Самая миниатюрная РЯДНАЯ-4 на мотоцикле

Автокөліктер мен көлік құралдары

Самая Миниатюрная РЯДНАЯ-4 на мотоцикле. Это мотоцикл Mitchell.
4 цилиндра = 50 см3.
Поддержать МОЙ канал:
2202203634814182 Сбер
4731185633466526 ПриватБанк
Бусти: boosty.to/krasmoto/donate
KrasMoto в Телеграм: t.me/krasmoto

Пікірлер: 100

  • @KrasMoto
    @KrasMoto5 ай бұрын

    Самая Миниатюрная РЯДНАЯ-4 на мотоцикле. Это мотоцикл Mitchell. 4 цилиндра = 50 см3. Поддержать МОЙ канал: 2202203634814182 Сбер 4731185633466526 ПриватБанк Бусти: boosty.to/krasmoto/donate KrasMoto в Телеграм: t.me/krasmoto

  • @Dmitry.Praslov
    @Dmitry.Praslov5 ай бұрын

    Не так страшен четырёхцилиндровый полтинник, как четыре его карбюратора😂

  • @SlavaBosna
    @SlavaBosna5 ай бұрын

    Мой сосед в далеких 90х(начало) от деда имел подписку журналов "За рулем" за 70 и 80 года, и как сейчас помню что там была статья (примерно от 76 года) с фотографиями о ШКГ "50 кубов" и было фото мотоцикла 50куб, два цилиндра, 10 ступенчатая кпп, жидкостное охлаждение, лепестки на впуске, (сам агрегат ДВС был большой, размером не меньше старших собратьев) холостой ход начинался от 10000 об мин, а максимальные обороты в 20000. Это была ямаха если мне память не изменяет. Тогда это будорожало мой юношеский ум, и вооружившись надфилем пилились каналы и полировался шатун и картер внутри в поисках мощи на мопеде. ("ловли блох"- как мне когда то написал Ксенофонтов из журнала "Мото")

  • @fenixag790
    @fenixag7905 ай бұрын

    50 кубов на нитрометане в умелых руках это 25+лс что на легком мопедике в 45-55кг даст энерговооруженность не менее 160Лс/т, что даже по современным критериям вполне бодро, при этом превосходная управляемость и эффективность даже завалящих тормозов идут бонусом )

  • @gekaspam3990

    @gekaspam3990

    5 ай бұрын

    на легком мопедике , с маленькими узкими мопедними колесами и короткой мопедной рамой , с люфтами всех узлов , розчитаними для езды 45-55 км\ч 160 - это чистый суицид .

  • @nestandartnoye_hobbi

    @nestandartnoye_hobbi

    5 ай бұрын

    ​@@gekaspam3990 160 - это не скорость, а соотношение мощности к массе. Скорость была ещё больше: 200 км/ч))

  • @jcb805

    @jcb805

    5 ай бұрын

    ​@@gekaspam3990 этот бред только тебе в голову мог прийти 😂 ТАКОЙ Мотор поставить на мопед 😢

  • @fenixag790

    @fenixag790

    5 ай бұрын

    @@gekaspam3990 я думаю что у человека или команды получивший мощнейший 50 кубовый двигатель и с шасси все будет очень даже на высоте, прогресс на месте не стоит. и резина будет суперлипкая. и тормоза огого, и подвеска с кучей настроек, и вес вполне реально в 40кг уложить. и 200кмч будут не страшней 200кмч на литровом супербайке. В сети при желании, находится изрядно роликов даже от первого лица где на такой технике (довольно древней годов 70) валят по треку 130+ и кирпичей после себя не оставляют 🤣 возможно автору канала захочется выпустить ролик посвященный гоночной 50кубовой технике 😉

  • @wilfreythewizard

    @wilfreythewizard

    5 ай бұрын

    ​@@gekaspam3990 как говорится, кто не рискует, тот не пьёт шампанского в реанимации

  • @andreizwezdolet8622
    @andreizwezdolet86225 ай бұрын

    Очень хороший материал, такое надо в школах рассказывать детям...

  • @user-vl5yw4db9f
    @user-vl5yw4db9f5 ай бұрын

    обожаю малокубатурные ракеты,их звук это нечто!

  • @Rodshen
    @Rodshen5 күн бұрын

    Вот это я понимаю мопед

  • @OR.Belarus
    @OR.Belarus5 ай бұрын

    Да.... Это шедевр инженерной мысли !👍

  • @nestandartnoye_hobbi

    @nestandartnoye_hobbi

    5 ай бұрын

    Ну на счёт шедевра не знаю, не знаю... Разбить и без того маленький объём ещё на 4 части, тем самым повысив суммарное трение двигателя, думаю, не супер-идея...

  • @Oberon_Boost
    @Oberon_Boost5 ай бұрын

    До 200+ кмч разгонялись поздние 2т полтинники. А 80 ехали 220, почти как 125.

  • @andreikaplanov8903
    @andreikaplanov89035 ай бұрын

    Спасибо за труды. Как всегда, интересно и познавательно. Здоровья и удачи!

  • @KrasMoto

    @KrasMoto

    5 ай бұрын

    Благодарю 🤝

  • @user-pc9dd5wj7g
    @user-pc9dd5wj7g5 ай бұрын

    у нас на картингах тоже полтешки стреляли не плохо

  • @irontrash9407
    @irontrash94075 ай бұрын

    Спасибо за выпуск! Жаль, что аппарат так и не выехал на трассу!

  • @user-qz2ge5gg6t
    @user-qz2ge5gg6t5 ай бұрын

    Добра автору! А миру мир

  • @KrasMoto

    @KrasMoto

    5 ай бұрын

    Спасибо

  • @TheGhostBuddy
    @TheGhostBuddy5 ай бұрын

    Лайк авансом! Буду смотреть вечером. Спасибо!

  • @KrasMoto

    @KrasMoto

    5 ай бұрын

    Спасибо! Приятного просмотра!

  • @KirsanKayffat
    @KirsanKayffat5 ай бұрын

    Хороший ролик, автор держит марку. Жаль только что короткий, это видимо из-за того что о данном двигателе сказать по существу больше и нечего )))

  • @KrasMoto

    @KrasMoto

    5 ай бұрын

    Спасибо. Да, это собственно и вся информация об этом мотоцикле.

  • @taraspoliakov5008
    @taraspoliakov50085 ай бұрын

    Верхом безумия и вдохновения для меня это Honda rc115/116 2 цилиндра, 50сс 4клапана на цилиндр и 9ст коробка.)

  • @KrasMoto

    @KrasMoto

    5 ай бұрын

    Да Хонда в то время делали превосходные гоночные аппараты.

  • @Oberon_Boost

    @Oberon_Boost

    5 ай бұрын

    Или пятёрка класса 125?)))))

  • @taraspoliakov5008

    @taraspoliakov5008

    5 ай бұрын

    @@Oberon_Boost была же ещё какая-то RC с овальными цилиндрами

  • @taraspoliakov5008

    @taraspoliakov5008

    5 ай бұрын

    @@KrasMoto просто технически это точка отсчёта моя, есть данные по мощности и по максимальной скорости установленной, А в планах постройка мотора в идеале для рекорда в классе 50сс 4т на боневилле.)

  • @danschikov
    @danschikov5 ай бұрын

    Интересно было бы послушать как звучит этот двигатель

  • @KrasMoto

    @KrasMoto

    5 ай бұрын

    Увы нет видео с работой Mitchell

  • @Alexandr_Splin

    @Alexandr_Splin

    5 ай бұрын

    Как он может звучать? Как пневмо-дрель примерно.

  • @user-xi6xo9cu7b

    @user-xi6xo9cu7b

    5 ай бұрын

    ​@@KrasMoto😢

  • @47IVAN-DRAGO.

    @47IVAN-DRAGO.

    5 ай бұрын

    Как бензопила примерно.

  • @MrReinmetal

    @MrReinmetal

    5 ай бұрын

    ​@@47IVAN-DRAGO.как на лесоповале несколько пил в раз

  • @LeonidYakovlev85
    @LeonidYakovlev855 ай бұрын

    Традиционное спасибо за выпуск, как всегда здорово 👍

  • @KrasMoto

    @KrasMoto

    5 ай бұрын

    Благодарю!

  • @turokr4777
    @turokr47775 ай бұрын

    Вы идеал "ютюбера" :) Чётко, кратко, понятно, ИНТЕРЕСНО!!! Спасибо!!!

  • @KrasMoto

    @KrasMoto

    5 ай бұрын

    Я далеко не идеал, но я стараюсь. Спасибо!

  • @akc7470
    @akc74705 ай бұрын

    Спасибо Владимир🤝 как всегда👍

  • @KrasMoto

    @KrasMoto

    5 ай бұрын

    Спасибо 🤝

  • @akc7470

    @akc7470

    5 ай бұрын

    @@KrasMoto ☺️👍

  • @stalker-qr8rl
    @stalker-qr8rl5 ай бұрын

    ну всё, теперь пойду форсировать мопед карпаты 😂😂

  • @user-ml8uf6gc6q
    @user-ml8uf6gc6q5 ай бұрын

    Энтузиасты рулят.

  • @Chainyi-paketik
    @Chainyi-paketikАй бұрын

    Лет 10 назад у меня был одноцилиндровый двухтактный с жидкостным охлаждением, пятиступенчатой мкпп Suzuki wolf с пятидесяти кубовым объёмом мотора. Родом из начала 90х. И при отключении ограничителя (это стоило 10 или 12 рублей, нужно было просто обрезать один провод на коммутаторе и через транзистор подключить его на массу) он секунд за 8-9 набирал 110км/ч. С пилотом за рулём килограмм 100 весом.

  • @constantin1959
    @constantin19595 ай бұрын

    Thank you for this great video!!

  • @big7324
    @big73245 ай бұрын

    Очень онтересная жужжалка)))

  • @nestandartnoye_hobbi
    @nestandartnoye_hobbi5 ай бұрын

    Большое спасибо за обзор 👍 👍 👍

  • @KrasMoto

    @KrasMoto

    5 ай бұрын

    Спасибо 🤝

  • @NoNo-mp8vy
    @NoNo-mp8vy5 ай бұрын

    сейчас такой мот с какой-нибудь ещё электроподмогой на киловатт-полтора был бы востребован;;

  • @user-cs1sy1kk3n
    @user-cs1sy1kk3n5 ай бұрын

    физику не обманешь.

  • @user-pt5xb5hg6t
    @user-pt5xb5hg6t5 ай бұрын

    Привет из Ростова-на-Дону

  • @KrasMoto

    @KrasMoto

    5 ай бұрын

    Привет! Бывал в ваших краях во время путешествия летом

  • @user-fq5gt1zq6z

    @user-fq5gt1zq6z

    5 ай бұрын

    Привет Ростову из Ессентуков))

  • @akc7470

    @akc7470

    5 ай бұрын

    ​@@user-fq5gt1zq6zМинералка есть?😂

  • @user-fq5gt1zq6z

    @user-fq5gt1zq6z

    5 ай бұрын

    @@akc7470 минералки хоть упейся,обоссысь хоть в сапоги🤣😂

  • @akc7470

    @akc7470

    5 ай бұрын

    @@user-fq5gt1zq6z Толик!, ты уже, наверное спекулируеш ей!!!😆

  • @user-vy3md6pt3b
    @user-vy3md6pt3b5 ай бұрын

    Жаль, что не довели до ума

  • @47IVAN-DRAGO.
    @47IVAN-DRAGO.16 күн бұрын

    На брелок 😂

  • @anatoliihorbunov1711
    @anatoliihorbunov17115 ай бұрын

    Ещё бы звук выхлопа послушать

  • @MotoFier
    @MotoFier5 ай бұрын

    Друг про свою дельту рассказывал:

  • @sashasmirnoff8066
    @sashasmirnoff80665 ай бұрын

    👍👍👍

  • @ChanneL-mm9pm
    @ChanneL-mm9pm5 ай бұрын

    Приветствую! Вопрос! Бывают ли двигатели типа Харлей Девидсон V-Twin, которые бы устанавливались на велосипед и были меньше по объему и размеру? Хотел бы такой себе установить на велик. Сам инфы не нашел. Есть в ютубе, кто прям миниатюрные моторы собирали такие стендовые. Не уж то придется самому собирать :))

  • @KrasMoto

    @KrasMoto

    5 ай бұрын

    Вот что я нашел на скорую руку: 50 кубов. В твин www.ecvv.com/product/618787.html?tracelog=hp_gs_pic1

  • @Boris_779
    @Boris_7795 ай бұрын

    Здравствуйте!Я не подвергаю ваши слова сомнению,но представить например Дэшку,летящую со скоростью 200 км/ч невозможно..50 кубов сразу вспоминается Дэшка.Если приладить коробку,ну поверю,если 130 с лыжной трассы вниз,с обтекателем ладно 131,но 200......хз....По идее тогда 500 кубов должны выдавать 2000 км/ч))

  • @KrasMoto

    @KrasMoto

    5 ай бұрын

    Приветствую! После 100 км/ч всё начинает упираться в аэродинамику. Так что арифметический прирост объема двигателя и мощности не дадут такого же прироста скорости. А вот про 200 км/ч при 50 сс - полюбопытствуйте о мотоциклах Kreidler. На канале кстати о них есть видео

  • @Mr_Flybacker

    @Mr_Flybacker

    5 ай бұрын

    Ktm sx50 на лёгком шасси идёт почти сотню

  • @Boris_779

    @Boris_779

    5 ай бұрын

    @@KrasMoto спасибо посмотрю!

  • @sokolgraf9261
    @sokolgraf92615 ай бұрын

    Я фанатик этих дел если что пишите ! Подробности на канале )))

  • @mylana4972
    @mylana49725 ай бұрын

    Сделайте видео про тук-туки.

  • @KrasMoto

    @KrasMoto

    5 ай бұрын

    Спасибо за идею

  • @VETALLZZZ
    @VETALLZZZ5 ай бұрын

    Как по мне то многоцилиндровые лучше всех получались у Хонда. Жаль этот не довели до ума. Крутился бы он в 15000 то думаю и 25-30 л.с. может выдал бы.

  • @Alexandr_Splin

    @Alexandr_Splin

    5 ай бұрын

    А зачем?

  • @VETALLZZZ

    @VETALLZZZ

    5 ай бұрын

    @@Alexandr_Splin а зачем делали cbx на 6 цилиндров? Кроме того что могут есть ещё зависимость мощности от оборотов. Мощность это работа в единицу времени. И чем больше цилиндров тем двигатель резвее крутится.

  • @Alexandr_Splin

    @Alexandr_Splin

    5 ай бұрын

    @@VETALLZZZ, не всем нравятся рядники. А маленькие рядники вообще отвратительны.

  • @VETALLZZZ

    @VETALLZZZ

    5 ай бұрын

    @@Alexandr_Splin это спорт, тут нет места для вкусовщины. Результат на первом месте.

  • @ZlodeyZlodeevich
    @ZlodeyZlodeevich5 ай бұрын

    Бешенная табуретка,однозначно).

  • @alfametadol136
    @alfametadol1365 ай бұрын

    конечно спасибо за контент, но это как-то маловато, а не было ещё пары других подобных движков, дабы растянуть хронометраж до 7-9 минут ?

  • @KrasMoto

    @KrasMoto

    5 ай бұрын

    Рассказал, всё что нашел. Так что в этот раз коротко

  • @alfametadol136

    @alfametadol136

    5 ай бұрын

    @@KrasMoto ну ла-а-адно, прощаю)

  • @KrasMoto

    @KrasMoto

    5 ай бұрын

    @@alfametadol136 )))

  • @ZaparoL
    @ZaparoL5 ай бұрын

    Стоимость зп за год?!😂😂😂😂😂шути дальше....сейчас купим 😂😂😂

  • @greydack9906
    @greydack99065 ай бұрын

    Откуда вообще появилась эта идея разбить объём 50 кубов на 4 части? Очевидно же, что общий вес и поверхности трения у четырёхцилиндрового двигателя больше, чем у равного по объёму одноцилиндрового. Короче, это тупиковая ветвь.

  • @stazzio88

    @stazzio88

    5 ай бұрын

    я думаю, это из-за того, что разработчики двигателей Формулы 1 получают зарплату в зависимости от количества цилиндров))))))

  • @user-pm1zm5cu4x
    @user-pm1zm5cu4x5 ай бұрын

    Диковенный апарат😊😊😅❤ предлаоаю новую тему квадрики и трайки

  • @user-pm1zm5cu4x
    @user-pm1zm5cu4x5 ай бұрын

    Диковенный апарат😊😊😅❤ предлаоаю новую тему квадрики и трайки

  • @KrasMoto

    @KrasMoto

    5 ай бұрын

    Спасибо за идею. Как нибудь доберёмся к квадрикам

  • @dimonmakas3041
    @dimonmakas30415 ай бұрын

    👍👍👍

Келесі