мерить не весами, а частотой вращения какой-нибуль вертушки из фольги, пленки или т.п. (знаешь детские такие) что бы хоть как-то регистрировать наличие и зависимости. Сомневаюсь что даже минимальный кулер от компа закрутится, да еще и ток покажет... в общем попробуй измерять скорость ветра, а уже потом додумаешь динамометр подходящий

Каркас нужно из углепластиковых палочек сделать. Расстояние нужно попробовать от 10мм и до 20 мм и посмотреть результаты. Напряжение возможно нужно повысить до 50000 вольт, поставить диодный умножитель.

Дружище. Ток должен быть постоянным, а у тебя переменный. Да и еще, 15 кВ мало , надо что то в районе 100 кВ. Добавь в сою схему умножитель как для люстры Чижевского и будет тебе счастье.....и тяга.

Как бы интерпретировал я. Максимальная длина проволок ограничена мощностью источника. Если он при том же напряжении сможет выдать больший ток, увеличится подъемная сила. На счет пробитой изоляции: возможно, дело в том, где она пробита, то есть в какую сторону направлен разряд. Как мы помним, вблизи проводника силовые линии перпендикулярны ему. А значит, если изоляция повреждена сверху, то туда и пойдет разряд, что уменьшит суммарную тягу. Как вариант, можно попробовать взять толстую проволоку и осторожно сцарапать слой изоляции снизу, чем тоньше тем лучше. Еще можно попробовать сделать сверху "экран", соединенный с тем же потенциалом, что и проволока, чтобы разряд в ту сторону не шел. Важно будет завернуть края чтобы разряд не возникал на них. Кстати о краях: что если повесить две "юбки", у которых отрезанный край будет смотреть вниз, а загнутый вверх. Вроде как толщина у фольги довольно маленькая, вдруг да сработает.

@E_plus_M

2 жыл бұрын

Толстый провод с электрическими пробоями (дырками) снизу электрода уже был в опыте 36, тяги не было.

Предлагаю так: собрать много треугольников. в сумме площадь должна быть 2х2 метра, а источники питания использовать на ядерной энергии. Далее подсоеденяем к верху все источники питания, запускаем тягу и смотрим за процессом.

Неплохо. А что если попробовать каскад таких систем? Например, взять вашу систему и выше ее проволоки разместить проволоку от второй системы с напряжением, скажем 20-30 кв, а ее фольгу соответственно ниже фольги вашей. Да, нужен второй источник. Но интересны эффекты взаимного влияния.

Вывод из опытов: влияет плотность и градиент напряжености поля пробой лака ведет к появлению зон с повышенной плотность и градиентом поля. можно попробовать сделать что то типа венека - на кончиках медных волосков должны быть очень высокие градиенты поля и больший ионный ветер

У катушки кроме высокого напряжения есть ведь и какая-то рабочая частота? Возможно стоит немного конструкцию подогнать для резонанса?

15 минут как 30 минут интересный эксперимент!