Архитектура отдает неметчиной, а природа южная. 🌿🌞🏚

Всё. Теперь на Калининградском узле ходят только Ласточки. И РА2 на неэлектрифицированных линиях.

Приветствую автор! Упустили из виду, что когда едете к Светлогорск-2, там идет ответвление на бывш. жд ветку на Янтарный. Надеемся, что её скоро восстановят, ибо щас заброшена. Щас в Калининградской области я вижу только РА2, РА1 и Ласточки. Платформы на Северном, Зеленоградске и Пионерском поднимают под них.

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Упустил. Там сохранились следы? А платформы до сих пор не подняли? Два года прошло...

@arturmironovich4247

Жыл бұрын

@@IvanovoBoloto Поднимают, в процессе... А следы сохранились. Поеду в Светлогорск, могу сфоткать, если не забуду;)

Ржд плевать на безопасность пассажиров и поездов, им главное, вокзал обезопасить

В 2006 г поезд прошёл не капитальный ремонт, а КРП. Капитальный ремоот с продлением срока службы на 15 лет.

@IvanovoBoloto

2 жыл бұрын

Спасибо за уточнение!

@user-nf8md4pc4j

2 жыл бұрын

@@IvanovoBoloto Просто обычные КР-1 должны проходить через 6 лет, или 8 если совсем маленький пробег, КР-2 через 18. А КРП для ЭР-2 был не предусмотрен и каждый завод сам его разрабатывал. И разрабатывает, если говорить о Латвии и Украине.

Досмотр нужен чтоб не взорвали здание вокзала, а не поезд. Мой город идеальный тому пример. (г.Тула, "ст.Тула-1") Есть два здания (1.кассы дальнего следования и зал ожидания, 2. пригородные кассы) проход к поездам и электричкам свободный. Перефразирую : если купил билет в интернете то досмотр проходить не придётся, сразу иди с улицы свободно к поезду. Вот видео с улицы не проходя досмотры сел в поезд kzread.info/dash/bejne/oWd1yZKml66af5M.html (!!это главной вокзал города!!).

@IvanovoBoloto

2 жыл бұрын

Да, бывал у вас, 4 часа сидел в гордом одиночестве под бронепоездом, ждал поезд на Питер, благо лето было. Часа через два подошёл мент (не охранник) и просто благожелательно поинтересовался какого поезда я жду. И вот как-то так и должно быть, на мой взгляд.

@user-uu5ki4um1i

2 жыл бұрын

Рад встрече с земляком!

Снимали пожалуйста Про обычные поезд

@IvanovoBoloto

2 жыл бұрын

Обязательно, надо только куда-то на нем поехать)

@Zewtiz

2 жыл бұрын

С сант питербург до масквы

@IvanovoBoloto

2 жыл бұрын

Осталось придумать, зачем мне в Москву… как придумаю - сниму :-) Спасибо за идею для сюжета.

@Zewtiz

2 жыл бұрын

Не за что

@Zewtiz

2 жыл бұрын

Начни с вокзала МОСКОВСКОГО

насчёт сокольников , информатор ( голос в электричке ) записан тоже очень давно , где то в конце того века , тогда было сокольники 1 , а недавно сделали сокольники новые , а новый информатор записывать не будут

@IvanovoBoloto

2 жыл бұрын

Да нормальное ведро, так то. Тут вот пишут, что ему недолго осталось, потом вспоминать будем. :)

@Yafanattolyana

2 жыл бұрын

@@IvanovoBoloto самое ужасное что когда то в калининграде будут только ласточки , некоторые говорят что ласточка лучше , но они не разбираются , они не понимают что эр2к это настоящий раритет , гораздо лучше чем ласточки

@IvanovoBoloto

2 жыл бұрын

@@Yafanattolyana Не, ну тут бы я все-таки не согласился. Все-таки ЭР2К она слегка устарела. Жалко, конечно, но это прогресс. У меня есть воспоминания из детства, как я на СР3 еду. Да, жалко конечно, что больше не прокатиться, но было бы странно, если бы мы до сих пор на них ездили.

@Yafanattolyana

2 жыл бұрын

@@IvanovoBoloto нам надо эд4м хотя бы

Неприятная снобистская манера подачи информации

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Рад, что вам понравилось :-)

На счет досмотра на вокзале! Суть в том, чтобы ничего не пронес на вокзал и ни рвануло именно на вокзале, сечешь? В поезде не настолько это будет резонансно и меньше жертв, т.к. волна настигнет только тех, кто в вагоне. Логика есть? Удачи.

@IvanovoBoloto

2 жыл бұрын

ОК, спасибо за информацию, я почему-то думал, что все в комплексе защищают. А что тогда мешает пускать людей в Зеленоградске напрямую, а не через вокзал? Турникетов там нет, билеты можно и через телефон купить… Было бы куда удобнее.

На Калининград надо Штадлеры минские ставить - они как раз для низких платформ. Только вот не будут их закупать - увы рынок поделен между тверью и пышмой...

@IvanovoBoloto

2 жыл бұрын

Да удивительная ситуация у нас на железной дороге. До сих пор нет моделей низкопольных поездов, при этом толком нигде нет высоких платформ. Надеюсь к моей пенсии как-то порешают этот вопрос, а то неудобно будет карабкаться. :)))

@noobsostajem

2 жыл бұрын

@@IvanovoBoloto по слухам из интернета, разрабатывается низкопольный Демих

@IvanovoBoloto

2 жыл бұрын

@@noobsostajem ну будем надеяться. Но с учетом того, что это уже 2 года тянется и сначала планируется переменнотоковая версия (т.к. основной пассажиропоток с низкими платформам вдалеке от больших городов все-таки), Калининграду придется подождать. Уж туда то и правда проще штадлеры белорусские закупить :)

Я так понял Зеленоградск тупиковый вокзал получаете электричка на Светлогорск меняет направление?

@IvanovoBoloto

2 жыл бұрын

Все так.

Из Калининграда забрали два электропоезда серии Эт2м 073и084 а дали туда вот это ведро.

@Yafanattolyana

2 жыл бұрын

да помню , были зелёные , но потом их перекрасили и отвезли в депо балтийского вокзала санкт петербурга

Кстати КРП истекает в этом году, поэтому скоро Вы ее не увидите

@IvanovoBoloto

2 жыл бұрын

Да я боюсь, что в любом случае ее не увижу, я хоть и часто бываю в Калининградской области на электричках там ездил первый и единственный раз…

@user-nf8md4pc4j

2 жыл бұрын

@@IvanovoBoloto Просто скорее всего её отставят от работы в октябре. Плюс минус.

Стыдно за область-курорт за такую ретро-рухлядь